Tojo LC HJ61 -89
 

Pistetään tästäki tarinaa ku tääl ei noita hojoprojektei viel juur olekkaa :D

Eli Kauppakassi Hilux lähti pois ja tilalle tuli tommonen ihan orkkis kuntonen hoojii61
mistä ois tarkotus tehä omaa silmää miellyttävä kulkine.

Mittarissa 198000km :eek: (mikä ei kylläkään pidä paikkaansa :D), ja vuosmalli 1989.

Ensmäitteks tummensin lasit siitä ku oli nii hölmö olo istuu tommoses akvaarios mihen kaik
näkee sisälle :).

Sit poistin mädäntyneen putkiston pönttöineen ja vedin suoran putken helman alta ulos
et sai ne voimavihellykset ulos koneesta.

Töist löyty jotkut ikivanhat kattotelineet mitkä ylsi juur leveyden puolesta ja
niitten päälle heitin maastotunkin.

Auton mukana tullu nautarauta löysi paikkansa keulilta ja siihen kieputin vetoliinan ympärille.

Tehtävää:

Soa
Isommat renkaat
Helmapalkit+putket niihin
Safariteline
Koko putkisto uusiks
+jotain muuta kivaa mitä sattuu mieleen tulemaan

Hyvä kun tulee tämmösiä perus projekteja, ota soan teosta vaan paljon kuvia. Sais itelleki vähän jelppiä.

Joo täytyy räpsii kuvei. Talvi lomalla meinasin alkaa tekemään eli joskus helmikuun lopulla-maaliskuun alussa. Täytyy kattoo miten saa kaik osat hommattuu sitä varten.
Mut laitan kylllä kuvia kun alkaa tapahtumaan :)

Eilen säätelin venttiilien välykset ja tänään postipate toi kaikkee kivaa:)

Viel uupuu hysteeri varret, tuplanivelkardaani ja palikat tractionbarien tekoon

Hyvän näköiset vanteet! Onko leveemmät, kun 10" ? Mistä hommasit?

T: Ari

Ihan offroad tarvikkeelta, 10x15, oisko malli ollu type37.
Kehät maalasin ite et erottuu paremmin :)

Tänään asennettu ahtopainemittari, nostettu ahdot 0,kasiin ja syöttöö lisätty :).

Ja tuplanivelkardaani hommattu

Eilen tuli samanlaiset vanteet kotiovelle.. offroadtarvikkeesta.
Paljonko 12ht sylkee vakiona paineita? Ajattelin että tuo 0,8 on kohtuu maltillinen..
Itsellä 1,6 kun survoo nilkka suorana. Pikatiellä 90km/h tasakaasulla niin silloinkin jo 0,5...

Jos on korjaamokäsikirjan mukaisissa säädöissä ni pitäs ahtaa 0,45. :D
Varmaa melkoset pakopaineet sulla tol 1,6baril jos on vakio CT26 siel koneen kyljes.
Luulen et joku 1,2bar alkaa olemaan siin rajoil, et sen jälkeen ei oo enää kovemmist ahdoist
muuta kun haittaa :o.

Koitin joskus itseäni yllyttäen lukkopihtejä hukkaportin letkussa. Ahtopaine nousi kyllä, mutta suunnaton fiilis mahtavista tehoita jäi syntymättä. Eikä vanhaa kannata muutenkaan kiusata tarpeettomasti, kun kilometritkin jo varmasti painaa.

Lisäsikkö syöttöö kans, eihän se pelkkä ilma sitä tehoo tuo ;)
Mut joo, sen takia en itekkää ton enempää nostanu kun kilometrejä on jo takana,
ja noilla paineilla pärjää jo, eikä pitäs kyl hajota (koputtaa puuta)
Mut huomattavasti paremmin menee kyllä, ei oo semmost hampaat irvessä vedättämistä enää :).

Joo pumppu rukattu samoin kuin ahdin.. penkissä ajettu, ja aika hyvin oli menohaluja.
Putki ei ainakaan ahdista.. heh.

Senkin uhalla että tästä tulee " mun äippä tekee sun äipän ruoat ja teidän iskä jää meidän iskälle" niin emännän 2litrainen bentsiini kauppakassi saa koko rahalla vastusta kun hohhoijjaalla alkaa oikein sotkemaan. Et ihan ok tuo menopuoli heh.. kytkin kin kin on mallia "paina pohje piukkana" muuten ei voima välity nakeille.

