|
Dieselin hintakehitys
Niin onko DIESEL jo liian kallista? Kun kesällä sai parhaimmillaan ostettua dieseliä 85c hintaan/l.Kun nyt pyytytävät samalla huoltoasemalla 95c/l.Tietenkin talvilaatu vaikuttaa hintaan mutta<img src=icon_smile_question.gif border=0 align=middle>
Aiheesta lisää http://murobbs.muropaketti.com/threa...&thread=359543 http://murobbs.muropaketti.com/ http://www.4x4wire.com/mitsubishi/ http://personal.inet.fi/koti/timo.virtanen/ |
Se mistä valtio saa verotuloja ei koskaan ole liian kallista ainakaan valtion mielestä, tämähän nyt on tiedossa. Juu tiedän varsin hyvin että yhtesikunnallisten palvelujen pyöritys vaatii verovaroja ja jostakin ne on kasaan haalittava.
Tavalliselle sukankuluttajalle ja sellaisille henkilöille joille auto on liikkumisen edellytys esimerkiksi työssäkäynnin kannalta niin polttoaineet yleensäkkin suomessa on aikalailla riistoverotettuja. Sama juttu maanviljelijöillä, polttonesteet yleisesti on melkoinen kuluerä/vuosi, puhumattakaan raskaan liikenteen pienyrittäjistä. Isot kuljetusfirmat pystyvät neuvottelemaan hieman edullisemmat tankkaushinnat koska tankkauspisteet valitaan keskitetysti, täten alennus hinnassakin on melkoinen, huoltsikka ottaa katteen sitten muista ostoista. Meilläpäin dieselin huippuhinta oli 98snt/litra paikallisella neste asemalla, kumma juttu että jopa emännyskin rupesi katselemaan polttoaineen hintoja tarkemmin. Varsinkin kun ilmoitin että tankkaa itse auto niin huomaat mitä se 5 snt ero hinnassa merkitsee, vähästä oppi. Talvilaatu on kalliimpaa juuri tuon pakkassietävyyden vuoksi ja sen tuoma korotus hinnassa on hyväksyttävää, jos tuotteen valmistus on kalliimpaa niin toki siitä on saatava katteensa pois, mutta polttonesteen verotusta valtion taholta voisi alentaa. Paljonkos se keskimääräinen vero% olikaan, jotain luokkaa yli 60%, aika reilua sanon minä. -- Wannabe OFF-roader -- |
polttoaineen vero oli jo vuosia sitten 75% nyt lienee osuus jo 80%
Isuzu trooper 2.8td ic myytävänä,kysy 0500-333 232 |
Viime joululuun 3:n päivän jälkeen olen tukenut valtion verokertymää seuraavasti:
http://img.photobucket.com/albums/v2...tankulutus.jpg Kyllä sylettää, kun tuo hintaero vain supistuu bensaan verrattuna alle 0.20€:n <img src=icon_smile_dissapprove.gif border=0 align=middle> Tämän hetkinen huippuhinta on Lammin SEO:lla 0.97€/ltr <img src=icon_smile_dead.gif border=0 align=middle> Epeli Edited by - Epeli on 30/11/2004 18:46:24 |
On toi kiisseli ihan liian kallista,ainakin näillä kilometreillä mitä mulla tulee.
Kulutus on kuitenkin kymppi sadalla ja siihen pääsis vaikka kolmilitraisella bensakoneellakin,ainakin melkein. Tossa dieselverossa ei muuten oikeesti ole mitään tolkkua....eikös sen tarkoitus ollut alunperin tasata toi hintaero bensiiniin...prkl...se muuten tulee taas kohta maksettavaksi..silläkin rahalla sais paljon pensaa. <img src=icon_smile_evil.gif border=0 align=middle> ...on tosta joku menny.. |
Epelillähän on komia tilasto..Milläs ohjelmalla toi on tehty. Vaikka en oo varma jaksanko ite alkaa tekeen, itku tulee kuitenki!
HAMMERPOWER RULES! |
|
Kiitos! Olet sä aika Epeli!<img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle><img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle><img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle><img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle><img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle>
HAMMERPOWER RULES! |
Vähän alkaa huolestuttamaan tuo dieselin hintakehitys. Tänään kun kävin tankilla, niin dieselin litrahinta oli täällä rovaniemellä 1,029 euroa!?! <img src=icon_smile_dead.gif border=0 align=middle> Alkaa pikkuhiljaa tympiä entistä enemmän tuo pöydällä odottava ajoneuvo- ja käyttövoimavero-lippu. Eihän näillä hinnoilla enää dieselin pitoa tue mitkään kilometrit kun suhteuttaa veron määrän dieselin litrahintaan.
|
Joo kyllähän se vituttamaan pistää ku maksat ekaks iha vittumaisen isoa diesel veroa ja sit viel polttoaineesta jouvut maksamaa toisen vittumaisen ison veropaukun! Vois koht sanoo ettei paljo kannata tiisselillä ajo!VEROHERRAT VOIS UPOTTAA TIISSELIN KÄRYSEEN PASKAAN JA SANOO ET REVI SIITÄ VEROS FUCKER!!
ZAKK WYLDE IS GOD!!! |
Ivalosa diesel hinta kehitys on ollu hyvä, 1litra=1euro helppo laskea hinta.
pakko mahtua ku on vihitty |
Samoin Kouvolan alueella Dieselin hinta noin yhden erkin litralta.PRKL.
Kallista touhua ja kallista ainetta. http://murobbs.muropaketti.com/ http://www.4x4wire.com/mitsubishi/ http://personal.inet.fi/koti/timo.virtanen/ http://www.pocuk.com/forums/ |
Markka-aikana puhuttiin, että kohta bensa maksaa varmaan kuusi markkaa... Eipä olis sillon uskonu että dieselikin voi sen maksaa.
|
Kun dollari jatkaa vahvistumistaan ja samaan aikaan Kiina ja Intia autoistuu saattaa tuo riisseli maksaa parin vuoden päästä 1,4 EUR litra ja bensa liki sen legendaarisen vanhan 10:n litra.
