Oli, FJ Cruiser, Sandstorm. Nyt LC200 Arctic Trucks
 

Nyt kun autoa on pikkuhiljaa ruvettu modaamaan niin kai se taytynee avata sitten oma topiccinsa tallekkin.

Kyseessa siis Toyotan FJ Cruiser joka pohjautuu 120 sarjalaiseen Land Cruiseriin
-4.0 V6 bensakoneella
-5 vaihteinen automaatti
-Poiskytkettava luistonesto ja sahkolukkopera
-Kolme tuulilasin pyyhkijaa:D
-265/75 16" kumit

Kohta on tullut vuosi siita kun auto on ostettu ja melkein 30tkm mittarissa. Aluksi oli tarkotus pitaa vakiona niin pitkaan kun takuuta riittaa (3v/100tkm), mutta koska paikallinen Toyotan edustus keskittyy enemman uusien autojen myyntiin kuin takuuasioiden hoitoon ajattelin sitten luopua koko takuusta ja muokata autosta semmoisen kuin on tarvetta:)

Modauslista tamanhetkisen suunnitelman mukaan:
-AFe:n Cat-Back 3"putkisto (asennettu)
-AFe:n pikkaisen vahemman ahdistavampi ilmanputsari (Asennettu)
-285/75 16" Cooper ATR:t (Asennettu)
-Staun sisaiset vannelukot (asennettu)
-Fox Shox saadettava alusta erillissailiolla (Asennettu osittain)
-Scangauge ODB II reader (Asennettu, mutta tayty viela viimeistella)
- Jounce Shock pohjaanlyonti iskarit (Suunnitteilla)
- TRD:n pumppausasema koneen paalle (suunnitteilla)

Tassa viela aika uudenkarheena ja vakiona
http://forums.offipalsta.com/picture...pictureid=4505
Ensimmaisena siis tuli asennettua tuo putkiston loppuosa, mika valmistajan mukaan tuo 20hp lisaa tehoa. Yleensa suhtaudun aika epailevasti noihin teholupauslisayksiin, mutta tarkemmin vakioputkea tutkiessa tulin siihen tulokseen etta se on aivan mahdollista.. Taka-akselin ylityksen kohdalla vakioputki oli "litistetty" 2 1/2"sta noin 2"aan. Uusi loppupatka siis on 3" Ainoa huonopuoli on tuo putken ulostulo takarenkaan takapuolelta:mad:
http://forums.offipalsta.com/picture...pictureid=4506
Seuraavana vuorossa oli sitten uudet kumit (Cooper ATR 285/75 16") ja sisapuoliset vannelukot. Dyyneilla paineet lasketaan tuonne 0.3-0.4baarin paikkeille ja jos rengas sattuu 34 asteen rinnetta poikittain ajaessa poistumaan vanteelta niin se on aika varma kaadon paikka, joten nuo vannelukot on vahan niinkuin vakuutuksena. Lisatietoja noista vannelukoista valmistaja sivuilta http://www.staunproducts.com/beadlock.php
http://forums.offipalsta.com/picture...pictureid=4504http://forums.offipalsta.com/picture...pictureid=4503
No renkaiden asennuksen jalkeen autosta tuli aika teinicorollamainen
http://forums.offipalsta.com/picture...pictureid=4510
No selvaahan oli etta renkaat tulee ottamaan kiinni sisalokasuojiin, vaikka ameriikanmiehet rapakon toisella puolella muuta vaittivat.
http://forums.offipalsta.com/picture...pictureid=4509
Korjaukseksi tahan olen viimeiset 4kk olen yrittanyt saada halvan dollarin FOXin saadettavaa alustaa jenkeista, mutta firman miehet taitavat olla aika superpatrioottista vakea kun ei tunnu tuo lahi-itaan tuotteiden lahettaminen oikein kiinnostavan. Asensin sitten valiaikaisesti Old Man Emun 3" korottavan sarjan jottei kulu nuo lokasuojat puhki.. Taytyy kylla sanoa etten ole ajanut noin paskalla alustalla sitten kun taunukseen mersun jouset asennettiin. Jouset on alyttoman kovat ja iskareiden vaimennuskyky ei ole missan suhteessa jousiin, mutta toivottavasti tuon kunnon alustan saisi piakkoin. Kuvia tasta myohemmin.

