Nissan 6x6 (Hiekkapurkki valmis+jotain säätöä.... )
 

Tästä se sitten alkoi,kaikki tietää miltä valkonen patrolli näyttää,joten siitä ei tullut kuvaa ennen pilkkomista.

Mikähän siitä tulee?

http://static.petrisimolin.com/galle...4-P1100070.JPG

Etupäähän tehty spoa ja takana ei ole edes vetäviä pyöriä...

Aisojen väliin upotettiin vähän uutta rautaa..

http://static.petrisimolin.com/galle...4-P1100068.JPG

Pyöränaukot koki pienen laajennuksen ja keula pienen kavennuksen.







Edited by - patriot4x4 on 09/04/2008 21:34:44

Edited by - patriot4x4 on 12/04/2008 21:31:22

Edited by - patriot4x4 on 13/04/2008 22:19:18

Edited by - patriot4x4 on 21/04/2008 06:55:02

Edited by - patriot4x4 on 21/04/2008 21:58:07

Edited by - patriot4x4 on 22/04/2008 22:54:17

Edited by - patriot4x4 on 22/04/2008 23:02:05

Edited by - patriot4x4 on 24/04/2008 21:56:35

Edited by - patriot4x4 on 26/04/2008 21:03:51

Edited by - patriot4x4 on 27/04/2008 20:32:23

Edited by - patriot4x4 on 30/04/2008 00:02:56

Edited by - patriot4x4 on 04/05/2008 21:48:26

Edited by - patriot4x4 on 05/05/2008 23:41:06

Edited by - patriot4x4 on 06/05/2008 22:39:13

Edited by - patriot4x4 on 08/05/2008 20:56:40

Edited by - patriot4x4 on 11/05/2008 21:58:53

Edited by - patriot4x4 on 12/05/2008 22:55:52

Edited by - patriot4x4 on 13/05/2008 22:03:18

Edited by - patriot4x4 on 15/05/2008 18:25:46

Mitähän varten sinne tollanen apurunko on laitettu?<img src=icon_smile_wink.gif border=0 align=middle>

http://static.petrisimolin.com/galle...4-P1100071.JPG

joo..

Etuveto-teleskooppirunko-aurausrattori?

______________________
Minä mistään mitään tiedä.
Miesten lelut on kookkaita.

Toinen patukka nurkan takaa ja se kanssa tollee poikki...
se sitte sähköliimaten tuohon, ja hoblaa saatiin nelivetoinen nelipyöräohjattava neljän etupenkin laite jolle en kyllä keksi käyttöä..

-Eli tästähän tulee telakone tottamooses!

*press play on the tape*
http://pohojanmaanoffroad.fi/foorumi

eeei... se apurunko loppuu etujousien taakse.:)

Arvaus silti hyvä.

Jos joku keksii ennen valmistumista,et 1.mikä on kyseessä,2. mihin laite on menossa ja 3. miksi,niin laitetaan vaikka hieno yllätys palkinto,nuo kolme asiaa tiedettävä..<img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle>


Edited by - patriot4x4 on 10/02/2008 20:44:52

Arvataanpas, että tuolla haetaan mettästä tukkeja ja "lavan" pituutta voi säätää puiden pituuden mukaan ja koska autolle on vähän säilytystilaa, se pitää säätää mahdollisimman lyhyeksi, ennen parkkiin ajoa... Apurunko on varmaan vaan hämäystä.

Hessu888 anonyyminä

Note! This message was posted anonymously!

Nurkan takana on mm.yksi samalla tavalla katkaistu,mutta se ei liity tähän autoon..
Eikä siitä tule neliohjausta...
Ei myöskään teloja.

Apurunko ei ole hämäystä,tuo takarunko on vaan pihalla siirtelyä varten..

Liittyy kyllä metsään ja sivuaa kyllä tukkejakin jollain tapaa..sillä onhan mettässä tukkeja.

Onkos taakse tulossa sitten jotain muuta kuin pyörät esim. telat?

Note! This message was posted anonymously!

noup,ei tule teloja..pyörillä mennään.
Mutta koko ei ole vielä ihan selvillä.

tulisiko siitä "limusiini"?



Edited by - vertti on 10/02/2008 11:14:01

Sukset taakse?

--------------------------------------


http://foorumi.pohojanmaanoffroad.fi/ http://i243.photobucket.com/albums/f...i/smily_19.gif

veikkaisin linkkuohjattavaa härveliä joho tulee tukkipankot ja lavavarustus

Tulisko tuosta sellainen puksu eli city-juna jollaisia näkyy kesäisin kaupunkien kaduilla vetämässä muksuja ja krapulaisia ympäri kyliä? Tapsa4x4:n tietotoimisto kertoi että jossain päin suomea patrollista tehty sellainen jo kiertää.

