|
4x4 Magazine 1/2005
4x4 Magazine 1/2005 oli eilen tullut postissa ainakin meikäläiselle. Heinolan hardcore safarista oli hyvä juttu jossa tosin minut oli ylennetty G-69:n omistajaksi mutta se onkin varsin yleinen harhaluulo. Ihan mukavia rakentelujuttuja vaihteeksi...
www.G-69.tk - www.pahama.com |
Juu, oli eilen läpsähtänyt lehti postilootaan ja taasen hyvää juttua kannesta kanteen....
-- Wannabe OFF-roader -- http://www.petrisimolin.net/gallery/...u%20pajero.JPG |
Moi,
en oo vielä kunnolla kerennyt lukea, mutta pikaselailulla näytti sille että maastoautojuttuja oli paljon enemmän kuin aiemmissa numeroissa, ainakin mulle tämä sopii mainiosti kun kaikkia mönkärijuttuja en oo tavannut niin suurella mielenkiinnolla. -Paavo "There are only 10 types of people in the world: Those who understand binary, and those who don't." |
Oli pakko kans tilata, mutta tämä numero on vielä haettava irtonumerona...
--Dodge ja Jeeppi ne yhteen soppii-- ....o_o_o_o ./| ,[_____], |¯¯¯L--O|||||||O ()_)¯()_) ¯¯¯ )_) |
Joo hyvää luettavaa oli.
Mielenkiinnolla nyt odottaa seuraavaa nroa kun siinä pätkäRangessa oli toitsun lukot laitettu Rangen periin? |
No pitihän se tilata asiaan liittyvä lehti.. <img src=icon_smile_tongue.gif border=0 align=middle>
Pääasia on että pyärät pyörii ja pojilla on hauskaa!! |
Mikähän mahtaa olla lehden levikki???
--Dodge ja Jeeppi ne yhteen soppii-- ....o_o_o_o ./| ,[_____], |¯¯¯L--O|||||||O ()_)¯()_) ¯¯¯ )_) |
Painomäärä tuola niiden sivuilla oli mainittu että noin 7000kpl
######################### Tää on ihan helpporeitti. ######################### |
Hemmetti kun oli tappelua pikkusällin kanssa kumpi lukee lehden ensin.. Meni sitten niin että pikkusälli lukee sen.. Oli ihan tohkeissaan maastureista ja mönkkäreistä. Sit lukemisen jälkeen se tulikin vinkuun että lähdetään maastoon <img src=icon_smile_wink.gif border=0 align=middle>
-- Ford ja jokainen käynnistys on yllätys -- Nerd-O |
Joo se tuli meillekkin eilen!
Oli ihan mukavia rakentelu/safari/koeajo -juttuja! Mitä sillä tyhmyydellä tekis jollei ikinä käyttäis?? |
Eipä ollu peukalo keskellä kämmentä niillä pätkä rangen rakentajilla.Noista jutuista minä tykkään.Vastaavan voisivat tehdä vaikka siitä porttaali hoojii projektista,jos omistaja olisi suostuvainen.Varmaan riittäisi mielenkiintoa lukijoilla.
|
kyllä juu tuli eilen lehti postilaatikkoon. oli oikein kiinnostavaa luettavaa. erityisesti kiinnosti pätkä range projekti ja hilux projekti. juuri tämmösiä suomalaisia rakentelu projekteja enemmän!
UAZ-315126 "Ulyanovsky Avtomobilny Zavod" |
Tänään tuli, kun siirryin vuodenvaihteessa irto ostajasta tilaajaksi vaimokkeen avustuksella(tosin olin tainnut hiukan vihjata).
Rupes heti kattelemaan mitä oli tilannut kun kolahti luukusta ja kun huomasin et on tullut lehti niin tokas et mää luinkin sen jo. Caravaanari Land Rover |
Lainaus:
Mielellään lukis parin aukeaman jutun esimerkiks "Jangrenin ison-pojan" vaiheista. Niin ja kuvia pitää olla aina runsaasti ja hyvälaatuisia!!! |
Onkos lehden taso parantunut kun Launonen ei oo remmissä.
Note! This message was posted anonymously! |
Lainaus:
City Offari |
Tasosta tiedä. Mut joitain asiavirheitä tais olla, nyt ei pysty tarkistamaan, kun ei ole lehteä. Sanottiinko sinä et pajerot ja nissanit(lyhyempi malli) ei ois maastureita ollenkaan, vai mitähän siinä ole haettu? Muutenkin vaikee selkonen tuo nastarengas testitaulukko. |
tietääkös kukaan kenen se nivelletty hilux on ja miten toteutettu? pieni kuva sivulla 33.
