Etelän Hetelmä Pajeron tarina loppuu...
 

lomien tuoksinnassa tuli otettua tarkempaan syyniin tuo kulkine, ja jo oli korkea aikakin... paljon oli paikkailtavaa ja muuta korjattavaa, mutta siinä melkein viikko menikin että sai kotteron taas liikenteeseen... tuossa jokunen kuva alustasta ennen tarkempaa hiekkapuhallusta ja sitten, kun ruostesuoja oli jo levitelty... tänään sai alusta vielä paksumpaa massaa suojakseen ettei ihan happane käsiin... toivottavasti ei tehty työ ole menny hukkaan... :)
No joo... tuo teksti oli jotenkin hätäseen väsätty joten hieman edittiä...
Autohan tuli taloon puolitoista vuotta sitten ja siinä on ollu jos mitä ongelmaa... heti alkuun kansiremppa n.2000e töineen,(onnekseni ostin tuon oy nimikkeen alta) ja kun tuo on tuonti auto niin sit tuli talvikumit hommaukseen kun nuo kesäkiekot oli kuin luistimilla olis ajellu... eikä siinä kaikki... edellinen leima oli jo tiukassa joten tänä kesänä uusittiin 1kpl jarrusatulaa ja palat taakse ja pientä hienosäätöä käppärille... ja edessä irroiteltiin lekaa hyväksikäyttäen apparinpuolen jarrusatula... saatiin toimii ilman uusintaa... siihen upposi reipas 400e ja kun savut antoi testissä yli 5:en lukuja avattiin vielä imu- ja pakosarjan pultit lisäksi turbon tiivisteet jotka olikin jo aikansa eläneet, ja osittain jo palaneet puhki... se teki + 200e... nyt on kyllä jo auto kohtuu hyvässä kunnossa kunhan vielä dobinsonin alustasarjan saa paikolleen ja ensi kevääksi 33" kumholaiset alle niin eiköön tuolla viitti ajella toiset mokomat mitä nyt mittarissa. helmat tosin vielä hieman vaatii vahvempaa peltiä ympärilleen joten palkkirauta kävi pikaisesti mielessä siihen tarkoituksen. tässä tärkeimmät näin paremmalla ajalla laitettuna... ;-)

No, kumholaiset piti sit unohtaa kun varastot hupenivat... lamanka tarjos, kiitos vaan... no nyt voi sanoa kun on vanteilla jo niin hyvät pro comp 33" kumekset edullisesti ja vanteet tuli kaverin kyydillä juuasta offi tarvikkeelta... TML rock crawlerit 10" leveät... kuvia en ehtiny ottaa kun sain alle niin hieman otti jarrusatulaan kiinni mut rälläkällä siitäkin päästiin jo eroon, kaiken huipuksi lumen tulo sotki loput ja piti vaihtaa nastalliset rinkulat että eukkokin uskaltaa ajaa tarvittaessa...

kevään odotusta...
 

pohjolan talli ollut poikkeuksellisen kylmä joten kaikenlainen näprääminen jääny keväälle. talvella tuli hankittua pohjapanssari, asentamatta... ja vinssi tuli Saksasta kaikilla herkuilla... no vinssipeti tuli tänään pihaan Leppävirralta... siinä on jo meikäläisen asennustaidoille tekemistä kotvasti kun ne saan paikoilleen. sen verran on pajeroa käyty ulkoiluttamassa että ekat kiipelit koettu ja niistä selvitty... 33" renkaat pitää saada leimaan keväällä ja iskarit/jouset uusittua ennen katsastusta... pikkasen houkuttais pieni korotus tehdä korille mutta se jää jo suosiolla edellä mainittujen asioiden taakse...

lullaatia korjattu.
 

