|
Ladoga 2009 kisaraportteja
Tässä uusi topikki kisatapahtumien seurantaan ...
ja alkupaloiksi linkki HOFS:n kisablogiin.. http://forum.flyingspanners.net/index.php?topic=254.0 sit viel Jezin ja Kimin "live" seuranta missä päin pojat viilettää http://www.ep90.com/flyingspanners/spot.html päivittyyy kerran tunnissa joten ei ihan parasta mahdollista A-laatua |
laatokan rannalla on vesi kylmää ja ilma lämmitä eli mahtava ilma pestä hojon alusta
|
lipponen 3 kuramadot 6 nämä tiedot on saatu vai tietomme
|
|
pientä muutosta maisemissa tapahtunut kun vertaa tätä Mikjus:in kuvaa tuohon toiseks ylimpään Ladogan kuvaan :D :
http://forums.offipalsta.com/picture...ictureid=31163 |
Joo mun mielestä viikko sitte mentiin aika helposti samasta kohtaa..ehkä käytiin "helpottamassa" vähän reittiä.
|
Joo pukkas viestiä rajan takaa protoissa 2 venäläistä kärjessä lipponen 3 tapsa4 pylkkö5 kilpeläinen6 pylkön teamilla 5 tunnin aikasakko rasitteena .
|
mites Vähävahe eli Kuramadot ?
|
Lipposen Timon kanssa puhuin juuri puhelimessa.
Kommentteja: Juuan safarit on paljon pahempia paikkoja kuin tämä Ladoga. Hautausmaalla oli kahdesti vähän vinssanneet, muuten ajamalla ja desi vettä auton sisällä. Protoissa kolme parasta n. 25 min sisällä, Timo kolmantena, neljänteen n. 4 tuntia. Tähän mennessä remontointi rajoittunut auton pesuun päivän päätteeksi, on auto jalostunut safareilla ja heikkouksia karsittu ja siinä tähän mennessä onnistuttu. Renkaina on Pitt Bullit, joilla soiden ylitys hiipimällä onnistunut erinomaisesti. Auto on tosi painava, oisko pitoa tullut painosta, kun renkaillahan ei kuulemma tee paljon mittään monen mielestä. Ilmastointi antaa tiettyä mukavuutta näillä keleillä noihin putkihäkkyröihin verrattuna, niissähän kyllä ilmanvaihto pelaa, muttei sen jäähdytys.:D Jatkuva harjoittelu ja soissa rypeminen on ollut hyvää treeniä tähän köröttelyyn. Jos auto kestää tällä tavalla eikä tule tehtyä emämokaa on koko kisa helpon tuntuinen.:cool: Tuli lisää kommentteja Sininen suomalainen härveli oli menny katon kautta näytösluontoisesti lyttyyn. Kuramatojen Suttsuski pokkereilla oli tullut Timon hinauksessa jonkun suopläntin yli, kun ei muuten piässy. Toyotassa on tarvikkeita ja varaosia yli 200kg, kun olivat Timon pelotelleet Venäjän vaativuudella. Täyskokoisia ajosiltoja 4 kpl esim. Maailma on pieni, Taimaassa muistiin kirjannut Jyty, |
Результаты на 01 июня 2009 года 19:28
01.06.2009 г. Предлагаем Вашему вниманю результаты на 01 июня 2009 года 19:28 ATV Стартовый № ФИО Страна T SS1 TREK1 TSS2 TREK2 TSS3 TREK3 SUMM 1 17 18 Романов Алексей Мареев Олег RUS 1:25:05 ок 0:00:00 ок 1:21:26 2:46:31 2 32 33 Новиков Андрей Новиков Сергей RUS 1:33:54 ок 0:00:00 незачет 1:27:00 3:00:54 3 1 2 Декснис Константин Рябушкин Сергей RUS 1:57:28 ок 0:00:00 незачет 1:29:44 3:27:12 4 11 12 Бойков Станислав Соколов Сергей RUS 2:07:30 ок 0:00:00 ок 1:38:02 3:45:32 5 23 24 Балакшин Алексей Шубин Денис RUS 2:07:48 ок 0:00:00 незачет 2:32:13 4:40:01 6 13 14 Медведев Михаил Макаров Алексей RUS 3:01:07 ок 0:00:00 незачет 2:18:54 5:20:01 7 7 8 34 Силаков Владимир Зуй Валерий Ботвиненок Игорь ВНЕ ЗАЧЕТА RUS-BY 2:47:08 0:00:00 ок 2:45:43 5:32:51 8 5 6 Нестеров Максим Анисимов Николай ВНЕ ЗАЧЕТА RUS 7:12:00 0:00:00 2:39:56 9:51:56 9 29 30 31 Кондратьев Сергей Колюпанов Владимир Сергеев Андрей МОТО ВНЕ ЗАЧЕТА RUS 2:44:50 0:00:00 7:12:00 9:56:50 10 19 20 Рахмат-Заде Рустам Кузнецов Александр RUS 7:12:00 0:00:00 7:12:00 14:24:00 11 21 22 36 Полонский Станислав Полонский Сергей Богданов Николай ВНЕ ЗАЧЕТА RUS 7:12:00 0:00:00 7:12:00 14:24:00 12 25 26 Щербаков Сергей Аликаев Анвер RUS 7:12:00 0:00:00 7:12:00 14:24:00 TR-1 Стартовый № ФИО Страна TSS1 Trek TSS2 Trek TSS3 TREK3 SUMM 1 101 Сергеев Алексей Коротаев Алексей RUS 2:47:41 ок 0:37:07 ок 0:20:06 3:44:54 2 109 Kaerp Toomas Vest Are EST 2:41:22 ок 0:53:54 ок 0:20:01 3:55:17 3 114 Лаане Видо Никкер Индрек EST 2:49:54 ок 0:49:05 ок 0:24:45 4:03:44 4 119 Aava Raul Mumme Mait Dahkma Kaido-Peeter EST 2:53:50 ок 0:47:32 ок 0:18:45 4:00:07 5 113 Бараненко Александр Малиновский Алексей RUS 3:09:31 ок 0:39:36 ок 0:29:20 4:18:27 6 104 Кюнналас Арто Оболенский Гумнар Хэйнору-Кюнналас Каири EST 2:43:26 ок 1:18:13 ок 0:25:07 4:26:46 7 108 Vanagas Benediktas Jurgelenas Saulius LT 3:48:55 ок 0:47:36 ок 0:20:38 4:57:09 8 112 Бахмуткин Демид Баранов Алексей RUS 4:03:29 ок 0:58:40 ок 0:27:03 5:29:12 9 107 Богачев Денис