|
Tiet ei kestä teijän maastureita
Ootteko ajatelleet maastoautoilijat että tiestömme rappeutuu, koska painavat maasturinne murskaavat ne allensa. On tosi asia että raskaat maasturit kuluttuvat pahemmin teidemme pinnoitteita. On turhaa haukkua teiden korjausten kehnoutta. Asfaltti on yhtä kestävää kuin ennenkin, mutta kulutus on kovempaa. Raskailla maastureilla ajaessa ja jos vielä neliveto on kytkettynä, lisää tämä edelleen tien pintakerrosten kulumista. Ja näin ollen aikaisempaa teiden pintaremonttiin ryhtymistä, urapaikkaukset jne..
Kansantataloudellisinta olisikin ajella kevyemmällä kalustolla. Ei sitä maitopurkkia ostamaan tarvita kahden tonnin painoista maasturia. Amerikasta levinnyt tänne pohjolaan koko maasturi muoti. |
Hahhaa... Mihin väite perustuu? :D
|
Niin.
Mikä luokitellaan raskaaksi maasturiksi. Yli kahden tonnin murkulatko vai onko raja kenties vielä korkeammalla? Paljonkos esimerkiksi joku uusi puolensukua sisuksiinsa imevä tilaihme painaa? Tuskin paljon normi maasturille häviää. Palstalla pyörivistä maastoautolla ajavista varmaan 80% ajaa talvisinkin ILMAN nastoja. En jaksa kaivaa tutkimusta mutta taisi henkilöutoilijoista huomattavasti suurempi prosentti kuluttaa tuota aina meille niin rakasta asfalttia piikeillään. Ja kummasti henkilöutoilijat pyytelevät hinailemaan kun ovat jääneet kinokseen aamuisella työmatkallaan. Halvemmaksi kuulemma tulee antaa tutulle maasturikuskille kahvipullat hinauksesta kuin soitella oikeaa hinuria ja laittaa siitäkin lasku vakuutusyhtiöön mistä taas kaikki tietävät maksujen nousevan. |
Mites nämä tuuninki kipot mitkä tappavat matalilla autoillaan ja spoilereillaan kaikki eläimet tuolla tiellä? Maasturilla ajaa jäniksien,kettujen, oravien, myyrien, sun muiden yli, ilman että ne kuolee. Tuuningspoileriamispelillä jänis silppoutuu spoileriin. Voivoi. Ei kait sillä tien kulumisella niin väliä ole jos Ossi Orava vaan saisi elää??
|
Bu ha haa... Nythän oikein aihe on keksitty, tästä on varmaan tutkimuksia ja faktaa. Sitä paitsi meillä käy parempipuolisko hakee ne maidot, kävellen.:D:D
|
Eiköhän noi kuorkit ja bussit oo niitä raskaimpia ajoneuvoja, jotka tiestöämme yleisesti käyttää.
Ilman kuorkkeja ei idut kulje ja ilman busseja hipit ei pääse woodstockiin . |
En itse tuollaisille huolelle ole tuhlannut ajatustakaan. Neliveto on ainoa oikea ratkaisu suomen keleihin. Maastureilla ajetaan usein nastattomilla renkailla ja jos tähänkin mentäisiin syvemmälle nii miten se vaikutaa että on painavampi auto mutta leveempi rengas. Paino jakautuu isommalle alueelle, tosin kuluttaahan se sitten leveempää uraa. Jos keskimäärin maasturi painaisi vaikka 2000 kiloa niin se ei tunnu missään verrattuna 1000kg henkilöautoon kun asteikon toisessa päässä on rekat joissa kymmeniä tuhansia kiloja painoa.
|
Lainaus:
|
Lainaus:
|
Lainaus:
|
Linja-autotkin tulisi kieltää lailla. Tuhoavat tiestön vielä maastureita nopeammin
|
Harvempi varmaan silti tarvitsee kovan luokan maasto-ominaisuuksia niillä kauppa-, työ- ym. matkoilla. Hupi ajelut sitten erikseen. Ja vanha öljyä vuotava maasturi kuluttaa asfalttia myös sen takia kun asfaltti ei pidä öljystä...
Maasturi vispaa ja vatkaa heiluu ja huojuu. Tippuu paikatkin hampaista kun ajaa kaupungissa maasturilla. Pakettiautoilla suoritettava jakeluliikenne on ihan eri juttu, kuin lintubonggari joka ajeleen tipuja kiikaroimaan 2-tonnin maasturilla. Tässä ei aleta hakemaan suurempia teiden kuluttujia, aina löytyy jotakin suurempaa ja painavempaa. Vaan tarkoitus oli alkaa kolkutella maasturikuskin omaatuntoa. Ei tosiaankaan tarvita parin tonnin painoista malmikasaa jos päivittäiset ajot muodostuu kouppoihin ajoista ja työmatkaajoista. Sanoohan sen järkikin että ylimmääräisten massojen kuljettelu näkyy jossakin, ihan kuin ylipainoinen ihminen jolla alkaa 50 jälkeen ilmenee nivelien kulumista. Ulkomaan ylipainoisille rekoille tehdään kyllä akselien paino punnituksia. Ja käryn käydessä joutuvat maksamaan ylipainostaan. Kerran tiehen tullut reikä joka on tullut raskaan ajoneuvon rouhaistua. Ei korjaannu itsestään vaan pinnan ensimmäisen kerran hajottua, vaurio vaan pahenee. Kevyellä ajoneuvolla tuo samainen kohta saattaisi kestää kymmeniä vuosia päältä ajamisen. |
Apteekki on tosta seuraavasta kulmasta vasemmalle ja heti perään oikealle,ihan kävelymatkan päässä.
