Mutakisat Kuttulandiassa 24.09.2011
 

ILMOITTAUTUNEET:

PIKKU PYÖRÄISET

kuljettaja / apukuljettaja / auto

Tarmo Sinisalo / Jare Salonen / Muta Krui$eri
Jare Salonen / Tarmo Sinisalo / Muta Krui$eri
Nana Juuruskorpi / Tuuli Keskinen / Trolli
Jarmo Lindgren / / Trolli
Mika Wikström / / willys mb
Teuvo Pönni / Antti Latvala / Micra
Vesa Jänkälä / / PÖRRÖ HJ
Mika Uimonen / Antti Kuitto / Rolling Jeep
Juha Toikkanen / Ari Nummi / Varviracing datsuni
Jaakko Toikka / Ditte Illisson / Suzuki SJ 410
Janne Ruusunen / Sanna Ruusunen / Suzuki SJ 410
Sami Nurmila / Sebastian Nurmila / SuWago



ISO PYÖRÄISET

kuljettaja / apukuljettaja / auto

Petri Simelius / Saija Pasanen / cj 5
Sami Penttinen / Harri Ojala / Chevy PickUp Crewcab
Tero Kurki / Lassi Salmela / Toyota LJ
Lassi Salmela / Tero Kurki / Toyota LJ
Saku Ahonen / Janne Setälä tai Marko Raitanen / GMC Jimmy
Sanna Wasström / Hannu Kujala / Möhkö
Hannu Kujala / Sanna Wasström / Möhkö

http://forums.offipalsta.com/picture...ictureid=85532

http://forums.offipalsta.com/picture...ictureid=87347

http://forums.offipalsta.com/picture...ictureid=85530

http://forums.offipalsta.com/picture...ictureid=85529

Liite: pudotuskaavio
http://www.mysportsbrackets.com/tour...ts/8teamde.jpg

tulossa .

Jos suikka selviää hengissä sunnuntaista..

..Jollei, niin sitten pikapilla (jos käyntihäiriöt tasottuu..

Eli joo.

Jos joku muu möhkö ilmottautuu niin pikapil vois ottaa pari lähdön, siitä kun näkee ulos mihin ajaa..

Pitäsköhän ottaa perheen sisäinen skaba, vaikka pari kilpailuna, toi sebu uhoaa siihen mallin.. :D:D

..Tarvii vaan kuttulandian kaaripajaa käyttää ennen kisaa.. http://www.easyfreesmileys.com/smile...mileys-400.gif

Eli meiltä vois tulla pari auto, laittaa pikappiin noi boggerit ja suikkaan sit silestonet niin ei roisku muta niin pahasti :D:D

Tai sitten lainax letukan vanteilla olevat boggerit tms mutarenkaat..

Täältä ilmo kans, jompikumpi ajaa pöö tai nana, autona joko trolli, raatohiluks tai jotain aivan muuta.........

Varvidatsuni saattais olla hyvinki mukana !!!!!

voitais tullakki..:)

Muta kisat kyl huokuttaa iski kärpänen vakavasti viime kisois, mut ei tälle kesälle mut ensi kesänä vois jonkun kinnerin ihan siihen hommaan tehä.

Ei ehi ja ei ehi......Trollista on etuperän pikkuraattaat tuusan paskana ja hiluks, oivoi ei sähköjä, kori irti, lava irti, kardaanit irti, sisusta kokonaan pois ja mitä kaikkee..... mut silti kisoihin ajamaan :eek:

Mut kun ei ole edes aihioo tohon hommaan ja noit projektei on aika hyvin nyt jo.. leikkuri pullinki vie nyt aikaa. ja joka viikonlopulle puukattu jotain, mut ens kesäksi on kyl tehtävä joku kikotin. :P Mut enköhän mä taas kuvaileen tule.

Eix me niiqu voida niinqu ajaa molemmat??? :mad: Ja jos, niin soon Trolli tai mä meen lakkoon! :D

Mutaa Kutunlandiassa.
 

Kiinostaapi kyllä!
Jahka saan jakolaatikko vaivaan lääkettä, Tumppi ja Jarno on lupaillut etsiä nurkistaan kaikki Quodra-Track osat minulle ja siten olis tarjolla se suoravetolaatikko jota en vielä ole kerennyt kattomaan.

Kuljetus ongelmakin on vielä olemassa??
Eihän sillä C-kortilla saakkaan ajaa mitä vaan kuormaautoa? Kokonaispaino max. 7500kg ja kantavuutta olis kuitenkin otava min. 2500 kg.
Tuollaisten vehkeiden tarjonta on aika vähäistä tai liian arvokasta.

Ja jotta noista kaikista onkelmista pääsisi eroon niin olis sitä rahnaakin oltava.

