Ford Bronco - <Full Size Suzuki?> + Blazer Pervolet
 

No nyt on pitkä tauko lajista pidetty...

Kaksi viikkoa siitä kun edelliset rojjektit lähti tuli tämä vaihdossa ja sen verran on tallissa tullut askarreltua että on ihan raportointi päässyt unohtumaan:D

Eli 20.09 aloiteltiin kyseisestä keksinnöstä kaupankäynti ja muutaman päivän ajeluiden jälkeen rälläkkä soimaan:rolleyes:

Ford Bronco -87 302 efi + automaagi
-32" mt :eek:
-suorat putket, vedetty rungon ja helmojen ali....
-neliveto ei toimi
-etujordaanin ristikko kaput
-takaikkuna muovia liiterinsaranoilla kiinni
-tuulilasiin osunut nyrkki, merkintä otteessa
-...

Kuvia jonkinlaisessa aikajärjestyksessä:

Ja lisää löytyy profiilista

http://forums.offipalsta.com/picture...ictureid=90272

Näitä el haperoita takanurkat, takajalkotilat, toinen takapyöränkotelo, edestä pari pientä lattiasta.

Nuo takakulmat oli niin irti autosta ja takaluukku laho että takaikkuna oli sanonu moro jossain kuopassa



http://forums.offipalsta.com/picture...ictureid=90273




Millistä peltiä ja rhs palkkia.

http://forums.offipalsta.com/picture...ictureid=90276



http://forums.offipalsta.com/picture...ictureid=90277




:D:D:D:D ja sitten se lähti lapasesta... ei pysty edes ruostekorjausta tekemään ettei karkaa ajatus:eek::eek::eek:

Huomatkaa tyylikäs pensaleili, oli kuulemma yltänyt aiemmin murikkaa alemmaksi mutta oli tullisetä käskenyt pienentää:D

eli oli pienennetty noin 300 itrasesta 150 litraseksi:D

http://forums.offipalsta.com/picture...ictureid=90278




Rockslideria ja nojausputkea, nämäkin varmaan helpoin tehtä ennenkuin käy rutistelemassa helmat muodottomaksi:p

Jännä on tuo helman rakenne näissä kun on alta avoin kotelo

http://forums.offipalsta.com/picture...ictureid=90279





Etu ja takapuskureissa pohjana on trukkihyllyn vaakaputket ja tuo vesijohtoputki niinku "koristeena":rolleyes:

Etupuskurista ei ole vielä päivitettyä kuvaa tähän hätään... naudarautaa jatkettu ylöspäin

http://forums.offipalsta.com/picture...ictureid=90281

http://forums.offipalsta.com/picture...ictureid=90289





:D:D:D:D

http://forums.offipalsta.com/picture...ictureid=90305




Ajattelin että jos tekisi tämän ihan vaan 35" pyörillä jotka ei ole Boggerit niin saattaisi päästä vähemmillä voimansiirto murheilla, Kumho KL71 alla

http://forums.offipalsta.com/picture...ictureid=90304




Vettä imevät verhoilut veke lattialta ja nojatuolit vaihtui Toyotan sportti jakkaroihin

http://forums.offipalsta.com/picture...ictureid=90292




Lattiaa penkkeihin sopivaan sävyyn

http://forums.offipalsta.com/picture...ictureid=90293




:rolleyes: ja taas karkaili ajatus... josko tämäkin olisi helpoin tehtä suorakoriseen autoon:D

http://forums.offipalsta.com/picture...ictureid=90294

http://forums.offipalsta.com/picture...ictureid=90579

http://forums.offipalsta.com/picture...ictureid=90588

http://forums.offipalsta.com/picture...ictureid=90580




Bling bling... tässä vaiheessa ei vieläkään oltu ajettu metriäkään mutta ledi spottia on 4x15w + 2x27w, katolla noita lisäpitkiä 2xralley3000 + 3xkopiot vastaavista ja keulalla nautaraudassa 2xhellan jumbot. Referenssit eteenpäin 240, pitäs pusikossa nähtä?

http://forums.offipalsta.com/picture...ictureid=90576




Kokonaisuudesta vähän kuvatusta

http://forums.offipalsta.com/picture...ictureid=90575




Lauantai yöllä klo 2.00 kun muut lähti baariin minä otin kirveen ja mitä vit... Bling bling ledinauhaa:D:D:D:D

http://forums.offipalsta.com/picture...ictureid=90582

http://forums.offipalsta.com/picture...ictureid=90586



Vinssin relepoksi "made-in-tallissa" :D TOIMII!!!

http://forums.offipalsta.com/picture...ictureid=90578




Polttoainetankkia 75litrainen Omegasta, vakaajat poistettu edestä ja takaa.

http://forums.offipalsta.com/picture...ictureid=90840

http://forums.offipalsta.com/picture...ictureid=90841




Ja taas löytyi yksi perseviritys... aluteippiä ja mäntysuopaa täyttöputken päällä...:mad:

http://forums.offipalsta.com/picture...ictureid=90839




Ei pitäisi tuon tankin olla ensimmäisenä särkymässä kun vielä panssarin laittaa

http://forums.offipalsta.com/picture...ictureid=90843




Sunnuntaina pakotettiin nelikko päälle ja käytiin kokeilemassa miten sillä pääsee.

