| Sivu 1/4 | 1 | 2 | 3 | > | Viimeinen » |
|
|
Armeijakavereita?!?
Tuli vaan mieleen, että mahtaiskos täällä olla tuttuja tuolta SA-intistä??? Saapumiserä 2/99 ja palveluspaikka Dragsvik KJK b, josta UOSK:iin ja KJK:hon kolmannen joukkueen kolmannen ryhmän johtajaks...
Muutkin voi laittaa palvelustietojaan, jos vaikka jollakin tärppäis... Ja tässä topicissa saa olla VIHAINEN!!! --Silkkihanska on paras hanska! Parempaa työkinnasta saa hakea!-- ....o_o_o_o ./| ,[_____], |¯¯¯L--O|||||||O ()_)¯()_) ¯¯¯ )_) |
Riihimäki radiokomppania saapumiserä 2/95. PS.comissa on jossain muussa foorumissa vastaanavanlainen aihe jossa puitiin samaa asiaa joskus kauan sitten.
- http://www.G-69.tk - Edited by - mikjus on 09/09/2004 12:05:44 |
Upinniemi Saapumiserä 2/94
Loppupalvelus Mil. Pohjanmaa Cherokee 84 & wago 360cid = Cherovee8 :) ou jee off road on the rocks http://koti.mbnet.fi/off-road |
III/90 hämeenlinna SPOL koulu !!!
Jonka jälkeen kunniakaarti Santahamina 91 Että jos joku tuon paikan tunnistaa tuona aikana.... Olen aina VIHAINEN 4x4 Dodge Dakota 3.9 V6 +A500+New Process 231+limited slip Edited by - Ex_inkkari on 09/09/2004 12:25:23 |
II/97 PsPr, aluksi 1PsJK ja myöhemmin "alokaskouluttajana" 2PsJK:ssä.
/* Life Begins at 35" */ |
SlLaiv 3. koulutuskomppania tupa 6. saapumiserä 3/93---> HelItR, tekemään edellisen elämän hommia ( Koulutettu Kokki perkele)...
Ja Sotilasarvohan on tykimies.... <img src=icon_smile_dead.gif border=0 align=middle> -J- |
kuljk hamina 2/91
"näin se homma etenee" |
Vai että pitäis vielä tommosii muistella, noh, vanha parta ku oikeen pinnistää muistin sokkeloita, niin ei tuu muuta mieleen ku vuosluku -80 ja SlRtR. Ei taida osua yksiin muiden kanssa, ku suurin osa porukasta taitaa olla pikkusen nuorempaa sukupolvea.<img src=icon_smile_dead.gif border=0 align=middle>
www.offivaruste.com |
LapItr I/96
|
Upinniemi 3/94, Mil. Pohjanmaa, konemies.
Vain maine kulkee edellä... |
Hmm.. Olikohan se Upinniemi saapumiserä 1/99 jos oikeen muistan. Ja nyt kaikille shokki. Sattuneista syistä lähdin menemään sieltä puolen vuoden jälkeen. Sit olikin onnellisesti sivarina loppuajan, olikohan se jopa 2-3kk. Se oli mukavaa touhua. Rahastakaan ei ollut pulaa :) Oli varaa ostaa toinen autokin. Sit jos sota syttyy niin minähän olen siellä miinoja tallaamassa. Välillä lentelen räjähdyksen voimasta puiden latvoissa. Oikee kutsumus ammatti <img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle>
-- Jeep tuuning in progress tai jotain sinne päin -- Nerd-O |
HämR II/98 Urheilukoulu, toinen tiedustelukomppania!
Note! This message was posted anonymously! |
Olikohan se nyt 3/84 ja parolassa 3psvk. Panssarivaunuasentaja/autonkuljettaja.
Ja arvo oli alikersantti. ######################### Tää on ihan helpporeitti. ######################### |
Tulipas nuori olo noita vuosilukuja katsellessa...vekarajärvi 1/00 2JK Korp,rynnäkkökivääri mies
Arttu |
Lainaus:
Real Men Does It With Boggers<img src=/smiley/finger.gif border=0 align=middle> |
Mjaa, olisiko ollut 2/84 vai 2/85 (jompi kumpi) Vekaranjärvellä, siis KarPr VK alik.
|
Tais olla 1/96 Parola pstk / asentajalinjan "Apukouluttaja" Alik.
|
IVALO!!!!