___________________ Datsuni on mun ratsuni |
Jaren kanssa samalla linjalla! Esittelyjä lisää, laidasta laitaan... Pikkupoikana tuli kuolattua V-8:sta just noita esittelyjä, ja tuskin se innostus keneltäkään vähenis, jos lukis toisten hienoista 4x4 kulkineista... Ainakin riittäis jutun aiheita, jos vaikka aluks kaikkien palstalaisten autot kävis läpi<img src=/smiley/grin.gif border=0 align=middle>
--Dodge ja Jeeppi ne yhteen soppii-- ....o_o_o_o ./| ,[_____], |¯¯¯L--O|||||||O ()_)¯()_) ¯¯¯ )_) |
Hyvä lehti, ainoa häiritsevä asia oli ettei rengasvetailussa ilmoitettu rengaskokoja. Jos erilaiset renkaat ovat vielä erikokoisiakin aiheuttaa sekin eroja ominaisuuksiin.
Miesten lelut on kookkaita. |
Lainaus:
Vapaana tuo linkkurunko ei toiminut kovinkaan hyvin mutta nyt kun pystyy ohjaamaan millä renkailla paino on niin menee iha kohtuullisesti<img src=icon_smile_approve.gif border=0 align=middle> "I feel sorry for people who don't drink. When they wake up in the morning, that's as good as they're going to feel all day "<img src=/smiley/beer.gif border=0 align=middle> |
Joo noita esittelyjä sais tulla!!!
Olis kiva lukea kaikkea pikkutietoa eri ihmisten autoista! Ja viellä jos lukis aina miten toimii ym.ym.ym.! Mitä sillä tyhmyydellä tekis jollei ikinä käyttäis?? |
Eikö tilaajia ota kalloon se,että kaikki nuo pieni levikkeset marginaalilehdet
löytää ennemmin R-kioskilta kuin omasta postilaatikosta? Sen takia en tilaile mm.ko lehteä... Note! This message was posted anonymously! |
Lainaus:
"I feel sorry for people who don't drink. When they wake up in the morning, that's as good as they're going to feel all day "<img src=/smiley/beer.gif border=0 align=middle> |
Lainaus:
Note! This message was posted anonymously! |
Ei kannata tarttua nyyberön huudatukseen.
Note! This message was posted anonymously! |
Tosta JJJL:stä et mä ainakin jäin kaipaamaan Jonin hersyviä lauserakenteita mutta aikansa kutakin.
#perillepääsy ei ole itsetarkoitus vaan matkanteko# Saunalahti rules cruiser60@luukku.com |
[quote]quote:
Lainaus:
Lainaus:
Ilmaisin itseäni väärillä sanoilla,tarkoitus oli sanoa siis että lehdet löytyvät [u] aikaisemmin </u>paikallisesta kioskista kuin siitä kotipostilaatikosta... Mielestäni kun sijoittaa lehteen tuollaisenkin summan rahaa se pitäsi olla aikaisemmin luettavissa tilaajilla,,,kuin kyläkioskin hyllyssä. Note! This message was posted anonymously! |
Tuosta rengastestistä senverran, että aivan totta, renkaat olivat erikokoisia ja tämä tiedostettiin, mutta emme ottaneet asiasta stressiä, sillä erot, jotka syntyivät olivat itseasiassa melkoisen huimia. Eli se, että Mutikas oli kokoa 35x12.5x15 ei muuttanut tulosta oikeastaan mihinkään suuntaan.Ainoa asia, jossa mentiin hieman metsään, oli, että nastarengaskoe tehtiin kitkarenkaan ja ATn välissä. Eli All Terrainilla ajettiin vasta nastarenkaalla rikottua pintaa ja tämä siis aiheutti sen, että All Terrainin tulos oli itseasiassa parempi, kuin että olisi ajettu neitseellisellä pinnalla. Kokoasioista senverran, että Mutikas sai itseasiassa etua siitä, että oli noin iso. Jos kaikki renkaat olisivat olleet samanikäisiä (nastarenkaat olivat pari talvea ajetut, kitkat ja MT/AT olivat käytännössä uudet), samankokoisia ja ajettava pinta olisi ollut samanlainen, niin järjestys renkaiden paremmuudesta olisi ollut varmasti sama, mutta keskinäiset erot olisivat olleet vieläkin huimempia. Eli summasummaarum: Ainoastaan nastarengas ja kitkarengas ovat sen veroisia, että niitä voidaan käyttää talvirenkaina. AT/MT ja muut mutarenkaat EIVÄT ole sellaisia talvirenkaita, joita omaan autooni talvella alle laittaisin, vaikka lain silmissä ovatkin talvikelpoisia. Surullista, mutta näin vaan on..