Muistitko käyttää <img src=icon_smile_wink.gif border=0 align=middle>
http://www.petrisimolin.com/ThePalsta/search.asp

Oliskos ollut Jyväskylässä???

Täällä Kuopiossahan kiertää myös kyseisenlainen juna.
Ja mielikuva olisi että joku kertoi tämän Kuopion junan olevan Patrollista tehty????

______________________________
http://Jeep-Ukko.kuvablogi.com

Ei tule limusientä,eikä suksia.
Ei myöskään linkkaria tehdä nyt,linkkari jossa hydraulivetoset napavälitteiset aksulat on jo työn alla,käytännössä lähes valmis,ehkä näemme senkin vielä täällä ;) jos jaksaa näppäillä tätä tietolaatikkoa...<img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle>

Lavavarustusta ei tule,jotain pankon tapaista ehkä..

Ei myöskään jurripuksutinta ole tarkotus tehdä tällä erää...ei silti huono idea<img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle><img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle>

Sellanen kesäkikotin olis tarkotus tehä G-69 gazista+HJ-61:sestä,just vartti sitte mittailin vähän akseli,ym. speksejä,molemmista aihioista.

Eli ihan korinvaihtona ois tarkotus toteuttaa 61:sen alustalle+tekniikalle.
No mutta siitä sitten ihan oma topikki.Joskus.

Montako vetävää pyörää tulee olemaan valmiissa laitteessa..?

Size [u]does</u> matter, Sisu A-45
Pieni on kaunista, Odes 400 ATV
Uudet Sisu-sivut
Uralin osia


http://www.litvina.com/tyre/tyre_f118.gif

Kuopion juna on raktori

- Tie? mikä tie? -

<img src=icon_smile_blush.gif border=0 align=middle>:)<img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle> juurikin tuota ei olisi saanut kysyä....

olisko 6 aika lähellä totuutta...<img src=icon_smile_wink.gif border=0 align=middle>

Tänään ei juuri projekti edistynyt..piti suunnitella seuraavaa,toteuttaa toyotaa ja herkistellä suzukin alustan pultit päivitystä varten,josko tiistaina olis suikan uus alusta isku kunnossa ja viimein tullut maahan..<img src=icon_smile_tongue.gif border=0 align=middle>

Jotain metsäkonetta siittä rakennellaan..

<center>-87 Lada Niva-

-Niva offis projekti *keskenpahasti*-

Suomen Niva Clubi @ www.suomennivaclubi.tk</center>

Ettei vaan olisi menossa naimisiin aisaohjauksella varustettu metsäkärry
ja patrullin etupää?


Offipalsta.com - sinne ne webwheelerit menneet on

Jep,ykköskohta voidaan tulkita ratkaistuksi,metsässä mennään ja puita kyydissä.

Mutta ei ole ohjaavaa kärriä tulossa...

Eikös siinä ole silloin jo 2. kun se oli että mihin <img src=icon_smile_wink.gif border=0 align=middle>

<center>-87 Lada Niva-

-Niva offis projekti *keskenpahasti*-

Suomen Niva Clubi @ www.suomennivaclubi.tk</center>

Ei vielä,kohdat 2. ja 3. liittyy toisiinsa aika olennaisesti ko. laitteen kannalta asiaa ajateltuna..

Eikä 2. vastaus ole esim. mäntymetsä,kuusimetsä,lehtimetsä,vaan olennaisempi kokonaisuus,joka sai alkunsa,ennenkö kukaan edes tiesi mikä on miekka tai kivi...

Oliko riittävän epäselvästi sanottu<img src=icon_smile_question.gif border=0 align=middle><img src=icon_smile_question.gif border=0 align=middle><img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle><img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle><img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle><img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle>

Aikas kovasti on runkoa tuettu 60x120 ja 120x120 rhs:llä+apurunko..

Kolmiotuentaa tulee vielä lisää ja pitkittäis ruodosta jää jäljelle poikittaisten jälkeen vain n.10-15cm..

Mystik..

http://static.petrisimolin.com/galle...4-P1100069.JPG

Edited by - patriot4x4 on 10/02/2008 21:35:11

Anteeksi.<img src=icon_smile_wink.gif border=0 align=middle>

Montako kääntyvää pyörää on valmiissa kikottimessa?

Size [u]does</u> matter, Sisu A-45
Pieni on kaunista, Odes 400 ATV
Uudet Sisu-sivut
Uralin osia


http://www.litvina.com/tyre/tyre_f118.gif

2 kääntyvää tulee,etuakseliin hieman nopeempi välitys tulossa,ku taakse.
Tarkotus "tehostaa" ohjattavuutta.