No kattomaan kateellisena kuiteskin ainakin.:(

t. Ismo Ämmä

Hirmu kiinnostus olis kyllä. Jos halvalla löydän diiseli maasturin ja kisat on syyskuun loppupäässä (24.9. ei tainnu olla suunnistus tai muitakaan kisoja?), niin vois hyvinki kuvitella lähtevänsä. Ainaki kaseleen/työmieheks tulen. Ja mun mielestä pari lähtöinä, niin tulee enempi kisaa ja yritystä:D

Siis hä?

C -kortilla saat ajaa tasan mitä tahansa kuorkkia.

Jos sulla on toi neitikortti C1, niin se on sit tollanen mitä kuvailit..

Eiköös tuo max.7500kg ole C1 kortin raja?

C kortti, C1 kortti??
 

Joo, muiden puheista ja Trafin sivuilta näin ymmärsin, vaan ei taida koskeakkaan vanhoja C-kortteja.
Sitä ymmärtää vanha helposti väärin kun kaikki uudistuu.;)

No kuormuri valikoima on sitten laajempi, hyvä niiin.

t. Ismo Ämmä

Eli Welkum!!

T:Pörö

otaa osaa muta kisaan MYT MILLÄ?töissä 24/7 maailmalla.laina kattila on jo tiedossa.

saaks tulla 6x6 volvolla?
joo jiihaa!

s

Kunhan kilpailuun osallistuvan ajoneuvon paino ei ylitä 3500 kiloa.;)

Eli ei taida ylittyä, joten luvassa taitaa olla jälleen kerran näyttävää auton tuhoamista.:eek:

Kilpailukutsun laatiminen on kiinni muutamasta epäselvyydestä, joihin toivon saavani vastauksen alkuviikolla kunhan kyselen hieman neuvoja viisaammilta. Päivämäärähän voisi olla syyskuun loppupuolelle sijoittuva lauantaipäivä? Eikö niin?

Yiritäs nyt laittaa TÄÄ KUNTOON niin ei tarvii mettästää sitä autoo taas...

Ja mut voi laskea sitten miehistöön, laitteet kun on telakalla ensvuoden puolelle...:mad:

Ei ei en nyt tuollaisella kurakekkerillä usko että mitään vois saaha rikki en mä nyt aina hajota kaikkee ;)
Joo jos ei land fooler kuntoudu tulen tod näk volvolla.. tuleepahan vähä silläkin päristyä...
tai joku kikotin saadaan varmaan sinne tulee...

Ei Sitä Swamp Jumperia heti työnnetä vellihautaan, kun sen saa valmiiks. On sitä sen verran kauan tullu tehtyä, että ensin pitää vähä naaatiskella:D:D:D:D

Eikä tota saa alle kuukaudessa muutenkaa valmiiks, ku töissäki joutuu käymään ja perheestä puhumattakaan. Elokuun loppupuolelle asti on lupa olla tallilla myöhään, mutta sit alkaa kotileikit:rolleyes:

Onkos sit näin http://www.easyfreesmileys.com/smile...ileys-1308.gif???

Tuli itelle semmonen tunne et kurassa ne just hajookin !

Tavallaan:p

Onks päivämäärää vielä tarkemmin sovittu? Osais merkkaa kalenteriin ja anoo "ruoskan paukuttajalta" vapaata;)

En löytänyt päällekkäisyyttä muiden tapahtumien kanssa jos tämä pidettäisiin 24.9.2011 lauantaina?!:rolleyes: Kuulostaako hyvältä päivältä?

KYSYMYS: sisällytetäänkö holesien jälkeinen mäki parilähtökilpailuun? Katsokaa sitä viimeisintä videota jonka laitoin ja miettikää voiko siitä tulla turvallinen ja tasapuolinen rintarinnan ajo. Huomioitavaa on että toiselle tulee ulkokaaren vuoksi pidenpi matka ja onko mäki liian kiilamainen?

Vai pitäisikö unohtaa iso mäki ja tehdä heti spoorin jälkeen koko spoorin levuinen hyppyrimäki jonka laella olisi maaliviiva. Laella sen vuoksi että porukka voi heti mäen laella himmata vauhtia ettei tarvi vetää täysillä siihen suureen valtaojaan.

Jälkimmäinen vaihtoehto olisi suoraa ajoa ja on tylsä mutta ei vaadi autoilta välttämättä kaaria.

Ensimmäinen vaihtoehto on loppupäästä kaariajoa ja on ekstriimiä mutta vaatii turvakaaren takatuin, vähintään kolmipistevyöt sekä kypärän.

Toivomme mielipiteitä jotta saataisiin kisasta sellainen mitä porukka itse haluaa.;)

Mun mielipide:

-Mutarännit + koloset yhtä soittoa ja parilähtönä, jotta on enempi kilvanajo fiilistä. Ei mäkeä, vaan maali ennen mäkeä.

