![]() |
Vene köyttä vinssille?
Onkos kellään käyttökokemusta?
Esim. VECTRAN 3000 Volvo Ocean Race kilpailuissa kehitetty huipputuote – 12-lyöty pintakyllästetty Vectran ® 3000. Lähes 0 venymä ja erittäin suuri murtolujuus sekä FSE-Robline pinnoituskäsittelynsä ansiosta kestää hyvin myös kulutusta ja UV-säteilyä. Käytetään mm. säätö- , falli- ja peräharusköytenä. musta 9,50€/m, 8mm, 5000kg murtolujuus. Admiral dyneema 7,5€/m, 10mm, 5850kg murtolujuus. Tai mitän muuta veneissä käytettyä köyttä...? |
Vene/laiva puolelta nuo kaikki köydet ja niiden materiaalit on maastureiden vinsseihin kulkeutunut eli ei muuta kun kokeilet ja raportoit, miten toimii.
Hinta ei välttämättä ole edullisimmasta päästä mutta ei kalleimmastakaan, jos naru toimii eli kestää. |
Sitä se ajatus tulikin, kun myydään vinsseihin köyttä, mikä kestää tuplaten vinssin vetovoimaan nähden.
Että onko ketään käyttänyt vinsseissä veneisiin tarkoitettuja köysiä? (Meilläpäin enemmän venetarvikeliikeitä kuin offitarvikekauppiaita... :D ) |
Köysi
Mönkkärissä jo muutaman vuoden käyttänyt noin 4000 lbs kestävää purjevene
narua (6mm) ja hyvin on kestänyt. Ja muistaakseni bauhausesta kysestä naru hintaan 3.5€/m joten sitä nyt pitää vaikka 20m takapaksissa varalla.. En tiedä miten noi narut sitten kestää raskaamassa käytössä? Joten Tekniikanmaailma testaa... |
Lainaus:
|
Paratiisi Offissa oli yhen HDJ:n vinssissä purjehdusköyttä ja kyllä sillä vinssattiin :D
|
joskus miettiny miten ne köysi valmistajat ilmottaa niitä kestoja ku 8000 lbs vetävällä vinsillä vedellään 190000 lbs kestävää köyttä poikki....................
|
Vaikeahan sitä on noin massassa ilmoittaa mitä se köysi kestää . . . Ja pylpyrät sun muut aina kaksinkertaistaa vinssin vetovoiman. Jos niitä on kolmekkin, niin kyllä se paljon enempi kiskoo ja köysi voi olla kovilla.
|
Lainaus:
|
Lainaus:
|
Ot...
Lähdempä tästä ottamaan popcornit esiin, kohta alkaa taas väittely kuormituksista ja voimista ja ja jaja...:D :D |
Lainaus:
Oletan että pee viittasi asian olevan itsestäänselvyys :) |
Lainaus:
niinpäniin pitäs lukee tarkemmin ja kattoo nuo pärstät tekstin perässä |
Niinkuin kaikki jo tietää niin suoralla vedolla 8000 lipsin vinssillä voi vetää 8000 lipsin köyden poikki jos se köysi on kuritettu kovaksi eri toimenpitein ja menettänyt kaikki varmuuskertoimensa, tullut kovaksi kuin ongenvapa.
8000 lipsin vinssillä saadaan 16000 lipsin vetovoima aleksis galengallelan lain mukaan käytettäessä yhtä pylpyrää eli väkipyörää, tällöin köyteen kohdistuva voima on edelleen 8000 lipsiä. Näin edelleen galileo galilein teoreeman ja leonardodavinssin väittämän mukaan pylpyröitä voidaan lisätä ja viimein kaikki voimassa voitettu hävitään toivottoman pitkällä matkalla. Mutta venenarua voi käyttää jos ei ole rahasta kiinni |
ihan pakko vieläkin ihmetellä tätä pylpyrää:
miks se härveli saattaa nousta sieltä suosta yhellä tai kolmella tai viidellä pylpyrällä, jollei se naruun kohdistuva voima kasva ? olettaen että sen nartsan pää on kiinni molemmistapäistä ajoneuvoksessa... ihmevehe |
periaatteessa välitys suhde muuttuu yhdellä pylpyrällä vinssi vetää metrin mut auto liikkuu puoli ja naruhan on kaksi kerroin eli kestää tupla määrän vetoa tai ei siis periaattessa vaan käytännössä
|
Eikös kun ajattelee niin et:
Naru menee autosta puun kyljes olevalle pylpyrälle 8000lbs Naru tulee pylpyrältä auton vetopisteeseen 8000lbs Yht: 16000lbs en sit tiiä kui paljo menee päi viddua mut tää nyt onki vaan mun näkemys asiasta. |
eli, autossakaan vääntö ei kasva ykkösellä pikkuvaihteella portaalivälityksen perässä - välitys vaan muuttuu... !!! ko ???