Eli kannattaa nauttia noista nykyisestä polttoaineen hinnoista nyt ;) Noo kohta jenkki blazereita ja muita bensa hirmuja saa halavalla ja -83 HJ "romuja" puoli ilimaseksi... |
Hyvin osasit kyllä ennustaa. :D
Note! This message was posted anonymously! |
Kyllä, täällä satakunnan suunnalla näkyy kiisseli maksavan 1,35 €.
Tarvii pian ruveta ajaa vaa perus munamankelilla. <img src=icon_smile_angry.gif border=0 align=middle> -Viinaa voi olla ilman hauskaakin- |
Mäntän Nesteelllä näky tänään olevan kiisseli jo 1,419..!!!
[17:19:04] <baxxter> ullex, suomen suurin sitioffari http:\\www.nescarte.fi |
Miten me voitaisiin isona porukkana vaikuttaa tuohon polttoaineen jatkuvaan hinnan nousuun. Hinnan nousuhan tapahtuu ja viikko tasolla. 5 senttiä per viikko on menty tämä vuosi... hurjalta näyttää mitä hinta loppuvuonna.
Sitä ei voi ylittää.. Sitä ei voi alittaa... Täytyy mennä läpi!! |
Huoh!! on työsuhde biolöpö.......
Mettäpörö reuhkan tunnareilla (pienessä 3:nen veroluokan mallaksessa) Vituiks män.... RASOR Rauman seudun offroad |
Pistääkö joku vielä paremmaksi. Siippoon neste 1,47 ja rapiat!!!!!!!!!
On siinä dieselillä hintaa.<img src=icon_smile_shock.gif border=0 align=middle> www.motorum-offroad.fi www.tapua.fi |
Hyvin supistuu tuo dieselin ja bensan ero! Ainoa hyöty enään dieselillä ajamiseen on pienempi kulutus.
Kallein diesel 1,53€. Mikkeli, TB (A), Visulahti Nikkarinkuja 4 1.532 http://polttoaine.net/ |
2 euroa/litra bensa ja 1,8 diesel. Ei mee siihen kauaa kun dollari alkaa nyt nousemaan ja jos/kun tavallisten polttoaineiden veroa nostetaan. Makarooniin ja näkkäriin kannattaa alkaa totuttelemaan varsinkin kun särpimien hintakehitys on samalla mallilla. Eipä sille käytännössä mitään voi. Antaa palaa vaan samaan malliin siihen asti, kun kuljettajan painoindeksi on yli 17.5
***kele,näin se maapallo pelastuu!! |
just hain fillarin pyörävajasta, ja hiluksii laitetaa 205:set alle!
alkaa heijastuu jo toi saatanan kallis nafta lompakossa... |
Ostin enskapyörän, 5 litraa satasella, poitsu menee eskariin samalla kyydillä. Seisköö auto viikot perkele.
Note! This message was posted anonymously! |
Mutta eikö sitä pidä olla vain tyytyväinen, että noita polttoaineita vielä yleensä saa? Kohta ne on kortilla, ja tankkausvuorot jaetaan postitse. Siinäpä seuraava ennustus, katotaan kauanko menee, kun joku pääsee sanomaan, että hyvin ennustit. :)
Note! This message was posted anonymously! |
Tuskin tää hinnannousu maastoautoilijoille paljookaan meinaa, köyhiähän tää enempi koskee <img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle><img src=icon_smile_wink.gif border=0 align=middle><img src=icon_smile_clown.gif border=0 align=middle>
---------------------------------------- Höh, mie lähen tallille korjaamaan jotain... AnoNyybit vittuun palstalta <img src=/smiley/machinegun.gif border=0 align=middle> |
Lainaus:
Pelottavin juttu, jonka Dieselin hinnan nousun takia kuulin, oli rekkakuskien suunnittelema maanteiden sulutus. Tällä varmasti rupeaisi olemaan vaikutusta. Vielä pelottavampaa on kun alkaa kuljetusalan yrityksiä kaatua Dieselin hinnan nousun takia. |
sulkuja pystyyn vaan, voin lähteä mukaan
ei ne mitään kyllä auta, mut alkaa kuljetusalan yrittäjänä kyrsiä vähitellen, 1,50 rikki kuulemma Visulahdessa !!!!!!!!!!! |
Lainaus:
|
Lainaus:
Eikä se koske tuo hinnan nousu yksistään yksityisajoja tai pelkästään kuljetusyrityksiä. Me tavalliset kuluttajat maksetaan tuokin kaikkien elintarvikkeiden ja muiden hinnan nousuna. |
Onkos kukann kokeillu ruokaoljya ?
www.dieselveg.com |
Ittekkin olen miettinyt nuita ruoka- teuras- yms. öljyjä, mutta kun taitaa olla rikaabelia käyttää nuissa jakajapumpullisissa dieseleissä. Rivipumpulliset ei tykkää niinkään kyttyrää, koskapa voidellaan moottoriöljyllä.
|
Lainaus:
Eihän tästä kauaa ole, kun joku öljypamppu sanoi että tällä hetkellä öljyä on enemmän tarjolla kuin vuosiin? |
Land Rover montly Maaliskuu 2008 lehdessa laittoivat Td5 Discoveryyn ruokaoljy systeemin. Suodattivat ensin oljyn ennen tankkiin laittoa. Autossa lisaksi suodatus jarjestelma ja lammitys. Sopii ruisku ja turbo masiinoihin. Moottoriolyn tosin joutuu vaihtamaan 5000-6000 mailin valein.
