|
patrol mikä moottori?
elikä isä-ukko oli moisen ostanu ja aika erikoisella bensa koneella olikos se nyt 4 vai 4,2 litrane en o enne moista nähny että onkos joku patrolli mies tietone tai joku muu? et minkä nissanin moottori ainakin kävi perkeleen hienosti ja tuntu olevan ruutiakin kivasti.
http://kuvablogi.com/nayta/prev/img1701004.jpg http://kuvablogi.com/nayta/prev/img490404.jpg http://kuvablogi.com/nayta/prev/img490402.jpg http://kuvablogi.com/nayta/prev/img490401.jpg kaasupohjassa kiertelemättä niin että kuljettajasta tulee matkustaja ei se kaadu vähän kallistelee vaan ---4x4 Team NoRtH---- psychobilly -team- MIELENTERVEYSHÄIRIÖ |
ainakin y60 ratsuneissa on 4,2 (TB42E) kutos bensa konetta, mitään muuta noin isoa bensa kutosta ei kyllä mieleen tule...
------------------------- datsun patrol -83 |
P 40 myllyä laitettu 160: sen aisojen väliin.
|
kuulemma on patrolleiski ollu ulkomaan malleis juu jottai tollast ja sellasen notulin lohkost löysin äkkiseltää ku c60 pakosarjan kohdalla liki öljypohjaa mut kait se oli vaa joku valunummero?
kaasupohjassa kiertelemättä niin että kuljettajasta tulee matkustaja ei se kaadu vähän kallistelee vaan ---4x4 Team NoRtH---- psychobilly -team- MIELENTERVEYSHÄIRIÖ |
Lainaus:
------------------------- datsun patrol -83 |
ei mut moottori kuulemma on
kaasupohjassa kiertelemättä niin että kuljettajasta tulee matkustaja ei se kaadu vähän kallistelee vaan ---4x4 Team NoRtH---- psychobilly -team- MIELENTERVEYSHÄIRIÖ |
Lainaus:
------------------------- datsun patrol -83 |
No mie taiankii jo tietää.
|
jep;)
kaasupohjassa kiertelemättä niin että kuljettajasta tulee matkustaja ei se kaadu vähän kallistelee vaan ---4x4 Team NoRtH---- psychobilly -team- MIELENTERVEYSHÄIRIÖ |
vissiinki ainaski gr:s o ollu jos oikein tulkitsin tuolta googlesta
kaasupohjassa kiertelemättä niin että kuljettajasta tulee matkustaja ei se kaadu vähän kallistelee vaan ---4x4 Team NoRtH---- psychobilly -team- MIELENTERVEYSHÄIRIÖ |
juu gr = 60
|
kyllähän noit on saanu 160 korisiin patrolleihin mut ovat vaan hieman harvinaisia näin pohjois euroopassa päin...
ennemmin olisin kiinnostunut 4.2L bensa turbosta jota on ainakin y60 korisiin saanu mut myös huhujen mukaan 160 korisiin <img src=icon_smile_wink.gif border=0 align=middle> tiedä sitten onko oikeeta tietoo vai ei mut ainakin gr:iiin on moista mosaa saanu etelän maihin... ja ausseissa on saanu patua uutena 351cid foortin kasilla Edited by - jv on 13/07/2007 06:30:29 |
No saahan sen kasipätsin Suomessakin leimaan kun käyttää verrokkina tuota bensakoneellista, ausseista vois löytyä adaptereitakin vaihelaatikolle.
"Suck my dick" -Ron Jeremy Montenegros#10 |
ööööö... mun matikka päällä laskettuna, 4.2L ei riitä kuutiot 5.7L leimaamiseen.
viislitraseen riittäs hienosti... ___________________ www.pahama.com ___________________ |
jep 302 cid kanssa ei ongelmia sitä selvittelin aikoinaan mutta sehän eri asia mikä siellä majailee todellisuudessa kun sitten ajellaan onko stroukki pata vai mikä .