-Toinen ratahan on hiukan pidempi, mutta arpaonni, eli kruuna ja klaava ratkaisis, että kummalla radalla joutuu ajaan. Nythän vaikutti oikea puoli olevan syvempi, mutta olis lyhyempi, kun taas vasen puoli.

-Holekset pitäis rajaa lippusiimalla ja hyvä olis, jos mutakaukaloonkin sais lippusiiman/köyden yms erottaan ratapuolikkaat


MUITA MIELIPITEITÄ????

Päivä on täydellinen mut toi pariajo ei mee tasan ku oikea puoli on liika paha 35" renkaille ja noi kaaret on mulle nyt pikkusen este ku kaarellinen auto on KUALLU eikä elvytetä R.I.P

Spoorihan helpottuu kun sen vedenpintaa lasketaan. Ossi jopa heitti sellaisen mielipiteen että 80 % siitä vesimäärästä pois mikä kisapäivänä spoorissa oli. Eikös se vellova vesi juuri tee sen suurimman haasteen eikä ehkä se pohja sinänsä? Ossi tietenkin haluaisi sen mäen mukaan ja uhkaili mennä Volvo pyöräkuormaajalla tasoittelemaan päälilakea. Ei ole kuulemma lasten katseltavaa ja Picun on syytä pysyä videokameransa kanssa pois näkyviltä. Mutta siitä huolimatta sanoin iso EI!

Pääsis vaan kaarettomatkin mukaan, jos olis mutaa ja koloja pelkästään. Jospa toi Tapsa4x4 sais kans "mutamasterinsa" lopultakin mutakisoihin:D:D:D

Kaksi ajoa per ajopari, ratojen vaihto välissä ja yhteenlaskettu aika ratkasee?
Tai sellanen rallin superspecial-tyyppinen rata, esim oikean puoleisen spoorin jälkeen ajetaan "takaisin alkuun" vasemman puoleiseen ränniin, siitä monttujen läpi kukkulan yli ja takaisin oikean puoleiseen ränniin. Lähtö/maali rinnakkain. Molemmat joutuu ajamaan saman radan ja ajosuorituskin on hieman pidempi. Haastetta toki tulee kun yleisö väkisinkin jää keskelle ja autot on savisia ekan spoorin jälkeen :(

Kahteen kertaan?
 

Yleensä jos on kaksi rataa niin ajetaan kahteen kertaan, rataa välillä vaihtaen? Niin tai sitten arvalla vaan jos on pudotus systeemi.
Eikös täällä tuo ole mahdollista, aikataulullisestti tai muuten?

Sitten muuta huomioitua.
Pitäsköhän siihen keinulautaan laittaa yhdet parrut vielä "kaiteiksi" niin liukkaall kelillä vähän hidastisi sivusta putoamisen?

t. Ismo Ämmä

Parilähtönä toi baxxterin idea olis "jokkisluokkaa" tönimisineen ja vois olla katsojien hengelle hupaa, mä en ainakaan nähny spoorin jälkeen klaseista läpitte..

Tosin suikka tais kuolla monttukokeilussa eli tarvii joko MudChieffiin vääntää Ossin pajalla kaaret ja kokeilla saisko jarrut & lämmöt asettumaan tahi sitten on tyytyminen pikapilla pelkästään spooriin, lavakaaret tuskin täyttää vaatimuksia? Klapiautokansiossa kuva..

eli yksitellen molemmat spoorit ja holet + matala mäki = ei kaaria?

Näin on tarkoitus tehdä ja siitä eilen tuolla projektiosiolla kirjoittelinkin.
Lisäksi joudumme ilmeisesti kumirenkailla vaimentamaan keinun maahan iskeytymistä. Tämän jälkeen isku kuskeille ja autolle pehmittyy hieman.;)

Hyviä ideoita tulvii tuohon spoorikisaan!

Kahdesta syystä emme tee tästä julkista yleisötapahtumaa:

-rata-alue tulee todennäköisesti olemaan niin pehmeä että yleisö kokisi olonsa epämielyttäväksi. Niille joille laji on oudonpi saattaisi syntyä kielteinen mielipide kun se kallis ulkoilutakki meni pesulaan.

-lehti-ilmoitus ja ns. yleisön houkutteleminen tarkoittaa vastuuvakuutuksen ottamista ja huomattavia järjestelyjä. Viime kisat rokotti niin innokkuutta kuin kassaakin sen verran että emme jaksa tällä kertaa moiseen lähteä.

Joten tieto tästä kisasta leviää vain tämän osion kautta sekä kuulopuheilla. Paikalle saa yleisöä tulla mutta heitä ei varsinaisesti kutsuta. Parkkipaikkakin järjestetään taas siihen pellolle.

