Porttaali patikka evo II (Ens savut Om606:sta)
 

Eihän sitä kovin kauaa malttanu olla iliman leikkiautua, helemikuusa tuli haettua tommonen. Sitte piti olla reilu kuukausi saikulla ja sitte ku pääs vauhtiin niin sai muutamasa päiväsä näkyvääki aikaan.

http://forums.offipalsta.com/picture...ictureid=25185

http://forums.offipalsta.com/picture...ictureid=25186

http://forums.offipalsta.com/picture...ictureid=25187

http://forums.offipalsta.com/picture...ictureid=25188

http://forums.offipalsta.com/picture...ictureid=25189

http://forums.offipalsta.com/picture...ictureid=25190

http://forums.offipalsta.com/picture...ictureid=25192

http://forums.offipalsta.com/picture...ictureid=25193

http://forums.offipalsta.com/picture...ictureid=25194

Ai kun on hyvännäköstä!
Jotain peltitöitä on ennenkin tehty..

Onkohan tuo raahesta lähtöisin toi pirssi?? Tutun näköinen kampe.

Tämä ehti käydä ainakin Vantaalla minulla olemassa hetken aikaa. Ostin sen aikanaan Kotkasta. Kauaa en ajanut koko keksinnöllä. Leimasin ja vaihdoin kampiakselin takapään stefan siihen. Mukava nähdä millaiseksi tämä muokkaantuu...

Raahesta tuli haettua. Autosta ois tarkotus tehä Patrolliksi kevyt eli yritettään välttää ylimääräsiä virityksiä vaikka ei tuosta taia mahottimia saaha pois ku alusta ja renkaat painaa minkä painaa.

Jarrut ja vanteet ois valmiina
http://forums.offipalsta.com/picture...ictureid=25242

http://forums.offipalsta.com/picture...ictureid=25239

Pientä tilipehööriä
http://forums.offipalsta.com/picture...ictureid=25240

Ovet matalammaksi
http://forums.offipalsta.com/picture...ictureid=25377
http://forums.offipalsta.com/picture...ictureid=25378

Ja takakylen ylälaiat uusiki, mukava korjata ku aikasemminki oli rapattu
http://forums.offipalsta.com/picture...ictureid=25379

Noniin tulihan tämä projekti näkyville kun tarpeeks odotti.
Jotenkin oli arvattavissa tulevaa ja jatkoakin seurataan kun on taas etenevä laitos valmistumassa.

kyllä pääsi "pulitzai" hyvään kotiin! Äijältä luonnistuu...

Korista ois hitsaus hommat valamiit paitsi kuskin oven aattelin ehtiä parempi kuntosen.

http://forums.offipalsta.com/picture...ictureid=25720

http://forums.offipalsta.com/picture...ictureid=25719

Saumat kiertelin pensselin ja sinkkisprayn kans ympäri, sitte korikittiä ja loput maalit uunisa pintaan.

Hienot on tilat rakennella..asiallista jälkeä ja tosi reippaan oloiset apurit.... :)

Tiesithän ettei pakkeli välttämättä pysy sinkkisprayn päällä? Mulla lähti kerran pakkelit irti, ja taisi jossain purkissa lukeakin siitä.

Mutta hienoa jälkeä pukkaa, aika monta neliötä on mennyt jo peltiä. :)

Hyvalta nayttaa ja siistissa tallissa on varmasti mukava rakennella:)

korikitti ei ole pakkelia

Eiks tolle sinkille oo omat pakkelit, tosin tähän autoon ei pakkelia laiteta. Runko pittää ottaa seuraavaksi käsittellyyn, etujousen riipukkeet takapäähän ja takajouset siirretään rungon kylkeen ja runkoa kavennetaan että passaa jouset volvon kiinnikkeisiin, revolverit, peräntuet..... Aattelin olla erinlainen nuori enkä täsä vaiheesa ainakaan laita kierteitä, näkkyy tuota lehtijousillaki pääsevän:) Tiiä vaikka Juukaan pääsis testaan jos renkaat mennee tulukista läpi.

Jatka linjaa ja laita kuplan kone :D

Sanattomaksi kai tässä menee ku tollasta työn jälkeä kattelee. ERITTÄIN asiallista, ei voi muuta sanoa.

Lauantai meni Paratiisioffin seurasa ja sunnuntaina oli vähä mutaki remppaa mutta jotaki sain kuiteski tehtyä eli rungon purettua melekeen puhtaaksi osista.

