TML Trophyn järjestelyistä 24-26.08.2007
 

Mitä porukat olisivat mieltä että pitäisikö kisa alkaa lauantaina klo. 9.00 vai 12.00? Ja nyt sitten valituksen paljoudesta johtuen olemme järjestäneet kisapaikalle saunarekan www.saunarekka.fi joten peseytymis mahdollisuudet pitäisi olla aika hyvät. Ruokailu tulee tapahtumaan kyseisen saunarekka yrittäjän toimesta joka on myös luvannut että ruoka ei 100% varmasti pääse loppumaan. Grilli tulee olemaan koko la-su välisen yön auki joten nälkään tuskin kukaan kuolee.Oluttelttaakin strippareineen on suunniteltu paikalle mutta onko sille tarvetta<img src=icon_smile_wink.gif border=0 align=middle><img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle>? Niin ja vessoja tulee niin paljon että ei tarvitse jonottaa. Joten nyt kaivataan mielipiteitä niin että voisimme kehittää kisaamme entistäkin paremmaksi eli jos tulee jotain mieleen niin tänne vain ehdotuksia!

www.offroadtarvike.fi

Voi että. Keskeyttäneille viihdettä. Ja helpottaa huomattavasti huoltohenkilöstön löytämistä kun viettävät aikaansa kisa-alueella strippi teltassa. Tähän asti huoltohenkilöstö kadonnut pitkin kairoja, kuka paikalliseen ja kuka minnekkin. Ehdottomasti viisaita ajatuksia.

Onhan ne MIESstrippareita?!

----------------------------------------------------
Antaako ajokunto aiheen ajaa aamulla? Alkoholi poistuu verestäsi hitaasti. Yleensä hitaammin kuin luulet. Arvioi oikein ajokuntosi, jos aiot ajaa.
----
www.students.tut.fi/~koivune3/index.html

Joo ite David Hässelhoff lupasi tulla paikalle, ja epäilen että eiköhän niitä löydy useammankin autoporukan huoltojoukoista kunhan ovat saaneet tarpeeksi ohrapirtelöä<img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle><img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle><img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle>

www.offroadtarvike.fi

<img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle>Niin,on ne huoltoporukat sit ainakin helpompi löytää,kauheessa kännissä kalu kädessä strippiteltas!
Korjaa ite vehkees.....nyt ei pysty
Mut oikeesti,hyviä juttui noi sauna ja ruokapalvelu systeemit:)

Mukana ku pukama,se o vi(n)ssi homma!
http://www.ipefix.fi
http://www.rhteam.com
Tee sinäkin työstä harrastus...eiku..

Haetaan uutta apparia!! Villi veikkaus notta Kelapersettä kiinnostaa enempi Davidin kylvettäminen ja sylitanssahtelut kuin hikoileminen suikeron pallilla.

Aloitus lauantaina 12:00. Nuo lisukkeet on luksusta. Edellisessäkään ei ollut mitään valittamista.

Just do it!

Henk. kohtaisesti klo 09 mieluisampi, mutta kaikki käy kunhan on kisoja.

__________________________________________________ _
HJ61 -89
HDJ80 -94
LJ70 -88
SLCK #68


http://www.maplehill.fi/

Mieluummin 12:00 aloitus. Voi tulla pe:na myöhään ja ehtii vielä aamulla saapumaan viimeiset paikalle. Melko sama sunnuntaille, että pääsetkö kotiin 18:00 vai 21:00, maanantai menee kuitenkin nuokkuessa?

Jotta suomalainen mies voi siirtyä paikasta A paikkaan B, pitää paikassa B olla olutta tarjolla...


-74 Range, 215cid V8
#4x4@ircnet

Siltä paikalliselta leirintäalueelta vois kysästä josko se olis auki vielä kisaviikonlopun. Viime vuonna päästiin sinne onneksi vielä su-ma yöksi vaikka se oli jo oikeastaan kiinni. <img src=icon_smile_approve.gif border=0 align=middle>

--Teknik, sano ryssä kun saranan näki.--
Kuvia matkan varrelta

Kysäisen asiaa kunhan näen sen omistajia. TML nyybinä

Note! This message was posted anonymously!

Samailla linjoilla Jappen kanssa.Itse tarkoitus lähteä kotoa la:aamuna joten herätys kävis liian aikaiseksi jos kisa alkaa 9.00,kun tuota matkaa 170km.tarkoitus tulla ajelemaan ei kaljottelemaan sun muuta.

Taas jos on matkaa enempi 500-600 km niin perjantaina se on tultava oli se 9 tai 12, mutta pääsis sunnuntaina aikaisemmin lähteen kotia nukkumaan, eikä menis niin pirun myöhään kotiintulo vaikka nukkuis hieman ennen kotiin ajamista. Mutta eihän mikään voi sopia kaikille, eli kaikki käy kunhan kisoja vaan on<img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle>

__________________________________________________ _
HJ61 -89
HDJ80 -94
LJ70 -88
SLCK #68


http://www.maplehill.fi/

Eikös tuo mene kaljotteluksi jos joutuu olemaan paikkakunnalla pitempään?
Meinaan vaan että jos puoletkaan tuosta 600km on tultava paikkakunnalle kumminkin perjantaina.Trailerin kanssa vois varmaan laskea keskinopeuden tuonne 70-80km/h seutuville jos sinnekkään tuommoiselle vähän pitemmälle siirtymälle,kun onhan sitä pakko pitää joku tauko välilläkin.
Eli jos kisa loppuu klo.12 niin tulokset tulevat jossain vaiheessa iltapäivällä ja siihen vielä kotimatka niin kello on jotain 21-00 kun olis kotona.Siinä joutus olemaan puolitoista vuorokautta samoilla silmillä ja töihinkö seuraavana päivänä?No taitas tulla yövyttyä pakkakunnalla Su-Ma yökin.Mutta jos kisa alkais klo.9.00 jaksais tulla kotiin silloin sunnuntaina.
Viimeksi porukka tais lähteä kotimatkalle ennen palkintojen jakoa juuri tuon myöhäisen kellon ajan takia.
Tuntu tuo lauantai aamu olevan melko pitkäveteinen odotella sinne klo.12.00.
Ääni klo.9.00 alkamis ajan kohdaksi.

ps.kaljotella voi kyllä kotimaisemissakin

Kumpikin aika vaan käy, kunhan vaan pääsee ruopimaan....(vinssaan)
Alku klo 9, jos sais valita, kun kotimatkaa 550km.
Muuten järjestelyt kuulostaa hyvältä, Hässelhoffin kyllä taidan jättää väliin.
Toivotaan vaan, että ois märkä kesä.

Kukas siellä enää ajaa jos on saunat ja stripparit eikä kännissä varmaan saa ajaakaan... Paitsi jos miestrippari ni sit ajetaa kauas korpeen.

**************
Jussi ja Suzuki

paikalliseen tai strippiluolaan heela natteniksi. aamulla makia resuta rapulassa!

