Offipalsta.COM

Offipalsta.COM (https://forums.offipalsta.com/index.php)
-   Maasturiprojektit (https://forums.offipalsta.com/forumdisplay.php?f=180)
-   -   Ikuinen Hilux projekti (paluu juurillee pähäman leirii) (https://forums.offipalsta.com/showthread.php?t=35307)

burton 23.08.2007 23:32

Ikuinen Hilux projekti (paluu juurillee pähäman leirii)
 
Katsellu muitten projekteja tovin ja huomannu et hiluista ei kovin montaa ole, joten pistetää yksi lisää. Hilu on ollu keväästä asti ja jotai pientä on saatu tehtyä joten nyt heti alkuu kasa kuvia!

tollainen se oli ostettaessa. 280tkm mittaris, ei leimaa ja lannoitetta lattiat täynnä!
http://static.petrisimolin.com/galle...rton-nyymi.JPG
hieman kuolleet etujouset
http://static.petrisimolin.com/galle...%20joustot.JPG
dopinssonit oli lääke
http://static.petrisimolin.com/galle...n-dopparit.JPG
aika siistit helmakotelot, apparin puoli oli siistimpi
http://static.petrisimolin.com/galle...rton-helma.JPG
http://static.petrisimolin.com/galle...lmapalkki2.JPG
snorkkeli kyhäys
http://static.petrisimolin.com/galle...-snorkkeli.JPG
ja autohan on nykyää tällänen
http://static.petrisimolin.com/galle...n-IMG_0163.JPG
kaikkee pientä, ei näkyvää on tehty. Esim. stefoja perii, murros, pronssiholkit, ja kaikkee normi huoltoja, öljyt yms. kyl te tiiätte,
mut paljon olis tehtävää...




Edited by - burton on 11/09/2007 13:36:33

Edited by - burton on 11/05/2008 22:20:08

Coutsi 24.08.2007 01:26

Hyvältä näyttää, on tainnut vierähtää muutama tunti Tojon kanssa pakerrellessa ja loppua ei näy <img src=icon_smile_wink.gif border=0 align=middle> Itselläkin hommaa riittää vaikka kuinka yrittää saada valmista.

-------------------------------
Cruiseri on eri hyvä peli<img src=icon_smile_cool.gif border=0 align=middle>

Offipiru 24.08.2007 03:51

Aaii. Tää Jojo onkii sun. Päräytin työ autolla yks päivä vastaa, eikä näkyny ku morottava käsi.
On toi kyl hianompi mustana.


<center>____________________
Kuasua Kaapo, Puut suurenoo!<img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle>
Ilman hauskaakin voi olla viinaa.</center>


Edited by - Offipiru on 24/08/2007 11:36:21

burton 08.09.2007 17:56

onhan tos pajal saanu viettää aikaa, ja taas jotai puuhasteltu...
http://static.petrisimolin.com/galle...ton-iskari.JPG
iskareiden kiinnityksis käytin alkuperäisiä kiinnikkeitä, hitsasin kiinnikkeen palkin palaseen ja sitte akseliin. ja porasin reijän et on keskeltä kans hitsattu kiinni ettei käy niinkuin pululle:)
http://static.petrisimolin.com/galle...on-iskarit.JPG
laitoin iskarit akselin etupuolelle ku toisella puolella oli vaijerit edessä ja rungon välis oli j.paineen säädin pahasti tiellä, nyt ei tarvinnu ku pakoputkee vähän lyhentää, oli kiire nii putken kiinnitys on mitä on...


burton 08.09.2007 17:56

onhan tos pajal saanu viettää aikaa, ja taas jotai puuhasteltu...
http://static.petrisimolin.com/galle...ton-iskari.JPG
iskareiden kiinnityksis käytin alkuperäisiä kiinnikkeitä, hitsasin kiinnikkeen palkin palaseen ja sitte akseliin. ja porasin reijän et on keskeltä kans hitsattu kiinni ettei käy niinkuin pululle:)
http://static.petrisimolin.com/galle...on-iskarit.JPG
laitoin iskarit akselin etupuolelle ku toisella puolella oli vaijerit edessä ja rungon välis oli j.paineen säädin pahasti tiellä, nyt ei tarvinnu ku pakoputkee vähän lyhentää, oli kiire nii putken kiinnitys on mitä on...


burton 08.09.2007 17:58

Lainaus:

quote:
Aaii. Tää Jojo onkii sun. Päräytin työ autolla yks päivä vastaa, eikä näkyny ku morottava käsi.

joo, ite huomasin sut kans ihan kohilla.


burton 08.09.2007 17:58

Lainaus:

quote:
Aaii. Tää Jojo onkii sun. Päräytin työ autolla yks päivä vastaa, eikä näkyny ku morottava käsi.

joo, ite huomasin sut kans ihan kohilla.


burton 11.09.2007 00:33

jaahas, tuli sitte hommattua LJ:n pakosarja ja nyt se tarvis kaveriks turren kylkee...
nyt ei lähetä tunkee mitää maksimi ahtoja ku eihän toi mylly kestä, senhän tietää kaikki, joten tavotteena olis saada sellanen paketti aikaseks et ahtais täydet jo alhaisilla kierroksilla ja painetta joku 0,5 jos vaikka auttais sen verta et kulkis tasamaalla yli 90km/h joka on tän hetkinen huippu<img src=icon_smile_sad.gif border=0 align=middle>

jos on visioita tai hyviä kokemuksia tai hyllyssä lojuva ahdin nii kertokaa toki!


Repro 11.09.2007 09:39

Schwitser S2

"Suck my dick"
-Ron Jeremy
Montenegros#10

Repro 11.09.2007 09:44

Turhaan sinne pientä ahdinta laittaa, poltat vaan koneen kun pakopaineet karkaa joka tapauksessa, niin sanotusti NÄLKÄ KASVAA SYÖDESSÄ, "jos nyt vähän vaan laittas syöttöä lisää", ja pienellä ahtimella ei "suurista" ahdoista ole apua, se ei vaan pumppaa ilmaa tarpeeksi vaikka mittari näyttäisi 1 bar.
S2 tai TO3 vois olla passeleita (sopivilla pesillä luonnollisesti), joku viisaampi vois kertoo enemmi.

"Suck my dick"
-Ron Jeremy
Montenegros#10

burton 08.10.2007 07:50

No niin... Hilu olis taas tallilla jos jotai sais aikaan.
Tuli hankittua CT20 ahdin ja kaikki osat alkaa olee lähes valmiina niputusta varten.
samalla olis tarkoitus tehdä uus lava, mallia otan ironsian hilusta tosin pienin muutoksin. ja onhan noi revolverit kans hyllyssä, ehkä joku päivä auton alla...
puuhastelu jatkuu taas kunhan töiltä ehtii.


burton 12.10.2007 23:54

taas jotain tehty, lähinnä huolto hommia. tuli uusittua jakopään kilkkeet ja vesipumppu. samal lyhentelin runkoa hiukan. Nyt jos seuraavaks keskittyis siihen turbon asennuksee, mut ennen sitä haen hj:n lukkoakselit. ja noi akselit ku vaihtaa nii saa ruveta uusia välityksiä pohtimaa, ja kardaani linjoja ja tankin siirtoa...