Sieltä saa hyviijyvii,millä tauti helpottaa.;) |
Onneksi ylipainoiset maasturikuskit liikkuu autolla. Muutenhan ne tallois niillä maastokuvioisilla kengilään ja yli 120 kg massallaan jalkakäytävätkin kuopille.
|
Lainaus:
|
Neliveto on varmasti kova sana suomen talvessa.Siitä ei ole epäilystäkään.Minua kuitenkin kummastuttaa miksi jotkut tyypit hankkii maasturin,kun sitä ei uskalleta käyttää.Jos on yli kymmenen senttiä lunta,niin sinne ei voi ajaa,ettei vaan jää kiinni.Tällaisia tapauksia olen nähnyt monesti.
Sitten maantiellä nämä Honda-miehet on aivan tientukkona jos vähän lunta pyryyttää.Körötetään 60-80 km/h,vaikka tavallisella henkilöautollakaan ei ole mitään vaikeuksia kulkea tietä pitkin. Eiköhän tuollaiset tyypit hanki sen maasturin pelkästään ulkosten paineiden takia.? (Naapurit,sukulaiset ym,) |
Tiestö rappeutuu... SOU???
Maasturin omistajan ei tarvi TEISTÄ välittää... :D:D:D Hauskoja nämä maailmapelastuu henkilöt, kun syyllistetään veronsa maksavat vähemmistöt. |
Oikeastihan auto muuttuu maastoautoksi vasta, kun sillä on parikymmentä vuotta ikää ja paikat ovat kunnolla rähjääntyneet.
Oletteko ikinä nähneet että jos vaikka Kia Sorento juuttuu mutaan ja kuski joutuu tuhrimaan myös ittesä niin hyppääkö omistaja suoraan penkille istumaan mutasilla vaatteilla? |
Jos trollaa internetissä, kannattaisi se edes tehdä hyvin.
|
No hö mikä Trolli
Minun V70 Volvo painaa enemmän kuin Jeeppi ja volvon pintapaine on suurempi rengasta kohden kuin jeepissä.
Kyllä nuo takavetoiset pikkuautot ja etuvetoiset siinä samassa, tuhoaa eniten Esim. sorateitä, meillä on tuolla pohjoisessa muutama sata kilometriä sorateitä/metsäteitä jossa on syksyisin ja keväisin pienet henkilöautot akseleitaan myöten kiinni ja kun ohi ajaa vierestä jää jälkeen nätit noin 1-2 cm syvät maastorenkaiden jäljet. Tällä pikkuautolla mennään samassa paikassa 10cm urilla ns. pohjia myöten.Maasturilla asfalttitiellä ajetaan rengaspaineet korkealla ja pelkällä takavedolla... Että se siitä tien kulumisesta |
Lainaus:
Siis maastureista on ensin kyse ja sitten mainitaan honda-miehet?! Onko honda valmistanut koskaan maastoautoja? :rolleyes: |
Väitän että eläkeläiset kuluttaa asfalttia talvella enemmän kuin maasturit, kun eläkeläisillä on talvisin yleensä kävelykeppi jossa liukuesto piikki ja tälle piikille kohdistuu pienelle alalle kova paine asfalttia vasten (riippuen eläkeläisen painosta ja voimasta), joten asfaltti kuluu!!
|
Lainaus:
|
Lainaus:
oks tää karannut jostain suljetulta osastolta. |
Tämähän on ihan selkeä trolli, eikä tällaisiin provoihin ole mitään syytä edes vastailla...mutta spekuloidaan nyt hieman....