Ystävyys,Läheisyys,Poikarakkaus

Juttelin leirintäalueen http://www.piitteri.fi/ pitäjän kanssa ja hän lupaili, että pitää trophy viikonloppuna paikan auki, vaikka virallisesti paikka sulkeutuu jo elokuun alkupuolella, jos vaan porukkaa on tulossa.

Hyvältä kuulostaa Kisan alku mielestäni voisi olla 9.00


E.S.Y Ei satu yhtään racing team!

Kumpikin alotusaika käy jos siel on strippareita.
Kannattasko sinne aamupalalle varata sen verran kahvia että voi tankata termarin?

"Suck my dick"
-Ron Jeremy
Montenegros#10

ALOITUS AAMULLA KLO 9 MIELUUMMIN JOS KERRAN SAA "ÄÄNESTÄÄ"

Note! This message was posted anonymously!

Upitetaanpas tätäkin topicia hiukan eli väliaikatietoja kisanjohtajalta (TML:ltä), että maastoja on enemmän kuin viime vuonna ja rasteja 200-250kpl. Matka kilpailukeskuksesta kaukaisimpaan alueeseen n.35 km ja suurin osa alueista on 15 km päässä. Huolto on koko yön auki. Olutteltta on tulossa ja saunarekka, joka järjestää myös ruokailun ja tietysti ylensyöneille reilusti vessoja. Kilpailun uudet nettisivut alkaa olla valmiit ja kisaan ilmoittautuminen alkaa toimimaan noin viikon päästä. Talkoolaisia kisaviikonlopulle tarvitaan ruokapalkalla ja talkoolaisille majoitus on järjestetty. Ilmoittautua voi Timolle 050-5924340. Näillänäkymin kisassa lähtöjärjestys on katsastusjärjestys ja katsastus on vain perjantaina. Kisassa on sama aikataulu kuin Lapland trophyssa.Tässä jotain tietoa kisasta.

Ja pitäiskös tehdä siinä paikanpäällä toimistossa käydessä tarkistus: Kisa-ajoneuvo?, Kuljettaja/Navigaattori ("vinssiapina")?, Huoltoauto,rekkari?, Huoltomiehistö?, ja onko näihin muutoksia, tämmösiä ilmoitettu, pitääkö paikkansa, vai voiko näitä edes muuttaa ilmon jälkeen.. (lähinnä auto kuski, kartturi)?

vrt, LT2007 (SS ja oma tilanne, lie ollut muitakin...??)

tosta ylhäältä lainattu:

"Näillänäkymin kisassa lähtöjärjestys on katsastusjärjestys ja katsastus on vain perjantaina"

siis ajatellaampa tilannetta, hangonniemestä kilpailija Folke Bättre, tai Nuorgamista Aslak Poroisäntä tulee pienipyöräisimmällä kulkineella osallistumaan kisaan (elekee nyt hyvät immeiset vetäkö hernerokkaa nessuun) ja just ennen katastuksen sulkeutumista saa homman leimattua, ja lähtöpaikka siis viimeinen,

in vinland vii kool tis: "Reilu meininki"

vai ymmärsinkö väärin, katsastus suoritetaan luokittain ja pienipyöräisimmät ekaksi, tai sitten taas tuolta sladi-ihmisten puolelta lainattua, lähtöjärjestys vaihtelee luokittain kiertävästi..?

emmä mitään tiedä, souhaan vaan...?

-manakeri-

OffRoad Kainuu

Tota onks 2007 kisasta kohtapuoliin tulossa kisakutsu, josta selviäis nuo aikataulut ym ym. Tietäis, että milloin on katsastus ja milloin alkaa kisa jne jne. Ei muuten, mutta vaikuttaa omalla kohdalla siltä, että saattaa joutuu oleen perjantain vielä töissä<img src=icon_smile_dissapprove.gif border=0 align=middle><img src=icon_smile_dissapprove.gif border=0 align=middle><img src=icon_smile_dissapprove.gif border=0 align=middle><img src=icon_smile_dissapprove.gif border=0 align=middle><img src=icon_smile_dissapprove.gif border=0 align=middle> Mutta eihän katsastuksessa tarvi olla koko miehistö paikalla.....vai pitääkö????

4x4 kuppisivuilta löyty linkki vaan 2006 kisaan:
http://www.offroadtarvike.fi/tmltrophy/




<center>---------------------------------------

www.pirate4x4.no

www.pirate4x4.com

www.formula-offroad.fi

</center>

Ja sitten vielä lopuksi sen verran että meidän reitit eroavat aika lailla LT:n reiteistä koska ei ole läheskään niin paljon suota mitä lapissa oli. Ja ajourista sen verran että tyyli on sama kuin viime vuonnakin että uria saa ja TULEE leventää jos vain ei ole puustoa esteenä!!!! Tämä siitä syystä että jos kaikki ajavat orjallisesti samaa uraa vaikka vierestäkin pääsisi niin kohta meidän ajourat alkavat näyttämään enempi ojilta kuin urilta.

Todennäköisesti muutama rasti tulee niin pahaan ryteikköön että sinne ei pääse muutoin kuin risukon läpi ajamalla<img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle><img src=icon_smile_wink.gif border=0 align=middle>

www.offroadtarvike.fi

ei tarvitse olla koko miehistö paikalla katsastuksessa, mun ymmärryksen mukaan. ja alotus on mun mielestä parempi tuo klo. 9.00 ainakin meitä pitkämatkalaisia ajatellen.

*team grasshopper*
-LISÄÄ MUTAA!!!-
-takaveto patrol-

minäkö tyhmä? nyt en ymmärrä...

tietämätön kyllä, ja sen takia kyselenkin

itse tarkoitin noilla miehistö kyselyillä että tarkistetaan nimet, vielä ei vissiin passia katota..?

ja koska kysyvä tiellä pysyy.... niin -kele oonkohan minä ihan väärässä porukassa, nämähän on niitä ohrooti miehiä,... anteeksi, henkilöitä..

eli jos kysyy= Dragstrip, jollei kysy = ohrooti

-manakeri-

OffRoad Kainuu

Toivottavasti olutteltan mukaan on varattu järkkäreitä sen verran että sen antimista nauttineita ei pääse rattiin - ei kilpailijoita, eikä yleisöä

Saunarekka on erittäin jees! Samoin vessat. Viimeksi ne oli ainoat puutteet TML:ssä, joten nyt kuulostaa hyvältä ellei jopa täydelliseltä!

Katsastuksesta sen verran että toivottavsti se jatkuu perjantaina niin pitkään kuin tarvis, jopa lauantain puolelle. Kaikki ei pysty ottamaan perjantaita vapaaksi ja kauas on pitkä matka.

