|
FJ-40 = PikkuF
Tuli tuossa muutama vuosi sitten hankittua Cruiseri mallia FJ-40 toisin sanoen pienempi F-sarjalaisista eli pikkuäffä = PikkuF
http://static.petrisimolin.com/galle...20_20vm72.jpeg Piti ottaa pari miesten kaljaa ja fundeerata noita tulevaisuuden visioita... http://static.petrisimolin.com/galle...kuF-korkit.jpg Suunnitelmat alkoivat hahmottua: - kierrejousialusta LJ:stä - akselit lukoilla ja levyjarruilla ja isoilla murroksilla Hodarista - voimanlähteeksi ömeerikalainen pikkulohko(350cui) Haltecilla - laatikko FJ-55:sta - jakoaski välitetty; pikkupuoli 2.8 (made by Killer-Wo) - eteen Toyotan mekaaninen vinssi - taakse Warnin 9.5ti - ja koppa tietysti FJ-40:stä - renkaiksi 38,5" Boggerit katu-uskottavuutta lisäämään -lasikuituinen flippikeula -kuppipenkit -mukiteline -viihde-elektroniikkaa -karvanopat -ja ehkpä gromattu-pakoputkien jatke... Tässä vaiheessa katto eräänlaisena jiginä http://static.petrisimolin.com/galle...kkuF-katto.jpg Pulkassa oli vain yksi ruostevaurio, kooltaan koko pulkka 1.5mm plååtua ja RHS-palkkeja http://static.petrisimolin.com/galle...kuF-plootu.jpg Muoto alkaa hahmottua Pakko myöntää edelleenkin että pätkä-Cruiseri on cool... http://static.petrisimolin.com/galle...ikkuF-avo2.JPG Tässä mallaillaan maskia mikä itse asiassa on varattu "Lopen Uupuneiden" valmentajalle eli mr. Positivelle... http://static.petrisimolin.com/galle...kkuF-maski.JPG Maastoautojen poikasia kutsutaan mönkkäreiksi... Edited by - PikkuF on 08/05/2007 23:18:24 |
Toivottavasti ketää nuo fj:n jakolaatikon isonpuolen rataat ku ovat hieman köykäsemmät kuin bj:n. Vai paljon tosta mosasta lähtee potkua. Pikkupuolellahan sitä kyl yleensä veätetään
|
Aah hieno kattoo kun toyota saa uutta peltiä...
|
silmä lepää...
" vituiks menee" SLCK #73 |
Lainaus:
Tarkoitus on kuitenkin jossakinvaiheessa laajentaa laumaa...pikkulohkostakinhan saa kyllä mukavasti poweria ulos... No jos jakoaski porsii ,niin sitten pitää vaan puuhastella uusi ja kestävämpi...<img src=icon_smile_approve.gif border=0 align=middle><img src=icon_smile_approve.gif border=0 align=middle><img src=icon_smile_approve.gif border=0 align=middle> Maastoautojen poikasia kutsutaan mönkkäreiksi... |
Näitä on ilo kattella, hienoa työtä. Ja asialliset suunnitelmat. Minkäs levyset nuo pökkyrät on, näyttää kapeahkoilta?
______________________ Minä mistään mitään tiedä. Miesten lelut on kookkaita. |
Haa...
Mä tiiiän mikä toi alusta ja tekniikka oli ennen.<img src=icon_smile_approve.gif border=0 align=middle> Hieno siitä tulee. Ja eläkä hitsaa sitä laitosta killiin. Siinä on turhan vähän jigirautaa tällä hetkellä kiinni. Ja väri... Tuleeko siitäkin Tyttökeltainen? Voisit välillä pitää vaikka Äijävihreänä! Iso Mies... -SLCK #28- <img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle> x-x-x <img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle> |
Boggerssit ovat "vain" 15 tuumaa leveät niinkuin kolmekasipuolikkaat aina ovat....Kolmeysit olisivat sitten olleet jo 18 tuumaiset,mutta,mutta kun tuon kuljetustrailerini sisäleveys on ainoastaan kaksi(2)metriä niin on pakko tyytyä noihin kapeisiin gummeleihin noilla Hodarin aksuloilla.Vanteetkin on jo modattu sisäänpäin niinpaljon kuin oli mahdollista....