Toyota on varustanut nama laitteet imuilman syklonieroittelijalla, mika ei oikein tunnu toimivan, koska varsinaiselle ilman puhdistimelle paasee hiekkaa "kilokaupalla", joka tukkeutuessaan tekee koneesta aika nuhaisen.
http://forums.offipalsta.com/picture...pictureid=4515

Itse ilmanputsari elementtia kopistelemalla sai aika hyvan kasan hiekkaa aikaiseksi. Ja tama kaikki 3 ajotunnin tulosta
http://forums.offipalsta.com/picture...pictureid=4514
http://forums.offipalsta.com/picture...pictureid=4513

Tama on tarkotus korvata AFe uudella ilmanpuhdistin kotelolla ja putsarilla. (AFe tekee TRD:n tuotteet, mutta AFe merkilla ostettuna ovat huomattavasti halvempia)

Juttua jatketaan jahka saan kuvia koneelle

No nyt prkl niitä kuveksia lisää! Oonkin jo odotellu kaiken kattavaa raporttia biilistäs. Vaikka oonkin HJ61 -mies henkeen ja vereen, niin kyllä FJ Cruiserit vaan on aika herkkuja. Canukeissa noiden perään kuolailin, kun siellä niitä(kin) saapi rakennella vähän mukavammin lain puitteissa. Mitens koneen lämmöt pysyy kurissa hiekan ja kuumuuden keskellä?

Toyotien suosio taallapain maailmaa ei ole ihan tyhjasta syntynyt. Lammot pysyy ihan normaalitasolla riippumatta siita mika lampotila on (+20-+52) tai missa ja miten ajaa. Ameriikan ja Engannin ihmeilla tuo tuntuu olevan ikuinen ongelma..

No jopas sattui. Tassa nimi tulee toyotan varikoodista, Villella ihan jostain muusta syysta :)

On Toyt kyllä aikamoisia kikottimia! Moottori lämpimänä ja ohjaamo kylmänä, no sehän on hyvä yhdistelmä! Taitaa olla toi A/C aika kovilla siellä dyynien välissä.
Kuinkas paljon Foxin satsi lupailee korotusta FJ:hin? Ei sivuilta pikaisella vilkaisulla löytynyt speksejä.

-edittiä- Ei taida mitään muuta noihin Foxin kamoihin tullakkaan kuin iskarit sikapusseineen...? Vai siis miten, korotus tehdään muilla kamoilla?

0-3.5". Tarkoitus on pitaa niin matalana kuin mahdollista. Takapaa jaa varmaankin orkkis korkeuteen ja keulaa nostetaan 2", jotta auton saa suht suoraan.

Etupaa on coilovereilla
http://allprooffroad.yourpreview.net...frontfox20.jpg

Ja takapaa vain iskareilla ja vakiojousilla
http://www.allprooffroad.com/images/.../augfoxsm6.jpg

Aikamoisia herkkuja laitat Cruiseriin! Toi ois kyllä kiva nähdä livenä, jos sen joskus päätät Suomeen tuoda. :eek:

hienon näköinen peli, pakko kysyä että missäpäin maailmaa ajelet sillä ?

Dubai, United Arab Emirates

Sain kamerasta jotain pihalle. Tossa viela orggis pyorilla ja muutenkin vakion.
http://www.youtube.com/watch?v=mVAWBxaikdE

Näytti Cruiseri silti närhen munat! On kyllä hemmetin makeen näköstä dyyneillä. Mitenköhän HJ pärjäis tuolla...
Nyt vaan lisää viteoo ku sille linjalle lähdettiin ja kuvii kuvii kuvii! :cool:

Hienot lelut ja iso hiekkalaatikko!

Ja mika parasta, samalla rahalla mita tahan hommaan on mennyt autoineen paivineen olisin suomesta saanut 15 vuotta vanhan 500tkm ajetun HDJ:n:rolleyes: (ei siina etteiko HDJ ois hyva:))

Ja ei tarvi ajaa dieselillä, kun bensa ei maksa 1,63€/litra

Nonni, heti paljo mukavemman näköinen kun saa enemmän kumia alle. :) Mut miks tönköt OMEt tilapäisesti (missä kuva korotettuna???) kun spacereitäkin saa heti joka sormelle eri merkkisiäkin tuohon malliin? Noi Foxit on kyllä varmasti fiksu veto http://forums.offipalsta.com/images/icons/icon14.gif ...jos vaan saat ne joskus.