Muuta siitä ei tarvi mainita! "Oikastaan tästä, kyllä tuonne puronvarteen pääsee" Mehän ei onkimaan kävelyllä mennä! |
No perkeles! Mites se ny tolleen..ei muka ollukaan kirjautunut. Siis toi aempi nyybi, joka urheilukoulussa kertoi palvelleensa II98, olin siis mä!
Valitettvasti en jaksa muistaa, mutta todennäköisesti olen laittanut Laalaalle postia urheilukoulun vuosijuhlaan liittyen.. Ja pidän itseäni kaverina joka on aika hyvä urheilutietäjä, mutten osaa het sanoo, kuka toi teletappi oikeesti on! <img src=/smiley/grin.gif border=0 align=middle> Ja mun lajin kaikki saa arvata! <img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle> HAMMERPOWER RULES! |
|
III/93 ja kajaanissa PST:ssä morttiaikana ja sit kulmarautakoulua paikallisessa ja loput hennalassa soppatykin vieressä, loppuaika lokoisasti kainuun ja lähiseudun metsissä, kaikenkaikkiaan muistaakseni vähän yli 100 metsäyötä 11 kk:n aikana. Osa reissusista oli hauskoja ja osa taasen ei ollut.....
Taisi olla sillä lailla se homma etä kun sen kerralla teki kunnolla niin ei tarvitse kertaamaankaan mennä :), eli taisin suututtaa kaikki kapit siellä <img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle><img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle><img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle> -- Wannabe OFF-roader -- |
II/93 SLRR Mäkiluodon linnake
Note! This message was posted anonymously! |
IVALO 1/95
<img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle> |
Lainaus:
Don´t forget to boogie! |
Lainaus:
Aika paha on lajia alkaa arvailemaan... nyt huomasinkin että vaikutat nastolassa joten tuleppas joskus PäHäMa:n kahvi-iltaan to 19.00 turisemaan joutavia. Real Men Does It With Boggers<img src=/smiley/finger.gif border=0 align=middle> |
Lainaus:
Hei tässähän on justiinsa merkkipäivät käsillä .<img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle><img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle><img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle> ######################### Tää on ihan helpporeitti. ######################### Edited by - Tojo4wd on 09/09/2004 16:31:38 |
Saapumiserä: 1/92
Joukko-osasto: UudJP Komppania: 2.JK Palvelusaika:20.3-29.12.1992 eli 285 vrk PST ukko ja PASI-kuski Muutamat kertaukset: 94, 96 ja 97. Eivät ole enää kyselleet kertaamaan. Harmi sillä olisi vaan niin hauskaa päästä kurvailemaan Pasilla. |
Lainaus:
Don´t forget to boogie! |
1/90 HelItr Hyrylä. Taivaalliset ohiampujat...
|
Lainaus:
|
Panssariprikaati I/96 1.PsvK T-72 ajaja
FUBAR |
HelItr Hyrylä 2/92. Tjm."tutkapallo"
|
Lainaus:
Jeep Wagoneer Limited w/360V8 + TH-400 + Quadra-Trac !!!! Jeep Comanche p/u w/4.0 + Aisin Warner 4 + New Process 231 !!!! |
saapumiserä 1/90, uudjp, 2 erik.komp. Pasikouluttajakessu
|
Juu tais olla 3/89 ja LapItr
Tavallista tekee ja priimaa tulee... |
LaaLaalle: Missäs ne PäHämän kahvikekkerit pidetään? Jos vaikka joskus rohkasisi mielensä, ja ilmaantuis ihmisten pariin!
Joojoo, hiukan meni ohtopikiks, mutta menköön! HAMMERPOWER RULES! |
HelItr, Hyrylä, 2/89, sit aukin puolikas LapItr.