Näin ollen yleisömäärä jää varmaan tosi pieneksi, joten ajolinjoja suunnitellessa tämä saattaa olla hyvä tietää.

Kisoista tulisi tosi hienot jos niitä mäkiä hyödynnettäisiin mutta ymmärrämme toki niitäkin jotka eivät halua tällaista varten lähteä kaaria väsäämään.

Kilpailijat päättäköön. Pitäisikö laittaa äänestys?:p En osaa mutta meidän puolesta joku osaava saa sen tehdä.:D

Onko tuo ehdottamani 24.9.2011 lauantai hyvä. Joudun tekemään 13:lle naapurille kirjeen jossa päivämäärän ja tapahtuman luonteen kerron. Sen vuoksi päivämäärä mikä sovitaan on oltava sitova.

Päivä merkattu kalenteriin.

24.9 sopii..
Jokunen ajatus on, mut pitää tulla paikanpäälle......

T:Pör

Mutakisa autosta olis nyt niinku kaupat sovittu ja maksu+nouto lauantaina, joten saaks jo osallistua kisaan ja saaks 2 ajaa samalla autolla ja me halutaan kaarettomien luokka:D:D:D:D


Tare ja Jare, Muta Krui$eri
Jare ja Tare, Muta Krui$eri


Jos käy niin, että me jäädään tasatuloksiin, niin me ehkä keksitään sit joku tapa, millä ratkaistaan sijoitus;)

Pitääpä laatia kisakutsu seuraavaksi ennen kuin muutkin alkavat ilmoittautumaan.:D Hyvä että joku laittaa vähän vauhtia asioihin.:D

Tässä kohtaa ollut kilpailukutsu siirretty ykkössivun alkuun.

Onko Muta Krui$eri pikku vai isopyöräinen? Voin laittaa ilmoittautumisen tuonne alkuun tämän tiedon saatuani.:)

MAHDOLLINEN YLEISÖ
 

Tapahtumaa ei mainosteta.

TAPAHTUMAAN VAPAA PÄÄSY.

Yleisöparkkipaikka on Pellonperäntien vasemmalla puolella olevalla pellolla juuri ennen tien oikealla puolella olevaa rata-aluetta.

Riippuen kisaorganisaation suuruudesta, parkkipaikalle ei välttämättä ole opastajaa. Mutta paikka on osoitettu isolla "virallisen" näköisellä P-merkillä.
Ratasisäänkäynti on myös opastettu kyltillä. Kävelymatka alle sata metriä.

PAIKALLA EI OLE PUFFETTIA. OMAT EVÄÄT MUKAAN. Grillauspaikan betonirenkaissa makkaratulet koko tapahtuman ajan.

Paikalla on yksi ulko WC.

Hiukan saattaa olla arpaonnesta kiinni jos kilpailijat eivät aja samoja spooreja samoihin suuntiin kun noista videoista vois aatella silläkin olevan ehken vaikutusta? Tämä ei ehken kuitenkaan ole se suurin "ongelma".

Ongelma tulee kyllä tuosta pudotuspelistä. Jos 20 autoa eli 10 paria ajaa, niin ensinmäinen voittaja joutuu ajamaan 10 lähtöä peräkkäin voittaakseen koko kisan, ja viimettenä vastaan tullut kilpailija joutuu ajamaan vain yhden lähdön?

Pitäisikö kuitenkin laittaa "normaali" pudotuskaavio jossa parit otetaan kelloa vastaan ajettavalla alkulämmittelyllä?

Kunhan joutessani kyselen, itse en osallistu kun ei viitti viedä lapsilta tikkaria suusta :rolleyes:

KILPAILIJAT HUOMIO!
 

Paikalla ei ole puffettia. Omat eväät mukaan. Grillauspaikan betonirenkaissa tulet koko tapahtuman ajan.

Laitoin tarkoituksella kilpailukutsuun moneen kohtaan maininnan että ohjaajakokouksessa sovitaan yksityiskohdat. Koska nämä ovat kilpailut joihin ei mallia ihan tuosta vaan löytynyt, meille on helpompi jos porukalla säädetään yksityiskohdat paikanpäällä. Toi oma tietämys kun ei riitä tarkkojen sääntöjen laatimiseen. Sitten kokemuksen perusteella ensi vuonna on helponpaa tämä sääntöjen laatiminenkin.:)

Mitä tulee Pörön laatimiin ajolinjoihin, ne on mielestämme hyvät sellaisenaan.

Semmonenkin juttu tuli mieleen että jos etukäteen aateltuna "2 maailman nopeinta autoa" sattuu vastakkain ekassa lähdössä ja hitaampi tietysti tipahtaa, niin tällä "maailman toiseksi nopeimmalla" autolla ei ole palkintosijoille asiaa.