Вишняков Алексей RUS 3:52:42 ок 1:12:43 ок 0:23:18 5:28:43 10 106 Евтушенко Александр Седов Вадим RUS 3:54:34 ок 1:26:29 ок 0:27:26 5:48:29 11 102 Бах Станислав Чикин Александр RUS 4:46:51 ок 1:27:18 ок 0:26:41 6:40:50 12 118 Colin Rose Alistair Dickson GB 9:05:48 1:40:36 ок 0:29:56 11:16:20 13 111 Седачев Игорь Курчанинов Михаил Шибалов Павел RUS 8:36:36 ок 2:38:00 ок 6:00 17:14:36 14 110 Гурьяков Макар Беляев Андрей RUS 12:00:00 нет 1:04:39 ок 6:00 19:04:39 15 105 Иванов Максим Константинов Леонид RUS 12:00:00 нет 1:09:33 ок 0:34:37 13:44:10 16 103 Будницкая Лена Моздыневич Элиза Poland 12:00:00 нет 2:40:56 ок 0:54:10 15:35:06 TR-2 Стартовый № ФИО Страна СтартСУ1 T SS1 TREK1 TSS2 TREK2 TSS3 TREK3 SUMM 1 212 Кузнецов Андрей Александров Алексей RUS 15:46 2:37:54 ок 0:58:28 ок 0:58:26 3:36:22 2 215 Matis Trei Lauri Niibo EST 15:44 3:54:38 ок 1:34:59 ок 1:14:36 5:29:37 3 214 Шихотаров Сергей Иоцус Гинтарас Давыденко Алексей RUS 15:58 4:13:27 ок 1:18:24 ок 1:21:30 5:31:51 4 206 Daan Schreuoders Paul Martin GB 15:52 6:14:43 2:12:37 ок 1:11:07 8:27:20 5 209 Евдокимов Александр Шмелев Владимир RUS 15:48 6:22:04 2:35:58 ок 8:58:02 6 202 Лосев Алексей Зиновьев Александр RUS 15:36 7:34:02 1:52:54 ок 9:26:56 7 210 Потачёв Алексей Шурупов Сергей RUS 15:54 9:36 н/з 1:22:31 ок 2:54:25 10:58:31 8 207 Шихотаров Иван Сахворук Евгений Минибаев Алексей RUS 15:50 9:36 н/з 1:58:01 ок 11:34:01 9 213 Шокель Евгений Будай Александр RUS 15:32 9:36 2:11:57 ок 6:30:53 11:47:57 10 201 Васильев Дмитрий Куянов Михаил RUS 15:34 9:36 6:00 15:36:00 11 203 Дубакин Андрей Чередников Вадим RUS 16:02 9:36 6:00 2:52:00 15:36:00 12 205 Нестеров Евгений Михеев Владимир RUS 15:40 9:36 6:00 15:36:00 13 208 Иванов Боян Вушев Валери BG 15:38 9:36 6:00 15:36:00 TR-3 Стартовый № ФИО Страна СтартСУ1 TSS1 TREK1 TSS2 TREK2 TSS3 TREK3 SUMM 1 308 Шакира Мирон Григорьев Максим RUS 15:08 1:25:45 ok 2:01:02 ok 3:26:47 2 312 Хальзев Сергей Овчинников Дмитрий RUS 15:16 1:28:08 ok 2:04:50 ok 2:11:57 3:32:58 3 301 Колмовский Лев Давыдов Виталий RUS 15:04 1:47:36 ok 2:19:05 ok 1:52:15 4:06:41 4 305 Клюйко Михаил Пентинен Игорь RUS 15:10 3:12:46 ok 2:26:55 ok 2:12:50 5:39:41 5 311 Волков Сергей Зуев Олег RUS 15:00 2:21:58 ok 4:58:36 ok 2:09:06 7:20:34 6 309 Takala Mika Vaha-Vahe Esa FIN 15:18 4:27:53 ok 9:36:00 NO 3:45:33 14:03:53 7 310 Терентьев Владимир Сорокин Константин RUS 15:26 8:24 н/з 2:19:50 ok 10:43:50 8 304 Фомин Сергей Стихин Андрей RUS 15:12 8:24 н/з 6:32:12 ok 5:27:10 14:56:12 9 316 Попов Михаил Громов Юрий RUS 15:28 8:24:00 н/з 9:36 18:00:00 11 320 Bomba Adam Potockii Daniel PL 15:32 8:24 9:36 18:00:00 12 319 Bures Pauel Kisielnicki Tukasz PL 15:20 8:24 9:36 4:44:18 18:00:00 PROTO Bitmap Стартовый № ФИО Страна TSS1 TREK1 TSS2 TREK2 TSS3 TREK3 SUMM 1 408 Бунаев Владимир Егоров Дмитрий RUS 3:05:45 ok 2:39:15 ok 2:41:16 5:45:00 2 404 Вансович Эдвинс Коялович Каспарс LA 2:56:38 ok 2:51:00 ok 1:56:40 5:47:38 3 403 Lipponen Timo Riihimaki Risto Skorodumov Pauel FIN 3:20:55 ok 2:57:24 ok 3:27:19 6:18:19 4 409 Pylkko Pekka Vartio Kari Rask Jarno FIN 8:24 н/з 2:31:56 ok 2:23:40 10:55:56 5 405 Нотариус Борис Коньков Павел RUS 8:24 6:04:49 ok 6:42:33 14:28:49 6 414 Tapio Siitonen Tomi Hokkanen FIN 8:24 н/з 9:36 NO 18:00:00 7 411 Jukka Kilpelainen Tero Jantti Hellman Tove FIN 8:24 н/з 9:36 NO 2:59:20 18:00:00 8 407 Jez Goodwin Kim Nikolaeff James Robertson GB 8:24 н/з 9:36 18:00:00 9 406 Frits Becker Dennis Nedobitkin D 8:24 н/з 9:36 18:00:00 10 410 Уткин Павел Уткин Александр RUS 8:24 9:36 18:00:00 12 413 Стародумов Олег Митрофанов Егор RUS 8:24 9:36 18:00:00 RAID Стартовый № ФИО Страна T SS1 TREK1 T SS2 TREK2 TSS3 TREK3 SUMM 503 Малинин Алексей Кичкаев Игорь RUS 2:51:44 ok 1:33:58 ок 1:29:40 5:55:22 504 Крутелин Илья Салов Дмитрий RUS 2:51:44 ok 1:33:58 ок 1:29:40 5:55:22 501 Сулягин Юрий Понятовский Юрий RUS 3:12:57 ok 1:17:08 ок 2:37:36 7:07:41 502 Ведерников Георгий Клебанович Сергей RUS 3:12:57 ok 1:17:08 ок 2:37:36 7:07:41 509 Ковалев Игорь Ковалев Евгений RUS 5:50:06 ok 2:34:16 ок 2:43:25 11:07:47 510 Придатко Олег Гайсин Вадим RUS 5:50:06 ok 2:34:16 ок 2:43:25 11:07:47 507 Буянов Александр Данилин Антон RUS 6:55:34 ok 2:35:37 ок 1:51:22 11:22:33 508 Большаков Антон Степанов Денис RUS 6:55:34 ok 2:35:37 ок 1:51:22 11:22:33 505 Окунь Марк Окунь Олег Гражданкин Николай RUS 6:14:32 ok 2:14:41 ок 3:09:01 11:38:14 506 Чурюканов Алексей Нильсон Томас