Ajossa tarkotus käyttää pääosin vain takavetoa.

Voimansiirto vasta menossa sorviin.

No joo, sit siit tulee joku kolme akselinen liikuteltava hirsimökki/savusauna/taukotupa-huoltoauto pidemmille offi/metästys sessioille<img src=icon_smile_tongue.gif border=0 align=middle>

Hunter-gatherer

tämä on jännää. Lisää kuvia!!! Ja vihjeitä!!!


--------------------------------------


http://foorumi.pohojanmaanoffroad.fi/ http://i243.photobucket.com/albums/f...i/smily_19.gif

mitähä ihmeen istutuskonetta se suunnittelee,tässä kyllä pijetä hulluja jännityksessä.




*kyllä raaka voima älyn voittaa*

Kolmannen kohdan vastauksen syy on ilmastonmuutos..ja tämä kaikki seurausta siitä..muuten häiriintyy harrastus toiminta...

Ponssen 600mm levet läskit alle, niin voi vaikka kesäkelissä uida saareen hakemaan ropsikuormaa. Näin talvella kun ei tule kunnon jäitä nykysin, niin pitää olla kevyempi kuormajuhta? Vai Ihanko vain roudan puutteesta kevyempi metsätraktori? Tuleeko taakse veto kahella taka-akselilla, vai molemmille puolille keinutelit?

Mites toi kääntyminen kuorma päällä? jollei etupyörille tuu lisää painoja, niin saattaapi puskea?

No nii,sieltähän se vastaus löytyi,10points!!<img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle> Kun ei taho tulla lunta eikä pakkasta,varsinkaa merelle ulkosaaristoon,ni ei pääse talvisin moottorikelkalla saareen ajamaan polttopuita mökille.
Ja vaikka jäitä tuliskin,niin ei pakkasta niin paljoa,et laivaväylät jäätyis kiinni laivojen välissä.

Keinutelit tulee molemmille puolille ja kääntyminen on sit kokeiltava ihan sillä,et mihin kohtaan pankot/kuorma tulee.

Kelluva baadrollin puolikas??????????

EISAAKELI........ Onnea yritykseen!!!!

¤¤¤¤¤¤¤¤¤¤¤¤¤¤¤¤¤¤¤¤¤¤¤¤¤¤¤¤¤¤¤¤¤¤¤¤¤¤¤¤¤¤¤¤¤¤

Olen luonnonystävä, mudassa SE on mukavaa!!

Ei siitä missä aita on matalin vaan missä sattuu eniten!!

No ei nyt ihan kelluva sentään<img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle> kyllä se on tarkotus veneellä viedä sinne saareen.
Ongelma kun on seuraavanlainen,et sinne ei enää oikein pääse talvella,ni jotenkin hoidettava kesällä ne polttopuu jutut.
Ja tuleehan harrastettua samalla<img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle><img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle>

Jep,tämäkin edistynyt vähän,kuvat katosi johonkin,eli huomen uudet.

Viipo laita yhteystiedot mulle vaik privalla,ni laitan yllärin sulle tulemaan,het ku se on valmis..<img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle><img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle>

Eli heti ensi kesän keskiviikkona :P

Voip olla tiistaina,jos oikein hyvin menee..<img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle><img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle>

Noniin,vähän nippeleitä voimansiirtoon,siitä sitten sovittelemaan..

http://static.petrisimolin.com/galle...4-P1160020.JPG


Semmoset vetopäät..
http://static.petrisimolin.com/galle...4-P1160015.JPG

Ja kavennettu banjo.
http://static.petrisimolin.com/galle...4-P1160013.JPG



Edited by - patriot4x4 on 15/02/2008 19:57:41

Sellanen paketti..
http://static.petrisimolin.com/galle...4-P1300002.JPG

Mihinköhän se tulee?

http://static.petrisimolin.com/galle...4-P1300004.JPG



Edited by - patriot4x4 on 29/02/2008 21:34:32

Sinnehän se istuu,kun lapanen käteen.
Etubanjon päältä kuvattuna.
http://static.petrisimolin.com/galle...4-P1300005.JPG
Ja sivulta..uusi "laatikonpalkki" myös siinä.
http://static.petrisimolin.com/galle...4-P1300008.JPG

http://static.petrisimolin.com/galle...4-P1300009.JPG


Edited by - patriot4x4 on 29/02/2008 21:43:53

Takarungon kiinnitys alkaa hahmottua.
http://static.petrisimolin.com/galle...4-P1300001.JPG
Nyt pitäs tulla niitä joustoja<img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle><img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle><img src=icon_smile_wink.gif border=0 align=middle>

http://static.petrisimolin.com/galle...4-P1300003.JPG

http://static.petrisimolin.com/galle...4-P1300010.JPG

Kai se siellä pysyy..<img src=icon_smile_wink.gif border=0 align=middle>

Edited by - patriot4x4 on 29/02/2008 21:50:46

Hyvännäköstä ku ei tehä ihan vaan mitää dinggelidanggelia.

