Valoa kansalle joka pimeydessä vaeltaa
 

Onko tietoa/kokemuksia kunnon lisävaloista esim. ksenon ym.
oon käyttänyt vuosia Hella 3000 pistevaloja 150w hehkulla, parempiakin varmaan ois...
Joku varmaan sanoo että mitäs pitekaukovaloilla maasturissa, mutta yhdet hyvät niin riittää virtaa offivaloillekki.

JEEP OR NOTHING
LIFE BEGINS AT 38,5"

Mulla ei ole kokemuksia kuin tuosta Hella Rallyestä ja Hellan Comet 550 valoista. Cometit vaikuttaa aikas pommeilta. Ei valase sivuille mitään vaan ihan suoraan pisteenä eteenpäin. Tietty jos laittais patteriston niitä tuohon keulaan. 4kpl löytyis hyllystä. Rallyet on pop. Niissä kun on vielä 100w polttimot niin johan riittää valoa :) Harmi vaan kun ne ei mahdu jeepulan keulaan. Tosin tästä ei sulle kait ollut yhtään hyötyä, mutta kuitenkin.

-- Ei mee vahvasti --

Nerd-O

Bosch Rallye 225, ne kun keulaan ruuvasin, niin muuta en oo kaivannu. Paitsi tuohon uuteen hankintaan samanlaisia.

Parissa kuorma-autossa on Hellan Luminatorit ihan tavan 24v polttimoilla. Varsin hyvä, tasainen kuvio. Pyöräkoneissa ollaan käytetty kaukovaloina Hellan 220 Jumboja, tekee enemmän hajavaloa kuin muut ja ehkä leveämmän kuvion. Ja riitti noi ainoina lisävaloina pölliautossakin, mutta ei ne erikoiset tieliikenteessä ole. 1000FF olen tyytyväinen, ainaski toimii tienpäällä varsin hyvin.

En kylläkään tiedä minkälaiset 3000 pistevalot on, paha mennä mun niihin vertaamaan.

Note! This message was posted anonymously!

Mulla on transportterin nokalla hellan luminaattorit 17,5ref ja toinen 37,5 ref, on ollu aika hyvä
paketti. Kokeilin myös pistekaukovaloo mut ei kovin hyvä, kapee kiila kauas eikä yhtään hajavaloa.
Ainoo et ne on H1 ja niitä ei löydy 100W isompia.
t.harri

pistevalot on huonot koska ne valopisteet "taivaanrannassa" häikäisee niin että ei näe mitään muuta.

mahdullisimman laaja kuvio on mun mielestä se millä esim. hirvet ja muut porot näkyy.

tuolla on jotain väittelyä aiheesta

http://www.petrisimolin.com/ThePalst...&TOPIC_ID=8291


Edited by - -juhani- on 18/07/2004 12:57:21

Bosch 225 + 100w ja aamen

Paljonhan ovat nuita luminaattoreita kehuneet, mulla ei niistä ole kokemusta. Itelläni on bosch 2000 compass XENON keulilla ja ovat ihan huiput mielestäni. Tosin ne on ovaalin muotoiset ja kuviokin hieman "sumuvalomainen" mut valaisee ihan koko väylän oli sit sumua tahi märkä uusi asfaltti.Hankinta hinta tosin on "vain" 940€/kpl ja polttimo maksaa 126€/kpl. Silti oon tyytyväinen ja siirrän nuo valot firman rekkaan....
Pyöreet xenonit olis parhaat.

Jos vaijeri ei anna periks.. ni kohta antaa....

hellan 3000 ja 150wattia

"näin se homma etenee"

Hinta-laatusuhteessa varmaan Bosch 225 on hyvä (n. 50e kpl). Samoin se kestää kohtuudella 100w polttimot. 150w polttimot kannattaa suosiolla unohtaa, jos ei aio vaihtaa uusia valoja joka vuosi. Monista muista merkeistä tummuu heijastinosa nopeasti jo 100w polttimoilla.

