Mitä paikkausainetta renkaisiin/vanteisiin
 

Ongelma:Levitetyt vanteet vuotaa kehän ja keskiön seudulta?
Mitä paikkausainetta kannattaisi laittaa,kun ei viitsis beadlockeja purkaa ja ruveta hitsailemaan.(vuoto ei ole suuri ja löytyy kahdesta vanteesta ainakin)
Mistä moista mönjää löytäisi ja minkälaisissa pakkauksissa ?
Mielellään sellainen aine ettei jatkossa tule ongelmia paikkauksen yms...kanssa

Lyö pistepuikolla vuotokohtaan jos on hollilla.

Hyvä konsti varmaan,mutta kun nämä vuotaa sieltä keskiön ja kehän välistä.

Huoltamolta sitä renkaanpaikkausmönjää spraypullossa, ei oikein muita vaihtoehtoja tuu mieleen, ellet sitten jostain löydä sitä raskaankaluston "vastaavaa" joka kuulemma paikkaa renkaan piikkimaton jäljiltäkin.

Olen kuullut kanssa monesti jostain litkusta, joka muka renkaan sisään laitettuna paikkaa reijän aina jos sellainen pääsee syntymään. Liekkö urpaanilegenda, kun en ole ikinä livenä nähnyt... Ja kuulemma kallistakin on.

Viime kuussa J-tradingin korjaaja tuli työmaalle kun eräästä koneesta 2 rengasta ilmattomana. Otti venttiilit irti ja käsipumpulla 2 painallusta "paksua mömmöä" joka renkaaseen. Ei ole vuotanut sen jälkeen.
Mömmö elää renkaassa omaa elämäänsä ja vuodon sattuessa vulkanoituu: toimi ainaskin niissä renkaissa. Oiskohan ihan raskaankaluston rengaspajoissa samaa mömmöä tarjolla.

jawa.

11-D on sen kunnollisen? paikkausaineen nimi
http://www.tpatuonti.fi/index.html

http://forums.offipalsta.com/showthread.php?t=38923

Kyllä se mömmö ainakin toimii, jota ostin shelliltä kun fiiun vanne vuoti sen verran pahast, että ei ilmat pysyny..... auto myytiin mömmöt renkaassa ja kuulema vieläkin skulaa.. :D

itse kuullu et nuo paikkaus mömmöt paikkaa myös venttiilit, eipähän tarvi paineita laskea enää noiden jälkee.

entäs jos ihan ennakkoluulottomasti uretaania suhauttas..

Ni hyvää pakkaa tulemaa vaik halvalla yritetää :D :D

itse tein joskus niin että venttiilin reijästä vettä hieman ja antaa olla muutaman päivän ilman painetta niin pikku reijät ruostuu umpeen.

Vaihtaa tai putsaa sielun vähänajan päästä niin toimii normaalisti.

Uretaania ei missään tapauksessa ei kuivu renkaan sisällä tai jos kuivuu niin kuivuu yhteen kohtaan, on kokeiltu kottikärryn renkaaseen hankala työntää kun on yhdellä kohtaa patti ja muuten tyhjä.

sä oot laittanu liian vähän:D:D:D
täytee vaan niin ilmaa ei tarvii ollenkaa, kestää vaikka piikkimaton:D:D

aina vuotaa
 

mitenkä olisi jos kävisit jossain rengas liikkeessä hakemassa sisärenkaat ei maksa paljon ja varmasti pitää toki työ kulut joutuu maksamaan
vanteen sisä pinnalle kannattaa laittaa ilmastointiteippiä tai jos löytyy rengasnauhaa Tmax40w

töissä käytetään pyöräkoneen renkaissa olikohan D11 vai mitä se nyt oli paikkaa vielä 16mm reijän renkaassa,on testattu vahingossa kylläkin

Paikkaako renkaan paikkausaine myös metallia?

OT: 11-D toimii hyvin ainakin kuorma-auton renkaissa, 35 mud terrain:in sisällä kylmänä aiheuttaa pikku vatkausta mutta muuten hyvä. Tositarina pyöräkuormaajan renkaista joissa ollut mömmöt sisällä, yli 50 pistoa, (5- 25mm nauloja ja harjateräksiä) parhaimmassa/pahimmassa kumissa, ei kelvannut runko vaihtoon! kuljettaja ei ollut huomannut kertaakaan että olis edes pihissyt.

paikkausaine
 

no ei tietenkään ja sitä rengaskumiakin vain jonkun aikaa älä missään nimessä jätä joidenkin taika ruiskeiden varaan muuten hyvä harrastus saa nolon lopun vai joko poppamies sanoi että tämä käy mihin vaan voi vi""u hirvittää ihmisten tietämättömyys:mad:

En tiedä mitä "limaa=slime" näissä renkaassa on mutta aika vakuuttavaa
http://www.youtube.com/watch?v=WPLPC0WsuJc
http://www.youtube.com/watch?v=EtEKFykBrY0
http://www.youtube.com/watch?v=_sniXvPp7sM

Murenee käytössä... ainakin jalkapallossa. :D

Tuolta voi tutkia:

http://www.slime.com/index.php?p=vie...&category_id=3

Kiitoksia mielenkiinnosta ja hyvistä ohjeista


Paikallisesta rengasliikkeestä kysyin tuota 11-D:tä,23€/l ja taulukon mukaan 33x12.5x15 menekki 2.5 l / rengas (suzukissa 36x13,5x16 renkaat eli kustannus yli 250€)
Eli hyvä aine,mutta ei taida kannattaa ruveta vanteita paikkaamaan.Täytyy varmaan purkaa renkaat irti ja laittaa hitsimönjää.Niin samallahan voisi vaihtaa isommat renkaat.

ja sisäkumit....

joo. toi vanteiden purku ei maksa mitään , jos et maksa itselle palkkaa ja kemppi liimakin edullista, jos kone jo tallissa.