LT2007 aikataulu kuulostaa muuten hyvältä, mutta jos saisi toivoa, niin toivoisin, että rastilistat saisi aikaisemmin (esim heti kun on katsastus on OK). Ainakin meillä jäi kilpailua edeltävä yö melko lyhyeksi rasteja syötellessä... ja sitten aamulla ne rastit meinas olla hävinny läppäristä :-( onneksi ne löyty GPS:n muistista.


Kimmo

Yksi asia mikä helpottaisi rastien syöttämistä olisi seuraava.

Rastit annettaisiin myös sähköisessä muodossa, esim. wlanin kautta tai tikkuun ladattavaksi toimistolta.

Mutta meneekö tämä silloin liian helpoksi <img src=icon_smile_tongue.gif border=0 align=middle>

__________________________________________________ ___________
Toyota HJ61, SOA, High Steer, Differential Locks, Maxxis Creapy 35"+BL, TML12000,TMLCompr., 24V and 12V system

Näillä näkymin rastlistat jaetaan jo katsastuksen yhteydessä niin saa virkeänä naputella rastit koneeseen ja keskittyä sitten muihin huvituksiin<img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle>.Ja katsastus jatkuu tarvittaessa vaikka yli puolen yön ja aamulla jatkuu sitten kun lähtö on tapahtunut, ei siis klo. 7.00 ja 9.00 välillä jolloin on muutakin hässäkkää jo aivan tarpeeksi.

Pyrimme siis olemaan niin joustavia kuin mahdollista katsastuksen suhteen<img src=icon_smile_wink.gif border=0 align=middle>

www.offroadtarvike.fi

Tuo on hyvä.

Tämä olisi parempi

_ _ _ _ _ _ _
#RR V8 -76#
#LR S1 -55#
#LJ 70 -90#

OUJEE ! HIENOA HIENOA !!
Tekee hyvää, kun kisojen rastimäärät ovat nousujohdanteisessa kurssissa 200-250kpl ja ylöspäin...
Joustothan on offissa tärkeitä <img src=icon_smile_shock.gif border=0 align=middle>




*press play on the tape*
http://www.peeveli.com/offiforum

Minäkään en sitä ymmärrä miksi niitä sähköisiä listoja pihdataan kun ne on jo kuitenkin valmiina. Ja eikös Jappe jo vääntänyt sen muunnos ohjelmankin niin kaikki sais vielä itelle sopivassa muodossa.

--Teknik, sano ryssä kun saranan näki.--
Kuvia matkan varrelta

Tässähän tarvitaan muuten kirjuria ja sihteeriä pian, kymmensormijärjestelmä rulez.
ja tiimiin pitää ehdottomasti saada ammattivalokuvaajakin <img src=icon_smile_wink.gif border=0 align=middle>



*press play on the tape*
http://www.peeveli.com/offiforum

Jos järjestäjä jakaa listat sähkösesti niin mahd virheistä on järjestäjä vastuussa ja jos kilpailija näppäillee niin omavastuu! ja ohjelmia on niin erilaisia että varmaan tuo paperi lista on toimivin ja kaikille tasapuolisin saahan niitä kopsata toisilta!!!

Note! This message was posted anonymously!

No mihin se järjestäjän vastuu katoaa paperilistan myötä?

Ja joskushan siitä puhuttiin, että se paperilista olisi kaiken jeesus vaikka ne rastit tulisi MYÖS sähköisenä. On se kuitenkin PALJON mielekkäämpää tarkistaa se muunnos kuin napu-napu-naputtaa monta tuntia.

--Teknik, sano ryssä kun saranan näki.--
Kuvia matkan varrelta

-No mä ajattelinkin että koska niitä vapaaehtoisia sihteereitä alkaa ilmoittautua, tiedossa on sitten
parin tunnin näpyttely ergonomisesti huonoissa olosuhteissa SEO:n parkkiksella, mä voin huudella numerot!
:)<img src=icon_smile_wink.gif border=0 align=middle>

Mutta pääasia että ne saa ajoissa, et saa sen tehtyä alta pois ennen kisaa.



*press play on the tape*
http://www.peeveli.com/offiforum

Voidaanhan ne jakaa sähköisessäkin muodossa mutta järjestäjä ei SITTEN OTA VASTUUTA painovirhe paholaisista. Mutta saadaanko ne sitten kaikkien koneille tasapuolisesti menemään? Tuleekohan tästä jupinaa seuraavaksi<img src=icon_smile_evil.gif border=0 align=middle>. Meidän kisan ei ole tarkoitus olla mikään kompuutteri kisa vaan raakaa ajamista ja vinssausta erittäin vaativissa olosuhteissa ja paperikartatkin jaetaan kaikille joten ainaskin ajoalueet löytää ilman gepsiäkin ja varmaan uria seurailemalla ja mekastusta kuuntelemalla suurimman osan rasteistakin<img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle>.

Ja nyt jos on jotakin rakentavia ehdotuksia niin niitä otetaan vastaan, niin ja aikataulu on siis sama kuin lapissa.

www.offroadtarvike.fi

juu tää on hyvä et ajoissa, ite vähän ihmeessään LT:ssä kun jako ~21.00, poijjat aloitti ennen Jappea, ja tekivät sitten pirun piiitkään, Jappe varmaan kerkes jo nukkumaan

mut nythän tää tuli selväksi mistä johtuu, JAPPE on kingi, but so what

no sitten taas päästään tähän tasapuolisuus onkelmaan, joku on perillä aamuseittemältä (kisan aattoaamuna) ja saavat rastilistan käteen ja koneelle.. no kevyt lounas, päikkärit jne

kettuileevat sitten illalla tuleville jne, mahdollista, jotka tekee pitkän matkan jälkeen samat jutut
toisilla on sevverta hyvät sormet jne, (sihteeri ainesta) että mikäs siinä touhutessa

onkohan missä mustaa valkoisella ettei rasteja saada sähköisenä..? ja minkä tähen



-manakeri-

OffRoad Kainuu

juu, järkkäreitä RIITTÄVÄSTI! lapissa yksi känniääliö tuli aukasemaan meidän auton ovea, kun oltiin rastilla kuvaamassa. huusi, että mä tuun auttamaan ja oveen roikkumaan. meillä ei ollut enää siinävaiheessa kisaa tietoakaan käsijarrusta ja auto oli pyhällä hengellä siinä rastilla pystyssä kivikossa. ja kilpailijoiden auttamisesta saa hylyn! eli katsojille pitäisi tehdä hyvin selväksi, että rastin läheisyyteen ei ole mitään asiaa ja autoihin ei pidä mennä koskemaan. tämä tilanne meni onneksi ohi ilman tapaturmia (ei lyöty katsojaa) ja ilman hylkäämistä.