Loppu taas Hyrylässä. Aika kultaa muistot... -Temporary Nissanity- |
1/88 Dragsvik. 1 JK alkuun ja sitten keittiöhommiin. Taisivat hoksata mun "kyvyt" keittiössä kun ei ole kertaamaan tarvinnu mennä...
Kyllä jenkki on jees! "Idioottivarmalla" aliarvioidaan idiootteja |
II/90, 1.JK, Santis. SinkoSihvo...
Rassi jo mainitsikin tosta sot.passista, harvinaisen tökerö laitos, meille vielä kirjoittivat tiedot jollain hiton tussilla!! Kerran joutunu kertaamaan, widdu että witutti.Ensin Hennalaan ilmoittautumaan, sieltä parin mettäyön jälkeen Ruåtsinkylään talvella Proton lavalla väijymään "vihollista", ja sit parin yön jälkeen takas Hennalaan. Tietysti lavalla. Aika paljon liikuttiin varusveijariaikana niillä Paseilla, se oli ihan jees kun metässä tai Saharassa mentiin. :) Life sucks, then you die... |
II/86? Sodankylä. Kuka niitä enään muistaa...
jääkäri kelaperse eli radiomies ei oppinu yhdellä kertaa, kerran kerrannu Ylitornion rajalla. |
Lainaus:
|
1/01 Niinisalo TykPr 2.SatTr A-lamelli tupa 202
kertaamas tammikuus -04. Taistelukenttien kuningas eli Tykimies :) -86 HJ 61 |
Erä I/87 KymPionP
ja kertaukset 6x UudJP:ssä T.J |
II/86 KarTr siviili karkurina kakarajärvellä eli Vekaralla nauttien palma de pahkajärven maastoista autokuskina.
C303 avo Täys kaasu säästää aikaa |
Upinniemi 1/89 loppuaika Emälaiva Pansiolla konemiehenä ...
Alcohol is designed to drink, Gasoline is designed to wash a parts, Nitro is designed for a RACING. |
3/93 IlmaVlntkAuk Kuorevesi , ja loput nakkikoskella elbaamassa koneen siivellä..
Prkl ei maakamek enää kaivata. ei tullu lekoas papruja kun suututin yhden Majurin , pari kapua ja lutin. Yli-luti meinas ajaa moottorikelkalla yli.. Nih ja silloisen Ilmavoimien komentajan kans tultiin aina samalla koneella stadiin, millon Vinkalla millon joukkojenkuljetuskoneella.. -Kaikki käy, jollei, laitetaan käymään- |
I/02 Niinisalo tykkipatterin viestimiehenä (lyhyitä piuhoja onneksi), 180vrk !!
-74 Range, 215cid V8 #4x4@ircnet |
III/87
Mikkeli SAVON Prikaati, alokas ja AUK - Hamina, RUK (tiedustelujoukkue) - Mikkeli, alokaskuri..koulutusta - Tuusula, tiedustelu-upseerikurssi(ensimmäinen kursssi joka sai käyttää upseerikerhon palveluita (ja mehän käytettiin<img src=icon_smile_clown.gif border=0 align=middle>)) - Mikkeli, vanhojen kuri..koulutusta. - kotiutus - kertausta.... http://www.petrisimolin.net/gallery/...hani--logo.gif D on P |
II/97 Sodankylä, tykistön tulenjohto, etäisyydenmittaaja
-- Patrol 3.3 4x4 Honda XL600 2x1 Pajero V6 3000 (emännän kauppakassi) |
joulu 90 keuruun korpi käsienvenyttäjäjoukot, sitten siistit sisähommat lääkauna, makeeta käydä lanssilla offia :):):):):)
|
II/01 HämR, Hennala, Kulj. Eskadroona.
Paljon on vähän vai toisinpäin? |
Upinniemi II/93, Miinalaiva Pohjanmaa
"ei ollu mikään amerikan temppu" |
LapItr I/95. RUK kurssi 206 Hamina.