Onko se nyt sitten niin tarkkaa, ens vuonna vaan uusiksi:)

Pikkupyöräisiin, ku ei täs ehdi alkaa korotteleen.

Noita erilaisia pudotuskaavioita löytyy kyl netistä, jolla tuonkin pystyy eliminoimaan.

Eikös tommonen ajokaavio jo toimiis???

http://www.mysportsbrackets.com/tour...ts/8teamde.jpg

Edelleen olen kelloa vastaan ajon kannalla, tällöin "nopein" ei joudu ajamaan kokoajan.

Parilähtönä siis mutta kelloa vastaan, nopeampi jatkoon -> hitaimmat kisaa sitten vielä jumbo palkinnosta, eli hitain saa jonkun etanankuvan.. :D

Pikkupyöräsiin tulossa, kunhan jonkun rottelon saa kuntoon..

..Tod näk pikapilla.

EDIT: toi Jaren kaavio näyttäs toimivalta.

Samanapäivänä Pähäman 20 v juhlasafari...mutta sama se _Hirvijahtikin alkaa silloin...

Tehdään tämä miten vaan, kaikkia ei voida miellyttää. Päätös oli tehtävä ja se oli pudotusajo.

Mutta siinäkin on monia toteutusvaihtoehtoja ja hyvä jos niitä käsitellään jo täällä ennen sitä ohjaajakokousta.

Se miten monta autoa pitää olla että pudotusajoa voidaan toteuttaa....
katsotaan nyt vielä sekin kuinka monta ilmoittautuu. Sekin tulee vaikuttamaan miten lopulta ajo käytännössä toteutuu.

Mutta olen myös sitä mieltä niinkuin tuossa äsken jo esille tulikin, onko sen niin kauhean väliä. Turvallisuudesta tinkimättä huumoria ja hauskaa mieltä mukaan. Ensi vuonna voi aina ottaa uudestaan ja tulla voittamaan kaikki!:)

Mä just päätin että Mika.U ja Angelo ajaa pikku pyöräisissä Rolling Jeepillä!!

Terveisiä molemmille:D:D:D

:D:D Thänks!

No, mukana ollaan!

Aha. Mika saattaa "hiukka" olla erimieltä asiasta.. :D

..Tyky päivillä kun kysyin asiasta vastaus rollerista ja mutaspoorista oli ehdoton EI.. :D:D

Täähän olikin Taren, ei Mikan päätös.:D

Juu kyllä. Muta Kruiseri haastaa Rolling Jeepin ja Mikan on ihan turha selitellä, että ei saa kuljetusta, meinaan se kyllä järjestetään!!


Sit Muta Kruiseri ukot HAASTAA tapsa4x4 mutakisaan!!! Onko Tapsassa ja hänen "mutamasteri" Patrollissa virtaa, voimaa ja huumoria???? Eli nyt mutakisassa vastakkain Cruiser vs Patrol:D:D:D

Tällä siis tullaan rypemään :D:D:D:D

http://forums.offipalsta.com/picture...ictureid=85784

Sehän näyttää jo ihan valmiilta. Vaihdat vaan tuon mun Fosters-tölkin täyteen. :D

no voi helvetti .kaikki sähköt on mykistyneet aikoja sitten ja meil on kerhon oma safari samana päivänä joten ei onnistu ainakaan nyt.

http://forums.offipalsta.com/picture...pictureid=1819

woow:) mahtavia laitoksia menossa kisaamaan, täytyy yrittää stempata jos sais omankin rottelon kuntoon:)

Nostellaanpas tätäkin.

Kisat todella järjestetään ja osallistujia odotellaan. Tuo Jaren laittama pudotuskaavio näyttää aika toimivalta ja sen kaltaisella ajojärjestyksellä tullaan ajamaan.

No voi RÄHMÄ!
 

Ilmoitin JEgoNEERin Extreme Car Showhun kun ei sillä voi ajaa kun kadulla nyt ja näyttely ompi tietty juur samaan aikaan, joten Kutunlandian näkeminen antaa vielä odottaa.

Kyllä mä vielä tulen ja kuljetuskalustoa katellaan kokoaika silläsilmällä ja rahnaa koitetaan tehdään jotta semmonen olis varaa ostaa ja saada JEgoNEERikin taas asialliseen kuntoon.

Ai että nyt ketuttaa!!!!

t. Ismo Ämmä

Mä pääsenkin katsomaan!!! Jee... Harmi vaan, että Pikku-Musta on edelleen "huollossa", muuten olisi ehkä saattanut kutkuttaa sen uittaminen.

Mites muuten, (tyhmä kysymys ehkä) mutta kun katselin noita Eurotrial videoita ja itse olen sellanen turva-friikki, niin onko tollasta vaaraa olemasssa, että auto kippaa katolleen/kyljelleen ja hytti täyttyy savesta?