eli löysät iskarit ja jouset uusittu Dobinsonin 30mm korottaviin, tai auto kyl nousi näin aluks niin ettei meinaa talliin mahtua mutta ainakin ajo-ominaisuudet parani huomattavasti ja loppui se routa montuista pomppiminen kertaheitolla... :D

päivitystä tännekin...
 

huh huh. tuore leima rek.otteessa miellyttää aina. :) nyt mukana 33" renkulat ja vinssi vihdoin ja viimein kiinni, sekin otteessa. paljon joutui tekemään pikku askareita ennen konttorilla käyntiä taas, mutta aikansa kutakin matka jatkuu... kuviakin tuli otettua muutamia joten koitan laitella jossain vaiheessa tännekin... ainakin muutaman... ;)

no niitä kuvia sitten...
 

tuossapa jokunen väliaika otos asennuksista... ja ei ku koeponnistus pitää kai suorittaa jokunen viikonloppu...

Nätisti istuu vinssi Pajeron keulille. Melekein sama rekkari mitä mulla yks ykkönen vaan enemmän...

Laita ny joku kuvatus missä näkyy koko auto vähän sivultakin päin. Ei oo liikaa uudempikorisia Pajeroita pajotettu tällä palstalla, aina tuppaa olemaan vanhemman mätäpaikkauksia vain kertomuksena.

pikku turailua edelleen...
 

pieniä asioita tulee tehtyä helteillä harvase päivä, mutta eipä aina jouda koneella istuskelemaan sitten illasta tai muuten viitti vaan...No etummaiset kovat roiskeläpyskäiset sai luvan lähteä huilaamaan ja tilalle laittelin ohuemmat ja leveämmät ettei kaikki kivet kolisis peileihin ja ovipelteihin kun joutuu ajelee jonkun verran työajossa hiekkatietäkin... pitääpä koittaa laitella kuvia sitten lisää hieman eripuolilta kun saa hieman pestyä autoa enimpien siitospölyjen ja muun kuran alta... ;)

panssarin asentelua...
 

Tänään tuli sit loppu helteillä laiteltua viimeinkin terrieriltä hommatut metalloproduktsinin pohjapanssarit paikoilleen tuohon Pajeroon... helppo laittaa ja vielä helpompi ottaa pois ja kun pitää öljyt vaihdella ja rasvata jortaanit. ja Matille kuvia sekä alta ja sivultakin... auto on kyllä paskanen kuin mikä tai jos suon yli tuo niin vois olla paskasempikin mutta siitospölyä ja hiekka sekasin niin ei voe mittään... :D

Hyvältä näyttää!!!!

Hienon näköinen sovitus, jotain tuon tyyppistä olen itsekin suunnitellut tuohon vitaran keulaan, jahka saa nuo muut projektit pois alta. Valojen suojaksi vielä jokin kunnon karjarauta.

Vinssi
 

Terve.
Hieno projekti sulla. Minkä merkkinen vinssi ja mitä kautta ostit?

winssi...
 

kiitti kiitti... toi tuli hommattua huuto.netin kautta sakemannien maasta ja makso pikkasen alle 350e koti ovelle... Timbertecin 13000lbs malli ja periaateessa sama kuin TML:n vinssi... kaikki varaosat käy suoraan... :)

testailtukin on...
 

nuorin kossi täytti tuossa joku päivä sitten vuosia ja pikaisesti saatiin sovittua pienimuotoinen koeponnistus/synttäriajelu... märkkää oli hieman ja sen mukaan mentiin... vinssiä tuli testattua ja todettua että toimii hyvin ja vetää riittävästi... harmi kun appari oli sen verran vielä nuori että kuvia ei hirveesti tullu otettua mutta jotain kuitenkin... vakaaja pitää heivata väliaikaisesti ainakin talliin. muuten kaikki pelaa jne... helmaan palkkia ja takaloksujen taakse samoin... löytyy aina vaan pikkasen korjailtavaa... :mad:

jokunen kuva mitä tarttui mukaan matkan varrelta...
 