Kaivaa se.. www.nalle-offroad.com Edited by - Nalle on 03/03/2005 19:23:26 |
muistank pieleen vai sanottiink renkastestis et Suomes on pakko käyttää talvirenkahit 1.11.-31.3 ??? Eiks pakko oo vaan 12, 1 ja 2 kuukaudet ja SAA käyttää 11 - 3 ja jos kelit vaatii niin muutenkin... kysytääs vaik polliisilta ?
nimim. ammatikseen ajeleva voip muistaa väärinkin - joskus... -pee- ei se satu... !!! 33" on aikuisten oikeasti 838,2 mm !!! |
Lainaus:
Lainaus:
|
Joo. Talvirengaspakko on joulu-, tammi- ja helmikuussa.. Oikeassa olette. Itse en niin tuota juttua ehtinyt edes ajatuksella lukemaankaan, mutta pikku lipsahduksiahan tuntuu pääsevän eetteriin, kun oikein kovasti yrittää. Pahoittelen PUOLESTANI tätä lipsahdusta, mikäli siellä semmoinen tosiaan oli.
Kaivaa se.. www.nalle-offroad.com |
Lainaus:
- Assholes are people too! - |
Nooh.. Tuota..
Kirjoitin vain sen, minkä rengasasiantuntija sanoi, kun testailtiin. Minä en fysiikasta ymmärrä paljon mitään, mutta kai sillä jotain tekemistä on tuon pinta-alan kanssa.. Ei siinä vissiin pintapaineilla ole niinpaljoa merkitystä... Jahka tuo rengastestauksen ammattilainen ehtii tänne eetteriin, niin perustelee sitten. Tai sitten minä olen ymmärtänyt ihan väärin ja jos näin on, niin korjaillaan ja pyydellään lopuksi anteeksi. Kaivaa se.. www.nalle-offroad.com |
Lainaus:
Pakko kyllä tähän väliin on sanoa, myös MK-lehden tilaajana, että siinä lehdessä on tapahtunut parannusta reilusti, jostain syystä... - Jeep ZJ, kun haluat purjehtia mukavasti mättähältä mättähälle. - Finnish Jeep Driver's Club www.fjdc.org (Nimestään huolimatta ei ole merkkikerho) - Päijät-Hämeen Maastoautoilijat www.PaHaMa.com |
Lainaus:
Eli nythän meitä on ainakin muutama täälläkin palstalla, jotka haluais lukee juttuja toistenkin autoista. Niin ja yks mikä vois olla ihan jees juttu olis kans V8:sta kopioituna "tallikierros" eli toimittaja pyörähtämään muutamilla eri talleilla, missä puuhastellaan off road autojen kanssa ja niistä muutamat projektikuvat ja muutama rivi tekstiä, että mitä rakenteilla. |
Tuo ei muuten ole lainkaan huono idea että olisi noita "lukijoiden autoja" esittelyissä. Etenkin kun jutussa pureuduttaisiin siihen miten ja miksi auto on rekennettu ja kuinka muutokset on tehty. Tulisi esiin miten suomessa on auton rekentaminen on tehty virkamies kikkailulla vaikeaksi, etenkin nämä huolellisesti ja järkevästi rakennetut yksilöt tulisivat yleiseen tietoon jotta kansalle valkenisi miten holhousvaltio suomi todellisuudessa on.
No juu elkää heti vetäkö munista hirteen, siinä mielessä on joku tolkku kuitenkin oltava ettei liikenteessä rupea olemaan mitään satamanosturin korkuisia "porttaali-monstereita", kyllähän järki pitää olla mukana mutta ettei liian paljon mentäisi siihen suuntaan että "vain noin sa tehdä koska kirjassa lukee noin" tai " kun se nyt vain on noin että ei tuo kelpaa nyt tällä kertaa". Kyllä tuota rakenteluviidakko pykälistöä tulisi karsia kovalla kädellä, ei sitä kohta enää ymmärrä itse virkamies poloinenkaan. -- Wannabe OFF-roader -- http://www.petrisimolin.net/gallery/...u%20pajero.JPG |
Kiitos arvokkaasta palautteesta!
Lueskelimme innolla kommenttejanne joka aamu hotellin aulassa Utahin Heber Cityssä lehden ilmestymisen jälkeen (olimme siellä kelkka -työmatkalla). Rakennusprojekti- ja lukijoiden autoihin liittyviä vihjeitä ym. ym. ehdotuksia voi edelleen lähettää osoitteeseen toimitus@4x4-magazine.com Hans B |
| Sivu luotu: 17:14 (GMT +2). |