|
Lada Niva -83 "RinTinTin"
Tuli ostettua Niva ja sitä pitäisi hieman ruveta laittelemaan parempaan kuntoon.
Auto oli minulle tullessa aivan vakio. Vikojakaan ei paljon ollut. Iskarit takapäästä irti ja jarruissa onkelmaa. Muuten kori näyttää ihan hyväkuntoiselta. Joku edellisistä omistajista oli leikellyt kaaria vähän liikaakin joten niiden kanssa on hieman hommaa. Tarkoitus on siis rakentaa hieman paremmin etenevä auto itselleni metsästyskäyttöön. Tässä vielä olisi hieman reilu vuosi tehdä se kuntoon. Mutta toinen projekti hidastaa tämän valmistumista. Tähän mennessä olen saanut siis leikattua takakaaret lopulliseen muotoon ja repinyt puskurit pois. Tulossa: - Vinssi? - Työvalot - Lisäpitkät - Keulaan mersun tai saabin jouset - Helmapalkit - Paremmat penkit - Etu- ja takapuskuri - Matta vihreä väri Tässä vähän kuvia: http://static.petrisimolin.com/galle...-RinTinTin.JPG Siinä peruskuva ladasta http://static.petrisimolin.com/galle...ahmottelua.jpg Hieman hahmottelin kaaren lopullista muotoa. Oikealle puolelle http://static.petrisimolin.com/galle...tuna-kopio.jpg Siinä kaari jo leikattuna http://static.petrisimolin.com/galle...ahmottelua.jpg Vasemmalle samat hommat http://static.petrisimolin.com/galle...leikattuna.jpg Vasen kaari leikattuna http://static.petrisimolin.com/galle...skuri-irti.jpg Siinä kuva vielä puskuri irtonaisena. Seuraavaksi pitäisi hitsata sisälokarin reuna umpeen kun on sieltäkin vetänyt joku soiron pois, en kyllä keksi syytä miksi. Ja hitsata levikkeet. -Toyotalla suomi kuljettaa- Edited by - Mikedeus21 on 10/11/2007 22:27:25 |
kannattaapi pistää ne mersun jouset eteen.. itsellä ei ole vielä kuvia autosta mutta se on nyt valmis. ja etupään korotus hoidettiin siten että
mallasin mersun jouset sinne. poistin alemman vastaisku kumin. lyhensin ylempää kumia. sitten ylä tukivarren ja pallonivelen väliin 10 cm rautaa jotta pääsee joustaan ottamatta runkoon. sitten pulttasin jousi petin irti kohotin sitä renkaan puolilaidasta ettei jousi karkaa.. eli pysyy suorempana. ja molempia raide tankoja piti jatkaa 3 cm. ja sit vielä kävin biltemalta hakeen hyllysty jotkut auton iskarit ja mallailin paikolleen. nyt keulassa 60 cm joustoja.. takana metrin.. :) |
Juu tarkotus onkin laittaa nuo mersun jouset. Onko muuten takaiskarit alapäästä millä kiinni? Onko se joku erikoispultti?
-Toyotalla suomi kuljettaa- |
LOISTAVAA!! että joku muukin rakenteleen nivoja! onnea ja intoa rojektille oma on tallis innon puute :P
mulla itelläni on edessä 1500larpan etuvieterit paljon höllemmät kuin mesen mutta en vielä sano mitään kun en ole päässyt koittaan. hyvältä näyttää!!! :) |
Kiitosta vaan kommenteista. Hieman jää nyt taka-alalle tuo niva kun pitää tuollaista toisenlaista projektia tehdä... ei liity maastureihin pätkääkään...
-Ladalla saa ja Toyotalla pääsee- |
Hmm.. siis edessä joustoja 60 senttiä ja takana metrin... perskules , mullakin on nivaa korotettu mutta mittaamatta tiedän että jos edes puolet noista arvoista niin hyvä!! Notta saiskos kuvia niin tietäisin mitä oon taas tössinyt...