Ps 37 tml crawlerit tuli eilen postissa ja tänään alla.. tattis vaan juukan pojille.
Jos en olisi niin vitun peelo näiden tietokoneiden kanssa niin laittaisin kuvan jossa komeilee pienen pieni lyijypaino. Ihan vaan pariin topikkiin viitaten "olin varautunut että kylkeen nakataan vähintää lyijymostan kokoinen mokkula mutta toisin kävi.. heh hee"

Jep jep. Palataas alkuperäseen asiaan välillä :)

Tractionbaarei varten hain putkee ja tommosen mikälietankomisonniveletpäissä.

33 gummit hain eilen, ei pitäny laittaa alle ennenku on korotettu mut siin sen
taas näkee, kaikki mulle heti nyt ja sinne ne sitte päätys :)

Kyl vaan tuli heti enempi auton näköseks ku sai isommat renkaat alle

Viikonloppuna hain toiset jouset ja tänään vaihdoin niihin uudet puslat.
Mitä meinaatte, pitäskö noist etujousist ottaa noi paksut lehden puolikkaat pois?

Ja kaikki uudet iskarit odottaa kans jo valmiina.
Enää ei puutu kun ne perkaleen hysteeri ohjausvarret mitä ei tunnu saavan nyt juur mistään :(.

Projektin alotan kuitenki torstaina ku alkaa talviloma ja seuraava mahdollisuus
tähän hommaan ois sit vast heinakuussa

en tiijä mikä kannattaa mutta mulla nuo on ainakin paikallaan HJ 61 soassa. mielestäni ovat enempi hyötynä ku haittana.

Jos meinaa tulla liian korkea katsastusta silmälläpitäen niin kannattanee ottaa pois. Muutenkin traction bar ajaa noiden tehtävän paremmin.

Nyt on tullu pari päivää touhuttuu.

Takapään tein yksikseni eilen (on muuten v*ttumainen palikka yksikseen pyöritellä toi taka-akseli :)).

Iskareille hitsuuttelin jatkopalat et saa akselin puoleiset päät vähän alemmas.

Taakse tarttis viel tehä träksönpaari, laittaa kaikki vaijerit kines, jarrut toimimaan ym.

Eilen illal ja tänään oli veli apuna ton etuakselin kans.

Jousipedit saatiin käännettyy, toiset jouset alle, akseli purettuu yms pientä.

Huomenna jatkuis napojen kääntö operaatiolla, ja iskareitten alapään kiinnitykset pitää kans muuttaa.
Ohan siinnä hommaa vielä.

Alimmat lehden pätkät jätin pakkoihin paikalles, otetaan pois jos nousee liikaa.

Yks ainut pultti on menny tähän mennes poikki, mikä on aika ihme yli 20v vanhas autos.
Tohon vaikuttaa varmaan se et joku on joskus massannu tota ISOLLA kädellä,
sitä meinaa riittää :rolleyes:

Koskas mennää ajelee?

Ei ihan viel ainakaa ku on vähä kesken :D

Navat käännetty, pallon tiivisteet vaihdettu, iskarien alakiinnitykset siirretty,
akseli laitettu paikalles, takapään tb akselikiinnike tehty....

Mitenkäs ootte saanu ton taka-akselin lukon vaijerin yltämään soan kanssa?
Otin korista vaijerin kannakkeen irti mut silti jää varmaan 3 senttii vajaaks :confused:
Paino renkailla yltäis kyllä mut ulosjoustossa ei.

Takapää ois tractionbaarii ja lukon vaijerii vaille valmis.

Etupäästä puuttuu toinen satula+palat, etukardaani(koneistamolla), tractionbari,
ohjauskilkkeet(kun ei oo niitä hysteeri varsia :(), jarruputket, sisäänjouston rajoittimet.

Vähän kahden vaiheilla et ottaisko viel ne alimmat latit pois etujousista kun näyttää
niin pirun korkeelta toi etupää....

hyvältähän tuo näyttää:) paljonko on korkeus navasta suojan reunaan??