" Ootteko ajatelleet maastoautoilijat että tiestömme rappeutuu, koska painavat maasturinne murskaavat ne allensa." -Tiestö rapautuu ja kuluu urille eniten nastarenkaista ja raskaasta liikenteestä. Maasturit leveillä nastattomilla renkailla ovat pienine pintapaineineen selkeästi vähiten kuluttava vaihtoehto. "On tosi asia että raskaat maasturit kuluttuvat pahemmin teidemme pinnoitteita" -ja perustuu mihin? ei ainakaan faktoihin... "Raskailla maastureilla ajaessa ja jos vielä neliveto on kytkettynä, lisää tämä edelleen tien pintakerrosten kulumista." - kukaan tämän palstan lukijoista ei ole niin urpo, että ajaa kiinteä neliveto kytkettynä asfaltilla! ota selvää asioista, äläkä kuvittele muiden olevan yhtä tyhmiä kuin sinä. "Kansantataloudellisinta olisikin ajella kevyemmällä kalustolla" -Kansantaloudellisinta olisi ajella fillarilla... "Ei sitä maitopurkkia ostamaan tarvita kahden tonnin painoista maasturia" - ei niin, ja tuskimpa tämän palstan lukijat ovat ensisijaiseksi käyttötarkoitukseksi maasturia hankkiessaan ajatelleet maidonhakureissuja? "Harvempi varmaan silti tarvitsee kovan luokan maasto-ominaisuuksia niillä kauppa-, työ- ym. matkoilla" -aivan niin, eiköhän ne KOVAN LUOKAN maasto-ominaisuudet ole tarkoitettukin maastoajoon, johon tämän palstan lukijat ajoneuvojansa käyttävätkin. Jos taas olet kateellinen naapurisi hienosta maasturista jota hän käyttää vain työmatkoilla ja sinulle vittuillakseen, mene itkenmään siitä esim. suomi 24 palstalle... "vanha öljyä vuotava maasturi kuluttaa asfalttia myös sen takia kun asfaltti ei pidä öljystä" -kaikkien velvollisuus on tietysti pitää ajoneuvonsa sellaisessa kunnossa, ettei se saastuta ympäristöään. Tosin öljyn tiputtaminen ei ole vain vanhojen MAASTUREIDEN yksinoikeus, eiköhän syynä öljyntiputtamiseen ole vain ajoneuvokaluston ikä-ei nelivedon kytkemisen mahdollisuus. (tähän on syypäänä maamme autoverotus, johon ei kannata sen enempää ottaa kantaa, siitä on jauhettu jo kuusikymmenluvulta asti) Sitäpaitsi jos ajoneuvo lorottaa öljyä niin paljon että se pehmentää asfalttia allaan, sillä ei montaa metriä pysty ajamaan ennenkuin leikkaa kiinni- jälleen otapa selvää asioista... "Pakettiautoilla suoritettava jakeluliikenne on ihan eri juttu, kuin lintubonggari joka ajeleen tipuja kiikaroimaan 2-tonnin maasturilla" -Vittuako sen lintubongarin on sitä maasturia käyttää, saa ne meidän puolesta ajaa vajaavetoisillakin! Taas on aivan väärä osoite vinkua tästäkin asiasta- koitappa kirjoittaa tämä sinun väitteesi vaikka jonnekin bongareiden sivuille ja katso mitä provosi saa siellä aikaan... tässä osoite niin pääset heti vauhtiin ... http://www.birdlife.fi "Maasturi vispaa ja vatkaa heiluu ja huojuu. Tippuu paikatkin hampaista kun ajaa kaupungissa maasturilla." - et ole sitten faijas nelikkoromun jälkeen ole muuta maasturia päässy ajaan? liekö korttiakaan? "tarkoitus oli alkaa kolkutella maasturikuskin omaatuntoa." -mun omatunto on puhdas, mites itellä? "Ei tosiaankaan tarvita parin tonnin painoista malmikasaa jos päivittäiset ajot muodostuu kouppoihin ajoista ja työmatkaajoista." - kts ylempi rivi... "Kerran tiehen tullut reikä joka on tullut RASKAAN ajoneuvon rouhaistua. Ei korjaannu itsestään vaan pinnan ensimmäisen kerran hajottua, vaurio vaan pahenee. Kevyellä ajoneuvolla tuo samainen kohta saattaisi kestää kymmeniä vuosia päältä ajamisen." -taisit just puhua itses pussiin... "Neliveto on varmasti kova sana suomen talvessa.Siitä ei ole epäilystäkään.Minua kuitenkin kummastuttaa miksi jotkut tyypit hankkii maasturin,kun sitä ei uskalleta käyttää." - voin vakuuttaa että tämän palstan lukijat todellakin KÄYTTÄVÄT nelivetojansa! "Jos on yli kymmenen senttiä lunta,niin sinne ei voi ajaa,ettei vaan jää kiinni.Tällaisia tapauksia olen nähnyt monesti" -tästä ilmeisesti sinulla on parempaa tietoa, itse en ole koskaan tällaista kokenut... http://www.youtube.com/watch?v=oDcm30o22rc "Sitten maantiellä nämä Honda-miehet on aivan tientukkona jos vähän lunta pyryyttää.Körötetään 60-80 km/h,vaikka tavallisella henkilöautollakaan ei ole mitään vaikeuksia kulkea tietä pitkin." -käsi pystyyn palstalaiset. kuka tunnustaa olevansa "hondamies" ja tunnistaa itsensä tästä kuvauksesta...eiköhän tämänkin virren oikea osoite ole jossain ihan muussa paikassa, koitapa vaikka http://keskustelu.suomi24.fi/node/2425709 "Eiköhän tuollaiset tyypit hanki sen maasturin pelkästään ulkosten paineiden takia.? (Naapurit,sukulaiset ym,) " -jos olet noin huolissasi ulkoisista paineista ja sukulaismiehen hieno honda kyrsii, niin oikea osoite on tässä : http://keskustelu.plaza.fi/ellit/ihm...n-pieni-penis/ |
Lainaus:
Pienet ne on ihmisillä murheet talo/kyläpoliisi herännyt kun ollaan kevättä kohden menossa ___-vaikeaa aikaa hulluille. Niin se on tosi henkilö-auto kyntää pohjiaan myöden ja maasturin tapaisella pystyy ajamaan jopa niitä pikkuauton uria korjaten tasaisemmaksi kun ovat rypeneet metsäautotien urilleen ja tälläisestä tämä pilleri/piripää rupeaa maailmaa parantamaan. Ongelmat ne on jokaisella. |
Lainaus:
Autoverotuksesta melko pieni osa rahoista tulee takaisin tienhoitoon tms. Taitaa nekin rahat mennä noille ituhipeille, mitkä haluaa suomen täyteen somaleita kun ne on niin tunnollisia työntekijöitä. Niin ja ituhipit sitten jakaa ne hillot noille somaleille. |
KooPee:n ansiokkaan vastauksen jälkeen tähän ei ole juuri muuta lisättävää.