Паплавскис Ивар RUS 6:14:32 ok 2:14:41 ок 3:09:01 11:38:14 511 Van Vracem Filip Apers Kjell Belgium 9:36:00 6:00:00 8:24:00 24:00:00 512 De Witte Michel Jeroen Willekens Belgien 9:36:00 6:00:00 8:24:00 24:00:00 TOURISM Стартовый № ФИО Страна T SS1 TREK1 TSS2 TREK2 TSS3 TREK3 SUMM 1 612 Селифонов Юрий Надькин Александр RUS 1:44:51 ок 1:15:51 ок 0:41:27 3:00:42 2 614 Оконешников Владимир Сахно Юрий RUS 1:49:48 ок 1:18:43 ок 0:38:21 3:08:31 29 30 31 Кондратьев Сергей Колюпанов Владимир Сергеев Андрей МОТО ВНЕ ЗАЧЕТА RUS 2:44:50 1:32:52 0:43:33 4:17:42 3 602 Michael Brown Asmley Parsons GB 2:54:55 ок 1:43:22 ок 0:42:25 4:38:17 4 608 Михайлов Денис Войтковская Лидия RUS 2:05:07 ок 2:35:16 ок 4:40:23 5 604 Арзамасцев Виктор Кузнецов Сергей RUS 2:48:32 ок 1:52:56 ок 1:13:28 4:41:28 6 620 Семенов Игорь Кудин Евгенин RUS 3:46:17 ок 1:15:38 ок 5:01:55 7 611 Кучмезов Андрей Иванов Кирилл RUS 3:23:39 ок 1:44:29 ок 0:47:19 5:08:08 8 606 Сычева Татьяна Павлов Сергей Иоффе Юрий RUS 3:18:23 ок 2:35:57 ок 5:54:20 9 617 Сухин Алексей Соловьев Артем RUS незачет 1:15:41 ок 1:56:29 10 618 Булгаков Руслан Дятлов Александр RUS 2:31:55 ок незачет н/з 11 605 Ишутинов Даниил Петушков Михаил Кулаков Евгений RUS 2:44:33 ок незачет ок 12 615 Пожидаев Павел Хименко Виталий RUS 2:44:56 ок незачет 13 609 Одинцов Андрей Селедкин Владимир Графшин Владимир RUS 3:28:04 ок незачет 14 601 Ворон Андрей Кокшаров Виталий RUS незачет незачет 15 603 Jenny Rees Daniel Wallace Mark Hankin GB незачет ок незачет 16 607 Поклад Валерий Поклад Станислав Лановой Юрий Поклад Дмитрий RUS незачет ок незачет 17 619 Ильин Сергей Ильин Никита RUS незачет ок незачет TOURISM-OPEN Стартовый № ФИО Страна TSS 1 TREK1 TSS2 TREK2 TSS3 TREK3 SUMM 1 734 Мартьянова Инна Мартьянов Константин RUS 7:08:27 ok 2:18:20 ок 2:34:39 3 2 703 Кирилловский Сергей Кирилловская Татьяна Ефремов Иван Иванов Александр RUS 6:47:39 ok незачет 2:28:25 2 3 712 Смирнов Максим Соколов Дмитрий RUS незачет ok 3:01:21 ok 1 4 707 Жучков Владимир Петрушак Валентин RUS незачет незачет ок 2:45:15 1 5 711 Михайлов Михаил Шушурин Сергей RUS незачет незачет 3:17:46 1 6 705 Согрешилин Игорь Косолапов Илья Хвостов Александр RUS незачет незачет 5:34:00 1 7 717 Буянов Денис Пухов Сергей Борисов Андрей RUS незачет незачет 5:10:02 1 8 702 Андрианов Андрей Трубников Михаил Арцибашева Рената Трубникова Анастасия RUS незачет незачет 0 9 704 Кивков Олег Митяев Андрей RUS незачет незачет 0 10 706 Романов Максим Петроградский Дмитрий RUS незачет незачет 0 11 708 Игнатюк Ксения Серов Антон Тимонов Владимир RUS незачет незачет 0 12 709 Викторов Анатолий Метелкин Алексей Троянов Игорь RUS незачет незачет 0 13 710 Халоев Акаки Захарин Андрей RUS незачет незачет 0 14 713 Кудряшов Вячеслав Берников Олег RUS незачет незачет 0 15 714 Макаровский Владимир Кулешов Олег RUS незачет незачет 0 16 715 Хлебников Константин Около-Кулак Василий RUS незачет незачет 0 17 716 Шлягин Евгений Некифоров Максим Григорьев Алексей Абдулгазин Роман RUS незачет незачет 0 18 718 Кукушкин Александр Моисеенко Владимир RUS незачет незачет 0 19 7610 Дрынкина Юлия Минусов Леон RUS незачет незачет 0 Вернуться * Главная |
Lainaus:
ja Timo vinssillä. Siellä lumisuolla Pit bullit pelas kyllä hienosti ei rikkonut suon pintaa vaikka olis ruopassu. Kun suska putos akselia myöten ja Boggeri ruopasi niin se toi heti sammaleen renkaan päälle. Jos kerkes kaks kierrosta pyörähtämään niin vinssillä, jos vaan puol kierrosta ni lähti pakilla taakse sen kolkyt senttiä ja rampilla pintaan. Kolmeysipuolikkailla ja volvolaisilla kun vaan on akselin alla enemmän tilaa kun kolmevitosilla ja suorilla akseleilla ja seliseli. Eilen tuntui että ei mitään mahdollisuuksia. TR-3 luokassa on yks auto suorilla akseleilla meidän lisäks muissa volvot ja yhdessä vissiin uazin portot. Tänään oli tosi hieno reitti mukavia kallioita porrasta nuosua ja laskua. Pari kertaaa ajettiin hiukan harhaan ja jos sinä aikana kun harhailtiin ei meidän luokan autoja menny ohi niin päivä oli hyvä kun ohitettiin niitä neljä tai viis. Vähän on tehty remonttiakin kun ohjaustehostimesta ei meinannu pysyä vesi ulkopuolella. 88 Ladoga nyybi |
Jokeri välitti tälläsen kuvan ja käski pistää palstalle :D
http://forums.offipalsta.com/picture...ictureid=31799 Ettäs sellasta meininkiä |
Lainaus:
|
Lainaus:
|
Onkohan hermo menny ennen vai jälkeen tilanteen? :D
|
pulu säätää
|
Äsken puhelimessa tullutta tietoa.
