mönkkärin korvike
 

viime syksynä oli vähä tekemisen puute nii aattelin ruveta rakentaa pajerosta mönkkärin korviketta. tekniikan luovuttaja on ford escort 1.8 diesel. kuvia ei joka vaiheesta oon mutta jotaki löytyyn.

näkkyykö kuva? jos ei niin neuvokaa että miten ne pittää laittaa että ne näkkyy.

Ei näy, mistä yritit sitä laittaa?

netistä.

Klikkaan hiiren oikealla näppäimellä kuvaa, ja valitse sitten "kopioi kuvan osoite".

Paina sitten http://forums.offipalsta.com/ModernB...nsertimage.gif näppäintä, ja hiiren oikealla näppäimellä "liitä".

näin oli tarkotus ensin tehä että kahella vaihelaatikolla. http://a4.sphotos.ak.fbcdn.net/hphot...7_838238_n.jpg

no sitten sai pajeron vaihelaatikko lähtöpassit ja
jakolaatikko jäi paikalleen. tällä ratkasulla runko lyheni 38cm.

kuvassa "mönkkäri" ensimmäisen kerran ajokuntonen.
http://a7.sphotos.ak.fbcdn.net/hphot..._2479141_n.jpg

työn jälki ei oo mittää parasta mahollista.
sen mukasta mitä puikko koneella ja opiskelija
pudjetilla voi tehä

Jätä se pajeron laatikko pois ja tee siihen esorin laatikkoon kemppi perä ja suoraan kardaanit perille ni tulee riittävän HIDAS ja vääntävä.

no sitten on turvakaaria ja moottorin suojakuomua saatu aikaseks.
isompaa rengastaki hommasin ku halavalla sain.
http://a7.sphotos.ak.fbcdn.net/hphot...31_59122_n.jpg

pajeron laatikko jäi pois ja ekkerin laatikkoon tuli kemppiperä.
akkerin laatikosta kardaani jakolaatikkoon ja siitä edelleen perille.

ja sitten on saatu taas jotaki aikaseks. elikkä vähä peltejä paikalleen
ja valoja asennettua.

tässä vaiheessa se on tällä hetkellä.

te jotka ootte näitä autoja rakentanu enemmän nii kertokaapa että
kannattaako takaperään tehä kemppilukkoa, kestääkö akseli jne?

seuraavaksi "mönkkäri" purkuun ja paikkoja vahvisaa taka-akselille lissä joustoa ja kaikkea hieno säätöö.

on ainakin mulla kestänyt kemppilukko pajeron akselissa, ja joustaakin ihan ok: http://s35.photobucket.com/albums/d1...t=DSCN2327.jpg

tosin tuon kuvan jälkeen on taka-akseliin tullut vielä lisää liikettä;)

ompa kyllä, tuo ei ihan heti jää risti riipuntaan. :D
mulla pittää luultavasti kaventaa runkoa takaa ku, tarkotus ois
pitää raijeväli mahollisimman kapeena ja nyt ku jousto tapissaan nii melekeen
ottaa renkaat runkoon kiinni.

ossaako kukkaa sanoa paljoko tulis taka-akselin kavennuttaminen maksamaan, elikkä uuet pooritukset jne.

kui kauhean kapea sen pitää olla kun mulla menee toi putkis chevyn vanteilla noin 165cm rakosesta ketjuillakin.;) muistelisin että aika tarkka 175 noilla swamppereilla.

onkohan toi turhankin kapea, siksiköhän nyt kävi näin: http://forums.offipalsta.com/picture...ictureid=79017

Mieluummin matala ja leveä kuin kapea ja korkea.

Unohdit lyhyen ja kevyen :D

en mä tuota mönkijää aijo kaventaa. on tässä suunnitteilla tela monkijä nii sitä varten minä sitä kaventamis hommaa. ku telat tuo puoli metriä lisä leveyttä. mutta tein tuossa vähä laskelmia nii tommonen pajeron akseli pitäs toinen jostaki saaha ku sen leveys ois hyvä. sais vielä koneenki hyvin sopimaan telojen väliin.

mulla on nuilla renkailla leveys joku 185cm

Ei pidä voitonavaimia paljastaa...:D
Eiku...

no tulihan se sieltä :D:D

Blue tais nyt sekottaa aiheen ku alkoi puhumaan tommosia ;)

joo no ei tällä sen isommin oo tarkotus kilipailla :)