Mistä ihmeestä näitä urpoja oikein tulee ? Joskus vuosia sitten eksyin puolivahingossa jonnekin viherpiipertäjien nettisivuille ja siellä oli juuri tämän tasoista keskustelua asioista. |
Lainaus:
:rolleyes::p |
Lainaus:
En ole trolli. Kiinteä neliveto on yleensä päällä asfaltti tiellä talvisin jos liukasta ja ei voi ajaa yli 80km/h... Sanoi naapurini.. Oon varma että 90% palstalaisista ajaa 90% ajoistaan "maidonhakureissuja".. Naapurillani on iso Toyota Lc jostain 80-luvulta,mutta en ole kateellinen sille, lähinnä vituttaa ja säälin kun se joka aamu lyö sen käyntiin vaille kuus ja antaa lämmetä sen n.puol tuntia ennen ajoo, koko pihamaa on savua täynnä ja helvetin kovat äänet siinä... Ja meidän lähiössä on puolisen kilometriä hiekka/sora tietä, ja keväisin kun lumet sulaa niin tuo tie on täynnä reikiä kun tämä sankari painelee painavalla maasturillaan. Antamassasi linkissä oli ns. kovan luokan maastureita, ilman rakentelua ne jää kiinni siihen n.10cm hankeen... olen nähnyt. |
Lainaus:
Mutta että asfaltti, monine eri variantteineen, olisi yhtä kestävää kuin ennen? Kun tutustuu vaikka Suomessakin useasti käytettäviin REM-, REM+-, REMO- ja ART-menetelmiin ja niiden suunniteltuihin käyttöaikoihin niin voi vetää omia johtopäätöksiä :rolleyes: |
Lainaus:
|
|
Lainaus:
Tarkkaa tilastoa olet pitänyt palstalaisten ajoista, oikein täytyy ihailla !! Ja että teidän lähiötien hajottaa juurikin tämä yksi maasturi. Muut tiellä ajavat eivät vaikuta asiaan mitenkään ?? Vai että 10 cm lunta hyydyttää maasturin. Jopa allekirjoittaneen city-maasturilla on ajettu tasan 24 cm lumessa ja hyvin eteni. Mitä jos ryömisit sen saman kiven alle, josta olet juuri kaivautunut päivänvaloon. Ihan aikuisten oikeasti et nimittäin tiedä näistä asioista yhtään mitään. Kiitos ja näkemiin. |
Lainaus:
Oikea prosentti on varmaan tuolla 10% palstalaisista jotka käy maasturilla "maitokaupassa" Minä käyn 100m päässä R-Kioskilla Jeepillä. Kyllä ne rei´ät tulee noista henkiläautoista kelirikon aikana, ainakin meidän soratienpätkällä, meinaan itse ajelen kelirikon aikana toinen puoli pientareella ja toinen puoli autosta ns. keskikohdalla. |
Lainaus:
|
Olen 12v,mitä tämä on?
|
Lainaus:
|
Nyymi puhuu asiaa
Kyllä, tiet rapautuvat vain ja ainoastaan maastureiden takia enkä välitä siitä juuri paljoakaan.