Note! This message was posted anonymously! |
Lainaus:
lisää kaasua, puut suurenee... |
Niin miten se takaiskari tulee kiinni alapäästään? Jos viikonloppuna ehtisi vähän hitsailla kaaria, kun ei ole nyt osia vielä toiseen projektiin...
Ja vielä sellaista että kummat jouset teidän mielestä olisi paremmat: saabin löysimmät (20€/kpl) vai mersun jouset (32€/kpl) Pitäisi jommat kummat ostaa. Ja sellasta kans vielä että minkälaiset vanteet olis nivaan hyvät? Aattelin renkaiksi jotain 205/80-16 tai 215/85-15, mutta en ole varma saako nuita jälkimmäisiä otteeseen? Ja mistä saa levikekumia edullisesti? -Ladalla saa ja Toyotalla pääsee- Edited by - Mikedeus21 on 14/11/2007 15:29:31 Edited by - Mikedeus21 on 14/11/2007 15:30:04 |
Lainaus:
Aika linkkuu saa vetää et tohon pystyy<img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle><img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle> 80cm saa nostettua etutassuu lyhyellä sutsukilla ni se on jo melko linkussa. <center>____________________ Kuasua Kaapo, Puut suurenoo!<img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle> __________________________________________________ _______ Eräpolku racing team ___________________________ -"maksastapuhuja"-</center> |
niin ihan normaalilla pitkällä pultilla se on kiinni. menee niiden korvakoiden läpi. ja siinä korvakoiden välissä on joku tuki putki siinä pultin päällä.. ite sain ottaa kyllä rälläkällä vänkärin puolen.. :) tein iskareille uudet paikat akselin kylkeen.. niva on yhtä lyhyt kuin suzuki. mutta paljon leveempi ja matalampi rakenteeltaan.. ja niille jotka eivät tiedä niin NIVASSA on erillis jousitettu etuakseli.. ! nyt omassani on alla ladan akseleilla 37 " creepyt..
|
pitää alkaa hommaan omasta kuvat tänne niin saatte käsityksen mun venäjän hummerista... :)
|
Juu... pistäppä vain kuvia venäjän hummerista... :)
-Ladalla saa ja Toyotalla pääsee- |
Siis kuka puhuu mitä venäjän hummerista?
http://static.petrisimolin.com/galle...ies-kombat.jpg <img src=icon_smile_cool.gif border=0 align=middle> If idiots could fly, internet would be an airport. |
niin ja joo.. niillä joustoilla tarkotetaan meillä päin sitä että kuin paljon yhtä rengasta voi nostaa maasta ennen kuin mikään muu rengas lähtee nouseen mukaan.. :) eli takaa metrin edestä 60 cm
|
Hmm... Kyllä mittaustapa on sama täälläkin.Eli jotain mulla on mennyt pieleen tuossa omassa Nivassa...JA NYT TAHTOO KUVIA !!
(Ennen kuin halkean uteliaisuudesta) Nyypi Kurikasta Note! This message was posted anonymously! |
Noniin nyt on hieman saatu taas eteenpäin ei kylläkään kovin paljon. Kaaret alkaa olemaan pikkuhiljaa valmiit ja renkaat ja vanteetki tuli ostettua.
Jos sais viikonloppuna kaaret loppuun niin pääsisi jarrujen kimppuun. Ajattelin että jos laittaisinkin parlokista levikkeen. Saako sellaista nivaan taiteiltua? http://static.petrisimolin.com/galle...erianmersu.jpg |
Kllähän parlokista saa ihan hyvät levikkeet, itelläkin moinen operaatio odottaa, kunhan sais aikaiseksi modata nuo kaaret lopulliseen muotoon.
Mulla on edessä Saabin löysimmät, etupalkin alla 34cm maavaraa, taka-akselin alla ei o kun parikyt senttiä, mutta joustoo on ihan mukavasti. Kuveja on kuvablogissa http://kuvablogi.com/blog/6257/8/ -P- OFFROAD Kainuu ¤¤¤¤¤¤¤¤¤¤¤¤¤¤¤¤¤¤¤¤¤¤¤¤¤¤¤¤¤¤¤¤¤¤¤¤¤¤¤¤¤¤¤¤ Lada Niva, miehille, joille polutkin on teitä. "Hullut eivät epäile mielenterveyttään" -Minä- Pienet koirat räksyttävät, isojen ei tarvitse. -Minä- ¤¤¤¤¤¤¤¤¤¤¤¤¤¤¤¤¤¤¤¤¤¤¤¤¤¤¤¤¤¤¤¤¤¤¤¤¤¤¤¤¤¤¤¤ |
Joo oonkin nuo sun kuvat kattonu. Komeahan se on.
Vähän oon tässä aatellu laittaaki saabin jousia kun ne ois ihan pikkasen vaan halvemmat. http://static.petrisimolin.com/galle...erianmersu.jpg |
nojoo eipä oo taas vähän aikaan kerenny täällä palstalla pyöriä..
niva on nyt lyöty vähäks aikaa jäihin kun katkesi etuvetari + takajousi tilasin sit dobinsonilta uudet takajouset niin vittu olihan ne lj70 tooijotan etujouset pikkusen liian jäykät. vittu joustot katosi kokonaan.. vetari on nyt hakusessa. varmaan venäjältä tulleepi vetarit. niin sääki oot kalajoelta. enpä oo tota vielä hokannu. kuka ja mistäpäin täältä. |
No Kalajoeltahan minäkin. Pohjankylällä asustelen siellä vesitornilla päin. Mikkola Mikael on tuo nimi. Viikot kyllä tulee vietettyä Kokkolassa kun pitää ajoneuvoasentajaksi lukea.
http://static.petrisimolin.com/galle...erianmersu.jpg |
onko lada edistynyt.. ?
Keijo.K.Orroosio. Kaveri joka on autossani vaikkei ole kaveri.. ! |
No eipä ole edistynyt. On pitänyt tuota toista autoa (tuning) laittaa. Ja on laiskottanut. Tai on siinä uudet rattaat alla. Nyt viikonloppuna tarkoitus hitsata kaaret loppuun ja muutenkin sitä hinkata. Jos sen toukokuuhun mennessä saisi ajoon. Hope so!
>Toyota, Mielenrauhaa< Edited by - Mikedeus21 on 08/01/2008 20:15:24 |
Nyt on hieman saatu eteenpäin tätä projektiakin.
Hieman on hitsailut vielä kesken, vielä runkoaisaa hieman joutuu korjaamaan. Takajarrujen vikakin selvisi oli taakse menevässä putkessa reikä. Uusi pitäisi asentaa huomenna. Saabin jouset hommattu ja asennusta odottaa. Tässä muutama kuva nykytilasta http://static.petrisimolin.com/galle...ri-levitys.jpg Meneekö tuollaisella kaarella katsastuksesta läpi vai pitääkö kehitellä jotain kaarevaa siihen. Huomatkaa kaari on kesken, ei nyt sentään tuollaiseksi jää. http://static.petrisimolin.com/galle...an-paikkaa.jpg Vähän piti pistää lasikuitu kittiä tuohon kulmaan. http://static.petrisimolin.com/galle...-tassuilla.jpg Siinä se on uusilla renkailla. Takakaari tuossa kuvassa pahasti kesken, muotokin muuttui. http://static.petrisimolin.com/galle...ekorjausta.jpg Siinä vähän paikkaa mitä piti kaariin hitsailla. Myös apparin puolelle jousen? kiinnikkeeseen pitää hitsata paikkaa. http://static.petrisimolin.com/galle...bin-jouset.jpg Siinäpä olisi uudet jouset eteen. Taakse tulee iskarit vasta tiistaina joten ensi vkl ehkä saa ajokuntoon. Sen jälkeen pitäs vähän hieroa ja pistää maalit niskaan. Siinä luvassa jotain jännää... >Toyota, Mielenrauhaa< |
Nyt on hitsaukset tehty loppuun, vielä pitää vähän pohjaan massaa laitella.
Mitenkäs nuo nivan etujouset saa irti? Onko ne jotenkin lukittu kun eivät meinaa mennä kasaan. >Toyota, Mielenrauhaa< |
minä tein levikkeet invaan samalla taktiikalla, tuon pellin päälle pistin poraruuveilla vielä 8mm gummimattoa ,joka tuli n10mm yli pellinreunan , kelpasi ainakin mulla leimalle ...
http://i256.photobucket.com/albums/h.../nivanalta.jpg tuossa on invassa saabin jouset edessä, hallitunkki etutukivarren alle ja alapallo irti, sillain vaihdoin jouset muistaakseni, uus jousi sitte tilalle ja tunkilla nostellaan tukivarsi takas asemiin , pohjaanlyönti gummit silvoin tyyliin puoletpois, niin tuolta jousen sisältä kuin ylätukivarren päältäkin... kyllä mullakin on lukot ,hartioissa |
oisit pistäny pelkkää kumimattoa suojankaareihin.. kun tahtovat mettässä mennä rutulleen nuo peltiset. ja menee varmasti läpi nuilla!!
Keijo.K.Orroosio. Kaveri joka on aina autoissani vaikkei ole kaveri.. ! |
niinja vielä etukaari yhtä laajaksi kuin takanakin.. niin mahtuu kunnolla joustaa. mulla oli katastuksesa kaikki kaaret yhtä isoja kuin tuo sulla takana ja meni heittämällä läpi..
Keijo.K.Orroosio. Kaveri joka on aina autoissani vaikkei ole kaveri.. ! |
Juu. Eli periaatteessa kelpaa ilman kumiakin tuo kaari? Pitää katsoa laikkaako ainakaan vielä tuota etukaarta isommaksi. Kun saattaa olla että lähtee inva myyntiin kun saan sen valmiiksi. Mieli tekisi tiisseli maasturia ja lada ei ole sellainen... Mutta pitää kattoa.
>Toyota, Mielenrauhaa< |
No niin autoon on nyt sitten laitettukin ladan omat jouset, kun ei meinannu saada paikalleen saapin jousia, en tiedä mistä johtu? Jarruputkia laiteltua ja pientä näperrelty.
Enää pitäis saada mosa tulille ja jarrut ilmailtua ja takaiskarit vielä laittaa. Nyt on vaan semmonen onkelma kun vaihdoin tuon virranjakajan tuohon niin ei lähde enää käyntiin. Saa kipinää ja bensaa, mutta varmaan ennakko ketuillaan. Osaakos joku sanoa miten saisin sen suurinpiirtein kohilleen että lähtis käyntiin. P.S. Joku joskus vaihtanut siihen 1200 koneen prkl! -->Kyllä neliveto on kiva<-- www.amerikankettukoirayhdistys.com |
Ketä kiinnostaa? <img src=icon_smile_dead.gif border=0 align=middle>
Note! This message was posted anonymously! |
Niin mikä ei nyt nyybiä kiinnosta? Koneen koko vai? No mua ainakin kiinnostaa mikä kone mun autossa on, mutta jos ei Nyybbä herraa niin mikäs siinä sitten.
-->Kyllä neliveto on kiva<-- www.amerikankettukoirayhdistys.com |
Nyyppää vaan kyrsii kun sillä ei ole kuin -83 korolla. Ei noista pidä välittää.
--Teknik, sano ryssä kun saranan näki.-- Kuvia matkan varrelta |
Niin eihän niistä kantsi välittää. Antaa niiden elää omaa elämää
-->Kyllä neliveto on kiva<-- www.amerikankettukoirayhdistys.com |
Jihuu! Niva käy taas, mutta vuotaa ölppää jostain. Taitaa tulla pitempi projekti... Meinaan notta tiisselöis <img src=icon_smile_tongue.gif border=0 align=middle>
Kuinkas onnistuu istuttaa keulille jonkun takvetoauton diisseli motti ja laatikko ja yhdistää ne jakolodjaan? Vähän tietysti korvakkeita pitäis muutella. Saiskohan mersun 200D moottorin leimaan ladaan. Jos verrataan 1700i johon lisää 25% niin sais laittaa reilu parilitrasen koneen... Onnistusko painojen puolesta? Eikö se oo 20% lisää painoa saa tulla? Mitä nivan kone painaa entä mersun? -->Kyllä neliveto on kiva<-- www.amerikankettukoirayhdistys.com Edited by - Mikedeus21 on 10/05/2008 22:58:24 Edited by - Mikedeus21 on 10/05/2008 22:59:31 |
juu diisselöinti kannattaa. itekki aattelin vw 1.6 turbo tiisseliä keulille niin sais vielä liikenteeseen. niin ja jonkun auton JÄYKÄT akselit eteen ja taakse.. ei nimittäin nivan etu vetarit oo mitään super lujia.. (kaks jo katkennu)
Keijo.K.Orroosio. Kaveri joka on aina autoissani vaikkei ole kaveri.. ! |
Joo kyllä ne jäykät akselitki on mielessä käyny mut katotaan mitä tehään.
Mutta kait tuota 1700 voi käyttää verrokkina? Nyt oon tässä ettiny VW 1.6 dieseliä tai turbollista sellasta tai sitte tota mersun 200D konetta. Mersun koneita pari ois nyt tiedossa laatikon kans kohtuu hintaan. En vain tiedä kumpi ois parempi manuaali vai automaatti? -->Kyllä neliveto on kiva<-- www.amerikankettukoirayhdistys.com |
molemmissa on hyvät ja huonot puolensa.. tomaatti on mukavampi ajella mettäsä ja lisää vääntöä. mutta ei läheskään niin luotettava kuin keppi laatikko. eikait siihen saa yli 1.7 litraista lailliseksi ?
Keijo.K.Orroosio. Kaveri joka on aina autoissani vaikkei ole kaveri.. ! |
Noh, tuohonhan vois kokeilla vaikkapa PSA:n vanhempaa 1,9 TD:ä, sitä kun on saanut Niwaan vakionakin. Ei pitäis olla katsureillakaan pahaa sanottavaa.
Olikohan se malli jotain XU9-D vai mikä se oli... -P- OFFROAD Kainuu ¤¤¤¤¤¤¤¤¤¤¤¤¤¤¤¤¤¤¤¤¤¤¤¤¤¤¤¤¤¤¤¤¤¤¤¤¤¤¤¤¤¤¤¤ Lada Niva, miehille, joille polutkin on teitä. "Hullut eivät epäile mielenterveyttään" -Minä- Pienet koirat räksyttävät, isojen ei tarvitse. -Minä- ¤¤¤¤¤¤¤¤¤¤¤¤¤¤¤¤¤¤¤¤¤¤¤¤¤¤¤¤¤¤¤¤¤¤¤¤¤¤¤¤¤¤¤¤ |
Lainaus:
Tuo PSA:n dieseli olis hyvä mutta siihen tarvii sen kytkinkopan ja laipan v.lootan väliin. Jotenki tuntus että ois helpompi pistää takavetoautosta motti ja laatikko. EDITTIÄ:Onhan tuo 1700 niva samaa mallisarjaa? -->Kyllä neliveto on kiva<-- www.amerikankettukoirayhdistys.com Edited by - Mikedeus21 on 14/05/2008 19:18:16 |
tervetuloa itäauto harrastajie joukkoon,hyvältä näyttää tuo sun projekti jatka vaan samaan malliin ja raportointia tänne kaikista asennuksista.