...Minäkö tyhmä, nyt en ymmärrä... |
II/95 Poltinaho Hämeenlinna "kuninkaallinen rekkakerho". Siellä alokas aika ja sit iso E kortti taskussa Parolaan tykistöön kuljettajaks. Korpinjämät kaulassa ulos ja kerran vapaaehtoisena kertaamassa rovajärvellä ja ylensivät tuossa joku vuos sitten alikessuks<img src=icon_smile_tongue.gif border=0 align=middle>
|
II/00 HämeenR, hennala ja kuskina(362)
|
I/96 Sodankylä, tykistön viesti.
|
Kaartp/uudjp II/90 ja SPOL AUK Parolassa
kotiin 330 jälkeen res SPOL >>> -pee- ei se satu... Edited by - pee on 23/03/2008 19:55:10 |
...II/96 sodankylä Kuljk
hae isompi leka kyllä se siittä lähtee... |
KarPr/KrhK I/02
Ei se vauhti tapa, vaan se äkkipysähdys... |
Kaksi vuotta lykkäystä..muistelisin et 1/92 hyrylän lepokodissa E-kuskina ja myöhemmin pari
väkästä kauluksessa 4:os patterilla santiksessa uralin,krazin,zilin ja uazin ylväänä kuskina sekoilleena enemmän tai vähemmän.. T:Jukka RR92 |
Meikäläisellä ei enää muisti riittänyt ja piti oikein vanhoista papereista tarkistaa (eli sulla menee vielä hyvin, Pauli).
Aloitin Upinniemessä v.-83 ja olin sen jatkoksi Mechelininkadun SOTKUSSA jonnekin tonne 90-luvun alkuvuosiin. Aluksi töissä ja huomattavasti pidemmän ajan vihreänä sisarena. <img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle> |
Kutsunnat 39-siviiliin v44 Suomea rakentamaan.Nykyään loivaa offia kannaksella vanhoja taistelupaikkoja katsomassa.
Note! This message was posted anonymously! |
KeSR/KSVP/Telek, III/93, VM
Taisteluajoneuvokurssi (GAZ 66) tuli palstan aiheen tiimoilta koettua. Parit viralliset kertaukset, ja parit muut reenit päälle. Onkos kekä ollu ulkomailla? UNIFIL elo96 KFOR 99-00 A-P Kotimainen diesel on jees!!! |
JPr/LapJp/2JK, II/96
JV-ryhmänjohtaja/tarkka-ampuja AU Parit kertailut takana ja kolmatta vuotta ylikessuna. Ulkomailla KFOR/B-Coy 00-01 |
Viesti Riihimäki 1/77,Yksv 16-17 Golan kojotes 80-81
res,vääpeli Note! This message was posted anonymously! |
-97 vapautettu ja "varttihullun" paperit eli C kuponki
mutta jeepistely jatkuu :) jeep-syndrooma |
PSTK/Oulu 2/89 (muistaakseni)............
|
SavPr 3.Er.Autok./ ja olikohan MPO/1.Rak.Esk.
Vähän kaiken kuskina, mitä pitkän kaavan mukaan käyneenä sai/kerkes ajamaan. Keräilyerän numro oli 1/98. No mites se ny tolleen lipsahti.... |
Saapumiserä I/01 Upinniemi. Alokaskausi siellä ja sitten Turun Pansioon Miinalaiva Uusimaalle.
LandCruiser HJ61 Hilux 4x4 |
2.JK/PKarPr/1-98
Siellä ja syvällä, mut silti mennään..... |
II/95, Sodankylä, sissikomppania, SIRAD
Eespäin ja vinssillä loput.. |
1/00 Santahamina, Sotilaspoliisi/edustuskuljettaja. Sai kurvailla intin hianoilla mustilla autoilla, lähinnä 9000 saabeja.
Sj 410 1.6 aut. |
ViestiR I/00 E-kuski, alokasaika 4.ErAutoK.
KFOR A-Coy/B-Coy 2002-2003 - Assholes are people too! - |
II/96 Keuruu suojelukoulu, kumipuku- ja naamarileikkejä, onneks myös vähän jotain hyödyllistä (sammutus- ja pelastustyökurssit). Ohi on 285 vrk.
|
P-KR I/96, RUK K-208
|
Aloitellin II/97 Kajaaninin PSTK:ssa Nasuilla ja bankuilla huristeltiin. Siirto Riihimälle 2. ViestiKP, Silit, gatzit ja uazit tuli tutuiks. Autohallien pelastus purkkiuazi oli kyllä ehoton ykkönen!!