Hyvin tuntuu hiekkaa imuroivan... http://forums.offipalsta.com/images/icons/icon10.gif

Spaceri sarjan takia ajelin varmaankin 500km eri kauppojen valia vain todetakseni ettei niita ollutkaan hyllyssa vaikka puhelimessa sanoivat toisin, niin otin sitten ainoa minka tuntui saavan.
Taalla on semmoinen tyyli etta tehdaan mita tahansa jotta saadan asiakas kauppaan, jotta sille voidaan yrittaa myyda jotain mita se ei tarvitse.

Eilen kaytiin taas dyyneilla ja tuo OME ei todellakaan sovellu sinne mitenkaan, joten nyt jaa ajelut hetkeksi valiin ennenkuin FOXit on taalla.

Katon jos niita korotuskuvia sattu jonkun kameraan.

Aika pienilta nayttaa 33":set
http://forums.offipalsta.com/picture...pictureid=4643

Panssarit
 

Nyt olisi pohjapanssarit asennettu. Mietin pitkaan alumiinisten ja teraksisten valilla, mutta lopulta sitten paadyin alumiinisiin. Paatokseen vaikutti aika paljon asiakaspalvelu, mika oli ameriikan firmaksi aivan alyttoman nopeaa, ystavallista ja ammattitaitoista (paitsi pieni virhe lahetyspapereissa.)
Eli tommosesta paikasta tilasin http://www.rasta4x4usa.com/

Kuvat taas vahan surkeita, kun kosteus lakaa olla 90% paremmalla puolella ja kannykkakamera ei ole silloin oikein mukana..

Setti verstaan lattialla. Kuvasta puuttuu tankin panssari.
http://forums.offipalsta.com/picture...pictureid=4871

Keulasta pain
http://forums.offipalsta.com/picture...pictureid=4872

Sivulta
http://forums.offipalsta.com/picture...pictureid=4870

En muistanut orkkis suojista ottaa kuvia.. Oli aika hyvin jo solmussa, vaikkei oikein mihinkaan ole pahemmin osunut.

Nyt luulisi pohjan luistavan paremmin kuin aikaisemmin

Mikä tossa etupanssarissa on noiden verkotettujen kolojen tarkoitus? Luulis niiden kauhovan penkasta tavaraa oikeen urakalla... Sielläpäin ei tietenkään ole ongelmaa mut tääl kotosuomes varmaan tulis kantojen ja kivien ylityksissä yllätyksiä kun koittais liukua panssarin varassa.

olisko perän jäähdytyksen takia?

Peran jaahdytys ja taisi siella olla myos laatikon tai koneen oljynjaahdytinkin.
Taalla ei tosiaan noista ole haittaa, mutta kyllahan noi nayttaa ameriikanmiesten kivikkorymyilyssakin toimivan. Itse panssari on vahvistettu todella tukevaksi tuosta kohdasta, joten kestava se ainakin on vaikka johonkin vahan kiinni ottaisikin.

Nyt on sitten ilmanputsari vaihdettu vahan parempaan. Tuli taas noita kuvia vahan huonosti otettua, mutta on tassa nyt jotain.
Paketti on AFe:lta joka myos valmistaa vastaavaa TRD nimikkeella, mutta tama oli vahan halvempi.

Vanha revitty irti
http://forums.offipalsta.com/picture...pictureid=6013
Odottaa uutta
http://forums.offipalsta.com/picture...pictureid=6014
Nippeleita. Huomaa asiallinen tyopoyta:D
http://forums.offipalsta.com/picture...pictureid=6015
Valmista tuli, paitsi etta koneen paalle tuleva muovi puuttuu viela tassa
http://forums.offipalsta.com/picture...pictureid=6016

Ylakierroksille tuli hienosti voimaa lisaa, mutta teho ei synny tyhjasta.. Meteli on jarkyttava:eek:

paljoko muutan maksaa tollanen pohjapanssari setti ku kattelin et on aika hyvän näkösiä ja mistähän niitä sais tilattua ku itellä on 06vuotinen hiluxi...