*team grasshopper*
-LISÄÄ MUTAA!!!-
-takaveto patrol-

mietin vaan että jos tiedot sähkösesti niin silloinhan se on tasapuolista (siis kaikille mahdollisuus), jos niissä virhe, niin silloin se on kaikilla, no jos taas on jotkut semmoset vehkeet ettei niihin saa survottua esim USB:lta, korpulta, CD:ltä tavaraa niin... <img src=icon_smile_shock.gif border=0 align=middle>, niin sitten menee "paperitöiksi", ts paperilta koneelle, tässä tulee se vaihe että pitää huomioida näpyttelyn vaatima kohtuullinen aika, mutta tämäkään ei saa olla vaikuttamassa ratkaisevasti tuloksiin, jos homma menee hirmu hitekiksi, kustannukset karkaa ja homma lähtee lapasesta

tässä pitää tehdä kysely osallistujien kesken, jos ei nytten kerkiä (Juukaan, niin sitten Juukassa kysely ja sen mukaan WARN:iin..? tietyllä äänimäärällä ratkaisu, tai sitten joku (lajivastaava) toimii diktaattorimaisesti ja sanoo että näin on piste (Kummola..?) (meniköhän noi sijamuodot oikein.. TML?)

(hyväksytään vain käsikapula GPS, johon rastit pitää syöttää käsin, onkohan Garminin eTrex tjsp, halvin malli, kartta paperimuodossa...??)

olihan LT:ssä koortinaatit kahdella eri tavalla, niin otin kummatkin kun en tiennyt että millä systeemillä poijjat pyörittää

-manakeri-

OffRoad Kainuu

Oliko niitä strippareita tulossa vai pitääkö rastialueella vuokrata lammas?<img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle><img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle>

"Suck my dick"
-Ron Jeremy
Montenegros#10

Tuli mieleen tuosta rastien jakamisesta, että vois tuonne kilpailujen ilmoittautumiseen laittaa kohdan jonne voisi laittaa muodon jossa rastipisteet haluaa. Olisi järjestäjilläkin aikaa muokata valmiiksi kaikki muodot, japen ohjelmalla.

millo se MAASTO alakaa?

Joo ainoo asia mistä LT jutussa unohdin jäpistä oli tuo rastien naputtelu. Olin parin autoporukan miehistöstä about ainoo jolla jotenkin pysy kone käsissä, joskus 22 jälkeen kun pääsi kämpille takomaan niin eka sivu=60 rastia oli pikkuläppärillä näpytelty vasta puolilta öin jolloin löin pillit pussiin ja rupesin nukkumaan. Ei stana joku 250 rastia on vaan liikaa jos yksin joutuu nakuttelemaan. Kiitokset vaan montenegron porukoille joilta sitten rastit sain. Eli kannatan rastilistojen sähköistä jakoa. Helvata pari kaiffaa sanoi että maksais mieluummin vaikka kakskybää ettei tarviis naputella. No miksei osallistujamaksuun vois sitte sisältyy vaikka joku halpa pikku usb tikku jolla rastit olis. Olis ainakin sitte niitä usbi tikkuja tarpeeks kun joka kisasta yhen sais. Noita kun myydään 5e kaupoissakin välillä niin ei luulis kauheen kalliita olevan jos ostais useemman sata kerralla. Ongelmia olis tietty usbia ymmärtämättömien koneiden/käyttöjärjestelmien ja käsigps miehien kanssa mutta luulisin että suurin osa olis katettu ja muille vois järkätä latauspisteen/cd-rom/disketti/verkko vaihtoehdon josta rastit sais. Rastien esitysmuoto vaan sitten pitäs sopia. LTssä oli ozissa rastin nimi vaikka 001/1p ja kuvauksena rastin kuvaus. Oli tosi hyvä kun heti näki minkä arvonen rasti ja kuvauksesta saattoi vielä tarkistaa että missäs se on jos ei heti löydy. Rastin kuvana oli punanen lippu ja aina kun rasti otettiin niin muutettiin lippu vihreeks jolloin heti näki mitä oli kerätty ja mitä ei. Usein kun on rastien naputtelun jakanut useamman porukan kesken niin on ollut sitten tapoja yhtä monta kun naputtajaakin.



Edited by - mikjus on 26/07/2007 23:28:27

"Tuli mieleen tuosta rastien jakamisesta, että vois tuonne kilpailujen ilmoittautumiseen laittaa kohdan jonne voisi laittaa muodon jossa rastipisteet haluaa. Olisi järjestäjilläkin aikaa muokata valmiiksi kaikki muodot, japen ohjelmalla."

Eköhän jätetä jotakin kisaajillekin tehtäväksi? Eikös jokaisen kisan kisakutsussa kerrota millä koordinaatistolla rastit ilmoitetaan juuri sitä varten, että porukka voi omat laitteensa niihin sopeuttaa??? Kyllä siellä kisajärjestäjillä muutenkin hommaa riittää ilman että jokaiselle yksilöllinen räätälöinti vielä järjestetään. Kun näitä juttuja lukee niin pitäs joillekin järjestäjän vielä opaskoirakin mukaan antaa tai mieluummin jo valmiit rastikuvatkin:-))
Oisko tasapuolisempaa jos kiellettäs Gepsit ja läppärit kokonaan ja jaettas pelkät kartat rastimerkintöineen tavallisen maastosuunnistuksen tapaan tai kartta ja peitepiirros AS:n tyyliin, niin ei tarttis tekniikkaa muuta kun kompassi ja trippi ja kartturilta sitä kartanlukutaitoa!!
No sitten tietty naristas jostakin muusta?

Trophyn sääntöihin ehdottaisin, että rastikuvat pitää ottaa niin että kaikki auton luukut (siis ovet yms "siivekkeet") tulee olla suljettuna eli koko kulkine pitää tuoda riittävän lähelle rastia jotta kuvan pääsee ottamaan! Ei siis mitään "taite-,teleskooppiovia ym vippaskonsteja!!!
Inhorealisti

Kannatetaan, ei tarvis turhaan ruveta rakentelemaan kahdenpuolin saranoituja ovia, eikä takaluukkua <img src=icon_smile_wink.gif border=0 align=middle>

http://www.overdrive.fi/autoholic/ah70b.gif

AVAA ikkunat reilusti auki AINA jos koira jää autoon kesäaikana

Kyllä lt:ssä pääsi helposti kaikkien rastien lähelle, mutta kuvan ottoa ja onnistumista auttoi ovien aukaisu.

Offroad Kainuu
BJ-40 Project
Boar Project
BY: OPA

Käsittääkseni laji kuitenkin on pääsääntöisesti maastoautoilua, jossa apuna rastin löytämisessä käytetään nykyaikaisia laitteita.

Eli sähköisessä muodossa rastit, joita sitten etsimään GPS:ää hyväksi käyttäen ja koitetaan saada se auto sinne rastille ajamalla.


Toissa vuoden LT:ssä oli tuo rastien jako joka oli hyvä systeemi, ainoana ongelmana käsittääkseni aikataulu jossa rastit annettiin lähdön jälkeen, jolloin syntyi hässäkkää.
Jos toimittaisiin samalla aikataululla kuin esimerkiksi nyt LT:ssä ei olisi mitään häslinkiä.