Protoissa Suomalaisten sijat: 3 Lipponen 4 Pylkkö 5 Siitonen 6 Kilpeläinen TR3:ssa kuramadot 6:sia, matkaa 5:seen 38min. Eilen tosiaan joutuneet antamaan paljon tasoitusta porttaalihärpättimille jotka ajoivat lumisuon yli ja pojat vinssasivat koko matkan Suzukia. Ja toi pulun kaato on Su- illalta 20 metrin päästä leiristä. Että silleen... |
Lainaus:
|
Jahas.. Näköjää pulun vuoro ollu soheltaa :D
|
No nyt sen kaikki sitten tietää, ei Pitt Bulleilla saa edes suon pintaa rikki!:rolleyes:
Ajelkaa taitavasti ja harkiten kaikki ja voittakaa itäiset vastustajanne. Mie lähen pellaamaan kolopalloa. Terv Jyrki |
Ovatko sitten joutuneet turvautumaan moottorisahaan, kun eivät ole saaneet Pitbulleilla rahkaa rikki?
http://forum.flyingspanners.net/inde...sg3950#msg3950 - p |
[quote=pkarlstedt;565383]Ovatko sitten joutuneet turvautumaan moottorisahaan, kun eivät ole saaneet Pitbulleilla rahkaa rikki?
Ei menny saha rahkaan, vaan hyötypuuhaan. Rahallinen korvaus tuli valkobandiittien suorittaa tekosistaan. Ja kolopallo mäni ihan koloihin. Terv Jyrki |
|
Pavel! ;)
|
Just tultiin takas camp4:sta tohmajärvelle, viimekuulumiset:
-Voldissistä ilm. kaksi vannetta rikki, irti kehältä tms. ei vissiin korjattavissa, lopetusta harkittu ??? -Melkein saatiin Hokkanen kameraan, kun juoksi vähältä lujaa ohi... -Lipponen jo toisena eilisen pätkän perusteella, ei isoja ongelmia.(takajouset vaihtoon, oli kuulemma rytmi veressä) -Kuramadot kahdeksantena kolmen päivän jälkeen. Tänään repesi madoilta panhard irti ja nippanappa ehtivät alueelta ajoissa camppiin. (uusi alusta syntyi liinoilla ;) -Koopeesta ja kilpeläisen ongelmista ei tietoa, päivän pätkältä tuli iivanat ekana pois hirmu nopeesti ja suomalaisia sai odottaa tunteja, me lähettiin pois ja siinä vaiheessa maalissa oli vasta Jez ja Voldis. -Jopalta oli kuulemma jakis pettäny johonki kotimatkalle... ...perussettiä :D |
Lainaus:
|
http://forums.offipalsta.com/picture...ictureid=31916
Mulla on teoria näiden housujen puuttumiselle, mutta todistekuva on jokerilla ;) Joten laitahan se näkyviin !! Koitan uppailla tonne albumiin lisää kuvia kohta.. Kuultiin juttua että jossain musta mies huollossa korjaa kikotinta.... Muttei se ollutkaan huollossa, vaan kuski ite ;) http://forums.offipalsta.com/picture...ictureid=31934 |
Lainaus:
|
kuveja
5 Liiteet
kuva1 lumisuolla ,2 lumisuolla etenemätön portttaali land rooveri joka pääs 20m suolle ja vissas takas,3. hylätty land roverin raato,4 kisa kalustoo 5 simpan uus volvo häksätin
|
tr1,tr2,tr3,proto, PÄHÄMA- luokan kuvia
5 Liiteet
kuvia reitiltä jota pitkin päästiin hiitolan suuntaan, koska kaikki hiekkatiet oli esim proto ja tr3 turist sun muita ek pätkiä
1. lj:n vinssausta 2.uatsi jumitus 3.lj.jumitus. 4.hdj joka osaa reitit ulkoa 5. tästä se sit kaatu :) vissausta" pystyyn" |
3 Liiteet
1.proto:n 3päivän ek.reitti jota lainattiin 10km sitä olikin mukava körötellä leiriin 2.leirikuvia 3.näyttävä yhdistelmä
|
http://forums.offipalsta.com/picture...ictureid=31945
Nämä polakit kai sitten oppivat hiipimään siellä lumisuolla, kun nähtiin ne ylitulleina parin tunnin päästä uudella suolla ;) appari hiukka puhalsi, ei simex tainnu olla oikeen suokiekko ? http://forums.offipalsta.com/picture...ictureid=31922 Tällä paikalla kerkes jopa kiikaroinnin lomassa kuvaamaan :D :P http://forums.offipalsta.com/picture...ictureid=31924 Tämä sakemannien laite kuulemma painoi 2400kg :O http://forums.offipalsta.com/picture...ictureid=31918 Melkein astuin tämän päälle, alettiin heti väitellä lajista... kuka tietää ? http://forums.offipalsta.com/picture...ictureid=31946 Laatokan hummereita... http://forums.offipalsta.com/picture...ictureid=31936 |
Kai järven toiseltapuoleltakin joku laittaa kuvia kehiin !
Heitelkää joku niiden ulkomaisten tiimien kotisivuja tms foorumeita josko niistä voisi lueskella lisää ja katella kuvia ! http://forums.offipalsta.com/picture...ictureid=31960 http://forums.offipalsta.com/picture...ictureid=31957 http://forums.offipalsta.com/picture...ictureid=31956 http://forums.offipalsta.com/picture...ictureid=31923 http://forums.offipalsta.com/picture...ictureid=31932 http://forums.offipalsta.com/picture...ictureid=31931 http://forums.offipalsta.com/picture...ictureid=31955 http://forums.offipalsta.com/picture...ictureid=31949 http://forums.offipalsta.com/picture...ictureid=31925 |
Olisko toi kärmes vaskitsa..
|
Vaskitsapa hyvinnii
Lainaus:
Inhorealisti |
Lainaus:
Lainaus:
|
Timo on kakkosena, toivttavasti säilyy tai parantaa.
Kunhan vaan Pitt Bullit kestäisi. Annoin kaksi pyörää Land Poverista lainaksi. On se kauhea paikka, jos ne käyttää niitä lainarenkaita niiiin painavassa Toyotassa, kuluvat varmaan silmissä. Sovittiin sisäsäilytyksestä, toinen pyörä on takapenkillä kilpurissa ja toinen asuntovaunun parivuoteessa. Land Poveri on niin nolona takapää pukeilla tallissaan. Tsemppiä kisaan. Terv Jyrki Mikähän tuota nahkaa oikein tummentaa, oisko +34 ja pilivetön taivas? |
Hommahan on hyvällä mallilla Suomalaisittain....
|
Kuramadot eivät saaneet eilen tulosta kun oli aika loppunut kesken.
kilometri puolitoista olisi vielä pitänyt kuulemma vinssailla/rampittaa. 130metriä vinssinarua ulkona kun Lipponen oli avustanut että pääsivät pois.. Aika settiä tuo TR3 suora-aksilaiselle, onko tietoa miten muilla suomalaisilla ? Laittakaahan kysellen tekstareilla.. Tänään on vissiin beach-race vuorossa. |
Kurikset on ootellut jo 5 tuntii piitsille lähtöä.
|
Lipponen edelleen kärjen tuntumassa, Pylkkö tunnin perässä.