Onkos kellää kokemuksia siitä cros4wd kaupasta saatavasta jakiksen välitys sarjasta? sellasta suunnitellu tai 4.88 perävälityksiä, pitäs päättää mut, mut, kumpi?


Arska 13.10.2007 15:14

Lainaus:

quote:
taas jotain tehty, lähinnä huolto hommia. tuli uusittua jakopään kilkkeet ja vesipumppu. samal lyhentelin runkoa hiukan. Nyt jos seuraavaks keskittyis siihen turbon asennuksee, mut ennen sitä haen hj:n lukkoakselit. ja noi akselit ku vaihtaa nii saa ruveta uusia välityksiä pohtimaa, ja kardaani linjoja ja tankin siirtoa...

Onkos kellää kokemuksia siitä cros4wd kaupasta saatavasta jakiksen välitys sarjasta? sellasta suunnitellu tai 4.88 perävälityksiä, pitäs päättää mut, mut, kumpi?


Mulla on tuo Trail-Gearin 4,70 välityssarja Hiluxin jakolaatikossa. Ajomukavuus metsässä parani huomattavasti. Sarjan asennus käy muutamassa tunnissa ja kaikki tarvittavat osat tulee mukana. Pääakselin laakerin irroitus meinasi teettää töitä, kun ei ollut sopivaa ulosvetäjää eikä prässiä käytettävissä. Kestävyydestä vaikea sanoa tässä vaiheessa mitään, kun vasta muutaman reissun käynyt ajamassa asennuksen jälkeen.

Voi olla HJ:n perävälityksillä nelonen ja vitonen aika turhia vaihteita tiellä ajaessa 35:lla pyörillä. Turbo tietysti auttaa vähän asiaan.


burton 20.10.2007 20:22

no niin, nyt on ahdin kiinni mut ei ole cooleria (vielä). ahtoja näytti olevan 0,8 ja syöttöä pistin kierroksen lisää.
koeajo onnistu hyvin, kiihtyvyydessä todellakin huomattava ero.
v-mäisin homma koko asennuksessa oli imu ja paine putkien teko, oli aikaa vievää hommaa mut onnistu jotenki. huomenna jos muistas ottaa kameran mukaa tallille... no mut tästä on hyvä jatkaa.


burton 21.10.2007 19:28

http://static.petrisimolin.com/galle...rton-turbo.JPG
joo... klemmarit on mitä on(säästölinja) enkä jaksanu alkaa puunaamaa vanhoja osia
http://static.petrisimolin.com/galle...ton-turbo2.JPG
konepelti menee kiinni, n.2cm jää rakoa ettei paineputki ota kiinni
http://static.petrisimolin.com/galle...on-lavaton.JPG
ens viikonloppuna alkaa lavan teko. saas nähä minkälainen kötös siitä tulee...


IironSika 21.10.2007 20:24

Kävin siivoamassa... <img src=icon_smile_wink.gif border=0 align=middle><img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle><img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle><img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle>


burton 21.10.2007 22:14

huomasin, luulin eka et oon vääräs pajas:) olit rotsis jättäny kans tallille ku kävin.


piukepoi 22.10.2007 15:06

Ootkos tehnyt jotain syöttöpumpulle? entäs jotain korkeempi kansi pahvi tai männistä sorvannut pois?

Kun on maasturi ei tarvitse katua.

burton 22.10.2007 19:37

Lainaus:

quote:
Ootkos tehnyt jotain syöttöpumpulle? entäs jotain korkeempi kansi pahvi tai männistä sorvannut pois?

Kun on maasturi ei tarvitse katua.
ei ole mitää tehty, haaveissa olis et ens kesänä tekis kokonaa uuden koneen, jos siihen sitte. en kyllä nosta noita paineita tosta 0,8 yhtää jos vaikka pysyis nipus ens kesää asti.


burton 27.10.2007 18:31

tänää oli kamera mukana...
http://static.petrisimolin.com/galle...n-IMG_0005.JPG

http://static.petrisimolin.com/galle...n-IMG_0012.JPG

http://static.petrisimolin.com/galle...n-IMG_0009.JPG
että tämmöstä. loppu putki kesken mut ens viikolla kauppaa ja sitte jatkuu

http://static.petrisimolin.com/galle...n-IMG_0013.JPG
JV:lle taisin jäädä todella piiiiiitkät sauma kaljat pystyy<img src=icon_smile_wink.gif border=0 align=middle> kuses olisin ollu jos ei ois tullu kaveriks,
ja Ironsialle kans kiitokset putken taivutuksen oppitunnista!


Offipiru 27.10.2007 18:34

Hyvänn näköstä!
Ja iironsialta yks oppituuntia tilattu palkalla olut<img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle>

<center>____________________
Kuasua Kaapo, Puut suurenoo!<img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle>
____________________________

Ilman hauskaakin voi olla viinaa.
_____________________________
Eräpolku racing team
___________________________
-"maksastapuhuja"-</center>

Edited by - Offipiru on 27/10/2007 19:39:50

burton 29.10.2007 00:54

http://static.petrisimolin.com/galle...i%20palkki.JPG
kaarien teon ohessa vahvisteltii samalla tuota iskareiden kiinnitys palkkia


burton 04.11.2007 19:57

http://static.petrisimolin.com/galle...n-IMG_0014.JPG

http://static.petrisimolin.com/galle...n-IMG_0015.JPG

pari huonoa kuvaa millainen siitä tuli/tulee. kylkii vielä turkkilevyt ja lavapohja, sitte parit työvalot vielä niin alkaa olemaan hyvä. putki loppu taas luonnollisesti keken mut voihan noita kaaria jalostaa myöhemmin lisää.
käytiin testiajolla, nyt rengas jaksaa pyöriä huomattavasti paremmin, ja koska taidan omata liian raskaan kaasujalan niin etuperästä meni välitys reilu puolen tunnin ajon jälkee. Mut nytte on hyvä syy alkaa sovittaa niitä hj:n lukkoakseleita tonne hilun alle


jv 04.11.2007 20:40

Lainaus:

quote:ja koska taidan omata liian raskaan kaasujalan niin etuperästä meni välitys reilu puolen tunnin ajon jälkee. Mut nytte on hyvä syy alkaa sovittaa niitä hj:n lukkoakseleita tonne hilun alle

saatana juippi. menit rikkomaan sitten mun etuakselin<img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle>

no nyt ne ei enää sitte kalliit ollukkaan <img src=icon_smile_wink.gif border=0 align=middle> maajussilla näky olevan tallin pöydällä hdj:n lukollinen murikka 4.56 välkällä. pitäsköhän yrittää hieroo kauppoja siit...

