Arctic Trucks Finland
 

Näyttäisi Kari ja Ville puuhanneen sopimukset? Toihan on loistavaa jos saadaan vihdoinkin autoihin renkaita luvalla :). Hinta saattaa hieman rajoittaa... :/.

http://www.arctictrucks.fi/

Esittelylaite: http://www.nettiauto.com/toyota/hilux/2905626

Onkos noissa niinkun luvalliset 35:et alla??

Milläs luvilla noihin siten noi 35":set saa..?
Eikö se pitäis sitten onnistua keltä vaan..?

eikös ne 35" saa ihan rahalla kuka vaan...

Onkohan noin???

AKE:n poikkeusluvalla, kuten myös leveys. Teoriatasolla tollaseen pitäis saada 37":tkin hyväksyttyä (AT testannut kaikki testit), mutta tämän maan nihkeän kansallisen lainsäädännön ja vielä nihkeämmän poikkeuslupakäsittelyn vuoksi homma vaatii vielä aikaa ennen kuin näitä saa liukuhihnalta kyseisillä kumppareilla.

Matti kun näistä tietää niin onko mahdollista Huoltoauto Hiluxiin (-89 LN110) saada poikkeuslupa esim 35x14,5 kokoisille renkaille. Autolla tarkoitus päästä kiskoille, tai pikimminkin kiskojen yli huoltamaan tai korjaamaan ratakoneita. Ja välillä koneet on mitä ihmeellisemmissä paikoissa hajonnut, ja siis radalla tietenkin..
Tuo 35x14,5 boggeri on ihan kiva tossa ratapenkalta nousemisessa ja kiskojen yli kivutessa..

Kyllä saa! AKE ei jarruta lupia mikäli kyseesä on elinkeinoelämän kannalta tarvittava muutos ja nyt kun perustelet hakemukseesi tuon mitä yllä kirjoitit niin lupa tulee! Itse olen hakenut luvat kahteen autoon jossa vakiokoko 235/75/15 muutokseen 37/16/15 ja tarvittavat korotukset/muutokset ja lupa on aina tullut! Lupa maksaa tosin jonkun verran mutta sehän on sivuseikka! Ake myöskin kirjaa mielestään tarvittavat muutokset mikäli niitä et ole itse laittanut hakemukseen.

Mitäs maksaa?

Ja voisitkos vielä täsmentää "tarvittavat muutokset" siis niinku korin korotus jnejnejne.. vai mitä tarkoitat?

340,-

Mm. saa asentaa vain esim. 15" vanteelle, ohjausvaimennin oltava...sellasia juttuja.

Ja sitten ihan ot: Mikset laita kiskopyöriä, liikkus paljon kevyemmin...:D

380 € näytti olevan eilen luvan hinta. 40 € noussut taas viime vuodesta. :(

Ja tuolta renkaat:)http://www.arctictrucks.is/?pageId=1559&itemId=DIC10150

Ööö.. No ei ole tarkoitus ajaa kiskoilla, kun kiskojen yli jne...

Kiskot kun ei aina kulje yleisen tien varrella ja ne koneet kun ei hajoa aina ratapihan parkkipaikalle..
Vaan ne hajoa ihan satunnaisesti mihin sattuu...

Mutta anyway, hyvä tietää toi hinta. Täytyy kai alkaa tarkastella asiaa tarkemmin :D:D

Justhan tossa sanoit että hajoo radalla...ja ratakoneet joilla ajetaan radalla? Eikös se rata just mene siihen koneen viereen tai alle?
Ps. itsekkin radalla ja radan vieressä koneita korjanneena ja käyttäneenä.
Mut se siitä. 35" on ihan hyvät.:D

hyvä juttu jos noita uusia arctic truckseja alkaa saamaan suomestakin laillisina versioina, on ne niin pornon näkösiä ;) ei toi hintakaan hirveen pahasti viturallaan ole kun kattoo mitä vastaava perusmalli maksaa

ja eipä toi ake ainakaan mulle myöntänyt lupia 35" renkaille vaikka työperusteita runoilin hakemukseen...:(

Ei tuo AT firma muuta mitenkään suomen valtion (AKE) suhtautumista autojen rakenteluun.
Rengas muutoksia säätelee vieläkin kansalliset määräykset.
Eli se on ihan sama mitä EU toveri esim. sakemanni saa tehdä koska meillä on omat neuvostosuomi
määräykset laissa mikä ohittaa kaiken muun.
Matti, korjaa jos olen taas väärässä.

Ipa

Niinhan se menee että säännöistä valitaan ne tiukimmat. Välillä käytetään EU ja välllä kansallisia, tarpeen mukaan, mutta ei koskaan kansalaisten eduksi:mad:

Niin, onhan tuossa lahden toisella puolella Arctic Trucks Eesti, missä 35":t onnistuu kenelle vain. Sama EU, samat direktiivit, mutta erilaiset kansalliset rakentelupykälät. Jonkun pitäisi ostaa Virosta Toyota Hilux/Land Cruiser AT35 ja tehdä asiasta EU-tason oikeusjuttu koska ei saa sitä semmoisenaan rekisteriin ilman poikkeuslupaa (jota ei ehkä edes saa), kertoa EU:lle että Suomi syrjii muualla EU:ssa tehtyjä hyväksyntöjä ja estää tavaran liikkumisen EU:n sisällä.

Ei huono idea...!
Tarvis vaan saada jostain aika monta kymmentä tuhatta euroja ni heti lähtisin asialle :D:D

Elikkäs saako nuo itelleen autonvalmistajan statuksen ?? Eli sillon nuo renkaat vois kai tyypittää, jos tuolle autolle hakis EU tyypityksen niin eikös se silloin olis vähän pakko hyväksyä Suomesakin. Uazillakin olis EU hyväksyntä mut onneksi miulla ei oo rahaa

http://www.arctictrucks.com/lisalib/...12&itemid=2138
AT405 radial tire 38x15,5R15

Tuommonen on kyllä miehekäs talvirengas, huomaa reiät nastoille.

Mitähän mahtaa maksaa, ei voi olla kovin halpa.

Tuohon vielä jotkut hillittömät nastat ni avot. Ois aika ylikylän...

Toi asekotelo olis aika miehekäs lisävaruste :D.

http://gearpatrol.com/blog/wp-conten...-hilux-red.jpg

Jep ja Top gearin pojilla oli vessanpytty.. Se ei sitten taas ole kovinkaan miehekäs.. :D:D:D

Mites jäykkää tavaraa noihin akselistoihin vaihdetaan tilalle, jotta paikat kestää? Vai onko noi arctic trucksin vehkeet 38" renkailla "ajele varovasti, niin saattaa se kestää nipussa"?

Kun tuntuu yksi, jos toinenkin kiroavan noita tojotan pikkuperiä, kun vähän väliä on jotain rikki jo 35" tennareilla...

Ja jos ei muuta, niin kytkin haisee.

http://www.arctictrucks.is/?pageId=1...mId=ARCTLAR112

503.44e/kpl

Sillä rahallahan saa jo 39,5 bokkerin

Mutta ei taida pokkeri pelata siellä mihin nuo on tarkoitettu

Top Gearissa taisivat sanoa noiden vastaavien kumien hinnaksi 2000 puntaa, vai oliko vieläkin enempi. Vai johtuuko hinnan alennus nyt tuosta islannin kruunun aletilasta? Sanoivat siinä jaksossa niitä käsintehdyiksi.

Esittelyauto myynnissä
http://www.nettiauto.com/toyota/land-cruiser/2905654

Taitaa olla hiukka halvempi
 

Olisko toi hinta 89900 ISK kuitenkin noin 310€/kpl. Mitä se sitten täällä koti Suomessa on niin sehän on jo eri juttu.
Jos oikein ymmärsin niin valmistettu vartavasten Arctic Trucille Kiinassa

Vuotta vanhan kurssin mukaan 310e, mutta uudemman kurssin mukaan 503.44e.

Nyt on Ville saanu vähän tolkummat Hakkapeliitat BJ:n alle:
https://scontent.fhel1-1.fna.fbcdn.n...7e&oe=59083900
https://m.facebook.com/story.php?sto...97&__tn__=%2As

Noi on hienoja kumeja. Tehdäänkin ihan oikeasti suomessa.

Oliko Rover miesten juttuja vai Datsun miesten,Mitsu miehistä en uskois,sanoko ne et mitkä kestää`? PS. ne murrokset sieltä ensiks korkkaa vaik olis täti moonikan perä,ja ne murrokset on kaikissa tojoissa samat.

Onkos se nimeltään ihan Hakkapeliitta 44? Näinkö oikein?

Jo vain, 475/70R17.

Näyttää 17" vanne varsin pieneltä tuossa. :D:D

No eihän ole. :D
Uudempi keulaisessa LJ:ssä isommat murrokset kuin muissa, poislukien HDJ jossa on vielä tätäkin suuremmat murrokset halkaisijaltaan.:rolleyes:

Kääntyykö tossa enää pyörätkään? :D
Ja onkohan laatikko jouduttu välittään uudestaan?