must tuntus että moottorin vääntö (voima) on sama, mutta viimeisessä pisteessä se onkin kiitos välityksen moninkertainen, ja täst syyst narza katkee, murros poikii, sulake palaa ja hermo menee... muutoinhan tuollainen 2500 lbs mönkyvinssi hoitelis alkup hyppynarzoinens kaikki hommat, ku vaa pylpyrät riittäs ja rautakanki se vast miehen vahvaks saakin, isotki kivet liikkuu vaikkei voima lisäännykään - kele ! |
Lainaus:
|
tuolta alkeita...
http://www.tammi.fi/files/files/Oppi...ja/5_22-23.pdf ...mä en vaan haluais uskoa tätä(kään) keskustelua todeksi - vesi virtaa alamäkeen, vipu lisää voimaa, kusta ei kannata juoda jne... |
Pee oli pari minuuttia nopeampi:)
Tästä sitten päättelemään:) http://upload.wikimedia.org/wikipedi...ulleys.svg.png Lisää aihetta sivuavaa tuolla--->http://www.tiede.fi/keskustelut/kemi...ma-t34700.html |
just näin
jos 4 kuvan punttia kiskotaan edelleen alkup momentilla, niin viimeisessä pisteessä kuormitus on 4 kertainen eli, jos koukku on auton puskurissa, niin hyväkin naru voi napsahtaa... |
Lainaus:
siis kuvan mallin mukaan on naru kovilla |
Lainaus:
|
Lainaus:
jep - MUTTA: kun kiskojan teho on edelleen vakio, ja täysillä vedetään, loppupäässä voima on 4 kertainen ehkä just tän takia pylpyrä sanoo: call me voimankertojarulla ! |
http://forums.offipalsta.com/showthread.php?t=56193 <--ja tuollakin jo väiteltiin aika tinkaan noista voimista...:D
Äkkiä kauppaan hakemaan lisää popcornia...:D |
no ku ei jos käytät yhtä pylpyrää joka on puussa siihen kohdistuu täysi voima mut vinssiin puolet voimasta va toinen puoli narun päähän joka on kiinni sun puskurissa
|
Lainaus:
Jus noin että tonne pylpyrään se kovin voima kohdistuu mikä on noissa kuvissa kiinni katossa. |
Laitoin piruuttani pentujen pihakiikkuun mönkkäreihin tarkoitettua dyneeman blueta muutaman metrin niin se on kyllä kestäny pirun hyvin parivuotta taivasalla "pyhää arkea" ja nartza on vieläki niinku uutta..
edittiä sen verran että niinku noiden narujen kestävyydestä vaan... fysiikka menee jo liian vaikeeksi :) |
ok - no ny mä tajusin miks mul aina palaa vinssit, käytän mä pylpyrää tai en
puunsuojaliina eikä sakkeli ole vielä syttyneet.,.,. mä luovutan ja paan vinssit ja pylpyrät roskiin - ugh ! kukin tulkoon uskossaan onnelliseksi :D |
Tuohon alkuperäiseen kysymykseen, mistäpä se köysi tietää mitä virkaa on hoitamassa. Kunhan kilopondit vastaa kuormitusta.
Veneköysillä on muitakin kuin kuormitukseen liittyviä vaatimuksia jotka saatavat vaikuttaa hintaan, kuten värit ja ulkonäkö, käteen mukava ja vaikkapa plokin säde. UV sieto merellä on myös vakavammin otettava kuin metsässä. Eli jos kestävyys ja hinta kohtaavat ostajan vaatimukset niin kai se on silloin hintansa väärtti. |
Lainaus:
|
Lainaus:
|
Lainaus:
mutku ei mahu pylpyrään :D:D:D ja jos mahtuiski, niin tarviis vinssin ja pylpyröitä et sais sen pelipaikalle... ei tää mitään rakettitiedettä ole |
En kai vahingossa avannu pandoran lipasta...
Tuossa rotta-racingin esimerkissä näkyy, että joka kerta punnus on noussut saman verran ja painaa saman verran. Kuvassa oleva ylimmän pylpyrän voi kuvitella vinssin rummuksi. Esimerkki ykkösessä Fz (vinssi) vetää 100N ja kelaa vaijeria 10cm. Esimerkki nelosessa Fz (vinssi) vetää 25N ja kelaa vaijeria 40cm. Ykkösessä vaatii enemmän voimaa,mut on nopea. Nelosessa hidas, mut vaatii vähemmän voimaa. Nii joo, menee vähän OT, mut onko kukaan kokeillu veneköysiä vinsseissä? :D Edittiä: Voi sialu, kun tulikin viestejä sinä aikana, kun kirjoittelin vastausta!! |
Lainaus:
|
Lainaus:
Siihen rahaan saapi vinssata suosta kaivinkoneen jos toisenkin, ennenkun on maksanu ittesä takasin... |
Lainaus:
pitäsköhä suomisen pojan lähtee nukkuuu |
Lainaus:
Mutta se nelinkertainen voima kohdistuukin pylpyräin ja painon yhdistävään rakenteeseen eikä köyteen. |
Vinssi
Lainaus:
|
| Sivu luotu: 18:39 (GMT +2). |