Etujousen paikat ois siirretty ja takarunko oikastu palakilla, takajouset tullee rungon sisäsyrjään kiinni. Takajousiin tullee 100mm korkeussäätövara.

http://forums.offipalsta.com/picture...ictureid=26474

Hyvän näköstä rojektia! Paljonko painaa muuten tommonen patrullin tyhjä runko?

En tiiä palijoko painas, emännän kans kahestaan jaksaa helposti pyöräyttää ylösalasin ja koria ollaan nosteltu kans. Tosa ois viimesimmät kuva pullistelujen jälkeen. Takarunkoon piti pikku mutkat tehä niin istuu korinmuotoihin ja etupäänpellikki koeistutuksesa.

http://forums.offipalsta.com/picture...ictureid=26629

http://forums.offipalsta.com/picture...ictureid=26630

komeelta näyttää
 

ei onneks yhtään käy sun tallitiloja kateeks ku joutuu itte värkkää porttaaleja pohjolan tallissa :) millä osilla rakensit nuo levyjarrut aksuloihin ja käykö niitten päälle 15" vanteet?

Jarrulevyt on Toyota kzj95, Patrollin satulat ja vaatii 16" vanteen ja seki on tosi lähellä. Oska80 kans värkättiin ensimmäiset tommoset levyjarrut -06. Sielähä se ex Patrolli on teiän kylällä työsuhe autona. Nuista jarruista löytyy jotaki kuvia rohoviilista

Ei tähän hättään ainakkaan, pittää myöhemmin kahtua tarviiko tekniikkaa päivittää. Löytys vaan jostaki ne hittaammat perät. Ois mulla kyllä se 1:4 jakolaatikkko projektiki, hammasrattaat vaan uupuu.

Pientä päivitystä eli runkoki ois kohta iskarin korvia vailla valmis, jos malttas oottaa iskarit ja renkaat niin näkis tarviiko runkua vielä palijo muokata.

http://forums.offipalsta.com/picture...ictureid=28842

Pikkasen offtopikkia mutta...
Onkos se tuommonen nosturi mikä tullee sinne Mikan puolellekki? Oli puhetta tuossa jostain tekeleestä...

Jaa empä tiiä asiasta. Työt hidastaa harrastuksia ja tahtoo muutenki olla kesänkorvilla kaikenlaista muuta hommaa.

Pientä edistystä

http://forums.offipalsta.com/picture...ictureid=31081

http://forums.offipalsta.com/picture...ictureid=31082

http://forums.offipalsta.com/picture...ictureid=31083

http://forums.offipalsta.com/picture...ictureid=31084

http://forums.offipalsta.com/picture...ictureid=31085

Miksi spoa taka-akselille ja ei spoa etu akselille?

katoppa missä taka jouset on kiinni

Ootko raideleveyttä mitannut?

201-210cm suunnilleen.

Etupääsä ei jouset sovi rungon kylkeen kummallekkaan puolelle ja lyhkäsemmät jouset jää renkaittein ulkolinjan sisäpuolelle jne. Takajouset taas ois jääny vähä törröttää enempi näkösälle niin laiton ne sitte tolleen. Autosta ei oo tarkotus tehä mittään korkeus hirmua ja muutenki painopiste yritettään pittää alhaalla. Raideleveys tuli käytyä mitattua ja oli 1610mm ja vanteitten ulkolaidasta 1940mm.

Ja noinhan se on volvossa alunperinki.

Miksi ei vaikka kierrejousia? :)

Kyl siihen vielä joskus saattaa kierrejouset tulla ku löytää mieluiset tukivarret ja kynäjouset. Rangen takavarret ois ollu varastosa. Kokkeillaan tälleen nyt ensin jos sais tälle kessää ajokuntoon.

Tulee hirmu vääntö takajousiin nytten. Onko muut tehny porttaali soaa? Kestääkö lehdet? Onko moottoria jo kiusattu?

Miten kuvissa näyttää ettei takana olis lainkaan riipukkeita?
Tai sit vaan asennus kesen.

Kyl sinne tullee semmoset tuet ettei pitäs jousten kärsiä pahasti ja on riipukkeet paikollaan kuvisa.

Laitakko oman moottorin takaisin ahdettuna vai mitä voimanpesää suunnitteilla?

