Monsteri Bj40 coilover
 

ajattelin laittaa coiloverit berttaan tuli sopivasti eteen 14" foxit 2,5"putkella tästä projektia aloitellaan

tuollaset putki väkkyrät etupäähän pitäs rakentaa putken taivuttajalla ei päässyt kuin 100asteeseen piti tehdä paloista liitoskohtiin pistin holkit sisälle



http://forums.offipalsta.com/picture...227774&thumb=1




apukuskin puolella tulee pahasti valmiste luvun päälle täytyy käydä katsarilta kysymässä mielipide enen kun laittaa sähköliimalla kiinni


http://forums.offipalsta.com/picture...227774&thumb=1

Ei siihen mielipidettä tarvi, meistää uuden eri paikkaan ja vie varmennettavaksi/otteeseen merkattavaksi ennenku vanhaa "tuhoaa". Noinhan se pitää tehä sillonki ku vanha on ruostunu huonosti erottuvaksi, oikein suosittelevat...

Mistä kautta hankit nuo fox:t ... ?

Sitä numeroa ei saa omin luvin mennä lyömään, pitää käydä kysymässä ensin.

kuka kieltää?

näin sano leimaukko kun itelle piti lyyä uuestaan

Mulle kävi samankaltaisesti kun lyhensin berttaa sillä osa rungonnumeroista tuli rälläköitä pois. No löysin palan mutta kun olin vielä tehnyt lyhennyksen kaksi kertaa niin muutamat numerot leikkaus sauman kohdilta puuttu. Kysyin konttorilta ja sanoivat et pitäs olla se palanen tallessa tai olis pitäny näyttää numero ennen lyhennystä. No kun sitä ei sit ollu niin löin vaan numerot runkoon ja kuuntelin sitte konttorilla juputusta hetken aikaa. Laittovat sitten lopulta ne omat tarkastusleimat numeron alkuun ja loppuun.

eiköhän tää mee niin, että jos vanha on edelleen luettavissa voi uuden lyödä ite ihan koskavaan, ja varmentaa sitten leimalla käydessä

vaan jos meet peittämään, poistamaan tai muuten tuhoamaan alkuperäisen, on syytä kysyä uuden lyönnille hyväksyntä etukäteen, ettei tuu turhaa juputusta syistä...

melko selkeetä ihan maalaispojan järjellä pohdiskeltuna

netin kautta ja postilla tuli mulla on kanava auki haluutko samanmoiset?

päätin hiukan muutella suunnitelmia ja poistin nuo ensimmäiset väkkyrät nyt nostin telineen etupään ylemmäksi ja säästin valmistenumeron tuhoamisen eikä ohjaus tehostin ole enää niin ahtaassa välissä

vasemmalla rungossa näkyy jo uusiksi meistetty valmisteluku joka seuraavassa katsastuksessa pitää näyttää tiedä vaikka joutuis joskus vielä näitä muuttamaan on sitten ainakin valmiiksi siellä

http://forums.offipalsta.com/picture...ictureid=79775

Tuleehan tuohon ulosjoustolle rajoittimet?

kyllä tulee rajotin menee muuten kardaani kulma liian jyrkäksi säätö tulee 6" sisäänjoustoa normaali ajokorkeudesta ulos jousto arvio 6" puuttuva 2" jää nyt käyttämättä

Mitähän mahto maksaa kpl?

jäähdyttimelle ja coolerille tein tollasen aika jytkyn telineen edelliset telineet on ollu pellistä ja aika huteria tätä kestää nojailla



http://forums.offipalsta.com/picture...ictureid=79853

Millä arvoilla noi jouset on?
onko otettu ihan auton painon mukaan vai fiilis pohjalta?