Harvinaisen hauska laite, meinaa nostella etupyöriä ilmaan aika helposti noissa soranikareissa:D:D:D

pääasiallinen tarkoitus oli selvittää tarviiko vielä pilkkoa koppaa lisää ennen maalausta, ei tarvitse pitäisi mahtua 37" alle ilman lisä pilkkomisia tai korotusta. Korotettuhan tätä ei ole, eikä koroteta, muuten kuin renkailla :rolleyes:

http://forums.offipalsta.com/picture...ictureid=90590

http://forums.offipalsta.com/picture...ictureid=90591





Koeajon jälkeen alkoi kuseksia ruostevettä tallin lattialle, viaksi paljastui jakokopan vesikanavan tiiviste. Vikahan ei ole suuri mutta helvetillisen työläs purkaa ja kasata. Koko jäähyjärjestelmä on yllättäen myös täynnä kanelia:mad:

http://forums.offipalsta.com/picture...ictureid=90592



To Do List: <yllä mainittujen lisäksi>
-sähköt kesken
-panssarit
-ohjausvarsien vahvistus ja ohjausiskunvaimennin
-putkiston muutokset loppuun
-takavinssi
-väriä pintaan


Kiitoksia tähän asti: Jes-Se-Tä, Pikku Tee, Jäsen A, Marko, Miika, Viipo, Peksi.

joku viisaampi mode jos muuttelisi nuo kuvat sellaisiksi pikkukuviksi, en olisi pahoillani:)

Lisäilläämpäs vielä yksi kuvatus ja pari juttua mitä tarvitsisi hommata

jakokoppa on noiden vesikanavien kohdalta kiinni samoilla pulteilla kuin vesipumppu, toinen puuttui ja toinen oli löysällä

http://forums.offipalsta.com/picture...ictureid=90863
(lainattu kuva)

Jos jollain sattuisi olemaan tuohon käypäiset pultit, mallia väärinpäin pyörivä moniurahihnainen kusivemppu, niin sellaisista tai niiden mitoista olisin kiinnostunut kun tällä kylällä ei oikein ole tuumakkaista tarjontaa

Nelivedon ohjainpoksi on myös kaput ja samainen palikka käy myös saman ikäisestä rangerista ja f150, tai jos jollain tietoa mitä tuossa BW servo-ohjatussa jakolodjassa tekee se magneetti kytkin siellä laatikon sisällä? niin voisihan tuohon tehdä pakko-ohjauksenkin

Virtalukonpohja on myös särki:(

No totakai se toimii kun ite kytkin ;)

Mikssää siihen noin julmetun monta relettä laitoit, kun se toimii ihan noilla kahellakin 2-kärkisellä?

Noi "kyljellään olevat" toimii silleen, jotta ne on siitä päältä yhessä sillon kun rele ei vedä ja aukeavat ku rele vetää. Sitten ne sivuilla olevat toimii toisinpäin.


Tossa ois vielä parit kytkentäkaaviot:

http://www.frontrange4x4.com/forums/...1&d=1207654888

neljällä solenoidilla:

http://www.frontrange4x4.com/forums/...1&d=1207655138

Kahdella solenoidilla:

http://www.frontrange4x4.com/forums/...1&d=1265119561

ja sitten vielä tuollasella vesitiiviillä pikkuboxilla:

http://www.frontrange4x4.com/forums/...1&d=1265121211

Asiallinen projekti! Kyllä jenkki on Jees:D

Maasto Taunus nimi on käytössä minun kulkineessa ! PRKL :mad: Muuten kyllä toi sun projekti vaikuttaa mielenkiintoiselta , hyvä että Jenkkejä rakennellaan !

Tuolla kytkennällä tehty juurikin... ja neljähän kestää enemmän virtoo kun kaks ;) (ja on tuplasti rikkoutuvia osia).

Sori! Projektin nimi vaihdettu:D

Kannataa tsekata B pilarin alapäästä onko sinne tungettuna minigrip pussissa semmonen vaahtomuovi tulppa. Se kerää kosteutta itseensä ja ruostuttaa ympäristöään.

Löytyhän sitä intoa kun talli tyhjeni :D Näyttää muuten aika äiä vehkeeltä

Nyt pitää vaan muistaa rakentaa tuolla tallissa, eikä kalja kädessä, sohvalta käsin, täällä palstalla:D

Siksi että kahella vaihtoreleellä pitää olla päävirtakytkin tai -rele vielä lisäksi, muuten syö patteria koko ajan:rolleyes:

Taitaa jäädä vielä lauantain sahvaarit väliin tuon kusivempun-jakokopan takia... prkl... pitäsköhän tehä tuonne milliset kierteet nyt samalla niin ei tarvitse pultteja metsästää?

Kyseleppä pultteja tuolta, postitus varmaan onnistuu.
http://www.metaplan.fi/

Tilaa nippelit. fi nopee toimitus ainakin mulle ollu.

:D tänään tuli postissa lisää bling, bling... 27w led työvalot
:eek: pakko lähteä heti talliin kokeilemaan (väline-urheilija)

Mulla alko tänään just sopivasti saikku, joten taitaa mullakin jäähä välistä tuo lauantain keikka... Ei paljo käsi paketissa autoa rakenneta :(

Volvossa olis nyt renkaat alla, ja se käy kaikilla sylintereillä :/

BTW, mulla on tuolla sekalainen lajitelma tuumasia pultteja...

:Dtuo kusvemppuhan olis ihan vasenkätisen homma sulle:D ei ole itsellä oikein vapaata tällä viikolla, on sen verran ruuhkaa töissä...:mad:

laitetaas lisää kuvia ja Viipottimelle vähän pimp my ride:D

pentseenileilin sovitusta lisää ja lattiaan väriä:

http://forums.offipalsta.com/picture...ictureid=90896

Leditestailua tallissa, eli 27w, ei paha ollenkaan.

http://forums.offipalsta.com/picture...ictureid=90898

http://forums.offipalsta.com/picture...ictureid=90897

Valojen ohjausta ja laturin riittävyyttä suunnittelin ja vähän jo katolle tulevaa sähkösätöstä aloittelin

http://forums.offipalsta.com/picture...ictureid=90900

Mihinkäs sitä hukkaisi ensiviikolla vapaa-ajan?

http://forums.offipalsta.com/picture...ictureid=90901

oluen juontiin?
http://forums.offipalsta.com/picture...ictureid=90903


vai pitäsköhän karata humppaamaan:D
http://forums.offipalsta.com/picture...ictureid=90902

Kyllä toi :rolleyes: ykkös vaihtoehto näyttää paremmalta!
Kunha et käytä liikaa tuota murmur juomaa.. niin pyörii aamulla toi "föönikin" oikeinpäin :D

.. ja muutenkin tätä projektia on mukava seurata, on ollut tuo merkki kirjo aikas kapea täällä projektiosiossa...
Eni vei, paljos tuollainen 302cid painaa?
Näyttäs olevan mualimalla kivasti saatavilla osia jos jonniin moisii 302:seen...
Aattelin vaan jos tuollaisen fjoorti moottorin istuttas yyjiihin...