Boschia saa sekä levittävällä kuviolla (sellainen suorakaiteen mallinen kuvio + kapeat tien sivustat valaisevat raidat) että lähes pistemäisellä kuviolla (pallokuvio + kapeat raidat tien sivustoille). Lsiäksi uutena tullut ns. sininen lasi (huomattavasti kalliimpi jostain syystä). Molempi parempi...nopeasti liikkuviin atuotihin/ajotyylehin pistevalo ja hitaampiin laitteisiin/tyyleihin se levittävämpi. Tai sitten kahdet valot...pisteet + levittävät. Sumuvalot on sitten asia erikseen.

-- Eino Grön ja ikivihreät tangat....häh? --

Pox.

Naurakaa vaan, mutta mulla HoJon keulassa Boschin 190 Touringit, alle satawattisilla polttimoilla ja TOSIhyvin on näyttäneet. Ja kaukovalojen referenssilukukin pysyy sallitussa 75:ssä. Tokihan aina pitäis olla paremmat tuikut, mutta jo vain näilläkin pärjää mainiosti.

Paljon on näkyvyys kiinni myös valojen suuntauksesta ja se on, uskokaa pois, tehty huolella.

Kiitos ja Anteeksi.


Eespäin ja vinssillä loput..

Mun Hella 3000:sissa on ref.37,5 ja katsastuksesta on menny läpitte kun omat kaukovalot ei pala. Elitten ref. on sallittu max 75.

JEEP OR NOTHING
LIFE BEGINS AT 38,5"

KC Daylighter pistevalot. Reinikaiset ei välttämättä oikeen rakasta niitä, mutta uittu ku näkee talvella hjuvin!

-Enemistö tarkoittaa joskus sitä, että kaikki idiootit on samalla puolella-

-Jos kerran sais ja kuolis. Mutta kun aina saa, eikä millään kuole!!- <img src=icon_smile_tongue.gif border=0 align=middle>

moro!
vai valoa kansalle? kattos näitä! Hankinnassa itellä!
http://www.lightforce.net.au/
eukon auton nokalla IPF rally 930:et
http://www.4wheelsupply.com/arb/ipf-...-rally-930.htm

Boschin 225 hyvät ekat 1½ vuotta ja sitten ne vaan ruostuu! Hella sellasia muovi leluja.

em valot (IPF & light force) hyvä mutta pikkasen kalliimpia, mutta esim lightforcet lujia...linssiä tohtii melki vasralla hakata eikä hajoo. ja palaa kirkkaasti!
IPF parhaat mun mielestä 100/170w ja kyllä valasee!

vanha topicci mutta asiaan:

Mistä ja mihin hintaan light forcea ja/tai IPF:ää?

Jäkiasennus "h4" Bi-Xenon niin ei tarvi mitään lisävaloja sen jälkeen viritellä,Kyllä näkee.
esim. www.xenonvalot.com

Note! This message was posted anonymously!

bosch navigatorit 37,5 omat pitkät pois ja hellan 300ff sumarit hyvinnäkee.

Muistelen lukeneeni täällä että vain mulkut käyttävät sumareita. Korjatkaa jos olen väärässä...<img src=icon_smile_evil.gif border=0 align=middle> Mutta itellä keulassa pari 225mm halpispitkää ja 55w polttimot ja näkee tarpeeks hyvin. Pilkkopimeessä ajellessa ainoa ongelma on että kun puottaa lyhyille nii on hetken aivan sokee. Notta en ainakaa minä tarvi enempää valoja!

Ei kannata noin paljon maksaa: www.xenonled.com

Ja ei tosiaan tarvi lisävaloja.:)

Note! This message was posted anonymously!

Jokos noita H4 - xenon jälkiasennussarjoja saa tieliikenteeseen E-hyväksyttyinä? Ei sattunu semmosia silmiin äkkivilkasulla.