omaankin haaveillu näistä mutta, ei oo raaskinu vielä..($$$:() siksi se projekti huilaakin

kyllä ihan auton painon mukaan otin ja luulenkin että joutuu vielä jousia vaihtelemaan jenkkien kura offi on hiukan raakempaa mitä tämä meidän suunnistus

asia etenee tuli laitettua tuollanen väliputki siihen olis tarkotus kiinnittää lisäsäiliöt




http://forums.offipalsta.com/picture...ictureid=79904



posti pate kiikutti pikapaketin shanghaista alujäähdytin oikeen 3kerroksinen saumat oli varmaan (uusi työntekiä hitsaillu)


http://forums.offipalsta.com/picture...ictureid=79905


päivän päätteeksi on kiva maalailla tulee uni paremmin:)

http://forums.offipalsta.com/picture...ictureid=79906

Nii mitkäs jouset sulle tuli? Omaan berttaan laskettiin itse 300 main ja 200 tender. Ei huono niil jousil mut sisäänjoustoo pitää itelle saada lisää ettei pohjaa rajussa ajossa.

maalattuna kaik on kauniinpaa

http://forums.offipalsta.com/picture...ictureid=79915





http://forums.offipalsta.com/picture...ictureid=79916

kasaus vaihe menossa

http://forums.offipalsta.com/picture...ictureid=79964




http://forums.offipalsta.com/picture...ictureid=79965






http://forums.offipalsta.com/picture...ictureid=79966

Asiallista jälkeä. Piti paikanpäällä käydä ihmettelemäs. Hattua täytyy nostaa jos en muistanu mainita =) Hienoa jälkeä!!

Hieno tulee. Muuta vielä nuo lisäsäiliöiden paikat vaikka noihin iskaritolppiin, kun tossa syylärin takana menetät niistä saadun hyödyn..

siirryin takakontin puolelle

http://forums.offipalsta.com/picture...ictureid=79979







http://forums.offipalsta.com/picture...ictureid=79980

tuollasen käppyrän tein tuonne takakoslaan

http://forums.offipalsta.com/picture...ictureid=80018

Laatu työltä luonnossakin näyttää. Maasto sen näyttää lopullisen onnistumisen alusta ratkaisun kans.

tuollasta

http://forums.offipalsta.com/picture...ictureid=80074



ja maalia

http://forums.offipalsta.com/picture...ictureid=80075



rajotin

http://forums.offipalsta.com/picture...ictureid=80076

tein tuonne takakonttiin tuollasen akkukotelon

http://forums.offipalsta.com/picture...ictureid=80100




pitäs olla aika vesitiivis joten laitain myös kompuran sinne

http://forums.offipalsta.com/picture...ictureid=80101


takakontti alkais olemaan aika valmis


http://forums.offipalsta.com/picture...ictureid=80102

Hyvältä näyttää!
 

Täähän on nopeasti edistyvä projekti! Ja työn jälkikin on vielä kohdallaan! Saispa itsekkin joskus tuohon tahtiin jotain aikaiseksi... :o

Voiko aiheutua ongelmia, kun samassa tiiviissä tilassa on kompuran "kipinä" moottori ja kaksi latautuvaa akkua, jotka tuottavat latautuessaan kaasuja?
Vai onko tilassa tuuletus?

Ei muuten, mutta on itsellä kokemuksia räjähtelevistä akuista...

Ja mistä kompura saa tarvittavan ilmansa jos laatikko on tiivis?

Vaihda ainakin geeliakut sinne.

kyllä tuuletus kanava on! on ollut vuosia samanlainen systeemi ei ole ollut ongelmaa kyllä tarkotus on optimat laittaa mutta mennään näillä eveillä tämä vuosi jos motivaatiota on niin ensi syksynä/talvena tulee iso JYTKY muutos autoon.