Hauskan näköinen laite. Jatka samaan malliin.:D:D

kojelautaki tuli tehtyä. ei mikkää siisti mutta asiansa aijjaa. :)
http://forums.offipalsta.com/attachm...1&d=1304272239

sinä ois vaihelaatikon ja jakolaatikon välinen kardaani. ollu vähä ongelmia tuon kans ku kolome kertaa jo napsahtanu poikki.
http://forums.offipalsta.com/attachm...1&d=1304272403

etu joustot on ihan kohtuulliset
http://forums.offipalsta.com/attachm...1&d=1304272403

ihan hyvin tilaa remontin tekoa varten:)
http://forums.offipalsta.com/attachm...1&d=1304272403

siinä ois sitten vähä yleis kuvaa koko keksinnöstä
http://forums.offipalsta.com/attachm...1&d=1304272403

tulipa laitettua ajankuluksi öljynpaine mittari nii näkee oikeen mittarista että millon tulee öljyt pihalle :)

Laita jonkinlaiset 4-piste vyöt tai edes jonkinlainen putki tuohon kylkeen ettei kuljettaja vahingossa tipahda takarenkaan alle. :eek:

On kyllä hauskan näköinen kuu-auto. :D

Vyöt vois tosiaan olla kova juttu.

joo kyllä siihen vyö tullee ja turvarautoja kuhan on sen verran budjetti kohillaa että raaskii ostaa.
kyllä se on sen verran vielä kesken että ei ihan mihi sattuu kehtaa ajjaa eetei telo itteään.

joskus ois tarkotus tehä jonkilaista koppia tuohon. ovet, kirkkaasta pleksistä ja jonkilaista lämmityslaitetta.

kirkkaasta pleksistä ikkuna*

kertokaas mistä vois nuita yleis osia ostaa. esim. nelipiste vöitä ja muita hilppeitä.
laittakaas vaikka netti osotetta jne. kiitän jo etukäteen :)

Completosilta löytyy joskus halpaa romua...
http://kauppa.completos.fi/Published...code=FKHTR04_1

..kuten myös laadukkaampaa ja halpaa käytettyä löytyy ralli.netin sivuilta...
http://www.ralli.net/markkinat?page=...der=0&expand=0

...ja jos noista kahdesta ei löydy niin jokkis-foorumilta löytyy aika varmasti.
http://www.jokkis.net/phpBB2/viewfor...eb2ce10b7fecea

Kannattaa välillä käydä huuto.netin tarjontaa läpi. ;)

iski ihmeellinen virtapiikki ja jotain oli asialle tehtävä. :D

ei muuta ku mönkijä katon alle ja purkamaan.
kori otti ja lähti ulkopuolelle oottaa kasittelyä.
http://forums.offipalsta.com/attachm...1&d=1304619052

siinä se sitten runko ois ja oottelis käsittelyä.
http://forums.offipalsta.com/attachm...1&d=1304619052

on muuten korroossio iskeny tähänki runkoon.
no, huono pelti pois ja uutta tilalle. :)
http://forums.offipalsta.com/attachm...1&d=1304619052

http://forums.offipalsta.com/attachm...1&d=1304619052

oli perämurikka ottenu ihteesä viime reissulla.
http://forums.offipalsta.com/attachm...1&d=1304758426

no nyt ois sitte kemppilukko tehty.
http://forums.offipalsta.com/attachm...1&d=1304758426

no jos minä en ossaa autoja rakentaa nii kyllä toi hitsaaminen jotenki tapahtuu :D
http://forums.offipalsta.com/attachm...1&d=1304758426

tulipa ajankuluksi näperreltyä panssari perämurikalle. eipähä mee enää nii heleposti läjään
http://forums.offipalsta.com/attachm...1&d=1304779348

nyt ois sitten akseli ja moottori vaihelaatikoineen seuraavaa rojektia varten. vielä talasto ja runko rauvat nii pääsis alottelee.

se oli sitte tämä projekti tässä. THE END

No mutta miksi? :confused:

ei jaksa itekseen täälä höpöttää.

Tää on vaan niin exclusiivista tavaraa, ettei tähän ole paljon sanottavaa. Ei oikeestaan muuta, kuin että älä helvetissä lopeta päivittämistä.:D

Elä missää nimessä lopeta topicin päivittämistä. Minäki oon tätä seurannu jo vaikka kui pitkää, ei oo vaa tullu kommentoitua ku ei jonninjoutaviakkaa viitti kommentoijja.

no katotaan ny. on se ihan mukava kuulla että tätäki seurataan :)
no joka tapauksessa rojekti viivästyy ku töihin pittää lähteä kesäksi ja näillä näkymin saan vekottimen syksyllä vasta hiekkapuhallukseen. sitä ennen runkoa paikkaillaan ja pieniä parannuksia tulee. kori on vielä kokonaan käymättä läpi.