Jari-sedälle tiedoksi,että kyllä sitä kattoakin tarvitaan jiginä tuossa 3D mallissa.... Edellisen omistajan edellinen pulkan-hitsaus-prötäys oli nimittäin sellainen että oven ja tuulilasinkehyksen väliin jäi kissan-mentävä rako....ja pulkan perse roikkui yhtä alhaalla kuin teinitytön ****u Väristä voin sanoa senverran että Gebardi-Bertta on ainoa keltainen Cruiserini.... Ja oikeassa olet tietolähteesi kanssa alustan ja moottorin suhteen.Niinkuin jo joskus aikaisemmin vihjailin niin uros-Läjä suorittaa yhdynnän neiti-F:n kanssa... Lapsukaisesta löytyy perintötekijöitä molemmista vanhemmista... Silmien väri on muuten VIHREÄ <img src=icon_smile_tongue.gif border=0 align=middle><img src=icon_smile_tongue.gif border=0 align=middle> Maastoautojen poikasia kutsutaan mönkkäreiksi... |
Helevetin hiano maski<img src=icon_smile_tongue.gif border=0 align=middle><img src=icon_smile_tongue.gif border=0 align=middle><img src=icon_smile_tongue.gif border=0 align=middle><img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle><img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle><img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle><img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle><img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle>
<center>--------------------------------------- www.pirate4x4.no www.pirate4x4.com www.formula-offroad.fi </center> |
Maski odottaa noutajaansa....
Itse käytän tuon ylimmässä kuvassa olevan Äijän-vihreen maskin<img src=icon_smile_approve.gif border=0 align=middle><img src=icon_smile_approve.gif border=0 align=middle><img src=icon_smile_approve.gif border=0 align=middle> PS. SS <img src=icon_smile_kisses.gif border=0 align=middle> Maastoautojen poikasia kutsutaan mönkkäreiksi... |
Anteeksi tietämättömyyteni, mutta HODARI???
Hiano on laitteesta tulossa, hyvähyvä |
HDJ-80:n lempinimi on Hodari:):)<img src=icon_smile_wink.gif border=0 align=middle>
Maastoautojen poikasia kutsutaan mönkkäreiksi... |
.....ja ton kyyrissä tars taas pelätä jahkas toi walmistuu.....<img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle><img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle>siisti ko sika pienenä.
- - - - - - - - - - - - - #perillepääsy ei ole itsetarkoitus vaan matkanteko# SLCK Member #51 kayttaja"at"offipalsta.com http://www.4x4cup.com/ www.slck.net http://www.petrisimolin.net/gallery/...yttaja-sig.png |
Kyllähän Rami-setä saa itsekkin ajaa...
Minähän en kyllä sitten pelkää,mutta voin olla välillä vinssiapinanakin(hieano sana muutes)... Yritetään saada kisakuntoon tuohon "Tuomaan-päivän sessioon"<img src=icon_smile_tongue.gif border=0 align=middle><img src=icon_smile_tongue.gif border=0 align=middle> Maastoautojen poikasia kutsutaan mönkkäreiksi... |
Lainaus:
<center> GRASSHILLRACING</center> <center>team UTSMANZAA</center> Edited by - tomikoo on 22/03/2007 07:35:07 |
Juu täytyy sanoa ett äijillä on mukavasti intoo ja aikaa....Ja näyttää tuo homma muutenkin luonnistuvan.
-Ai pehmeetä vai ? Siin on toi maanvetovoima vaan vähän kovempi - |
Lainaus:
- - - - - - - - - - - - - #perillepääsy ei ole itsetarkoitus vaan matkanteko# SLCK Member #51 kayttaja"at"offipalsta.com http://www.4x4cup.com/ www.slck.net http://www.petrisimolin.net/gallery/...yttaja-sig.png |
Siis onko nuo hotdog murrokset lyöty BJ:n akseleihin vai LJ:n akseleihin?