Koopeella on Offivarusteessa uudempiin hiluxeihin pohjapanssarisettejä.

t:SS

Nono... halpa taala aiheuttanu petelle ennenaikaisen joulun. :D Mut koneen päältä puuttuu vielä jotain muutakin kuin muovi... ;)

www.rasta4x4usa.com Nyt taitaa just olla tarjouksessa 880$ mika on euroissa aika paljon vahemman vaikka saishan se halvempikin olla.

Joo joulubileet:rolleyes: Koneenpaallistayte on jo harkinnassa;) Orkkis ECU vaan tuottaa ongelmia kun siihen pitais flassata uusi MAPpi eika paikallinen korpivaara suostu sita tekemaan, mutta nyt siihenkin on jo ratkaisu olemassa:D

Nyt ois iskarit tulleet ja takapamput on jo asennettu. Harmi etta joutuu kesken viikon lahtemaan tyoreissulle eika etupaata paase asentamaan kuin vasta lauantaina.

http://forums.offipalsta.com/picture...pictureid=6220

No NIIIIIIN!!! Noi on sellasia osia, että kun naikkoselle jäis tollanen kädessä verekseltään kiinni, tulis syyllinen olo ja rupeis posket punottamaan vaikkei olis minkäänlaista syytä. Silkkaa pornoa.

onko dubaissa minkä hintaista rakennella autoja verrattuna suomen hintoihin? helvatan nätti kampe kyl sulla ja nätisti kiipes dyyni ylös:D

On halvempaa, mutta vain sen takia etteivat ole keksineet viela tuloverotusta eika alvia:D Osat tilaan paasaantoisesti jenkeista ja yli 250$ arvosista osista joudun maksamaan 5% tullin. Eli on halvempaa

Nyt on iskarit alla, mutta ameriikan poikien bolt-on setti osoittautui aivan normaalisti non-bolt-on setiksi.
Etupaan kaasusailioiden kannakkeet ei tietenkaan kayny paikoilleen ja etuvakaajan siirtosarja siirti vakaajaa liikaa, joten nyt se ottaa kiinni pohjapanssariin sisaanjoustoissa.

Vakaajasta tulevaa metelia lukuunottamatta ajettavuus on huippuluokkaa ja millaan en malttaisi odottaa dyynitestausta perjantaihin asti.

Kuvat tulee kun muistan niita ottaa vakaajankorjaustuokion yhteydessa

Vanhat OME:t ja Foxit vertailussa.
http://forums.offipalsta.com/picture...pictureid=6891

Itse asentaja tuskissaan (paino ennen asennusta 95kg ja asennuksen jalkeen 90kg, vaikka nestetta tuli tankattua useampi litra) Ja huomaa tukeva tunkki (sininen..)
http://forums.offipalsta.com/picture...pictureid=6892

No, missä ne loput kuvat? (auto pyörillään) ;)

Sähän saat noi vanhat OMEt kaupattua varmaan jollekkin 120-sarjalaisen Cruiserin omistavalle. Muistaakseni identtiset pumput/jouset kuin FJ:ssä.

mites muuten tuon yhteensopivuus Land Cruiser 120 ?

Joo eli alusta on sama kuin 120 sarjalaisessa, Tacomassa, Fortunerssa ja 4runnerissa.

Uusia action kuvia tulee huomiselta ajoreissulta.

Nyt vaan jenkeistä SAS kitti tilaukseen ja sassiin. Uudessa 4wdtoyotaownersissa oli taas siitä yhestä harmaasta jäykkäakselisesta kuvia.

Eipa noita maksimi joustoja niin tallaisessa maastossa tarvitse, jotta SAS:aa pitaisi harkita. Pick Up Land Cruisereita ja Tundria taytyy jopa madaltaa ennenkuin niista tulee kelvollisia dyynipeleja.
http://forums.offipalsta.com/picture...pictureid=7179

On siinä hiekkalaatikolla kokoa...

Tarkennusta: Neloskoppasessa 4Runnerissa. ;) Ja eiks Tacomassa oo lehdet takana? Tollasta Fortuneria en oo nähny ees oikein kuvistakaan... paitsi nyt kun googletin.

Lievä OT: Sanokaas viisaammat kuinka paljon yhteisiä/vaihtokelpoisia osia alustasta (ja muutenkin) 120 LC ja FJ väliltä löytyy?