___________________

www.pahama.com
___________________

burton 05.11.2007 00:52

niin hajotin, anteeks<img src=icon_smile_dissapprove.gif border=0 align=middle>

mut saat nyt ne edullisesti<img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle>


Vilkutin 05.11.2007 14:25

ite koitin kyllä hillitä sitä menoa... hmm, en kait onnistunu

vm.91 Hilux 4WD
vm.91 L200 4WD

jv 07.11.2007 23:19

Lainaus:

quote:
ite koitin kyllä hillitä sitä menoa... hmm, en kait onnistunu

vm.91 Hilux 4WD
vm.91 L200 4WD

älä älä hyvä mies mee sotkeutumaan toisten ajamiseen jos jannu tykkää antaa koneelle sandaalia niin antaa antaa! <img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle>

se on aina näyttävää<img src=icon_smile_wink.gif border=0 align=middle>

___________________

www.pahama.com
___________________

jv 07.11.2007 23:19

Lainaus:

quote:
ite koitin kyllä hillitä sitä menoa... hmm, en kait onnistunu

vm.91 Hilux 4WD
vm.91 L200 4WD

älä älä hyvä mies mee sotkeutumaan toisten ajamiseen jos jannu tykkää antaa koneelle sandaalia niin antaa antaa! <img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle>

se on aina näyttävää<img src=icon_smile_wink.gif border=0 align=middle>

___________________

www.pahama.com
___________________

Vilkutin 13.11.2007 14:28

ihan vaan myydyn perän kannalta ajattelin =D

vm.91 Hilux 4WD
vm.91 L200 4WD

burton 17.11.2007 17:59

vihdoin ja viimein alkaa lava olemaan valmis, vielä ku muistais maalata kyljistä noi kullan väriset palat mustiks ja tankin täyttöputkelle tekis jonkulaisen suojan. tulevaisuutta ajatellen tein luukun tohon kuskin puolelle, olis akut tarkoitus sijoittaa lavan alle sitte joskus.
http://static.petrisimolin.com/galle...urton-lava.JPG

hj:n akseleiden riisuminen turhista kiinnikkeistä on aloitettu, ja taka-akselista jarru osat heitetty romu koppaa ja tilalle tulee jotain aivan muuta...


ville109 21.11.2007 22:24

Missäs te muuten käytte ajamassa? ainakin luulisin nähneeni tän hiluxin joskus lahessa pyörimässä...

NELIVETO ON ERIVETO

burton 28.11.2007 20:39

Lainaus:

quote:
Missäs te muuten käytte ajamassa? ainakin luulisin nähneeni tän hiluxin joskus lahessa pyörimässä...

NELIVETO ON ERIVETO
eipä takavetosta kadulta maastoo tarvii viedä <img src=icon_smile_sad.gif border=0 align=middle>



käytin penkissä hilun:
rengasteho: 95hp/3410rpm

vääntö: 273nm/2438rpm

paineet 0,8bar, ilman cooleria ja renkaina 31x10,5x15
teho häviö on 20-30%

aamulla leimatehtaalle hakee kaikki muutokset otteesee.


burton 28.11.2007 22:26

mikäs kytkinlevyn halkaisija hilussa on? sopisko LJ:stä asetelma ja levy(mikäli jäykempi), vai onko noitten autojen kytkinakseleissa eroja?


azizp 29.11.2007 00:28

Mä laitoin Dynan/2l2 levyn ja vahvistetun asetelman! Joutuu poraamaa vauhtipyörään uudet reijät mutta akselissa sama poori!


burton 17.12.2007 22:42

kertokaas taas tietämättömälle...
mieles kävi et siirtäis etuakselia eteen päin samalla kun noita akseleita vaihdan, tekis sen siten että jousipedissä olevan reijän porais takareunaan mihin tulee se pakan keskitappi. siirtäisin 3-6cm.
akseli siirtyis lähemmäs jousen etu tappia.

-onko laillista
-miten vaikuttaa jousen toimintaa
-aiheuttaako jouselle rasitusta

etukardaania joutuu kyl sitte jatkamaa ja ohjausta säätelee mut niil ei merkitystä, toi jousen käyttäytyminen arveluttaa.
Ja sanokaa suoraa unohdanko mokoman kokeilun!!!


18.12.2007 11:26

ei ole laillista, periaatteessa koska akseliväliä ei saa muuttaa kuin mallisarjan vastaavaan.


mutta jos sulla nyt sattuu olemaan kaksi reikää niis jousipedeissä niin eihän sille kukaan mitään mahda jos se akseli aina silloin tällöin osuu niihin toisiin reikiin <img src=icon_smile_wink.gif border=0 align=middle>


t:jv-nyybi töistä

Note! This message was posted anonymously!

burton 09.01.2008 00:52

http://static.petrisimolin.com/galle...n-IMG_0029.JPG
http://static.petrisimolin.com/galle...n-IMG_0030.JPG

sori, kuvat on niin ja näin mut asia tulee ilmi.

Elikkäs kun tuo kardaanin kulma on sivuttain aika "raju" vaikka tukilaakerin sijaintia on muutettu, niin juolahti mieleen että jos laittais tuplanivelen tuohon kardaaniin pinionin päähän loiventamaa kulmaa...

taas kerran, TOIMIIKO???
tällä hetkellä toimii mut tuo kestävyys epäilyttää, niin ja tukilaakeri on täytetty possumassalla jotta se ei antais periks ihan niin paljoo.


kivinen 09.01.2008 12:20

Et sitten millään uskonu, kun sanoin, että menee kardaani liikaa vinoon.

Mutta hieno karja puskuri sulla...

www.alanmiehet.com #1

burton 19.01.2008 20:22

http://static.petrisimolin.com/galle...n-kardaani.JPG

tommosen tein kokeeks tallin lattialla. makso huimat 2,5€ ja vähän vaivaa, mut sinne jäi kaikki väristykset kun heitti romuihin sen pirun tukilaakeri täristimen!!! enkä laittanu tupla niveltä.

akselit ois vaihdettu ja rempattu, kuvia niistä nyt turha olis laittaa jos olis, eipä niissä olis mitään uutta ja ihmeellistä katottavaa. U-pulttien mutterit on tosin nyt taivasta kohti, siinä oli varmaa suurin muutos. lukot toimii alkuperäisillä kahvoilla, tosin piti laittaa kummatkin etuvaijereilla jotta pituus riitti ja silti oli taka-akselin tiukkaa mut eipähän ole turhan pitkiä vaijereita roikkumassa alustas.




quote:Mutta hieno karja puskuri sulla...

kiitos! siihen kasvo sarvet:)


20.01.2008 16:16

morjens,onko sulla ohjaus puoli toteutettu hiluxin vaiko hj,n osilla?

