TOYOTA HILUX LN 65 Porttaaleilla.
 

Keväällä tuli taas pakkotyöllistettyä ittensä kun piti saada Volvon aksulat vihdoinkin.
http://forums.offipalsta.com/picture...ictureid=25386
Seuraavana käväs mielessä et minkähän alle ne oikeen pitäs laittaa ja aikansa pähkäiltyäni ostin sit oikeen helmiyksilön
http://forums.offipalsta.com/picture...ictureid=23715
Runko oli saanut hieman pintaruostetta päällensä. Pesasin sen sit hiekalla ja epoksia päälle
http://forums.offipalsta.com/picture...ictureid=27359
Lava oli törkeeen pitkä eli rälläkkä käteen ja siivu pois
http://forums.offipalsta.com/picture...ictureid=26798
Tallissani keliolosuhteet on ollut sanoisinko vaihtelevat.:)
http://forums.offipalsta.com/picture...ictureid=31298
pakkohan se oli turata nopeesti nippuun lehtijousille ja kiiruusti koeajolle. Ei hyvä! Kierrettä alle
http://forums.offipalsta.com/picture...ictureid=31775
takapäässä olis nyt melkein valmista kiekura jousilla.pintä säätöö, iskaria ja jousilautasten väkästelyä
http://forums.offipalsta.com/picture...ictureid=36575
Poseerausta
http://forums.offipalsta.com/picture...ictureid=35839
http://forums.offipalsta.com/picture...ictureid=35840
Etupään muutoksiin kierteille ei taida enää työkalut riittää pohjolan tallissa.(jahtikausi painaa päälle eli ei kerkee)
Ulkoistetaan loppu työ etuaksulan osalta :)

nättihän siitä tuli ;)

Kulkeeko tuo:confused: vai ookko laittanu nuo akselit vaa sen takia et saa naapureille mehustella:D
Ois hieno nähä ajo videoo. Komee peli

Lumentuloon on vielä aikaa
 

kyllä se ihan omin voimin kulkee mut mettärymyämiset saa vielä odottaa vähän aikaa kunhan etupääkin on muutettu kierteille ja iskarit asennettu.

Ompas hän jyhkeän näköinen :D Hullun siisti!

Turmakaarien väkästelyä
 

Tontilleni ilmestyi joku outo härveli
http://forums.offipalsta.com/picture...ictureid=37058

ja muutama alkoholisoitunut kaveri tuli(ei vaiskaan jätkät) ottamaan pohjia railakasta ravintola iltaa pohjustaen ja eipä aikaakaan kun putkikasa meni mutkille :)http://forums.offipalsta.com/picture...ictureid=37060

http://forums.offipalsta.com/picture...ictureid=37063
http://forums.offipalsta.com/picture...ictureid=37062
http://forums.offipalsta.com/picture...ictureid=37061
http://forums.offipalsta.com/picture...ictureid=37064
http://forums.offipalsta.com/picture...ictureid=37065
Perttu Duunaa :)
Vein Hiluxin paikalliseen firmaan keulan jousitustyypin muutoksien toteuttamiseen kun ei enää omat työkalut riitä eikä aika.
kyllä sillä näköjään ennen lumia jo päästään tositoimiin

tost tulee mieleen eräs suomen ainut suora akselinen porttaali hilux.....

[QUOTE=hoojii;582515]Tontilleni ilmestyi joku outo härveli
http://forums.offipalsta.com/picture...ictureid=37058

kuins tuo toimii

Sen ku tietäs. Mie sitä kyllä käyttelin. Lestit paikoilleen ja nappia, taittu. :)

Tampereella Vossi myy noita putkentaivutuskoneita, olikohan merkki CBC.

Tuuli lasi varmaan tykkää hyvää tosta hitsailusta :)

Mikkelin rengaspalvelu tuunaa
 

etupään rakentelua

Pikkasen tulee kumet yli laidan. ;) Meinaatko saaha leimattua nuo?

pojat tekee mitä ne haluaa.
miehillä on isot renkaat jo otteessa.
LC BJ-40 AZM-113 38-12,5R15
Näin se homma etenee:)

Ipa

eipä nuita renkaita taida saada otteeseen vaikka miten polvillaan katsurin edessä itkis :) 22cm ne vaan lokarin ulkopuolelle jää kurkistelemaan.

lainhan mukaan ei tarttis olla lokareita maasturissa jos haittaa käyttöä,mut ei taida silläkään mennä leimasta. :D

Vai olikohan kuraläpät?

