Mettä roki projekti
 

Etusivu uusiks! eli täs olis projekti asiaa siitä miten ainakin me ollaan tehty suht toimiva mettä auto tosi pienellä budjetilla.
Lähtökohtana oli metsän laidasta löydetty roki autosta maksettiin noin 400 erkkiä ja kun auto saatiin sit kotio ja ruvettiin lähemmin tutkimaan niin kaikkea hyvää rupes löytymaan mm.ranchon iskarit ja joku jousisarja,puhtaat öljyt,suodattimet ja putsarit.Runkokin on täysin ruosteeton tehtaan maali kiiltää joka paikas. Auto oli kolme vuotta seisonut pihan perällä ja ei kuulemma lähteny käyntiin ei ihme ei ollu hehkun relettä <img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle> hinattiin pari metriä ja lähti ku palmun alta käymään. siitä se ajatus sit lähti
laitetaas mitä on tähän asti tehty
-Takapuskuri (150x100x3mm)
-Helmapalkit (100x60x5mm)
-Toyotan mekaaninen vinssi (kardaani hydrauli putkea)
-Vinssi puskuri (150x100x3mm)
-Rosteri pakoputki
-VIEMÄRI putki snorkkeli
-6kpl työvaloja 4kpl lisä pitkiä
-10x15" tml vanteet
-31x10,5x15" saharat
-Soa korotus (jousisarja joku vanha ehkä dopinsson)



http://static.petrisimolin.com/galle...-etuviisto.jpg

http://static.petrisimolin.com/galle...Kuva%20004.jpg

http://static.petrisimolin.com/galle...pystyputki.jpg

http://static.petrisimolin.com/galle...offi-takaa.jpg

http://static.petrisimolin.com/galle.../Roffi-uus.jpg

http://static.petrisimolin.com/galle...ffi-uusetu.jpg

http://static.petrisimolin.com/galle...nhapuskuri.jpg

http://static.petrisimolin.com/galle...ffi-vinssi.jpg



Edited by - Roffi on 08/02/2008 15:25:07

Edited by - Roffi on 14/02/2008 20:09:21

varsin oman lainen on tuo pakoputki ratkasu <img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle>

&gt;VANHENEMINEN ON PAKOLLISTA,
AIKUISTUMINEN ON VAPAAEHTOISTA,
ITSELLEEN NAURAMINEN ON TERAPEUTTISTA!&lt;

Jep läpät ja kaikki, ja voi vaikka sammuttaa keskelle lampea<img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle>

Miks ronkkeli on tehty jostain ***keleen viemäriputkesta ku savuhormi on kuitenki viittitty tehä rosterista?

Ja vielä, toimiiko tuo vinssi verkkovirralla, ku on tuo roikka tuossa hollilla?<img src=icon_smile_wink.gif border=0 align=middle>

Onkos nostettu muutenki ku koria rungolta? 31" renkaat?

Mettää nähny ainaki, katu-uskottavuuskurat näkyy olevan.

______________________
Minä mistään mitään tiedä.
Miesten lelut on kookkaita.

eipä oo koriin kajottu Soa vaan, joo otetaan aina agregaatti mukaan mettään että saadaan vinssailla<img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle><img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle>

pari vanhaa kuvaa taitaa olla osto kunnossa
http://static.petrisimolin.com/galle...Kuva015%20.jpg

http://static.petrisimolin.com/galle...fi-Kuva017.jpg




Edited by - Roffi on 08/02/2008 20:59:47

Edited by - Roffi on 08/02/2008 21:00:58

nappasin pari kuvatusta vinssin asennuksesta
http://static.petrisimolin.com/galle...sikardaani.jpg
Toyotan oma runkolaakeri ja latasta tehty kiinnitys
http://static.petrisimolin.com/galle...nkolaakeri.jpg

http://static.petrisimolin.com/galle...kolaakeri2.jpg

ja taka-akselin SOA
http://static.petrisimolin.com/galle...aakseliSOA.jpg



Edited by - Roffi on 09/02/2008 13:12:13

Jaa, soa vaan, selvä. Näytti noissa vinssikuvissa että ois tuo runko ollu alempana koriin nähen.