Lokarista napaan en o mitannu mut renkaasta lokariin takapäässä ~26cm ja edessä ~28cm

virallinen mittaus tehään navan keskeltä lokarin reunaan.. mulla on virallisesti 62cm eessä ja 63 cm takana...toellisuus saattaa sitte olla jotain toista;) riippuu kuorman määrästä:rolleyes:

Ei mul oo kyl aikasemmist maastureist mitattu navasta kaareen, eihän siitä saa mitattuu millään kokonaiskorkeutta
koska renkaatkin nostaa autoa ja voihan kaarista olla leikattu pois et saa lisää tilaa renkaille.

Etupään tractionbar ois valmis.
Takapää alotettu mut kempistä loppu kaasu, no hain toisen kempin ja aloin saumaamaan
ni eikös siitä loppunu lanka->vi**u antaa olla sitte :D

kyllä tuossa mulla ainakin on mitattu ja merkitty otteeseen just tuo väli kaaresta navan keskelle. ja oli muuten aikasemmassa letukassakin muistaaksen samanlailla...eipä muuten muistu mieleen oliko tuossa mulla merkitty kokonais korkeutta ollenkaan??? hhhmmm...pitääpä tarkistaa...

Taka tractionbar tehty, etupään sisäjouston rajottimet tehty ja kardaani haettu koneistamolta.

Viel pitäs vaihteiston kannatinpalkkii vähän muokata et saa kardaanin sopimaan
ja se takalukonvaijeri homma ratkasta joteskii.

Ja sit viel puuttuu ne high steer palikat, saakos niitä muualta kun Lipposelta?

Laatikon palkkii ei tarvinnukkaa muokata, jortaani sopis suoraan sittenkin.

Sois ohjauspalikoi vaille valmis, sit odotellaan vaan....

Siitähän tuli viä komiampi ku olikaan. Meni jouset hyvään kotiin...

Isompaa pökkyrää huutaa. saatana

Heh, kiitoksia :)

Kyllähän noi 33 näyttää nyt vähän pieniltä kieltämättä :rolleyes:

Tuli vihdoin ne kauan kaivatut ohjauksen osat mutta mutta..

Raidetanko ottaa kiinni jousiin käännettäessä/joustossa, täytyy vissiin ottaa
ne alimmat lehdet pois jousista :(

Heti huomen ne pois,et pääsee la ajamaa!

ootko napoja kääntänyt? jos oot niin kääntää vähän lisää... :D

Voi vähän tiukkaa tehä et pääsee la ajamaan ku tarttis jottai töitäki tehä huomen :D

Ja ohan nuo navat käännetty, ei raaskis enempää enää :p

juu mut töitten jälkeen on monta tehokasta tuntia aikaa vääntää.:D

ompa hassua että ottaa kiinni..ei tuossa mulla ainakaan ota nuilla alemmillakaan jousilla....tosin en kyllä tiijä että minkälaiset nuo kääntövarret sitten on..meinaakko laittaa kallistuksen vakaajaa paikalleen..voin sanoa että ilman sitä on kyllä aikalailla huteran olonen tuolla tien päällä..

Mites sul on saatu toi etuvakaaja sopimaan tonne?
Takimmainen menee aika kivuttomasti paikalleen mut etummaista en saanu sopimaan,
en kyl jaksanu oikeen ajatuksella ees yrittää :D

minkä verran käänsit napoja..??

kyllä se sinne mahtuu..pitää kahtoo onko mitään kuvaa missä se näkys...jokatapauksessa ne tangon päät kulkee akselin alapuolelta..tarvii pitkät kiinike pultit sinne päihin josta tulee kiinni siihen rungon kiinnikkeeseen..näyttäs olevan semmonen kuva jossa tanko näkyy..yritän laittaa sen tuonne profiliin jonnekki.

taisinpa saaha kuvia latattua tuonne albumiini..käy kahtoon valaseeko mitään...

Maastorajottimet pois vaan

niin jos ajaa pelkästään maastossa.. tieajo on kyllä mielenkiintosta ilman vakaajaa...varsinkin mutkissa ja risteyksissä ja routa heitoissa ymsyms...

asenoitumis kysymyksiä.

