Olen näemmä unohtanut mainita erään seikan
 

Olen näemmä unohtanut mainita erään seikan, joka palasi taas elävänä mieleeni tuolla tien päällä: karavaanarit on
perseestä, tai ainakin se osa heistä, jotka eivät tajua edes välillä antaa tilaa nopeammalle liikenteelle, vaan köröttelevät kaikessa
rauhassa reilusti nopeusrajoitusten alapuolella pitkin kapeaa tietä - perässään satojen metrien autojonot. HV vaan teille. Poltan kusiset muovikoppinne!

Jep kiimaliiterin vetäjät katsokaa peiliin kun tulee jonoa antakaa tietä sillä ali tehoisella taunuksella millä maisemaa vaihdatte tällä viikolla 3000km tien päällä olleena ja vitukseen asti alle 80km/h kulkevien kiimaliitereitten perässä olleena niin kaikkea paskaa on ihminen keksinyt muitten harmiksi .

niin onkin joo poltetaan kaikki ketkä tekee jotain mikä ei satu itteä miellyttää...on se vittu toi leka kanssa yks perkeleen vajaa älynen idiootti.

Itse olet vajaa älynen idiootti pelkuri kun et uskalla kirjoittaa omalla nimimerkilläsi. Minä tiedän että sinulla on rekisteröity nimimerkki tänne ;) Ja kyllä, tiedän kuka olet.

Jepjep - eikä siinä karavaanarihommassa mitään pahaa sinänsä ole: suuri osa on kuitenkn jonkinlaisia herrasmiehiä liikenteessä, ja väistää, kun se on mahdollista, mutta sitten on näitä, jotka suorastaan nuolee keskiviivaa, ja ei anna tilaa kenellekään. Kurki siinä sitten mahdollisia ohituspaikkoja, kun tie on muutenkin kapea. Saatanahhhh!!!

AAAAAAARGH!!!

noh noh,, huumoria leka huumoria...:D

pointti hiukan oli siel taustal toitotettava teidentukko..

Vituttaako samallalailla kaikki peräkärryjä vetävät ihmiset? Raskaskalusto? Huolto ja pakettiautot joissa on kasikympinlätkä? :rolleyes:

ostakaa ittellenne nopeempi auto millä pääsee ohi, niin ei tarvi perässä hinata
ja mihinkä teillä on kiire valmiissa maailmassa ??? ihme valitusta taas...

Kuinkakohan moni on vittuuntunut ajaessaa offiautojen tai niitä kuskaavien trailerien perässä.
Saatanallinen musta savu jostain vanhasta japsimasturista minkä perässä lähes valoton kärry ja kyydissä keikkuu alati savea ym pudotteleva pyöränsä menettänyt väkisin kyytiin vinssattu
rymypeli. :D :D

No mut ne ei olekkaan kuselle haisevia lasikuitukoppeja!! Ja on ne sen verran karun näkösiä vehkeitä, eikä kuskit sen kauniimpia.. Niin eip varmaan ensimmäisenä näytä kansainvälisiä käsimerkkejä, saatika tulee naama vihreenä karjumaan ikkunan taakse... Ei mulle ainakaan.. :D Siin voi ehkä kanssa-autoilijoilla tulla pienen pieni pelko persiiseen, että tulee viel offikuski ja ajaa yli.. :eek: Oiskohan offarit jonninsortin helvetinoffienkeleitä, tosin nelivetosia.. :rolleyes: Mää mitää tiedä, mutta mun näkemykseni asiasta on, että offivehkeet tuolla maanteillä nauttii tietynlaista respektiä.. Ja kun viel nainen nainen ratissa, niin huomio taattu :D

No nanastusta pelästyy monikin kaahari on sen verran hurja jo pelkkä olemus ja tästä ei nyt puhuta jonkun rumuudesta tai kauneudesta.

Nii siis Trollin rumuudesta ja minun häikisevästä kauneudesta, jonka takia moni ajaa mielellään alinopeutta, jos vaikka vahingossa näkis vilauksen kuskista... :D Ja apparipaikalla istuvat vaimokkeet runttaa korkkareillaan epätoivosesti miehiensä kaasujalkoja, että mahdollinen ohitus olis edes hiema ripeämpi... NOOT!! :D

ikuisuus keskusteluaihe nää vaanarit, on kokeiltu iteki hommaa ja eniten hommassa vituttaa olla tietukkona jos kiesi ei kulje.. mutta osaan kyl tietä antaa ja hävettäähän semmonen satojenmetrien jono takana, silloin viimestään pitäs vetää sivuun tjs.

