Kumpi on parempi vai JEEPPI?
 

Minua kiinnostaisi tietää, että miten nämä 2.1 diesel ja 4.0 bensa vehkeet eroavat käytännössä? Onko toinen parempi/kestävämpi kuin toinen? Entä onko diesel ihan mopo? Onko varusteluissa muuten eroja? Kommentteja!!! Aion piakkoin hankkia jonkun maasturin, eli JEEPIN!!!

2.1td kone renault traficista, ihan mopo. 4.0 n.170hv eli ei mopo. Itse hankkisin ehdottomasti tuon bensa kutvosen ja ihmettelisin etuvetareiden järjetöntä kestävyyttä<img src=icon_smile_wink.gif border=0 align=middle>

Real Men Does It With Boggers<img src=/smiley/finger.gif border=0 align=middle>

Rellun kone selkeesti alitehoinen Jeeppiin. 4.0 rivikuutonen tehokas mutta puhti loppuu kierroksilla. Siitä huolimatta en kuutosestani luovu.
Vetarit kestää!!! Vain yhdestä totaalirisasta olen kuullutja sekin oli mettässä rikottu ja koneena just toi Rellun riisseli!!!

Jeep Wagoneer Limited w/360V8 + TH-400 + Quadra-Trac !!!!
Jeep Comanche p/u w/4.0 + Aisin Warner 4 + New Process 231 !!!!

Myös 5,2 V8 koneella oleva vois olla kiva... sellasen mä ostan kun kasvan isoks ja saan talolainat maksettua.

Vai että kasillakin löytyy... HMMM... Täytyypä pistää unelmat uusiksi! Entäs mitenkäs se on vaihteistojen laita näissä JEE!!!peleissä?

Ei mene rikki, ei mene rikki... automaati 4 vaihteinen toimii ja toimii... manuaalista en tiedä.

Jeep Cherokee Chief 1988 4.0l+np231+automatic+BFG/AT 235/75/15.

Eikös automaattilootan yhteydessä ole se keskitasauspyörästöllinen jakolootakin? Niin että voi ajella nelivedolla ympäri vuoden myös tien päällä.

Yhdet koikat olen ajanut (bensakone + automaatti) ja mukava autohan se oli ainakin tiellä, maastoon ei sillä kertaa poikettu.

-Paavo

Nyt hei ollaanpas tarkkoina: pikku Cherokeehen ei V8:a saa mutta Grand Cherokeehen sen saa.

Ja automaatin perästä voi löytää ihan saman jakolootan (NP-231) kuin manuaalilootan takaa. Jatkuva-neliveto-jakoloota on NP-242.

Helppo tunnistus:vaihdekaaviossa 4 pykälää (2H, 4H, N, 4L) = NP-231, vaihdekaaviossa 5 pykälää (2H, 4H full time, 4H part time, N, 4L part time) = NP-242.

Vanhemmissa Cheroissa (84-&gt; (GM V6)) löytyy myös NP-229 joka on jonkinlainen viskolukolla varustettu jakoloota (sellainen on just nosturilla osina).

Jeep Wagoneer Limited w/360V8 + TH-400 + Quadra-Trac !!!!
Jeep Comanche p/u w/4.0 + Aisin Warner 4 + New Process 231 !!!!

Edited by - JAMANT on 08/04/2004 14:00:17

Joo totta puhut... Taas pääsee sammakoita kun ajatuksissaan kirjoittelee...
V8 Grand cherokee olis kyllä kiva, paljonkohan sellainen mahtaa kuluttaa ainetta?

Ja kiinnostaisi tietää myös että kuinka paljon tuo 4.0-kone syö palavaa nestettä, normaali ajossa(mitä se nyt sitten onkin)???

http://autotalli.fi/crometapp/produc...&.pkg=45566096

Mulla oli vuoden verran 4.0+aut -91 ja kulutus vaihteli 10-23l satasella. Kymppi meni Hämeenlinnan motarilla kun meni rajoitusten mukaan ja 23 pelkästään stadissa pyöritellessä. Keskikulutus oli sellasta 15-17 litraa.