Näin on, 16" leveet kuulemma.
Kyl ne näytti kääntyvän, offsettia on vähintään riittävästi. :)
Välitykset on vaihdetty periin, lodju vakio.

Maastomarssi 😀
 

Tuo nyt näyttäs että sillä pitäs lähtiä heittämhän tuo 40kilsan lumisafari tuonne tuiskhun ja tuiverrukshen ��

No, vuoden 2010 keskustelun jälkeen mulla sitten oli parikin Tojotaa pikkuperillä... RJ:stä antautu kaikkian 2kpl kytkimiä, 1kpl etuperän välityksiä, 6kpl takaperän välityksiä, yks vaihelaatikko. Kaksi lyhempää takavetoakseliä ja yksi pidempi takavetoakseli. Paineilmalukkoja hajosi kaksi kappaletta. Murroksia ei menny yhtään.
Tästä viisastuneena en 4runneriin laittanu ikinä 37" isompia renkaita, niin siitäpä ei hajonnukkaan ikinä mitään voimansiirrosta.

Noo joo,ei paljon suurempaa kannata tarjota ku 37" ainakaan runneriin ku vielä pienempi etuakseli ku rjiissä. Jos rojua on hajonnu noin paljon,oisko kannattanu vaihtaa muutaki ku vaan se mikä hajoaa? Pointti on mulla tässä se että IHAN kaiken saa hajalle ku oikeen hirmustuu,se heikkous/vahvuus on vaan suhteellinen käsite. Japseissa lähes kautta linjan on hyvin samankaltaiset vehkeet voimansiirron osalta ja tojotissa lähes samat joten tojotien välillä eroja ei ole juurikaan,Hojossahan on isommat perät mutta samat vetarit ja murrokset,Hodarissa vahvemmat murrokset mutta samat vetarit ja 8" etuperä. Muissakin japseissa samaa luokkaa,ja mersussa sitte vahvempaakin rautaa mutta hajoaa sekin. Vastaavan kokoiset jenkit ei ole ainakaan vahvempia ja isommat on sitte montakertaa raskaamman auton alta ja täten myös paljon painavampia. Joten jos Tojotalaiset on heikkoja ni mikä sitte ei oo heikko? Mikä akseli sulla muuten kestää? Miksi jotkut saa Lonkkarin murroksiakin paskaks mutta ei periä?

Mistä tuommoisia saa ostettu ja mitäk sellaset mahtaa maksaa?

Eiköhän niitä tuolta Villen kaupasta saa, hinnasta ei mitään haisua. Vissiin eilen oli virallinen Nokian julkistus Ivalossa Hakkis 9:lle ja tälle.

Lupahomma..
 

Viimeks kun Trafin poikkeuslupiin tuli tiukennoksia,oli muistaakseni semmonenkin ehto että kun auto vaihtaa omistajaa ei lupa kulje mukana vaan lupa olis niinku henkilökohtainen. Mulla on vielä vanhalupa joka seuraa autoa. Onkohan sillä ehkästy just se että joku ei tee bisnestä silleen et hommaa lupia liukuhihnalla ja myy autoja sitte isoilla renkailla lupien kera.

Nii. Eikös nimenomaan tämä Articci elä tällä? Ja trafilta lupia liukuhihnalta...muahahahahahahahaha...:D

Onkos kaikki lupia hakeneet jo omansa saaneet?

Vaan komiat on gummit. Toimiskohan nuo aurahommissa?

Minun veikkaus on ettei sellasta syytä löydykkään että tollasilla sais luvankans ajella tavan maasturilla tiellä...

AT33 on ainoa "liukuhihnamalli"

Muut pelit mainostaa seuraavasti: "muutos on tarkoitettu ammattikäyttöön ja vaatii poikkeusluvan tieliikennekäyttöä varten."

AT-44 ei ilmeisesti ole edes tarkoitettu tielle

Eli suurin osa noista malleista on tavan asiakkaalta rajattu pois ton poikkeuslupahomman takia

Ja suurinosa malleista on tarkoitettu aivan muualle kuin Suomeen.

Näinpä näinpä. Ville kerto ihan ite et jokainen hankkii mahdolliset poikkeusluvat ite,jos saa. Eli ei oo arcticillakaan keinoja lupien saantiin. Vuonna -03 ku hain luvat ni sanoivat että 35" on suurin mitä saa,jos on erityinen syy hakea isompaa ni luvan saattaa saadakin mutta sitte tulee 50km/h rajotusta sun muuta.

Tuosta noin vähän infoa Hakkapeliitta 44:stä.

https://www.nokianrenkaat.fi/yritys/...ojen-huipputu/

:D