seuraavat projektit alkaa pian

-takavinssin asennus

-hj61 akselit alle (puuttuu vielä arbi:t)

pikku hiljaa edistyy nyt ollu hiukan muita kiireitä mutta kyllä se tästä taas pian alkaa


labsin varret tuli hommattua hdj:n nivelillä

http://forums.offipalsta.com/picture...ictureid=81028


aksiloista turhat kanakkeet leikelty


http://forums.offipalsta.com/picture...ictureid=81027


napaa hiukan käännetty pitää sitten oikeen astemittarilla mitata kun saa akselin alle

http://forums.offipalsta.com/picture...ictureid=81033



takapäähän tulee hiluxin jarrulevyt patrollin satulalla

http://forums.offipalsta.com/picture...ictureid=81032


kaikkiin jarrusatuloihin vaihdettu tiivisteet ja lasikuula puhallettu ja männät kiillotettu uudet jarrupalat/tapit pitäs mennä monta vuotta

http://forums.offipalsta.com/picture...ictureid=81031



kaikkiin napoihin vaihdettu uudet laakerit /stefat jarrulevyt pinnapultit pitäs mennä nämäkin monta vuotta

http://forums.offipalsta.com/picture...ictureid=81029

etu akseli auton alla napoja käännetty 4*astetta ajokorkeudessa casteria

http://forums.offipalsta.com/picture...ictureid=83252



ohjausvarsille kestävemmät pultit


http://forums.offipalsta.com/picture...ictureid=83256



banhardi

http://forums.offipalsta.com/picture...ictureid=83253



http://forums.offipalsta.com/picture...ictureid=83254



levyjarrut eteen

http://forums.offipalsta.com/picture...ictureid=83258


räikkä keulalle

http://forums.offipalsta.com/picture...ictureid=83251



maskia modattu

http://forums.offipalsta.com/picture...ictureid=83262



taka akselin vahvistus

http://forums.offipalsta.com/picture...ictureid=83260

...no nyt on asiallisen näköstä toteutusta !

TODELLA HIENOA !!!

onkyllä siistii oikee silmä lepää ;)

Kaverilta ei ainakaan visiot lopu kesken bjiin kans :eek:

Sitä tässä oon vierestä seurannu kateellisena :) Jos osaa tehdä niin miksei, voi kun ite osais ees sen vähäsen verra :D

KOMEETA, pitää tulla käväsee paikanpäälle ku puupääauton ratista kerkeää ;)

takapäähän rakenneltu tollanen banhardi



http://forums.offipalsta.com/picture...ictureid=83599



tuollanen tukipalkki tuli tuonne runkopalkkien väliin

http://forums.offipalsta.com/picture...ictureid=83600





takapäähän tulee pajeron jarrusatulat uudemman mallin ja hiluksin vanhan mallin etujarrulevyt


http://forums.offipalsta.com/picture...ictureid=83603



tuollanen on sovite pala pari meni pilalle esim tämä pulttijako 1mm pielessä soikeita reikiä ei jarru osiin kannata tehdä

http://forums.offipalsta.com/picture...ictureid=83604


siinä olis oikea kohta
http://forums.offipalsta.com/picture...ictureid=83605



läheltä menee mutta menkööt

http://forums.offipalsta.com/picture...ictureid=83607


tuollaset kuorma-auton pohjaanlyöntykumit ajattelin takapäähän laittaa

http://forums.offipalsta.com/picture...ictureid=83608


http://forums.offipalsta.com/picture...ictureid=83609




uuden mallin arb issa ilmaputki tulee rattaan yli hiukan jännää kestääkö

http://forums.offipalsta.com/picture...ictureid=83612

http://forums.offipalsta.com/picture...ictureid=83613


kaikki alkaa olemaan paikalla taka akselilla

http://forums.offipalsta.com/picture...ictureid=83614


pellistä hiukan pidikkeitä putkille ja letkuille

http://forums.offipalsta.com/picture...ictureid=83615


boggerit alle
http://forums.offipalsta.com/picture...ictureid=83616

Vinkki.
 

Näkyy olevan yksipuoleiset jarrusatulat. Vaikka lesteissä/satulassa onkin liut niin kannattaa tulevaisuudessa tarkastella lestin kiinnitys adapterin suoruutta. Jos ei ole riittävän paksu ja tarpeeksi hyvää materiaalia niin taipuu herkästi koska satulassa on "paljon" voimaa.

hiukan arvuuttelin ja tein nyt kannakkeet 6mm hardoxista jos taipuu niin satula alkaa hinkkaamaan vanteeseen sitten pitää koittaa 8mm vahvaa hardox400 kovuus 430 sen luulis kyllä kestävän

takajarruille tuli manuaalinen paineen säädin että saa jarrut tasapainoon


http://forums.offipalsta.com/picture...ictureid=83617

Tai hitsaa adapteriin latan pätkät tai kolmiotuet kumpaankin reunaan (jos mahtuu) jolloin adapterin profiili on U jolloin kestää taivutusta paljon paremmin.

täytyy koneistaa katsastuksessa jarru adapteria ei saa olla hitsattu

Onko itse tehty? Miten?