Kannattaa lukaista jos sattuu kateen. Hintaa ei mainittu muuta kuin tuon sudatusjarjestelman osalta joka on 350 puntaa. |
Tulipa välivuoden jälkeen taas hommattua viisumi, 0.63€/l jäi dieselille hintaa.Menihän siinä tunti jonottaessa, vaan ei vituttanu yhtään kun kuittia katso, ja tuli jo Oziinkin hommattua venäjän karttoja jos vaikka tutkimus matkalla kävisi...
|
On se hyvä kun on vaan 37km matkaa ekalle tankille...
|
näihnän se on, tavala tai toisella öljyn korkeasta hinnasta joudutaan kuitenkin maksamaan joka jamppa. Ajettiin sitten bensalla, diesellä tai ollenkaan., Hirvittää kyllä tuo nykyinen hinta jo, Taidan siirtyä kulkemaan duunimatkat junalla, se mahdollisuus kun on olemassa, Silti bertta tulee vielä kilpiin jahka kerkii tekeen valmiiksi.
|
Kyllä itsekkin kulkisin julkisella, jos vaan olis mahdollista, Täällä keskellä metsää ei kulje metrot eikä bussit, ja kun töihinkin pitää kammeta jo aamuyöstä ,niin pakko on omalla mennä. ei kyllä käy kateeksi Firman johtajankaan polttoainelaskua, 125 yhdistelmää ja 85 jakoautoa ja pirunmoinen joukko "taloudellisia" kuskeja :) . ,no tuon maksamme me kuluttajat tuotteissa :(
On tää perseestä... |
Lainaus:
Tällä hetkellä tossa kylän pumpussa komeilee 1,42 ja nousee edelleen. |
Lainaus:
|
Niinku Rytö tuossa jo kertoikin, Viisumi (95€/vuosi tai pika 125€) hinnat tohmajärven vakuutusmyyntipisteestä. Pakollinen liikennevakuutus venäjälle, http://www.finpremium.fi/pdf/hinnasto.pdf . Läjään teki 139,70€ vuosi ja matkavakuutus, taitaa olla n:15-25€ vuosi, vakuutusyhtiöstä riippuen, ja sitten vaan rajalle.
ps. Missäs päin se rytö vaikuttaa? |
Eli kulut yhteensä n. 250e. Ja jos laskee, että 100l dieseliä maksaa 142e näillä hinnoilla suomessa versus 63e venäjällä, niin voittoa tankkauskerta 80e niin tuo summa on kuoletettu viidennellä reissulla... Jaa. Taitaa tosissaan alkaa kannattamaan toi kauempaakin ajelu.
Ps. Onko maasturin tankin koolla rajoitusta? |
Ja tupakkakartonki taxfreessä 6.5€ (lm) ja muutama irtotoppa päälle, jos ei itse polta niin kyllä ne joku kaveri parilla kympillä itselleen lunastaa,,,,
|
Lainaus:
|
13.6. Helsinki
Mielenosoitus järjestetään 13.6.2008. Mielenosoituksen teema on;
Hautajaiset epäkelvolle politiikalle ja vastuuttomille päättäjille. Toinen teema on Tapaturman uhrien muistopäivä. Kokoontuminen Eduskuntatalon eteen, aamulla kello 08.00. Pyydämme kulkueeseen ihmisiä osallistumaan sekä kävellen, että myös autoilla. Kulkueen järjestys on seuraava: Saattuetta vetää Me Hirviöt sarjan ruumisauto, sen perässä tulee uuden puolueen ja oikeusturvayhteisön tunnuksilla varustettu vihreä pakettiauto, joka vetää perässään lavettilla suomalaisten oikeusmurhien uhrien symbolista arkkua, joka on verhottu Suomen lippuun. Seuraavaksi saattueessa on kävelijät ja heidän perässään keltainen pakettiauto, jossa on myös uuden puolueen tarrat. Tämän perässä tulee saattueeseen osallistuvat muut autot. Kello 08.00 pidänne puheen käytännön kuvioista. Kello 08.10 saattueemme lähtee liikkeelle Adagion tahdissa, eduskunnan portailta arkkua kantaen. Matka etenee tämän jälkeen Eduskuntatalon edestä Mannerheimintietä pitkin Eteläesplanadille (kulkueeseen voi liittyä lasipalatsin- sekä Kolmen Sepän patsaan kodalla), Espalla pysähdymme oikeusministeriön eteen ja pidämme lyhyen puheen oikeusturvasta (kutsumme paikalle oikeusministerin), sieltä Kauppatorille Presidentinlinnan ja Korkeimmanoikeuden eteen, jossa pysähdymme pitämään puheen, sekä Suomeksi, että Englanniksi (kutsumme paikale korkeimman oikeuden presidentin ja Presidentinkansliasta Presidenttimme edustajan). Täältä siirrymme Senaatintorille (Valtioneuvosto), jossa pidetään puhe laillisuusvalvonnan tasosta, seuraavaksi etenemme Aleksanterinkatua pitkin pysähtyen IF-yhtiön sekä vakuutusyhtiö Pohjolan konttoreiden kohdalla, tällöin potilaat pitää lyhyen puheen vakuutustoiminnan ettisistä arvoista. Täältä palaamme Mikonkatua / kaivokatua pitkin Rautatientorille jossa kulkueeseen voi vielä liittyä. Täältä palaamme Mannerheimintietä pitkin takaisin Eduskuntatalolle ja pidämme pääpuheen mm. Eduskunnan ja oikeusasiamiehen toiminnasta, sekä julistamastamme tapaturmauhrien kansallisesta muistopäivästä. Lisäksi julkistamme uuden [b]kansalaisten oman puolueen ja sen tarjoaman uudenlaisen kansaan sulautuvan kameleonttimaisen (kansan toiveeseen sulautuvan ja kansan ehdoilla kehittyvän) politiikan avauksen sekä avaamme mm. liiton banderollit koko päiväksi esille. Kaikilla voi olla lisäksi esillä omia banderolleja ja se on myös toivottavaa. Saattuetta johtaa maailmalla televisiosta erittäin tunnettu ja varmasti äärimmäistä huomiota herättävä auto. Kyseessä on Me Hirviöt sarjan ruumisauto (esitetty viimeksi 2007 Suomen televisiossa), täten kulkueen väri ja kokonaisuus on hyvin tumma