Näissä kisoissa sitä vaaraa ei ole sillä spoorin vedenpinta ei ole korkealla ja mäkeenkään ei nousta vaan se kierretään.

Kesälläkään sellaista vaaraa ei mielestäni ollut. Löysää savea ei mielestäni ollut ojissakaan niin paljoa että auton kaatuessa kuskit olisivat joutuneet pinteeseen. Mutta keinu oli vaarallinen ja se joudutaan muuttamaan turvallisemmaksi.

Ne kaksi ojan ylitystä olivat tosi vaikeita ylitettäviä liukkaan saven vuoksi mutta nekin tullaan loiventamaan.

Kyllä Kuttulandian ratoja joudutaan keväällä muokkaamaan suuntaan jos toiseenkin. Lähinnä huonon toimivuuden eikä niinkään vaarallisuuden vuoksi.

Jännä sinänsä että vaikka keinun ohitus sallittiin ja sen liukkautta korostettiin, lähes jokainen siihen silti yritti ja aika moni sen läpäisikin.:D Onko se vaan niin että monella oli kova halu yrittää vaikka se sitten kostautuisikin. Jonkinlainen miehuuskoe?:D

niin miksi pitää ajaa ylipäätään maastossa/mutaränneissä /louhikoissa kun nykyään on hyvät asfaltoidut tiet?

Kutunlandia Rules!
 

Jep. Sanoppa maasturi kuskille että "Tosta et varmaan pääse" tai että "Tää on tosi vaikee" niin sitähän on koitettava vcaikka pelit särkyis. ;)

t. Ismo Ämmä

Keinun korjaamisen jälkeen Kuttulandiaa ei varmaankaan kukaan voi pitää vaarallisena kisapaikkana.

Ongelma tulee kuitenkin aina olemaan siinä, että kun autot jaetaan kahteen ryhmään rengaskoon mukaan, aina joku kokee radat liian vaikeiksi ja jotkut liian helpoiksi. Sille emme voi mitään.

Ainoa mille voimme, on suunnitella muutamat ongelmakohdat sellaisiksi että kelistä riippumatta radat olisivat ajettavissa. Vettä kun tuntuu meidän tuurilla tulevan nimeenomaan kisapäivinä.:(

olikos tässä mutakisassakin kaaripakko?

Kilpailukutsu oli kakkossivulla mutta kopioin sen äsken ykkössivun alkuun. Sieltä selviää kilpailun yksityiskohtia.

Kaaripakkoa ei ole.

Noi BRITTI ingengöörin suunnittelemat ajankulutus välineet ei ole oikein koskaan tykänny vedestä eikä mudasta niin voin tulla kuluttamaan aikaa..:)

EMÄNTÄ huuteli että lähtee mukaan mikäli on vapaalla..

Jos vaikka OSSI tai PICU keksii mulle sellaisen homman ettei tarvis tehdä mitään mutta kumminkin olis hommia..:D

Tullaan tullaan
 

KOitamme kunnostaa Camospalge pick up tuollaista varten.. Kröhöm koitan laittaa kuvaa kun sellaisen saan he he.

Niin ja muistakaa sanoa! Ei kiikkulautaan ei kiikkulautaan

Kiikkulauta täytyy varmaan kahlita kettingillä tai jotain, sillä muuten tullaan jälleen kerran näkemään niitä miehuuskoe suorituksia.:D

Keinu meni sitä paitsi kisoissa hieman rikki joten ratapäällikkö ei varmaan päästäisi ketään sinne yrittämäänkään. Yksi poikittaistuki repsahti ja sen vuoksi koko hökötys voisi natista liitoksissaan jos sen päällä ajeltaisiin ennen korjausta.:(

kisakaavaan tulee vielä muutoksia mutta parilähtönä mennään spooriin, savivuorta tuskin kierretään niin että ”risteävää liikennettä” tulee.
T: ratapeikko pörö.

Mahtuuko jollekin kyytiin pienenpieni Hilux? :D
Pitäisi saada Lopelta pelipaikalle ja takaisin.

On tässä kypsynyt ajatus lähteä BRITTI auto sotkemaan! Pitää varmaan kokeilla suihkuttaa pari pulloa moottorilakkaa sytytyslaitteiden päälle. Jos sitten pääsis radan läpi ajamaan.

MUUTOKSIA KILPAILUKUTSUUN
 

Kilpailukutsun toiselle sivulle on tullut muutoksia kohtiin yksityiskohdat, säännöt sekä tuomarointi.

AJOLINJAT OVAT MUUTTUNEET YKSISUUNTAISIKSI JA LIITTEEKSI LISÄTTY PUDOTUSKAAVIO.