Ei mitään tietoa painosta, paljon kait, sehän on valurautaa. Jep viriviripalikat on halpoja jenkkilässä:D ,mutta jos minä haluisin johonki kasikoneen niin laittaisin Audin 4.2, kevyt ja voimaa valmiiksi jonkin verran vakionakin:D

Tänään askartelin sähköjen kanssa, eli noille lisävaloille tuli tuommoinen relekeskus katolle ja soittimen tilalle kytkimet + syttyvirta ja starttinamiska, kun virtalukonpohja antautui. Soitin sai ylennyksen ja siirtyi lällärin kaveriksi taustapeilin päälle:)

Parit kuvajaiset tekosista:

http://forums.offipalsta.com/picture...ictureid=90997

http://forums.offipalsta.com/picture...ictureid=90998

http://forums.offipalsta.com/picture...ictureid=91001

http://forums.offipalsta.com/picture...ictureid=90999

http://forums.offipalsta.com/picture...ictureid=91000

Samalla kun vedin piuhoja tulipellin läpi löysin moottorinohjausboksin :mad: tiedossa oli että se pitää siirtää tai koteloida, mutta ihan oikeasti... melkein lattialla, mitvit?!?!? monessa henkilöautossakin on enempi kahlaussyvyyttä kuin tässä:D

http://forums.offipalsta.com/picture...ictureid=91002

Laitetaas vielä yksi kuvatus tuosta keulasta, kun lisäpitkät upotettu syvempään ja ylin putki pudotettu alemmaksi

http://forums.offipalsta.com/picture...ictureid=91003

Tuo moottorin ohjausboksi on tuossa alhaalla jotta käyntihäiriön vika löytyy helposti kun sen upottaa ovia myöten. Kyllä redneck on viisas :rolleyes:

Eikä se vielä oo mitään että se on alhaalla... poksi on asennettu tulipellistä läpi pyöränkotelon puolelle, jossa sitten täysin suojaamaton liitin johtosarjaan:D ...ilman sisälokaria jos ajaa lätäköstä niin saattaa halvaantua:D pitää käydä huomenna ostamassa kilometri kutistesukkaa ja piuhaa niin siirrän tuon keksinnön lällärin ja soittimen seuraksi kattoverhoilun "välittömään läheisyyteen"

Tänään en käynyt tallissa, pidetään eka vapaapäivä kolmeen viikkoon... ote lipsuu perkele!:eek:

fordin 302cid painaa rautakansilla ja rauta imusarjalla 209kg

oisit ostanut vuoden vanhemman niin ei ois noita lastentauteja

tervetuloa Ford-maailmaan ja oikeiden autojen pariin!
Kun näytät olevan tekijä mies, ja pystyt asentaa muutakin kuin poppikoneita ,-ruokahalun kasvaessa älä tee niinkuin minä vaan tee http://www.off-roadweb.com/tech/0904...ttb/index.htmlnäin:

Päivän paras :D:D:D:D:D:D

viikon vitsi:D

Tämä tuli minulle vaihdossa ja "vahingossa" ...ei kait tälläisiä kukaan tervejärkinen tarkoituksella osta? :D:D:D

Kiitos linkistä, jotain tuon suuntaista olenkin jo itseltäni salaa mietiskellyt... :rolleyes: Tallin nurkassa on myös 100mm iskulla ja halkaisijaltaan 4", pneumatiikkasylintereitä, jos sellaiset piilottaisi tuonne jousien yläkiinnikkeisiin niin saisi tarvittaessa polkaista akselit 4" syvemmälle suohon kun on jumissa:D:D

äläkää nyt jätkät,,,mitäs huonoa noissa on:mad:?

"Ford ei ole auto ja piika ei ole ihminen"

Jos sen näin ajattelee ;)

harvalla piialla yhtäpajon ajeltu kuin meidän fordilla

Ei tähän osaa sanoa muutakuin viisi tähteä :)

No elekäähän nyt kehatko ei tämä sentään mikään sierra ole:D:D:D

yli 600.000 on menty, konetta eioo avattu, mitä nyt jakoketju.
Laatikko puolessmiljoonassa avattiin ,kun valutti öljyä, AOD
Perää on avattu ja lukotettu, tietty laakeroitu samalla. 8.8+Dana 44
Samalla jakolaatikolla mennään Np 208
Suurin osa kilometreistä 33"renkailla

Ei nää ihan niin paskoja oo kuin kateelliset toivois:cool:

aika hyvin tuntuu noi HDJ/Hj kestävän ;) ilman mitää remontteja...

no niin, menkää muualle kiistelemään minkä merkkinen romu hajoaa vähiten luontoon:D ...tänään otin ensin pikku pohjat kaljalla ja sitten haistelin pikkuzen tinneriszckiä:eek:

eka kerros kolmesta väristä...?!?!???!?!???!???!!!??!!??:confused::rol leyes:

http://forums.offipalsta.com/picture...ictureid=91119

trukkiukon keltainen?
sit tulee puolihimmeä musta ja maalarinvalkoinen?