Näyttääkö vaan vai onko sulla noi pitkä matka pohjaanlyönti kumiin? Saattaa vähä lehtiä kyrpiä kun taipuu väärin päin.

Alimmat latit otettu pois ja homma pelittää, parikyt kilsaa tullu testiajoakin jo.

Nuo etupään sisäjouston rajottimet pitää kyl pidentää vielä, aurauksia vähä
hieno säätää ja koittaa ne vakaajat saada istumaan paikalleen

Muuten tuntus kyl pelittävän ihan hyvin, noin niinku maantiellä

Ja kyl omast mielest mitä oon vieterijousisilla maastureilla ajellu (HDJ,Wrangler yms.)
,ni kyl semmonen enempi huojuu tän nykytilanteeseen verrattuna (ilman vakaajia)

Onneksi olkoon onnistuneesta asennuksesta. Sit vaan konttorille jännittämään. :) Jostain viäl sitä levikekumii vai?

sit vaan huomen liukastelee saloon ;)

kyllä se siitä tasottuu ku laitat vakaajan paikalleen..ihtiäniki meinas välillä rueta huippaamaan ku ajelin ilman vakaajaa...hieno peli :) mukavaa ku joku viihtii vielä nykyäänki ropeloija näitä romuja..:) pikku vinkki.. jos menee liian korkiaksi ni nakkaa vähä rautaa kyytiin ni jo mataltuu riittävästi;)

Kiitoksia, mukavaa saada välil jotain positiivistakin palautetta :).

Aurauksia säätelin tänään, aika paljon rauhottus kulku

Ainoo mikä vähän laittaa ketuttamaan ni on toi takapää ku kuskin puoli roikkuu alempana.
Ja jousipedit ON yhtä korkeet kummallakin puolella, silmällä näkee jo et jousen ja
pohjaanlyöntikumin välis on vähemmän tilaa kuskinpuolella.
Täytyy kattoo jos se vähän oikenis ku saa vakaajat paikalleen mut milläs sen sit oikasee
jos sekään ei vaikuta mitään?

painoa perään?

Tähän on tullu jotai pikku juttui tehtyy.

Etulevyt vaihdoin ku vanhat täristi nii prkleesti.
Vakaajat putsattu massoista, kaikki vakaajien kumit pitäs tulla ensviikol ni pääsee niitä asentelemaan.
Etuvalojen muovikehykset maalasin mustaks ku oli kromit nii hilseilleet.

Jostain tarttis viel hakee jotai kumia noita kaarilevikkeitä varten

http://www.offroadtarvike.fi/verkkok...view/64415/139


Siit tollast valmista "kumia"

Alkuperäset!

Alkuperäset ois kyl varmaan parhaimman näköset mut mistäs semmoset sais sopu hintaan?

Nyt on vakaajat paikallaan ja aika positiivisesti vaikutti tohon ajokäyttäytymiseen :).

Ja levike kumit tuli ruuvailtuu kiinni.
Aaltoselle kiitokset asennus avusta, eihän siit ois tullu yksin mitään.

Ens viikol vois mennä konttoril jännittämään....

Oisko kuvei? ku en huomannu parkkiksel kattoo. :)

On meinaan levike kumit niinku tehas linjalta :D

Tänään kävin konttuuril ja nyt on muutokset otteessa :)

Navasta kaareen 600mm merkattuna, edessä ja takana.

Ja näyttäis suoristuneen tuo värkki, ei roiku kuskinpuoli enää alempana :).

Ja ajo-ominaisuudetkin tuntus olevan kohillaan et tais olla onnistunu projekti :D.

Viel tarttis jossain vaihees hitsailla palkit helmoihin+putket niihin, takapuskurii modata,
safariteline hommata tai tehdä.

Vähän himottais viel tehä pien korinkorotus ku jotenki näyttää niin matalalta :rolleyes:

Pari päivityskuvaa sen kunniaks ku innostusin oikeen pesemään ton katiskan :D

Kyl melkeen koppaa vois viel nostaa.. tai isommat pyörät ;)

Joku kyseli tuost etuvakaajan kiinnityksestä ni laitan tähän oman version siittä.
Toi putki yhdystangossa on 24cm pitkä ja tanko itte on 10mm kun vakiona on 8mm.

Helmapalkkeja tuli turailtuu tänään.