Eli saman, kuin vanha volvo 240



Edited by - HEKULIINI on 08/04/2004 08:47:56

Eli käytännössä saman kuin kaikki muutkin: KAIKEN, ei oo yksikään auto mulla ainakaan koskaan mitään tankiin jättäny, päinvastoin, useamman kerran oon tielle jääny bensan loputtua ;) ;) ;) ;)

Jeep Wagoneer Limited w/360V8 + TH-400 + Quadra-Trac !!!!
Jeep Comanche p/u w/4.0 + Aisin Warner 4 + New Process 231 !!!!

Entäs vakuutukset sitten? Onko kalliimmasta päästä?

Jeepillä ajaminen on aina niin hauskaa, ettei se ole ikinä kallista.
Kaikki maksaa vaan rahaa, mutta tunnelma on aito.

Kahta en vaihda Jeeppiä ja Perhettä

O)||||||(O
off road on the rocks
http://koti.mbnet.fi/off-road

Niin lukekaa nyt tarkoin, en ole suotta hehkuttanut koko ajan, Jeepismi on tarttuvaa eikä siihen ole muuta lääkettä kuin Jeeppi.

Jeep Cherokee Chief 1988 4.0l+np231+automatic+BFG/AT 235/75/15.

pieni korjaus: se on np-242

Manuaaleista sen verran että 2.1td/2,5 bensan perästä löytyy ax-5, eli hiacen laatikko<img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle>
ja 4.0/2,5 td perästä ax-15, se taas on samaa sukua kuin LJ:n laatikko.

etu dana30rc suhtkoht vahva, jos abs:illa varustettu niin pitäis löytyä isoilla ristikoilla varustetut tikut.

taka dana35 ei kehuja saa<img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle> ,kuulemma -87 valmistetuissa pitäis olla dana44 akseli.

mutta akselien kestävyys riippuu ihan siitä miten niitä käyttää<img src=icon_smile_wink.gif border=0 align=middle><img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle>

"If it ain't broke, fix it until it is!"

Näyttää pahasti siltä, että 520-bemu saa lähteä pihasta ja tilalle ruvetaan metsästään OIKEETA autoo!!!

TÄÄ HULLUUS ON VAKAVAA!!!

Thank´s JEEPER, välillä pitäis lukee mitä kirjoittaa. NP-241 on ainakin GM:issä käytetty jakoloota eikä Jeepeissä ole koskaan sitä käytetty ;). Korjasin ne tonne ylemmäs oikein, jotta ei tulis vääriä viittauksia!!

Jeep Wagoneer Limited w/360V8 + TH-400 + Quadra-Trac !!!!
Jeep Comanche p/u w/4.0 + Aisin Warner 4 + New Process 231 !!!!

Edited by - JAMANT on 08/04/2004 14:04:21

Kumma ettei kukaan hauku JEEPpiä??? Onko tästä nyt sitten luettavissa se, ettei kenelläkään ole huonoja kokemuksia JEEPeistä? Minua kullä kiinnostaisi kuulla huonoistakin hetkistä jeepin kanssa...

Tai sit niitä on niin vähän ettei oo kertynyt kokemuksia ihmisille...

-- Eino Grön ja ikivihreät tangat....häh? --

tässä bensaveron luvatussa maassa taitaa tollaisten bensaimureiden käyttökokemukset olla aika pienet (ja niistäkin käyttäjistä puoletkaan ei tiedä mitä off road on. only on road)

No ihmisen muisti on erittäin valikoiva. Ei mulla tule oikeastaan yhtään kertaa mieleen että Jeeppi olis jättäny tielle. Rikki on kyllä menny, mutta ei ole tarvinnut soittaa hinuria koskaan.
Isokoppasesta Wagoneeristä on menny etukardaani poikki (metsässä, kasi + automaatti + jatkuva neliveto pikkualueella + keskitasauspyörästön lukko kiinni ja takapyörät sutas mutta etupyörät ei suostuneet (kiitos apumiehille jotka irroittivat auton metsästä + kardaanin rippeet!!)), rengasrikko (sekin mettässä), by-pass -letku halki ja jäähdytysvedet suoraan jakajan päälle, silti ajamalla pajalle, ym ongelmaa. Mutta ei ole jättänyt tielle (tai sitten ei vaan muista näitä!!!
Comanchessa on ollu vaan pientä kulumavikaa, mutta ei sekään ole jättänyt tielle (tosin kokemusta ko. värkistä vasta viime lokakuulta).