______________________
Minä mistään mitään tiedä.
Miesten lelut on kookkaita.

Noi jälkiasenteiset xenonit ei oo hyväksyttyjä siitä syystä, että se umpio, mihin ne laitetaan on suunniteltu hehkulankapolttimoille (H4,H1,H7,H9 jne...). Näin ollen pitäisi sarjassa myydä myös uusi umpio ja kun lainsäätäjä on katsonut tarpeelliseksi varusteeksi automaagisen korkeudensäädön, niin myös se. Tälläisiä sarjojahan jo löytyykin. Hellan thyyning katalookista löytyy mm. muutamaan malliin valmiit sarjat. Hinnasta en sitten puhukkaan mitään, mutta rahaahan se vain on. Toi automaaginen korkeudensäätö olisi kyllä oltava pakollinen joka kinderissä. Riepoo pirusti, kun ajelee pimeällä ja joku Dille posottaa takaluukku täynnä tiiliskiviä vastaan lyhkäset päällä... Hermostuvat sitten, kun ystävällisesti lataa koko patterilla pitkääpiiskaa. Se on niin pirun hankala hantaaki löytää ja kääntää, se ajovalojen korkeusssäätö.

Valopää,

Peltsi

Niinpä nini Hellan hinnat arvaa. Eikä varmaan tee enää normi 7" umpion tilalle sopivaa settiä, ku ei saksassa semmosia oo enää kellään...

Samaa mieltä noista päin uiddiua tuijaavista lähivaloista, sekä sumuvalopelleistä, onneksi ongelma ei oo ruiserilla yhtään niin suuri ku taavallisella vajaavetosella.

______________________
Minä mistään mitään tiedä.
Miesten lelut on kookkaita.

Edited by - HJ60 on 20/01/2006 17:53:09

mulla on britaksit bj:n keulilla ja hyvin näkee. ref.25 , maksoin 50€ kappale porin rekkavarusteessa.
http://www.nettiosa.com/products.php?g1=d830a2

Note! This message was posted anonymously!

Mitenkähän noilla britaxeilla näkisi jos sinne laittaisi tuollaiset xenon valot? Taitaisi referenssi olla sen jälkeen jotain muuta kuin 25? <img src=icon_smile_cool.gif border=0 align=middle>

Note! This message was posted anonymously!

Joopasejooooo. Lisää watteja valoihin kun potenssi loppuu....

Meinaattekos te ajella niillä vehkeillänne reippaastikin yli sallittujen nopeuksien vai onko krooninen vitamiinin puutos? Tarviikos pitkillä nähdä yli puoltakilsaa? varsinkaan jos lyhyille siirtyessä kantama loppuu alle puoleen sataan metriin.

Uusitut vakio umpiot, ( ei siis vettä valuvat tummuneet) ja 190 bossit vakio polttimoilla. Näillä näkyy riittävästi ainakin minusta, kunhan muistaa ettei peilijäällä neliveto toppaa tippaakaan nopeemmin kuin "vajaa vetoinen".

Jonkunsen poron reippaan 15 vuoden aikana teilanneena tuntuisi(ikävä kyllä)että ne paskiaiset rynnivät tielle juuri silloin kun tiellä on musta aukko, eli lyhyet molemmilla päällä. Näkisivätköhän nuo sitten tulevaisuutensa valoisampana pitkien vaihtuessa lyhyiksi? Tiijä häntä? Hirvillä tuntuu olevan sama himo. Miten lienee kauriilla?

Miettikääs vaikka sitä kun tungetta niitä ralli valoja liikenteeseen = lyhyet nopeemmin päälle= mummo potkureineen katveessa (nuorempi holtiton sukupolvi lue pritney spearssi tiellä alasti poikittain)

Nimimerkki: Ei niitä oo norsupyssyllä ennenkään hiiriä ammuttu!!!!
vai olikos se napero3000

Tahikka hienompi hirvi...

-TimoV

"The original anti-theft devices -- Lucas Electric products." RR 3.5EFI Vogue, 1986

Joo näkishän sitä paremmin tähdätä....

Juu britex tuntuisi olevan pätevä kampe. Ei varmasti paras, muttei kalleinkaan. Mukaan tuli sopivasti 24v polttimotkin. Isokoppaisena tuntuu paremmalta kuin edesmenneet (varastetut) hellan rallitonnit. Lyhyet parani umpioiden vaihdon myötä. Onneksi on vanhat seiskatuumaiset, eipä ole kallista.