Ihan ku ois uudesta autosta laikannu helmoja irti, ei ruostetta juur ollenkaan :).

Huomen viel vähä saumaa palkkeihin ja sit kylkiputket....

Omasta kokemuksesta viisaampana olis voinu ehkä jättää isomman raon oveen.

x2

Niinno tiärä siitä sitte.

4s auto jo samal tyylil eikä edellisis ainakaa ollu mitää ongelmii.

Mikäs teil on sit ongelmana ollu?

se on siitä mukava tuo palakkihelema ku se kerää jäätä tuohon päällensä ja siihen ku ovi ottaa kiinne nii kuuluu ärsyttävää narinaa :( joka ei kuulu etes vänkärin penkiltä;) muutenhan se on kyllä luja ja luotettava. millonka meinaat haapala hommata 35" rattaat allensa?? sitähän sä kaipaat?????

Ei mun entinen hoojii kyl keränny jäätä helman päälle, varmaan riippuu kans siit et
kuin ahkerast jaksaa putsailla lumia pois siittä.

Kai mää noil 33 pärjään viel jonkun aikaa :rolleyes:.
Kattoo sit ku alkaa muuten oleen kondikses ja pääsee rahoihinsa taas :D.

Tarttis lähtee tekemään mut näyttää vähän tummalt toi hallin katto :mad:

Joo-o, shaibaa tuli taivaan täydelt koko aamun eikä autokaan mahtunu katokseen :D

Mut sain silti tehtyy putket helmoihin, maalaus jäi kuivempia kelejä odottelemaan

Kui vaan 35" :D kai tollanen ahdettu toitsu ny 38" jaksaa mennä,ku beejiikin just jaksaa vaparina ottaa 80kmh :D

Minkä kokoista tuo kynnyspalkki on? Millä seinämällä?

Miks pitää terveet helmat vetää auki? En olis ite raaskinu. Eikö olis voinu tehdä normaalit rock sliderit eli runkoon kiinni? http://white-knuckleoffroad.com/toyotafj60.htm

Eri asia jos on valmiiks mätineet ja paikkaillut kotelot.

x2

Ja tuo "palkkihelma" näyttää ainakin noissa kuvissa huonekaluputkelta?

Ja kun vielä noin likellä ovea, niin lujuus ei paljon kasva tuosta jäljelle jääneestä korista.

Toivottavasti ei pääse pahasti kopsahtamaan oven keskilinjalle, että pysys nuo ovet ehyenä.

p.s Mulla on ehkä vähän kieroutunut käsitys noista palkkihelmoista, tein omaan bj:n rakenneteräksestä, ja nimenomaan sillä periaatteella että jäykistää rakennetta ja kestää tunkata helmasta.

p.s.s Nätin näköinen HJ, muista ruostesuojata nuo uudet helmat;)

äkkiä jos miettii niin miks ei raaskis vetää helmoja auki.ymmärtäisin pointin jos tässä jotain museoajoneuvoa väsättäisiin :D

PS. sääli on sairaus.

Näitä helmoja varmaan saavutaan testamaan sunnuntaina Raisioon?

Ja hoojii painaa varmaan muutenkin tarpeeksi, ilman että lisättäis rungosta asti helmapalkkia..

No niinno...

Rock slidereil ois melkee 10 senttii helmat alempana nykyseen verrattuna.

Ja palkki on 80x40x3. Luulis tonki kestävän.
Minkä takia siihen pitäs laittaa jotai perkeleellisel seinämäl olevaa palkkii mistä
ei tuu kun pirusti ylimäärästä painoo :confused:.
Niinku Baxxteri sanos ni kyl tommonen hoojii painaa muutenki jo ihan tarpeeks :D.

Ja ehän mää tienny et noi helmat oli noi hyvät ennenku laikkasin ne auki.
Ja vaik olisin tiennykki ni oisin silti näyttäny laikkaa niille :p

Huomen en varmaa kerkee Raisioon tulemaan mut täytyy kattoo jos seuraaval
kerral pääsis :)

Vissi tuo palkki kestää. Toki raja sillekkin löytyy jos niin haluaa, mutta sittenhän voi hitsata kulmaraudan vahvikkeeksi.
Nuokin palkkihelmat on niin siistit, että ei niitä osaa harjaantumattomanpi silmä erottaa ekoilla vilkaisuilla.

