|
Suunnistuskisat 2008
Kun nyt on käynyt niin että kotimainen Cup on vaan kolmen kisan mittainen ja lisänä Merrasmäen ei-cuppi niin olisiko muita halukkaita kun minä ajamaan Helmi-Elokuun välissä jokunen Eestin kisa? Kalenterista löytyisi tuolta väliltä pari kisaa, olis vaan paljon kodikkaampi lähteä pienessä porukassa kuin yksin. Ja jos halukkuutta riittää niin voin tsekata myös Puolan tämänvuoden kisat. Laatokkaan en lähde orkkis autolla.
|
Ehkä????
Laittele päivämääriä näkyviin, nii vois miettiä. <center>--------------------------------------- www.pirate4x4.no www.pirate4x4.com www.formula-offroad.fi </center> |
Oliko siitä joku virallinen selitys, miksi merrasmäen kisa ei ole cupissa?
Mites noissa Viron kisoissa ajaminen kilvettömällä autolla? Ja miten helpoiten/halvimmalla sinne kulkeminen, traileri/kuorma-auto? -74 Range, 215cid V8 #4x4@ircnet |
Lainaus:
Note! This message was posted anonymously! |
|
Samallahan sieltä tulisi ns täysilasti offroadjuomaa. Mites karttoja saa..?
************** Suzuki 416 TSI |
Moi,
> miksi merrasmäen kisa ei ole cupissa? Finland Trophyn järjestäjät eivät halunneet kilpailua CUP:iin. -Paavo "There are only 10 types of people in the world: Those who understand binary, and those who don't." |
Joo voisi lähteä? Miten se rekisteröimättömällä autolla ajo? Vai pitääkö olla ajoneuvo kats ja sillai?
|
Huhu kertoo, että Uudellemaallekin olisi tekeillä yksi suunnistuskisa (ei cup) toukokuun puolenvälin paikkeille?? Toistaiseksi ei tarkempaa tietoa, mutta selvinnee kunhan hommahenkilöt saavat asiaa eteenpäin.
Inhorealisti |
Tervetuloa Viroon !!!
Näin paljon voin sanoa, että Viron Autourheiluliitosta saa kilpaautoille siirtoklivet, jos kilpailu on liitossa rekistroitu ja autolla on jonkunlaiset paperit. Tarkemmat tietot liitosta. 25.04-27.04 ja 11.07-13.07 ajettavat kisat on viralliset Viron CUP kisat ja rekisteroitu Autourheiluliitossa. |
Miten trailerilla kuljetus Viroon onnistuu ja maksaa?
Just do it! |
Lainaus:
Hintaa kyydille en tiiä, ku siinä oli Viron puolelta sponssia mukana, mutta hinnathan selviää, ku soittelee eri laivayhtiöt läpi. Joskus kikkailtiin suomesta leimaamattomia kilpureita sinne niin, että tuotiin tarilerilla suomen satamaan ja sitten hinaamalla laivaan huoltoauton perässä. Tää kannatti etenki silloin, jos auto oli niin matala, että sen sai meneen halvemmalla hinnalla laivassa. Sit Viron päässä oli joko kyyti odottamassa tai sit sieltä päästä hankitut siirtokilvet ja eiku kisapaikalle. <center>--------------------------------------- www.pirate4x4.no www.pirate4x4.com www.formula-offroad.fi </center> |
Älkää unohtakaa, että nyt ovat Suomi ja Viro EU ja Schengen maat, ei enää kovin paljon papereita tarvita. Esimerkiksi green cardia ei enää tarvita.
Kyllä karttahommatki onnistuvat. Tarjoan yhteistyöta - jos joku tarjoa hyvät kartat Suomen kisaalueista OZ -lle, tarjoan hyvät Viron kartat OZ -lle, tai aivan toisen ohjelman karttoineen. |
Lainaus:
|
Lainaus:
---------------------------------------- Höh, mie lähen tallille korjaamaan jotain... |
No jo nyt on menny hiekkakakut rikki laatikolla oikeen perin pohjin. Hmph.
Note! This message was posted anonymously! |
Lainaus:
- - - - - - - - - - - - - #perillepääsy ei ole itsetarkoitus vaan matkanteko# SLCK Member #51 kayttaja"at"offipalsta.com http://www.4x4cup.com/ www.slck.net http://www.petrisimolin.net/gallery/...yttaja-sig.png |
Lainaus:
Edited by - myllis on 11/02/2008 16:50:28 |
Kyllä täällä on väkeä joita ihan oikeesti kiinnostaa miksi yksi kisa ei voi olla mukana muidenkin hienojen kisojen cupissa ?