Joo tuo lähivalohomma on halpa henkivakuutus, ku noihin spesiaalimpiin vaihtaa uuet polttimot joka syksy, niin ruiseriin voi vaihtaa umpiot ja polttimot...

______________________
Minä mistään mitään tiedä.
Miesten lelut on kookkaita.

LäJän uusia Hellan 7" umpiota paksuilla johdoilla ja relelillä, Philipsin Vision Plus polttimoilla kerkesin testata ennenkuin auto purkaantui, väitän että kaikki nykyautojen halogenlähivalot jää kakkoseksi. Auttaa aika paljon tuo metriä ylempänä oleva umpio vaikka alenemaksi säätäis 2%. Eikä nuo kaukovalotkaan huonot ole. En tarvitse laittomia xenoneita.

En edelleenkään ymmärrä mitä iloa pistevaloista on maantiellä tai missään muuallakaan. Sitten jos ajetaan kahtasataa suoraan, ne voi olla ok.

Tärkeempää olisi riittävän kantavuuden lisäksi riittävä valokeilan leveys, mitä ei pistevaloissa ole. Kyllä 400 m valaisumatka riittää maantienopeuksille, ei sitä kilometriä tarvitse.

Laitoin ksenonit lähivaloihin niin rupesi tienpientareet näkymään ihan eri lailla. Laittomathan nuo on, mutta arvostan takapenkin pikkuväen turvallisuutta kuitenkin sen verran enemmän, että olen valmis ottamaan riskin. Typerää kun suomen lainsääädäntö on mitä on: ei saisi nähdä eteensä pimeässä.

Niin ja on ne ksenonit pitkissäkin. Ero on aivan uskomaton. Ei tarvi lähteä lisävalojen kanssa pelleilemään.

Note! This message was posted anonymously!

Mitäs sanktioita tuommosesta saa jos laittaa H4-xenonit ja poliisi tulee vastaan?

Note! This message was posted anonymously!

kaksi piippuista turvallisuuden tunnetta nuo jälkiasennus ksenonit. Monesti häikäisevät nimittäin aika pahasti vastaan tulijaa, joka vaihtaa liian aikaisin valot lyhyille. Ja taas palataankin takaisin lähtöruutuun, eli lähivalot päälle nopeammin ja taas on pimeetä tiellä.

Ei nuo lait aina ole ihan hatusta tempastuja, on niissä joskus ideakin taustalla.

Note! This message was posted anonymously!

Tuohan on ihan höpöjuttua. Aikuisten oikeesti on ihan sama, minkälaiset kynttilät on keulalla, niin noin 90 prosenttisesti se vastaantulija vaihtaa liian aikaisin lyhyille ja ihan kohteliaisuudesta pitää silloin omatkin pitkät ottaa pois päältä.

Jos kuitenkin ajatellaan, että elettäisiin täydellisessä maailmassa, jossa valoja vaihdetaan oikeaoppisesti pitkiltä lyhyille, niin varmasti niillä hyvillä lisäpitkillä varustettu auto häikäisee yhtä paljon jos ei jopa enemmänkin (pistevalot) kuin xenon-höysteisillä normiumpioilla varustettu. Pitäisikö siis lisävalot myös kieltää lailla? Entä jos kiellettäisiin kokonaan "pitkät", niin silloinhan ei kellekään tulisi "pimeää hetkeä", vaan koko ajan olisi mukavan tasainen valaistus?

Ja ennenkuin joku, jota ylipäätänsä kaikki valot häiritsevät, avautuu, niin mainittakoon että xenonit normiumpioissa lyhyitten tilalla eivät häikäise, koska valokuvio ei muutu. Väärin suunnattu valo häikäisee, oli siellä umpiossa sitten mikä lamppu tahansa. Ja edes ne eivät häikäise kovin pahasti, jos silmät sojottavat siihen suuntaan, mihin autokoulun setä pyysi katselemaan, kun pimeällä tulee joku vastaan.

Ja myöskin: miksi vanhassa autossa ei saa olla hyvät valot, jos se kerran on sallittua uusiin autoihin?

Note! This message was posted anonymously!