ja kulkueeseen osallistujille sopii päälle vaikka tumma puku (myös muissa pukineissa voi osallistua). Kulkueen olemus on sellainen, että voimme vaikka jättää jäähyväiset nykyhallituksen epäkohdille (puheenvuoroja jaetaan osallistujille heidän valitsemistaan teemoista) sekä mm. kyvyttömälle omistajaohjaukselle, jonka seurauksena Kemijärven sellutehdas ajetaan alas ja muidenkin valtion osakkuus yhtiöiden asioiden annetaan maassamme olla retuperällä (Esimerkiksi IF-yhtiö saa pettää asiakkaitaan täysin vapaasti). Mielenosoituksen eteneminen kaduilla on erittäin verkkaista, koska mukana on mm. tapaturmissa ja Thaimaan tsunamissa vammautuneita ihmisiä. Mukana kerkiää täten myös kepeillä kävelijät, vanhukset, lapsiperheet ja konttaajat. Meillä ei ole minnekään kiire, me pidämme yhtä ja etenemme joukon hitaimman mukaan. Tilaisuudesta jakaa toimittajille matkan aikana ja ennen tapahtumaa tietoa mediavastaava Petri Salo. Matkan aikana jaetaan esitteitä mm. turisteille. Tilaisuudesta kuvataan video, joka julkaistaan netissä mm. YouTuben kautta. Täysi videomateriaali annetaan myös tilaisuuteen osallistuvien järjestöjen omaan käyttöön. Tilaisuuteen kutsutaan kansallisen median lisäksi myös Michael Mooren tuotannon edustajia ja kuvattu materiaali annetaan myös meidän osalta heidän globaaliin käyttöön. Järjestöjen ja yhteisöjen edustajat voivat antaa omista näkökulmistaan niin halutessaan haastatteluita medialle Eduskuntatalon edessä kulkueen lopulta sinne pysähdyttyä. Tilaisuudessa esitellään uusi puolue ja puoleen mukautuva yleisohjelma, joka on alkuvaiheessa seuraava: Yleisohjelma, josta lähdetään liikkeelle: 1. Eduskunnan päättäjien palkkioista leikataan pois kolmannes (33,3%) nykyisestä ja näin saadut varat käytetään yhteiskunnan vähempiosaisten parissa tehtävään kolmannen sektorin työhön, jota RAY ei polittisesta tms. syistä suostu tukemaan. - Jos tämä vaatimus ei mene läpi eduskunnassa, antaa uuden puolueen jäsenet omista eduskunnasta saamista palkkiosta (nettotulo vähennettynä vaalityön kustannukset) kolmanneksen em. tarkoitukseen. 2. Taksimatkat poistetaan eduskunnan päättäjiltä ja matkat maksetaan halvimman julkisen kulkuneuvon mukaan. - Jos tämä vaatimus ei mene läpi eduskunnassa, sitoutuu uuden puolueen jäsenet olemaan käyttämättä tehtävässä ilmaista taksia. Jos julkinen kyyti ei kelpaa tai sillä ei ennätä, niin jokainen päättäjä voi maksaa omasta pussistaan taksinsa, näin tekee muutkin duunarit. - Kansanedustaja edustaa kansaa, hänellä ei pidä olla eri vapauksia kultaisen pöydän ääreen kaikilla lisukkeilla. 3. Vakuutusoikeus, tapaturma-asiain muutoksenhaku- ja korvauslautakunta lakkautetaan ja säästyneet varat siirretään käräjäoikeuksiin. Vakuutuslääketieteen nimikkeen hankkineilta kielletään tuomioistuimissa tai muissa virallisissa tehtävissä toimiminen. Lisäksi potilasvahinkolautakunnan nykyiset jäsenet erotetaan. 4. Eläkevakuutusyhtiöissä olevat eläkerahastot siirretään valtion omistamiin rahastoihin, hyödyttämään kansalaisia. 5. Valtion osakkuus yrityksissä vaaditaan osaksi aktiivista vaikuttamista, tähtäimenä työpaikkojen säilyminen Suomessa. 6. Kansalaisia koskevien lainsäädäntöasioiden valmisteluun on otettava mukaan myös asianosaiset eli tavallisten kansalaisten aktiiviset edustajat kolmannen sektorin kuulemisella. 7. Työttömyydelle pitää luoda todellisia vaihtoehtoja, jotka eivät rankaise ulkopuoleta aiheutuvasta työttömyydestä. Loputtoman kurssituksen sijaan on luotava kannustus yrittäjyyteen, jossa työttömyyskorvaus alenee asteittain mikäli työllistää itse itsensä. 8. Valtioomisteisten yritysten johtajien palkoista leikataan pois kohtuuton optio-osuus. - Satu hölmöläisistä muuttuu todeksi kun seurataan nykyisen eduskunnan päätöksentekoa, esimerkiksi Fortumin asiassa. Fortum toimii alalla, jolla on monopoli. Fortum tuottaa jokaiselle välttämätöntä lämpöä ja sähköä. Suomen valtio omistaa Fortum:sta enemmistön. Kansanedustajat voivat halutessaan vaikuttaa omistajanohjauksen kautta Fortumin optioihin. - Fortumin osakkeen nykykurssilla puoleen miljardiin euroon nousevilla optiotuloilla ei ole mitään tekemistä tavanomaisen kannustusrahan kanssa. Toimitusjohtaja Mikael Liliuksen arvioidaan keräävän optiojärjestelmistä 12 miljoonaa euroa. Lisäksi hän saa palkkaakin 732 000 euroa ja suorituspalkkiota 336 000 euroa. Ei ole järkeä palkita raakaöljyn kallistumisen aiheuttamasta tuloksen parannuksesta, jonka maksumiehiä ovat kuluttajat. Tasavallan presidentin vuosipalkkio on 102 000 euroa. Fortumin toimitusjohtaja Liliuksen optiot ylittävät satakertaisesti tämän tason. 9. Edullisten vuokra-asuntojen tuottamista on lisättävä aktiivisella ja päättäväisellä tontti-politiikalla, sekä lainsäädännön kautta, ohjaamalla vuokra-asuntojen tuotannon lisäämistä kasvukeskuksissa. Nykyinen asuntopolitiikka on este työllisyyden kehittymiselle myönteiseen suuntaan. 