Tuota ne kaivoksella trumpetin renkaisiin työnti,vianorin miehet...

TPA on asiakkaani ja käyn siellä taas ensi viikolla. Kyselen samalla lisää. Jos joku asia mietityttää aineen suhteen niin postaa tänne ja välitän viestin.

Hmm...Tuohan vois toimia ilmapusseissakin?
Tosin vaatii että reikä tulee alapuolelle.

Jos kerran pistoja tulee niin miksei...Tosin ainakin raskaan kaluston pussit yleensä hajoaa niin totaalisesti ettei mikään "tiptoppi" auta.

Täs hiljakkoin pohdittiin, että miten tyhjenyt rengas täyttyisi vaahtosammuttimella? Edellyttää toki ettei siinä ole sanottavaa reikää, mutta vaikka jos tubeless on lähtenyt vanteelta. Tuleehan siitä melkoinen sotku, mutta saako sillä renkaan hyvin täyteen? Venttiili on kai syytä irroittaa...

TT

Rengasliikkeen kaveri sano et noissa vaahdolla paikatuissa tubeless-renkaissa ei taho pysyä liimapaikat.Eli jos on vaahdolla tilapäisesti paikattu ,laittavat sisäkumin.
Toi vaahto/mömmöpaikkauksen tilapäisyys onkin sitten aika venyvä käsite.:D
Mulla ainakin on kestänyt kauemmin kuin autot...

Sama kai se on mistä se paine sinne kumin sisälle tulee, ei kun kokeilemaan. :)

Mutta herää kysymys, että miksi pitäisi sammutuspullo pilata tuohon hommaan kun tarjolla on parempiakin konsteja, starttipilotti yms. konstit.

Nonii, nyt poikkesin tpa tuonnilla.

11-d on ainakin alkuperäiseen sakari65:n ongelmaan sopiva aine. Toimii hyvin myös vannevuodoissa. Ja tuosta määrästä mikä mainittiin. 2,5L/ 33x12,5-15 kumiin niin sen voi tällaisessa käytössä puolittaa. Tuo 2,5 litraa riittää ns. kaikissa tapauksissa renkaan käyttöiän. Eli siihen kumiin saa tökkiä kymmeniä reikiä ja vieläkin ainetta piisaa.

Aine pysyy renkaan sisällä nesteenä ja sen voi ottaa talteen ja pistää seuraavaan fillariin. Jos renkaan paikkaa tms. aine lähtee vesipesulla huituun.

[mainos]
Mikä parasta tästä eteenpäin möhnää saa myös minulta. Ovh 23,60/ litran purkki veroineen. Pyrin pitämään jonkun verran ainetta tapahtumissa aina mukana. Jos joku haluaa enemmän niin kannattaa ilmoittaa etukäteen. Helistimellä saa kiinni o4oo 88oo85[/mainos]

joo piti turvautua minunnii tähän aineeseen kun siviili hj:sta alko yks kummi vuotamaan, ja ihme ja kumma kun paikallisesta rengasliikkeestä löyty ko.litkua ja hintakin oli aika edullinen 35€/2,5l pumpattuna renkaaseen

Onko tietoa miten käy joss renkaan sisällä on tasapainoitus kuulat?? syntyykö tästä sosetta:D

Nii samalla saisi kätevästi tasapainotus mönjän kun nuo VAAHTO sammuttimet tahtoo olla pääsääntöisesti JAUHE sammuttimia.:D:D:D

Mutta jos omaa vaahtosammuttimen niin mikä estää kokeilemasta.

Ja hiilidioksidi sammuttimella se saattaisi jopa onnistua.:eek::eek:

On vaan hemmetin kylmää ulos tullessaan,muistaakseni -70 astetta.

pariin renkaaseen ite joutunu laittaan sitä huoltiksen paikkausainetta ja venttiilit toimii edelleen... eikä kyllä vuodakaan!

mutta tosiaan puhuvat että tuo 11-D on hyvä aine... kallis mutta hyvä:D

Kun kokoajan ehotellaan sisuskumeja, niin mites se on? Itellä on semmonen muistikuva isompien poikien kertomana, että tubelesrenkaassa hankautus metsäpäineilla sisuskumit puhki?
Ite oon koittanu kumit pitää tupeleksina, eli jos on tullu reikiä, niin motonetin matoja nappuloihin ja hitsatut vanteet on saatu pitämään hitzillä ja reilulla maalilla...

Miepä en senkummemmin tiedä,mut itellä mutiaisissa oli sisäkumeja käytössä ja ne hankautui juuri semmoseksi ryyniksi tuonne renkaan sisään... paineethan oli sitä ja tätä,mitä milloinkin :D