reissuilta jossa oli pehmeää ja toiset sit tulevaa FOT reittiin tutustumis kiemuran aikaan otettuja...

ja pari lisää...
 

kiitokset vaan Arille ja Jussille mukavista pikku reissuista opastuksineen ja neuvoineen... :cool: kyllä tämä tästä lähtee... ja näköjään Pajerollakin pääsee noinkin perusautolla pahoihinkin paikkoihin... ;)

Onnistumisen ja epäonnen välissä ei näköjään ole kuin pienen pieni ero, männä viikolla alkoi yksi rengas ilmoittelemaan vajumisen merkkejä ja hoblaa, sieltä löytyi naula keskeltä rengasta. Eipä tuossa muuuta kuin pois paikoiltaan ja toukkapaikka huoltsikalla paikoilleen ja ilmat sisään. ekas aattelin että tää olis tässä mutta sit pitikin lähtee koko lössi uimaan ja virkistäytymään hieman ja kun uskollinen kaveri Topi koira piti ottaa mukaan niin eiku pajero tulilla ja baanalle... eipä tuota sit päästy kuin reilu 5km ja samainen kumi taas tyhjä. :mad: Emännälläkin alkoi jo termari laskee läpi pikkasen ja seuraavaan taloon mikä eteen tuli, onneks oli mansikkatila... oli tarvikkeita millä sai tuon rassin keulan sen verta ylös että sai vaihdettua taas varakumin... kiitos vaan tavaroiden lainasta vaikkei todennäköisesti tätä palstaa ikinä luekkaan... sitten sieltä löytyikin pieni noin tuuman mittainen viilto... No nyt se kumi on sit vianorilla paistettavana josko saa siten kuntoon... :( toivotaan ainakin... tässä tämänhetkinen tilanne... onneks aikaa vielä FOT:lle parannella haavojaan... ja aina näköjään paineita renkaista edes hieman alemmas kun mennään metsään... :D

pikku askaria edessä...
 

Tässä yön pimeinä hetkinä kaikkea pikku kivaa tekemistä pitää miettiä mitä vielä pitäs tehdä ennen tourille lähtöä... no mieleen iski vetolenkkien kiinnitys keulaan, jotka on ollu kotosalla jo kauan muuta kuin pikkasen rälläköis ja hitsais kiinni vinssipedin etuseinämään :rolleyes:
Sit toinen mikä ehkä olis jo hyvä tehä kun noita kumeja joutuu irrottelee niin samalla heivais takaa kallistuksen vakaajan hiivattiin vähäks aikaa ainakin. Olis tuo vetokoukkukin irroitettava kun pistoke ottanu osumaa parikertaa ojien ylityksissä ettei sekin menis hajalle. Siis sille siirto ylemmäs suoraan kiinni puskuriin ja koukku mallia irti otettavaksi mahdollisimman pian jos joskus sattuu tarviimaan. Kestää se kyllä roikottaa autoa vaikka kalliota vasten mutta tahtoo pitää niin kauheeta meteliä perässä jos raapii kivikkoon. paljon oils viikonlopulle tekemistä, saas nähä saako puoliakaan aikaseks... Tiistaina on jo myöhäistä :o sit ajetaan jo Jäppilässä... :D

en siis oo ainut pajero kuski kellä hommat vaiheessa ja pitäis fot:iin olla lähössä. toivottavasti kaikki mitä on suunitelmissa ois lauantaina valmiina.

niinpä...
 

tahtoo yövuoron jälkeiset päivät olla sellasia ettei motivaatiota tai edes ispiraatiota saa valloilleen... vaikka pikku askareista tosiaan kyse niin ei vaan saa aikaseks. huomiseks tosin jo anelin kaveriks poijan kloppia josko sit edes jotain tulis noista tehtyä.... :rolleyes:

fot:in jälkeistä elämää.
 