Jeep Wagoneer Limited w/360V8 + TH-400 + Quadra-Trac !!!!
Jeep Comanche p/u w/4.0 + Aisin Warner 4 + New Process 231 !!!!

Sama vika, ei ole tielle jättänyt kertaakaan... takajouset oli poikki kun ostin auton, siinä kaikki ongelmat mitä autosta on ollut. Muuten vaihdettu vain kuluvaa osaa ja sitten kovaa ajoa.
Tuota bensan kulutusta jaksetaan sitten suurennella oikein isolla kädellä, kun se on amerikkalainen niin vähintään 25 l satasella PASKAT sanon minä, olen puksutellut jo yli 10 000 kilometriä autolla.

Jeep Cherokee Chief 1988 4.0l+np231+automatic+BFG/AT 235/75/15.

Edited by - Intiaani_Chief on 08/04/2004 15:43:50

pari kertaa on Comanche tielle jättänyt. 2.1 td:stä pyörähti kiertokangen laakeri ympäri, joutui sitten vähän suuremman konerempan tekemään. ja etuvetarin ristikon kuppi lähti lentoon, joutui suorittamaan kevyen kenttäremontin sivutiellä<img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle> siinä muuten yks Jeepin huono puoli kun on kiinteät navat eikä napalukkoja.

"If it ain't broke, fix it until it is!"

Juu, ja se suurin ongelma siinä ei ollut autossa vaan myyjän suhtautumisessa!!!!

Jeep Wagoneer Limited w/360V8 + TH-400 + Quadra-Trac !!!!
Jeep Comanche p/u w/4.0 + Aisin Warner 4 + New Process 231 !!!!

Ei siinä vanhakoppasessa (84-&gt;) oikeen ollu mitään pahempaa vikaa. Mulla poksahti molemmat ABSisensorit. Jos on perhettä niin tilat ei oo ihan parhaimmat mahdolliset. Takapenkille mentäessä kenkälusikka on hyvä lisävaruste. Jos tavaratilan suhteen kriteerinä on joku pikkuauto niin siinä on ruhtinaallisesti tilaa mutta kahdet lastenrattaat ja viikonloppukamat sopii paremmin johonkin muuhun autoon. Koiraverkon saa tietysti lisävarusteena. Suomi-versioissa ei näytä olevan takaniskatukia.

Tuli juuri vastine arvon autokauppiaalta... en kuulemma ollut suostuvainen antamaan KOPIOTA kuitista, siksi eivät maksaneet... kyllä nauratti oikein remakasti, pistin kunnon palautetta.

Jeep Cherokee Chief 1988 4.0l+np231+automatic+BFG/AT 235/75/15.

Moi,

&gt; yks Jeepin huono puoli kun on kiinteät navat eikä napalukkoja

Jaa mix napalukkojen puute on huono juttu? Kun niitä ei oo niin ne ei voi mennä rikki, eli etuakselikin vetää paremmin.

-Paavo

Jeah,Jeepismi on IN,heh!Oon omistana vähä aika Cherokeen,ja täytypi myöntää,että on sillä pirun kiva ajella!Osatha tietenni maksaa ja pyhää vettä männö,mut se kyl korvantuu monikertaisesti sil fiiliksella!KANNATAN!

Note! This message was posted anonymously!

tossa kymmenen vuotta sitten olin ford explorerilla (bensa -93 ) kuukauden euroopassa(vähän yli 10000km mittariin). onneksi bensat tuli sponsorilta, kyllä se sen verran kulutti että hirvitti( en muista enää lukuja). matkalle valitsin mukavamman ja pienempi ruokaisen sillä toisena vaihtoehtona olis ollu jeep cherokee (bensa -88 tai -90 en muista enää). onks toi economy/sport tehonsäätönappi(saatoi olla merkitty toisin mut idea sama) vakiona kaikissa jc:ssä.

kummallakaan en ole offia ajanut joten siitä en voi sanoa mitään, mutta maantiellä jokunen kilsa ja siellä ne on ihan mukavia. mut sen oon oppinut että minkä "jenkki" mies sanoo kulutukseksi on mitattu jyrkässä alamäessä kovassa myötätuulessa:)<img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle><img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle><img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle>

Ford V8, Jeep I6... alamäki ja myötä tuuli, kyllä niitäkin sattui kohdalle kun viime syksynä laskin kulutusta... mutta myös ylämäkiä ja vastatuulta. Että lopetetaan tämä typerä jankutus bensan kulutuksesta, jos itse ei autoa omista niin turha tulla mutu tuntumalla höpisemään.