______________________
Minä mistään mitään tiedä.
Miesten lelut on kookkaita.

No kyllähän se vähä näyttääkin siltä runko taittuu aika paljon
alaspäin siinä edessä

laitetaas mitä on tähän asti tehty
-Takapuskuri (150x100x3mm)
-Helmapalkit (100x60x5mm)
-Toyotan mekaaninen vinssi (kardaani hydrauli putkea)
-Vinssi puskuri (150x100x3mm)
-Rosteri pakoputki
-VIEMÄRI putki snorkkeli
-6kpl työvaloja 4kpl lisä pitkiä
-10x15" tml vanteet
-31x10,5x15" saharat
-Soa korotus (jousisarja joku vanha ehkä dopinsson)




Edited by - Roffi on 09/02/2008 16:50:29

akkujen asennusta...
http://static.petrisimolin.com/galle...jenasennus.jpg

huomenna jatketaan työvalojen kytkimillä..

---Näillä mennään---

akut on ainakin likietusella paikalla,ehkä hieman liikaakin,eiks kannattas joku suoja kopistel päälle.muuten varsin ryhdikäs kapine,lykkyy pyttyyn vaan ja rappausiloa,




*kyllä raaka voima älyn voittaa*

kiitoksia vaan:) meinaakko että olis liika edes? kui? ne vaan olis aika hyvin syvennyksessä (voi tehä levypohjan, akut jäis sen alle...

---Näillä mennään---

joo ehottomasti suoja päälle,ei koskaan tiiä mitä lentää ja mihin,huonolla tuurilla osuu napoihin ja sit o niska ikävässä töhnäs,ei ne liika likellä ole,kunhan suojaat ne.tosin meiä pullaski o viel suojaamati,ain joskus käy mielessä moine homma.




*kyllä raaka voima älyn voittaa*

Tänään tuli taas voivooteltua auton alla ku mikään ei menny niinku piti
hitsi hajos liian monta kertaa ja oli ihan perkuleen kylymä...
No mutta se siitä eli laitoin etu iskarit
http://static.petrisimolin.com/galle...tuiskari22.jpg

ja edestä
http://static.petrisimolin.com/galle...ffi-edesta.jpg
näyttää että tulee aika alas.. joku 4cm akselin alapuolella

---Näillä mennään---

Oisko ollut parempi nostaa iskarin yläpää kiinnitystä `?!

Sako

Montenegro #55

joo olisha se tietysti ollu...sieltä mennään mistä aita on matalin<img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle>
ei siellä ollu mitään iskarin kiinitystä niin se olis pitäny kuitenkin tehä. No eipä ollu ihme että "hieman" tärytti ajos molenpien kardaanien pultit melkeen tippunu yks olikin jo tippunut:)

---Näillä mennään---

Edited by - Roffi on 15/02/2008 20:32:05

tänään laitettiin vinssiin uus vaijeri 12mm
http://static.petrisimolin.com/galle...fi-vaijeri.jpg

ja kytkimet valoille
http://static.petrisimolin.com/galle...i-kytkimet.jpg


---Näillä mennään---

Kannattaa asentaa kaussi tuohon vaijerin päähän ettei satu vahinkoa.

Vittumaista johtosotaa. Ittellä on puolet patrollin johdoista levällään ja alkaa tulemaan tuskan hikeä kun miettii että mikä kuului minnekki. <img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle>

Onko pitäny nyt offailla? Liity tuohon meidän kerhoon. http://foorumi.pohojanmaanoffroad.fi...php?f=35&t=904 <img src=icon_smile_tongue.gif border=0 align=middle>

--------------------------------------


http://foorumi.pohojanmaanoffroad.fi/ http://i243.photobucket.com/albums/f...i/smily_19.gif

anteeksi tietämättömyyteni mutta mikä on kaussi?<img src=icon_smile_blush.gif border=0 align=middle>
kyllä sitä offaillaan.. tänään lähetään käymään varmaan nopan mettis satiin just pohja panssari valmiiksi... joo kyllä siihen vois liityä:) mikä touhu se niinku käytännössä on?