Seurataan!
 

Ja tämä sinun projekti on mukavasti erillainen, hyviä kierrätysjippoja
joka kylältä löytyvistä aihioista!
Ja käsittääkseni tässä Maasturiprojektit- osiossa aloittaja "hallitsee-"
topiikkia, joten aivan keikkeen ei tarvitse kommentoida.
(siis mallia että tuo sinun etuperäsi on löyhempi kun mun:eek:)
ja jos haluaa kommentointia niin pyytää vaan:o

Ja voithan päivitellä tätäkin, vaikka avaat uuden topiikin tuolle
uudelle projektille!

joo nyt ku tuo on kokonaan purettu nii ei voi muutaku nauraa nuille virityksille mitä on viime syksynä tullu tehtyä kaikella kiireellä että saa mahollisimman nopiasti liikkeelle. :D
mutta nyt käyn monkkärin läpi huolella ja korjaan viat ja puutteet. :)

kannattaako tommosta haperoa kauheasti paikata kun vierestä sit seuraavana puhki.:rolleyes:
mulla on tos omassa putkihäkkyrässä pajeron runkoa vaan se mitä on oltava et etutukivarret pysyy kiinni,muistaakseni noin 70cm ja loppu on 100x50x5 rhs palkkia;) nopea tehä ja kestää eikä tarvii hiekkapuhaltaa.:p
samalla tos runkoremontin yhteydessä jätät noi lehtijouset nurkkaan ja vieterit tilalle ni saat joustoa ja takaylityksen pois.

lauantaina olis tarkoitus lähtä sotkamon perukoille sillä rypemään.:D

toi ei kyllä kuulosta yhtää pahalta. pittääpä laittaa harkintaan. :)

tietääkö kukkaa mistä päin oulua vois saaha halavalla rauta putkea/palakkia

Kannattaa kävästä Ruskon kaatopaikan vieressä siinä Oulun Metallipalvelu Oy:ssä, Mineraalitie 2, siellä on ainakin minusta ollu inhimmilliset hinnat. Palkkia ja levyä ainakin löytyy sieltä, uutta ja vanhaa, putkea taitaa olla vähemmän.

joo soitin justiin sinne niin on se paljo halavempi ku täälä kauppaavat 18e metri tuota 100x50x4 palakkia nii tuola oli 11e metri. lievä hinta ero. :)

RUSKON METALLI JA KULJETUS OY
LIUSKETIE 11

on 300 metriä etelään tuosta metallipalvelusta.

Perinteinen metalliromula, lähinnä käytettyä tavaraa.

hyvällä tuurilla vois olla vaikkapa tuota 50x100 käytettynä pätkinä.

Ja kannattaa käydä katsomassa, puhelimessa eivät varmaan osaa auttaa?

Ja aukioloajat hivenen elastiset, oliskohan suuruusluokkaa 8-16?

Mitä itse olen ostanut käytettyä tavaraa, niin hinta on ollut kohtuullinen.

joo tuossa oulun metalli palvelussa oli käytettynä tuota samaa palakkia n.6e metri. sitte oli 50x50x3 "palakkia" käyttämättömänä 5e metri. aattelin tuosta laittaa turvarautoja siihen sivulle että ei vahingossakaa tipaha renkaan alle istumelta.

Töiden puolesta tuli huomattua että hyvin paljon sellainen EO kauppa on tuo. Oritkarissa lumijoen tiellä on sitten Sah-ko,tosin siellä on vähän kalliinpaa ku kaikki on uutta,sekä samalla perällä on myös oulun palametalli.

päivällä soitin tonne metalli palveluun nii kuulostihan sielä oleva nuita rautoja mitä tarttisin. :)

kertokaas mulle että joa mä rakenna tuota tarpeeksi hyvään kuntoon ja laitan ajovalot ja kaikki mitä tarttee nii oisko sitä mahollista rekisteröijä vaikka tieliikenne mönkijäksi?

Käytännössä mahdoton ajatus; jos laitat siihen nimenomaisesti tieliikenne mönkkäriin tarkoitetut valot niin sitten ei ole valoista kiinni mutta
lähes kaikki muu on ongelma:cool:

Yksittäisen moottoriajoneuvon teko on suomessa on käytännössä
mahdottomuus, pitäs olla jo tarvittaviin hyväksöintiin rahaa niin paljon,
että sillä saa muutaman uuden tieliikennemönkkärin.
(eikö joku rakentanut mustangista jotain rakennussarjan lasikuitukorista urheiluautoa, ja siinä jenkkikyväksyntöjen lisäksi tarvittiin joku suuruusluokkaa "Turvavyön
kiinnityspisteen lujuuslaskelma" ja se yksi paperi maksoi tonneja?????)