10. Sairaiden, vajaakuntoisten ja ikäihmisten terveydenhoidosta on huolehdittava heidän ihmisarvoaan kunnioittaen. 11. Kulttuuri- ja luonnonympäristön suojelua, säilyttämistä ja kestävää hyödyntämistä on edistettävä. 12. Saamattomat, sekä työn etiikkaa pakoilevat päättäjät siirretään pois avainpaikoista. Ensiksi nahjukset ja selittelijät poistetaan laillisuusvalvojien parista ja sosiaali- ja terveysministeriöstä. Eduskunnan kyselytunti muuttuu, liirum-laarum selitysten sijaan vaaditaan ministereiltä tehtyjen virheiden myöntämistä sekä todellisia toimenpiteitä epäkohtien poistamiseksi. Päättäjällä on oltava kansan luottamus ja kunnioitus, jos sitä ei enemmistöllä ole, niin lopputili herroille ja narreille samantien. 13. Kielten opiskeluun vapautta ja järkeä. Pakko-Ruotsi pois, niin koulusta, työpaikoista kuin palveluistakin. - Ruotsia tärkeämpää on panostaa niihin kieliin, joiden kautta Suomen tuotantoa voidaan maailmalle myydä, Ruotsi ei tarjoa tässä mitään uutta. 14. Sairauden, matkan tai muun rajoitteen takia aiheutuvaa kansalaisten eriarvoisuutta on poistettava mm. hyväksymällä sähköinen äänestys niin vaaleissa. Äänestysikäraja on laskettava 16 vuoteen. 15. Ja lopuksi ei enempää, eikä vähempää kuin Karjala takaisin. Vääryydellä viety on aina palautettava, olkoon teon takana liikeyritys (muun muassa vakuutusyhtiö tai pankki) tai vaikka vanha Neuvostoliitto. - Venäläiset siirretään sinne mistä tulivatkin luovutettuun Karjalaan ja maat palautetaan Suomalaisille ennen luovutusta olleen omistuksen periytymisen mukaan. - Ratkaisu on mahdollinen EU:n tuella, jos keppi / porkkana toteutetaan Kyproksen kiistassa, on se mahdollista myös Karjalan osalta. -------------------------------------------------------------------------------- Mikäli osallistuja haluaa, teemme yhteisen lehdistötiedotteen ja mediavastaava Petri Salo antaa medialle sen myötä yhteisen haastattelun. -------------------------------------------------------------------------------- Tuossa kai olisi mahdollisuus antaa mielipidettä dieselin hintakehityksestä... 13.6.2008 ajopäivä Helsinki. |
Lainaus:
|
no huh huh
|
Hyvinkäällä tänään nafta 1,492€
- 95E 1,548€ - 98E 1,568€ Barelli öljyä oli $137,71 odotettavissa kesälomien aikaan (elokuussa) JOPA $200 tynnyri????:eek::eek::eek: Eli tuo kolahtaa tänne, niin 2,00€ alkaa olla lähellä......http://forums.offipalsta.com/images/icons/icon8.gifhttp://forums.offipalsta.com/images/icons/icon8.gifhttp://forums.offipalsta.com/images/icons/icon13.gifhttp://forums.offipalsta.com/images/icons/icon13.gif Toisaalta: Islannissa (aavikolla) nafta 2,80€ ja bensa 2,20€??? |
Dieselin hinta
[QUOTE=Solenoidi;466230]Yksityisellä ihmisellä keinot on aika vähissä... Ainut keino olisi järjestää eduskuntalon edustalla mielenilmaus... Jonka vaikutus jäisi vain hetkittäiseksi.
Sain mailin jossa hyvin yksinkertainen keino saada riisselin hinta alas. Toki käytännön toteutus hieman hankalampi toteuttaa. Eli perustuu ketjukirjeeseen jossa pyydetään jokaista lopettamaan tankkaaminen Shellin ja Nesteen asemilla. Kun menekki heillä tippuu olennaisesti joutuvat he aloittamaan hintasodan kilpailijoita vastaan. Yksinkertaista... ;-) |
[QUOTE=Sami72;468470]
Lainaus:
Pittäisköhän järjestää mäkikisa eduskuntatalon portailla? Voittaja on se joka nousee rappuset korkeimmalle ja ei saa vartijan pampusta päähän. Luokkina olisi luonnollisesti vakiot, modatut ja protot. Kylän pumpussa 1,429 |
No höh, juurikin Sloveniasta yhdistetyltä työ- ja lomamatkalta palanneena kauhistelin hintoja. Siellä Bensa oli dieseliä kalliinpaa, mutta suomalaisella ei tunnu missään maksaa bensasta 1,24e/l, saati dieselistä 1,34. Näemmä...
Oli jännä poiketa italiassa, kun polttoaineen hinnoille kävi kuin Suomesta Norjaan mentäessä! Onneksi vuokrafabian tankillinen riitti Venetsian reissulle. |
vituttaa
Lainaus:
nyt tämän viikon perjantaina kai joku tukos olisi tiedossa stadissa...meinasin parveilla kyllä itse hgin keskustan liepeillä jo pelkästä uteliaisuudesta että mitä siellä tapahtuu, siis vaikka en mihinkään puoluehommeleihin ole sitoutunutkaan..se on kai kaikille vapaa mielenilmaus paskaa politiikkaa kohtaan. jos on joutoaikaa niin koolle kuka ehtii..media on kuulemma paikalla että hyviä mielipiteitä/joukkovoimaa pääsisi ehkä halukkaat esittämään, esim. kuten että valtiovallan tämänhetkinen biopolttoainepolitiikka on PERSEESTÄ. Ei tämä pelkkä nettikommentointi vie juurikaan asioita parempaan suuntaan jos ei aleta jotain jo tekemäänkin. Suomessa on tietääkseeni ilmaisuvapaus ja aika on oikea; D : 1,49e, dieselvero siihen vielä päälle ja ylimääräiset fyrkat kusettajien taskuun niin onpa kiva. |
No niin vihdoinkin...