Saimme palautetta tuosta aikaisemmin esitetystä puolien vaihdosta jossa todellakin piili vaara "nokkakolareille". Nyt ajolinjat ovat molemmilla koko ajan samaan suuntaan ja ajotyyli on rata-automainen. Ohittelut ja kaistanvaihdot ovat sallittuja ihan siinä kuin crossissakin.

Kannattaa lukea se kakkossivu ja perehtyä siihen pudotuskaavioon.

Radan loppupään notkelmat ja kummut ennen maalia tehdään kaivurilla näillä näkymin loppuviikon aikana. Saatan laittaa kuvia tai pitää porukkaa jännityksessä.

Ja niille jotka arvelevat vieläkin että noustaanko sen mäen päälle vai kierretäänkö reunasta ohi, vastaus: MÄEN PÄÄLLE EI NOUSTA JA TÄTEN TURVAKAARET EIVÄT OLE PAKOLLISET.

Ilmoittautumisia myös odotellaan...:)

Tullaan tullaan jos vaan muistais miten ilmot tehtiinkään;)

Team Scamoplaga, Penttinen +Ojala..
Saisiko tuosta leikkiauton kurattua?

http://forums.offipalsta.com/picture...ictureid=87395
miten ton etukardaanin sais paremmin toimivaksi?;)

Nyt joutuu perumaan tulemisen kun tuli sellainen meno jota ei voi jättää väliin. SORRY!!!!

:eek:. Nyt se kiikkulauta pitää ihan tosissaan lukita tai kahlita! :p

Ei tartte kiikkua lukita jos ajattaa ensin Samin mutaspooriin niin siellähän se pysyy tukevasti:D:eek:

Jep siis jos edes pääsee siihen pellolle;)

Nii ja ei siihen kiikkulautaan sais edes mennä kun ei niitä kaaria..

Mikäs mylly pellin ala möllöttää? Isolohko?

..pitäsköhän kuiteski lähteä pikapilla..

Suora 4 ;) tai joku vispilä siellä on? katotaan vaan saako sen nyt liikkeelle vai not. Tankki oli rikki pensapumppu ja pitäis keksiä jotain etukardaanille tehä vissiin kumista...

Meinaatko pienentää ton mökin, vai olisko tuossa ensivuoden retkelle sauna aihio ;) Voisi lämmittää jo menomatkan ja osa porukkaa voisi rairatella saunassa ;)

Vat is mai neim änd veör äm ai,,,

perhana vähänkö tekis mieli tulla sinne upettaa toi mun dodge sinne kuraan mut en varmaankaa saa sitä viel sinne kuntoo

Pankaas ny äijät ilmottautuen!! Kaks "arvellista" ilmottautunu! Repikää siittä!!! :D

jepjep, trollia pajotettu tämä ehtoo ja se näyttää taas enempi romukasalta joten se alkaa oleen kisakunnossa........saa nuo naaraat antaa sille sit ruoskaa spoorissa....

T:ratapajatonttu pörö

Alotetaan arvauskilpailu?
- Sutsuki 1000cc ja lämmityslaitteen puhallin????

[QUOTE=Picu;783893]ILMOITTAUTUNEET:


Siis onks tästä tulossa viel niinku joku kisa???? Häää??? :eek:

PIKKU PYÖRÄISET

kuljettaja / apukuljettaja / auto

Tarmo Sinisalo / Jare Salonen / Muta Krui$eri
Jare Salonen / Tarmo Sinisalo / Muta Krui$eri
Nana Juuruskorpi / Tuuli Keskinen / Trolli
Jarmo Lindgren / / Trolli



ISO PYÖRÄISET

kuljettaja / apukuljettaja / auto

Petri Simelius / Saija Pasanen / cj 5
Sami Penttinen / Harri Ojala / Chevy PickUp Crewcab

Laitetaanpa vähän kuvapäivitystä. Rata on valmis ja uppopumpulla on imppailtu vesiä pois. Keskimmäisessä spoorikaukalossa on vielä vettä enemmän mutta tilannetta seurataan ja muutamaa päivää ennen katsotaan pitääkö se vesi pumpata kahteen tyhjempään kaukaloon vai suoraan ojaan. Vettä on satanut liki joka päivä mutta nyt on luvattu poutajaksoa.

Tässä spoorin alkupää:
http://forums.offipalsta.com/picture...ictureid=87641

Tässä loppupää:
http://forums.offipalsta.com/picture...ictureid=87640

Keskimmäinen osuus pumpataan niin että se näyttää myös tälläiseltä.

Tässä koko spoori:
http://forums.offipalsta.com/picture...ictureid=87639

Tuosta viimeisestä pikku kaukalosta ei ilmeisesti vettä pumpata pois. Pitäähän sen vedenkin jossain kohtaa lentää.