Aika se tuntuu kultaavan muistot..<img src=icon_smile_wink.gif border=0 align=middle> ****************************************** - Power is nothing without traction - - Pajero 4x4 2.5TDIC + BFG AT 31x10,5-15 - |
Lainaus:
II/84 Tikkakoski, IlmavVK, alokaskouluttaja. Koulutin ainaski alokkaat työntää käyntiin mun Cortina -72:sta ennen aamiaista pe aamuisin. Sinä talvena oli useasti -30'C pakkasta, ja Cortinan takafillarit ei pyöriny kunnolla, oisko ollut vähä paksut peräöljyt. <img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle> Noh, sitten nykästiin alokkaan Passatilla käyntiin. Sit ku sen jätti siihen aamiaisen ajaksi käymään, niin johan pärähti hyvästi käyntiin iltäpäiväl. pääs meinaan lomille lomps nopsemmin, kun autoa oli vähä verrytelty. kuulemma riisiaikana "käsivälitteisen puhelinkeskuksen pomo, alaisena marttoja tai jotain..." <img src=icon_smile_blush.gif border=0 align=middle> Alunperinhän yrittivät kouluttaa minusta sähköttäjää eli titaria, mut eihä siitä mitään tullut. Kerralla kuiteskin opin, ei oo tarvinnu kertailla. <img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle> - Jeep ZJ, kun haluat purjehtia mukavasti mättähältä mättähälle. - Finnish Jeep Driver's Club www.fjdc.org - Päijät-Hämeen Maastoautoilijat PäHäMa |
VaaRpsto -90 Korjaamolla. Raskastakalustoa ja tietenkin POLKUPYÖRIÄ korjaamassa <img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle>
Kertaamassa useasti vappaaehtoisena sen jälkeen... -Kaikki paitsi Off-Road on turhaa!!- missä vi***sa mun ACN viipyy?!?! |
Ilmavoimien puolisotilaallinenlennokkikerho, tikkakoski II/98 C-Kulj.
-Pajerolla metsään ja Zetorilla pois- http://www.petrisimolin.net/gallery/...autofahrer.gif |
Niinisalo TYKPR 2/96 kulj.ptr E-kuski
Mielummin 330 kopissa kuin 240 lavalla... |
Niinisalo 1/99 muistaakseni. 180 päivänen tykkimies, B ajoluvalla. Landcruiserilla ja Uazilla tuli ajeltua, ja WV Caravellekin meni yllättävän hyvin niissä tasasissa metsissä. <img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle>
patrol -87 |
Kaikki muut on jollain vehkeellä intissä pörränneet, mutta mie vaan bankkusimulaattorilla ajelin! Eli marssit suoritettiin jalan...
|
(3148 Posts Posted - 09/09/2004 : 14:05:28 -------------------------------------------------------------------------------- Hmm.. Olikohan se Upinniemi saapumiserä 1/99 jos oikeen muistan. Ja nyt kaikille shokki. Sattuneista syistä lähdin menemään sieltä puolen vuoden jälkeen. Sit olikin onnellisesti sivarina loppuajan, olikohan se jopa 2-3kk. Se oli mukavaa touhua. Rahastakaan ei ollut pulaa) Hei NERDO tää selittää paljon OSASIVARIts. mamman oma pokika! KymPionP90 |
Taidan olla nuorin täällä. 1/05 KarPr/I-SVP/1.VK.
Palvelus kesken. Jäljellä 118(+2HSL). Land Rover Series 2A, 1965. SWB station wagon. |
Keräilyerä 1/04 spolk, alokas aika Savpr:ssä jonka jälkeen siirto Utjr:ään jossa jostain syystä ylensivät korpiksi. Muutaman kerran tänä vuonna jo tullu kertailtua.
http://offroad.eimihikaa.com «Toyota land cruiser is a never ending story.» |
Meikä palveli ansiokkaasti saapumiserässä 1/96 Hangon rannikkopatteristossa.