Ihan hyvä ajatus järjestää, joku kaunis- tai ei kaunis kesäpäivä tapahtuma Helsingissä. Mikäs jottei. Mun kyydillä pääsee muutama sielu ja tasataan dieseli kulut. Mikäs olis sopiva päivä? |
Lainaus:
En yhtään tiedä että mikä juttu tuo 13. 6. on mutta katsomaan menen, harmi että moni on töissä juuri tuolloin. Sinänsä tuon kokoontumislain alaisen tilaisuuden agendasta sen verran, että pitäisi perustaa Suomeen puolueettomien puolue niin siihen voisin virallisesti liittyäkin.. |
[QUOTE= säävarausta hieman pitää, ilman kattoa & muita ylim. hiluja liikenteessä.QUOTE]
laitettiin natsi-arskan kanssa viime yönä vesisateessa katto päälle. |
Minäkin näin sen kiertokirjeen jossa puhuttiin shellin ja nesteen asemista. En tiedä muuta ku että olen jo pidemmän aikaa tankannu vain shellillä koska siellä on lähes aina ollu halvin hinta...
|
soitin faijalle äskettäin ja kyselin kuulumisia:
Espanjassa ollu jumissa sunnuntaista lähtien, ei ole kuulemma rekkaparkista päästetty pois kun on lakko päällä, tiet tukittu rekoilla. epäili vahvasti et ranskalaiset autokuskit menee lakkoo kans kohta. katastrofin aineksia... KOSKA ME MENNÄÄ LAKKOO TÄÄLLÄ SUOMESSA??? on toi vaan niin nafta vaan niin pirun kallista! |
Ai että oikeesti muka lakkoon joka näkyis ja tuntuis.... Suomessa, ja suomalaiset..kö??
Älä ny ees naurata, sitä paitti vaikka mentäis niin mitä se vaikuttais? Luuletko että valtio alentais polttonesteiden verotusta tai poistais dieselveron... haloo Johan jykeboy tuumas ettei dieselveroa poisteta ja sillä selko.. ei ees rekkafirmoilta vaikka El Tupee sitä vähän puhelikin. Paskakuskit vois mennä lakkoon tai ainakin tehdä samaa eduskuntatalossa työskenteleville mitä sieltä annetaan kansalle.. Säiliöt tyhjiksi ovile ja rappusille..... 1,42 diesel/litra, ekan kerran elämässäni en tankannu tankkia täyteen vaan katoin mitä maksoi ja lopetin kesken.... vitutti |
Lainaus:
|
On sitä iänkaiken bensalla rahastettukin kansaa, että eiköhän tuo liene ihan oikein! Kannattamaton liiketoiminta kannattaa lopettaa ajoissa, jollei ole varaa jatkaa. Vinkiksi kuljetusyrittäjille.
|
kun ei tankkaa :D loppuu liike ja toiminta.
|
Hurraa EU
http://www.kauppalehti.fi/5/i/talous...513&sort=false
Ote uutisesta: "Katainen vastasi tänään tiedotustilaisuudessa, että EU vaatii kuorma-autoille käyttövoimaveroa. Siksi käyttövoimavero voitaisiin kansallisesti poistaa vain henkilöautoilta." Tässä nähdään taas EU:n jäsenyyden hyöty. kononen välillä anonyyminä, että postaus/päivä keskiarvo laskisi. :D |
en jaksa lukee yhtään viestiä on niin pitkä ketju, mutta miksi ette poikotoi?
pistäkää karanteeniin suurimmat löpön toimittaja monopolistit eli shell ja neste ostaa löpöt muualta mä oon jo monta vuotta poikotoinu kuopion shelliä mun takia ne on menettäny ainaski 50.000e |
Polttoaineiden hinnat
Niin kauan kun polttoaineiden hinnasta 75% on veroa, on turha hintoja ihmetellä. Autot on valtion lypsylehmiä ja pysyy. Hinnan saisi puolitettua veroja pienentämällä. Silti veroakin kertyisi.
|
Polttoaineista saatava verotulo on nii-in iso tulo valtiolle (mukamas), että aina keksitään joku tapa miten liikennettä verotetaan. Oletetaan, että kaikki suomalaiset autoilevat immeiset yhessä yössä lakkaavat tankkaamasta polttonesteita autoonsa ja siirtyvät ajamaan sähköautoilla. Voisin lyödä vetoa, että alle viidessä minuutissa säädetään laki, jolla ruvetaan lypsämään autoilijoita. Kummallista tässä yhtälössä on se, että kun pitäisi alkaa miettimään miten veroja lasketaan, jotta helpotettaisiin tavallisten immeisten elämää niin ei. Ei vaan onnistu. Perustetaan komiteoita, pidetään puheita jne. ja lopulta todetaan että ei käy, kun rahat loppuu kesken... Vaikka asian vatvomiseen on käytetty pieni omaisuus.