Itse asiassa pyrin lisäämään teiden kulutusta ajamalla kesäisin nastarenkailla ja talvisin käytän jääketjuja. On tietysti sanomattakin selvää, että pidän kaikki lukot päällä kelillä kuin kelillä. Onko nyymimme ymmärtänyt, miksi maastoautoissa on usein vinssejä ja auraus ja hiekoituslaitteistoa? No tietenkin akselimassan lisäämisen takia, jotta renkaat linkussa tehdyissä käännöksissä nasta/ketju kaivautuu mahdollisimman syvälle tiehen ja saa aikaan mahdollisimman paljon tuhoa. Ajan tietenkin kaikki ajoni maastoautolla ja koska nyky polttoaineet ovat niin puhtaita sekoitan dieselin sekaan (joka on ostettu venäjältä) raskasta polttoöljyä ja sen lisäksi jos raskas polttoöljy on loppu, lisään jäteöljyä sopivan kitkerällä sekoitussuhteella polttoainetankkiin. Tuo kyllä ihmetyttää, että naapurisi tyhjäkäyttää autoaan lämmittämisen vuoksi puoli tuntia ennen liikkeellelähtöä :eek: Tapanani on jättää auto käyntiin talviajaksi, jolloin vanhat vaihteistoöljyt hyväilevät mukavammin loppuun kulutettuja synkronirenkaita. Nytkin se tuolla mökkitiellä raksuttaa/savuttaa kun oli parisen senttiä satanu lunta ja oli ikävästi kinosta, sinne jäi. Katkasin pakoputken alkutalvesta pakosarjan jälkeen ja pistin käyrän alaspäin, jolloin empiiristen tutkimusten mukaan se sulattaa itsensä irti noin puolessatoista vuorokaudessa... kierroksia pitää silloin olla tasan 2012, jolloin savunmuodostus on paras. Hauskaa alkukesää vaan kaikille samanmielisille ja eiköhän laiteta ilmastonmuutosta taas pienhiukkaspäästön verran eteenpäin... |
Eikö tämmöisenkin ois voinu poistaa suosiolla.
Mitään järkeä missään, ja minunkin helvetillisin iso ameriikkalainen maasturi painaa vähemmän kuin naapurin uusi micra. |
"En ole trolli"
-no sitten tämän on pakko olla hauskasti huumorimielellä kirjoitettu novelli, ei näin typerää tekstiä kukaan voi vakavalla naamalla kirjoittaa, ja hyvä kirjoitus olikin koska ainakin meillä kahvihetki on ollut hauskin pitkiin aikoihin... Onnea valitsemallasi kirjailijan uralla, oletko jo tutustunut Juha vuorisen teksteihin, ne on myöskin yhtä humoristisia ja viihdyttäviä. Ja tämä toteamus on todellakin ihan tosi, koko tämä juttu on aidosti hauska! http://www.diktaattori.fi/ |
Lainaus:
|
Älkää minusta välittäkö ,tulin vain seuraamaan paskamyrskyä...
|
kyllähän asia niin on että suomen talvessa normaali pulliainen ei maasturia tarvi, henkilöautolla pääsee 10cm lumihanges vielä suht helposti. Moni hommaa maasturin senkin takia (pois lukien nyt kaikki harrastajat, työssä tarvitsevat ja syrjäseuduilla olevat joissa ei aurauskalusto kulje koko aikaa) että voi vetää kärryä perässä ja korkeemmalla ajaessa näkee huomattavasti paremmin. Tiestön kulumiseen maasturilla ei ole juurikaan minkäänlaista osuutta, sen verran vähän niitä vastaan tulee, 10 henkilöautoa kuluttaa enemmän tietä kuin 1 maasturi.
Ja mikä sen parempaa hommaa onkaan kuin tehdä naapuri kateelliseksi :D |
Lainaus:
Toi jonnin joutava länkytyshän kertoo ettei osaa edes yksinkertaista matematiikkaa kun luulee että maastoautojen renkaat teitäsyö!! Volvo jolla ajelen-303 on ajettu nyt jo 46000 km noin 35 vuoteen,paljonkohan kompleksinyybin mukaan on asfalttia kulunut verraten nyyperön omaan-tai iskän uhopulla vaageniin... |
Lainaus:
|
Lainaus:
|
Lainaus:
Neliveto talvella 'korvaa ajotaidon' ja suurehko auto luo turvallisuuden tunteen. Tulee vaan mieleen vanhat hyvät ajat, kultainen 70 luku jolloin ei ollut vielä talvirengas pakkoa, ihmiset ajo samoilla paskakumeilla ympäri vuoden ilman ongelmia, tai no joskus mentiin lepikkoon ja näreikkö vaan heilu, mut no hätä, koska joka toisessa taloudessa oli massey feguson tai zetori pihassa |
Lainaus:
|
Lainaus:
Eikös tämä ole ihan looginen asia että mitä suurempi auto niin sitä enemmän se kuluttaa tietä. Onhan Suomen teillä muutenkin painorajotukset, jos en väärin muista niin 60.000kg ? Tuota suuremmalla kokonaismassalla ei saa ajaa yleisillä asfaltti teillä |
Lainaus:
|
Lainaus:
Maidonhakuun mullakin on tuollanen alle 900kg henkilöauto, joka tosin on sekin korotettu ja alle vaihdettu isommat nastarenkaat. Neliveto päällä menee sekin nätisti yli 30cm umpihangessa :P |
Mä olen kyllä vahvasti erimieltä tuosta raskaankaluston teiden kuluttamisesta, jonka Koopee mainitsi.