Note! This message was posted anonymously!

tjl 20.01.2008 18:10

hiluxin osilla on toteutettu.

"alko pistää pulloon, ja minä kaadan kalloon"

22.01.2008 20:08

kiitoksia vinkistä!omassa kunhan pääsen eläkkeelle(iäisyys)projektissa ois akselien vaihto edessä.sitten toinen kyssäri.onko ko,laitteesa etu/taka akselien kiinnitys hj,n taka u-pultella mutterit ylös päin??

Note! This message was posted anonymously!

tjl 22.01.2008 20:27

voisin väittää että on. koska nuo eivät ole hiluxin omatkaan.ne on kulmikkaat.

"alko pistää pulloon, ja minä kaadan kalloon"

burton 22.01.2008 20:38

Lainaus:

quote:
kiitoksia vinkistä!omassa kunhan pääsen eläkkeelle(iäisyys)projektissa ois akselien vaihto edessä.sitten toinen kyssäri.onko ko,laitteesa etu/taka akselien kiinnitys hj,n taka u-pultella mutterit ylös päin??

Note! This message was posted anonymously!
muuten paitsi oikea etunurkka ja se on turattu tollai, mut pysyy kiinni 6mm materiaalia, ja pysty tuet pultin ja jousipedin välissä. u pulttien vasta kappaleet on itse tehdyt, paitsi kuvassa oleva.
http://static.petrisimolin.com/galle...n-u-pultit.JPG

ja laita se etuakselin tuki kans kiinni jos teet hilun ohjausvarrella!!!


23.01.2008 15:36

kiitoksia jälleen.kyllä se tuki sinne tulee.hj,n taka u-pultit varattu hyllyyn n.1,5vuotta sitten...mutkun mutkun ei muista minne.pitää laitella projektista kuvia kun jotain tapahtuu.

Note! This message was posted anonymously!

burton 02.03.2008 03:59

Jaahas, taas tuli turattua jotai pientä...


http://static.petrisimolin.com/galle...rton-jarru.JPG
elikkäs hilun jarrulevy sovitettuna FF taka-akselin navan takapuolelle, levyn keskireikää piti hieman sorvissa työstää jotta sopi

http://static.petrisimolin.com/galle...ton-jarru1.JPG
pinnapultit tuli hiluksin etunavoista ja jotta kierre riittäis niin jarrurumpua kun käsitteli rälläkällä niin sai hyvät levike palat.
ekat tehtii sorvissa ja oli halkaisijalta n.5-8mm liian pienet...

http://static.petrisimolin.com/galle...ton-jarru2.JPG
tiukkaa tekee mutta mahtui kun noi stefan pultit laitto väärin päin ja tiivisteen metallisesta rungosta viisti palat pois kulmista

http://static.petrisimolin.com/galle...ton-jarru3.JPG
todellinen koneistamon taidon näyte, (rälläkällä mututuntumalla)

http://static.petrisimolin.com/galle...ton-jarru4.JPG
lovesin palikan alareunat jotta pysyis toi räkäsauma jotenkin kiinni.
hitsasin palinkan siten että kasasin jarrut ja laitoin jarrut päälle jotta satula olis suorassa yms. ja sitte hitsuutus laitteella vähän sohi sinne päin...

http://static.petrisimolin.com/galle...ton-jarru5.JPG
siinä se sitten on.

http://static.petrisimolin.com/galle...ton-jarru6.JPG
taas on ahdasta mutta mahtuu. vaijerin lähtö on vähän huono, pitää vetää akselin alta eteenpäin mutta eiköhän sekin saada sovellettua jotenki suojaa.


vinkki. -80 luvun mersuissa on aika asiallisen näköisiä takasatuloita. pieni kokoisia, 2-mäntäisiä (n.40mm) ja matalia asennus korkeudelta, eikä ole hinnan kirous n.55€ kpl ja pantti 20€ moponetissä. ei ole käsijarrua.

tämmöstä tänää...


Edited by - burton on 02/03/2008 04:22:25

burton 02.03.2008 03:59

Jaahas, taas tuli turattua jotai pientä...


http://static.petrisimolin.com/galle...rton-jarru.JPG
elikkäs hilun jarrulevy sovitettuna FF taka-akselin navan takapuolelle, levyn keskireikää piti hieman sorvissa työstää jotta sopi

http://static.petrisimolin.com/galle...ton-jarru1.JPG
pinnapultit tuli hiluksin etunavoista ja jotta kierre riittäis niin jarrurumpua kun käsitteli rälläkällä niin sai hyvät levike palat.
ekat tehtii sorvissa ja oli halkaisijalta n.5-8mm liian pienet...

http://static.petrisimolin.com/galle...ton-jarru2.JPG
tiukkaa tekee mutta mahtui kun noi stefan pultit laitto väärin päin ja tiivisteen metallisesta rungosta viisti palat pois kulmista

http://static.petrisimolin.com/galle...ton-jarru3.JPG
todellinen koneistamon taidon näyte, (rälläkällä mututuntumalla)

http://static.petrisimolin.com/galle...ton-jarru4.JPG
lovesin palikan alareunat jotta pysyis toi räkäsauma jotenkin kiinni.
hitsasin palinkan siten että kasasin jarrut ja laitoin jarrut päälle jotta satula olis suorassa yms. ja sitte hitsuutus laitteella vähän sohi sinne päin...

http://static.petrisimolin.com/galle...ton-jarru5.JPG
siinä se sitten on.

http://static.petrisimolin.com/galle...ton-jarru6.JPG
taas on ahdasta mutta mahtuu. vaijerin lähtö on vähän huono, pitää vetää akselin alta eteenpäin mutta eiköhän sekin saada sovellettua jotenki suojaa.


vinkki. -80 luvun mersuissa on aika asiallisen näköisiä takasatuloita. pieni kokoisia, 2-mäntäisiä (n.40mm) ja matalia asennus korkeudelta, eikä ole hinnan kirous n.55€ kpl ja pantti 20€ moponetissä. ei ole käsijarrua.

tämmöstä tänää...