Siitonen keskeyttänyt kaks kaatoa takana. Kilpeläinen jättänyt kanssa eilisen pätkän kesken. Beach-reisissä oli suzuki jaksanu kuulemma melkein viedä isolla kakkosella ! |
Perus settiä perus huoltoo Volvolle
http://forums.offipalsta.com/picture...ictureid=32036 Varjoladoga http://forums.offipalsta.com/picture...ictureid=32035 Onkohan kuva aito vaiko käsitelty siinäpä pulma :eek::confused: http://forums.offipalsta.com/picture...ictureid=32034 Ja kukahan kumma siinä jouksoo ? On se pirun nopee :eek: http://forums.offipalsta.com/picture...ictureid=32033 Reissusta ei voi muutaa todeta kuin kohti uuta nousua hörppien Ja ens vuonna uurestann ;) |
Pavell se on!! :D:D
|
Päivitystä venjältä: Kuramadoilla on hajonnu suzukin pannu 5. sijalta. Lipponen on kolmantena.
|
No voi paska! Onko mitään tietoo saavatko fiksattua? Tääl ollaan ihan atomeina ku tämmöstä uutista lukee..
|
Tarkennuksia kyselty et haukkasko vettä vai menikö vesi öljyn sekaan vai miten kävi...
Taitaa pojat olla jo unten mailla, keli siellä on kylmenny ihan sikana ja vettä on sadellu. Hofs:n foorumissa on jotain juttua beach racesta ja yleisesti kuulumisista. Täytyy kyl ensvuonna yrittää kiertää lätäkkö kokonaan kisan mukana, nytkin siellä on suomalaisia niinku talvsoas muttei tietoa tihku prkl! :D |
Paikallinen tosimiesten motorhome ;)
http://forums.offipalsta.com/picture...ictureid=32069 |
Lainaus:
on todettu jotta ihan 50hv dieseli on 100 kertaa varmempi ja parempi kuin 300hv pensa kone venäjällä. |
kotiutunut
jep kotiuduttiin aikaisemmin auton alettua porsimaan joka alueelta (limbhome) toimi vielä
lotinassa katsottiin viimeinen pätkämme ja kurikset ja kilpeläinen ei siinä meidän aikana tullut maaliin edellisestä autosta melkein 2 h jäljessä (kuriksilla kone olikin porsinut) tosi hyvä reissu muuten lähdetään joku kerta safaroimaan sen ympäri!? |
Kilpeläinen oli tullut maaliin tuli viestiä tapsalta tuossa muuta tunti sitten.
|
Ei ollu konerikko veden aiheuttama, takaa päässy öljyä kytkimelle ja kone kolissu...
laakerivika. olivat yleisössä tänään. Kuvia kehiin vastarannalta prkl! :D |
No niin poijaat,
Timoko se tuli kolomanneks? "Asiantuntijoiden" mukaan ennen lähtöä tuli selväksi, ettei 1. Niiiiin painavalla autolla voi pärjätä 2. Nuilla all terrain renkailla ei tee mitään No jos haluaa masokistisesti olla ikkunattomassa kabiinissa ja säästää siinä kiloja ja kastua ja ottaa mutakylpyjä (pokkerit sutii ja auto on kallellaan niin onhan sitä mutaa muutama kilo naamalla ja sylissä) on valinta oikea. Paarmojen ystäville avomalli on tosi otollinen ratkaisu. Timon auto painaa mutta niin se rauta tuppaa tekemään. Auto on vahvasti rakennettu ja ihan oikeasti hitsattu ammattimiesten toimesta = Ei ratkennu, eikä osia irtoillu kesken kisan. Tavaraa oli varmuuden vuoksi vähän helevetin paljon mukana, arvio on 250 kg. Mennä porskutti vaan upeesti, vaikka näyttääkin ulospäin lähinnä katumaastirilta ja on siisti. Autosta ei ole riisuttu mitään alkuperäistä, kuten ilmastointia, sähköikkunoita, äänieristeitä tai radiota. Lattiamatoista osa on poistettu. Renkaita ei paikattu kertaakaan, eivät lähteneet vanteilta. Kantoivat suolla hiivittäessä aivan loistavasti. Selevittelivät muutaman ojan ja lätäkönkin ihan kunnialla. Nopeilla pätkillä hyvät ajaa, eivät voblaile eivätkä pompi. No ne onkin aika uutta teknologiaa kilpailijoihinsa verrattuna. Koko tiimi on trimmattu yhteisillä safareilla kuntoon ja auto koeponnistettu muutenkin kuin puhumalla ja kirjoittelemalla. Hieno suoritus! Onnittelut koko porukalle. Tiältä kun tulen ja käyn sitten ulukomailla viikon, niin eikö lähetä safarille? Terv Jyrki |
Timon saavutuksen arvoa lisää ensikertalaisuus ko. kisassa ja yleensä Venäjällä ajelussa.
Pahimmille vastustajille kisa on tuttua maastoa monilta retkiltä ja kisoista. Mutta kun kuski on sompamies ja auto hyvin rakennettu niin näin siinä käy. Unohtamatta muuta tiimiä. Miun Pitt Bullit oli molemmat loppuajan lakanoiden välissä turvassa. Terv Jyrki |
Pitääsköhän nuille pitpulleille aloittaa ihan oma foorumi?
|
Lainaus:
|
Onnea Timolle kolmannesta sijasta!!! Mietittiinkin tuossa jo uutta arvonimeä kaimalle,paljastetaan uudella ajoalueella lähitulevaisuudessa!!!!
|
Lainaus:
Ja sit jytylle oma foorumi missä se voi kertoo "ulkomaan" säätietoja enemmänkin ja esitellä vaikka valokuvilla kuinka se nahka päivettyy...:D:D:D |
Onnittelut hienosta saavutuksesta!!!!
|
Joo onnea tuloksen johdosta!
Taktiikasta sen verran että olivatten orjallisesti noudattaneet annettuja reittejä, eikä näinollen keränneet turhia sakkoja. Pariin otteeseen ihmeteltiinkin muiden tiimien "oikomisia"... Kun oikeen ajatteleen mitä niitä ihmekikottimia samassa luokassa onkaan, niin saavutus on hulppea. Onko tulokset jo jossain nähtävillä ? Miten muiden kävi ?? |
Lipposen Timo bongattu ja onniteltu keskellä Valtakatua Lappeenrannassa.:D
Nukkumaan menossa ja aamulla takas palkintojen jakoon kuulemma. |
Kaikille uusien foorumien aukojille ja kaljan juojille tiedoksi.