Jos mainasit mopomönkkäriksi, niin myös paino ja teho liian suuret kaiken
muun lisäksi.

-> autoja rakentavat autotehtaat, ja autotallit korjaavat.
ja kumpikaan ei tee toisen hommia:o

joo sen verran muuttu suunnitelmat että maalaushommat pitää siirtää tulevaisuuteen. nytten vaan huonoja kohtia korjata ja laitella. sitte vaan kärry kokoon ja ajelee :)

onko kellää kokemusta nuista motonetin maastotunkeista? kestääkö jne?

Kyllä sillä ainakin tuota kömpijälaitetta tunkkailee, kiinalaatu on mitä siihen motonethintaan sopii odottaa. Olipa ympäripyöreä vastaus.:D

kyllähän tuo kerto jo paljo :D

Ite oon tunkkaillu parisen vuotta ja toistaseks on kestäny. Välillä pitää muistaa vaan rasvailla vähä koneistoa ja vartta. Ainaku rasvat häviää varresta ni alas lasku muuttuu nahkeaks.

nyt ois sitte työt tehty tälle kesälle ja vois keskittyä taas rojektiin. ensiksi pitäs rautaa käyvä ostamassa sitte takarungon teko ja hiekkapuhallus jne.

laitetaas jotaki tännekki. en oo vielä saanu aikaseksi hakea sitä rautaa mutta muuta pikku juttuja on tapahtun, elikkä nyt ois tehty pohjapanssari jakolaatikon suojaksi ja takarunko leikattu irti.

toi maalaus ei ehkä vielä oo ihan ajankohtanen mutta ideoita otetaan vastaan värien valinnassa.

niin ja kuvia tullee sitten ku on kameraki :)

http://forums.offipalsta.com/attachm...1&d=1312523797
siinä kuvatusta pohjapanssarista.


käytin muuten vaihelaatikkoaki auki ku vuoti öljyä laatikon katkasukohasta
ja sen tiivistin uuestaan ja kokosin sen, siihe asti kaikki meni hyvi.
hoksasin kokkeilla että pellaako vaihteet nii, prkl kolomonen ja nelone toimi mutta muut ei millää. :mad:
sen verran otti pataan että kinttaat tipahti ku kunnantyömiehillä tauvon alkaessa ja siinä vaiheessa se on yhäkki.
sitte joskus ku jaksaa nii uuestaan purkamaan...

onkohan kellää 12v hyväkuntosa sähkövinssiä ylimääräsenä. voisin ostaa jos on soppeli hintanen.

no nii, eilen kävin ostamassa sitä rautaa ja ny on rungon teko parhaillaan työn alla, saapa nä mitä siitä tullee. :)

siinäpä päivä vierähti projektin kimpussa.

ja tämmöstä sain aikaseks
http://forums.offipalsta.com/attachm...1&d=1312913951

vinssinki ostin, saapi nähä että tekkeekö tuolla mittää.
http://forums.offipalsta.com/attachm...1&d=1312913951

nyt ois saatu taas sen verran aikaseks että jouset on nyt paikallaan.
ja huomenna ois akseli käsittelyssä.
siihen tulee kaikki uuet stefat ja jousi pedit pittää siirtää mittasa verran
sisemmäksi.

siinä ois vähä kuvaaki
http://forums.offipalsta.com/attachm...1&d=1312999089

tommoset tuli jousien etupään korvakoista.
vielä ois viimmeistelyä vaille valamis
http://forums.offipalsta.com/attachm...1&d=1312999089

kertokaas muuten että pystyykö tuota perämurikan hammaskosketusta kahtomaan muuten ku tuolla väriaineella ja onko sillä mitään ratkasevaa merkitystä.

nii no vittuako minä täällä kyselemmään ku ei kukkaa hallua neuvoa :mad:

jos ei ole käsin tuntuvaa välystä, mutta pystyy käsin pyörittämään, on hyvä :) sen tarkempi ei varmasti tarvi mettäpelissä olla.

mulla on toi vinssi 12000 lbs nii sanokaapa kuinka iso akku kannattas laittaa että vinssi sais virtaa riittävästi?

joku "pakumallin" akku riittää ihan hyvin tai sit iha optiman akku

Lisäksi tarpeeksi tehokas laturi, jotta siellä akussa riittää sitä virtaa.

komppaan edellisiä... joku 90Ah ylöspäin olisi hyvä olla, ja ennen kaikkea kylmäkäynnistysvirtaa kannattaa pitää silmällä akkua valitessa (mitä enemmän, sitä parempi). Ja laturin on oltava kunnossa, muuten loppuu vinssailujen lisäksi ajot lyhyeen :)

joo, oon aatellu että jos laittas kaks 70 akkua ja ne kytkis rinnakkain. oisko hyvä? :)

erittäin hyvä, varmasti riittää virta pidempiinkin vinssauksiin. Muista silti hyvä laturi :)

on muuten jottai saatu aikaseks, kömpijä on ollu ajokunnossa jo viikon ja hyvin tuntu vörkkivän.
perjantaina sen verran tuli taka pakkia että ohjaustehostimen putki meni hajalle. (on muuten aika raskas punoa rattia iliman tehostajaa) :D
vielä pientä hienosäätöö ja hifistelyä nii alakaa tekemine ollee meleko vähissä.
tännää vaihoin vinssin kaikki kaapelit paksumpaan nii ei oo sitä pelekoa että kuoret sulis päältä.
releboksilta vinssille meneviä kaapeleita piti pitentää että saa boksin sopimaan johonki.

ja pakko myöntää että ajo ominaisuuvet parani huomattavasti tuon remontin jäläkeen.

pistähän kuvia, niitä on mukava katsella :)

joo kuvia tullee ku saan kameran. :)

tulipa käytyä vähä ajelemassa ja vinssillekki tuli käyttöä ku tipahti akseleita myöten suohon ja hyvin tuntu pelaavan. nyt ois 150 ah virtaa akuilla.ja kaapelit ei lämmenny ja laturiki tuntu ihan tehokkaasti lataava. eikö se oo sillon vähä niinku onnistunu kytkentä. :D

koita nyt hommaa se kamera! :D

ens viikon loppuna kuvia tullee viimeistään

siinä ois ny niitä kuvia. pääsi vähä unohtumaan :)

iskarit tuli tuollalailla nii joustaa pikkusen paremmin.http://forums.offipalsta.com/attachm...1&d=1317840956

ja vinssi meni sopivasti tuonne moottorin ja pohjapanssarin väliin.http://forums.offipalsta.com/attachm...1&d=1317840956

siinä ois sitten vähä yleisilmettähttp://forums.offipalsta.com/attachm...1&d=1317840956

oho. tuli kuvista pikkusen yli suuria :D

komia pelihän tuo on!

Tähän on helppo yhtyä, todellinen maastorassi !

voisko joku laittaa tänne semmosen hydraulikaavion jonka perusteella osaisin laittaa hytikka järjestelmän tohon aparaattiin.

päivitetääns vähä tätäki

tuli vähä edellisellä vinssaus kerralla vähä remontin tynkääki ku ei tarpeeksi lähellä ollu vinssattavvaa puuta nii piti yrittää taaksepäin ja siitä ei hyvää seurannu. koko keula ropellille.

tuommoseen kuntoon meni puskuri
http://forums.offipalsta.com/attachm...1&d=1320773167


no sittehän piti siirtyä pajalle ja ruveta korjaamaan.
4mm levystä tuli keula panssari ja 100X50 puskuri.
siinä samalla vinssivaijeri sai lähtöpassit ja köyden laitoin tilalle

tommonen siitä sitten tuli
http://forums.offipalsta.com/attachm...1&d=1320773167

Keulapanssari ainakin kestää
 

Aika kuuauton olet rakentanut :cool:

moro palstalaiset, tuli hirveä kuume nuihin porttaaliakseleihin nii kertokaapa paljoko on volvon porttaaliakselin raideleveys? Ja sitten se tärkein mistä voisin löytää semmoset suhkot edullisesti?

tulipa taasen vähä remontin tynkääki, meni piru jakopään remmi poikki ja siinä samassa rytäkässä venttiili konneisto paskaksi.

perjantaina kävin ostamassa uuen myllyn hajottamolta. oli muuten aika halapa, 150 ja ihan toimiva. pittää viritellä paikalleen kuha joutaa ja on motivaatiota.

Porttaaleista en tiedä mitään muuta kuin sen että ovat aika haluttua tavaraa ja sitä myöden niillä osaa olla hintansa...

Menikö vanha mylly miten pahasti solmuun?

joo nuin niiku jäläkeenpäin aateltuna ku oon tota nettiä penkonu nii on nuo porttaalit turhan arvokkaat tuommoseen härdelliin.

en vielä tiiä tarkemmin kuinka pahasti on hajonnu ku en oo vielä kerinny purkaa myllyä mutta ainaki venttiileitä on jumissa.