*press play on the tape* http://pohojanmaanoffroad.fi/foorumi |
Lainaus:
- - - - - - - - - - - - - #perillepääsy ei ole itsetarkoitus vaan matkanteko# SLCK Member #51 kayttaja"at"offipalsta.com http://www.4x4cup.com/ www.slck.net http://www.petrisimolin.net/gallery/...yttaja-sig.png |
Lainaus:
1. Cup järjestäjien vaatimus ottaa mukaan max. 100 autoa. Mikkelin ehdotus max. 80 autoa. 2. Cup järjestäjät ei hyväksyneet vaatimusta, että protoluokassa hydrauliohjaus olisi sallittu. siinäpä ne. |
Eli sääntöjä olisi pitänyt muuttaa...eli ei cupin puolelta johtuva asia.
Autojen määrä rajattu...mielellään yli 100 autokuntaa...koska finland Trophy olisi ollut kauden päätöskisa jolloin kilpailijoita olisi tullut paljon.Eli ei cupin puolelta johtuva asia... Pirun huono homma että kaatui moisiin asioihin sillä maastothan on hemmetin hyvät ja rastit/pisteytys loistavasti toteutettuja. - - - - - - - - - - - - - #perillepääsy ei ole itsetarkoitus vaan matkanteko# SLCK Member #51 kayttaja"at"offipalsta.com http://www.4x4cup.com/ www.slck.net http://www.petrisimolin.net/gallery/...yttaja-sig.png |
Minkähän verran olisi innokkaita kisaajia jos järjestettäisiin oulaisissa pienimuotoinen suunnistuskilpailu?
maastothan täällä on aika tasaisia, mutta pinta-alaa pitäisi löytyä kohtuudella. Onnistuuhan sitä lippusiimalla tekeen haasteita... meillä on ollut pienimuotoista suunnittelua kisan järjestämisestä, mutta kokemustahan siitä hommasta meillä ei oikeen ole. Meillä olisi hyvä paikka kisakeskukseksi, Matikaisen lomaparatiisi, ja ajomaastoja olisi 10 kilometrin säteellä aika paljon. mutta mitä on porukka mieltä?? millo se MAASTO alakaa? |
Rajaa osallistujamäärää ettei tule liian paljon<img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle><img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle><img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle>
Kyseessähän on ns.reeniskabat vissiinkin????? - - - - - - - - - - - - - #perillepääsy ei ole itsetarkoitus vaan matkanteko# SLCK Member #51 kayttaja"at"offipalsta.com http://www.4x4cup.com/ www.slck.net http://www.petrisimolin.net/gallery/...yttaja-sig.png |
Lainaus:
Lainaus:
|
Nykyisen Cup-organisaation hemmoja kannattaa varmaan kiusata tuolla suunnistus kisa-asialla,
sieltä saa varmaan ohjeita, ja vaatimuksia miten saadaan cup-kisaksi joskus <img src=icon_smile_wink.gif border=0 align=middle> Sijaintikaan ei olisi paha.. Tsemppiä asialle ! *press play on the tape* http://pohojanmaanoffroad.fi/foorumi |
Tarviikohan kohta perustaa 1.divari erikseen kun alkaa kisat täyttymää<img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle>
--Teknik, sano ryssä kun saranan näki.-- Kuvia matkan varrelta |
Eikö olisi mahdollista ajaa esim. Finland trophyssä cuppi luokkaa jossa olisi cupin säännöt ja ne jotka haluaa ajaa ilman cuppi, niin heillä olisi omat säännöt.