<center>____________________
Kuasua Kaapo, Puut suurenoo!<img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle>
__________________________________________________ _______
Eräpolku racing team
___________________________
-"Terveet kädet, ei patin pattia"-</center>

Tarviiko se mittää patukan osia?

<center> </center>

Kiitosta,kyllä siitä pitäis ihan (työ)kalu tulla..katoppas vaan,projektin pääarkkitehdin(isäpapan) jalathan sieltä auton alta näkyy..

Etukardaani on nyt lyhennetty ja paikallaan,myös jakolaatikon etupuolen toisiovedonakselintuenta on kiinni.

Huomenna pääsee kokeilemaan,tosin pelkällä etuvedolla,miten voimansiirto toimii.

EDIT:kamera tietty kotona,eli huomenna kuvia.



Edited by - patriot4x4 on 01/03/2008 21:50:24

Eipä tää juurikaan..on niitä jokunen purettuna ja tähän ei oikastaan tule patrollista mitään palikoita enää.

Jos joku tällästä polttopuu härveliä meinaa itelle rakennella,ni sellanen pikku vinkki,et takaperiä tarvii sitte olla kaks,ku tarvii kaks lyhyttä vetaria..

Se onkin ainoa juttu tässä,mihin joutuu turhaan pilkkomaan hyvää harraste materiaalia.

Onko rengaskokoa vielä päätetty?

Size [u]does</u> matter, Sisu A-45
Pieni on kaunista, Odes 400 ATV
Uudet Sisu-sivut
Uralin osia


http://www.litvina.com/tyre/tyre_f118.gif

Teli on mitotettu/suunniteltu sillä optiolla,et 39"-40" sopii.
Mutta todennäkönen koko on n.35",yhet 33x12.5 ostin eilen testipyöriksi.

Niihin olis tarkotus pyörittää vanteen reikien läpi renkaan ympäri ketjut,ettei loppuis pito kesken,vanteisiin jää aikas hyvin sisälle tilaa,ku jarrut tulee akselistoon,eikä napoihin.

Saattaahan siinä tulla rumaa jälkeä vanteisiin ja renkaisiin,mut tuohan on ihan hyvä loppusijoitus kohde vuoden vanhoille tml-vanteille..<img src=icon_smile_wink.gif border=0 align=middle> (olivat niin pehmeät,vuosi melkein pelkkää katuajoa+kevyttä offia,ni kahessa vanteessa sentin sivu heitto..)

Takapään välitys 1:2 ja etuvälitys9:17,eli vetää nopeammin kuin perä,jolla taasen kombensoidaan perän oikaisu mutkissa+tehostetaan kääntymistä.

Nerokasta.<img src=icon_smile_shy.gif border=0 align=middle><img src=icon_smile_question.gif border=0 align=middle>

EDIT: Oho<img src=icon_smile_blush.gif border=0 align=middle><img src=icon_smile_blush.gif border=0 align=middle> nyt tuli näppihäiriö,sen siitä saa,kun silmät kiinni näppäilee,eli se välitys on 9:17 ja ero takaperään sen mukainen.

edittiä..kirjotus virheitä..
Edited by - patriot4x4 on 02/03/2008 08:38:26

Edited by - patriot4x4 on 02/03/2008 11:29:32

Minun matematiikkani mukaan 9:18 on lavennettuna 1:2.:)

Size [u]does</u> matter, Sisu A-45
Pieni on kaunista, Odes 400 ATV
Uudet Sisu-sivut
Uralin osia


http://www.litvina.com/tyre/tyre_f118.gif

Minun matematiikkani mukaan tuo on kyllä supistamista <img src=icon_smile_wink.gif border=0 align=middle>

-74 Range, 215cid V8
#4x4@ircnet

Mielenkiintoinen projekti. Asiasta toisee, että mistä olet hankkinu nuo rattaat ja ketjut?

No nuo on sellasia mitä nyt hyllyssä oli,osa on tehty ja yksi jopa ostettu<img src=icon_smile_wink.gif border=0 align=middle>

Jos tuollasia haluaapi ostaa,ni kouvolan epromista(vai mikä se nyt onkaan..?) on se yksi(9piikkinen) ostettu,maksoi kokonaiset 17e(tingitty),eli ei nyt ihan tolkuttoman kallis.
Kai niillä on myös tota ketjuakin,rattaita ainakin aika hyvä valikoima.

Ekat koeajot etuvedolla ajettu,pelaa kuin unelma:):)

(Tapani) Kansa tahtoo kuvia!!!!!!!