---Näillä mennään---

tämmöne tuli kyhähättyä yhtäkkiä. joo kyllä on hitsattu runkoon sen voi sitten rälläköidä pois jos tarve on..
http://static.petrisimolin.com/galle...i-panssari.jpg

---Näillä mennään---

Tarkoitettiin varmaankin koussi, mutta kirotusvihre paholainen iski.

Laita siihen panssarin takareunaan loivasti viisto lippa, jotta kantoon tms. esteeseen peruuttaessa se ei nappaa kiinni, vaan nousee kuin pulkan nokka esteen päälle. Minä ainakin laitoin, kun en aina pääse eteenpäin ja on ollut muutaman kerran tarpeen <img src=icon_smile_wink.gif border=0 align=middle> Suora levyn reuna nappaa kiinni aika napakasti kantoihin ja kiviin. Saat samalla taivutusjäykkyyttä kummasti siihen panssarin takareunaan.

Jos hitsasi korvakkeet runkoon ja pulttaisi panssarin niihin korvakkeisiin?


Offipalsta.com - sinne ne webwheelerit menneet on

Joo siis koussi. Tilasin noita kousseja biltemasta ja siellä ne tunnettiin nimella kaussi ja siitä se kirjoitusvirhe sitten tulikin... <img src=icon_smile_blush.gif border=0 align=middle>
Pitääs tehdä patrolliinki panssareita mutta kun... pitääs ja pitääs... Niin on taas kaikenlaista...

Kannattaa selailla tuota meidän kerhon foorumia. Sieltä selviää ajopäiviä ja löytyy uusia offikavereita. <img src=icon_smile_wink.gif border=0 align=middle>

--------------------------------------


http://foorumi.pohojanmaanoffroad.fi/ http://i243.photobucket.com/albums/f...i/smily_19.gif

kiitti vinkistä jiipee pitää tehä se lippa...mikäs sitten on koussi?<img src=icon_smile_blush.gif border=0 align=middle>
olisko jotain kuvaa niin ei tarvi rautaa vääntää:)

---Näillä mennään---

http://www.petrisimolin.com/ThePalst...TOPIC_ID=10636

<center>EI NAUKKU PAHHAA TIE</center>

Joko on murros vaihdettu että pääsee rämpimään? :)

--------------------------------------


http://foorumi.pohojanmaanoffroad.fi/ http://i243.photobucket.com/albums/f...i/smily_19.gif

no perkules parivuotta siinä meni että akselit sai vauhettua mutta ku katteli xtreme 4x4:sta niin löysin jostain motivaatiota tehä autolle jotain... startti vielä ja jostain pitkät iskarit niin pääsöö kokeilemaan..

doodii... taas on rokia laitettu jotta pääsöö kohta taas hajottaa sen :) enää ei puutu ku se pirun startti...viikon kestäny jo kahen päivän toimitus..:( nyt laitettiin iskarit eteen,valoja katolle ja sisälle.. ja muutama kiva kuva liitteeksi

vielä pari kuvaa..

Kuvan perusteella iskarin kiinnike näyttää aika heppoiselta.

onkos nuo jokku lj:n jakarit?olisko kierrealustan toteutuksesta lisää kuvia? jousen ylälautaseen ehkä kannattais lisätä tuki tonne lautasen ulkoreunaan?

joo noi on gr patikan aksula ihan sellaisenaan ilman mitää muutoksia...sit pari kuvaa

toyotan startista saat uuden osat rokin kuoriin jos ei meinaa muuten saada.
ja on puolet halvempi.

minkä vehkeen jouset? harkinnas myös vieterialusta..

ihan on gr patrolin jouset...tarvii kyllä saada ainakin eteen pitemmät mut koikeillaan nouilla eka..