Jeep Cherokee Chief 1988 4.0l+np231+automatic+BFG/AT 235/75/15.

Nesteen jalostamoilla Kilpiladessa kuin Naantalissa voin kertoa keikkamiehenä että bentsaa tehdään niin paljon ettei maasturimiesten tartte täällä tehdä mitään pisaralla piremmälle kisaa. Sehän onlompsasta kiinni mihin on varaa.

Note! This message was posted anonymously!

Juu,jaa brittipiiraalla 4 vuotta sitte pari viikkoa saarta kierreelnä n,20 litraa kesk.kulutus????
T:Jukka
RR92

Siis kaljaa vai bensaa?<img src=icon_smile_wink.gif border=0 align=middle>

Life sucks, then you die...

perseestä ne on kokonaisuutena,eihä täällä näitä arvostele ku jeepin omistajia...kaks surkeeta jeeppiä takana,korjaan kolme...noo nehän tietysti oli teitin mielestä jotain välimalleja...2x quadratrack ja yks tojon kutos dieselillä ollu paku...ei niillä maastossa sellasenaan tehny kyl tasan mitään:):)

-Ei tätä sotaa näin voiteta.pojat..mennäänpäs tuon suon yli että heilahtaa!

Mies joka on poistunut keskuudestamme, käy heittämässä sellaisen provon että oksat pois.
Joka tapauksessa, omastani ei ole kuin hyvää sanottavaa ja on tuolla maastossakin päässyt, ehkä se on kuljettajasta kiinni..?? Nyt pitäisi varmaan haukkua mersuja...
Mutta kun ajaa Jeepillä ei tarvitse alentua tuollaiseen vuodatukseen. :) :) :)

Jeep Cherokee Chief 1988 4.0l+np231+automatic+BFG/AT 235/75/15.

hymiöitä inkkari,hymiöitä...jeeppihän on kaikkien maastureiden mummu:)

-Ei tätä sotaa näin voiteta.pojat..mennäänpäs tuon suon yli että heilahtaa!

on niillä senverran paljon ajettu ettei tulis mieleenkään ostaa omaa<img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle><img src=icon_smile_tongue.gif border=0 align=middle><img src=icon_smile_blackeye.gif border=0 align=middle><img src=icon_smile_dead.gif border=0 align=middle>

ps. onks kaikki portsarit<img src=icon_smile_clown.gif border=0 align=middle> samanlaisia, kaikki ulos vaikka niska/perse otteella:)<img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle><img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle><img src=icon_smile_tongue.gif border=0 align=middle><img src=icon_smile_evil.gif border=0 align=middle><img src=icon_smile_cool.gif border=0 align=middle>

tojo BJ-40 1976 3.0l+manual+ruosteessa+viskafors/TV(todella vanhat)285/85/16.

hymiöitä inkkari,hymiöitä...jeeppihän on kaikkien maastureiden mummu:)

-Ei tätä sotaa näin voiteta.pojat..mennäänpäs tuon suon yli että heilahtaa!
[/quote]

Kyllä ne hymiöt vielä löytyy minultakin, pitää kuitenkin aina oikaista että kukaan ei edes vahingossa luulisi että Jeeppi olisi kelvoton kulkine :) :) :=)

Jeep Cherokee Chief 1988 4.0l+np231+automatic+BFG/AT 235/75/15.

[/quote]

on niillä senverran paljon ajettu ettei tulis mieleenkään ostaa omaa<img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle><img src=icon_smile_tongue.gif border=0 align=middle><img src=icon_smile_blackeye.gif border=0 align=middle><img src=icon_smile_dead.gif border=0 align=middle>

ps. onks kaikki portsarit<img src=icon_smile_clown.gif border=0 align=middle> samanlaisia, kaikki ulos vaikka niska/perse otteella:)<img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle><img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle><img src=icon_smile_tongue.gif border=0 align=middle><img src=icon_smile_evil.gif border=0 align=middle><img src=icon_smile_cool.gif border=0 align=middle>

[/quote]

Portsari ja sairaalavartija tekee täysin eriä työtä, kannattaa perehtyä aiheeseen että ei tule turhia sekaanuksia työnkuvasta... ja laitetaan se hymiö että ei luulla tosikoksi. :)


Jeep Cherokee Chief 1988 4.0l+np231+automatic+BFG/AT 235/75/15.