Olihan lapissakin joskus baltic cup erikseen vaikka kisa oli sama kaikille. Ehkä tyhmä idea mutta ajatus kuiteski?????????? Ai mää vai turuust |
|
Lainaus:
- - - - - - - - - - - - - #perillepääsy ei ole itsetarkoitus vaan matkanteko# SLCK Member #51 kayttaja"at"offipalsta.com http://www.4x4cup.com/ www.slck.net http://www.petrisimolin.net/gallery/...yttaja-sig.png |
Kieltämättä hieman outoa, että ongelmana tässä rakkaassa lajissa on osanottajien liian SUURI lukumäärä. Vois kuvitella, että asia ois täysin päinvastoin. No, aina ei voi voittaa. <img src=icon_smile_dead.gif border=0 align=middle><img src=icon_smile_dead.gif border=0 align=middle>
|
Lainaus:
Mutta tästä eläkeläinen kirjoittaneen paremman artiikkelin sinne chit-chattiin. eikös tämä topiikkii alunperin kuulunut eestin matkailuun? I stll drive my mustang. Edited by - myllis on 12/02/2008 23:01:49 |
Lainaus:
Taustaksi sen verran että CUP aidosti halusi Merrasmäen kisan mukaan CUP:iin, kilpailusarjalle olisi tietysti eduksi että kilpailujen määrä hieman kasvaisi ja Mikkelin kisan maastot on hyvät ja Maasturistit kisajärjestäjinä kokeneita. CUP-sääntöjen hengen ja kirjaimen noudattaminen oli tietysti tavoitteena, vaikka CUP-säännöt antavatkin kilpailuille mahdollisuuden lisäyksiin ja poikkeuksiin, niin ei ole suotavaa että mitä tahansa kohtaa säännöistä säädetään kilpailusta toiseen. Oleellisimmat turvallisuusjutut ja luokkien teknisiin märäyksiin liittyvät jutut on varmaan kaikkein "pyhimpiä", eikä muutenkaan ole suotavaa muutta ajotain muuttamisen ilosta, kilpailukohtaisiin sääntöpoikkeuksiin ja -muutoksiin tulisi olla aina perusteltu "pakottava" syy. Jokainen kilpailu saa tietysti ajattaa CUP-luokkien lisäksi mitä haluaa (safarisuunnistus, mönkkärit, kuorma-autot tai mitä vaan, kunhan ne eivät enempäänsä vaikuta CUP-luokkiin). Noista kahdesta mylliksen mainitsemasta asiasta keskusteltiin, ja ekan suhteen olis varmaan päästy ratkaisuun vaikka priorisoimalla osallistujia CUP-tilanteen mukaan. ESIMERKIKSI (=yx ajatus, aiheesta ei juteltu niin paljon että vaihtoehtoja olis enemmän kuutioitu) siten että kunkin luokan 15 parasta ennen tätä viimeistä kisaa pääsee mukaan jos haluaa, loput sitten miten kisan järjestäjä parhaaksi näkee, esim. ilmoittautumisjärjestyksessä. Max 80 osallistujaa kauden viimeisessä kisassa olis varmaan tehnyt tiukkaa, mutta olispa voitu nähdä sekin että katsastuksen portilla jonotetaan peruutuspaikkoja... :-) Toiseen homma olis voinut kaatuakin, ellei Finland Trophy olisi halunnut omia luokkia omilla säännöillä, tuo hutikkaohjaus nähtiin CUP-komiteassa niin isoksi asiaksi CUP-luokkien sääntöjen turvallisuuspykälien kannalta kun jokaisessa kisassa on enemmän tai vähemmän siirtymiä yleisillä teillä muun liikenteen seassa. Punakilvilläkin autojen pitää olla ainakin teoriassa tieliikennekelpoisia, ja hydrauliohjaus (autoissa siis, työkoneet erikseen) ei teoriassakaan ole katulaillinen, ja tällaisia autoja olisi kuitenkin ollut vain muutama. En väitä että tämä CUP-komitean näkemys on ainoa oikea, mutta noin yleisesti ei sääntöjä voi alkaa jokaista varten räätälöimään tai sitten luokkajako menettään vähän merkitystään. Aiheesta hydrauliohjaus on oiva topikki erikseen, kannattaa jatkaa siellä. CUP-komitea on seurannut tätä(kin) keskustelua, mutta päättänyt pitää säännöt näiltä osin ennallaan. Päätöksia voidaan tietty harkita uudelleenkin, mutta en usko että tällaisissa asioissa linja muuttuisi kovinkaan helposti. Vimeiseksi jääneessä puhelinkeskustelussa oli myös esillä näitä kahta painavampi syy Finland Trophy kisan pysyä poissa CUP:ista. Tämä on sinänsä luonnollinen ja ymmärrettävä syy, en sitä tässä halua kuitenkaan tuoda esille kun se on tämän kisan oma ajo-alueisiin liittyvä juttu. Tässä ja muissa Finland Trophyn CUP-asemaa koskeneissa suorissa keskusteluissa oli mukana http://www.maasturistitry.fi/TROETU.HTML ja http://www.4x4cup.com/index.php?sivu=yhteyshenkilot sivuilta löytyviä heppuja, ja ainakin CUP-komitea käsitteli asiaa keskenään, jäin sellaiseen käsitykseen että Maasturistit