¤¤¤¤¤¤¤¤¤¤¤¤¤¤¤¤¤¤¤¤¤¤¤¤¤¤¤¤¤¤¤¤¤¤¤¤¤¤¤¤¤¤¤¤¤¤

Olen luonnonystävä, mudassa SE on mukavaa!!

Ei siitä missä aita on matalin vaan missä sattuu eniten!!

-88 HJ61 4.0TD 33X13.50-15 tsl
-79 BJ40 305cid 15X38.5-15 bogger

Kamera jäi talille...(seli seli..)

Tuollainhan se on aidoissa metsäkoneissakin, että kuopii etupää nopeammin että kääntyisi :)

Mielenkiintoinen projekti kyllä!

<center>-87 Lada Niva-

-Niva offis projekti *keskenpahasti*-

Suomen Niva Clubi @ www.suomennivaclubi.tk</center>

tää on kyllä varsin hurja rojekti,kieli pitkäl ootella kuvia valmiista vehkeest ja videotki torniin laiteta toivomuslistalle.tätä on ilo seurata ku äijät osaa rakentaa ja sähköliimaamineki näyttäs onnistuvan,tee ne pankot sit ympäripyöriviks jos on ahtaissa paikoissa tarve liikkua




*kyllä raaka voima älyn voittaa*

Elikkäs tuolta näyttää kardaanin asento,lähes vaakatasossa,ihan ok.
http://static.petrisimolin.com/galle...4-P2010015.JPG
Sitä kääntymis juttua pitkään pohdittiin ja tuohon päädyttiin,ei edes muuten kumpikaan tiedetty,et metsäkoneissa on tollanen toteutus myös<img src=icon_smile_blush.gif border=0 align=middle>

Ja siinä toiselta puolelta.
http://static.petrisimolin.com/galle...4-P2010016.JPG

Ja kiitokset mielenkiinnosta,päivitystä tulee sitä mukaan kun homma etenee.

Telin osat menee tällä viikolla työn alle.

Täytyy välillä elvyttää vähän hj61:tä,joka on aivan atomeina ja suzukikin kaipaa pientä huomiota,kun laturi hajos.
Pitää siis liikkua taas patrollilla<img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle><img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle>

Edited by - patriot4x4 on 03/03/2008 18:53:26

Edited by - patriot4x4 on 03/03/2008 18:54:26

Kovin etupainosta kuormaa ei varmaan kannata lappoa kyytiin, ellei halua liittää murroksen vaihtoa päivittäisiin ajoonlähtötarkistuksiin<img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle>

¤¤¤¤¤¤¤¤¤¤¤¤¤¤¤¤¤¤¤¤¤¤¤¤¤¤¤¤¤¤¤¤¤¤¤¤¤¤¤¤¤¤¤¤¤¤

Olen luonnonystävä, mudassa SE on mukavaa!!

Ei siitä missä aita on matalin vaan missä sattuu eniten!!

-88 HJ61 4.0TD 33X13.50-15 tsl
-79 BJ40 305cid 15X38.5-15 bogger

Aika tasapainosia kuormia varmaan tehtävä,sen verran etupainoa,et keula pysyy maassa.<img src=icon_smile_wink.gif border=0 align=middle>

Koska jos kestävyyttä vertaillan,ni taka-akselista tulee n.10kertaa kestävämpi,ku nipsanin etuaksulasta.



Edited by - patriot4x4 on 06/03/2008 12:17:46

Siinä vähän telin osien yhteen sovittelua/mitottelua.
http://static.petrisimolin.com/galle...4-P2100003.JPG
Ja siinä..
http://static.petrisimolin.com/galle...4-P2100004.JPG
Yhteis potretti perän kanssa..
http://static.petrisimolin.com/galle...4-P2100006.JPG

Karkeiden laskujen mukaan takabanjon alle jää nyt noin 50cm tilaa.

Edit:No tulihan epämääräset kuvat,noista ei kyllä ota mitään tolkkua...<img src=icon_smile_blush.gif border=0 align=middle>

Edited by - patriot4x4 on 11/03/2008 22:28:32

Oot melkosen palkkikasan kuvannu onnex osa
on vissiin rekvisiittaa.
Mutta on kyllä raaka rojektihttp://www.smilies-and-more.de/pics/.../hands/024.gif

n.90% noista on rekvisiittaa,niillä on vaan mallattu korkeus kohalleen,eli kaikki muu paitsi ne 100x100 joiden päissä on lyhyet100x100,minkä sisään on upotettu navan laakerointi<img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle>

Lähi tulevaisuudessa ehkä jotain järkevääkin materiaalia..<img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle><img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle><img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle>

Lahjoitetaan: Yksi irto Perkele....