Safarisuunnistus porukka teki yhteistyötä koko luokan voimin ja silti meni naputellessa sinne kahden tienoille, ja aamu kuudelta pirteänä taas ylös. Rasteja naputeltiin kirouksien lentäessä varmaan neljän - viiden läppärin voimin.

_ _ _ _ _ _ _
#RR V8 -76#
#LR S1 -55#
#LJ 70 -90#

Jos asian mielettämyyttä tässä joutessaan pallottelee...

Jos 150 autokuntaa naputtelee 250 rastia niin se tekee 37500 rastia.
Kun joka koordinaatissa on 14 merkkiä se tekee 525000 naputettavaa numeroa.
Tähän kun lisää rastin numeron ja kuvauksen niin mennään helposti yli miljoonan merkin.

No, jos keskimääräinen autokunta hakkaa rastit kolmessa tunnissa niin rastien naputteluun kuluu 450 tuntia eli liki 19 vuorokautta eli yli 56 kahdeksan tunnin työpäivää eli yli 11 työviikkoa eli karvan alle kolme työkuukautta. Suomen keskipalkan mukaan rastien naputtelu maksaisi noin 6600 euroa/kisa.

Ai yötuuri on tylsä???

--Teknik, sano ryssä kun saranan näki.--
Kuvia matkan varrelta

Kupin säänöissä kohta

6 Rastit on päätetty että mitenkä rastit ilmaistaan eli WGS 84 asteet minuutit ja minuutin osat (ainakin tässä muodossa pitäisi ilmoittaa) ja KKJ:nä kaista 3

Rastit voisi hyvin käydä noutamassa toimistosta kameran muistikortille,
siitä sitten siirtää läppärille ja käsigepsuun.

Ei tarvii niitten tikkujen kanssa pelleillä.

__________________________________________________ ___________
Toyota HJ61, SOA, High Steer, Differential Locks, Maxxis Creapy 35"+BL, TML12000,TMLCompr., 24V and 12V system

kannatan ehottomasti että rastit sais tikulle,lapis oli ainaki meijän porukka äärimmäisen vittuuntuneita näpyttelyyn.

jokkeri

No rastit saadaan ainaskin tikulle mutta en usko että meillä riittää aikaa alkaa räpläämään niitä kaikkiin mahdollisiin sovelluksiin, jos tämä ei tunnu käyvän niin sitten annamme ne vain paperilla niin onpahan ainaskin tasapuolista kaikille<img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle>.

Tässä alkaa tulemaan kiire kun on koetettu löytää Ojalan teamille tarpeeksi vaikeita kovan maan rasteja. Ja eilen taisi jo löytyäkin, yksi puukon veljeksistä kuseskeli kalliolta alaspäin rotkoon ja kerkesi jo saada sepaluksenkin kiinni ennen kuin ensimmäiset pisarat putosivat alas asti<img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle><img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle><img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle>. Siispä siinä voisi olla jo tarpeeksi korkeuseroa vaativimmillekkin offareille ja siihen kallioille tullee ainakin 2 rastia joissa isot pojot. Mutta nyt sitten on hyvä aika alkaa tarkastelemaan että toimiiko vinsseissä jarrut ja onko naru/vaijeri tarpeeksi vahvaa<img src=icon_smile_wink.gif border=0 align=middle>

www.offroadtarvike.fi

eilen oli meidän vinssit auki ja nyt valmiina sinne... tolla tikulla saadut rastit varmasti kelpaa kaikille, kun vaan tietää etukäteen, että ne saa tikulla, ni kerkee hommaamaan laitteet millä ne saa tikusta ulos, ettei tarvitse käsin naputella. meillä on koneessa tikkupaikka, kuten varmaan suurimmalla osalla

*team grasshopper*
-LISÄÄ MUTAA!!!-
-takaveto patrol-

joo kyllä tikulla kelpaa

millo se MAASTO alakaa?

Parempi tikulla kun että vain paperilla


*press play on the tape*
http://www.peeveli.com/offiforum

Jokainen voisi hommata itse tuon usb tikun, tai sitten niitä voisi ostaa kilpailutoimistosta.
Kilpailukutsuun myös maininta asiasta niin on tasapuolista kaikille.

__________________________________________________ ___________
Toyota HJ61, SOA, High Steer, Differential Locks, Maxxis Creapy 35"+BL, TML12000,TMLCompr., 24V and 12V system

toi tikku kuulostaa hyvältä ittelläkin meni lapissa aikas pitkään näpytellessä täl meikäläisen kymmensormi järjästelmällä kun yks tökkii ja yheksän muta kattoo veirest

Joo joo kovan maan rasteja ja kaliioo!!!! HYVÄ HYVÄ!!! Mutta koittakaa löytää sellaisia paikkoja, minne nippa nappa pääsee kikkaillen ajelemaa/pienillä vinssauksilla. Noi kuulostaa hieman vaarallisilta noi narun varassa pystysuorassa roikkumiset<img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle><img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle>


Mutta jos nyt sitten noita koordinaatteja jaetaan sähköisenä, niin kukas osaa kertoa, että millä ne saa tungettua Magellan eXplorist XL käsigepsuun????????????????????????????







<center>---------------------------------------

www.pirate4x4.no

www.pirate4x4.com

www.formula-offroad.fi

</center>

Onko siihen mahdollista ladata ne jomman kumman liitännän kautta:

# USB-liitäntä
# SD-korttipaikka

Sellaiset näyttäisi olevan...

Ja tuo Mapsend Lite:

http://www.gps.fi/pdf/eXploristFamily.pdf

_ _ _ _ _ _ _
#RR V8 -76#
#LR S1 -55#
#LJ 70 -90#


Edited by - HäRVeli on 27/07/2007 11:44:41

Mun mielestä joka kisassa pitäs olla muutama mahdoton rasti, joita ei kertakaikkiaan saa haettua pyörillä pääosin liikkuvalla autolla.
Sitten siihen kiinteä kameraukko kuvaamaan kun hiukka liika optimistisesti suhtautuvat maasturimiehet koittaa sitä temuta <img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle>

Jääpähän kisailijoillekin vähän vastuuta mitä kannattaa hakea ja mitä ei.
Eihän safarillakaan reiteistä voi aina tietää mistä pääsee ja mistä ei.

Mutta tuohon rastihommaan. Mua ei haittaa jos ne saa pelkästään paperilla mutta tokikin sähösenä saanti on plussaa.


____________________________________
"Japsit tekee maasturit, Jenkit niihin renkaat"

- eskimo

OffRoad Kainuu ry.

Kannatetaan tikku- ja muita sähköisiä muotoja. Eihän tämä mikään sihteerikisa ole Tai ainakin aika harvassa noita minihameisia sihteerikköjä on näkynyt näpyttelees noita koodinaatteja. Kisajärjestäjä vois ilmoittaa kaikki muodot joissa koordinaatit ovat ja kelle ei ne sovi, niin sopisi etukäteen. Tietysti paperillakin ne kuuluu saada, niin voi kisan aikana tarkastella.