Edited by - burton on 02/03/2008 04:22:25

burton 03.03.2008 16:54

vaikka pieni on toi satula niin kyllä takaveto päällä ajaessa myös takarenkaat menee lukkoo lumisella tiellä kun poljinta painaa, joten voidaan todeta että toimii!!!

huomenna (tiistaina 4.3.08) pitäis saapua jakolaatikon välitykset, jos lauantaina pääsis kokeilee...


mikjus 04.03.2008 09:09

Katohan hilussa on oikeen takajarrut.


burton 13.04.2008 20:12

taas touhuttu tallilla kaikkee pientä.
Jakis sai sisällee Trail-gearin 4,7 välitys sarjan ja nyt mennää pirusti hiljempaa.
taka-akselille on tehty tractionbar, autto kummasti kaiken maailman kolinoihin ja tärinöihin ku pinjoni nous aiemmin n.5cm ylös. ihme ettei jouset ole ässän muotoset.
Ipeltä kävin tunkin hakee ja sillekin tehtii paikka ja tänää sitte sain vinssin keulille kiinni. ostin budjetti syistä motonetin HORSEPOWER vinssin, purin sen heti ja yllätyin ku sisällä oli hyvät punasen väriset vaseliinit ja tiivisteet joka puolella. käyttökokemuksia saadaan venäjältä helatorstain reissulla, niitä ja kuvatuksia pistetää myöhemmin.


burton 19.04.2008 19:49

No nii nyt muutama kuva siitä missä mennään.

Eli tollasen Tractionbarin kyhäilin kaameassa krapulassa kaikesta mitä tallin lattialta löysin. alemman putken seinämä 4mm paksua, ei pitäis heti mennä solmuu!(kylläpä huohottaa kone)
http://static.petrisimolin.com/galle...n-IMG_0001.JPG

Siinä on HORSEPOWER, tai niinku JV sen risti "allmost ramsey"
http://static.petrisimolin.com/galle...n-IMG_0002.JPG

Peti on mallia TML ja viety melkein syyläriin kiinni, vinssin ja kennon välissä n.3cm väliä ja teräs verkko! Kita pitäis vaihtaa liukumalliseen mahdollisimman pian.
http://static.petrisimolin.com/galle...n-IMG_0003.JPG

lifti ja jerry löyti paikkansa. hetken mielijohteesta maalasin kaaret hopeisiksi, taidan vetää takas mustaks mut kattoo eka miltä näyttää mustien vanteiden kanssa ja hopeisilla bl-kehillä.
http://static.petrisimolin.com/galle...n-IMG_0004.JPG

hilu on ollu nyt vuoden päivät ja muutos on ollu aika huomattava, rumahan se on ja yhtä kaamea ajaa kuin vakiona mutta kyseessähän on päivittäinen käyttöauto, siks on noi pulun pizzaleikkurit alla.
ostettaessa:
http://static.petrisimolin.com/galle...rton-nyymi.JPG
tänää:
http://static.petrisimolin.com/galle...n-IMG_0006.JPG


Maamoottori alkaa olemaa valmis, muuta en enää keksi ku KONEREMPPA ja tekniikan ylösnosto n.5cm ja panssareita. Niin, kierteitä en tee...(ehkä ton vinssin vois joskus päivitää<img src=icon_smile_wink.gif border=0 align=middle>) niin ja jos joskus JAKSAISIN siirtää akut lavan alle ku siinä on luukku niitä varten!




Offipiru 21.04.2008 08:04

Etkä kyllä maalaa mustaks noit kaareja! Toi on noin paaaljon vähemmän "pommin" näkönen.<img src=icon_smile_cool.gif border=0 align=middle>

<center>____________________
Kuasua Kaapo, Puut suurenoo!<img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle>
__________________________________________________ _______
Eräpolku racing team
___________________________
-"Terveet kädet, ei patin pattia"-</center>

niko69 21.04.2008 16:56

juu ei älä maalaa. kuvia ku renkaat alla!

ei sit

Palex 21.04.2008 20:39

Maalaa takas vaa. Törkeen näkönen nyt<img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle>

-Pauli-

Offipiru 22.04.2008 07:54

Renkaset taitaa olla jv:n kattomönkkärin alla.. <img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle><img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle>

<center>____________________
Kuasua Kaapo, Puut suurenoo!<img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle>
__________________________________________________ _______
Eräpolku racing team
___________________________
-"Terveet kädet, ei patin pattia"-</center>

burton 22.04.2008 15:11

Lainaus:

quote:
Renkaset taitaa olla jv:n kattomönkkärin alla.. <img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle><img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle>

<center>____________________
Kuasua Kaapo, Puut suurenoo!<img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle>
__________________________________________________ _______
Eräpolku racing team
___________________________
-"Terveet kädet, ei patin pattia"-</center>
ei enää, ruuvailin sunnuntaina ne hilun alle takas...

http://static.petrisimolin.com/galle...n-IMG_0007.JPG

ja näillä väreillä mennää


burton 11.05.2008 19:31

horsepower on nyt tetattu venäjän metsissä ja toimii erittäin hyvin halpavinssiksi, vedossa pirun hidas mut ei haittaa.

koska myynti yrityksistä huolimatta kukaan ei tätä halua itselleen lunastaa niin tuossa kävin sujauttamassa takaperään 4.11 välityksen, piti tehä vaan 2 kertaa ku meni pinionin laakerit liian tiukkaa ekalla yrityksellä mut nyt toimii! ehkä ens viikolla etupäähän sama homma!

mikähän mahtaa olla tuossa kokonais välitys kun jakis on 4,7 perä on 4.11 ja ykkös vaihteesta nyt ei ole itsellä minkäälaista tietoa???


Arska 11.05.2008 20:06

Ykkösen välitys on 3,93:1 eli kokonaisvälitys on n. 76:1.


lepoantti 11.05.2008 20:08

noin 75:1


burton 22.06.2008 00:42

jaahas kaikkee on taas touhuttu, lähinnä mittavia korjauksia ja huoltoja.

käytin koneen auki ku öljyä meni litra 200km ajolla, epäilin männän renkaita mutta oli vain 3 mäntää halki, ei paha:) onkos kellää muulla halkeillu männät kannen sijasta?

perävälitykset käytin taas irti, nyt vein oikein korjaamolle että laittavat välykset kuntoo, edestä oli pieniä vaurioita mm. pinjonin laakerit paskana ja molemmat murrokset.

mitää ulkoisia muutoksia en ole tehny niin ei ole mitää kivoja kuvia

Tumi 22.06.2008 14:56

Mistä noi jarrusatulat olikaan, kun ei missään sattunu silmiin ainakaan erillistä mainintaan niistä.