Sano että postiauto, niin niistän sulta nenän:D:D:D.... Komatsun keltainen on pohjaväri:)

no kuitenki on samanlainen sävy:

http://forums.offipalsta.com/picture...ictureid=78016

Vaan muuttuuhan ilme kerralla. Nyt se kirves vain ei käy tuonne taakse kun tää ei oo enää synkkä ja paha :D

Viikonloppuna piti vähän pitää vapaata tästä hommasta, en tehnyt muuta kuin nuo maalaushommelit vaiheeseen x, tänään piti tilata lisää maalia, jäi sen verran ohkaseksi tuo kerros, että osittain on värjättävä vielä kerran:

http://forums.offipalsta.com/picture...ictureid=91239

http://forums.offipalsta.com/picture...ictureid=91240

http://forums.offipalsta.com/picture...ictureid=91241

Tänään taas askartelin tankintäyttöputken ja bensapumppujen sähköt.
Ja, kyllä niitä on kaksi, siksi etten enää halua vaihtaa p.pumppua suossa, muuten kuin kojelaudan katkaisijasta:D Jopa bensamittari toimii taas... tosin jostain syystä sakemannin anturi ja amöörikan mittari toimivat keskenään väärinpäin eli tyhjällä tankilla näyttää täyttä ja täydellä puolta:D:D:D noh kyllä sitä oppinee lukemaan:rolleyes:

Täyttöaukko vaihtoi samalla puolta apparin kylkeen ja korvausilmaletku kiipesi katolle.

http://forums.offipalsta.com/picture...ictureid=91242

Takalasia rakenneltu niin että pleksi menee tarvittaessa luukun sisälle ja avausmekanismiksi laitettu kumipäällysteinen vaijeri, huonosti toimivan vipuhelvetin tilalle.

http://forums.offipalsta.com/picture...ictureid=91244

-Valojen piuhoituksia tinailtu lisää

-Putkistoa hahmoteltu ja pilkottu yksi 2x2,5" ulos - 1x3" sisään, meinasin laittaa sen tuonne väärinpäin kattien jälkeen, mutta tulin sitten siihen tulokseen että ei kait siihen tarvitse vaimentimia ollenkaan, vedetään kolmetuumasilla taka-akselin yli ja lopetetaan siihen?!??!?!?

-Tankin panssariksi meinasin kokeilla 30mm vesivaneria:D

-Alekorista tarttui mukaan kaksisarjaa oldschool sumareita yht. 10€, meinasin jos laittas pohjaan tuonne aksuloiden päälle yhdet alaspäin ja yhdet kohti jakolaatikkoa, kun on aina taskulamppu kateissa ennen tai jälkeen kun sitä on auton alla tarvinnut

-1500w invertteri tarttui myös mukaan kaupasta ja helvetillinen läjä piuhaa, liittimiä ja releitä...:rolleyes:

Jätkä on ottanu joustattelu kuvia :D

Komia mattoteline siitä tuli :D Uskaltaako tuolla metsään mennä kun on tuota kromi listaa? Nehän likaantuu :eek:

:D:D:D joo piti heti kokeilla maxjoustot tuossa raparperipuskan päällä, mihinkä se vaihde vapaalla ja rattilukko päällä tallista ulos valui, eikä perkele toimi edes startti enää vaan piti vinssata takas liiteriin:D:D:D

Mutta tässä lajissahan on tärkeintä, että on riittävästi bling bling :rolleyes:

Eikä ole huolta kromien likaantumisesta kun tällä ei ajella kuin puhtaassa metsässä, puhtailla kalsareilla ja kyytiin ei oteta likaisia tyttöjä:cool:

Yleisön pyynnöstä kromia lisätty:D

http://forums.offipalsta.com/picture...ictureid=91316

Tänään meni koko päivä sähköjä tehdessä.
-Hanskalokero poistettu piuhojen edestä
-Kattoon pultattu paljon sähkörojua sisäpuolelle
-Startin vika paikallistettu ja yritetty:) korjata
-Nelivedonohjainboxiin tehty manuaalinen ohitusleikkaus:rolleyes:
-Kahdelle lisäpatterille ja yhdelle lisälaturille kytkentä piuhoitus tehty
-Etuvinssin ohjaus kojelaudasta + langaton
-LA
-Soitin
-Invertteri
-Bensapumppujen ohjaus
-Alustavalot
-Sisävalot... bling bling LED:D
-Ajotietsikka nakattu kuismaan

...


Nelikon ohjainboxi vielä koteloimatta...

http://forums.offipalsta.com/picture...ictureid=91314

http://forums.offipalsta.com/picture...ictureid=91313

Voitko vetää konepellille yhden ilmalinjan. Olis saatanan siistin näkönen kun tekis sellaset pienet n.15cm korkeat sähköpylväät ja niitten päälle virtapiuhat :D Tuohon kojetaululle se kävis myös ja piuhatkin olis valmiina

...nooo, konepeltiin tavallaan tulossa jotain tuollaista, eli oksavaijerit!!!:D

Tänään laitettiin:
-pakasterasiaan 4x4 poksi ja suljettiin sikaflexillä.
-levikekumit kaariin
-sähköjä lisää
-BLING BLING LISÄÄ KROMIA!!!:D:D:D

http://forums.offipalsta.com/picture...ictureid=91414

...ja lisää kuvia profiilissa

Tuo kromin määrä alkaa hipomaan kurdi tuning osastoa :D

No nyt meni tallissa aikaseen, 05.30 perstai aamu:D pari tuntia unta kuuppaan ja sitten 3vrk maratooni tallissa:rolleyes:

Pimeinä hommina tehty viime yönä::rolleyes:
-putkisto
-sähköjä taas, lisävaloja 545w kytkettynä
-liftin teline
-vanteiden kromikuppien kiillotus
-läppäri kattoon, ozin lisenssi ostamatta
-sisävalot
-asennusolut x 2kpl, 0,5l Sandels

Mitä sieniä siellä tallissa popsitaan kun vehkeet valmistuu tuommosta kyytiä:D
Tarviis itellekkin saada jotain motivaatio salvaa:rolleyes: ,jos tuolla rotpallilla meinas vielä tän vuoden puolella johonkin turneeseen osallistua,,

Äsken näytti olevan työn alla vesipumpun tiivisteen vaihto.... Eli varana on että tuo rakkine on viikonloppuna liikenteessä?!?!?!?!?