Edited by - Intiaani_Chief on 10/04/2004 19:15:01

Edited by - Intiaani_Chief on 10/04/2004 19:15:38

:)<img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle><img src=icon_smile_cool.gif border=0 align=middle><img src=icon_smile_blush.gif border=0 align=middle><img src=icon_smile_tongue.gif border=0 align=middle><img src=icon_smile_evil.gif border=0 align=middle><img src=icon_smile_wink.gif border=0 align=middle><img src=icon_smile_clown.gif border=0 align=middle><img src=icon_smile_blackeye.gif border=0 align=middle><img src=icon_smile_8ball.gif border=0 align=middle><img src=icon_smile_sad.gif border=0 align=middle><img src=icon_smile_shock.gif border=0 align=middle><img src=icon_smile_angry.gif border=0 align=middle><img src=icon_smile_dead.gif border=0 align=middle><img src=icon_smile_sleepy.gif border=0 align=middle><img src=icon_smile_kisses.gif border=0 align=middle><img src=icon_smile_approve.gif border=0 align=middle><img src=icon_smile_dissapprove.gif border=0 align=middle><img src=icon_smile_question.gif border=0 align=middle>

Tää ei oo oikee palsta, mutta mulla tulee ihan lähiaikoina myyntiin Jeep Wrangler 87 4,2l automaatti. Musta, kaunis, panssaroitu, korotettu, 33-renkaat (kaikki otteessa) helmaputket. Avo/umpi turvakehikko, ei ruostetta.
Tää sama tulee tonne myyntipalstalle parin viikon päästä.

O)||||||(O
off road on the rocks
http://koti.mbnet.fi/off-road

Nyt jo kypsyit Jeepulaan ??

Jeep Cherokee Chief 1988 4.0l+np231+automatic+BFG/AT 235/75/15.

Bemu lähtee torstaina...

EHEI mulla on vaan uus pulla uunissa :)

O)||||||(O
off road on the rocks
http://koti.mbnet.fi/off-road

Tarkoitatko Jeeppiä vai emäntää ?? :) :)

Jeep Cherokee Chief 1988 4.0l+np231+automatic+BFG/AT 235/75/15.

Jos mää autoo kauppaan, niin mitenköhän?

O)||||||(O
off road on the rocks
http://koti.mbnet.fi/off-road

Ok, vaihtuuko merkki ????

Jeep Cherokee Chief 1988 4.0l+np231+automatic+BFG/AT 235/75/15.

JEEPPIHÄN se kuinkas muuten <img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle>

O)||||||(O
off road on the rocks
http://koti.mbnet.fi/off-road

Kolme kuukautta myöhemmin voin sanoa, että ON SE!!!

4x4 KONTATEN OLISIT JO PERILLÄ!!!

Katti pois ja ei ahista yläkierroksillakaan.

JEEP OR NOTHING
LIFE BEGINS AT 38,5"

Ei oo kattia näkyny... Olisko jääny auton alle?<img src=icon_smile_wink.gif border=0 align=middle>

4x4 KONTATEN OLISIT JO PERILLÄ!!!

Perskules. Mun pitää rykii katti aikas pian pois. Tuli tuuning hörhön corolla hämeenlinnantiellä ja en päässyt kiihdytyskaistaa pitkin sen ohi <img src=icon_smile_sad.gif border=0 align=middle> voi voi.. Enkä kyllä usko että tuo meikän jeeppi kiihtyy siihen luvattuun 10s aikaan.. Ehkä joku 15s vois olla lähempänä. Tai sit sitä ei vaan huomaa kun on muuten vain niin tohkeissaan kun jeepulalla ajelee <img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle>

-- Ei mee vahvasti --

Nerd-O

Mites se menikään???

"Nakkaa se katti mäkkylään!"

by Indian_chief(RIP)

4x4 KONTATEN OLISIT JO PERILLÄ!!!

Mäkkylä ois kyllä tuossa melko lähellä <img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle>

-- Ei mee vahvasti --

Nerd-O