Sitte toisaalta tuntuu että ne jotka näistä tienpäällä jupisee, eivät joko osaa tai uskalla ohittaa. Sitä vaan jäädään sinne taakse kyttäämään sitä tuhannen taalan ohituspaikkaa jota ei koskaan tule. Ei uskalleta ohittaa kun pelätään tai vakionopeudensäädin(akka) hillitsee..

että semmosta, tähän perään vanha mutta paras kiimaliiteripätkä maan päällä;

http://www.youtube.com/watch?v=7q7K1...eature=related

Ennen Transportterilla oli kyllä tuskaa tuo ohitus kun joskus siihen 2.4 vapari dieseliin sai vähän potkua ohitukseen. Mutta sai kyllä ihan kivasti suunnitella ohitukset. Nyt kun alla on tuo T5 Volvo niin ei paljon tarvi miettiä missä ohittaa kun ohi mennään niin että heilahtaa :D

Joten jos vituttaa ajella jonoissa niin varmista että nokan alla on sitä potkua millä pääsee sen jonon ohi. Tosin hieman pettynyt kyllä tuon Volvon menohaluihin. Pitää syksymmällä vaihtaa se WRX imppuun niin alkaa kulkeen vielä paremmin.

Samaa mieltä, jos karavaanarin takana jonoa ja karavaanari ei aja kesellä tietä niin taitaa ne alitehotanarikuskit olla siellä toisella puolella vaunua :D

Latta lattiaan tai läpi jos ei muuten ohi pääse.

Lisää vaan karavaanareita liikenteeseen.... enpä oo enää tien hitain nopeudenrajoittimella varustetulla kevyt kuorma-autollani... :)

Älä vaihda volvoa!
Kyllä se on parempi kuin tuo wrx.
Vaikka saattaa olla hiukan laiskempi.
Mutta pienellä lastupäivityksellä siitä saa jo hyvin meno haluja lisää.
Ja siihen kun laittaa viel bsr putken ja isomman turbon ni avot!:D
Ja on toi volvo varmast muutenkin parempi ajaa matkassa.

Onko karavaanareilla kiire vaimonvaihtoviikoille jos ei voi tehdä tilaa kun alkaa letkaa kertyä perään?
Itse kyllä jos olen viiden ensimmäisen joukossa karavaanarin jälkeen pyyhkäsen koko letkasta ohi, jos ei muut mene.

Vituttaa jos A) ei ole ohituspaikkoja ja karavaanari ei anna tilaa. Tai B) on ohituspaikkoja, mutta pari urpoa siellä kärjessä ei uskalla ohittaa.

Toisinaan huvittaa kun tuolla huoltoautolla puksuttaa 80:iä minkä sillä saa. Ni selkeesti Volvo ja rinkeli mersu kuskit on unohtanu, että on kärry perässä. Ohi kaahataan niin perheellisesti, muuli töyssystä puolimetriä ilmassa. No niinhän ne aina tekee oli kärryä tai ei, oli 60 tai satasen rajotus. Kerran yritti olympia ifa paskahuusin kanssa mua ohittaa 80 alueella jossa ajelin noin 90:iä. Vääntö vaan loppu koneesta kesken ku imusta siirty ohituskaistalle. En tiedä paljonko ois matkaa vaatinut, että ois ohi päässyt. Ajattelin kaksikin kertaa, että ei riitä suora ja pienellä vauhdin nostolla tein veljes kansan kuskille selväks, että ohi et tule.

Mitä itse olen tuota helvatan hikikoppia perässä nyhtänyt, niin olen huomannut ettei ihmiset uskalla ohitella. Aina kun on ohituspaikkaa, menen tien oikeaan laitaan ja hieman hidastan... Mutta eiii kukaan ei uskalla mennä ohi, pitääkö laittaa vaunun persaukseen taulu johon saan vaihdeltua tekstejä, milloin on hyvä hetki ohitella. Että ei se ole karavaanarin vika, jos on jonoa maantiellä, se on sen ensimmäisen siihen taakse jäävän!!!