Offipiru 24.06.2008 20:08

Mäntä-LUKS
 
Siellähän se tänäänkin pajalla tuskaili kun oli laturi leikannu kiinne:D

burton 27.06.2008 03:05

jarrusatulat on jostai 2000 luvun pösöstä, tehoa piisaa sen verta et peräpää menee lukkoo ennen keulaa, tartteis säädintä vähän ruuvailla jotta sais balanssii...

joo laturi leikkas kiinni, sitte hajos flektin visko ja ennen noita halkes kansi!

tuossa äsken duunista tullessa aattelin kokeilla miten hilu vetää haljenneella kannella joten hukkaportti tukkkoo ja hanaa, vesitilaa meni sen verta paljon painetta et alavesiletku lähti irti ja mylly lähes lämpö hirtti kiinni, mut jakso viimeisillää tuoda kotii väsyneen työmiehen. aika kivasti kolisee ja helisee:)


sitte mielipide kysymys:
1: purkuu, paaliin ja osina maailmalle?
2: vai uutta myllyä pellin alle?

lompakko ja motivaatio olis paalaamisen kannalla mutta mutta...
sitte toisaalta ei raaskis ku tiedossa olis kyllä 2,2d kone todella halvalla, jos sen ahtais ja taas ajais hetken tai sitte olis 2,4d kone pikkasen isommalla rahalla...


ja onkos toi pikkukone kuin paljon heikompi tohon 2,4 mottii verrattuna???

Morjenz 27.06.2008 03:25

Mulla hajos kanssa kone... Uuden koneen löytää 400-500 eurolla (2.4D) kun jaksaa vähän etsiskellä ja kysellä. Ei pieni konerikko saa projektia lannistaa... Motin vaihtaa helposti päivässä... Eli ehdottomasti uus pannu keulille! Ite kans mietin pitkään, että 2.2 vai 2.4 mut kaikki kehu, että 2.4 olisi paljon kestävämpi... Jos osissa myyt voisin kelpuuttaa kaaret ja lavan ;)

tapsa4x4 27.06.2008 04:17

Lainaus:

Alkuperäinen kirjoittaja burton (Viesti 471770)

lompakko ja motivaatio olis paalaamisen kannalla mutta mutta...
sitte toisaalta ei raaskis ku tiedossa olis kyllä 2,2d kone todella halvalla, jos sen ahtais ja taas ajais hetken tai sitte olis 2,4d kone pikkasen isommalla rahalla...


ja onkos toi pikkukone kuin paljon heikompi tohon 2,4 mottii verrattuna???

Holysmoken palstalla ovat jotkut ylistäneen 2.2 kestävyyttä verrattuna 2.4 ja on kuuleman parempi superturbo aihio toi 2.2.

Offipiru 27.06.2008 04:39

Lainaus:

Alkuperäinen kirjoittaja burton (Viesti 471770)


sitte mielipide kysymys:
1: purkuu, paaliin ja osina maailmalle?
2: vai uutta myllyä pellin alle?


ja onkos toi pikkukone kuin paljon heikompi tohon 2,4 mottii verrattuna???

1. paali on karjusaaressa, mää hoidan hilun hengiltä. tuo pihaa vaa saat 50€ alennussetelin:D:D:D

kivinen 27.06.2008 09:54

Lainaus:

Alkuperäinen kirjoittaja burton (Viesti 471770)
2: vai uutta myllyä pellin alle?

sitte toisaalta ei raaskis ku tiedossa olis kyllä 2,2d kone todella halvalla


Nyt on tiedossa vielä halvemmalla, saat ilmasiks. Tai voithan sä tuoda mulle kaljaa, kun on kova jano.

Siks toisekseen, jos patti on ilmanen, niin mitä väliä sen kestävyydellä on?

mikjus 27.06.2008 12:00

Joo tänään laitat 2.2 superhirmun pellin alle ja huomenna safarille kohteeseen x. Ei pikku moottoririkkojen takia kannata paalata muuten hyvää peliä joka on valmiiksi rakennettu etenevä peli. Rahaahan näihin paskoihin menee enemmän kuin ehtii tienata mutta raudassa ei ole raha hukassa. Baariin ne muuten menee kuitenkin.

burton 27.06.2008 12:20

Lainaus:

Alkuperäinen kirjoittaja mikjus (Viesti 471828)
Joo tänään laitat 2.2 superhirmun pellin alle ja huomenna safarille kohteeseen x


ei perkule millää ehdi, pääsen töistä vast 10 aikaa illalla niin saattais tulla pirunmoinen kiirus...

mut ei tuo millään kuole, just laitoin alavesiletkun kiinni ja vettä myllyy ja taas käy ja kukkuu, tosin kolisee ihan saatanasti, töihin en taida uskaltaa lähtee sillä.

tarttee jossain lähitulevaisuuden aikana laittaa to kivisen nestetasapaino kuntoo, kesällä pitää juoda paljon...

burton 02.07.2008 07:10

sai hiluksi jatkoaikaa, nyt on "uusi" pata keulilla ja romu ajossa, minä ku luulin et se vanha kone huohotti niin se ei ollu mitää ku vertaa nykyisee!!! öljyä tulee mittatikun kautta koneen käydessä.:D:D:D

mahtaisko auttaa yhtää jos pyttyihin kaatais naftaa ja antais liota jotta karstat poistuis?

Reetu 02.07.2008 07:52

Lainaus:

Alkuperäinen kirjoittaja burton (Viesti 472734)
mahtaisko auttaa yhtää jos pyttyihin kaatais naftaa ja antais liota jotta karstat poistuis?

Naftaa ja valopetroolia fifty-sixty seoksella pyttyihin karstaa liottamaan.

Palotiloista karstat saa lähtemään sumupullolla tai pissapojalla... Lämpimään koneeseen vesisumua raakaan imuilmaan sen verran, että juuri jaksaa käydä. EN SUOSITTELE KETÄÄN TEKEMÄÄN, mutta toimiva konsti ainakin bensakoneessa, dieseliin en ole kokeillut.

Corolla lakkasi huohottamasta tuolla konstilla, jalkarätin kokoisia karstapaakkuja tuli piipusta...;)

Rambleristi 02.07.2008 13:06

Lainaus Tecalemitin Forte-tuotteiden teknisestä oppaasta:

Imusarjaan menevä putki poistetaan. Käynnistä moottori ja suihkuta Forte Diesel Fuel Conditioneria käsisumuttimella imusarjaan moottorin käydessä n. 2500rpm. Sumuuntumisen tulee olla niin voimakasta ja niin hienojakoista kuin mahdollista, jotta ilman suuren virtausnopeuden avulla puhdistusainen sekoittuu kunnolla moottoriin virtaavaan ilmaan.

Pidä huoli siitä, ettei ainetta pääse kerääntymään imusarjan pohjalle.

Moottorille voi tapahtua vakavia vaurioita, jos liian paljon ainetta pääsee nesteenä yhteen sylinteriin.

Varmista myös, että sinulla on käsillä kiinteä esine (esim. peltilevy), jolla voit sulkea imusarjan moottorin rynnätessä.