Palkkikasa on vähän muuttanut muotoaan,teli ennen boxaamista.
http://static.petrisimolin.com/galle...i%2Cvene88.jpg

http://static.petrisimolin.com/galle...eneet%2089.jpg
Ja siinä valmis tuote.Pitäs kestää.

http://static.petrisimolin.com/galle...neet%20005.jpg

http://static.petrisimolin.com/galle...i%2Cveneet.jpg
Rungon keskiakseli mitoissaan ja liukulaakeri päässä. 95mm.keskeltä.
http://static.petrisimolin.com/galle...eneet%2090.jpg

Edited by - patriot4x4 on 15/03/2008 21:55:49

Paljonko arvioit valmiin konen painavan, ja tuleeko nosturia?

Size [u]does</u> matter, Sisu A-45
Pieni on kaunista, Odes 400 ATV
Uudet Sisu-sivut
Uralin osia


http://www.litvina.com/tyre/tyre_f118.gif

Painoa ei ole tullut mietittyä,jotain 2000+ ehkä...

Ei tule nosturia,kun tarkotus vaan ajella polttopuita.
Jokunlainen nostovarsi tulee kyllä,jonkinlaista ejektoripumppua varten..

EDIT:Voipi olla sittenkin,että tulee nosturi,vähän nyt riippuu.

Pankkojen alle tod.näk. hyraulipumppu,jolle voima kardaanilta tai ulosotosta.
Tiiä sitte..kuhan nyt katotaan. <img src=icon_smile_wink.gif border=0 align=middle>

Edited by - patriot4x4 on 16/03/2008 21:41:24

hatun noston arvonen projekti ja toteutus!!!

_____________
Jeppis meininki!

Tack!:)

OT: Tuli tehtyä eilen sellaset näppärät hiekkapuhallus laitteet,ku oli vähän ylimäärästä aikaa.
Kaikkihan varmaan tuntee ko.laitteen perus idean,mut tuli mieleen,et jos jollain ei viel oo puhallus vekotinta tallissa,voisinpa laittaa siitä pikku jutun tänne.

On hyvin yksikertanen malli(ihan itse suunnittelin<img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle>),voi siitä jokainen sitten kopioida jos huvittaa.

Mielenkiintoinen projekti. Ilmeisesti se kavennettu taka-aksula tulee telilaakerien väliin linjaan ja ketjuveto siitä sitten akselitumppeihin?

Minkälaiset laakerit laitat akselitumppeihin ja teliakseliin?


Offipalsta.com - sinne ne webwheelerit menneet on

Joo sinne väliin tulee perä,tuplaratas keskelle ja sinkut napoihin,sen takia navanpäät on erimittaset.
Kaksi riviset rullat tuleepi molemmin puolin..
Keskiakselissa liu´ut molemmissa päissä.

patriot4x4 työnyybi.

Note! This message was posted anonymously!

Olipas vähän hätäsesti kerrottu...
Eli siis telin "keinuun" ja napoihin tulee kaks riviset rullalaakerit molemmille puolille.

Joka napaan oma ketju,eli yhden ketjun katkeaminen halvaannuttaa vain yhden pyörän

Takarungon malli vielä vähän arvoitus,kovasti eilen mitoteltiin ja raavittiin päätä...

Etu ja takarungon yhdistävään akseliin (kuva) liukulaakerit,joilla nippa voitelu ja laakereiden väliin jäävässä tilassa(n.10cm) joku molybdeeni öljy,tms.

Takarunko pitäs päästä kääntymään "ristiin"n.90astetta etupäähän verrattuna+telin jousto+etuakselin joustot,joten vois kuvitella,et tassut pysyy maassa vähän pahemmissakin paikoissa.<img src=icon_smile_question.gif border=0 align=middle><img src=icon_smile_shy.gif border=0 align=middle>

No,aika näyttää..<img src=icon_smile_wink.gif border=0 align=middle>

Tohon tarvitaan tehokkaampi moottori ainakin jos urakalla puita ajelee, koskas Sisua45 se Sisun 7 pyttynen on valmis?

Juu ei tuosta mitään urakka konetta tule,mökille polttopuun ajoon suunniteltu.
Joku 10-20 mottia sillä olis tarkotus vuodessa ajella..

En kyl oikein jaksa uskoa,et tuosta vääntö loppuu noilla välityksillä.
Ja jos loppuu,nii sit tuohon keulaan istutetaan hj-61:sen puolikas ja kokeillaan uudestaan..<img src=icon_smile_wink.gif border=0 align=middle><img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle>

Niistä hiekkapuhallus vekottimista,laitehan on jo kasassa,eli leikitään projektia etsimällä lähes vastaavia osia tallin nurkista.
Eli tuollasia pitäs jostain löytää..