Lähinnä ajattelin akseleita, paljonko kurkkii kaposella kumilla Volvon omalla vanteella?

volvon vanteilla renkaat tulee noin 5 cm ulos kaarista. jos hiluxiin laittais omille akseleille esim 33. 12,5x15 renkaat 10 tuumasilla vanteilla olis auto leveempi kun portoilla.
Trelleboreilla näyttää tuollaselta
http://forums.offipalsta.com/picture...ictureid=34080

jousilautasta ja iskarin kiinnitystä meneillään
 

vielä tällä vissiin tämän vuoden puolella ajetaan :)

ekan kerran pyörillään kierrejousilla
 

pajalla oli aherrettu

Komian näkönen häksätin.

Joko se on valmis ajoon? :)

aika pornon näkönen hiluxi :D :cool:

Vähän kerjäis sellasta hienoo flatbedii ja perän katkasuu. Sitte voisitte vittuilla yhelle Suomen ainoon suora akselisen porttaali hiluxin omistajalle:D

Hiluski alkaa näyttää ihan hyvältä, mutta nyt on ihan pakko kysyä, kun muut ei näköjään kysy vaikka kahvipöytäkeskusteluissa ovat asiaa kommentoineet.
Mikä halavatun tarkoitus tolla etukaaren mutkahirvityksellä on, vai innostuitteko vaan vääntelemään niitä mutkia, kun koneella se kävi niin helposti?

Äläkä kuuntele noita muita hulluja sen lavan muuttamisesta, ei kaikissa hiluissa tarvi olla jotain f...ing flatbedii. :)

Veikkaan, että tuossa on menny silleen, "noniin, nyt on hyvä tuo ylämutka... tuostakohti tuonnepäin tuolleen, niin menee nätisti" "no, vittu, nyt se meni ihan vika suuntaan... Väännetään nyt sitten tuosta tunne, niin sen saa kivasti kuitenkin kiinni"

Itellä meni toinen etukaarista vasta kolmannella yrittämällä oikein. Toinen sattu vahingossa kerralla...

viipohan on ajatustenlukia kykyinen
 

"noniin, nyt on hyvä tuo ylämutka... tuostakohti tuonnepäin tuolleen, niin menee nätisti" "no, vittu, nyt se meni ihan vika suuntaan... Väännetään nyt sitten tuosta tunne, niin sen saa kivasti kuitenkin kiinni"

kyllä se jotenkin nuin tais mennä :) kattellaan nyt jääkö nuo sivuputket noin. tietty jos ekalla mettäreissulla tuon kippais sillai nätisti molemmille kyljilleen niin ehkä sais nuo mutkat lähemmäksi koria. Lava pidetään omanaan ainakin aluksi että pysyy polttopuut kyydissä safareilla. "suora akselinen porttaali Hilux ???" Kuvia ja kelläs sellanen on?

Toyota4x4:n Hilux

http://forums.offipalsta.com/showthread.php?t=60974

Ja alkoholi...
 

Ekana iltana meni täys keskittyminen päänkaaren hieromiseen. Ku samana päivänä tehtiin eka kylki niin oltiin senverran pöhnässä että tollanen siitä tuli. :eek:

Mikäs maali Hiluxilla on pinnassa?

Syntall naamiomaali pensselillä sipaistuna.

Olisko alumiininen liukukita sopinut taakse ilman takaluukun leikkaamista?

Sitten tietenkinn tarttis narunkin jne..

Tehdäänhän niitä toki rautaisinakin vaijereille.

Ei tuo takaluukku ollut muutenkaan enää niin virheetön niin jouti siitä ottamaan siivun pois. Eikä se sen paremmin kuitenkaan nouse suosta taakkepäin oli siinä mikä kita tahansa. parempi käyttää varastosta löytyvät osat pois kuin ostella uusia tilalle.

uusi pulttijako porttaalipokseille

noihin turvakaariin palatakseen niin ne mutkat tuolla ovien etupuolella ovat oikeinkin mukavan näköiset:)

Mistäs oot löytäny tota maalia ja mitäs makso litralta?

ihan rautakaupastahan sitä saa. Mikkelin Carlsonilta itte ostanu.en muista enää purkki hintaa. 3 litran purkeissa sitä saa.

kohta sillä ajetaan
 

nyt olis ohjaus tehostettu ja takana iskarit ja jouset kiinni. vielä etukardaanin jatkamista 9 cm ja jarruputkia ja letkuja uusiksi,panssareiden tekoa, lukkojen kytkimien kytkennät ja turvakaarien saumojen hitsaukset.

miltäs ohjaus tuntuu, onks toyon oma pumppu ja minkäkokoinen ass.sylinteri ?