Kun tarkemmin katsoo...
 

Niin taisi olla joku ylläri tuossa vänkärin puolen helman etupäässä/etulokarin takapäässä?

Siis ei varmaan ollut maalin alla yhtä hyvää helmaa mitä takempana?

Ja jos 40x80x3mm seinämällä, ja hitsattu läpi kaikkiin, niin kestää kyllä aika kivasti:o

p.s jos on tarkoitus tunkkailla/ottaa tukea, tuosta helmaputkesta, niin vahvista korin sisältä noita "poikittaispeltejä" suoraan tuon 40x80 yläreunaan, ja sama juttu palkin alapuolella. (alunperin nuo poikittaisjäykkärit n. 0,75?mm peltiä, ja pokattu n. 2?mm R:llä, ja hitsattu pisteellä noin 5mm päässä saumasta, siis materia
lähtee sitomaan energiaa muodonmuutokseen suhteellisen pienestä voimasta)

ps.
Jos mulla olis noin paljon energiaa........:rolleyes:

Työn iloa!

Jottai pientä tullu turailtuu...

Ovien saranoita korjailin ku pitivät niin veemäistä naputusta ajossa.

Tommonen safaritelineen tekele tuli tehtyy, siihen tarttis viel jotain tuikkuja laitella.

Ja kuvien laadusta vastaa ikivanha Nokia :D

Korii tullu nostettuu 30mm ja putkisto tehtyy uusiks.

No nyt se huutaa viel enempi isompaa kumia :),mut nätti hojari,ku saan beejiin taas joskus ajoon ni vois mennä ruisailee :)

Takapään helmat ei ollukkaan enää ihan yhtä hyvät ku nuo keskimmäiset,
laikka uppos ku johki pumpuliin pienen pölläyksen kera :D.
Kuskin puolelle sain tänään aikaseks hitsailtuu palkin (60x40x4),
hantin puoli täytyy koittaa viel viikonlopun aikana saada laitettuuks ja sit putkee viel hitsailla kaveriks niihin

Tommosetpa noista sitte tuli

komeet! tota 80 lätkää ei ainakaa täällä tarvii leimalla. on vaan nii ruma :D

Samahan tuo ois repii pois ja laittaa aina varmuudeks leimalle uus kun ei
montaa euroo maksa k.o. läpyskä, mut en oo jaksanu :D

No onks ny pare :D

Aika hyvin mun mielestä joustaa kun ottaa huomioon et siin on vakaajat paikallaan :)

Ja joustattelukivestä loppu varat kesken :o

kyl nyt on paree :D

et muute pääse tota kalliota ylös! :D

On sen verta pystysuoraa seinää hän etten lähe ees koittamaan :D

Tää on siisti peli, jatka samaa rataa.

Tähänkin tullu jotain turailtuu.

Karjaraudan kiinnikkeitä vähän muutin et sai siistimmän näköseks keulan.

Vetokoukku tuli poistettuu (5min homma laittaa takas jos tarttee).

Aksuloi ja kardaanit yms tuli vähä värjäiltyy.

Ohjausiskari laitettuu paikalleen.

Sähkökäyttönen turbo ruuvi (off=vakio ahdot, on= 0,8)

Sit ois cooleri ja ahtoputkitarvikkei hommattu.
Silikoni letkui, snorkkeli ja ulosoton peitelevy olis tilaukses.

Parin viikon sisäl tarttis pistää uuet renkulat viel tilaukseen.
(olis sit ylimääräsenä vittumaisest kuluneet kumhot)

Tänään leikkelin vanerista uudet levyt takapään seiniin vanhojen
kuppasten ja rämisevien orkkis muovien tilalle

Oleks sä saaamari lomilla ku aikaa tuhrata? :D

Juu. Kaks päivää ollu. viel ois melkee 4 viikkoo jäljel :D

Snorkkeli ruuvailtu kines.
Pari kuvaa renkaista

Joko tulee isommat ku 33" kummit? saa lomarahat poltettua :D

Oon niin lainkuuliainen etten raaskinu ostaa isompia :p

Nössö,olisit ny ees 35 :D