Oli sitten FOT:ssa osunut kiveen muutakin kuin peräkoukku ja toinen taka-alatukivarsi on sen verran mutkalla, että pitäisi vaihtaa ja FJ cruiseriin löytyis tuollasia:

http://www.allprooffroad.com/fjrears...on/lower-links

Noita ULTIMATE Lower Linksejä ajattelin, kun olisivat vielä halvemmat kuin yksi kipale Toyotan alkuperäisiä. Alkuperäisen alatukivarren pituus on aika tarkalleen 68cm pultista pultiin mitattuna (eli suunnilleen reiän keskeltä) ja jos Pete jaksais joku päivä verrata tuota mittaa FJ alatukivarteen niin saisi tuohon varmuuden.

Muutakin kivaa olisi mielessä, kuten säädettävät ylätukivarret eteen:

http://www.toyteclifts.com/index.php...emart&Itemid=2

Oon just kaymassa suomessa, joten en paase noita tukivasia mittaamaan, mutta tiedan kylla mittaamattakin etta ne on 100% samoja LC120:ssa ja FJC:ssa. FJC:n runko kokonaisuudessaan on tasmalleen sama kuin LC120:ssa, joten kylla ne muutkin osat sinne kay.

Tossa on muuten kanssa hyva sivusto
http://www.toyota120.com/forum/index.php

Talta nama nayttaa pyoraytettyna:rolleyes:
http://forums.offipalsta.com/picture...pictureid=8422

Ja kas, sepä tulikin halvaksi! Kyllähän tolla vielä kotiin ajaa...

Vakuutukset on sita varten ja kylla tuokin pois tuolta ajettiin.. Ensin tosin piti laittaa kolme rengasta takaisin vanteelle ja parturoida sisalokasuojat edesta pois.
Dorkilla ei ollut turvavoita paallaan, niin loytyivat sitten molemmat takapenkilta pyorahdyksen jalkeen:cool:

HAHA! Vapaan kasvatuksen uhrit! :D

Tommonen loyty tanaan. Oliskohan siina tarpeeksi haastetta projektiksi?
http://forums.offipalsta.com/picture...pictureid=8535

Hyvännäköinen kuva :D

Kalenteri materiaalia, ehdottomasti .

Todennäköisesti tuossa on silti vähemmän hitsattavaa kuin keskiverto vastaavassa Suomen teillä.

Joo, sellanen sukupolvenvaihdos. SLCK-kalenteriainesta. ;)

hiekkapuhallettu valmiiksi....

Joo ja hieman liian isolla suuttimella.

Vahan paivitysta..
Puskuri vaihtui Road Armorin valmisteeseen vahan puolivahingossa, mutta on se nyt tukevampi kuin orginaali, joka alkoi olemaan jo vahan karsineen oloinen
AFe:n vapaavirtaussuodatin hassakan otin pois ja pistin vakion tilalle. Ei sita metelia kestanyt enaan erkkikaan.
http://forums.offipalsta.com/picture...ictureid=11115

Kulutusta on tullut seurailtua eika paljon hymyilyta..

http://forums.offipalsta.com/picture...ictureid=12744

minkäs hintaista polttoaine on dubaissa ?
oot vissiinkin töissä siellä, vai asutko ihan vakituiseen ?

Hienoja kuvia, laita lisää :)

Toissa ja toistaiseksi asun pysyvasti:rolleyes:
Menovesi taitaa olla noin 20senttia litra
http://www.aijaa.com/img/b/00660/3166055.jpg

no ei taida sitten hirveesti haittaa "pienet" piikit kulutukses :D

jos joskus tulee tekemisen puutetta niin tee vaikka tonne shitchat osastolle jonkinlainen kuvakokoelma dubain elämästä :)