Sääli kun menivät lakkauttamaan paikan, ei jäänyt kuin hyviä muistoja. -Mikko- |
II/95 Savpr 3.Ervk. Gaz ja pönttö uaz oli viesti autoja noilla tuli ajettua. Ja muutaman kerran protolla ja sisu maastokuorma autolla.
Sako 4x4 |
Upinniemi saapumiserä II/93 ja lopuksi Miinalaiva Pohjanmaa, ihan kuin Jerkku, mutta vuotta aiemmin.
"ei ollu mikään amerikan temppu" SLCK #73 |
katos suakeli, olinpa jo aiemminkin vastannut. Ni kertaus on opintojen äiti. Tosin kertaamaan en ole päässyt, enkä pääse. Ei liene mato-onkeja Merivoimilla riittävästi että päästäs.
"ei ollu mikään amerikan temppu" SLCK #73 |
ViestiR C-kuski 2/03... Ohi on 270.
************** Jussi ja Suzuki |
1/98 Säkylä PorPr 2.PionK.
-UAZ 31512- |
3.er.autok. 2/97 e-kuskina ,ohi on 330, arvosanoin -välttävä -välttävä...
olin(olen) lusmu :) saippua ei aja antibiootin asiaa... |
II/05 KaiPr. Pioneeri/teka-kuski. Tänään jäljellä 117. Näillä aamuilla turha edes haaveilla kotiutumisesta.
Munat turpeeseen |
Laitetaas heti perää toinen KaiPr:n pioneeri. I/02 ja 1.PionK sekä TeknK, E-kuski. Hauskaa oli koko hiton vuoden ajan<img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle>
|
Pampyölin poikakoti II/97, peräytymisopettaja eli 330vrk...
-Kunnon projekti ei valmistu koskaan!- |
II/96, Säkylä, Porin prikaati, Huovinrinne. PST kersantti, kiitettävä/kiitettävä. Särmä sälli.
|
1/93 radk riihimäki.
|
http://www.petrisimolin.com/ThePalst...TOPIC_ID=11345
II/02 Pasi- kuljettaja.KarPR Ohi on 270. http://murobbs.muropaketti.com/ http://www.4x4wire.com/mitsubishi/ http://personal.inet.fi/koti/timo.virtanen/ http://www.pocuk.com/forums/ Edited by - Juniori83 on 12/09/2005 08:19:10 |
II/90, KaiPr, 2. Ptri, tulenjohto. RUK 195, Kaamos, jossa T-kortillinen traktorikuski! Jee!<img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle>
Res. ltn., tulenjohtaja. Kerrattuakin on kertaalleen tullut. Kumma kyllä ei useammin, sotavaltion rahat ovat ilmeisen vähissä, tai huomasivat että vajaalla pakalla pelaavaa ei kannata varmaan lisäkouluttaa. Pöllittiin kaverin kanssa kerran pankkukuskin avaimet Rovajärven tykistöleirillä kevättalvella ja painuttiin ottamaan arskaa vehkeen katolle läheiselle metsäaukiolle. Kuski ei oikein meinannut ymmärtää ruskettumisen tarvettamme. Siinä tuli toinen kosketukseni Rovereihin. Vehkeessä oli 3.5 Rover V8, ja kyllä se murisi sitten mukavasti kaasua painettaessa<img src=icon_smile_tongue.gif border=0 align=middle> Nykyään tuota Nasu-kyytiä saa täällä Kontioniemessä kyläyhdistyksen ja varuskunnan pippaloissa joka vuosi - ja lapset tykkää. Ite tosin mieli tekisi sen tekan puikkoihin - jälleen kerran. -TimoV "Dieselit ovat köyhiä varten!" RR 3.5EFI Vogue, 1986 |
II/88, IlmavVK, Tikkakoski. Keittiökumipää.
"Lupaava sotilasura" katkesi alokasaikana nilkan murtumiseen, siispä vietin talven lämpimissä sisätiloissa naisten ympäröimänä. Huonomminkin olisi voinut mennä. ;) I fell off the stairway to heaven and now I'm on a highway to hell |
| Sivu luotu: 16:08 (GMT +2). |
|