Mazza 02.07.2008 14:00

Polttoöljykäsittelystä löytynee tietoa ainakin mersuforumilta haulla. Kutakuinkin näin:

-Öljyt pois, öljyroppu kiinni ja tilalle laitetaan joko polttoöljyä tai pö:n ja öljyn sekoitusta.
-kone käyntiin, annetaan käydä tyhjäkäyntiä,esim. 5-15min ja tarkkaillaan, ettei moottori ala ryntäämään jos erittäin horo kone. Jotkut käyvät myös ajamassa rauhallisesti lyhyitä lenkkejä.
-kone sammuksiin, öljyroppu auki ja tuleekin paksua pikeä ja paljon.
-käsittelyn uusiminen tarvittaessa
-vaatii usein öljypohjan irroituksen tämän jälkeen, jää sen verran paljon paksua pikeä öljypohjaan
-uusi suodatin ja öljyt koneeseen ja voilá.

Rambleristi 02.07.2008 14:25

Tuohon on myös olemassa omat aineensa. Forte Motor Flush öljyn sekaan, 15-30min käyttö korotetulla joutokäynnillä, öljyt pois ja uudet öljyt + suodatin kiinni. Mahdollinen uusintakäsittely tarpeen mukaan.

Mazza 02.07.2008 16:28

Ota käteen purkki Forte Motor Flushia ja toiseen dieseliä ja vertaile ;) . Ainakin näyttää, tuntuu ja haisee about samalta. Tokihan Fortessa varmaan jotain muita lisäaineita.

http://www.mersuforum.net/forum/view...u+poltto%F6ljy
tuossa löytyi yksi topicci bensamoottorin puhdistuksessa. Osalla selkeä mielipide että ei dieseliin, mutta onpa näitä dieseleihinki tehty ja hyvällä menestyksellä. Ei muuta kuin testaamaan!

burton 06.07.2008 21:31

Jaahas, tämän auton tarina päättyi nyt, osiksi menee.:(

Palex 06.07.2008 22:44

Mitäs mitäs?:D

Rekisteröimätön 07.07.2008 05:11

älä ny perkeee osiks pistä!! Mitä siitä pitäis maksaa, enkö mää lähekkään vkl. susuki kauppaan? Mä rupeen palen kanssa tiim meitiks... =D

Vilkutin 07.07.2008 05:12

terv. nyyppä Vilkutin

kivinen 07.07.2008 08:12

Lainaus:

Alkuperäinen kirjoittaja burton (Viesti 473528)
Jaahas, tämän auton tarina päättyi nyt, osiksi menee.:(

Voi perkele. Ja mulle jäi kauhee jano.

mikjus 07.07.2008 09:38

Ei muuta kun 2.2 tehomyllyä alle ja kovaa ajoa. Sillä aikaa voi miettiä kestävämpää konetta muuten hyvään autoon.

burton 07.07.2008 17:28

hullu kun olen ja sen kaikki jo tietää, sekä toi mieli kun kans vaihtelee niin nyt on UUSI visio hilun suhtee.... tarttee vähän mittailla eka ja pähkäillä mut koppa säilyy.

äläs nyt kivinen sen janos kans huolissas ole, tartten uuden takalasin ja sullahan semmonen tais olla?

BJV-8 07.07.2008 22:13

Näytti kyllä vahvasti olevan tuo tuulilasikin vaihdon tarpeessa.
Liekö moska livahtanut vai peräti kivi????????? oli apparin puoli suht sumee...........

kivinen 08.07.2008 07:39

Lainaus:

Alkuperäinen kirjoittaja burton (Viesti 473656)
äläs nyt kivinen sen janos kans huolissas ole, tartten uuden takalasin ja sullahan semmonen tais olla?

Löytyy lasina ja akryylina.

burton 26.09.2008 22:34

haudan takaa...
 
kaivetaas tätä taas ylös päin kans.
3kk romu on saanu maatua pihalla ja toiminu varastona mutta nyt alkaa taas olemaa motivaatiota tän suhtee...
Maajussilta kävin tossa hakee toisen hilun josta saadaa tuhoutuneet ja puuttuvat osat tohon vessaan!
Ens viikko olis lomaa koska työ rintama on hiljainen joten pajalla kerkee puuhastelee maximi pitkää päivää.
toistaiseksi tulee moottorin ja laatikoiden suhteen orkkis tekniikalla jota sitte päivitetää kunhan joskus rikastun. jotain pientä ja tarpeellista on jo hankittu mut pistellää niistä sitte joskus kuvia kun saa aikaseks jotain.
Highsteer-varret on jo laitettu ja YRITÄN sovittaa tonne HJ-61:sen simpukan, tosin epäilen ettei tule onnistumaa mut sitte otetaan blään b käyttöön. tuon simpukan suhteen jos jollain kokemuksia niin kaikki vinkit olis jees, ln-110 hilun simpukkaa en laita, paitsi jos ilmasiks saan. Tuo jos ei käy, niin laitan sen HJ-45:seen ja sitte hiluksii hankitaa jenkkiläisten ohjaus osia.
Mut sunnuntai/maanantai aikana aloitetaa ja eka tavoite olis saada vessa ajokuntoiseksi jotta pääsee leimalle, eikä puutu kun kone, laatikot, tuulilasi, jarrut, kytkimen poljinsylinteri ja koko ohjaus systeemit:D

burton 02.10.2008 18:11

jaahas, tää huussi on taas iskussa, huolsin jopa tuon HORSEPOWER vinssin kun ei muutakaa tekemistä ollu enää. oli aika lähellä ettei ollu pettäny koko vinssi, 1 pultti oli poikki vaihteiston päädystä.

burton 15.10.2008 19:08

ohjausta...
 
tuonne istu 61:sen simpukka, vähän ahdasta kaiken kaikkiaan mut mahtu.
on se kiinnikin pysyny rungossa, ekaks arvelutti et kestääkö runko, ei ainakaa toistaiseksi heilu vaikka kuin rattia veivaa, saa nähdä miten aika väsyttää...
http://forums.offipalsta.com/picture...pictureid=9853

jää tuo raidetanko todella hyvin suojaa noilla hysteerivarsilla, ostan jokaisee romuu tuollaset:D:D:D

kivinen 16.10.2008 08:20

Oisit samalla vaivalla laittanu servoletin simpukan ja pumpun, olisi ollut hippasen enemmän voimaa ohjauksessa? Vai sattuko vaan löytymään osat tallin nurkasta?

burton 16.10.2008 08:28

Tuo oli mallia heti saatavana. Letukan sellanen peltisäiliö pumppu mul on jemmassa kaverin tallilla ja se laittaa johonki toisee laitteesee.
Mut paljon nopeampi ohjaus on nyt, suunnilleen 3 kierrosta laidasta laitaan

FunJam 16.10.2008 09:52

Kyllä nyt hymyilyttää, kun muistelee miten omalla ruuvailtiin ilman tehostajaa 35" creepyt lintassa kalliolla tai aksuloita myöden mullassa. Hiki päällä ja lasit huurussa..
No, Läjässä on jo tehostaja ja hiluunkin tulossa, näin sitä vavanhemmiten alkaa arvostamaan mukavuutta.