Jos tämä hyvin sähläämiseksi menee niin sitten annamme ne vain kirjallisena mutta jos sopu säilyy eikä paljoa jupista niin ehkäpä sitten sähköisenäkin. Mutta kannattaa varautua siihen että ne voi saada sähköisessäkin muodossa<img src=icon_smile_wink.gif border=0 align=middle>.

Ja sitten rasteja tulee niin pahoihin paikkoihin että kuljettaja joutuu oikeasti pohtimaan että riittävätkö hänellä ja kalustolla rahkeet rastille pääsemiseen. Tulee muutama märempikin rasti kunhan löydän kumiveneeni että saan vietyä sen läjän katolla sinne jorpakon viereen rastin laittoa varten<img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle><img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle>. Eli jokaiselle pitäisi löytyä jotakin ja sitten niillä vaikeilla rasteilla on sen verran paljon pisteitä että niiden ottaminen varmasti houkuttaa:)

www.offroadtarvike.fi

Edited by - TML on 27/07/2007 15:43:18

asia meininkiä, katotaan (siis järjestäjät ja kilpailijat yhteistyössä) järkevät mahdollisuudet noihin rastien jakoon, ja myös noi rastipisteiden suhteuttaminen kohteen saavuttamiseen nähden ok

tottakai joku superhoukutteleva, jossa saa funtsia, kannattaako vai ei kannata

-manakeri-

OffRoad Kainuu

JESSSS..... Oikein! Alle 4h vinssausta, lähes paikallaan, ei lasketa. Viime vuonna yli 4h ja 200 pojoa. Mielestäni kannatti.

Sen verran tuohon rastien antoon: mulla ressukalla ei ole USB porttia, mutta en valita kunhan rastit saa paperilla niin että ehtii vielä nukkumaan. LTssä meni hilkulle, joten jos vähän aikaisemmin? Toisaalta, palttiarallaa alun toista vuotta sitten rastit sai vasta lähdössä...

Mulla on.

__________________________________________________ ___________
Toyota HJ61, SOA, High Steer, Differential Locks, Maxxis Creapy 35"+BL, TML12000,TMLCompr., 24V and 12V system

Kannatetaan rastien sähköistä antoa.

-Maastoautossa on jäykkä etuakseli-

Sähköisenä ja paperilla varmuuden vuoks kiitos.

"Suck my dick"
-Ron Jeremy
Montenegros#10

joo sähköä ja paperia, ja kainuun pojilla kait on taas mukana vehkeet et saadaan korpulle jne... ehkä jopa cd

www.Offroadkainuu.com

www.hanakkatalo.fi
Lisäsimme verkkokauppaamme paljon uusia tuotteita, Tutustu.

Nymis, noted.

sähkö ja paperi. kiitos...
rasteja kumiveneellä paikalleen... vau! tekemisen meininkiä! nyt on rastimestari kohillaan! me ei varmaan orkkiksella sinne mennä, mut katsotaan ens vuoden cupin jälkeen, kun tullaan toisella autolla toiseen luokkaan, niin sit...

*team grasshopper*
-LISÄÄ MUTAA!!!-
-takaveto patrol-

Mun..

..mielestä vois ollakkin SUURI pisteisiä rasteja joissa rastin oton toteaa esim paikalla oleva rastivalvoja. Meinaan että tungetaan rasti semmoiseen paikkaan jossa on vettä se 2 metriä ja vähän yli. Esim. kilpailijakunnasta toinen pitää siitä esineestä joka on vielä pinnan yläpuolella (esim. snorkkeli) ja rastista kiinni kuvan otossa.

Tommosilla rasteilla tulisi taatusti olemaan porukkaa kattomassa suorituksia. Ja ne hullut jotka ne ottaa on aika guruja. "Ei tuu ves sissää ei" <img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle>

Tämmöisille rasteille vois antaa vaikka niitä kertoimia luokista riippuen. Tulispahan uusia ulottuvuuksia kilpailuun. Tosin toive on se että nämä rastit sijaitsevat järvessä tai jossain muussa ns. Esteettömässä puhtaassa vedessä. Meinaan jos alkaa kuskit jumiutumaan tonni suota sylissä sinne kabiiniin niin kenelläkään ei ole enää hauskaa.

Niin ja tietysti... koneensa rikkoville kaljapassi kisaterassille jottei tulis kauhee suru puseroon.<img src=icon_smile_wink.gif border=0 align=middle>

Edit: Tommonen rasti jos tulee niin aptir mulle valvojan vakanssi kiitos!

-SLCK #28-
<img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle> x-x-x <img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle> <img src=icon_smile_cool.gif border=0 align=middle>

Edited by - SuurSyömäri on 28/07/2007 18:57:18

Mistähän löytäis kisan aikataulu.Sais huoltotiimi ruveta järjestelemään vapaitaan ( ne kun on niin hätääsiä)

Tässäpä olisi linkki kilpailukutsuun:http://juuua.com/trophy/trophy.html ja tein mokoman operaation ihan ekaa kertaa itse<img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle><img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle><img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle><img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle>. Terveisin TML nyybinä.

Note! This message was posted anonymously!

Mielestäni rasti pisteiden koordinaat tulee saada data tiedostona...mutta mikä formaatti
Ehkä useampakin vaihtoehtoja on ehdottakaa.




Edited by - kuha on 29/07/2007 00:26:30

onko edelleen puuta että katsastukset on vain pe iltana/yona, lauantaina jatkuu lähdön jälkeen? ei paras mahdollinen vaihtoehto. eikö muka löydy porukkaa sen vertaa ettei tarvitse katsastusksia lopettaa la aamuksi??????

----------------------------
The House of Flying Spanners
Kuvei reissuist

Voisiko tähän kutsun lauseeseen saada hiukan selvennystä ja vaikka lyhyt selostus että mikä tässä on ajatuksena:

"Poikkeuksena: alueilla käytetään pakollisia aloitusrasteja"

-Tarkoittaako että jokaisella alueella on pakollinen rasti josta aloitetaan per luokka vai että kaikki luokat pakolliselle rastille ensin?
-Jos aloitusrasti on liian vaativa esim orkkikselle niin jääkö koko alue saamatta?
-Ei kai kuitenkaan tarkoita että jokaiselle kilpailijalle on määrätty oma aloitusrasti joltain alueelta jostakin suunnasta?