Totta, tämä tekee siitä vaununvetäjästä sen teiden tukon. Vaikee sieltä on yhtään normaalikulkusella autolla lähtee ohi jos on 5 autoo välissä ennen vaunu-yhdistelmää. Hyvä kun jotkut ei uskalla 20 km/h kulkevasta kaivinkoneesta ohi mennä isolla maantiellä jos yhtään ketään näkyy vastaantulijoiden kaistalla. Pitäs kai olla vähintään 0,5 km tyhjää tietä edessä kaivinkoneen kuittaustakin varten... http://forums.offipalsta.com/images/icons/icon8.gif

Ite kyllä seuraan jos alkaa jonoo kertyä taakse, mut ei sitä ihmeesti tuu jos 90 km/h vetää kun monella näyttää mittari jo satasta siinä vauhdissa. Kesäkuussa 7 tkm mentiin vaunu kuulassa.

P.S. Ranskassa saa vetää asuntovaunuakin 110 km/h moottoritiellä. Meinaa Toitsu vaan jo hieman puutua isompiin rinteisiin tuossa vauhdissa 1600 kg/250 cm levee kutukoppi perässä. :(

http://mitsubishi.1g.fi/kuvat/MCF_Ke...1372.JPG/small
Muutaman vuoden takaa reissun päältä bongattu yhdistelmä. Kyllä tuossa voi taas kysyä että kumpi vie kumpaa?

Taitaa osa noista karavaanareista olla vielä melkein täysin peruutustaidottomia kun on sen pikkuE:n saanu ihan kylkiäisenä ajokortin ajaessaan. On kerran nähny kun karavaanari lähti tankkaamasta ni koukkas vähän tiukasti ja kärrinkulma tönäs pistoolit maahan mittarista et on vielä kärryn mitatkin monella hakusessa. Tollanen yhdistelmä on aika mielenkiintonen yrittää hallita ku tuuli puskee kivasti sivusta..
Jouset on ainaki volvossa kunnossa kun ei perä ton enempää painu...:D

Niin, ihmetelläämpäs lisää, kumpi vie kumpaa sivutuulella. Kerro toki, miksi pitäisi viedä? Onko kovastikkin kokemusta, kun näkemystä tuntuu riittävän. Oli vaunu minkä kokoinen tahansa, niin normaalijärkinen pitää aisapainon sopivana, sillä ei ole juurikaan merkitystä, minkä tasapainoperävaunun sinne perään laittaa.

Oikeastikkaan tuo Kabe Royal ei paina juuri mitään. Paljon suurempia lasteja vedätte, kun siirtelettä autojanne trailereilla. kokonaismassa noissa on luokkaa 2000 kg ja omamassaa muutama sata sen alle.

Aisapaino ja sivutuuli ei ole sama asia!

Vanhaa teli kafia mondeolla vetäneenä, tietyömäät ja puuskaiset tuulet pahimpia kalanpyrstön aiheuttajia. Ja vaunu oli tyhjä eli ei voi väärästä lastauksesta syyttää.

En kyllä ymmärrä miksi pitää olla julmettu vaunu jonkun henkilökinnerin perässä.

Kuuluu samaan sarjaan kuin 40tn perävaunupaino 60tn yhdistelmässä..

Jaakko Parantaisen mielipide lomailuun ylipäätään:

http://www.youtube.com/watch?v=34ZWVNP8VC4

ja tommonen karavaanari-peli löyty netin syövereistä:

http://www.ugoplayer.com/games/caravantoss.html

Kerran oon vaunua vetäny Helsingistä Lahteen ja silloin hävetti:D

Mutta entäs tämmönen: http://www.youtube.com/watch?v=56XL0TysIn0 ?
Kuuluis varmaan paremmin tonne Hauskoja viteoita-osastoon mutta kun aihe liippaa liki... :rolleyes:

Tää on paras osoitus siitä kuinka käy kun on liian pieni vetoauto vaunuunnähden.:D:D
http://www.youtube.com/watch?v=KWE5e...eature=related

karavaanari Offarit
 

Jaahas, mut kun ei saa ajaa lujempaa kuin 80km/h, ei se karavaanari sille voi mitään ja ei ole laissa mitenkään kielletty karavaanarin ajaa mitä tietä tahansa ja kyllä karavaanari väistää aina kun on mahdollista, heti kun se vaan on laillista, ei joka tien poskeen edes pysty väistämään kun on niin korkeat tien reunat, meinaan se tipahtaa aikas kivasti ja tekee pienimuotoisen heijausliikkeen takaisin ajokaistalle, sekö on turvallista?

Kirjoitus niiden Offareiden ja karavaanareiden puolesta, jotka ei ople vielä tähänkään kommentoineet.....