perrrrrkules koe ajo on suoritettu eikä MITÄÄN hajonnu :) kyllä ny hymyilyttää....:D

nonnii tommoset sliderit tuli tehtyä ja samalla paikat joskus tuleville kaarille

tänään rupesin tekee puskuri uudestaa ja maalasin helmat. kohtaamis kulma pieneni aikalailla vanhaan verrattuna

pari kuvaa lisää

no joo puskurin pohjaa tuli tänään tehtyä ja sainki sen siltä osin valmiiksi. vielä jotain ku keksis että sais sivuille päin tehtyä puskuria niin siitä sitten jatkaa

vielä muutama kuvatus... aika hyvin sattu ku pysty käyttämään auton omat kallistuksenvakaajan korvakkeet uusio käyttöön

parituntia vapaa aikaa niin oli pakko jotain käydä nysväämässä eli tämmöset "ajovalot" laitoin

jeppis lähin käymään pikasella koeajolla no semoseksi se sitten osottautui ku mikään ei taas menny niinku piti :) vissiin meni murros hajalle ku ei vedä ja kotia päin ku päästiin lähteen kotia päin (monen tunnin vinssauksen jäkeen) niin ei meinaa kääntyä toiseen suuntaan? oli melko mukavata hommaa tulla takavedolla ja vinssillä kotia :) no jotain tuli opittuakin... vinsiin täyty saada pienempi vaijeri toi nykyinen 13mm on vähä vmäinen yksin käsitellä

meleko tuuninki lamput pimeellä :) ja ihan kivasti valaisee

TÄMMÖSTÄ TÄNÄÄN... sarjassa "tein itse ja säästin" ku täällä lakeuksilla ei aina oo noita puita mistä vinssata niin kattelin maa-ankkuria, mutta oli mun mielestä niin suolaaset hinnat (tai eihän se oo ku köyhälle kallista) :) ,niin aattelin koittaa kuinka heleppo tollaanen on tekasta autotallissa....no olihan se aika nätti tehä n.2.5 tuntia meni :)

vinssiin tekasin noi suojat jotta se vaijeri ei lähe kelalta kyllä taas toivois että olis plasma leikkuri! rälläkällä ku pitää köyhän sorvata :D ja maalasin tota ankkuri hässäkkää

tänään tein uuden version tosta suokuokasta :) tätä voi HÄTÄ tapauksessa käyttää lapiona ja menee muutenki pienempään tilaan

tänään alettiin hakia lämpö ongelmiin ratkaisuja jotka alotin tuunaamalla muutaman reijän konepelliin

komia hormi!! mukavaa höpinää pitää?:D

mustana on paree :)

Suo ankkuri vol.2 valmis :)

rupesin laittamaan toista laturia vielä jäi vähä vaiheeseen ku ei ollu oikeen pitusta remmiä hyllyissä.....no huomenna siiten :) kuinka tuota voiko ton toisen laturin kytkeä ihan vaan samoihin johtoihin alkuperäsen laturin kans?

no joo.. tämmöstä tänään laturin sain laitettua paikoilleen ja jäähdytys hommat jatku syylärin vaiholla ja samalla laitoin sähkö flektin ku tosta vanhasta ooppelista sai hyvän paketin :) vilä jäi vähän letku hommia mutta tehään niitä taas huomenna... nyt peliä vahtaamaan!!!

tommonen siitä ny sitte tuli! kuinkahan pitääs kytkeä noi laturit ku nytte on molemmat niinku samas linjas rinna niin lataus heittelee siinä 12-13V? ja kun molemmat mittaa erikseen niin molemmis on n.14,5V! ku laittaa parkit päälle niin nekin silleen pätkii ku on molemmat laturit kytketty??? mikä avuksi...

Toisen romu on toisen aarre vai miten seny oli..... tollasta tarvike/akku laatikkoa rupesin värkkää....laatikko on perääsin kaadetusta rekasta joten tunti sitä piti pajoottaa ennen ku oli suht suora sit pientä leikkuuta ja sovittelua ja jaj... vitut ny rillataan ja katotaan suomen peli sit jos huomenna jatkais :)