Pahin asfalttipinnoitteen kuluttaja on nastarengas, eli kevyt kalusto. Ootteko pannut merkille teiden kuluessa siihen tulleet urat? No nastahan sen siihen syö. |
Lainaus:
|
Lainaus:
|
onneks min omatunto on jääny jonnekki jemma nimisee piiloon....nii ei vois hevon vitun helvettiäkää kiinnostaa...enemmän noi nastarenkaat kuluttaa teitä ku "painavat" maasturit...
|
Mutta kerroppa nyt, arvon nyybi, että mitä tässä pitäisi tehdä? Myynkö pois tuon kevyen sj:n tuosta pihasta pois ja ostan tilalle puolitoistatonnisen henkilöauton jossa on tuplaten isompi moottori? Olisiko sitten hyvä olla? Vai vieläkö ahdistaa?
|
Ja neliveto ei kuluta tiestöä vaan vajaa vetoinen...
Peruste. Esim. telivetoisella= neljä vetävää pyörää(paripyörää) on esim.kolme akselisena kuorma-autona,ja rautajousilla lupa käyttää kokonaispainona 26 t. ja vastaavalla jousituksella kaksvetoisena 24.5 tonnia.(väite yhtä hatusta kuin vastaväitekkin) Ja hei urpo! Jos tiesi on huonossa kunnossa niin ilmoita korjaustarpeesta vaikkapa tienkäyttäjän linjalle. Ja jos katsot ikkunasta ulos niin huomaat siellä olevan talven eli teiden alta alkaa maa olla jäässä kohta 7 metrin syvyydessä,ja talvea seuraa kevät eli routakerros alkaa sulamaan,ja koska pinta sulaa ennemmin kuin syvemmät kerrokset,murenee kaiki tiet joita ei ole tehdessään perustettu tarpeeksi syvälle mikä enemmin,mikä vähemmin,siihen saakka kunnes kaikki routa on sulanut ja maakerroksissa alkaa jälleen vesi kulkea vapaasti. Ja jos joskus äitisi kanssa isollatiellä ajellessasi katsot vaikkapa jossain nousussa minkä muotoiset urat siihen onkaan muodostuneet, niin huomaat ehkä että ehei,ne ei ole maasturin renkaan,sen enempää kuin pikkupuntonkaan nastarenkaiden urat. Tiet eivät kulu tiettyjen ajoneuvolajien takia,vaan siksi että suuriosa tiestöstä on tehty päin persettä(esim.aikanaan on mm. kannot haudattu teiden alle sideaineeksi),ja loppujenkin kunnossapito on laiminlyöty. Ja sama pätee niin rautateihin,kuin kaikkeen muuhunkin Suomen infraan... |
Lainaus:
|
Tiestö rapautuu koska yhteiskunta on menossa kohti yhä suurempaa pipertämistä. Yhä enemmän normaali-ihmisiä menee sekaisin ja lopettaa kuluttamisen. Ja koska kulutusta ei ole niin tulot loppuvat ja kun ei ole tuloja niin ei ole rahaa kunnostaakaan mitään.
Ns. normi-ihmisen kuluttamisen riemu lopetetaan korottamalla kokoajan rangaistusveroja. Siitä juontuu sitten tilanne että ihminen joka haluaisi kuluttaa ei voi sitä tehdä kun hänen harrastamansa kulutusmuoto on niin kallis että pieninkin toimi kuluttamisen suhteen kuluttaa välittömästi kaikki kuluttamiseen ajatellut varannot. Suomihan ei ole enää teollisuusmaa kun teollisuus siirretään entisiin kehitysmaihin jotka ovat sitten nykyään niitä todellisia teollisuusmaita. Entisiin teollisuusmaihin on kyllä juurtunut elämäntapa kulutusjuhlan ajalta joka kylläkin yhteiskunnan rapistuessa loppuu karulla tavalla jonain päivänä. Karu tapa tulee olemaan levottomuudet väkivalta ja anarkia. Tämä kehityssuunta sitten johtaa siihen että teillämme ajelee raskaat armeijan ajoneuvot raskailla kuormilla kurittamaan yhteiskuntamme jäseniä. Kun tälläisiin toimiin ruvetaan ja yhteiskunnalla ei ole enää varaa kuin armeijan kuluihin niin voimme yhdessä todeta ettei tiestöä tämän päivän hyvässä kunnossa tule enään olemaan. Ehkäpä tulevaisuuden Kongosta peräisin oleva kulttuuri siirtää meidät kaikki hevos ja polkupyörä aikakaudelle. Ehkä silloin on topikin aloittanut sosiaalipummi tyytyväinen..... vai? Piperäjille nyt vain tiedoksi että kuluttaminen pitää yhteiskunnan rullaamassa. Jos ostetaan maastureita niin niistä maksetaan kalliisti erilaisina rangaistusveroina joiden tuotoista pääsee hyötymään ne iduilla aivonsa pilanneet piperpipertäjätkin ja yhä tummeneva väestörakenne. Meidän tulisi olla iloisia siitä mitä enemmän teillämme liikkuu muuta raskastakalustoa kuin niitä kyynelkaasulasteissa kulkevia armeijan välineitä. Vielä tähän loppuun kysyisinkin minkä vitun takia valion kermatoffee ohjeella tulee limaisia karamelleja jotka sulaa ajatuksestakin klöntsänöiksi ja muutenkin maistuu vähän ätläkältä. Ja turha tulla väittämään ettenkö olisi täyttä aikaa pulputellut massaa kattilassa :mad: |
Lainaus:
Kato nykyään ei olisi pakko ajaa fossiileilla,mutta kun hallitus ei anna lupaa,tai ainakin pitää verotuksella huolen ettei muu kannata,paitsi palmuöljy mikä olikaan...kunka ympäristöystävällistä.??? |
Lainaus:
No väännetään rautalangasta: Kuorma-autot ja rekat EI mahdu raideleveytensä puolesta niihin kulumis-uriin. Selvennetään viellä: Kuorma-autoissa on renkaat leveämmällä kun kevyessä kalustossa. |
Aloittamani topik teksti. ei ole oma keksintöni vaan idolini MARKO REPAIRSSIN! olen täysin samaa mieltä hänen kanssaan. En muistanut laittaa sitä tekstin alkuun. Huomasin vasta nytten.