Mistä tuollaisen mittarin saa ostaa?
Eikö tuota panhardin kiinnikettä ole tuettu muuten akseliin? Eikös tuo väänny KUN peruuttaa jotain päin?

Miten olkavöiden kiinnitys on tehty?

kyllä banhardi on tuettu tuossa kuvassa voi hiukan näkyä kun valmis tukipala näkyy jarrusatulan takana

http://forums.offipalsta.com/picture...ictureid=83614


rajotin liinoja käyn tekemässä vetoliina tehtaassa tuossa naapuri kylässä

astemittareita löytyy tuli hommattua useita.

Löytyiskö astemittari oikeen myytäväksi asti?

minkäs hintainen toi liina on:confused:

liinat 35euroa/kpl astemittari 50euroa kpl postitus 10euroa

Komeen näköstä on!
 

Tässähän on alusta päivitetty jo vallan uudelle aikakaudelle. Tuleekos tämä kampe suunnistuskäyttöön?

tarkotus olis cuppia alkaa kiertämään ja venäjän reissut kiinnostaa kovasti voi toki olla että myyn pois ja teen porttaali auton

tuollanen siitä nyt sitten tuli

http://forums.offipalsta.com/picture...ictureid=83944

vinssien kaukosäätimen


http://forums.offipalsta.com/picture...ictureid=83952



takavinssi

http://forums.offipalsta.com/picture...ictureid=83947


runko ja akselit maalattiin polyuretaani maalilla

http://forums.offipalsta.com/picture...ictureid=83945


nyt kun se on valmis vois koittaa vaikka myydä

Kuvat ei näy?? :confused:

Edit. No nyt näkyy. On se komia. :)

Älä nyt hyvä mies heti myy pois. Oot panostanu ihan hirveesti tähän aikaa ja rahaa ja sitte silmäterän laitat pois? :D Tai eihän se tietenkään mulle kuulu mitä sille teet. Tai en vaa siis ite ymmärrä että panostaa auton TÄYDELLISEKS :) ja sitten hävitetää :D Kyllähän sun pitää kisoja käydä ensiks koittamas ;)

ps. ON SE KOMEE :) Ostasin heti pois jos ois rahaa =)

jos nyt sattuu menemään tekis mieli tehdä selanen projekti auto uudemman mallin suzukin runko ja mopoauton muovi kori moottoripyörän moottorilla vähintään 200hv ja kavennetut volvon porttaali akselit alle ja 16"coil overit

hieno on kyllä :) toisaalta saisit nyt paremmat rahat kun se on viel kunnossa tiedä sit mitä se on parin mettäreissun jälkeen ;) tollanen mopoauto systeemi kuulostaa aika härskiltä :D

Vaan kun ei näistä vehkeistä saa ikinään omiaan pois, niin sama vaan käydä jäätelökioskilla ulkoiluttamassa. Taikka innostua ulkomaanmatkailusta.

Niin on....lähe tonne mukaan:
http://forums.offipalsta.com/showthread.php?t=79947

;);););)

Eihän tota uskalla mettään viedä.... Ja joku voi tulla myös kateelliseks... :rolleyes:

Joustokuvat kiinnostas kovasti nähdä tuosta alustasta.
Tuollaisenhan pitäs joustaa jo sen tynnyrin verran....

miten olis panssarivaunun verran:) jousitusta on tämän kuvan jälkeen hiukan muuteltu että pitäs se tynnyri mennä alle mutta tällä voi laskea sellasta pahimmoista kivikkoa ihan huolella ja menee suoraan kuin juna että ajo ominaisuudet parani paljon ja sitä tässä haettiin

http://forums.offipalsta.com/picture...ictureid=81109

the end
 

Useat kyselleet vieläkö monsteri on minulla VASTAUS on: EI OLE se on nykyisin uudella onnellisella omistajalla jossain maamme pohjoispuolella.