Ei nuo bensakulut tosiaankaan viela taloutta kaada:D

Kuvia on paljon, mutta ne on enemman tai vahemman samalaisia, mutta taytyy kattoo jos vaikka joku paiva jaksais jotain laitella

http://www.youtube.com/watch?v=QGvGbpBM9JQ

Jotain on taas tapahtunut. Otin etuiskarit auki ja shimmasin ne vahan jamakemmiksi. Kaikenkaikkiaan helppo ja nopea operaation.
Testiajo kertoi etta huomattavasti paremmat kuin ennen, mutta varmaan jatkossa viela avaan uudestaan ja jaykystelen vahan enempi. Seuraavaksi sitten taytyy takaiskareille tehda jotain kun ne ei enaan tahdo pysya etypaan vauhdissa.
Kuvia kun ne on kivoja. Teksteja lisailen myohemmin.
http://forums.offipalsta.com/picture...ictureid=14368
http://forums.offipalsta.com/picture...ictureid=14370
http://forums.offipalsta.com/picture...ictureid=14371
http://forums.offipalsta.com/picture...ictureid=14372
http://forums.offipalsta.com/picture...ictureid=14373
http://forums.offipalsta.com/picture...ictureid=14374
http://forums.offipalsta.com/picture...ictureid=14375
http://forums.offipalsta.com/picture...ictureid=14376
http://forums.offipalsta.com/picture...ictureid=14377

http://forums.offipalsta.com/picture...ictureid=14378
http://forums.offipalsta.com/picture...ictureid=14379
http://forums.offipalsta.com/picture...ictureid=14380
http://forums.offipalsta.com/picture...ictureid=14381
http://forums.offipalsta.com/picture...ictureid=14382
http://forums.offipalsta.com/picture...ictureid=14383
http://forums.offipalsta.com/picture...ictureid=14386
http://forums.offipalsta.com/picture...ictureid=14385
http://forums.offipalsta.com/picture...ictureid=14384

Nyt näyttää tekniseltä touhulta, nitrokaasuputeli ja osiin purettavat pumput. :D Ihan kun jotain prätkän etuhaarukkaa purkais/säätelis.

Mut mitä shaissee on toi edellinen postaus?!

Etuhaarukoista en tieda, mutta rakenne on periatteessa sama kuin krossimopojen takaiskareissa. Silla ma ne uskalsin avatakkin:D

http://www.pirate4x4.com/forum/attac...1&d=1230918686

otin vähän oikeuden omiin nimiini ja linkitin ton sun kuvan väähn tonne maailmalle... tässä tulos..
http://www.pirate4x4.com/forum/showt...15525&page=210

:D:D

Kun on noita vesiston ylityksia niin tiheaan niin piti laittaa snorkkeli..
http://forums.offipalsta.com/picture...ictureid=29333

Laitetaas valilla vahan ajokuvia, kun kerrankin jollakin muulla sattui olemaan kamera matkassa
http://forums.offipalsta.com/picture...ictureid=36747
http://forums.offipalsta.com/picture...ictureid=36746
http://forums.offipalsta.com/picture...ictureid=36745
http://forums.offipalsta.com/picture...ictureid=36744
http://forums.offipalsta.com/picture...ictureid=36743
http://forums.offipalsta.com/picture...ictureid=36742
http://forums.offipalsta.com/picture...ictureid=36741
http://forums.offipalsta.com/picture...ictureid=36740
http://forums.offipalsta.com/picture...ictureid=36739

jaa a, pitääpä tsekata kajaani dubai väli googlemapsista

Onko tuollapäin kunnon suota ja kivikkoo?

Suota ei taida loytay, mutta tota "kauheeta kivikkoo" on tarjolla...

Katos mita tasta uudesta saa aikaiseksi?:D
http://forums.petrisimolin.com/media/5449/FJs..JPG

Siinä olisi vuoden luontokuva ainesta!

No voi hemmetti paljos tuolta maksas kontti suomeen johonk keräisit kaikki noi ruosteettomat 40 sarjalaiset tuolta aavikolta:D

Näyttäs olevan varavetari ja murroskin pystyssä hiekassa:p

Valykseton!

Joo noita tuulilasin karmeja kattelin itekkii... Mutta asiaan eli mitkäs valot tuossa siun Fj;ssa on onko ksenonit,ja jos niin onko 7 " umpiolla?

7":set mutta taitaa ihan normi H4 tuikut olla:(

Onkohan noihin saatavilla ksenoneita, meinaan että jos tuommoiset lailliset isoreikäiset ksenonit löytyisi niin nehän istuisi berttaankin aika hyvin.