Hot Amigo olutmakkaraa ja olutta ilman makkaraa:D ...Talo ja talli myynnissä, osoitteenmuutos jo tehty seuraavaan paikkaan, pakko koitaa tehä kerralla hyvä kun pitäs sitten selvitä parivuotta ilman omaa tallia!!!

Nyt kun sulla on noin hyvä tempo päällä, niin käys asentamassa volvoon ohjaustehostin. Mie suunnittelin asentavani sen nyt viikonlopun aikaan, mut äsken huomasin olevani kännissä Tahkolla...

...no nyt vähän hidastui homma, eli olisiko jollain tässä 100km säteellä (jns-kuopio) 302 jakopää sarjaa? on niin väljä että melkein saa ketjun ottaa pois ilman työkaluja:mad:

Ketju sellainen nykyaikaisempi versio, ei tuollainen polkupyöränketju niinkuin aiemmin tuolla kuvassa, tiistaiksi saisin kyllä uudenkin, mutta jos jollain uusi irrallaan niin tulen tänään hakemaan. p.0414345869

Helsinki - Mikkeli - Joensuu väliltä myös onnistuupi kuletus huomenna.

Laitellaas vähän kuvia, kun ne on niin kivoja:D

http://forums.offipalsta.com/picture...ictureid=91525


Montako kertaa on tarvinnut pimeässä etsiä kännykkää tai jotain muuta asiaa lattialta taskulampun kanssa?

http://forums.offipalsta.com/picture...ictureid=91526
http://forums.offipalsta.com/picture...ictureid=91527


Jakopään etsimisestä pari kuvatusta, Väljästä ketjusta videokuvaa puretusta kunhan Tommi saa linkitettyä:confused:

http://forums.offipalsta.com/picture...ictureid=91528
http://forums.offipalsta.com/picture...ictureid=91529


"erikoisiatyökaluja"

Massalimpun ulosvedin ja lisäilmapumpun alakiinnikkeen avain, säästin tein ite:D

http://forums.offipalsta.com/picture...ictureid=91530


Tänään en ole tallissa käynyt vaan yrittänyt löytää interwebistä ja soittelemalla alan harrastajille tuota jakopääsarjaa, useitakin vaihtoehtoja tosin löytynyt mutta ei yhtään minkä olisin saanut nyt tälle viikonlopulle:mad:

Iltasella pitänee valua talliin ja alkaa pakata romuja muuttoa varten ja koittaa tehdä autoa muilta osin etiä päin:)

Sulla on varmaan se dalmatian ...vai mikä se oli? kun unohtelet noin:D ...eiku pillkuja, joo kyllä niitä ne! mitä sie oikein sanoit? :rolleyes:

Jos ei muuta niin ainakin löytyy tavarat pimeässä. Kiva kun nuo laittaa päälle talvella pimeällä ja kahdeksan kympin vauhdista :D

Nuukia. Disconnecting Piippöl. Mut silti sain vielä vireon elimestä:

:D:D:Dtuohan näyttää ihan porkkafilmiltä!!!!:D:D:D

-Battery nro.2 ohjausreleineen hakeutunut paikalleen
-Jakohelyt Postin kuljeteltavana
-Nippusiteitä kiristelty:rolleyes:
-Kromilistaa lisätty:D

Toimiskohan tällä adapterilla megaruutta suoraan tässä keksinnössä:confused:
http://www.diyautotune.com/catalog/m...ble-p-405.html

Tämmöistä pakettia harkinnut:
http://www.protoparts.fi/catalog/pro...products_id=51

Onko kellään kokemusta megaruuttien soveltuvuudesta offikäyttöön, eli kun ecu:n saa suojattua ulkoisesti vettä sietäväksi, niin miten se kestää noitten toimilaitteidensa upottamista veden alle?

Asia joka herätti myös ihmetystä oli jakopään osin halpa hinta ja helppo saatavuus, ketju+rattaat 50€ ,jakopään tiivistesarja 20€ ???? Taidan hävittää sakemannit poikkeen ja ruveta jenkkiharrastajaksi:D

Jenkkiosat on kyllä halpoja, valmistusmäärät ja harrastajamäärät on jenkeissä vaan niin valtavia että osatarjontaa on sikana kohtuurahaan. Joissain perustarvikkeissa on joskus ollu kiina-ilmiötä, eli laatu ei oo vastannu edes edullista hintaa mut yleensä on homma pelannu ihan ok. Tsemppiä vaan projektiin, millos tulee ekat maasto testit?

Mikäli joudun lähtemään työkeikalle keskiviikkona, jää jakopään kasaus sunnuntaille. Muuta puuhaa vielä ennenkuin aletaan särkemään:

-Panssarit (ainakin jakolaatikolle)
-Periin pitää kurkata sisälle + huohotusletkut katolle tai paineistus
-Sähköjä pikkuisen (moottoriohjainpoksin siirto tai kotelointi)
-Snorkkeli

Muut keskeneräiset tehdään sitten kun on muuttohommat ohi...