Sitten uusi osuus jonka Ossi kaivoi tässä parin illan aikana. Eli näkymä spoorin jälkeen:
http://forums.offipalsta.com/picture...ictureid=87638

Eli tuon pikku vesikaukalon jälkeen tulee yksi hyppyri/ojanne. Kurviin ei tehty mitään jotta kaarreajo olisi sujuvampaa. Sitten kurvin jälkeiset hyppyrit/ojanteet joiden jälkeen maali.
http://forums.offipalsta.com/picture...ictureid=87637

Noi hyppyri/ojanteet ovat aika loivia ja toimivat paremmin juuri tällaisella nopeusradalla. Wombat holesit eivät sisälly tähän rataosuuteen. Ne todettiin liian äkkijyrkiksi ja epämääräisiksi. Nämä nyt tehdyt esteet ovat helpommat ja selkeämmin havaittavissa.

Reunat siimoitetaan lähenpänä ajankohtaa.

Näissä kisoissa ei todennäköisesti vesi lennä mutta savi sitäkin enemmän. Joten konehuoneiden kannalta varmaan parempi näin.

Tuo spoorin rakenne on nyt sellainen, että pinnasta noin 20-30 cm alaspäin on todella lillinkiä liukasta savea ja sitten tulee kova pohja vastaan. Eli ei tuonne ketään lopullisesti uppoa mutta hyvän alkuvaudin ottamista kannattaa suositella.:D

AUTOJEN PESUMAHDOLLISUUS ON TÄLLÄKIN KERTAA. Ja taitaa tulla vähintään renkaiden pesupakko ennen kuin on lupa poistua rata-alueelta esim. huoltohallin pihaan.

Huoltohallista löytyy kaikki tarvittava pikkuremontteihin.

Näytti muuten nuo pitkittäis ojat haasteellisemmilta paikanpäällä, ainakin näin suikkakuskin silmin..

Varviracing on mukana.

Kyllä näistä hienot kisat saadaan aikaiseksi kun ilmoittautuneiden lista alkaa näyttämään runsaslukuiselta jo nyt.

Tasajako max 15 molempiin ryhmiin saadaan unohtaa sillä näyttää tuo pikkupyöräisten ryhmä olevan suositumpi. Joten vapaasti voi ilmoittautua vaikka viidentoista auton luku menisi rikki pikkupyöräisissä.

Mutta löytyykö ketään haastamaan kahta isopyöräistä kilpa-autoa? :confused: Toivottavasti heillekin saadaan vielä kunnon kisa. :)

Vettä on sadellut mukavasti pitäen spoorin sopivan muheana. :)

Pörö taitaa haastaa isopyöräiset kilpa-autot,




isopyöräisellä kilpa-autolla......

Mutta se selviää vasta kisapäivänä ;)

T:Pörö

Ahas... Miksei mulle ole kerrottu mitää???? :eek: Onkos tässä nyt taasen lakon paikka???? Kysyn mää! ;)

kai tää siiheks kuntoon tulee

http://forums.offipalsta.com/picture...ictureid=88135

HE HE
 

iso pyörä isopyörä isot on ainakin speiserit

Kyl kai toi tulee, ku eihän tosta puutu ku 1 rengas. Mut toista se on mulla, ku Hannu tuli taas vähä "neuvomaan", niin Muta Krui$erista lähti jo akselitki kävelee. Saas nähdä tuleeko tää kuntoon ajoissa:D:D:D:D

http://forums.offipalsta.com/picture...ictureid=88157

Jos on monen autotkin vielä nosturilla vajaakuntoisina, niin kyllä Kuttulandiassakin rataa vielä hienosäädetään.

Eilen suoritettiin Pörön ja Nanan Trollilla koeajoja. Spoori vaikuttaa ihan liejuiselta mutta vettä pitää jälleen kerran pumpata pois. Melkoisen hoidokin Ossi on tuon radan kaivannoista saanut. Vettä tuntuu kertyvän joka koloon.

Spoorin jälkeiset uudet kaivannot vaativat pyöristämistä. Trolli jäi useammankin kerran murikasta kiinni teräviin töyssyihin. Pyöristelyn voi suorittaa joko Mitsulla ajamalla tai kaivinkoneella. Taitaa tuo kaivinkone olla naapureiden herkkien kuuloaistien kannalta parempi vaihtoehto. :D

Mutta aika hyvältä näyttää ja toivottavasti isopyöräisiä kilpureita alkaisi ilmoittautumaan. Muussa tapauksessa Ossi joutuu tosissaan miettimään että pitäisikö tuolle Simeliukselle keksiä jotain vastusta. :D (Sitä varten on Rokkaria virvottu kuntoon) Tietty Lantikka Pick upillaan on varmaan kova vastus mutta ihan tosissaan kiinnostaa kuinka monta metriä sillä spoorissa pääsee ja riittääkö alkupään radan leveys, meneekö sähkötolpat kumoon.:p