Lisää kuvia lähi päivinä..
http://static.petrisimolin.com/galle...4-P2030026.JPG




Edited by - patriot4x4 on 19/03/2008 22:45:40

Ja seuraavaksi voi alkaa kasailemaan pöydälle 1/2" ja 3/4" putki osia(hanoja,nippoja,muhveja,kierrekulmia,t-haaroja,rotanhäntiä myös koossa 3/8",ynnä muuta pientä)

ps.tuninki miehet voi ettiä vielä yhen painemittarin edellisten lisäksi..<img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle>

Halpoja "osia" olet löytänyt<img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle>

-Mettäpörö-

Minä teen mitä haluan,
muut tekevät mitä osaavat.

...Ne oli tarjouksessa...<img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle><img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle><img src=icon_smile_shy.gif border=0 align=middle>

Ainevahvuus on hyvä olla jotain n.3mm luokkaa,luulisin.

Sitten voi levystä pyöräyttää päädyn tuohon isoon putkeen sekä ison kartion kapeaan päähän.

Ison putken halkasia oli muistaakseen se 302,8mm?

Isompi päätylevy on syytä takoa n.sentin kuperaksi,ihan vasaralla alasimen päällä.
Saattaa muuten vedellä ihan ropeliksi,kun rupeaa hitsailemaan.

Pienempää päätyä ei tarvi takoa,kestää kyllä suorana,halkasia oli joku 128,?

...jatkuu


-Patriot4x4 työnyybi

Note! This message was posted anonymously!

mullekkin tommosii rosteri kartioita ym,,,vääntäs potuille painekattilan ja siirtys kellariin kokkaileen.,.,.,.,.,




*kyllä raaka voima älyn voittaa*

Joo,kellari keittelyhän vois olla ihan virkistävä harrastus..<img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle>

Voishan nuo tietysti tehä mustastakin raudasta,mut sitä nyt vaan on niin huonosti saatavilla..

Huomenna täytyy ottaa kuvat lopuistakin osista ja valmiista tekeleestä.

Nissanin takarunkokin alkaa löytää muotojaan.

Missä on rosteria paremmin (halvemmalla?) saatavana kuin mustaa? Tarvii varmaan alkaa suunnitella muuttoo.<img src=icon_smile_wink.gif border=0 align=middle><img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle>

kattelin noita kuvia,ja vähän samalta näytti jotkut osat kuvissa että vois olla samantapasta tulossa kenties kun tossa meijän patrollissa on? elikkäs kiertoniveltä? osuko yhtään oikeeseen vai meneekö pahasti mettähallituksen puolelle veikkaus... niin ja teliakseli oli tietenkin... http://s141.photobucket.com/albums/r49/laineracing/ sieltä löytyy pari kuvaa patikasta...

Note! This message was posted anonymously!

Jep,siihen tulee pitkittäinen akseli/kiertonivel,eli kardaani irrotettuna takarunkoa voi pyörittää vaikka 58kierrosta ympäri,jos tahtoo..<img src=icon_smile_wink.gif border=0 align=middle>

Huomenna tulee vähän lisää kuvatuksia,se takapää on jo kiinni,mut ei o muistanu ottaa kuvia..

Minkälaisella nivelellä tuo teidän auto toteutettu? Ihan mielekiintosen näkönen laite.

muistaakseni faija rakenteli ton ihan tosta traktorin peräkärryn navasta,semmosesta kohtuu järeestä. elikkäs ihan samantyylistä siis tostakin on tulossa.. toihan on ihan rakennettu meijän pihan lumihommia varten,siinä on nasuun tarkottettu lumiaura ja käyttönappulat on vaihdekepissä,orbitrool ohjaus ym. -laine-

Note! This message was posted anonymously!

Se on sitä katoavaa "kansan perinnettä"..<img src=icon_smile_wink.gif border=0 align=middle>

Takarunko onpi siinä ja telien korvat paikallaan.

http://static.petrisimolin.com/galle...4-P2200013.JPG


Tuon korvan ja vino palkin välissä on vielä kaks 6mm.vinotukilevyä,tuossa kuvassa jo boxattu kiinni.

kestääköhän?
http://static.petrisimolin.com/galle...4-P2200014.JPG

Sarana kasassa..
http://static.petrisimolin.com/galle...4-P2200012.JPG

Edited by - patriot4x4 on 21/03/2008 18:24:47

Jos jakaa niin ei pidä kertoa,sanoi matikan opettaja salarakkaalle...

Note! This message was posted anonymously!

Kerrankin nyybi jolla on todellista asiaa! Mielenkiintoista kalustoa kuvissa.