olisivat tehneet samoin. Jospa tuossa tuli oleellisin aiheesta? Sitten vielä hieman yleisemmin, kun ei ole tullut offipalstalle viimeaikoina kovin paljon runoiltua, avautumista muutaman erillisen seikan yhteisvaikutuksesta. Suunnistus on lajina kasvanut todella vauhdilla, kilpailijamäärät ovat kasvaneet huimasti. CUP-sarja yhtenäisine sääntöineen on takuulla vaikuttanut kehitykseen positiivisesti, ja sekä lajille että harrastajille olisi eduksi että puhalletaan (kusemista enemmän) siihen yhteiseen hiileen. Eri henkilöiden kesken on varmasti näkemyseroja, eikä kaikkien suunnistuksen enemmän tai vähemmän liittyvien kisojen tosiaankaan tarvitse pakosta olla CUP-kisoja. Näkemyseroja siis on ja pitääkin olla, mutta jonkin yhteisen isomman asian eteen pitää yleensä tehdä kompromissejä. Homman hyvyys tai huonous ratkeaa (isoilta?) osin sillä miten hyviä nuo kompromissit ja muut päätökset ovat kokonaisuuden kannalta. -Paavo "There are only 10 types of people in the world: Those who understand binary, and those who don't." |
Paavon ylläoleva on ihan varmaan noin. Mutta näin kilpailijan kannalta on oleellista
- montako Suunnistus-Cup kisaa on - montako suunnistuskisaa yleensä on - ja sitten täytteeksi kypäräkauppaan ja trialin harrastestanuun. Jos näitä kisoja, millä tahansa säännöillä, on yleisesti toivottua vähemmän, niin silloin kai on luonnollista että kilpailijat suuntaavat katseet lähialueille kuten esim Eestiin. Ja sitähän minä tässä kyselin. Olin yhdessä Avo Sultsin Muistokisassa ja kyllä sinne voi lähteä. Tosin ongelmana pärjäämiselle on se, että meikäläisten orkkissääntöjen mukaan tehty auto menee auttamatta TR2 luokkaan. Mut mitäs sitten, saapahan ajaa. Ei kuitenkaan helpolla sijoitu. Tämä sääntöjen yhdenmukaisuushan ei ollut milloinkaan etusijalla kun näitä meidän sääntöjä laadittiin. Toivottavasti tänä, ja muinakin vuosina, tulee uusia kisoja Cuppiin. Mielestäni mukaan Cupin ulkopuolelle sopii erinomaisesti vaatimattomammatkin suunnistuskisat (jotkut "tosimiehet" kutsuu näitä harjoituksiksi). Näiden kesto voi hyvin olla 6-12 tuntia, kyllä siinä jo erot selviää ja hauskaakin varmaan olisi. Ja järjestävän kerhon kassaan varmaan kertyisi muutama ropo. Jotta tällaista... |
Lainaus:
Et ole ajatellut pyrkiä eduskuntaan, nimittäin olis ainesta. |
Paavo eduskuntaan???...Mitä varten?. Toi Paavon reply oli täyttä asiaa<img src=icon_smile_cool.gif border=0 align=middle>10pistettä.
- - - - - - - - - - - - - #perillepääsy ei ole itsetarkoitus vaan matkanteko# SLCK Member #51 kayttaja"at"offipalsta.com http://www.4x4cup.com/ www.slck.net http://www.petrisimolin.net/gallery/...yttaja-sig.png |
Moi,
joo antenni tuosta mun pitkästä soumi-kisoja käsittelevästä tekstistä, tarkoitus ei siis missään tapauksessa ollut eikä ole hidastaa kenenköön ulkomailla kisaamista. > Tämä sääntöjen yhdenmukaisuushan ei ollut milloinkaan etusijalla kun näitä meidän sääntöjä laadittiin. Aika pitkälle näin, rengaskokojen suhteen katseltiin silloisia Baltic Sea CUP sääntöjä, mutta muuten kotimaan CUP-säännöt tehtiin aikalailla ja vain kotimaisia kisoja ja kilpailijoita ajatellen. Nuo vanhat BSC-säännöt löytyvät mm. täältä: http://www.laplandtrophy.com/2006/da...aannot-BSC.pdf -Paavo "There are only 10 types of people in the world: Those who understand binary, and those who don't." |
Eipä nyt auennut oikein toi luokkajako BSC säännöillä. Mitataan renkaanhalkasijaa ja maavaraa akselilta, mutta mikä loppupeleissä määrää luokan?
_______________________________ Offi videoita:klik It's not broken, it's 2A |
Onko tosta 2008 Finland Trophystä jossain enemmän infoa?
|
Lainaus:
Kuulin huhun että tänäkin vuonna suunnistetaan samoissa maastoissa. Toivottavasti pitää paikkansa:cool: |
Millos TML-Trophyn ilmottautuminen alkaa?
|
Lainaus:
kyllä tuo huhu pitää paikkansa |
Lainaus:
|
Lainaus:
eikös tuollakin ajeta siirtymiä yleisellä tiellä. |
Lainaus:
|
Lainaus:
|
Tml
TML Trophy Juuka 08.-10.08.2008
Koska pääsee ilmoittautumaan? |
TML-trophyn ilmoittautuminen aukeaa tulevana maanantaina.
|
| Sivu luotu: 08:30 (GMT +2). |