<img src=/smiley/lol.gif border=0 align=middle><img src=/smiley/lol.gif border=0 align=middle><img src=/smiley/lol.gif border=0 align=middle><img src=/smiley/lol.gif border=0 align=middle><img src=/smiley/lol.gif border=0 align=middle><img src=/smiley/lol.gif border=0 align=middle><img src=/smiley/lol.gif border=0 align=middle><img src=/smiley/lol.gif border=0 align=middle><img src=/smiley/lol.gif border=0 align=middle><img src=/smiley/lol.gif border=0 align=middle><img src=/smiley/lol.gif border=0 align=middle><img src=/smiley/lol.gif border=0 align=middle><img src=/smiley/lol.gif border=0 align=middle><img src=/smiley/lol.gif border=0 align=middle><img src=/smiley/lol.gif border=0 align=middle><img src=/smiley/lol.gif border=0 align=middle><img src=/smiley/lol.gif border=0 align=middle><img src=/smiley/lol.gif border=0 align=middle><img src=/smiley/lol.gif border=0 align=middle><img src=/smiley/lol.gif border=0 align=middle><img src=/smiley/lol.gif border=0 align=middle><img src=/smiley/lol.gif border=0 align=middle><img src=/smiley/lol.gif border=0 align=middle><img src=/smiley/lol.gif border=0 align=middle><img src=/smiley/lol.gif border=0 align=middle><img src=/smiley/lol.gif border=0 align=middle><img src=/smiley/lol.gif border=0 align=middle>

<center>---------------------------------------

www.pirate4x4.no

www.pirate4x4.com

www.formula-offroad.fi

</center>

Aloitusrastit ovat lähes kaikki haettavissa miltei henkilöautolla ja ovat sitä varten että porukka lähtee tieltä metsään oikeasta kohdasta eikä luvattomien maiden läpi. meillä kun ajoalueet ovat kooltaa 10-80 ha eikä suurta yhtenäistä aluetta kuten lapissa. Nousee nimittäin melkoinen poru jos sinne luvalliselle ajoalueelle mennään maiden läpi jonne ei ole minkäänlaisia lupia, voi jäädä seuraavan vuoden kisat pitämättä. Selostan tämän vielä juurta jaksain kuljettaja kokouksessa. TML nyybinä

Note! This message was posted anonymously!

Rastilistat voisi munkin mielestä jakaa sekä sähköisenä, että paperilla... kyllähän se parin tunnin naputtelusetti vähän hermoa raastaa. Meillä meni kolmen läppärin kanssa aikaa 2 tuntia kun väännettiin Lapland Trophyssä reittipistelistat valmiiks. Kuuleman mukaan pidempiäkin näpyttelykinkereitä olis kanssakilpailijoilla ollut. Periaatteessa siinä tapellaan vaan aikaa vastaan: mitä nopeemmin naputtaa, sitä pidemmät yöunet kerkeää ottamaan ennen kisaa. Meillä ne unet jäi kuuteen tuntiin ja jos listat olis saanu sähköisenä, olis kerenny nukkuu täydet 8 timmaa enne tiukkaa koitosta.

Mä olen saanu semmosen kuvan että suurin osa kilpailijoista käyttäs Ozia ja ainakin Lapland Trophyssä meidän naputtelemat Ozin rastipistelistat muotoa ".wpt" kelpas monelle kanssakilpailijalle siinä lähdön tiimellyksessä. Varmasti kattaa yli 80% kilpailijoista jos listat on saatavilla Oziin ja Magellaniin soveltuvina tiedostoina. En sitten tiedä saako esim. rodeo driveen käännettyä rastilistat helposti ozin tai magellanin tiedostoista.

Mutta kunhan ne pistelistat saisi edes jossain sähköisessä formaatissa, ja vaikkapa USB jakona. Ainakin itse omistan USB-tikun jolla pystyn siirtämään dataa. Mielestäni ei kovinkaan vaativa taiteenlaji hommata semmoista, jos on osannut läppärin virtalähteineen ja ohjelmistoineen siihen autoon asentaa. Ei tietenkään huono idea avata wlanin kautta yhtä julkista kansiota josta rastipistelistan voisi imaista, siis semmoiset joilla tää wlan koneesta löytyy. Ei välttämättä ihan tasa-arvoista niitä kohtaan kenellä ei koneessaan USB-porttia tai wlan-korttia ole, mutta ei mun mielestä muita kisailijoita pidä rankasta siitä hyvästä että muutamilla on vanhat koneet! Vai onko jollain hirveä himo pitää siitä kiinni siitä tavasta että kaikkien on omatoimisesti naputettava ne rastit omille koneilleen?

Ja aloitusajasta mulla menee ääni tuohon klo 09:00 startille!

Elo kättelee remonttihansikkain
offroad.eimihikaa.com

Kyllä täältäkin ropisee kannatusta rastien jakamiseen tiedostona. Nyt vasta jaksaa ekat lauseet PC:lla naputella LT:n takomisen jälkeen. Kiitokset JERKKUlle 125:n rastin avusta. Sääli, että ette päässeet nauttimaan koordinateista kilpailun loppuun saakka <img src=icon_smile_blackeye.gif border=0 align=middle>

Käsi GPSien käyttäjille vinkiksi, että Ozi pystyy myös lähettämään waypointit suoraan kapulaan ilman laitevalmistajan omaa sovellusta ( ajurit saatta olla tarpeen sennella ). Itsehän käytamma Ossia autossa ja GARMINin vehjestä kurahousun taskussa, jos rastia tarvitsee käydä jalkaisin tunnustelemassa. Rastit on siis naputeltuna vain kerran - Ozin .wpt tiedostoon.

Eli siis - vaikka käyttäisit GARMINin tai Magellanin laitetta, pärjäät silti Ozin tiedostolla. Muistaakseni Jappen RoudeoDraivikin osaa lähettää reittipisteitä ainakin GARMINin laitteisiin ja sitähän ei tarvitse edes rekisteroidä - taas säästyi muutama dollari. Ei olla vielä päästy tutustumaan tarkemmin RodeoDriveen, koska läppärissä pyörii vielä toistaiseksi Win98, eikä toimivaa pataa malta alkaa boottailemaan...

Ja onhan meillä vielä G7ToWin - http://www.gpsinformation.org/ronh/ - luulisi viimeistään sillä koordinaatin taipuvan oikeaan muotoon.

Kai se on sirryttävä OZI:N kun kaikki muutkin sitä tuntuu käytävän jos ne rastit saa formaatissa *.wpt. Mut kyllä se Japen softa on ihan ok,Ja varmaan versio xxx tukee rasti pisteiden tua ja vie toimintoa. Tai sit naputellaan käsin.....

Tuon G7ToWinin käyttöön...ainakin Garminin käsikapula USB-driverit vaikuttaa aika geneerisiltä, mutta mitenkäs onko kenelläkään kokemusta nuista Magellaneista? Kun tuo ajuriruletti on se mitä pitäisi välttää...

Minä kannatan rastilistojen sähköistä jakoa. Rodeo Drive ohjelma osaa kirjoittaa rastilistat ulos monessa muodossa. Katsokaa Rodeo Drive topiikkia. Sieltä löytyy tuetut muodot. Nuo tulostusmuodot voisin liittää tuloslaskenta ohjelmaan. Silloin ei tule virheitä. Tiedot on samat kuin paperille tulostuu. Tätä ei ehdi tähän kisaan vielä toteuttaa, mutta ensi vuodeksi. Olen onnistunut lataamaan rastit Rodeo Drivestä Garminin GPS:ään. Tätä ominaisuutta pitäisi kehittää. Silloin voisi järjestäjällä olla GPS latauspiste.