Kuten on tässä topicissa todettu on suomalaiset kumma kansa: eivät valita, eivätkä melua. Jos asiaa verrataan esim. Espanjaan tai Ranskaan, niin auta armias mikä meteli siitä nousee kun polttoaineen hinta nousee pennillä. Jo on moottoritiet tukossa ja kansalla polttopullot kädessä. Järjestetään kansallisia hätäkokouksia ja viedään asiaa vauhdilla eteenpäin Eu:ssa. Suomessa toiminta jää siihen kun Jykä boy sanoo:" Soli. Ei pysty". No... On meissä se hyvä puoli kansana, että jos meidät tiputtaa lentokoneesta keskellä Gröölantia, niin olemme kännissä lähimmässä baarissa ennenkuin meidät Gröölantiin pudottanut lentokone kerkee laskeutua. Espanjalaiset ja Ranskalaiset jäätyvät hengiltä. Kylän pumpussa 1,439 |
niin...
suurimmat syyt miksi polttoaineella on helppo nyhtää suomessa:
1. me ei todellakaan tehdä muuta ku jupistaan ku on niin kallista 2. Vaan onhan meillä julkinen liikenne, joka lopetta kohta sekin toimintansa kannattamattomana. iso osa meistä asuu alueella, jossa ei ole julkistaliikennettä(kuopio ja sen ympäristö) ja töissä olis pakko käydä tai käyt "töissä" johon työkkärin täti ohja 5€/vrk Tai voihan aina kuolla nälkään(onneksi polttoaineiden hinnat on koht niin hyvät että sen varastelulla rikkaksi! tää on sitten mun idea ei saa toteuttaa muut!) 3. kun kukaan ei ole ampunut *ataist* ja yks vanhanen joutais siperiaan myös (yksi mul**u esimerkiksi muille mitä voi käydä(en kannusta ketään eikä tarkoitus provosoida vaan kaljan teosta voin tarjota tai kaks)) niin onhan näitä.... ratkaisu Yleislakko! ilmoitus vaik ensi viikolla alkaisi n. 3vk kuluttua kesto aluksi 1viikko(ehdoton) jos ei kunnollinen muutos lakko jatkuisi... teollisuus ym. pakottaisi valtion kuspiät tekemään jotain.... |
v. 2006 discon tankillinen 70€, v2008 skodan tankillinen 70€
Millekkäs virmalle ei Neste tai Shell toimita polttoainetta? Jos en ole ihan väärin ole ymmärtäny niin noi pienemmät ostaa isommilta ja lisää sinne vain omia litkujansa joiukkoon ( jos tarvetta), eli raha kilahtaa jotain kautta aina niille mulkuille...
Itellä menee n. 600€/kk siihen et pääsee töihin... Mutta kukapa ei maksaisi siitä että saa "harrastaa" työntekoa... ( pienipalkkaisen vinkumista ) Eli offtopic: jos jollain o hyvä palkkaista työtä tarjolla Salon seudulla niin pistäkää infoten .. Lainaus:
|
Lainaus:
No kyllähän Neste ja Shell toimittaa noille pienemmille polttoaineen, mutta jos ostat pienemmiltä niin Neste ja Shell saa pienemmän siivun siitä. Tosin ongelmahan ei oikeasti ole polttoaineen toimittajissa vaan verossa. Verosta voisi hyvin ottaa 25-30% pois jolloin oltaisiin taas samassa tilanteessa kuin vuosi sitten. |
Huvittavintahan tässä tilanteessa on se että polttoaine veroa ei voi laskea koska valtio ei saa mukamas tarpeeks rahaa...
Kukahan osais laskee paljonko valtio saa nyt polttoaineesta verotuloa ja paljonko se oli 5-10vuotta sitten... Pikaisella laskukaavalla mun mielestä se taitaa olla nyt 50% enemmän koska hinta on kaksinkertaistunut. |
niipä
Lainaus:
niin ja todellakin alkaa mietityttää kannattaako töissä enää käydä 54km työmatka.... menee kohta tilistä puolet polttoaineisiin.... ja julkinen kulkuneuvo kulkee.......sopivasti olisin töissä klo 11:30 ja pois pitäis lähtee 12:05(sama auto) ei taida pomo suostua? |
jyväskylässä 2centtiä vaille 1.50€ diiseli...
taitaa olla vaa teko syy et luonnon katastrofit nostaa raakaöljyn hintaa mut kumminki todellisuudessa öljy rahat menee jenkkien sota leikkeihin!! |
Jotain hyvää on siitäkin, että asuu helsingissä ja maksaa vitun kallista kämppää, nimittäin työmatka, joka on n. 5 kilsaa/suunta taittuu pyörällä läpi vuoden.
Peruskunto pysyy ja ei maksa penniäkään!:rolleyes: Onpahan rahaa tähän köyhien harrastukseen.. |
Kyllähän tuo polttoaineiden hinta alkaa jossain tuntua.. Itsellä kun työmatkaa löytyy noin 50km per suunta..
No päättäjien on helppo hymyilla Arcadianmäellä kun ajelee veronmaksajien rahoilla pirsseillä.. |
Lainaus:
Nyt ei mee ihan noin, ainoa prosentuaalinen vero polttoaineessa on alv. Valmisteverot on kiinteitä, eli ne ei nouse polttoaineen hinnan noustessa. FINLEX tietää: http://www.finlex.fi/fi/laki/ajantas...472#a1472-1994 Tällä hetkellä ainoat, jotka tuosta noususta hyötyy, on venäjän öljyrikkaat ja tietty ne riepupäät, jotka voivat teettää itselleen hienoja hopeisia audeja, kullattuja rolsseja ja muuta tarpeellista... |
Ja Dieselin hinta on menny ohi bensan ja Venäjälläkin!! Perk,,, taitavat liikaa seurata länsimaiden hintoja?
|
Lainaus:
Suomessahan bensiinin valmistevero on huomattavasti korkeampi kuin dieselin, siksi diesel on vielä hieman edullisempaa. |
.
http://uutiset.msn.hs.fi/kotimaa/art...217071?ref=msn
saa nähä miten tiet ruuhkautuu jos tuo toteutuu, mua kyllä ei haittaa, hyvä vaa jos tekevät tuollein |
|
Höh
Lainaus:
http://uutiset.msn.hs.fi/kotimaa/art...222640?ref=msn Hyvä että poliisi on valppaana. |
Lainaus:
|
Tuo homma toimisi paljon paremmin kun tänne olisi tulossa joku eu meetinki ja silloin rekat tukkis kaikki tiet. Vaihtoehtoisesti eduskunnassa pitäisi olla joku budjettiriihi tms ja rekat tukkii kaikki tiet. Siinähän tekevät budjettia takseissa jumituksessa. Tai sitten muuten vain joka ilta jumittaisivat kataisen kämpille vievät tiet. Siinähän heppu oppis mitä tapahtuu kun tekee typeriä päätöksiään. Vaikka en niin politiikasta välitä niin katainen on kyllä niin onneton esitys kuin olla vaan voi.
|
????