Tässä parhaita hetkiä bertankanssa todella haastavalla rastilla riippuvalla ``puu``tarhalla

http://forums.offipalsta.com/picture...ictureid=88073

Uusi onnellinen omistaja näyttää olevan nimim. Vonikka: http://forums.offipalsta.com/showthr...31573&page=114

Jep eli totta tosiaan bertta majailee tätä nykyä minun tallin perällä.

Vielä näihin Lallin projekteihin auton osalta palatakseni.. Tarinoista vois kuvitella että auto ois vimpan päälle mutta ei.. Se on kuulkaas vielä huomasti parempi mitä itsekkään osasin odottaa. On tehty asiat oikeasti ajatuksen kanssa ja siitä oikein iso käsi Lallille!! Oluet tarjotaan ja vaikka monetkin kun saadaan sinut tuonne raajärvelle joku kerta. :D

Tällä hetkellä auto on aika tikissä mutta katellaan mitä vuodet tuo tullessaan ja päivitellään näihin projekteihin jos/kun joten uutta tai parempaa satutaan keksimään.

En jaksanut rullailla kaikkia teksejä läpi, mutta, miten tän kilpiin saaminen oli? Vaikeaa? Millä renkailla ja oliko se sen 150mm?? :confused:

kyllä se kilvissä on ja heinäkuussa katsastettukin huippu kuntoinen auto jossa paljon vakio paremmat ajo ominaisuudet!

TUON kyllä uskon.. :D

BJ saapui nyt ja toivottavasti pysyvästi tänne Sotkamon suunnille. Fiksusti tehty auto mutta vedessä uittamisesta ei näy välittävän! :D:D Ei sattuis auton rakentaja tai joku muu tietämään mistä saa noita monster tarroja? Harmittaa kun joku omistajista repinyt ne pois. :) Ja toinen kysymys, onko minkä hintanen bjhin tuo lasikuitunen flippikeula? Näkyy jossain saaneen vähän siipeensä että kannattaako rueta korjaan vai ostaa uusi?

http://www.monsterenergy.com/#!/pages%3Acontact

Kysäse tuolta englanniksi, et mistä saa promo tarroja ja oikein supliikki olet saatat kisoissa juoda monster energy juomaa sponssina :D

Olisko maksanu muutaman satasen kun sen ostin jostain helsingin seudulta, myyjä löytyy tältä palstalta...jos vilaset tuolta minun albumista ex-projektia niin sieltä taitaa löytyä sama bj. jos haluat niin voin kaivella arkistosta lisää rakentelukuvia. Kovasti on "paksubertta" muuttunut minulta lähdön jälkeen, aiheeseen liittyvää kampetta on ruuvattu lisää todella paljon.

Laitahhan keulan myyjän tietoja jos satut muistamaan! Eikä niistä kuvistakaan varmasti haittaa ole :)

http://forums.offipalsta.com/showthr...ight=bj+flippi
tollanen löyty pikaisella haulla..

Sori, oli ihan pakko :D
 

Ehn, kyllä mä niistä maksoin :D:D

onkose flippi pahasti hajonnu. kyllähän lasikuituun uus kuitu aina tarttuu

No nuo pyöränkaaret on revenny aika pahasti ja nuo kaikki keulan kiinnitykset on repeilly irti.

tuolta ainakin saa tilattua nuita tarroja
https://gear.monsterenergy.com/fi/fi...-sticker-pack/

On vaan 22cmX28cm hieman pikkuinen tarra peittämään bj;n kylkeä


Itte kyllä tilaisin monsterilta suoraan ja kyselisin samalla et mites pikku sponssi kun auto jo tunnetaankin piireissä monsterina

korjattavissa kuntalla