http://www.youtube.com/user/Markorepairs tuossa hänen sivuillaan on heti videoo raskaastakalustosta: http://www.youtube.com/watch?v=MuX66f0R9vk |
Lainaus:
........ainiijooo... Munki tekstin kirjoitti Nngomo Mutango Kenian tiehuollosta. |
Lainaus:
Tuossa markorepairs |
Lainaus:
|
MARKOREPAIRS ON JÄRKIJÄTKÄ!!!! ALL HEIL MARKO! |
Lainaus:
|
No niin ,etköhän nyybi mene johonkin muualle jatkamaan valistusta.
Kaiken lisäksi et edes itse tunnu tajuavan asiaa vaan toitotat toisten kertomaa, kertoo hyvin henkilön ajatusmaailmasta.... Tämän palstan käyttäjien joukko ei ole edes 5% kokomaan autokannasta. Henkilöautosta johtuu suurin kuluminen kestopäällysteessä niitä kuitenkin valtaosa autokannasta. Itsellä ei ainakaan mahdu auto niihin kapeisiin uriin tiellä. Suolaus pitäisi lopettaa niin tiellä olisi pinnoitetta suojaava jääkerros , eikä tarvitsisi nastarenkaita kun ei ole sitä laimentunutta suolavettä jäätymässä. Ja jos tuntuu juttua piisaavan niin opetellaan nimellä sitten kirjottelemaan Mika Flinck |
Lainaus:
Unohtu lisätä että stetsoni voidaan korvata vaikka CATin trucker capilla. |
Postaan vain eeppiseen ja otan tuplat....
|
Lainaus:
Maasturilla voi ajella sitten tuulipuvussa sen kultaisen noutajan kanssa. |
Toi teiden kulumisjuttu on kyllä ihan huuhaata ja paskanjauhantaa. Totta siinä on vain se että tiet kuluu, mutta ne kuluu sen takia että niillä ylipäätänsäkään on liikennettä. Eli jos tiellä ei ajettais millään autoilla lainkaan niin eihän ne sitten kuluis. Mut sit herääkin kysymys että miksi ihmeessä mitään teitä ylipäätänsäkään edes on jos ei liikennettä varten?
Itse asiassa mua ei liikuta paskan vertaa mitä muut ajattelee siitä millä mää ajan. Kun ajelee tommosia pohjoisen reissuja ja autoon tarttee sovittaa perhe, koira, lastenvaunut, kalastusvarusteet ja kaikki matkatavarat niin ei ne mihinkään pikkuautoon mahdu. Ja siks toiseks, tartteehan tommosesta maasturista maksaa niin kovat verotkin että kyllä mää sillä rahalla olen jo oikeutettu kuluttamaan vähä tietäkin..... Mut kyllä näitä lukiessa ihan hyvät naurut sai:D |
Toi teiden kulumisjuttu on kyllä ihan huuhaata ja paskanjauhantaa. Totta siinä on vain se että tiet kuluu, mutta ne kuluu sen takia että niillä ylipäätänsäkään on liikennettä. Eli jos tiellä ei ajettais millään autoilla lainkaan niin eihän ne sitten kuluis. Mut sit herääkin kysymys että miksi ihmeessä mitään teitä ylipäätänsäkään edes on jos ei liikennettä varten?