Lainaus:
|
Tätä samaa menoa vielä kymmenen vuotta niin suomi on kuin suoraa Madmax-leffasta. Vituttaa koko eduskunta. Pitäis selkään antaa koko porukalle. Idiootteja kaikki. Muka KANSANedustajia... Paskat!!
|
Lainaus:
|
Lainaus:
|
tuo on kyllä ihme venäjällä on tosiaan dieseli kalliimpaa mitä pensa, onkohan EU.lla vaikutuksia näihin hintoihin? Perseestä kaikki kohta loppuu
|
Joo
Lainaus:
|
Mad Max is here right now
[QUOTE=pastirolli;470107]Tätä samaa menoa vielä kymmenen vuotta niin suomi on kuin suoraa Madmax-leffasta. QUOTE]
Hmm... huomasin tuossa juuri äskettäin, että tuo madmax- tilanne ei ole ainakaan omassa elämässä enää kovin kaukana..ai mistäkö päädyin päätelmään? No viimeyönä viimeisiä biolöpökyntöjä tehdessäni huomasin olevani jotain helkutin pohjaproppuja vääntelemässä ja tyhjentelemässä berttojeni tankkeja että saisi valmettiin lisää löpöä tankkiin ettei lopu kesken, ja kun tuota kullan arvoista lientä oli niin vähän & oma fyrkkatilanne P.A, niin tunnelma oli tosiaan kuin ko. leffasta...mustia rumia autoja & traktoreita pellolla joista törröttää kaiken maailman puskurirautoja ja cityboyviljelijä kähräämässä kannujensa kanssa.....täytyi tosiaan varoa että ei vaan läikytä yhtään ohi kun on niin harvinaista ainetta tuo menovesi..hyvä puoli tässä lienee se, että Luonto säästyy kun ei ole varaa törsäämiseen tai ohikaatamiseen. Täällä valmistaudutaan kriisioloihin ihan häkää täyttä. Korkeat piikkilanka-aidat olisi ihan kiva juttu, ne puuttuu vielä |
Kohta maksaa saman ku bensa
Veronkorotusten myötä dieselin litrahintaan tulee vuoden alussa 13 sentin korotus.
http://www.iltalehti.fi/autot/2011120514881171_au.shtml Eipä enää paljoo säästä, jos yhtään, täysveroisella diissel-maasturilla ajelevat. Jos 3 litraa vähempi vie satkulle ku vastaava bensapeli ja 15 tkm vuodessa ajelee niin tasoissa ollaan. Tosin benziiniä kuluu helposti paljon reilumminkin, dieselissä ei kulutus niin äkkiä pompsahtele. |
Lainaus:
|
Paljonko lie Ryslandian puolella nykyään dieselin hinnat?
|
Lainaus:
|
isot renkaat,syöttöjä säädetty ym niin kulutuskin on mitä on.. 20kun menee satasella niin ei säästy kyllä missää kohtaa.. sekin kun nousi pakettiautovero niin eipä ole kovin halpa millään huoltoauto maasturillakaan ajella..
kun muistuttavat akelta vaikka ei aja kun kilsan päiväss.. siinä paasaavat että voi ajotavalla säästää http://fi.wikipedia.org/wiki/Polttoainevero |
Kyl kieltämättä hiukan arveluttava suunta. Toi dieselvero keljuttaa kovasti, kun kerran dieselin hinta laitetaan bensan kanssa samaan. En tiedä miten asiat tulisi hoitaa, mutta jotenkin tuntuu, että autoileva kansa maksaa enemmän kuin polkupyöräilevä. Eikä teiden kunto kuitenkaan päätä huimaa...
Harrastamisesta pitääkin olla valmis maksamaan, mutta työmatkat tulee kohta niin kalliiksi, ettei kotoa kannata lähteä. |
Tuli tossa mieleen absurdi ajatus että mitäs kun perustetaan autoilijoiden puolue tai edes yksi kansanedustaja joka ajaa vain autoilijoiden asioita.
autoilun verot alas, töyssyt pois, kameratolpat pois, nopeusrajoitukset korkeammaksi, rakentelu vapaammaksi, lisää ideoita löytyy kaikilta autofoorumeilta... uuden puolueen perustamiseen tarvitaan 5000 nimeä. Viiksien pureminen ja selkänahan venyttäminen kun ei tunnu auttavan niin pakko olis jotain tehdä. |
^Jep kyllä jotain tars kehitellä, eihän tästä touhusta tuu hevosen vitun vattuakaan.:mad:
|
Onhan meillä autoliitto, autoilijoiden EDUNVALVONTAJärjestö joka kerää sitäpaitsi jäsenmaksuja toimintansa tukemiseen :D
Ovat tainneet saada aiheesta aikaiseksi jopa kirjelmän :D Myötähäpeän tunne peittyy jatkuvan v-tutuksen alle.. |
Lainaus:
|
Lainaus:
Tuo autoilijoiden puolue olisi hyvä asia mutta taitaa jokainen nykypuolue tykätä käydä autoilijan lompakolla eli valtio rakastaa autoilijaa joka vaihtaa 2-3vuoden välein auton ja uskoo Co2 päästöihin kuin piru raamattua lukien. |
Kyllä se salovaara oli viimeinen muka autolijoiden asiolla oleva ketku jota äänestän.
Mokoma lipevä huijari perseen nuolija sairastelija. Jos offipalstalta löytyy joku tunnetustí sanansamittainen mies, lupaan äänestää:) |
| Sivu luotu: 08:54 (GMT +2). |