-Takapenkit
-Lisää sähköjä esim. toinen laturi, megaruutta...
-Takavinssi
-Safarihäkki katolle
-Kompura
-Ohjausvarret
-Toisten vanteiden levitys+lukkokehät+ ööö.... 37"? pokkerit:D
-Lukot
-....

siitäpä se alkaa lähteä lapasesta:D

Megaruutista on sen verran kokemusta että sille saa tehdä melkein vaikka mitä niin aina sen saa korjattua "muutamalla" eurolla. Eihän tuostakaan kastu varmaan mitään muuta kuin imuilman lämpötila anturi ja kampiakselin asento tunnistin ja ei ne sitä hajoita

Meinaatko ettei ruutan sisälle pääse suovelliä jos vedenpinta on tuulilasin puolessavälissä? :)

Ei tarvinnut ootella sunnuntaita, jakopää kasattu ja testilenkillä käyty iltakaljalla paikallisessa:D Pari pikkuvikaa löytyi samalla mutta korjaillaan kun joudetaan:rolleyes:


http://forums.offipalsta.com/picture...ictureid=91869
http://forums.offipalsta.com/picture...ictureid=91870
http://forums.offipalsta.com/picture...ictureid=91871


Huomenna todennäköisesti työkeikalle ja viikonloppuna muuttohommia?!?! ...eli askartelu jatkuu ensiviikolla:confused:

Oletin että megaruutan sisällä ei ole kampiakselin asento tunnistin tai imu ilman lämpötila tunnistinta vaan ne olis tuolla konehuoneessa toinen melko lähellä kampiakselia ja toinen lähellä kaasuläppää :D ja itse boxi olisi tuolla katossa missä tällä hetkellä on muutkin sähkö härpäkkeet. Voihan olla että en nyt ymmärtänyt missä vaiheessa sitä megaruutan boxia kylvetetään suovellissä. Luulin micon tarkoittavan noita antureita sun muita että kestääkö ne kastua kunnolla ettei boxi pala :confused:

Onko kellään kokemusta megaruuttien soveltuvuudesta offikäyttöön, eli kun ecu:n saa suojattua ulkoisesti vettä sietäväksi, niin miten se kestää noitten toimilaitteidensa upottamista veden alle?

Tänään testailtu "turistireitillä", hauskaa oli:D, mitään ei mennyt rikki:eek: Ensviikolla tallin muutto, talon sisältö muutettu tänään.

Talli muutettu, huonosti mahtui romut puolet pienempään (n.40m2) onneksi kylmää puolta vähän enemmän 20m2 => 500m2:D kaikki rojektipaskat mahtui kerralla saman katon alle!:rolleyes: Broncosta pensseenipumppu kaput perstaina, muuten toiminut hienosti käyttöautona viikon ajan.

Melkein käy kateeks toi "rajaton" tila projekteille, tosin lopulta sekin tod.näk. käy pieneksi...

Mielenkiintoinen projekti, ja hatunnosto kun käyttöautonakin toimii:)

Pensseenipumppu vaihettu, testattu "turistireitillä" kovalla hapella:D ...on se vaan niin hauska lelu:rolleyes:

Huomenna remppaillaan entistä taloa ja illlalla nykyistä asumusta, tavoite olisi että sunnuntaina molemmat valmiit ja ensviikolla uuden tallin tavaroiden järjestely ja ehkäpä broncoon panssarit:confused: aihiot panzareihin hommailtu ja tallissa oottamassa.

-OT- ihan hirvee autokuume... "oikeiden" käyttöautojen päivitystä harkittu, katseltu alle 10v jenkkimaastureita, x-sarjan bimmereitä ja syslerin 300 farkkuja/ rotken magnumeita:eek: eli entiset joutaisi hävittää: MB s210, om606, -97, 333tkm ja s4 avant, 2,2tq, -94, 297tkm. Laittelen ilmoa tuonne myydään osastolle ellen tule järkiin ennen sitä

Puupään takakontinlattia-työkalulokero-takapenkki-sahvaaripunkka yhdistelmä hahmottuu pöydällä. Eka proto on jo käytössä mutta siitä ei kuvaa julkaista :rolleyes:

http://forums.offipalsta.com/picture...ictureid=95438

Takaa meinasin ottaa yhdet lehdet vähemmäksi, jospa se sitten nostaisi koipea ylemmäksi :D

http://forums.offipalsta.com/picture...ictureid=95439

Parit reissut ajeltu, jotain säretty, mutta sitäkin enemmän korjattu.

Uutta tehtyä:
-Pohjapanssarit
-Tuulilasi
-Putkisto ver 2
-Etuvirveli vaihdettu huonosta melkein yhtä huonoon:D

Seuraavaksi päivitellään renkaat kokoon 38-39,5, eli nuo kumhot joutaisi vaihtaa/myydä jos jollain tarvetta?

Ja jotain saatiin taas tällekkin tehtyä:
Vinssi vaihtui uuteen keväällä ja relepoksi paloi ekalla vinssauksella:D

Tänään puolen vuoden tauon jälkeen viipo ja antti kyllästyi katselemaan minun aikaansaamattomuutta ja niputtivat taka-aksulan paikalleen:rolleyes: leikkasivat samalla vähän lisää tilaa isommille tennareille, laittoivat 39,5 alle ja puottivat auton pois trukkilava kasan päältä:D

Kiitoksia! ...ja tervetuloa tekemään etuaksulan muutokset:D

Kuvia laitetaan kun saadaan ne tuosta mokiasta ulostettua

Hienoa nähdä että Bronco senkun edistyy, on ne ison maailman Fordit vaan kauniita..:). Oma "my little mule" (ronkko -89) odottaa melkein saman kaavan mukaisia puuhia (helppo tehdä, kun olet tehnyt kuvalliset teko-ohjeet valmiiksi:D). Meinasin kyllä nostaa 4" jousia jotta jakarin alle tulisi edes hieman ilmatilaa.

Mitäs täällä nyt puuhataan?

Aikas hiljasta on ollu... Tällä hetkellä näkymät on nämä:

Kaipa se jonakin vuonna saattas olla ajokunnossakin...

onhan se ajokunnossa nytkin:D ...taloprojekti vie vapaa ajan vielä ens jouluun asti :mad:

...tänään soittivat mtp:ltä että ilmapussit olisi noudettavissa :rolleyes: ja maaliskuun lopulla on varattuna parin viikon retki rapakon taakse, jos sieltä sattuisi motivaatiopalikoita löytymään:rolleyes: ,lähe mukaan jenkkilään niin otetaan kimppakontti täyteen romua ja boggereita?