Itse asiassa mua ei liikuta paskan vertaa mitä muut ajattelee siitä millä mää ajan. Kun ajelee tommosia pohjoisen reissuja ja autoon tarttee sovittaa perhe, koira, lastenvaunut, kalastusvarusteet ja kaikki matkatavarat niin ei ne mihinkään pikkuautoon mahdu. Ja siks toiseks, tartteehan tommosesta maasturista maksaa niin kovat verotkin että kyllä mää sillä rahalla olen jo oikeutettu kuluttamaan vähä tietäkin..... Mut kyllä näitä lukiessa ihan hyvät naurut sai, kiitokset siitä:D |
Oho, tuli tekstit kahteen kertaan kun yritti muokata.....
|
Tuon auton kuski on ainakin onnellinen että ajoi teitä kuluttavaa maastoautoa. Joku ecoviddu olisi varmaankin ollut surmanloukku samassa tilanteessa
http://www.iltasanomat.fi/kotimaa/Pa...366055793.html |
Hmmmm
Tällaiset ketjut pelastaa päivän...
Mikähän siinä on että täällä kotikylässä on tyypillinen ajoneuvo liikenteessä tällainen (tässä nyt parkkiksella, mutta kyllä ne ajossa ovat) http://forums.offipalsta.com/picture...ictureid=74209 http://forums.offipalsta.com/picture...ictureid=74208 En ole tarkkaan tutkinut mutta näppituntumalla 2/3 autoista on kuvan mukaisia, ja ei kyllä uria näy kaupungin teissä. Kaupungin ulkopuolella uria on mutta niissä on jostain syystä ikäänkuin paripyörän painuma. Nostivat tuossa pirulauta bensan hintaa 20%, nyt maksaa jo 20 senttiä litra. Tartee varmaan rajoittaa ajamista tai vaihtaa johonkin pari sylinteriä pienempään. Nyt kulutus pyörii tuolla 20 paremmalla puolella riippuen nilkan asennosta. |
Lainaus:
|
Lainaus:
|
Hommaa vaa sääki maasturi , ni ei teiden kunto kiusaa.Ei niitä teitä enää korjata, ku ei oo öljyy mil korjata ja ku tulee se maailmanloppuki.
|
Lainaus:
|
http://www.savonsanomat.fi/teemat/au...n-ilmaa/627413 // Dieselit pilaavat Helsingin ilmaa
http://www.savonsanomat.fi/teemat/au...i%C3%A4/641143 // Dieselautojen tankkausvirheet yhä yleisempiä http://www.savonsanomat.fi/teemat/au...4-autoa/641845 // Poliisi: Älä joutokäytä autoa! |
Vitut se öljy mihkään lopu, se on vaan tekosyy nostaa hintoja ;)
|
Lainaus:
onneksi esim. Land Cruiserilla voi ajaa vaikka vanhalla muuntajaöljyllä tai silakanperkuutähteillä. |
Lainaus:
|
Lainaus:
|
tää oli parenpi trolli kun lekan jutut
|
Aja Maasturilla niin ei tarvitse katua!
Mieshän puhuu asiaa (jos miäs on, akaltahan kuulostaa kyllä, enkä menaa naista)
Tehdään koko suoman kattava maastoautotie verkosto jota pitkin voisi laillisesti ajella kaupungista toiseen niin säästyisihän tiet, tai ainakin kaikki kelkkareitit olis avattava myös maasturi käyttöön. Mielummin HETI! Millähän muuten ajeltais jos ei ulkomailta autoja sais myyntiin tuoda? On nää niin mukavia, nää tällääset. t. Ismo Ämmä Lainaus:
|
Lainaus:
|
Lainaus:
Tossa olis kyllä ideaa että tehtäis koko suomen kattavat maasturitiet, vaikka sitten sinne kelkkareittien viereen, tms. mut siten kuitenki et jokapaikkaan pääsis. Eipähän tarttis ajaa missään suolapaskassa kun tavallisille teille kylvetään sitä suolaa ihan vitusti. Toi topicin alottaja vaan ei oo ottanu sitäkään tosiasiaa huomioon että se suolakin kuluttaa niitä teitä paljon enemmän ku maasturit..... |
Oisko vähä mielekkäämpää lähteä kioskille maidon ostoon, jos sais ajella kelkkareittejä pitkin Jeepillä!
Tai vois lähteä töihin pikkasen aikasemmin ja rymytä pusikkoja myöte parkkihalliin.. ei tarviis körötellä jonoissa! |
Lainaus:
|
Lainaus:
|
Lainaus:
|
Lainaus:
|
Hei luuletteko että kukaan järki-ihminen kirjottaa klo 8-24 PASKAA KOKO PÄIVÄN INTERNETFOORUMILLE?!
Huh. Ei ole normaali touhua...... |
Lainaus:
|
leka, kokeile seuraavan kerran vaikka http://hidemyass.com/ tai jotain muuta proxyä :P
|
en ole minä ollut asialla. koska teidän mukaan olen myös jutellut itseni kanssa täällä! olen kuitenkin ihan järkijätkä ja mukava heppu en pilkkaa kanssa harrastajia
|
Lainaus:
|
| Sivu luotu: 19:20 (GMT +2). |