Hauskaa oli niin kauan kun sitä tällä kertaa riitti. pikkasen otti tankki osumaa jossain kivikossa tai kantojen kanssa eli ei enää ihan sataa litraa sovi tankin uumeniin, jospa tuota vähän vähemmälläkin pärjäis! eli tekemistä jatkoa ajatellen... tankille suojaa pitää askarrella ja pohja panssaria oikoa hieman... helmoista löytyy edelleen niin pehmetä paikkaa että sormilla saa revittyä reikää = palkki tilalle... perkules, ei sit yhtään hotsittas alkaa lomia pilaamaan... tai toisaalta parempaa aikaa ei kai olekkaan... :D

blaah...
 

lomat oli ja meni, ja vettä satoi. No tää on tätä, kun ei vaan viitti hirveemmin panostaa niin mitään ei saa aikaankaan. Eli meni vähän kuin aavistelinkin, ei siis lomilla mitään... :rolleyes: mutta nyt sitten.
Vihdoin sain vetolenkit liimailtua kiinni keulaan jos joskus sattuu että tuokin hirvitys jäis edes jonnekkin kiinni ja joutuis vinssaamaan tai muuten vetämään pois pöpeliköstä... :D sävyä laittelin "erottuvaksi" niin tumman harmaaseen autooni, maalla kun ollaan niin John Deeren keltaista sipaisin pintaan edes hieman väriä ja iloa kanssa ihmisille tuomaan. Tässäpä tälläkertaa tärkeimmät... katsotaan mitä seuraavaksi... :cool:

pikku hiljaa...
 

eilen tuli noudettua postin eiku itellan konttuurilta paketti RXTX-tuotteelta makneettijalkaa ym härpäkettä... kaipa tuo pitäs ruveta laittaa huomenissa teline kiinni kulkineeseen jotta yhteydenpito laalaalla onnistuis hiukkasen paremmin...
lauantaiks houkuttelis lähtee ajeleekin pikkasen, ihan vaan koemielessä pikku lenkki porukan jatkoksi, kun kerran pyydetään mutta yöajelua ei vielä kehtoo kun ei ole riittävästi valon lähteitä auton ympärillä jos ja kun meininki pittee autoo hieman suorempi kylkisenä vielä hetki... mutta rojekti etenee, kuin mummo lumessa, hitaasti mutta varmasti. :rolleyes: koitan räpsiä jonkun kuvannii sillon tällön... kaikkien iloksi ;)

eipitäs...
 

perkules tuli sitten yövuoro viikolla poikettua Kuopijon tuntumassa... ei tuo mittään mutta kun pää ei toimi yhtä nopeesti tälleen huonolla nukkumisella kuin kädet ja jalat... linttasin kitumarketin parkissa ovet kiinni ja samalla kun läsähti ovi lukkoon niin huomasin että avaimet jäi virtalukkoon paikoilleen... :mad: :mad:
siinä aikani kirosin ekas itteeni ja sit autoo ja kaikkee siltä väliltä... onneks vaimo oli niin ihana ja kiltti että lähti töistä kesken kaiken ja ajeli kotinurkkien kautta ja toi vara-avaimia ison kasan... reippaan 60 kilsaa kiikutti vartavasten että pääsen tuolla parkkinsonin tautia potevalla kotterolla takas kotiin.... :D :D pakko hieman kumartaa, ja kiittää... oli aika :cool: teko! ;)

viimeinkin...
 

Jotain taas saatu aikaan. Aikoja sitten hommattu la-puhelin VIIMEINKIN löysi paikkansa autosta jossa se saa sit rojottaa seuraavat aikakaudet... pätkä piuhaa pitää vielä vetäistä akulle kun entiset ei ihan yltäny sinne asti mutta se on jo pikku juttu... :) Lauantaina vois sit testailla toimivuutta ihan konkreettisesti pienellä safarilla... ;)

Kävi melkeen samallainen moka mutta auto oli käynnissä ja ovet lukossa:) Sitä se teettää ku on väsy ja kiire. Onneks oli oven kahva itse porautuvilla kiinni niin sai ruuvattua kahvan irti ja sitte sinne reikään sorkkimaan semmosilla gyneologin pihdeillä... ja vitu..i:p

Hyvä homma nyt rupeaa juttu lentämään ajopelien välillä.
entäs ne työvalot niin näkee puolille öin ajella.

niimpä niin...
 

virtaakin saatiin lällättimelle jo tänään. valoja joo mutku tuo on se perkuleen hlömallin kiesi niin ei ainakaan kiinteitä tuikkuja saa vetää kattoon etteen päin näyttäväksi... tietty kattotelineeseen ja siitä piuhaa vaan taas akulle ja leiman ajaks irti... perkeles, pitää kohta hankkia uudet akunkengät kun loppuu tila siellä päin... niin paljon hienoja ajatuksia pää täynnä... :D :D

Eikös niitä valoja maastohenkilö autoon saa laittaa ainakin minä niin muistelin.
Ne pitää olla hajavaloa tuottavia valotuksia.

ja kuvia..
 

tuommoiset vetolenkin hitsailin kiinni ja hieman pirteän keltaista väriä ruiskin päälle...HiluMiks:lle kiitokset rautamötikästä... ja la-puhelin keskelle autoa mutta mikki pitää varmaan parempaan paikkaan laittaa joku päivä kiinni... kuljettajan kannalta hankalasti nyt... kattelin muuten tuossa eilis iltana Sorsan virman ledejä... mitenkähän tuo jos hajavaloa pitää olla niin ottas valmiit paketit häneltä tai tekis ite ja vetelis vaan piuhaa ja kytkimen sisälle josta sais erikseen kytkee taakse ja eteen katolle asennetut valot.... vai olisko halvempi ainakin aluksi ihan vaan työvaloumpiot kiinnitellä ja ostaa... kommentteja ja omia kokemuksia saa heitellä... (HM:n ledit ainakin tomimii..)

Hyvän näkönen pajero on..

Nuista valo hommista semmosta että ainakin täällä Kemissä konttorin mies sano että katolle sais laittaa työvalot ihan laillisesti eteenpäin kunhan ovat hajottavalla lasilla.
Meinas vielä että sais ihan lisäpitkätkin laittaa jos laittaa ulkopuolelle "päävirta"kytkimen joka väännetään aina off asentoon kun olet liikenteessä.
Mutta minun mielestä laki sanoo ettei katolla saisi olla lisäpitkiä jos tulee etuakselin takapuolelle, riippuu varmaankin kovasti katsastusmiehestä että mikä on laillista ja mikä ei...

pitkää...
 

tarkotus ei oliskaan kuin offi käyttöön tarkoittettuja lisä valoja, joko led tai lähihaja valoa.... K1 asemalla kuopiossa on jo mun katiskalle oltu NIIN ymmärtäväisiä että pitää kannustaa heitä jatkamaan... :D ei siis lisä pitkää eikä muutenkaan normi ajoon, vaan offiin... sais kerrankin kokea mitä on pimeässä ajo hyvässä seurassa! ;)

peltiä kasaan...
 

Tuli sitten lauantaina offailtua isojen poikien seassa Hulkoffissa tuolla ojapenkkalanalla... ja kun leikkiin ryhtyy niin leikki viedään loppuun asti sit silleen ettei tule sanomista että hipistellään... ja nyt helmat molemmilta puolelilta jokseenkin kasassa... :rolleyes: ( saatan laittaa kuvia kun ehdin...)
Tiedossa oli kyllä että ne menee uusiin puihin rhs-palkilla ja nyt sit sain aiheen ne korjata, eli tässä nyt sit hieman neuvoa tarviis miten ne on laitettu että ei tarvii seuraavalla kerralla pelätä palkin irtoamista huonosti tehdyn työn takia... rälläkkää tarvii ja hitsaus taitoa hieman... 100*50*4 palkkia etsintään ja hakuun kunhan tässä saa tärkeimmät alta pois... mutta hyvät neuvot otetaan vastaan mielellään jo nyt... :)

Varkaudesta löytynee meikäläisen tilauttamana 150x50 palkkia, kun ei koko kankea saanut millään upotettua Jeepin helmoihin. Firma on Varfer minkä kautta hommasin, eli niille jäi hyllyyn tuota metrikaupalla.

Taitaa olla Suonenjoen kylällä semmonen RAUTAKAUPPA ettei tartte toisilta kyliltä hakea löytyy suoraan hyllystä melkein mitä vaan paitsi saumatonta putkea sitä pitää hakea leppävirralta.

herätellääs tätäkin projektia pikkasen...
 

Liiba Laaba... ja liukasta piisaa... offausta on ollu joskus enemmän joskus vähemmän mutta, peltiä pistetty ruttuun hieman kuitenkin. Pikkujoulu ajelut sujui ihan ok, ainakin kivaa oli itellä ja pojilla mukana ja kun kotiin päästiin ajamallakin vielä niin kaikki okei siltä osin. Arki koitti kuitenkin pian ja renkaiden vaihdon yhteydessä löytyi sitten niitä vikojakin... vetonivelen suoja kummi otanu jäämuta seoksen kanssa yhteen ja siinä ei ollu kumi selvinny voittajana, tuloksena pieni reikä josta rasvaa tihkuaa pois... käppärin vaijeri poikki kuskin puolelta, ja koiran luu liikui aika hervottomana edessä kanssa... nämä tosin on jos verrataan muiden ogelmiin mitättömän pieniä ettei edes kannattais kirjottaa mutta kirjoittelen kumminkin... ;) kuvia pitää räpsiä vaurioista ja laitella tänne mun vaikka huomenissa ehtisin kenties... saa nähdä.. :D

Se konttorin mies ei vaan ole ylijumala tossa valo hommassa. Ei meinaan poliisi sedälle kelpaa selitykseks et oli ne valot siellä katsastuksessaki paikallaan...

taas kunnossa...
 

Edellisen reissun damaget korjailtu jälleen... vetarin suojakumi, onneks ei ollu nivel vielä sökönä ja käppärin vaijerikin uusittu, samalla kun auottiin takajarrut niin vielä palatkin levyille uusiks kun oli metalli metallia vasten jo ollu hollin aikaa... :D

ruttuja ja muita kivoja juttuja...
 

Ryhmä rämä ja reissussa tulleita pikku vaurioita... eka kuvassa nojailu mäntyyn Mäkelässä... pieni muisto jäi, oli paljooon isompi mut oikesi kun poisti maastossa hieman verhoilua... toinen kuva.. surullisen näköiset helmat apparin puolella... kuskin puolelta kolmas kuva ja A-pilarin kohdalta, kivi.... seassa yleisilmekuvajainen edestä... ja sit viimeisenä oli pieni ja terävä kanto mikä sutkahti sit läpi kun takakumi tipahti viereiseltä isommalta kannonnokan päältä Hulkkoffissa... kaikki helposti korjattavissa palkkiraudalla.... että tämmöistä edessä...

loppu suora häämöttää...
 

perjantaina hain paikallisesta rautakaupasta 100*50*3 rhs palkkia jotka tarkoitus siirtää ovien alle tukevammaksi kuin entiset... laittelen kuvatuksiakin kun tässä ehdin sieltä täältä... sit vois laittaa tämän minun osalta pakettiin, sulkea ja kiittää... elämä jatkuu jollakin muulla vempelleellä.... ;) :D :rolleyes:

palkit hitsailtu valmiiksi...
 

Siinäpä meni pakkasaamu ja päivä kun hitsailin palkit umpeen ovien alle ja takapyörien taakse valmiiksi että siirtää ne sitten paikoilleen. Uusi kemppi kone pelas hienosti ja jopa meikäläisen tasoinen hitsaaja sai omasta mielestä siistiä saumaa aikaiseksi niin eikai enempää voi vaatiakaan... :D

Popniittipaikallako sitä helmaa on aiemmin parsittu? :D
http://forums.offipalsta.com/attachm...0&d=1294671708

niinpä näky ollleen... ja siksipä juuri ei autoa ole kaikissa paikoissa säälitty kun tiedossa noiden helmojen osalta lopullinen korjaus menossa... tuo jatkuva lumisade :mad: vaan alkaa ottaa päähän aika hemmetin lujaa...

rautaa tilalle...
 

Vit*n Savon-voiman linjat... ja iltavuoro viikko... kun olis aikaa ei oo sähköö ja kun on töissä on sähköö... voi vide kertaa 10. enivei ja helleät tunteet... projekti etenee varmasti kuin mummo lumessa.. toinen puoli valmis ja toisen kimppuun pääsee lopultakin viikonloppuna...lisäksi maanantaiks kosahti vapaata, oli aluks suunniteltuja menoja mutta onneks maailma heittelehtii millon minnekkin... nyt joutaa tekee sit nuo loppuun... kuvatuksia koitan laitella jossain vaiheessa vaan kun yksin värkkää niin ei paljoo tuu kameraa haalarin taskussa pidettyä... on ne ainakin lujemmat kuin entiset, ns helmat... tai oli kai niissä hieman maalia ja massaa... ei paljoo peltiä enää... :rolleyes: :(

huh huh..
 

Vihdoin ja viimein sain viikonlopun aikaan palkit alle ja kiinni asti... kärimystä tuo loppu oli mutta mitäpä ei immeinen kärsis jotta saa juma*auta autonsa kovaa rautaa kiinni... siitä sit joskus myöhemmin... mutta läpsyt enää taakse kiinni ja sillen... :D kuvatuksia saatan ottaa tai olla ottamatta ja jos otan niin voi olla että laitan niitä tännekin... ota ny selevää... :rolleyes:

projektin finaali kuvat...
 

Tämä auto vaihtoi osoitetietoja ja kuntaa.. mutta loppuun luvattuja kuvia....

mutta ette te minusta niin helpolla pääse eroon... ;) viimeisessä kuvassa varmasti usealle tuttu auto... :eek: tuolla jatketaan... hieman eri sarjaan koitetaan opetella jatkossa... :rolleyes: :D

?
 

paljonko maksoi nuo pohjapanssarit?oliko jokin suomalainen liike mistä ostit?kävikö vanhoihin reikiin?

Fixuksen kautta noita saa (Sheriff-merkkiset, made in Russia). Ittellä samanlaiset Cruiserissa. Käy omiin reikiin ja maksaa jotain 300€:n pintaan etu- ja takaosa yhteensä.

Niin, ja emännän Corollaan laitoin kans saman firman tuotoksen alkuperäisten puoliks puuttuvien pohjamuovien sijaan. Tää on tosin vain 2 mm peltiä kun noi maasturi-versiot on 3 mm lootusta.

Turun suunnalla taitaa kaikki olla kalliimpaa... cruiserin panssarit fixuksesta lähemmäs 500€ viime kesänä :(

Joku nyhtäny välistä, tälleen multa velotettiin:
etummainen 240867= 225e
takimmainen 240868= 79e

Tuolta voi selailla mitä löytyy: http://www.karter.ru/site/product/skidplates/

sain erittäin edullisesti palstalaiselta mitsu puolelta... linkit olikin jo laitettu valmistajalle... ja on helppo asentaa ja ottaa pois kun tarvii alustaa rasvata...... kyllä hintansa hankkivat auton alla kun rymysin pöpelikössä... suosittelen... ;)