...mitäs sie muuten jouluna hiipparoit miun pihuksilla kuvailemassa kalustoa? pervo:D

pientä pintaremonttia tekemässä taloon:D
onko sulla ledi nauhaa ja muutamaa muuntajaa hyllyssä?

Pikku pintaremonttipa hyvinkin:D puolet valuista, osa runkotolpista ja kattoristikot jää vanhaa... varastosaldoa en tähän hätään joululomaa tiedä, mutta http://www.ledtek.fi toimittaa ledit minulle ja heidän verkkokaupassa suurinpiirtein samat hinnat, jos tarviit isomman erän niin laita yyveetä.

pitäsköhän tätä jalostaa tekniikan ja korinvaihto projektiksi kun ei meinaa merkeles mennä kaupaksi? ois aika herrasmieslaite kun laittas tuon een kopan rungon päälle ja om606 nokalle... tuliskohan pestyä ja vahattua joka mehtäreissun jälkeen? :D http://image.nettiauto.com/extra/car...12bffc87b2.jpg

http://www.nettiauto.com/mercedes-benz/e/4927784

Tossa kuvassa ronkko on lavastettu oikeaan ryhtiin. Millos se ilmestyy jonon jatkoksi tuohon miun pajan ovelle?

sitten kun et enää pysty hillitsemään ronkko-kuumetta ja ostat sen pois:D

kävin tänään hakemassa ilmapussit ja peruutin runkun pois hangesta, melko pienellä työllä käyvät paikalleen jos pitäis korkeuden vakiona ja tekis vaan tilaa pyörille. takapääkin varmaan laskeutuu vielä alemmaksi kun nuo pakat älyää asettua (kuoleutua ekassa hypyssä):D

kaiveleppas mulle jostain telinnostopussi tuonne taka-aksulalle keskelle, kun en raaski uutta ostaa, ennen kuin kokeillaan miten semmonen toimii?

Vaihdettu pois, pari kolme viikkoa sitten.

...vaihdokkia en tosin saanut vaihdossa, kun olin sillä välin reissussa. Ostaja perui kaupat eilen, kun tulin reissusta. Nyt mielenkiinnolla ootellaan monessako pahvilaatikossa tulee takaisin, kun on kerenneet sillä aikaa purkaa.

Kiitoksia kaikille projektiin sillä aikaa osallistuneille, kait siitä on jotain saatu korjattuakin, jos kerta pohjatyötkin menossa? Ikävä kyllä, pohjatyöt meni hukkaan, koska rakentaminen jatkuu minun mielen mukaisesti ja aion läträtä sen uudelleen tuolla trukki-ukon oranssilla. Väri kun nyt vaan sattuu omaa silmää miellyttämään eniten. Projektia jatketaan, kunhan saan taloprojektin valmiiksi, eli 2014 syksyllä. Ellei joku osta väkisin pois.

Reilu peli on perseestä vai miten se meni. Ei muuta kun korjaus talkoot pystyyn ja bronkko ajoon.

Talkoita tämän auton kanssa ei enää pidetä ja minun puolesta asiat on nyt loppuunkäsitelty kaupanteon osalta.
-----

Pessimisti ei pety:D Bronco tuli ajamalla pihaan, kuskin kylki oikaistuna ja nojailuputketkin oli hepattu takas päälle.

Kaaret ja takakoppi hankeen ja auto liiteriin. Viimeksi jäi muutama asia kesken, kun möin tallin pois alta, niin palasin nyt takaisin vaiheeseen milloin viimeksi alkoi kiire ja tuli oikaistua: Sisälokarit, jäähdytys, lauhduttimet, konehuoneen sähköt, ohjausvarret, ilmapussit... jne...

Tässäpä parit kuvat mihin vaiheeseen tänään purettiin + tuo rikkonainen vetarin haarukka, joka otti siipeensä polkemalla maahan jäätyneitä 39,5" irti pikkualueella nilkka suorana:D

http://forums.offipalsta.com/picture...ctureid=127287

http://forums.offipalsta.com/picture...ctureid=127288

http://forums.offipalsta.com/picture...ctureid=127289

http://forums.offipalsta.com/picture...ctureid=127290

Jos tossa vetarin ulkotumpissa on ulkorihlat vielä ehjiä, niin se saattaisi muodollista korvausta vastaan kiinnostaa minua...

Tekis mieli koettaa DIY CV-joint vetarien tekoa Broncoon. Jos siihen saisi sorvattua vanhojen ristin lenkkien tilalle sen verran suuren tasasen plaanin, mihin sais hitsattua CV nivelen, mistä laipan akseli katkastu???
Katkeehan se sitä sauman vierestä kuitenkin, mutta tarttis silti koittaa:)
Toki siihen pitäis sisemmät vetaritkin sopivilla rihloilla jostain keksiä, mutta se oliskin vasta sen ajan murhe:D

Sorry off-topic!

Ei jouda hävittää, meinasin kokeilla tuota sorvausta itsekkin, mutta niveleksi laittaa ikh:n traktori katalookista jonkin yleisristikonhaarukat. Mulla oli aiemmin gee mersu johon oli tehty kardaanit audin cv nivelillä ja isuzu johon laitettiin etuakselille samalla sorvaa-hitsaa periaatteella isommat pajeron vetarit ja cv nivelet. Molemmissa kestivät hienosti.