Nykyvaunuissa on äkkiä kahdella kaasupullolla aisapaino yli yleisesti henkilöautoille sallitun 75 kg:n. Ja kun henkilöpirssin perse laahaa maata jo jos naperot istuu takana ja kontti on täys matkakamaa, siihen vielä vaunu kiinni niin ollaan oikeesti stoppareita vasten. Valot pojottaa kohti pilven alareunoja ja asento on siis kuin lentoon lähdössä. Vaunussa taas perse pystössä kun kuula on 20 cm maasta. Tuttu näky ja kohentaa karavaanareista saatavaa mielikuvaa, eikö? :D

Eli takajouset vahvemmaksi vetoautoon tai ilmapussit kaveriksi! Jenkkilässähän harrastetaan tällaisia "weight distributor hitch"ejä, eli kuorman tasaamiskoukkuja jotka oikeesti saa reilusti aisapainosenkin yhdistelmän vaateriin:
http://static.howstuffworks.com/gif/...ribution-1.jpg http://www.lewishitches.com/images/P01040_Image_1_.png

Näitä vaan ei eurokoukkuihin saa kytkettyä. Vaikuttais sinänsä ihan toimivalta systeemiltä, ja tarpeelliselta normi henkilöautoon ainakin!

Lastu + uusi putki + uusi iso turbo = vitusti rahaa. Ei todellakaan jaksa. Mielummin ostan sen auton missä on vakiona vitusti tehoa. Tosin eipä tuollaisessa WRX:ssä sitä tehoa nyt niin hirveesti ole, mutta laatikko on vaan välitetty hieman erilailla. Enkä muutenkaan ymmärrä miksi etuvetoiseen autoon pitää tehoa laittaa helvetisti? Aivan karmee ajaa sellainen. Vähän kun polkasee niin keula vaan vetelee.Takaveto tai neliveto jos nokalla on tehoa. Volvo on toki mukavampi maantiellä, mutta tuo teho.. Kun sitä ei löydy sieltä. Kävin tuossa piruuttain kokeileen jo Chryslerin 300C hemiä. Se oli ihan kiva peli, mutta ohjaamo täynnä jätemuovista tehtyä kojelautaa. On muuten niin hemmetin halvan näköinen auto sisältä. Mutta onhan tässä aikaa katella joku kiva menopeli missä on sitä tehoa nokalla ;) Sen tiedän että etuvetoinen se ei muuten ole.

Jaaha jos nyt vaikka sais sanottua asiansa selvemmin kun lauantaisin tuppaa ajatus karkaileen.. ja loppuillasta loppuu kokonaan...
Pahoittelut jos edellinen kirjoitukseninosti verenpainetta, ei ollut tarkoitus vaan yritin sanoa ettei varmaan olisi pahitteeksi pikkuE:n omistaville jos joutuisi vaikka viiden vuoden välein käydä peruuttaa konttorilla ja prepata samalla paino/sitomis asioita, kun nuo lait tuntuu muuttuvan välillä..
Se on eri asia peruutella kulmaan inssin edessä kun vaimon, alkaa kainalot hikoaa kovemmallakin jätkällä jos ei toisellakaan yrityksellä osu kulmaan..
ja varmaan tuohon suuntaan ollaan menossa täällä holhousyhteiskunnassa.
Ittekin joudun mennä kursseille pitääkseni tuon isoE:n, tiedä vaikka joskus vielä tarvitsisi.

Ja Ps. ei ne karavaanarit nyt niin paljoa jaloissa pyöri, itte saan aikamoisen jonon aikaiseksi autonosturilla kun jonkun pitkän nousun lopussa on vauhtia enää n.30km/h ja tasamaalla tiukka 75....

Offtopic mutta näin Subaru fanina, laita Wrx:)


Toivottavasti ei tuu pikku-e:llekkin tuota 5vuoden välein uusimista.. Muutenki rahastusta koko kirjain (itellä on kyllä).
Autonosturi on työkone josta hyöytyä yhteiskunnalle, samoin kuin esim. rekoista jotka kulettaa kaikkee hyödyllistä. Eli ei haittaa että ovat teiden tukkona.
Asuntovaunun vetäjät ei taas hyödytä ketään muita ku ihteään.. Eipä tosin kyllä ihtee nekään häirihe ku omalla ruiserilla ei meinaa päästä ohi traktoria nopeemmasta niin joutuu yleensä jäämään ekan rekan taakse kiltisti jonoon.