Joo omamoottori itekyhätyllä ahtimella, vesimetanooliruiskulla, turbon vauhtipyörä ja imu+pakosarja, pumpusta otettu ylimääräset rajottimet pois jne...

onko aijempaa käyttö kokemusta tuosta vesimetanoli ruiskusta? mitä mieltä olet saavutetusta hyödystä? olen kauan haaveillut samasta systeemistä mutta en vaan ole raaskinut/malttanut vielä ostaa/rakentaa.

Kyl se entisesä autosa anto vähä lisä höökiäki ja jähytys siinä on etusijalla ku cooleri ei mahottimia jähyttele tuola maastosa. Nykyseen aattelin laittaa vaan pikkusen coolerin romusiiviläksi välliin ja sitte ku tarvii niin ruikkii jähykettä.

Renkaitten sovitusta, taitaa joutua laittaan naisjoukkueella suunnistuskissoihin.

http://forums.offipalsta.com/picture...ictureid=32186

Aikas porno patukka. :)

alkaa pulitsai näyttään aika pornolta noilla renkailla !!!

Onkos nuo nyt ne nelineloset??

onko tuo vesimetanoli ruiskutus itse tehty vai joku valmis paketti? jos mahdollista niin pistä tietoja pumpusta.

Minkä kokoset no renkaat on ku näyttää nii julmetun isolta :O

Taitaapa olla 44:set.Pittääpä käyä paikanpäällä kahtomasa ku ohi ajelee.Omat rattaat näyttää meleko säälittäviltä nuitten rinnalla....

Tuliko tuo moottori/kori alkuperäiseen paikkaansa kun näyttää jäävän runkoaisoja melko paljon näkyville?

On se härskin näkönen :D

Vesiruisku on coolingmist merkiltään. Moottori ja koppa on omilla paikollaan, syyläri siirtyy ehkä vähä edemmäs. Jakolaatikolle piti tehä pieni lisäpatti pohjaan ettei ala kolokuttelleen kiinni.

http://forums.offipalsta.com/picture...ictureid=32622

http://forums.offipalsta.com/picture...ictureid=32688

voi että
 

onpa iisot renkaat kyl, johan se kelluu noilla vaikka järvessä.

niin kaunista :)

Mistäs tollasia vesi ruuttia saa ostaa?? mikäs idea tolla kaasuläpällä on??vaparin syöttöpumppuko???

On se muhkeen näköinen peli noilla renkailla... :D

Oletko jo ehtinyt mittailemaan renkaan kääntymiskulmia, ennenkuin ottaa runkoon kiinni?

Osais vaan hakea jonkinlaista kompromissia noihin omiin projekteihin... :)

No just samat tuli mieleen ku tapsalla tuosta kaasuläpästä?

Vaparinpumppu, säilyy ns tyhyjäkäynti väännöt, tuolta ostin ruutan aikanaan http://www.katuauto.fi/product_info....roducts_id=266
Mitähän tapahtus jos syöttäs nitrometanooli seosta:D
Vähä joutuu ohojausta rajottaan vaan ei onneksi palijua.

Saat varmaakin oman sputnikin :D Tai ainaki jotai pettää komean kajauksen saattelemana, epäilisin :D :D

pirtulla ainakin 5.9cummins sutii jo ihan eri lailla :D:D

Eli pystytäänkö tällä suihku järjestelmällä poistamaan/helpottamaan sitä ongelmaa kun pakosarjantiivisteet ei kestä?

Pinnat suoriksi ja ehjiksi, metallivahvikkeinen tai kuparitiivisteet ja pakopaineet kuntoon niin luulis kestävän. Ahtopaineita on turha nostella yli 1.5bar patrollin omilla pumpuilla.

Miulla rupes pakotiiviste pitämään ku laitto "hiukan" pakoputkimömmöä tiivisteen molemmin puolin.:)

Mistäs näitä saapi ostella?

Jostaki tarvikeliikkeestä luulis löytyvän, mulla saattas olla tarvikenumero tallesa. Kuparitiivisteet joutuu leikkeleen pellistä.

Ite tilasin paikallisesta varaosaliikkeestä SD33T:n metallivahvikkeiset tiivisteet pariinkin kertaan.
Tiivisteet löytyy ihan Koivusen varaosakirjasta ja noi sopii myös SD33:n kanteen. Hintaa on n. 15 - 16€.