Tänäänkin piti jotain käydä purkamassa. Kuvassa kaiken muailman ilmapumppu-hiilipönttö-pierun kierrätys rojuja, saattaa olla että ei laiteta takaisin. http://forums.offipalsta.com/picture...ctureid=127331

Mittauspöytäkirja keulan korkeudesta välillä pohjauskumi-normaali-maksimi. Lukemat vakio renkailla, milleinä, runkoaisan päältä lattiaan + etummaisen ja taaemman iskarin pituudet. http://forums.offipalsta.com/picture...ctureid=127332

Yleiskuva max korkeudella pyörän pystykallistuksesta. http://forums.offipalsta.com/picture...ctureid=127333

Kyllä se hitsaus luultavasti kestää, kun sen saa tehdä 60-70mm kehälle, pitäisiköhän se akselin juuri pysyä kuitenkin vilposena, ettei karkaistu ja katkea sitten sieltä.

Kauniisti voortti verryttelee!
Jos oikein kuvasta tihrustin, niin sinulla on nuo yläpallojen camber säätö mulikat miedompien asetusten puolella, eli sieltä pitäis löytyä säätövaraa 3" nostoon orkkiksesta Moogin säätö mulikoilla: http://www.moog-suspension-parts.com...od=MOOG-K80108

Tällaset tuli tänään noudettua, pitäskö nuo kumminkin pyöräyttää läjän alle:D

Läjän voimansiirto huutaa hoosiannaa jo nykysellä setupilla.
Onhan noi ihan OK kuntoset vielä. Kohta voortin voimansiirtoa vituttaa.
Mut täytyy myöntää: Zafira on ihan oikee tila-auto :O

Katsellaan tässä vielä, josko tuo voortin voimansiirto jäisi eläkkeelle:rolleyes: ...mutta säretään se nyt kuitenkin ensin:D

Kiitoksia Koboltille avusta!


Tänään siivosin tallin ja TommiH kasaili uuden kuumaliimakoneen ja suojakaasupullon kiinni toisiinsa. Turvakaariputkea on ilmestynyt nippu tallin lattialle ja tallia siivotessa laitoin kaatiskuormaan kasan autosta poistettuja osia vaikeuttaakseni entisöintiä:D ja muistutukseksi itselleni että nyt on pakko tehdä muutokset mitä suunnittelinkin:rolleyes:

Kaivellaampas tätäkin esille naftaliinista. Syksyllä 2014 oli tarkoitus jatkaa tätä projektia, kun on talon pikku pintaremontti valmis. No ei oo valmis :mad:...tuli pari pientä muuttujaa kun putosin 11/2013 katolta, n.4m. pää edellä asfalttiin ja olen sairauslomalla vieläkin. En tosin tiedä onko aivovammasta enemmän hyötyä vai haittaa tässä offi harrastuksessa? ei ainakaan tarvitse enää perustella kellekkään että miksi :rolleyes:

Akseli asioita mietiskellyt ja hiukan seuraillutkin myynnissä olevia vaihtoehtoja, yhteistä kaikille on järkyttävät hinnat. Eli ajatuksena kummitellut jäykkä etuaksula, jakareilla ja ilmapusseilla. HJ 61 akseleita on aika hyvin tarjolla ja niihin saa osiakin paljon helpommin kuin tuohon nykyiseen. Samalla reseptillä voisi tehdä tuon takapäänkin.

Mjoottori. Meinasin heivata tuon kasin liiterin taakse ja laittaa keulalle kevyemmän 3.8 l kutosen, kun sellainen olisi ehkä poistumassa ponin keulalta.

Vaihtoehto 2. Koittaa metsästää jostain ehjä vetari eteen, kasata ajokuntoon, käyttää leimalla ja myydä pois. Ostaa tilalle jokin järkevämpi aihio jossa valmiiksi suorat akselit jakareilla.

Kertokaas mielipiteitänne kun ei itsellä vielä ajatus oikein kulje :D

Mie haluisin nähä tässä moggilaiset alla, kun sillon porttaalipokseja jo tallissa pyöriteltiin...

Päivitystä välillä tähänkin. Ilmapussit hakeneet paikkaansa etuvietereiden paikalle periaatteella, kantapään kautta kokeillen (suom. perse edellä puuhun). Aika hanurista on saada pysymään tuollaiset kolme makkaraiset kortongit edes jollain tavalla linjassaan, kun haetaan maksimaalista ulosjoustoa, minimaalisella sisäänjoustolla.

Iskari/jousi tornit madallettu ja pohjauskumit uudelleen asemoitu. Taka-aksulalle myös ilmapussit odottelemassa tallin lattialla. 38,5" Böggyrät vaatii hiukan etujalkotilojen muokkausta tai kopan nostoa ylemmäksi rungosta, todennäköisesti leikkaan niille tilaa.

Ameriikan Denny lähetti paketillisen voimansiirron osia etu-akselille, paketti saapui kotiin tänään, nyt ei puutu muuta kuin toinen napalukko ja hiukan motivaatiota =)

Kuvia en osannut Anteroroidilla tähän liitellä, lisäilen myöhemmin.

Tilasitko tuollaiset?

http://www.rcvperformance.com/produc...x?sku=CVJTTB-C

Joko nuo 38,5" boggerit saa ostaa?

En, Dennys Driveshaftilla oli tarviketikkuja n.200 taalaa per puoli nivelineen :rolleyes:

Tottakai, kaikki on myynnissä kun hinta on sopiva (minulle:D)

Kuvat on kivoja :rolleyes:

http://forums.offipalsta.com/picture...ctureid=167398 http://forums.offipalsta.com/picture...ctureid=167399 http://forums.offipalsta.com/picture...ctureid=167403 http://forums.offipalsta.com/picture...ctureid=167410 http://forums.offipalsta.com/picture...ctureid=167412 http://forums.offipalsta.com/picture...ctureid=167413

:rolleyes:

Itse ollut lomailemassa alku vuoden ja TommiH kävi sillä aikaa Kuttulandiassa hankinta matkalla...

Eli nyt kun on noiden orkkis-akseleiden osalta olla nuo muutokset ja korjaukset tehty, niin alkaakin niiden pois purkaminen ja moggilaisten sovitus:D ...mites tässä nyt näin kävi?