Ehkäpä nyt jo tyhmempikin älyää mikä on hyvä rengas, mutta jos ei, niin en minä voi niille aivoja vaihtaa. Ilman alkoholia olen ollut yli 300 vrk, kun tuli mittari täyteen. Ja lopuksi Tyhjän saapi pyytämättäkin, mutta katteus pittää ansaita! Aurikoisia terveisiä lämpimästä toivoo Jyrki Ja Timolle ja tiimille vielä kerran paljon onnea! |
Kuramadot 7. ajalla 50:44:09, voittajan aika 17:07:48
Protot 1. Vansovich Edvīns 17:33:34 2. Bouna Vladimir 18:56:04 3. Lipponen Timo 25:05:17 4. Pylkkö Pekka 26:14:54 5. Kilpeläinen Jukka 40:52:37 6. Siitonen Tapio 42:29:48 7. Goodwin Jez 43:35:29 8. Notary Boris 47:35:47 9-11 maksimiajalla 54:24:00 Tuloslista: http://www.ladoga-trophy.ru/images/s...esults2009.xls |
3. sija
Onnittelut Timolle.....
|
hyvä timppa tuo kolmas sia on on kova saavutus
|
Nyt kun tässä on niin hekutettu noita Bittbulleja niin mitkä renkaat oli sit kahdella ensinmäisellä?
|
Lainaus:
|
Lainaus:
|
Lainaus:
Lainaus:
Toivottavasti Timokin kommentoi kisaa täällä jossain vaiheessa, jos vain lukee "taustajoukkojen" kommentteja niin menee maku menestyksestä.. :) Kaikenkaikkiaan hieno saavutus kaikilta Suomalaisilta (ja miksei muiltakin.) Ilmeisesti ensimmäisen päivän pätkällä oli vaikeustaso kohdallaan, tulosluettelon mukaan vain 3 protoa sai hyväksytyn ajan ja ainakin kolmas sija lopulta ratkesi ensimmäisenä päivänä :) |
Team Offroadtavikkeen huolto kotiutunut ja ehtinyt jo nukkuakkin muutaman tunnin.
Kisa meni meidän osalta melko kivasti, auto pelasi hienosti ja remonttiakin oli vähänlaisesti. Ainoastaan neljä iskaria, takajouset, yks raidepää ja tukivarsien akselinpään helat jouduttiin vaihtamaan ja syyläri pestiin muutaman kerran. Niin ja olihan ne kuskit vielä vaihtaneet ohjauksen letkun metsässä. T. Team Offroadtarvikkeen huoltopäällikkö |
1 Liiteet
ehkäpä tuossa olisi seuraavan kilpailun voittaja renkaat:)
niin ja tietysti onnittelut sijoituksista tasapuolisesti!! |
Onnea meidän Timolle hienosta suorituksesta ja muille kanssa. Timon auton merkkihän oli T**** :D. Puhutaan kuitenkin autosta joka on kopaltaan ja rungoltaan vakio. Sitten kun vielä antaan tasotusta muille rengastuksella:p niin hyvä suoritus.
Noh, tultiin Tuomon kaa tänään aamulla 4:35 himaan. Räkytäkyllä alko olla jännää kun meinas välil keittää ja öljyäkin valu vähän joka puolelta pihalle. Sit viel pumpun kalvo petti ja tyhjäkäynti oli vikat 450km varmaan 1500rpm. Yhtenä päivänä se keitti kaikki vedet pihalle kun vedettiin vähän nopeeta pätkää et oltais ehditty kisaakin katsomaan. Kotimatkalla tietty missattiin pietarin ohitie kun ei oikeen ollu karttoja tält vuosituhannelta. No sit ajeltiinkin pietarin laitakatuja ohitielle takas ja olikin melkosta sompailua. Löydettiin kyl kaikki mielenkiintoset kadut joilla oli lintubongareille näkemistä ja joku illegal race tilannekkin oli kehittymässä yhelle perunapeltoa muistuttavalle asfalttipätkälle. Täytyy kattoo moniko kuva onnistu kun tuntu vettä olevan kamerankin sisällä kun linssi huurtui sisäpuolelta. |
simppakin tuli äsken tossa mikkelin ja otavan välissä vastaan, kun kotia kohti ajeli, on se komee laite!
|
No pitääpä kommentoida itsekin... Ensiksi suurkiitokset apukUljettajille Riihimäen Ristolle jota ilman en olisi tälle reissulle edes lähtenyt ( Risto antoi 2 rekkaansa käyttöömme kaluston kuljetuksiin Venäjällä) ja Pavelille loistavasta suunnistuksesta. Sitten vielä tottakai "korjaamopäälliköllemme" Nikolle joka näyttää osaavan tehdä erittäin toimintavarman auton! Ja tottakai unohtamatta yleismiestä ja kokkiamme Japea sekä Olgaa joka toimi tulkkina ja kokkina. Ja tottakai myös kiitokset kaikille paikalla olleille Suomalaisille kannustuksesta.
Juttu jatkuu jahka kerkeän, nyt olen vielä Pietarissa ja liikkuvassa autossa syömään menossa... |
kotona ja pikkuhiljaa tajuissaan...
Kotona ollaan onnellisena ja väsyneenä. Oli todella mainio kokemus ja unohtumaton elämys. Käsitys Ladogasta oli hiukan eri kuin mitä se todellisuudessa oli. Olihan sielä haasteellisia paikkoja mutta aika älyttömästi oli semmosta "mettätie" pätkiä mitä laskettiin urku auki.
Eka ajopäivä alkoi hiukan kehnosti kun otettiin usean tunnin aikasakko (oisko ollu jotain 6 tunnin luokkaa), koska ei käyty tarpeeksi lähellä rastia. Seitsemän muutakin tiimiä teki saman virheen ja asiaa tutkittuamme huomattiin järjestäjien antamissa kordinaattipisteissä eroavaisuuksia, mutta järjestäjä ei muuttanut enää annettuja tuomioita. No ei siinä auttanut kun jatkaa kisaa ja koittaa kuroa muiden etumatkaa umpeen. Lumisuo, hautausmaa ja pirun pellot olivat perus suorittamista eikä suurempia onkelmia niissä ollut. Dyynikisa olis ollut varmasti todella mielekäs jos ois ollut lämmintä ja aurinko paistanut toisin kun 6 astetta lämmintä ,vesisateella ja rajulla tuulella kourotettuna. viimisenä ajopäivänä oli oikeesti hiukan rikki kun tuli työnnettyä tonni keijukaista siellä suolla aika rajusti. Viimeisen ajopäivän reitti oli vaihteleva ja jätti hyvän maun kisasta. Loppukiri ei ihan riittänyt mitaleille (tais jäädä jotain reilu puoltuntia... vai miten se oli kolmannesta sijasta), mutta henkilökohtaisesti en olisi pystynyt kovempaan varppia vetämään tai suolla autoa työntämään :) eli todella tyytyväinen fiilis. Oli myös todella kiva nähdä miten pääsääntöisesti kaikki Suomalaiset tukivat toisiaan kisassa ja pitivät yhtä (ainahan mukana on POIKKEUS). Ja erityinen kiitos myös JEZ 'ille. Mutta mutta ... Loistava fiilis jäi... |
Kierretty on...
Kotiuduttu on tänään aamulla ja pari tuntia on jo nukuttukin päivällä, rupee kunto palautuun normaaliksi tässä päivän mittaan...pakko myöntää ettei toi poikavuosien peruskuntokunto ole enää ihan kiviaitaan verrattavaa-ei sitten millään kykene melkeen paria viikkoa putkeen kurluttamaan, pakko oli pitää välipäiviä... :o))
Täytyy olla suoritukseen tyytyväinen koska ensikertalaiselle jo lätäkön kierto kokonaisella ja vielä maalissakin ehjällä ajokalustolla on erittäin hyvä saavutus. Tavoite tosin jäi saavuttamatta, mikä oli siis mitalisija- eikä muiden suomalaisten lyöminen tai mikään "näyttäminen" kenellekään, ei suomalaisille eikä muumaalaisillekään, puheet sellaisesta on aika epäurheilijamaisia- mutta kokemuksena kilpailu oli hieno ja varsinkin opettavainen. Ensimmäisen päivän moka oli kokonaan meikäläisen, jonka vastuulla siis oli navigointi- sorruin aloittelijamaiseen mokaan ja yksi rastipiste jäi pokkamatta ja siitähän seurasi rangastuksena (eli penaalina;) aikasakkoa 120 prosenttia x pätkän maksimiaika, eli siis kouriintuntuvasti 8 tuntia 24 minuuttia. Se vaikeutti aikalailla päämäärään pääsemistä, minkä seurauksena tavoitteeseen pääseminen siis merkitsi sitten rajua nopeuden nostamista loppukisaan. Nopeus oli meillä ja varsikin Pekalla ihan kohdallaan, joka päivä kirittiin aikaa kiinni, mutta päivät vain loppuivat kisassa kesken juuri kun opittiin kisan luonne, ja reilu tunti sitten lopulta jäätiin alkuperäisen tavoitteen mitalisijasta. Kunnia sille jolle kunnia kuuluu, tälläkertaa paremmat tiimit voittivat meidät, joten iso kädenpuristus ja onnentoivotus Timon tiimille jonka tasainen ajo ja virheetön suunnistus oikeuttivat kunniakkaaseen kolmanteen sijaan. Hienosti vedetty. Osa meidän porukasta kerkesikin jo antamaan lapaa venäjän puolella silloin kun kilpuri kiirehti viimeiseen camppiin mustan laatikon purkuun. Kisa oli odotettua helpompi ajomaastojen puolesta, osa selittyy sillä että kelit olivat olleet ilmeisesti varsin kuivat ja suot olivat ajokuntoisia ja joissa oli vähänlaisesti vettä. Pilssipumppuja ei tarvittu ja Volvon kahden metrin kahluusyvyyteen jäi jokien ylityksissä vielä kymmeniä senttejä varaa. Toinen syy on, että reittejä oli muutettu edellisistä vuosista helpommiksi ja esim. videoilta tutut järvissä kahlaamiset oli jätetty kokonaan pois. Harmi, sillä juuri niihin kahlaamisiin ja pahoihin paikkoihin oltiin varauduttu. Nyt tilalla oli pitkää nopeatempoista tiesiirtymää, missä ei ollut oikein sitä haastetta mitä sieltä lähdettiin hakemaan. Latvialaisten Jeeppimokki ja Venäläisten ketjukolistin ovat molemmat ihan lyötävissä normaalikalustolla. Kallioilla ja suopohjaisessa metsässä ohitettiin ketjukolistin useaan otteeseen (valokuvankin niistä kerkesin ottamaan kun aukoivat moottorisahalla uraa itselleen) ja Latvialaisten kanssa vedettiin rinta rinnan useaan otteeseen monilla pätkillä. Usean vuoden kisakokemus ja rutiini paikallisista olosuhteista ja reiteistä painaa näillä kavereilla huomattavasti enemmän kun kaluston paremmuus. Enemmän vain suomalaisia kisaan mukaan, suomessa on paljon taitavia tiimejä jotka pystyy antamaan varsin kovan vastuksen näille kansainvälisille porukoille, varsinkin pienemmissä luokissa on todellisia mahkuja tehdä kovaa tulosta, plus että aina on mukavaa nähdä suomikalustoa niin leireissä kun pätkillä ja katsojissa. Nyt otan tirsat ja jatkan kuulumisia paremmin levänneenä... |
Lainaus:
osallistuessaan järven kiertoon. renkaat oli kuulemma väärät,auto liian painava eihän se oo edes pärjänny cupissakaan jne jne jne löi juuan mestari epäilijöille luunkurkkuun :D |
Rohkeet onnittelut kaikille jotka uskaltavat lähteä moiselle reisulle ja tulevat jopa kotiin sieltä. Ja super komeet onnittelut menestyneille. Ehkäpä jo ens vuonna pääsis itsekkin tuonne pikkuluokkiin kisaileen.
|
Turisti
Joo tulihan kierrettyä mokoma lätäkkö eikä mennyt kuin jotain 600 litraa bensaa
no ajeltiinhan siellä vähän huviakin Ihan sopiva testi reissu "six päkille"mittariin pyörähti 1400 km joka on todellisuudessa noin 1750km mittari valheenjälkeen kyllä täytyy pojille nostaa hattua suorituksista |
Onneks olkoon, MAHTAVAA!! On se hienoo nähdä, että laji ku laji, niin aina löytyy Suomalaisia kärki kahinoihin mitteleen mukaan!! Tääl Suomen pienessä porukassa nyt vaan sattuu oleen pirun sisukasta ja kilpailuvietin omaavaa porukkaa;):D:D
PS: Jytyn teksteistä vois päätellä, että sillä on merikontillinen (tai ehkä 5) täynnä PitBulleja pihalla, jotka pitäs saada myytyä kunnon mainospuheilla:D:D:D:D:D:D |
Keitäs nämä sankarit on http://forums.offipalsta.com/attachm...2&d=1244054085
|
Heinolalalalaisia :)
|
Tylyn omat pojat, kovimmat Uaz-miehet koskaan! Toista tosin rupes heti alkureissusta jännittämään ja piti lähteä kotiin... Kait se hävetti ku leiriin joutu tulemaan 0-vetosena Toijotan perässä.
|
Lainaus:
|
Tosta shitbull-mallista hajos eka murros (tai kuulat vaan karkas, sai vielä ehjättyä) ja sit meni takavetari. Kokopäivä kuunneltiin tarinoita Uazin ylivoimasuudesta:). Jotenkin ei oikein nyt vakuuttanu;)
|
Eli pitbulleissa liian hyvä pito kun ei vetarit kestä:D
|
Lainaus:
|
Lainaus:
Jos vaan suikka kestää, niin sijoituksia rapisee! Mä lupaan vähintään kannustaa joka pätkällä :D Tämä Uaz ei tykänny yhtään vedestä, eka kastosta alkaen se oli joka kosteikon reunalla pelti pystys ja kipinä kateis. Siin tais olla parhaat akut mitä rahalla sai. Sen verran paljo sitä sahattiin käyntiin et luultiin siin olevan sähkömjoottori ;) http://forums.offipalsta.com/picture...ictureid=31938 |
Lainaus:
Terv Jyrki |
Lainaus:
voipi olla että meidän autolla ei pääse TR1:siin mutta tuo2 kyllä olisi mieles. PS.pystyykö joku järkkäämään TR2 säännöt suomeks tai TURUKS käännettynä |
TR-3 on luokista ehdottomasti kaikkein kovin. Proto luokan ykkönen ollisi ollut TR-3 luokassa vasta sijoilla 4-5 tai jotain sinnepäin...
|
Muutama kuvatus viimoisen pvän pätkältä..
5 Liiteet
ja lisää tulee jahka kerkiää.
|
Huoltoon joo, mutta mun tarvii treenata vielä rajusti maksan kanssa :D ;)
Tai sit teiltä turuust tulee semmonen konsultti näyttämään miten hörpitään koko yö ja sit ajetaan 24hoo ja ollaan ku peipposet aamulla rivissä :D http://www.ladoga-trophy.ru/content/.../lang,english/ Tuolta käännätät turkulaattorilla, niin alkaa aueta. Ittee kiinnosti aluks toi raid-luokka vai mikä turistiluokka nyt olikaan.. Lainaus:
|
joo lähäremmä ens vuonna porukalla huoltamahan sinistä salamaa täältä lakeuksilta:D mä voin ottaa vaikka yhyren sutukin vetarin mukahan jolla sitte hätyytellä hyttyysiä ja jos niin kumma tuuri on että tikku poikki menöö niin lainata sitä sitte..:cool:
|
Ladoga kuvia
muutama kuva lisää..
http://forums.offipalsta.com/picture...ictureid=32568 http://forums.offipalsta.com/picture...ictureid=32549 http://forums.offipalsta.com/picture...ictureid=32562 Varovasti ettei vaan kengät kastu... http://forums.offipalsta.com/picture...ictureid=32574 ...ja enää ei pääse timon kyytiin kun on housut kurassa. :( http://forums.offipalsta.com/picture...ictureid=32575 |
Hyvejä kuveja ... lisää kiitos jos onpi....
|
Lainaus:
tuolla vielä lisää http://forums.offipalsta.com/album.php?albumid=1840 |
viimeisellä erikoiskokeella isolla kirkolla alkoi kirkastua maastoautoilun syvin olemus.
koko ilta nelikko päällä pikkupuolella kurvaillen, välillä lukkojakin sihautellen. mod - konnusennaja dvor - cccp......siinä sitten campo de basossa nevsky grandin kattohuoneistossa totesin että nyt otetaan käyttöön kokeneempien neuvo; pitkä puoli päälle ja hanaa. siinä sitten sudittelin lukot auki pitkällä puolella kohti auringon nousua. totta se näyttää olevan. pääsi yhdellä tankkauksella paljon pidemmälle kuin nelivedolla veivaillessa!!!!! |
pikkuvihreitä
Tuloslista: http://www.ladoga-trophy.ru/images/s...esults2009.xls[/quote]
Jollen nyt ihan väärin laskenut, niin näyttäisi noista loppusummista puuttuvan viimeisen päivän ajat eli TSS9. |
Kattelin tossa ozista että rajan takana tuli kilometrejä 1769. Niistä muutama kymmen jonkun muun auton kyydis. Kisa matka oli ihan mukava jos vesisateita ei oteta huomioon. Alku taas oli tuskaisen helteinen. Itikoitakin oli taas ihan riittämiin ja ekana yönä ne kuppas Tuomon naaman ihan turvoksiin kun nukuttiin lumisuolla taivasalla. Pikkuteltassa niiltä säästyi hyvin ja kun viritti pressun teltan päälle niin pysyi kuivanakin. Kisan vaikein asia katsojan näkökulmasta on päästä katsomaan hyvään paikkaan ja ajallaan. Kun ei oikein ollut lähtöajat ja pätkät tiedossa niin missattiin muutaman hyvä mesta kuten sähkölinja, "hautausmaa" ja pirunpelto(missattiin siis xxx show täysin). Yhdellä pätkällä taas käveltiin varmaan 6 kilsaa suuntaansa hiekkatietä. Joillekkin pätkille taas vedettiin sellasta offia itsekkin että sai muutaman tunnin vinssailla. Yks vaikeus oli kanssa yrittää pysyä kisareiteiltä pois ja varoa ettei blokkaa itseään pätkän varteen. Semmosii pikataivaleita oli tänä vuonna aika paljon ja meno vaikutti nopeuskisalta paris-dakar tyyliin. Ihmetellä täytyy kisan sääntöjä ja tulkintoja. Ekanakin lumisuon pätkällä oli eroavaisuuksia sähköisissä rasteissa, roadbookissa ja pätkäkoordinaateissa. Protesti ei auttanut vaan aikasakot pysyi vaikka osa oli ajanut oikein joidenkin koordinaattien mukaan. Sitten kun rastipistettä pitää käydä vähintään 50m päässä kurkkaamassa niin tästäkin on monta käsitystä. Joskus idea on ollut että pisteiden väliä suoraan 50m levystä kanjonia pitkin. Kuitenkin suoraan kysyttynä on neuvottu että 50m on aika löyhä ja siihen sallitaan gps heitto ja pisteillä pitää käydä oikeassa järjestyksessä mutta niiden välillä voi kiemurrella miten vaan. Vähän kisasa hirvitti kun ainakaan siinä yhdessä brieffissä missä kävin ei puhuttu kuin venäjää. Englanniksi sentään jotain oli ilmoitustaululla mutta muuten aika orpo olo kaiken suhteen. Sitten vielä joku urpo sabotoi Jeziä heittämällä jonkun vanhan tietokonenäytön mousen lasista sisään ja läppärin telakka paskaks. Ei ihme että Jez oli vähän käärmeissään. No tässä oli väjän purkua reissusta. Oikeesti tapahtu niin paljon ja oli monta päivää et vaikee enään laittaa kaikee kasaan mut ehkä kuvista jotain selvii.
Kuvii reissusta http://forums.offipalsta.com/album.php?albumid=1838 |
| Sivu luotu: 19:52 (GMT +2). |