Toyon omalla pumpulla se on. On se huomattavasti kevyempi kuin ilman ass.sylinteriä. pystyy paikallaan pyörittää renkaita jo ei ehkä yhdellä mut jo kahdella sormella se kääntyy :)

Onko tuo sylinteri ihan Hydiksen hyllystä? Letkut ainakin näyttäs olevan sieltä?

moi!

onko sä itse tehnyt tuo klemmari vai onko sä tilannut se? Olen itse miettinyt kuinka saa tuo apu sylinterin kiinistykset laitettu että ne kestää ja ei luistaa sivulla. Jos sä oot itse laittanut sitä, nii voisitko lähettää mulle yksityisviesti ja kertoo lisää kuinka sä oot laittanut se? kuvia olis myös hyvä :) Kiitos etukäteen!

vastattu privalla
 

Mikkelin Rengaspalvelu valmistaa nuita "taikapantoja" millä pysyy sylinterit kiinni :) :) :)

piti askarrella tuommoset "levikkeet" pyöränkaariin ettei näytä yleisellä tiellä ajellessa Boggerit niin leveiltä viranomaisten silmiin :)
Lokareiden päälle jatkoin turvakaarta ja taakse tulee vielä lisää putkea ja nuo ovien edessä olevat putket tehdään suorasta putkesta ilman mutkia. Viikonloppuna Merrasmäkeen testaamaan. alkaa jo nyt nuo rumpujarrut tympäsemään.pikku rapakosta kun ajaa niin eipä oo pitoja enää ollenkaan.

Tuskimpa viranomaiset noin "vakion" näköseen autoon kiinnittää huomiota:)

taas palasiksi.......
 

Tulipa sitten kyyneleet silmissä luovuttua Boggereista (kun ne oli niin pienet) ja vaihdettua ne 42"x14-16 Irokkeihin. huomenna porttaalien navat sorvarille ja levyjarrujen väkästelyt alkaa. joutuu vissiin laittelemaan pitemmät kierrejouset alle kun ainakin silmämääräisesti näyttäis nuo Irokit himpun verta isommilta :)

Minusta näytti aivan ilonkyyneleiltä kun punnersit neljäkakkosia kärriin.
hoojii ei oo itkupilli , muuten vaan niin herkkä........

mimmosta tuo syntall oli sutia pintaan? riittikö 1 kerros? mahtaako kuivua yhdessä yössä?

ihan asiallista maaliahan tuo on sutia. kuivuu aika nopeesti.kerros riittää jos ei tinnerillä ohentele suuremmin. mut ei tää mitään aidon automaalin veroista ole kulutuskestävyydeltään. suhkoot pehmosta täysin kuivanakin ja jos puskissa ajelee niin oksista jää paaaljoon naarmuja pintaan :)

kuullostaa hyvältä :D

viimeiset ajelut rumpujarruilla :) porttaalien navat koneistajalla ja maanantaina valmiina.
Uudet penkit noudettu matkahuollosta. passaa siinä sitte Kimmon lukee käsikarttaa ja kompassia :)

Tosa oi vähä apukuvia jos tarvetta.
http://forums.offipalsta.com/album.php?albumid=90

Tulleeko kaataja vänkäriksi vai joku eri persoona.

woouu... ihanko minua varten uusia penkkejä hommailit :)
kyllä noissa passaa istuskella , ettet nyt vaan ostannu niin hyviä jakkaroita et meikä vaan kuorsaa vieressä kun sä ajelet

No nyt olis palapelin paloja
 

nyt ei tarviis kun vähän aikaa rassailla jarrut nippuun.on vaan tuo Hiluxxi jäätynyt tuonne pihalle ettei tarkene irrotella etu porttobokseja irti :)

Eka Jarrupari valmis
 

sitten ootellaan että "pukki tuo jouluna toisen parin jarrusatuloita "keltaisella patrollilla" niin saa niputettua eteenkin jarrut nippuun :)

Vihdoinkin kun "talliini" tuli hetkellisesti siedettävä lämpöaalto niin sain myös eteen levyt paikoilleen.

voi jumalavita mikä pukkiviritys... aapuuva !!! toivottavasti tuo ei ole ihan sitä miltä se näyttää, tai ainakaan kukaan ei käyny alla...

elämässä pitää olla extreemiä :D:D


tiaisen rattorii ei tuokaan niin varmalta vaikuta:)

hähähähääää... tarkemmin katteltuna näyttää kyllä aikas vaarallisena mut oli siinä kuvan ulkopuolella kyllä kaks Hi-Liftiä puskurissa ja kaarissa kiinni :)

hyvä - kiitos...;)

Hienot luppakorvat. :D

vanteet kunnossa sekä kaaret.
 

xx

Hain tästä vähän inspiraatiota omalle hilux projektille.

Tää on sairaan hieno.
Mihinkä tämä auto on menny? Purettu?

tämä portto Hilux asustelee nykyään Tampereella. väri siin on muuttunut vaaleahkon siniseksi.

http://forums.offipalsta.com/picture...ictureid=92928
Tossa nykykunto

Yks kysymys askarruttaa. Kun en laiskana miehenä kattonu tekstistä muuta kuin kuvat, niin, arvelin kysyä. :rolleyes: Oliko ongelma rekistöröidä?? Paljon korotukset? Millä renkailla? :confused: