|
ja näin syntyy HoTTenToTTi (HDJ-80)
HoTTenToTTihan on maailmaa nähnyt -90 mallinen HDJ-80, kiertänyt maasturipiireissä ja oppinut olemaan toisinaan selällään, toisinaan muuten vaan kylmässä kylvyssä. Mulle ko. H pääty runsas kuukausi takaperin, ja visiot olivat heti valmiina. Maastoautomaisuutta ison auton kohdalla voi parantaa vain sopivalla konversiolla...
http://static.petrisimolin.com/galle...pee-HoTTis.jpg Muistutukseksi määritelmä HoTTenToTTi nimelle: (lainattu wikipediasta) "" Hottentotti on hollantilaisperäinen nimitys ja merkitsee "nikottelijaa" tai "änkyttäjää", mutta nykyisin asiateksteissä käytetään kansan omakielisiä nimityksiä. Useiden lähteiden mukaan termiä hottentotti pidetään nykyisin loukkaavana. "Nikottelija" viittaa khoiden omaan maiskausäänteitä sisältävään kielteen. Nimitys khoi tulee heimon omasta kielestä ja merkitsee "oikeita ihmisiä". Khoiden uskonnossa Kuulla on erityinen merkitys. Sekä uusi- että täysikuu ovat tärkeitä saderiittien toimittamisaikoja. Kuuta on pidetty taivaaseen, maahan ja erityisesti sateeseen liittyvän jumaluuden fyysisenä manifestaationa. Khoit ovat hyvin lyhyitä, keskipituudeltaan noin 1,5 metriä. Iho on väriltään kellertävä ja ryppyinen, ruumiinrakenne hintelä, hiukset ovat kähärät ja kasvavat mättäittäin. Naisille tyypillinen piirre on niin sanotut rasvapakarat eli steatopygia. "" Hommahan lähti siitä, että pihalla odotelleet Volvolaiset akselit piti saada alle, porttaaliakselista auto olen kaiholla kaivannut siitä asti, kun stRange Pover lähti (R.I.P) - ja nythän niille löytyi uusi mahanalus etuakseli alla: http://static.petrisimolin.com/galle...-etuakseli.jpg ja samaa takana: http://static.petrisimolin.com/galle...pee-iskari.jpg kardaanit eivät olleet ihan yhtä plug and pray kuin rover sukuisissa siitoksissa volvolaisiin, mutta onneks sorvi ja kierrepakka on keksitty jo aiemmin: http://static.petrisimolin.com/galle...n kierteet.jpg sovituksessa: http://static.petrisimolin.com/galle...paikallaan.jpg Jousina käytetään toistaiseksi alkup. Hodarin jousia, korinkorotukset tarvii raksia pois, ajorenkaiksi pulttijaon muutoksen myötä Siroccot, maastoon Boggerit (38,5 - 15 - 15) http://static.petrisimolin.com/galle...pee-kotona.jpg jarrut ja lukkojen hallinta rakennellaan myöhemmin, jahka talliprojektilta aikaa ja tilaa joutaa ISO KIITOS mukana olleille, ilman mainostusta <img src=icon_smile_wink.gif border=0 align=middle> -pee- "Levannon Veho" ...ei se satu... <img src=/smiley/coolgleam.gif border=0 align=middle> Pees hevi Gees <img src=/smiley/coolgleam.gif border=0 align=middle> #235 slck ry pähäma ry team UTZ MAN ZAA Edited by - pee on 04/03/2008 11:22:35 |
Toihan näyttää ihan matalalta peliltä kun vertaa yhden edellisen omistajan nykyseen hodariin. Aikas asiallinen projekti<img src=/smiley/thumbup.gif border=0 align=middle>
|
Asiallista...
PäHäMa |
nopeaa toimintaa, ei meinaa ole kauaa kun tulit vanhalla hesan tiellä vastaa.
|
Ja vaikka mä eilen lupasin itelleni, etten tällä aja, ennenkuin talli on valmis...
...niin oli ihan pakko, vähän vaan, kokeilla, kun muodostu ikäänkuin vahingossa "ramppi" vanhan talli penkalle... !!!JA ILMAN MITÄÄN JARRUJA !!! http://static.petrisimolin.com/galle...e-etukulma.jpg http://static.petrisimolin.com/galle.../pee-takaa.jpg ja yleinen ryhti päivänvalossa, perä vähän ylhäällä... http://static.petrisimolin.com/galle.../pee-yleis.jpg -pee- "Levannon Veho" ...ei se satu... <img src=/smiley/coolgleam.gif border=0 align=middle> Pees hevi Gees <img src=/smiley/coolgleam.gif border=0 align=middle> #235 slck ry pähäma ry team UTZ MAN ZAA |
Älähän kuluta kaikkia maailman porttaaleja omiin rojekteihin että muillekkin jää..
|
ja nyt äkkiä valmiiksi ja parit kisat eiku myyntiin.....vai ;)
t:sami |
Lainaus:
Jep! Mahtaako säilyä exytykseen saakka??? Pollin aihetta.... TEMÄHIK |
Siis: Pakko ihmetellä miten toisilla riittää intoa (ja rahaa..) jatkuvasti uusiin projekteihin!? Ja tämähän ei ollut v*ttuilua, päin vastoin. Tsemppiä. Mun mielestä ISO-HOO olis kans ollu hyvä nimi..
|
On kyllä asiallinen.
|
kyl on hieno
porttalit on pop |
Lainaus:
Mutta hyvä siitä tulee, jos tulee.<img src=icon_smile_tongue.gif border=0 align=middle> |
Hyvä siitä tulee, ei tässä vaiheessa enää kannata maalata pirua seinälle. Nosturilla meinas vielä näyttää enstex korkeelta, mutta asettui näköjään suunniteltuun korkeuteen...
http://static.petrisimolin.com/galle...ttaaleilla.gif |
Jee nyt näyttää hyvältä tai ainakin pirun paljon toimivammalta kuin viikko sitten. Olihan se aika kapee, olihan?
|
Saakos tämän näillä akseleilla jollain keinolla leimaan?
---------------------- no voi helvetti, ai ny tuli tommonenki ongelma... |
Lainaus:
Ja on kyllä hieno hodari. Korjaan, hottentotti. -1986 HJ-61- -1986 HJ-60- SLCK#113 Pohojanmaan Offroad Ry |
sinne ne suomen porttaalit menneet on<img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle> hienoa työtä:)
------------------------ Mikä ei tapa se käy helevetin kipiää! Blazer k5. fiero gt 2.8v6. suikkeli sj410. canam rene800 |
kiitos palautteesta !
tulee jäämään kilpiin, asiaa haudutetaan ja H on seisonnassa, ajatus toteutuksesta jo on... aika meinaa vaan olla kortilla, tarviis ton pikku tönkylin kanssa saada toi talliprojektin pohja muotoon, ennen suuria kylmiä, ja työtkin välillä hankaloittaa harrastamista: http://static.petrisimolin.com/galle...pee-pohjia.jpg -pee- "Levannon Ve(l)ho" ...ei se satu... <img src=/smiley/coolgleam.gif border=0 align=middle> Pees hevi Gees <img src=/smiley/coolgleam.gif border=0 align=middle> #235 slck ry pähäma ry team UTZ MAN ZAA |
OHHOH.
Nyt on taas ollu tontilla tapahtumia. Taitaa olla parempi saada tallin pohjat tehtyä ennen suurempaa routaa. Onkos velho ruvennu oikeen tekemään töitä sen Volvolla kurvailun sijaan.<img src=icon_smile_clown.gif border=0 align=middle><img src=icon_smile_blackeye.gif border=0 align=middle> bollocks! |
On se hienoa, kun joukosta löytyy noin taitavia ja viitseliäitä harrastajia, jotka itse rakentavat joka kaudelle itselleen uuden auton.
Note! This message was posted anonymously! |
Lainaus:
------------------------------------------------------------- jokainen mahdollisuuksiensa ja kykyjensä mukaan tietysti, toisilla rajoittaa aika, toisilla raha, joillain kyky, ehkä myös perhe ja tenavat tms. mä olen aina tykännyt haasteista, niiden ratkomisisista - yksin tai yhdessä - ei tällaisia yksin synnytetä... pääasia kai on että harrastetaan, ja jaetaan näkemyksiä ja kokemuksia, talleilla ja maastossa, ilman sarvia ja hampaita -pee- "Levannon Ve(l)ho" ...ei se satu... <img src=/smiley/coolgleam.gif border=0 align=middle> Pees hevi Gees <img src=/smiley/coolgleam.gif border=0 align=middle> #235 slck ry pähäma ry team UTZ MAN ZAA |
Tervehdys!
Hienoa hommaa, täydet pointsit. Toisilla on rahaa ja aikaa ja innostusta ja taitoa. Mahtavaa! Aikasta vähän taitaa olla HJDtä vielä offikoneina, mutta kylla kai se pian selviää, mistä se(kin) porsii. TT |
...ja vihdoin alkaa jarruasia ratketa...
eteen helppo ratkaisu, wilwood + 12 mm asennusrauta, by offroadtarvike http://static.petrisimolin.com/galle...ee-wilwood.jpg ja tuskaisen pitkän pohdiskelun, kiroilun ja vääntämisen tuloksena löytyi takajarrusatulat, joissa a) käsijarru mekaanisena b) akselimassa riittää helposti iki-ihana IVECO DAILY 35 !!! http://static.petrisimolin.com/galle...co%20Daily.jpg eli lopputulos tulee olemaan japanialaisruotsalaissuomalaisitalialainen sushipizza <img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle> p.s. onks kellään suhteita delta-autoon... ;) -pee- "Levannon Ve(l)ho" ...ei se satu... <img src=/smiley/coolgleam.gif border=0 align=middle> Pees hevi Gees <img src=/smiley/coolgleam.gif border=0 align=middle> #235 slck ry pähäma ry team UTZ MAN ZAA |
kysys huvikseen raskoneelta tai voin itse huomenna käydä kysymässä kun on matkan varrella tallille mennessä
"sisäpiiri safarit .fi" ite oot mulkku! www.pahama.com www.montenegrooffroad.com #13 www.fjdc.org www.maasturistitry.fi Edited by - tiipe on 05/02/2008 21:47:07 |
tota nelimäntäistä wilwoodia sais sellaisena missä ois käsijarru samassa tuolla periaatteella
www.alcester-racing-sevens.com Edited by - soranen on 05/02/2008 22:03:10 |
Lainaus:
-pee- "Levannon Ve(l)ho" ...ei se satu... <img src=/smiley/coolgleam.gif border=0 align=middle> Pees hevi Gees <img src=/smiley/coolgleam.gif border=0 align=middle> #235 slck ry pähäma ry team UTZ MAN ZAA |
mutta milläs ne etusatulat riittää?
|
pienempi massa...
-pee- "Levannon Ve(l)ho" ...ei se satu... <img src=/smiley/coolgleam.gif border=0 align=middle> Pees hevi Gees <img src=/smiley/coolgleam.gif border=0 align=middle> #235 slck ry pähäma ry team UTZ MAN ZAA |
Lainaus:
¤¤¤¤¤¤¤¤¤¤¤¤¤¤¤¤¤¤¤¤¤¤¤¤¤¤¤¤¤¤¤¤¤¤¤¤¤¤¤¤¤¤¤¤¤¤ Olen luonnonystävä, mudassa SE on mukavaa!! Ei siitä missä aita on matalin vaan missä sattuu eniten!! |
Lainaus:
|
Kyl siin viel viime kerral ku näin sen ni oli 38,5 pökkyrätja joku kammo korotus mut Kake setä sano et ens helatorstain reissuu lähetään minimissään 44"<img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle><img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle><img src=icon_smile_tongue.gif border=0 align=middle>....Ei kuullemma mitään ongelmaa ku vetää ISOLLA rällyllä oven alalaidasta tarvittavan määrän materiaalia pois ja tukkii suurimmat vesi vuodot ettei NAHKA sisusta tärvelly....<img src=icon_smile_shock.gif border=0 align=middle><img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle><img src=icon_smile_wink.gif border=0 align=middle>
PäHäMa |
pikkasen oli pakko puuhastella, alkaa ajohinku olla mahoton,
napoja irti jotta saadaan sorvarille... http://static.petrisimolin.com/galle...ee-purettu.jpg ... ja 39,5 "sovituksessa" - eli tyhjässä pyöränaukossa: http://static.petrisimolin.com/galle...pee-39%2C5.jpg -pee- "Levannon Ve(l)ho" ...ei se satu... <img src=/smiley/coolgleam.gif border=0 align=middle> Pees hevi Gees <img src=/smiley/coolgleam.gif border=0 align=middle> #235 slck ry pähäma ry team UTZ MAN ZAA |
Hyvältä näyttää:) Mitenkäs on muuten katsastuksen kans noilla porttaleilla? että onko niis mitään ongelmia??
---Näillä mennään--- |
sittenhän tuon näkee...
... kokonaiskorotus ja jarrut tietty ekaks huomioitavat -pee- "Levannon Ve(l)ho" ...ei se satu... <img src=/smiley/coolgleam.gif border=0 align=middle> Pees hevi Gees <img src=/smiley/coolgleam.gif border=0 align=middle> #235 slck ry pähäma ry team UTZ MAN ZAA |
Lainaus:
WEEEEE!!!! haluan nähdä koko auto!!! MAHTAVA <img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle><img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle><img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle><img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle><img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle> blazer K5 -85 |
...ei malttanu olla vähän taas hangessa puuhaamatta:
etupäässä ei mitään jännää, bolt on: http://static.petrisimolin.com/galle...wilw%20etu.jpg taakse alkaa asettua satulat lesteineen (kuitenki t4), pikku pohdiskelulla se sinne menee: http://static.petrisimolin.com/galle...satula%202.jpg asettuis paremmin kun laittais satulat noinpäin kuin seuraavassa kuvassa, mahtaako ilmaruuvin suunta haitata ??? eli kun nippa on ikäänkuin sylinterin "alapuolella" - tuleeko ilma pois ??? http://static.petrisimolin.com/galle...satula%201.jpg laikat on 302 mm halkaisijalla, edessä HJ 61 ja takana vanhanmallin LJ ja mahtuu 15" vanteen kanssa !!! -pee- "Levannon Ve(l)ho" ...ei se satu... <img src=/smiley/coolgleam.gif border=0 align=middle> Pees hevi Gees <img src=/smiley/coolgleam.gif border=0 align=middle> #235 slck ry pähäma ry team UTZ MAN ZAA Edited by - pee on 04/03/2008 11:18:52 Edited by - pee on 04/03/2008 11:48:21 |
Haittaa. Ilmausruuvi ylöspäin!
-------------------------------------------------------------------- -Itte kun tekee, niin saa just sellasen ku sattuu tulemaan- |
Joo ei kyllä onnistu ilmaus millää. Nim: kokemusta on, kun satulat vahingossa meni väärinpäin<img src=icon_smile_blush.gif border=0 align=middle>
------------------------ #####¤%&%¤¤## vitulla päähän HJ61 88 BJ40 80 HJ60 85 |
Kyllä se onnistuu jos kääntää auton katolleen ja paineistaa järjestelmän ettei sylinteri haukkaa ilmaa <img src=icon_smile_approve.gif border=0 align=middle>
"Suck my dick" -Ron Jeremy Montenegros#10 |
pystyykö jarruletkun laittaa ilmausruuvin kierteesee? muokkaamalla?
|
ok - käännetään käännetään, ajattelin josko paine tois ilman vähän alempaakin... njet sitten
ei ongelma, olis vaan ollut käsijarruvaijereille paremmat olosuhteet noinpäin edit: siis näin http://static.petrisimolin.com/galle...atula%20ok.jpg -pee- "Levannon Ve(l)ho" ...ei se satu... <img src=/smiley/coolgleam.gif border=0 align=middle> Pees hevi Gees <img src=/smiley/coolgleam.gif border=0 align=middle> #235 slck ry pähäma ry team UTZ MAN ZAA Edited by - pee on 04/03/2008 14:42:15 |
Eikös ne jarrut saa ilmattua kun otat satulan irti ja käännät satulan ilmauksen ajaksi niin että nippa sojottaa pohjoseen ;)
Eihän niitä joka päivä tartte olla ilmaamassa... Itellänikin joskus meni satulat väärinpäin ja nippa etelään ei kyllä ilmaus onnistunu, ja syytä mietittiin jonkin aikaa :D |
Joo satula irti nippa ylöspäin ja jotain about jarrulevyn vahvuista palojen väliin sit ilmaillaan normaalisti. Jossain Pösöissä on nippa jo tehtaalta tullessa vika paikassa, joten homma kävi teinivuosina tutuks. (405 MI-16)
|
Helatorstaisafari 06 oltiin lähdössä töitten jälkeen Hesasta Nuijamaalle päin,soiteltiin Kakelle et liittyykö letkaan.Kake ei osannu sanoo kun oli moottoriremppa kesken.
Nooh ku lähestyttiin rajaa niin Kauko soittaa,et missä mennään.Hän oli just saanu koneen nippuun,aiko vaihtaa vaatteet,käydä ruokakaupassa,ja lähtee tulemaan:)Silloin siihen tuli huolellinen sisäänajo! |
Yksi työkaveri laittoi joskus ralli-ladaan levyjarrut taakse. Hän pyöritteli satuloita käsissään, ja mietti kuinka päin ne sinne larppaan paremmin sopisi. Päätti viimein että näin olisi hyvä. Minä sanoin sitten siihen, että sulla näyttää nyt ilmausproput alas päin, ei toimi. Rallikuski miettimään että miksei, kumpi on raskaanpaa, ilma vai neste? (taas pyörivät satulat käsissä ympäri). En ehdi sanomaan mitään, kun toinen työkaveri huutaa: Ilma on nestettä kevyempää, sillä selitetään muunmuassa järvet.<img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle>
Size [u]does</u> matter, Sisu A-45 Pieni on kaunista, Odes 400 ATV Uudet Sisu-sivut Uralin osia http://www.litvina.com/tyre/tyre_f118.gif Edited by - sisua45 on 05/03/2008 01:07:07 |
Tota, ei kai se mikää ameriikan temppu oo tehdä uusia ilmaruuvin paikkoja, jos satula jää olennaisesti parempaan asentoon "nurinpäin".
<center> GRASSHILLRACING<img src=/smiley/fistgrab.gif border=0 align=middle></center> <center>team UTSMANZAA</center> |
nii tai ilmaa ne satulat sellai et ne ei oo vielä pultattu kiinni on mullakin s2:ssa rampon satulat "katollaa"
|
...siellähän ne nyt sitten köllii...
http://static.petrisimolin.com/galle...8%28007%29.jpg kromivanteen suojassa <img src=icon_smile_cool.gif border=0 align=middle> samaa sisäpuolelta, kyseessä siis takajarru: http://static.petrisimolin.com/galle...8%28008%29.jpg ja koko vessa kevään ensimmäisenä päivänä: http://static.petrisimolin.com/galle...8%28005%29.jpg tuntuipa tottavie kivalta vähän pöristää hangessa, pitkästä aikaa, ja jarrujen kanssa !!! tästä se sitten taas jatkuu... -pee- "Levannon Ve(l)ho" ...ei se satu... <img src=/smiley/coolgleam.gif border=0 align=middle> Pees hevi Gees <img src=/smiley/coolgleam.gif border=0 align=middle> #235 slck ry pähäma ry team UTZ MAN ZAA |
Aijaijai ku näyttää hyvältä...
Mut nuo sikarokot on kyllä vähä turhan kapeet??? ¤¤¤¤¤¤¤¤¤¤¤¤¤¤¤¤¤¤¤¤¤¤¤¤¤¤¤¤¤¤¤¤¤¤¤¤¤¤¤¤¤¤¤¤¤¤ Olen luonnonystävä, mudassa SE on mukavaa!! Ei siitä missä aita on matalin vaan missä sattuu eniten!! -88 HJ61 4.0TD 33X13.50-15 tsl -79 BJ40 305cid 15X38.5-15 bogger |
päivitellääs tätäkin:
- korinkorotukset on pois - tankkia muokattu kardaanin läheisyyden vuoksi - käsijarru toimii, vaijerien kiinnitys tarviis muutaman hitsipisteen - takavinssin asemointia pohdiskeltu - siroccot vaihtui väliaikaisesti 38.5 15 - 15 boGGereihin, pölhöllä offsetillä - lukkojen hallinta venttiilejä vailla vielä tarvittis: - vaihtaa murrosten suojakumit - katsastus uusia - saada kaariprojekti potkaistua käyntiin - suunnistuskamppeiden asennus http://static.petrisimolin.com/galle...totti%2008.jpg -pee- "Levannon Ve(l)ho" ...ei se satu... <img src=/smiley/coolgleam.gif border=0 align=middle> Pees hevi Gees <img src=/smiley/coolgleam.gif border=0 align=middle> #235 slck ry pähäma ry team UTZ MAN ZAA Edited by - pee on 08/04/2008 19:57:50 |
... murroksen kumi vaihdettu TML tuotteeseen, on muuten letkeää gummia
... lukkojen kalvot vaihdettu eteen ja taakse, vanhat oli kuin muovia ... lukkojen hallinta toteutettu, metalworks kytkimin, kiitti vinkistä offiKummisetälle ... pientä puuhastelua touhuttu auton ympärillä, joustojen rajoituksia etsiessä tuli napattua pari kuvaa, autossa nyt HDJ vakiojouset, OMEn puslat ja iskarit, sisään joustaa noin 5 cm ja ulos runsaat 25 cm -44 et:llä tulee rajusti 38.5 15 15 boGGeri ulos, mutta asiaan on tulossa korjaus, ja sitten kokeillaan 39.5 18 15 sopivuus http://static.petrisimolin.com/galle...20etukulma.jpg http://static.petrisimolin.com/galle...ukulma%202.jpg http://static.petrisimolin.com/galle...0takakulma.jpg http://static.petrisimolin.com/galle...akulma%202.jpg ja lopuks kuva sisaruksista <img src=icon_smile_shock.gif border=0 align=middle> punaisessa OMEn korotussatsi myös... http://static.petrisimolin.com/galle...-siskokset.jpg - "Levannon Ve(l)ho" - <img src=/smiley/coolgleam.gif border=0 align=middle>Mäntsälän G piste <img src=/smiley/coolgleam.gif border=0 align=middle> #235 slck ry pähäma ry team UTZ MAN ZAA |
Eikös tullut yhtään kuvaa k-mäen valloituksesta?
Meinas mennä defe kuskille satsi housuun muutama vuas sitte.... Sen jälkeen Hupu hoiti mäkeä (täytti). TEMÄHIK |
äläs nyt sit riko vaan noita hienoja levikkeitä jotka pulu siihen vaivalla asensi
toy ota jos et muuta saa |
...ja pientä virittelyä....
...konttorinhoitajan työalue, tuttua kauraa G Mersusta, nyt kuitenkin näkee uloskin ilman kameraa: http://static.petrisimolin.com/galle...e-konttori.jpg ...taakse pikku milemarker hoitelemaan hommia hetkeks, kunha saa noi isot huollettua ja panssareita tehtyä... ihme paukkuja muuten tuon solenoidiboksi ! http://static.petrisimolin.com/galle...e-takamile.jpg lauantaina tarviis lähteä Kouvolan suuntaan koeponnistelemaan... harmi ettei vanteet ehdi siihen valmiiks, tarvii lähtee noil sciccoroil<img src=icon_smile_evil.gif border=0 align=middle> - "Levannon Ve(l)ho" - <img src=/smiley/coolgleam.gif border=0 align=middle>Mäntsälän G piste <img src=/smiley/coolgleam.gif border=0 align=middle> #235 slck ry pähäma ry team UTZ MAN ZAA |
Asiaa. Tämmönen kelpais mullekki.
______________________ Minä mistään mitään tiedä. Miesten lelut on kookkaita. |
Tuoltahan mahtuu mummot ja männynkävyt komiasti alta. Aika ero korotettuun punikkiin.. hieno
" TOYOTA ja laskuun voit luottaa" SLCK #73 |
Jees !
shakedown on otetty ja tappiota tuli !!!!!!!!!!!! kaiuttimen ritilä irtos kuskin ovesta, onneks ajopäivillä eikä kisassa... oltiin Kouvolan seudun ajopäivällä Valkealassa, ja kivaa oli, siistiä rauhallista settiä, muutama kuvakin tuli: aluks vähän ujosteltiin puun takana: http://static.petrisimolin.com/galle...e-ujostelu.jpg sitten lähdettiin liikkeelle, ja ekaan ojaan jumiin, onneks ei siitä tullut kuvaa <img src=icon_smile_blush.gif border=0 align=middle> sitten vähän mäkeä ylös... http://static.petrisimolin.com/galle.../pee-yloos.jpg ja hassuun paikkaan, melkein nurin kun oikean etupyörän alla Kiinaan asti kuoppa ! AtteL vähän läksytti, ettei melkein saa kaataa... http://static.petrisimolin.com/galle...%20opastaa.jpg sitten vaan ylöspäin... http://static.petrisimolin.com/galle...-yloospain.jpg ja huipulta upeat näkymät: http://static.petrisimolin.com/galle...ee-maisema.jpg ja ylhäältä joutuu joskus pois, eli alas... http://static.petrisimolin.com/galle...ee-maenala.jpg ja kiviä kenkiin... http://static.petrisimolin.com/galle...pee-kivkko.jpg ja puiden välistä... http://static.petrisimolin.com/galle...vatsasisas.jpg ja vatsa sisään... http://static.petrisimolin.com/galle...ee-solakka.jpg ei vaan nopeutettu selostus koeajosta, kaikki hyvin, paremmin kuin olis luullut, toimii, joustaa ja etenee Siis: onnistunut konversio ! mitähän keksis seuraavaks... <img src=icon_smile_wink.gif border=0 align=middle> - "Levannon Ve(l)ho" - <img src=/smiley/coolgleam.gif border=0 align=middle>Mäntsälän G piste <img src=/smiley/coolgleam.gif border=0 align=middle> #235 slck ry pähäma ry team UTZ MAN ZAA Edited by - pee on 26/04/2008 20:14:34 |
Lainaus:
Koita vaikka rakentaa joku maastoauto ihan ITSE viemättä sitä johonkin alanliikkeeseen rakennettavaksi. Voi olla ihan mukavakin kokemus, vaikka kyllähän rahallakin kiva on teettää.. Note! This message was posted anonymously! |
Lainaus:
- "Levannon Ve(l)ho" - <img src=/smiley/coolgleam.gif border=0 align=middle>Mäntsälän G piste <img src=/smiley/coolgleam.gif border=0 align=middle> #235 slck ry pähäma ry team UTZ MAN ZAA |
Lainaus:
Siisti on kone.... ____________________________________ "Itte kun tekee niin saa sellasen kun tulee" - eskimo http://www.offroadkainuu.com/keskust.../site_logo.gif |
nytkö pitää anomuumion ohjeistuksen mukaan lisätä tosimiehen määritelmään offiauton valmistus<img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle><img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle>
erään määritelmän mukaan mies ei ole mies ennenkuin on ampunut karhun, rakentanut talon ja siittänyt pojan, ja nyt sitten vielä listaan pitää lisätä offikaluston valmistus omia lentopallomailoja käyttäen<img src=icon_smile_wink.gif border=0 align=middle><img src=icon_smile_wink.gif border=0 align=middle> kyllä kateus on ehtymätön luonnonvara, vielä kun joku onnistuis valjastamaan sen hyötykäyttöön |
Sepä on helppo nyybinä huudella toisten projekteista. Veikkaisin tuossa autossa olleen Peellä kuitenkin enemmän työtä kun moni täällä huutelevista nettioffareista on ikinä autoonsa tehnyt.
Onks se sitten niin, että jos mäkin meen auttamaan jotain projektissa, niin se onkin sitten mun rakentama eikä auton omistajan? Kuitenkin toisten auttaminen on aina kuulunut tähän lajiin, rahalla tai ilman. Kyllä se vaan vaatii perkeleesti panostusta ja päättäväisyyttä saada tuollanen homma läpi, keskeneräisiä on maa väärällään. www.alanmiehet.com #1 |
Onneksi olkoon. Olen tätä projektia mielenkiinnolla seurannut ja hienoa kun olet päässyt ajeluun asti. Ja näyttäis toimivan hienosti. Mielellään katselisin hieman lisää ajokuvia...
Hieman kateudesta: Helsinkiläinen kateus on sitä, että pitää olla parempi auto kuin naapurilla, mutta sitä ei saa sanoa naapurille ääneen. Pohjalainen kateus on sitä, että jos naapuri ostaa uuden auton, pitää käydä ostamassa isompi ja komeampi ja käydä näyttämässä sitä kylille. Savolainen kateus on taas sitä, että jos naapuri käy ostamassa uuden auton, niin se täytyy käydä vähintään polttamassa... On tää meidän kansan luonne vaan niin ihmeellinen, kun ei vaan osata olla iloisia siitä mitä toisella on. <img src=icon_smile_blackeye.gif border=0 align=middle> |
Lainaus:
Itse autosta, hieno viritys <img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle><img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle> Power Range |
ootko käyny vielä näyttää tuota inssille porttaalien kans?
|
Siis: onnistunut konversio ! mitähän keksis seuraavaks...
No siihen harmaaseen pitkään G:hen tietenkin samanlaiset,sen voimalähteen muutoksen kaveriks. Jaa niin mut sit tarvis vaihtaa jakolodjukin,ja niitä ei välttämättä joka puussa kasva. Mut pitkä g porttaaleilla vois olla aika härski,vai onks liian samanlainen ku edelliset? Ja anonyymille terveisiä ku luet kuitenkin näitä kommentteja ja naureskelet kotisohvalla.Nyt kansa VAATII tietää mitä itse olet rakentanut viimeaikoina.Vai oletko näitä perinteisiä finninaamaisia jotka istuu päivät pitkät tietokoneella lukien autopalstoja ja kateellisena kommentoi jokasen kovalla työllä rakentamia autoja. Eli NYT,ole mies ja kerro meille kaikille miten sinä olet IHAN YKSIN rakentanut jonkun auton. lisää happea |
Ei saat**a tällaisia saa tänne laittaa näytille<img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle>. Emäntä toppuutti heti ettei nyt ihan vielä aleta omaa hodaria modamaan tuollai. Niin totesin että juu kait ne pitää saada entiset rojektit valmiiksi, ei vaan käden kunto edelleenkään kärsi mitään ruuvaamista<img src=icon_smile_dead.gif border=0 align=middle>. Viddu kun saisi lottovoiton niin veisin heti läjän ja hodarin johonki pajalle laitettavaksi.
Eli meinaako nyybi että jos ei ole mahdollisuuksia tai kykyä, niin ei saisi rakennuttaa katumaasturista jossain pajassa offilaitetta<img src=icon_smile_question.gif border=0 align=middle>. Jos olisi vara niin ilman muuta osa asioista antaisin ammattilaisille tehtäväksi, vaikka itse mielellään rakentelen. __________________________________________________ _ HJ61 -89 HDJ80 -94 LJ70 -88 SLCK #68 http://www.maplehill.fi/ |
PAKKO sanoa tähän oma turha mielipiteeni nyybille
Lienee kuitenkin fixua teettää ne hommat joita ei osaa/ihan osaa niin niillä jotka ko hommat hallitsee (en tarkoita että PEE ei osaisi mitään tehdä). Niin säästyy kuitenkin rahaa vaikka sitä olis kuinka paljon sitten hyvänsä tai ei!!?? Silloin yleensä myös työnlaatu yms kohtaavat ja lopputulos näköjään myös hivelee NYYBERÖN silmää ja mieltä!! VAI KUINKA? Mutta tämä on edelleen vain minun turha mielipiteeni joka näemmä edustaa myös enemmistöä!!! t:sam71 ja tietty NYYBINÄ Note! This message was posted anonymously! |
On se juu ihme vimma.
Oli se laitteiden taso mitä tahansa, niin kyllä se ratin ja penkinväli ratkaisee sen, että nauttiiko ympäristö vitutuksesta vai hyvästä seurasta. Tässä tapauksessa jälkimmäisestä. Ite en ainakaan haluais mitään avaimet käteen pakettia talossa taikka autossa. Jos on 2 tervettä kättä ja Black&Decker, niin kyllä niilläkin jo jotain saa aikaiseksi. |
Pakko munki sanoa tähän offtopickina jotai tolle toiselle nyybille joka päplättää kateellisena joutavia...
Ketä se haittaa jos joku teettää hommia jollain? toisella ei välttämättä ole tiloja/työkaluja/aikaa/motivaatiota? Ite teen työkseni automekaanikon hommia ja mulla ei olis edes motivaatiota tehä kaikkea itte ja jos mulla ois varaa teettää ni mäki teettäsin kaiken näköstä, mut köyhän on tehtävä itte <img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle>(en tarkoittanu mitään vittuiluna kenellekkään) Mutta hieno hdj sulla <img src=icon_smile_wink.gif border=0 align=middle>muillakin hienoja autoja, kiva lueskella tätä projektiosiota <img src=icon_smile_wink.gif border=0 align=middle> Note! This message was posted anonymously! |
tämä sai tänään arvoisensa pääteöksen: leiman
kuukaus takaperin katsastus keskeytyi pariin muotoseikkaan, sekä VW takajrrujen riittämättömään akselimassaan paperilla nyt muutettuna takajarrujen osalta, 1750 kg taka-akselimassa ja LR perheestä takasatulat, ja mekaaninen käsijarrusatula 200 mm levyllä kardaanilla, homma ok LR/RR takasatulat menee offivarusteen kiinnitysrautaan heittämällä, ilman vinkua, rautaa taytyy vaan tuoda ulospäin navasta n. 10 mm, näin toimii 302 mm Toyo laikalla ja ainakin 16" vanteella vielä kerran kiitokset kaikille mukana olleille: erityisesti - Offivarusteen väki Helsinki - Custom Metal Oy Mäntsälä - Offroadtarvike Juuka - Offroadpaja Turku ja kaikille niille joita ei muista kiittää, nähdään ajotapahtumissa :cool: |
paratiisiin
Eli onko nyt niin että yhtään virallista (tai epävirallista) estettä ei ole hottentotin venäjän reissuille:D?
Onnea leimasta! |
Aika hyvä kysymys Lasse!! itse en epäile, että syy olisi "T". Voisko olla kuitenkin se pieni pupu?
Hyvä pekko, onnistui se sittenkin, monen väännön jälkeen!! TEMÄHIK |
Onnea Pekko!
Jonkun pitää näyttää tietä ja olla se "PekkoPeloton" eli edelläkävijä!! Nyybit vois joskus tuoda täälläisiä projekteja esille loppuunasti vietynä ja lopettaa sen vittuilun,kun ei todennäköisesti tajua kuinka kovasta jutusta on kysymys!! |
siinäpä se, lähtövalmiina Juukan retkeen... :eek::eek::eek:
http://forums.offipalsta.com/picture...pictureid=4518 http://forums.offipalsta.com/picture...pictureid=4517 http://forums.offipalsta.com/picture...pictureid=4516 |
Viittikkö ottaa lähikuvan takakulman kuvasta? :)
|
Lainaus:
tässä ;) - lady HoTTenToTTi: http://forums.offipalsta.com/picture...pictureid=4556 |
Jaaaha, että taidetta koteihin, kouluihin ja .... Onk viime hifistelyt Juukaa tuunattu???
|
Lainaus:
... ja ennätysajoissa, eilen valmistu :eek: nyt ku keksit jostain rampit - vaikka lainakski... |
Käytä Kärryn Ajosiltoja
|
öö
missä päin levantoo rakentelet projektia. asun ite täs 140 varressa.
|
Lainaus:
Rouhee peli. :) |
Onks toi pakoputki varmasti nyt hyvä? :eek:
http://img295.imageshack.us/img295/2...2180458or9.jpg Meinasitko ajamalla mennä? |
Lainaus:
juu ja en / putki piti olla leimasetää varten 2 vaimentimella, hyvin tuo pysyi kyydissä, kaunishan se ei ole, muttei lopullinenkaan... |
minkä takia 2 vaimetimella?
ei mulla ole kun yks ja ihan hyvät äänet? ennenkin turbodieseleitä katsastanut ilman mitään vaimenninta. |
Eikös se laki sano, et vaimentimia pitää olla alkuperäinen määrä? Jossain huudellaan sen perään enemmän kun jossain toisaalla.
|
ei kai laki puhu vaimentimien määrästä tai sijoituksesta mitään, lava F 250 ollut mitään ja pystyputket kelpas... tohon nyt vaan kaipas toisen, kun meinas möyrytä vähän liikaa, ja ei viitsinyt ärsyttää noinkin pienivaivaisella asiallla uusintanäytöllä ;)
nyt on kyllä todella hiljainen |
olisin ostamassa hdj 80 -92 4,2 td , jossa on automaattilaatikko. Kestääkö automaatti vai pitäskö olla manuaali????
|
Ainiin saako hdj:tä pakuksi tai huoltoautoksi auto siis -92????
|
On se vaan niin kaunista ku on joku saanu portaalt leimattua. Meinas tulla heikko hetki tämän nähdessä. Iso hatun nosto tälle projektille.
|
saa huoltoautoks, ja automaatinkin saa rikki, parhaiten käyttämällä väärin ja keittämällä öljyjä - kestää oikein käytettynä paljon, ja maksaa PALJON kun hajoaa
kiitos hatunnostosta :o |
Minkä kokoset renkaat on ensimmäisessä kuvassa ja mitkä korotukset??
|
Paljonko muuten painaa noin nykyään.
|
Korotus
Gummit on 37x12,5x15 GY MTR:RÄT 10"Mangelssil
2-3"korin korotus Alustaa en muista avarretut pyörän aukot............... Ei oo tarkkaa dataa mut muistelisin........ |
jep maajussi muisti rengaskoon oikein
korotuksia ekassa kuvassa 44 mm korin ja rungon välissä plus OMEn noin 3" painoa voi vain arvailla :D - ei vaan pitäs poiketa vaakaan kun kerkiäis |
Lainaus:
|
Yhdessä eksytyksessä kannoin ihan ite tehtyjä ramppeja. Kärryn ajosiltoja, mitkä tehtiin niin että kestää ajaa vaikka isommankin auton kyytiin.
Joku kuus tuntia kun oli heitellyt niitä ramppeja siel kurassa, niin nostin ne auton katolle ja sinne jäi... Rampit on hyvät ja tarpeelliset ja oikein käytettynä todella auttaa etenemistä. Ne pitää olla helpot ja hyvillä kahvoilla ja ei haittais jos vaikka mukana olis muutama eripituinen ramppi. Juukassa viimevuonna johonkin ison ja jyrkkäreunaisen ojan ylitykseen tuli auto rampit katolla. Kovalla äänellä kerrottiin tästä menevän yli niin että heilahtaa. Siihen se jäsähti nokalleen pystyyn kovalla vauhdilla ja rampit jäi käyttämättä, vaikka olis just ollu sopivat siihen ojaan. |
vaijerit
Lainaus:
|
Lainaus:
|
Juu, oksat tuppaa repimään esim pyyhkijänsulkia, ja tunkemaan ilkeästi sivulasista silmille tiheemmissä puskissa, nää nostaa sen ongelman katolle - kadulle ne voi nypätä sakkelista irti, ettei hierrä viranomaisia ja mummujen kauloja
|
| Sivu luotu: 10:24 (GMT +2). |