Ei noikaan tuppaa kestää, jos ahtopaineita on yli 1.2bar vakioturbolla ja -pakosarjalla.
Ite meinaan seuraavalla kerralla laittaa uudet kuparimutterit, kun kaikki muut konstit on jo kokeiltu.

Piirtelin tuossa talvella AutoCadillä kuvan yhtenäisestä imu&pakosarjan laipasta (tuubipakosarjaa varten),
joten sen mukaan vois vaikka vesileikkurilla leikata paksusta kuparipellistä myös tiivisteitä.
On vaan kaikki vielä vaiheessa muiden hommien takia...

Jos jollain on suhteita edulliseen vesileikkaamoon, niin tiivisteille (+laipoille) olis varmaan enemmänkin menekkiä.

toivottavasti saat tukivarret sopimaan . hyvät jussit!

Käyttö patrollissa vakio turpo ja ahdot 1.5bar ja 20tkm tiiviste kesti ilman ongelmia,isompi holsetin ahdin ja ahdot edelleekin 1.5bar 40tkm ajettu ja ei ongelmia vakio turbon tiivisteellä.
toisessa patrollissa switseri s2 ahdin ja vaparin tiiviste 2bar max ahdot 10tkm ajoin eikä mitään ongelmaa,nyt turbon tiiviste ja teetetty paten oma ahdin ja ahdot 1.6bar ja hyvin on tähän asti pitänyt.

Tukivarret näyttäs passaavan mainiosti, laitan ne sitte joskus ku kyllästyn lehtijousiin.

Niittimuttereita parlokin kiinnitykseen ja on nuita tullu muutenki niittailtua pitkin hyttiä.

http://forums.offipalsta.com/picture...ictureid=33374

Pikku venytyksiä että näkkee suunnilleenkaan että soppiiko rattaat olemaan.

http://forums.offipalsta.com/picture...ictureid=33375

http://forums.offipalsta.com/picture...ictureid=33377

Syylärille tuli tehtyä tommonen käännettävä/irrotettava teline ja saahan siihen konepellinki lukittua.

http://forums.offipalsta.com/picture...ictureid=33376

ai sdana ku näyttää hyvältä! Onko väri jo keksitty?

Reinorangea pintaan

http://forums.offipalsta.com/picture...ictureid=33571

Iskarikki tuli vihon ja viimein

http://forums.offipalsta.com/picture...ictureid=33570

http://forums.offipalsta.com/picture...ictureid=33569

http://forums.offipalsta.com/picture...ictureid=33572

Ja etteen tuli tehtyä revolveririipukkeet ( laitetaan vielä rasvanippoja lissää), traction baarit vielä uupuu mutta taakse tullee tueksi gr patrollin alatuet ja jatkan niistä sitte kierrejousitukseen jos tarvetta.

http://forums.offipalsta.com/picture...ictureid=33568

Kylp käyp katteeks ;)

Todella asiallisen näköset noi revolveririipukkeet. En oo kyllä ennen nähny tollasia mutta näppärältä vaikuttaa. Muutenkin hienoa jälkeä!

komia tulee
 

juu tuonhan kehtaa vaikka näyttelyyn viiä... meidän porttaali projektista ei paljo kehtaa kuvia laitella mutta jospa sitä loppu kesästä päästäs porukalla testaamaan shitbulleja :)

sehän on juukaan mennesä valamis....

No nii, naimatouhuista selvitty. Tännään sen verran kerkes talliin että sain kuskin oven hitsattua ja ristitappiperäkki tuli matkiksesa.

http://forums.offipalsta.com/picture...ictureid=33973

http://forums.offipalsta.com/picture...ictureid=33974

Kori maalattu, huommena(tännään) ois rungon vuoro.

http://forums.offipalsta.com/picture...ictureid=34132

http://forums.offipalsta.com/picture...ictureid=34133

http://forums.offipalsta.com/picture...ictureid=34134

http://forums.offipalsta.com/picture...ictureid=34135

oi oi miten komee väri:)

Ja runkoki maalattuna

http://forums.offipalsta.com/picture...ictureid=34154

sit alkaakin kasailu ? on siinäkin viel puuhaa :) ja todella hyvännäköistä jälkee tää innostaa kyllä omaakin projektii :cool:

Asiallista työnjälkeä! Siitä saisi moni ottaa opiksi. :eek:
Hyvin ollu suunnitelmat valmiina peltitöiden suhteen?

No nyt on kori jo oikeen rungosa virallisesti kiinni.

http://forums.offipalsta.com/picture...ictureid=34613

Ompas parlokki passelin kokone noille renksuille.