Jaan Rodeo Drive ohjelmaa ilmaiseksi, koska haluan tukea lajia. Siksi olen myös tehnyt tuloslaskentaohjelman. Rastien syöttö ei saa olla este kisaan osallistumiselle. Joillakin on kisa mennyt pilalle kun syötetyt rastit on hävineet ym. Pari epäonnistumista tämän takia voi lopettaa kisainnon.

Minusta offikisa ja näpyttelykisa ovat aivan eri asia.



Just do it!

Edited by - jappe on 05/08/2007 11:31:10

Apropoo! Mihin hittoon tää pitää maksaa? Kun en löytänyt kuin viime vuotisen kilpailukutsun, onko sama pankkitili ja onko siellä mitään paitoja jaossa, pitääkö niiden koot ilmoittaa ilmoittautumismaksun yhteydessä?

"Suck my dick"
-Ron Jeremy
Montenegros#10

----------------------------------------------------------------

oli siellä jossain maininta että Juuan Urheiluautoilijat ry tilille, tarkista kuitenkin vielä


EDIT: "Osallistumismaksu on 140 euroa per autokunta ja 80 euroa per mönkkäri, joka on maksettava etukäteen Juuan Urheiluautoilijat ry:n tilille: OP JUUKA 508609-20030521. Ruokailu on maksettava etukäteen (25€/hlö) ilmoittautumis maksun yhteydessä (pakollinen, että tiedetään varata ruokaa riittävästi).

Ulkomailta maksettaessa: OKOBANK Helsinki, Finland

IBAN: FI4450860920030521

SWIFT: OKOY FI HH"
-pee-

...ei se satu...

<img src=/smiley/coolgleam.gif border=0 align=middle> Pees hevi Gees <img src=/smiley/coolgleam.gif border=0 align=middle>


#235 slck ry
pähäma ry

team UTZ MAN ZAA

Edited by - pee on 06/08/2007 10:44:49

No niin, Pee olikin hoitanut jo nuo tilitiedot puolestani<img src=icon_smile_approve.gif border=0 align=middle>. Paita ja lippis kuuluu jokaiselle kuljettajalle ja apukuljettajalle ja kokoja on niin paljon että keretään paikan päällä arpomaan niitä. Olisi ollut tuo kokojen kysely niin työläs homma että tilasin 400 kpl paitoja näppituntumalla:)

www.offroadtarvike.fi

Ja tässä linkki suoraan kilpailukutsuun:

http://juuua.com/trophy/kilpailukutsu_tmltrophy.html



ToyZuki SJ413
RR -76

Se märkä rasti on nyt toteutettu ja valvojan vakanssi on auki jos tarjouksesi on vielä voimassa<img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle>. Siitä voisi saada aika hyvää materiaalia video koostetta varten<img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle><img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle><img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle><img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle>

www.offroadtarvike.fi

Edited by - TML on 06/08/2007 12:28:51

Ai märkä? <img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle>

Ilmo lähti

Loppuko katsastus tosiaan pe 21:00?
Voiko vielä aamulla/yöllä katsastaa?
Vantaalta ei ehdi sinne trailerin kanssa klo 21:00 mennessä.

Just do it!

Onkos millaista yleisörastia suunniteltu? On tulossa vieraita ja voisi käyttää katsomassa kisoja kun tuo matka ei ole pitkä.

Jossakin se oli mainittu että katsastetaan niin pitkään kuin on tarvis, ainakin puoleen yöhön asti. Ja yleisölle löytyy katsottavaa kun kysyy vain kilpailutoimistosta ajo-ohjeet tai ostaa alueiden kartan.

www.offroadtarvike.fi

Kun kerran on luvattu niin tulossa ollaan hoitamaan rastia<img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle><img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle><img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle> Kiitoksia! Otan kameran mukaan!

-SLCK #28-
<img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle> x-x-x <img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle>

Kiitoksia!! Lupaan että sillä rastilla ja sen läheisyydessä riittää ähellystä ja puuhastelua<img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle>, ristimmekin sen alueen puuhamaaksi<img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle><img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle><img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle><img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle><img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle><img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle><img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle><img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle>.
Tulet vain sitten ilmoittautumaan niin saat järjestäjien liivit päällesi.

www.offroadtarvike.fi

Rastien koordinaatit annetaan wgs84 muodossa


Miksei anneta KKJ:n rasteja? Eikös kkj;n ole helpompi naputella rastit kun ei tarvi mitään ylimääräisiä lyötejä ja paperikartalta vois helpommin katsoa rastin paikat.

A) toivottavasti ei tartte naputella.

B) siihen on olemassa käteviä ohjelmia joilla saa muunnettua koordinaatistosta toiseen.

Jari Nyymi

Note! This message was posted anonymously!

Siksi kun ei aika riitä tekemään kaikkien toiveiden mukaan<img src=icon_smile_evil.gif border=0 align=middle>. Jos ei WGS84 kelpaa sähköisenä niin annetaan paperilla lähdön jälkeen, mitäs tästä oltais mieltä<img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle>. Uskoisin että kun kyselee tuolla park fermen suunnalla muilta kilpailijoilta neuvoa niin saa muutettua ne rastit jollain konstilla KKJ muotoon. Lisäksi kaikille jaetaan erittäin selvät ja värikkäät kartat joten ajoalueet kyllä löytää vaikka ilman GPS:ääkin. Ja rastit kyllä löytyy kun vain seuraa syvimpiä renkaan uria<img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle><img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle><img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle>

www.offroadtarvike.fi

Edited by - TML on 07/08/2007 15:46:08

Käytetään standardeja eli WGS84 vaan ja ne KKJt voi työntää vaikka suon silmään<img src=icon_smile_wink.gif border=0 align=middle>

---klips---

KKJn Tulevaisuus

Muutaman vuoden sisällä selvinnee jatketaanko yhä tällä pitkään käytössä olleella systeemillä. Kartastojärjestelmässä ollaan siirtymässä suurenevien tarkkuusvaatimuksien ansiosta uudenlaiseen EUREF-FIN-koordinaatistoon ja UTM-projektioon. Tämä saattaa tapahtua jo vuoden 2006 loppuun mennessä.

Kehittyvä GPS-tekniikka käyttää sijainnin ilmaisemisessa 3-ulotteista WGS84-järjestelmää, joten tasokoordinaatistojen erilaisista projisointitavoista johtuvat ongelmat voidaan tällöin enimmäkseen sivuuttaa.

EUREF-FIN-koordinaatisto on Suomen alueella noin metrin tarkkuudella sama kuin WGS84-järjestelmä.

---klips---