DOOOODIIII!! murros vaihettu ja kokeiluja :D no sen ny arvas kuinka taas kävi......vois varmaan laittaa vinssin vaijerin kunnolla rummulle kiinni nii ei tarvi sukeltaen laittaa takaasi :D oikehen rattoosa reisu oli taas ja pääsivät poijaat kalahan :D

nonni... ny korjailin omia typeryyksiä ku piti mennä uittaa toi malmikasa :D moottoria oon huuhdellu viis kertaa löpö-öljy seoksella ja kun ei meinannu harmaan mössön tulo loppua niin päätin ottaa koko öljypohjan irti ja pestä sen. Siinä samalla sitten oikasin lommoa ja laitoin levyn siihen "panssariksi" jotta ei menisi enää ruttuun. Akuillekin tein jo valmiista akku kotelosta jatkamalla tupla akuille sopivan, nyt kärsii käyttää tuota laatikkoa niin ku sitä on tarkootus käyttääkin...eli paiskoa romua täyteen :D

terse! viime ajeluulla tuli vähä damagea jota sitten oon paikkaillu kuten etu tukivarsi repes joten siihen laitoin 10mm lapun alle :D ja taka varret meni kans uusiks ku ei kestäny. Laitoin nykyiset ala varret ylähä ja niille runkoon uudet paikat (tällä kertaa nii jotta kestää) ja myös taka akseliin uudet paikat vanhoja osia hyödyntäen.. tänään koitan vielä tehä alatukivarren nii jotta käytän vanhoista ylä varsista päät ja laitan ne silleen v:n muotoon jotta voi sitten joskus ku saahaan uudet puslat niin vois jättää panhardi tangon pois, nyt ei voi ku on niin väljät tukivarret että sellasta ja kuvat vielä liitteeksi..

Mä jättäsin kyllä panhardin pois heti, muuten se alkaa helposti riiteleen akselin sivutuennasta tuon nelilinkin kanssa.

joo pitää kokeilla kuinka liikkuu sivusuunnas ku noi nykyiset puslat on toooosi väljät :D

tukivarret tuli valmiiksi :) päätin kuitenki laittaa ne melkeen suoraan enkä v:n muotoon kuten aluksi suunnittelin. Eikä puhettakaan jotta olis voinu panhardin jättää noilla puslilla pois ku kokeilin niin käsin liikkuu monta senttiä sivuttain. laitetetaas vielä pari kuvaa ku kokeilin joustoja :D ei päljoo jousta, toisen puolen iskari pohjaa ja toisesta loppuu ulos liike....pitää varmaan koittaa tehä keskemäs uudet paikat jos sillä sais lisää kikerataa niille eikä tarviis ostaa pidempiä...... että semmosta :)

syy virta ongelmiin löyty, loppuun kuluneet hiilet

http://forums.offipalsta.com/picture...ctureid=117402

ja sitten vaihoin penkin!! alko v*tuttaa ku toi kuppa penkki oli nii huono ja sitte ku se oli niin matalalla nii ei meinannu nähä pihalle, nyt ei enää kyllä oo sitä vikaa :D

http://forums.offipalsta.com/picture...ctureid=117403

morjens! uusien tukivarsien ansiosta kävi iskarit lyhkäsiksi joten rupesin niille tekemään muutoksia :) en tiedä taas mitä tästäkin tulee, mutta kokeillaan :D

tämmönen vipuvarsi
http://forums.offipalsta.com/picture...ctureid=117912

sitten lyhennettyyn tankoon vahvistuksia
http://forums.offipalsta.com/picture...ctureid=117911

http://forums.offipalsta.com/picture...ctureid=117910

ja tolleen ne siihen sit suurinpiirtein menee :D
http://forums.offipalsta.com/picture...ctureid=117909

http://forums.offipalsta.com/picture...ctureid=117908

huomenna taas jatkuu...

miten toimii iskari kyljellään?

Samaa mietin vähän itsekkin. Ainakin omat kokemukset kyljellään hallissa olevista iskareista on,että menevät löysäksi mutta hetken pystyssä pitäminen tuo taas normaalin toiminnan esille.

mitenkä tuota onko ollu kaasu vai neste iskarit? noi mun omat on kaasut että saattaa toimiakkin, mutta sitähän täs ny kokeillaankin että saako kaikesta tallin romuista tehtyä jotain toimivaa :D

Öljyt oli nuo omat iskarit,millä tein tuo havainnon. Mutta ilmoittele sitten miten toimii.