"sisäpiiri safarit .fi" ite oot mulkku! ESOrY www.pahama.com www.montenegrooffroad.com #13 www.fjdc.org |
Onko niitä ollu enemmänkuin V8 pate kilvissä härmässä ?
Eikö se ollu 351 ? Note! This message was posted anonymously! |
Siis enemmän kuin yksi
Note! This message was posted anonymously! |
Yhdellä tutulla oli pitkä vanhakoppainen (eka korimalli?) patrulli tuollaisella bensakutvosella. Patrol meni hiljakkoin kevyen hirvi- tai peurakolarin vuoksi lunastukseen ja muistaakseni AVK Pirkkalan varaston kautta edelleen käyttöön. Ei kauaa vanhentunut AVK:lla.
Offipalsta.com - sinne ne webwheelerit menneet on Edited by - JiiPee on 13/07/2007 19:14:33 |
Lainaus:
|
Lainaus:
Offipalsta.com - sinne ne webwheelerit menneet on |
|
Viimeksi kun kyseisen patrullin näin, niin ei ollut mustaa kylkiraitaa, vaan oli kokovalkoinen. Keulavaurio pitäisi olla.
Offipalsta.com - sinne ne webwheelerit menneet on |
Nii joo ja tossa lukee kontiosisu. ei se varmaa ookkaan.
|
Tuli tuosta BJ:n kasittamiskyssäristä mieleen että mitäköhän tälle tatsunille mahtaa kuulua nykyään, vieläkö palstalaisen hallussa ?
Ja oliko se kone P 40 vai joku Trukkimoottori niinkun tais eppäilyjä olla ? Kelpaako P 40 verrokiksi Suomessa vielä tänä päivänä? |
Toi tatsuni on raumalla dieselöitynä....
|
1 Liiteet
Tossa noin vartti ennen sähköpaloa :D
|
Aha ! :D
Mikä se kone on/oli ? |
tuo on siis leimassa ja ”sunnuntaiajossa”, siinä on 3.3 turbokone keulilla. Sähköpalo ei tehnyt kovinkaan suurta vahinkoa, sumpe tais ne sähköt siitä ehjätä.
|
se pensa motti oli P40. oli mulla pitkään myynnissä palstallakin. niin ja otteessa luki moottorin tilavuus 2.8. mut toi pannu oli P40. jäähdytin olis vielä tallessa jos jollakulla tarvetta.
|
Jos tulevaisuudessa tekis tohon oman L28 tilalle moottori swapin niin mitähää siihen tilalle kannattais lyyä? SD33T vai LD28 vaiko RD28T? Mikä paras? Vaiko vapari sd33 jälkiahdettuna ku niitä tuntus halvalla olevan myynnissä silloin tällöin? Joku pienikulutteinen ois kiva. :p
Ei oo mitää järkeä ajella tolla 2.8 bensakoneella. Keskikulutus ollu puolen vuoden aikana noin 27l/100km. Hyvin kyllä kulkee tollanen, kelaa mittarin tappiin asti. |
Halvin olis varmaankin 3.3 vapari turbolla.
Kunpi versio sulla on jakoloota erikseen vain samaa pakettia päälaatikon kanssa? |
joo erillinen jakolaatikko on tossa.. Eiks sul tapsa ollu kans bensa patukka? Siitähää voisit myydä tai lainaa kaasaria ni näkis muuttuuko toi kulutus yhtään fiksummaksi? tai mistää toho keksis jonku suoraa käyvän korvauskaasuttimen?
|
laita ld28 ahdettuna ja tommosen moottorin ja siihen käyvän lootan löydät cedrikistä tai laurelista. sullakun on se irrallinen jakis nii helpohko homma. nii tai saatto olla et toi ld28 käy suoraan tai kytkin kopan vaihtamalla sun vanhaan lootaas.
mulla saattas olla yks tollanen kattila jouten ;) eikä oo hinnan kiroissa. |
Lainaus:
|
| Sivu luotu: 22:52 (GMT +2). |