Eikos ebay ole noita pullollaan. Tieda sitten niiden laillisuudesta

120tkm huolto olisi tehty ja pikkuhommilla selvis.
Normi öljyjen ja tulppien lisäks meni eteen alatukivarret, taakse ylätukivarret, raidetangon päät (sisä/ulko), hihnan ohjainrullat koneeseen, takajarrupalat, roiskeläppiä eteen ja taakse yhdet kappaleet ja tuullilasinpyyhkimiin uudet kumit...

kokeiliks pyöritellä sattuko tossa semifloaterissa oleen 4.11 välitys..:)

ei muutakun halpalento ja mukaan 2x14mm lenkki. räikkä/ hylsyjä 12mm 10mm 17mm 14mm 27mm 19mm halpa perävälitys

en tiiä. ton osama tempauksen jälkeen tuon työkaluarsenaalin kanssa ne varmaan luulis että aion lentokoneen purkaa ilmassa. jos olis fullfloater toi perä ni lähtisin heti, ei tarvi noin palioo työkaluja :)

Komia kuva! :) Mun silmiin maskiritilän muotoilu ei oo toyotalla muuttunut vuosien saatossa näköjään mihinkään :D

Tuolta se näyttää kun irrottaa rungon korista.:D
http://forums.offipalsta.com/picture...ictureid=95581

Mitäs tälle autolle on tapahtumassa

Sinkki kylpyyn...

eihä tojotat ruostu???:confused:

jos sinkkiin ois menossa.

jos on nuo kiinalaiset kasto maalannu rungon saa varautua poraa "parit" poisto reiät lisää ja jos koteloita ei pääse putsaa ni saa lilliä hapossa jokusen tovin enneku kastavat sinkissä:D

onnea yritykseen jos näin on. hieno auto muuten!:)

(EDIT: vai onks tää jo läpimätä? :D)

Ei taida olla Peten FJ, kuvassa valkonen, Petellä Sandstorm eli tollain hiekanvärinen.

Perus-Toyotan runkohan näissä on, ruostuu aika vikkelään jos ei oo suojattu. Mutta sama ongelmahan se on kaikissa rungollisissa, jenkkivehkeitten rungoissa ei aina näytä olevan oikein maaliakaan.

Edit: ja millon lie Dubaissa viimeks satanu? Taitaa olla ruoste melko tuntematon olomuoto siellä? Tuskin on täpän täppää vielä missään rungossakaan...

Eikös tuossa ole edessä palkit pikkusen rutussa?

On se sama auto. Nokialainen hiukan säätää värejä.
Ruostetta ei tosiaan ole vielä edes sen vertaa mitä suomessa uusissa autoissa:D Eli satanut on viimeks varmaan vuosi sitten.

Ei kai... siinä on päissä semmoset pultattavat kokoonpainumiskäikäleet mitkä näyttää puuttuvan kuvassa. Vai meinaatko noita moottorin alapuolella olevia poikkipalkkeja? Eiköhän ne noin kuulu olla...

Kerro nyt Pete mitä tässä on meneillään, ei näytä normaalilta 3-vuotishuollolta. Runko putsattu melkein paljaaks. Hmm... takuuseen uus? Onko moottorinkorvake revenny irti vai mikä?

Etulokareita vein korjauttamaan, ja mittasivat rungon samalla..:rolleyes:
Edestä alatukivarsien kiinnityspisteet oli vääntynyt ja takapäässä hinauspisteen kohdalta runko myös kiero.
Täällä kun tuo katsastus on kertaluokkaa tarkempi, niin pakko nuo on korjata koska auto pitää viedä aina peltikorjaamoreissun jälkeen sinne tarkastettavaksi. Ja mittaavat silloin siis rungon.

Poista tuo kuva ja tekstit HETI!
 

Tuo meidän träfi voi saada vaikutteita:eek::eek:

Ja sitten täällä ei ole vara ajaa kun polkupyörällä:o

Onko nuo menny kieroon dyyni-hyppyytyksestä?

Pari kertaa se on siellä pohjannu:rolleyes:

Saivatko vetästyä suoraan? Ei taida enää takuuseen mennä?

Jos saa kysyä: mitä käy sellasille autoille joissa on tolleen esim. runko aavistuksen käyrä, mutta auto sen verran halpa ettei kannata korjata?

ja paljoko toi hiekka oikeasti kuluttaa paikkoja siellä...