Mahtuuko joustaan sisäänpäin renkaat linkussa, vai hämääkö toi kuvakulma?

Pitäs sopia renkaitten kääntyyn, vähä hippoo iskarin kylkeä rattaat linkusa sissäänjoustosa.

Lämppärin huolto, tuonne iliman tulopuolelle piti tehä uus kaulus ettei heti oo lämppäri roskia täynnä.

http://forums.offipalsta.com/picture...ictureid=35338

Sisälle ei sitte laiteta mittään ylimäärästä, muutama katkasija, merkkivaloja ja lämpömittari lisäksi.

http://forums.offipalsta.com/picture...ictureid=35339

Jarruputkejaki on uusittu

http://forums.offipalsta.com/picture...ictureid=35340

Turbon kompurakotelo sorvattu 46.5mm siivelle

http://forums.offipalsta.com/picture...ictureid=35341

Ja akselit takas kassaan 7.55 välityksillä

http://forums.offipalsta.com/picture...ictureid=35342

notta ristus minkälainen peli :)

WAU
 

Kyllä Patrollikin voi näemmä hyvältä näyttää. Eturiipukkeita en ihan tajua, (ei mitenkään ainutkertaista) mutta loistavaa jälkee oot saanu aikaseks.

Jokos tässä mahtuu jerrykannu perämurikan alle?

Eikös tota revolveri tsysteemiä ole käytetty mm hondan crf enskas/crossis?

Tosa ois revolverista

http://www.youtube.com/watch?v=js3MzN0oIo0

Simpukkaan painelähdöt tehtynä

http://forums.offipalsta.com/picture...ictureid=35954

Turbo kasattuna ja paikallaan

http://forums.offipalsta.com/picture...ictureid=35955

Ja parlokit

http://forums.offipalsta.com/picture...ictureid=35956

Monen näköstä näpräilyä jälellä mutta eiköhän tällä tälle vuotta tyypit oteta.
Olikohan reilu puolimetriä murikan alla, palijoko lie jerrykannu?

Näyttää ihan ammattilais touhulta omiin räpellyksiin verrattuna.
Todella hienoa jälkeä:)

miten tää on etistyny?

Sähköjä vähä laitella ja löpötankkia ootellaan vieläki, sitte vois koe savut/ajot ottaa. Vielä ois monenlaista putken vääntyä ja maalihommia jälellä että ois kohtuu valmis.

Uudet jakkarat
http://forums.offipalsta.com/picture...ictureid=37611

Akseliston putki/letkutuksia
http://forums.offipalsta.com/picture...ictureid=37612

Lisäsylinterin osia ohojaukseen, 50mm mäntä ja 20mm varsi.
http://forums.offipalsta.com/picture...ictureid=37613

etkös laita SOA:ta

Alkaa oleen aika täydellinen.. Vieläkö vaihat nuo shitbullit pois ja laitat kierre alustan. ;)

Samaa mieltä, mutta mulle kyllä kelpais nuo bitbullit ja kierrelatitkin kun kerran näyttää joustavan ihan riittämiin noillakin. Kerrankin on kunnollisen kokoset kumit (kai 44x19.50") eikä jotai 37":t.

http://forums.offipalsta.com/images/icons/icon14.gif

Kyllä se kierrealusta itelläki kummittellee mielesä mutta pittää tämä kokkeilla ensin että miten kestää. Takapäästä saa sunnilleen kaikki lehtijousirojut pulttaamalla pois ja jemmasa on rangen ja gr patrollin tukivarret. Niin onhan tuosa taka-akselilla soa :D

kuinkas hyvin tuo rengas kääntyy

WAU
 

ihan kipeen hieno laite..

Kääntyy kait ja syyläri kans. :D

http://forums.offipalsta.com/picture...ictureid=38292

WTF?????!!

Kyllä on siistin ja asiallisen näköinen projekti, työtilatkin on kuin jostain tv sarjasta on niin puhdasta:)

Täähän sattu lähtee käyntiinki, nyt on vähä keviämpi siirrellä. Etukardaanin joutu ottaan pois ku loppu liusta liike vara.

http://www.youtube.com/watch?v=8ximGZxHwWY

Kyllä nätisti korskahtelee. Eipähän tarvii mettässä Offia käyttää... :D

Teitkö tuon Downpipen ihan Bilteman pokkarilla? :D