*jos on runsas lihainen,niin ei oo vihainen* |
Lainaus:
moottorin paino ei saa muuttua kuin 10%!!!! kimmo |
No siitä en ollukkaan aivan varma. Kiitos mettäsika tiedosta. Mut eikai se mesen dieseli niin raskas oo verrattuna venäläiseen raskas metalliin :d
-->Kyllä neliveto on kiva<-- www.amerikankettukoirayhdistys.com |
Nyt on mesetin huipputehokas dieseli pannu pihalla. Oli niin halpa että oli pakko ostaa. Saa nähä meneekö leimaan toivotaan parasta ja pelätään pahinta.
Tässä jos nyt kesätöiltä ja muilta rojekteilta ehtii niin pitäis nypätä nivasta 1200 kone mäkeen ja sovitella 200D tilalle. Saas nähä miten äijän käy. Nii ja semmosta vielä että saanko laittaa takapenkin siten että mennään selkä menosuuntaan? Tanke |
ootko kokeillu mitää muita konsteja millä sais alaväännön paremmaksi?kuulostaa toi diisselöinti niin suuritöiseltä äkkiseltään...oon kuullu jotakin huhuja että imusarjan pidentämisellä,toisella nokalla ja rajummin säätyvällä virranjakajan alipaine säätimellä saisi väännön paremmaksi eikä tarttis vaihtaa koko systeemiä..nämä ovat sellaisia juttuja mitä itse aion kokeilla ettei aina tarvitse kierrokset punaisella mennä
|
Ladafoorumin puolella löytyy aika hyvin tietoo noista jutuista :)
|
Lainaus:
En ole kokeillut enkä aio kokeillakaan, koska mulla on tuohon joku vaihtanut harvan 1200 koneen joten se saa luvan mennä mäkeen. Niin ja se DIISSELI on vaan se mun juttu, en tykkää bensamaastureista :D Onhan siinä töitä mutta kun ei oo mitään kiirettä niin hyvä tulloo :) Siis paketiksi keulalle tulee 200D mersun motti ja nelivaihteinen manuaali loota myös mersusta. Jos sen ens vuoden Radalle.com Kemoralle sais kuntoon niin vois käydä aiheuttaan pahennusta... ja esitellä offroad autoa. |
No niin täällähän näkyy asiallisia nivoja.
itellä tuli laitettua kyseinen laite kanssa tossa muutama viikko sitten. Etu päähän on jo korotettu mutta ei ihan tappiin kuitenkaan. Nyt kulkee suorassa ku oli vähän väsyneet omat jouset edessä. Mesen jouset laitoin mut otin 3 kiekkaa pois. Eli yhtäpitkät mitä orkkikset mutta keula n.10cm korkeammalla mitä omilla jousilla. Ja helppo vaihtaa orkkikset jos tarve niin vaatii ku ei tarvii puristella jousia.
etu puskinta rakentelen ja odottelen rahaa insan sahara rattaisiin. Minkä kokosia kumeja on porukka laittanu. Meinasin 235*75*15 laittaa ite mut isommat jos mahtuu niin iliman muuta. Niin ja mistäs oletta tota suojan levike kumia ostanu. Onks se ihan normi roiskeläppää vai jotain muotoonsa tehtyä?? Suojat olis tarkoitus leikellä tässä lähi aikoina vekka ja jos kesä suo kelejä niin Tuska saa seepran raidat :D Kommemttia ja vinkkejä saa laittaa.. |
Ite ostin tämän palstan kautta tuota kumia. En nyt muista nimimerkkiä kuka sitä myi.
|
juuh
Veli mies se heitti lostavan idean. Ainakin ite laitan nivaan levikkeet kuorma auton muovi lokarista. tokihan siitä saa yhestä useammat mut helppohan sitä on muokata ja pitää muotonsa hyvin. Eli siis tällä mennään :D
|
Tämä on nyt myyty simoon. Kiitos ja anteeksi kun turhaan tein topicin tälle
|
| Sivu luotu: 14:01 (GMT +2). |