Happorautaa voipi olla tarjolla halvalla sopivan piipun juurella. :) Terv ent paperitehtaan laitosmies.

Size [u]does</u> matter, Sisu A-45
Pieni on kaunista, Odes 400 ATV
Uudet Sisu-sivut
Uralin osia


http://www.litvina.com/tyre/tyre_f118.gif

kauhee vaiva kirjautua tännekki kun ei perjaatteessa tarvi kun muutenkin voi kirjottaa =D oishan tota kalustooo enemmänkin mistä kuvia vois laitella,ja siis ainakin kaikkia projekti kuvia vuosien varrelta -laine-

Note! This message was posted anonymously!

tää on ihan hyvää hommaa tää mettäkone bisnes..

nää on aina mielenkiintosia projekteja kun rakennellaan mehti rattoreita

Note! This message was posted anonymously!

No nyt sitten äkkiä kirjautumaan ja projektit näkyviin<img src=icon_smile_tongue.gif border=0 align=middle> Kansa vaatii lisää kuvia:):)

Kun ei kirjaudu koskaan ulos niin ei tarvi kirjautua sisäänkään, helpottaa dementikon elämää kummasti.
Kuvat on kivoja <img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle>


--------------------------------------------------
Otsa auki, silmä musta, syli täynnä oksennusta. Ahaa, taidan aavistaa, tää taitaa olla krapulaa.

onko korkealla tuo telin keinupiste.. napojen keski kohdan ja telin keinu akselin välinen matka on aika pitkä, pyrkiikö teli kaatumaan isoa kanto/kiveä ylittäessä..

tasapainota teli

mettäkonebisnes on ihan hyvää hommaa

Note! This message was posted anonymously!

anteeksi kun näin nyybinä kirjottelen. laitoin muutaman sekalaisen kuvan tonne http://s141.photobucket.com/albums/r...cing/harvelit/ ton patrollin projekti kuvat on tuhoutunut koneelta,mutta laittelen niitä tonne sivuille kunhan jaksaa eka skannailla ne koneelle. sori meni tää juttu vähän OT! -laine-

Note! This message was posted anonymously!

Tuo telamopo oli aikas tyylikäs peli<img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle> protokin oli yllättävän tutun näkönen,onko se ollu jossain myynnissä,vai missähän tuon olen nähnyt ennenkin...?

telavehje suoraan 70 luvulta kun faija oli viel nuori =D
patikka oli jossain vaiheessa juu myynnissäkin,ja viimekesänä se oli hämeenlinnan torilla näytilla siel hevosvoimatapahtumassa. missä oli myös täältä foorumiltakin tuttuja offaajia autoinensa. ja siellä oli myös tuo meijän "ajokone" protokin. ajettiin autojen yli sillä =D

Note! This message was posted anonymously!

vittukun osaa viel lukeekki,juu proto on myös ollu myynnissä =D -laine-

Note! This message was posted anonymously!

Eli sellaset pitäis sitte tehdä...
http://static.petrisimolin.com/galle...4-P2030027.JPG

Väriä pinnassa ja banjo paikallaan,kuin myös telit ovat löytäneet paikkansa maailmassa..
Perä siis käännetty ympäri tuossa.

Etu ja takarunkojen ristiin jousto on sitten päätetty rajottaa 60asteeseen,joka pitäis riittää.
Koska tuleehan siihen etuakselin ja telien jousto lisäksi.
n.150cm nousee takapyörä ennenkö etuakselin tarvii edes joustaa..

Mitäs muuta...nii,myös kääntyvälle vetopankolle(pitkille puille) ompi paikka rungossa..

Hytin turvakaaret seuraavaksi työn alle,niinkuin pankot ja väliverkko hytin ja kuormatilan väliin..

Sellasta tänään.

http://static.petrisimolin.com/galle...4-P2290001.JPG

Sellasta kiinnitystä..
http://static.petrisimolin.com/galle...4-P2290002.JPG
Kuvat
http://static.petrisimolin.com/galle...4-P2290003.JPG
On
http://static.petrisimolin.com/galle...4-P2290004.JPG
Kivoja!! :)
http://static.petrisimolin.com/galle...4-P2290005.JPG



Edited by - patriot4x4 on 30/03/2008 21:24:05

Sellanen tuli mieleen,et onko tuo patrollin oma ulosotto kuinka kestävä?
Jos vaikka tulee joskus sitä johonkin käytettyä...

Eli onko se ihan pilipali,vai kestääkö se kasassa,jos sillä oikeesti meinaa vaik pumppua pyörittää?

mites tuleeko taakse jarruja aattelin et voipi olla kuorma päällä huono pysähtymään,mut komia peli ja varmaan kiva myös leikkiä.
t.sos

Note! This message was posted anonymously!