sain tuonkin keksinnön tehtyä valmiiksi :)
http://forums.offipalsta.com/picture...ctureid=118083

ja tässä kaikki mitä lähtee ulos joustoa
http://forums.offipalsta.com/picture...ctureid=118084

nuokin irti rälläköidyt iskarin ala kiinnikkeet meni sellasenaan hyöty kayttöön
http://forums.offipalsta.com/picture...ctureid=118085

pitää koittaa jossain vaiheessa päästä testaamaan :)

jepjep! eilen käytiin kokeilees ja tuota oikeen hyvin toimii jotta ekaa kertaa oli oikeen mukava olla ajelees ku ei enää koluuta niin pirusta. elikkä takapää pehmeni paljon, ehkä liikaakin jos aattelee että ajelis paljon maantiellä, mutta tonne mettää on hyvä :) ja tuota joustoja tuli lisää jopa niin jotta pitää rajottaa ulos joustoja liinalla :) nyt vaan enää jännätään että kuinka kestää

Pitäskö tota geometriaa hiukan muuttaa kun näyttää siltä et se sun tankos molemmat kiinnitykset ja sit ton kolmiopalan saranatappi on kaikki samalla linjalla... Aattelin vaan ettei se tanko pääse nurjahtaan väärälle puolelle tai paukauta kovemmassa tällissä tota kolmiopalaa irti rungosta???

Toimiiko noi kaks laturia nyt samas järjestelmäs ??

joo ne oli aluksi eri järjestelmis mutta nyt laitoin yhen ison akun ja molemmat laturit siihen, toisesta laturista mitattu 14.4V ja toisesta 14.2V ja sitten akun navasta 14.1V että tuntuis pelaavan! :D eilen kävin noin 4 tunnin testin eikä ollu mitään..aika näyttää kui pelaa

jep eli muutinkin jo ennen koe ajoa tuota kolmio palaa silleen että siitä runko tapista on iskariin 8cm ja "mikälie" tankoon 25cm niin nyt ei muljahda väärin päin :) ja niinku sanottu toi oli versio 1 ja nyt on menos versio 2 jatkoss ehkä kolme ja neljä :D

tänään tei revenneen panhardin kinnikkeen tilalle uuden eli näin:
http://forums.offipalsta.com/picture...ctureid=118738

saumoja hitsasin neljä kerrosta jotta pysyipaikallaan
http://forums.offipalsta.com/picture...ctureid=118739
ja paukkua päälle niin on valmis :D samalla jatkoin panhardia n.10cm

terve. tuli käytyä eilen vähä ajelees ja samalla testattua taka jousituksen toimintaa, ja niinhän siinä sitten kävi että se meni rikki! :D no mutta sehän oli arvattavissa, joten ei muuta kun uutta tekemään ja tein oikeen sarja tuotantona kaikki palat kerralla :D
http://forums.offipalsta.com/picture...ctureid=118941

ei oikeen oo hyviä kuvia ku kamera sano poks! mutta eikö näistä ny selvää saa
http://forums.offipalsta.com/picture...ctureid=118940

http://forums.offipalsta.com/picture...ctureid=118942

lopuksi vielä hieno paintti piirros mitä muutin :D kuva on otettu maksimi ulosjoustossa.
http://forums.offipalsta.com/picture...ctureid=118947
näitä mennään viikonloppuna taas kokeilemaan koskenkorvalle että kestääkö nyt!!

Editoidaampa pois ku tuli väärään topikiin :o :D

onhan toi ollu jo tovin "valmiina" :D

Pistä ny kuvia :D

en oikeen tiiä mitä kuvia laittaisin nii täs on jakolaatikon öljyn vaihosta
http://forums.offipalsta.com/picture...ctureid=122992
pikku lämpö alle nii johan sulas jäät :D

sitte tietysti kokeilu
http://forums.offipalsta.com/picture...ctureid=122993

http://forums.offipalsta.com/picture...ctureid=122994
olis täs suunnitelmis laittaa tosta kitka eteen ja toisesta etu akselista tehä kemppi lukko perään

Silloin kun tuo oli omilla akseleilla, tarviko ohjausta muuttaa kun teki soan vai toimiko ihan normaalisti? Jos tarvi tehdä muutoksia ni olisko kuvaa siitä.

en kuvaa löytäny...mutta ohjaus vartta tarvii jatkaa n.10-15cm