burton 23.10.2008 12:01

viimeisiä muutoksia...
 
onhan tuossa hilussa aina tehostin ollu, nyt muutettiin vain mallia. Ja kyllä tehostin autossa olla pitää:D

tuollaset helmaputket tuli hitsattua palkkeihin kiinni, jos antais vähän paremmin suojaa kyljille
http://forums.offipalsta.com/picture...ictureid=10502

sitte ajorenkaat kadulle 32/11,5 bfg allterrainit, uskomatonta mut kulkee noilla paremmin kuin 205 hakkiksilla jotka oli HJ:n alkuperäisvanteilla, tosin ne vanteet on tehty varmaa lyijystä:D
http://forums.offipalsta.com/picture...ictureid=10503

burton 24.10.2008 20:06

case closed...
 
http://forums.offipalsta.com/picture...ictureid=10579

Matkalla kohti uutta kotia ja uusia maastoja...

Mun osalta tää oli tässä mutta toivottavasti tästä kuullaan vielä...

junnu78 24.10.2008 20:54

mä näin jo. tuli trailerin päällä vastaan kuortin kohdalla, kun ajelin takas klaukkalaan mikkelistä. morjestin pikkusen myöhässä kuskille...

Ruivo 26.10.2008 12:44

Joo matkalla tuli useitakin rakennettuja maastureita vastaan ja yrittelin kyllä kaikille morjestellakkin. Kotiin päästiin kumminkin hienosti. Kun autoa tulee päiviteltyä ja rakenneltua niin voin kai Burtonin luvalla jatkaa tätä topiikkia. Olisi ihan kiva ettei tarina tästä autosta kuolisi. Kotona autotallin pohjalla pojat rinnakkain. Musta hilux on keskellä tallin pohjaa joka on murskeella hieman korotettu eli eivät ihan ole tasamaalla.
http://forums.offipalsta.com/picture...ictureid=10665
http://forums.offipalsta.com/picture...ictureid=10664

Ruivo 27.10.2008 00:30

Nyt kun tuolla mustalla raaserilla ( miksiköhän sen nimeäs, Burton sanoi sen olevan kuin Mustanaamio niin olisikohan se sitten lyhyemmällä nimellä "Phantom" ? Mitä mieltä Burton ja muut Lahden offiporukat ? ) Vaan sillä ajaminen on taas ihan oma juttunsa. Ensimmäisenä aamuna (la) lähdin kotipihasta radalle niin ensimmäsessä risteyksessä oli poliisi tarkastamassa ajoneuvoja ja kuljettajia ( klo 10.00 ). No eihän siinä mitään kuin pill* eiku pilli suuhun ja ajokortti ja rekisteriote. Kaikki oli kunossa ja eikun turvallista matkaa. Ajelin siinä sitten ensimmäisiä kokemuksia ja mietteitä, jotta onhan aikamoinen viuhkura vehe päästellä ainakin soratiellä. Vetelee minne sattuu. Mutta kummikin ihan ok. vehje näihin tarkoituksiin. Tällähän ajellaan vaan radalle ja jos pakko on niin sitten siviiliajoja tarpeen tullen. Sunnuntaina sitten hyppäsin tuohon valkoiseen sitimaasturiin, niin tuntui tuon "Phantomin" jälkeen kuin olisi ajanut jollain superviritellyllä korkealla hummerilla. Liikku niin kevyeen 1.2.3.4.5 ja sata lasissa heti eikä vetele eikä voplaa ja ei mitää kovempia ääniä hytässä. Miten lie kulkeekin niin hienosti ? Jos tuon valkoisen hilun hävitän, niin ikävähän sitä jossain välissä tulee. On se nyttenkin vaan semmoinen katseenvangitsija kylillä tai missä nyt liikkuukaan. No onneksi sitä ei nyt tarvinnut toistaiseksi maastoon viedä, kun on vielä suorapeltinen ja muutenkin ok. kunnossa oleva hiluxi. -> Keep on burning and offing.

Ruivo 01.11.2008 20:44

Autoon vaihdettu välitetty jakis ja tilapäisrenkaat. Lauantai-ajelulla maastossa käyty ja tytyväinen olen, hyvin toimi laatikko ja tilapäisrenkaat. Odotellaan vielä innolla noita uusia renkaita ja vanteita.

Menossa reiteille

http://forums.offipalsta.com/picture...ictureid=11025

burton 01.11.2008 21:23

onkos Boggerit jo tilattu?
vai mitkä kumit ja vanteet tulossa? tuliko se 4,7 jakis?
hyvä et oot tyytyväinen ettei tullu tehtyy huonoa kauppaa. Mahtuukos nuo 37" pyörimää edessä?

Ruivo 01.11.2008 21:43

Ei tuu boggereita, pidetääs vielä pikkasen aikaa jännityksessä...
Vanteet tulee beadlock 16", että siitä lähdetään.
Välitetty jakis tuli ja heitetty paikoilleen. 37" pikkasen raapii edessä pyöräkoteloita kun auto on etupainollaan nokallaan vänkäyksessä/riipunnassa. Ei paljoa, joten en vielä tee muutoksia ko. asian suhteen. Toi asia katsotaan uudelleen sitten kun saan uudet vanteet/renkaat. Mut ahdin....

Ruivo 14.11.2008 20:04

35x10.5x16 Sirocco setti tuli askarreltua paskarreltua ( en hitsannut itse kehiä paikoilleen ).
http://forums.offipalsta.com/picture...ictureid=11749
37" Wrangler vs. 35" Sirocco. Tosin Sirocco ilman kuormaa.
http://forums.offipalsta.com/picture...ictureid=11750
Renkaat alla takuah päin.
http://forums.offipalsta.com/picture...ictureid=11752
Edestä katiska.
http://forums.offipalsta.com/picture...ictureid=11751

Saas nähdä kuin toi setti pelittää ? Sunnuntaina koeajolle...

Ippe69 24.11.2008 03:23

Voiskohan entinen tai nykyinen omistaja kertoa vähän lisää tuosta ohjaustehostimen asennuksesta?
Onko käytössä HJ:n vai Hiluxin pumppu?
Jos HJ:n, niin meneekö heittämällä paikalleen?
Jos Hiluxin, niin sopiiko HJ:n letkut sellaisenaan?
Sopiiko Hiluxin ohjausakseli tuohon suoraan?
Joutuiko konehuoneessa siirtämään mitään eri paikkaan?

Muutenkin kaikkea hyödyllistä tietoa, kun itselläni on tehostamaton hilux ja yksi HJ:n raato, missä on tehostin. Pumppu vain puuttuu...


Sivu luotu: 11:09 (GMT +2).