Eroaako noi murrokset paljonkin toisistaan? Ja mikä on HDJ:n murroksen halkaisija? Eli suomeksi, kävisikö HDJ:n murrokset "heittämällä" LJ:n akseleihin? Mittasin omien murrosten halkaisijaksi jotain päälle 90mm... "Suck my dick" -Ron Jeremy Montenegros#10 |
Lainaus:
Lainaus:
|
Pikku F:ssä on koko aleksit HDJ:stä
- - - - - - - - - - - - - #perillepääsy ei ole itsetarkoitus vaan matkanteko# SLCK Member #51 kayttaja"at"offipalsta.com http://www.4x4cup.com/ www.slck.net http://www.petrisimolin.net/gallery/...yttaja-sig.png |
No sitten, no onko kukaan tehny vertailua että paljonko noi eroaa LJ:n murroksista?
"Suck my dick" -Ron Jeremy Montenegros#10 |
Lainaus:
<center> GRASSHILLRACING</center> <center>team UTSMANZAA</center> |
jossillon munat nii se on setä, ja jossei se osaa ajaa niin se on täti....
hiivit vaan lähelle ja sitte TÖÖT... |
Lainaus:
Jos ois hirveesti ylimäärästä rahaa niin voisin miekin rikkoa...<img src=icon_smile_blush.gif border=0 align=middle> "Suck my dick" -Ron Jeremy Montenegros#10 Edited by - Repro on 23/03/2007 16:45:44 |
Lainaus:
Jos ois hirveesti ylimäärästä rahaa niin voisin miekin rikkoa...<img src=icon_smile_blush.gif border=0 align=middle> "Suck my dick" -Ron Jeremy Montenegros#10 [/quote] Ei ne vääntää ne mutkalle<img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle>pitää olla 75cm ettei mee hukkaan eikä pysty vääntämään mutkalle<img src=icon_smile_wink.gif border=0 align=middle> http://www.pohojanmaanoffroad.fi/ |
Joo ne aksulit ovat kokonaisuudessaan Hodarista peräisin...ja ovat muuten Big-Willys:ltä peräisin...
Miikka sai ainoastaan kerran yhden murroksen hajoamaan...eli testattu on ja todettu "lähes hajoattomiksi"!!!!!<img src=icon_smile_approve.gif border=0 align=middle><img src=icon_smile_approve.gif border=0 align=middle> Kierrejousialusta eli tukivarret,jouset,jousitornit ja panhardit ovat LJ:stä peräisin... Hodarin murros on selvästi muita Toitsun murroksia isompi.Eli jos sellaiset haluaa eteen laittaa,niin pitää vaihtaa myös kääntökuulahärpätin... Hodarin etuperähän on vain 8 tuumainen (Hilu&Läjä kokoa) mutta high-pinnion.... Maastoautojen poikasia kutsutaan mönkkäreiksi... |
Lainaus:
<center> GRASSHILLRACING</center> <center>team UTSMANZAA</center> |
Miikka sai ainoastaan kerran yhden murroksen hajoamaan...eli testattu on ja todettu "lähes hajoattomiksi"!!!!!
oon kyll ollu paikalla ku niitä hajos 2 samassa kivikossa ja tais olla viel uudet orkkis toyota murrokset paikassaan sillon <img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle><img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle><img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle><img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle><img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle> cvy |
Taisi olla Kulmakorpi vuonna 200-?
Note! This message was posted anonymously! |
Lainaus:
"Suck my dick" -Ron Jeremy Montenegros#10 |
Taisi olla Kulmakorpi vuonna 200-?
jep cvy |
Jep, peli taisi olla kyljellään kivikossa ja siitä oikaisua tms...?
menikö molemmat melko lyhyen ajan sisällä,noh, miikka itse muistaa varmaan parhaiten... Note! This message was posted anonymously! |
Joo onhan tuo Miikka-setäkin noita murroksia rikkonut ihan urakkaluontoisesti....
Oli vaan pakko katsoa että onko palstalaiset hereillä....!! No Reprolle tiedoksi että "kun ei se sovi ja kun ei se mahdu" Vertaappa tässä kuvassa noita Hodarin ja Bertan murrosten kokoja: http://static.petrisimolin.com/galle...-murrokset.jpg Maastoautojen poikasia kutsutaan mönkkäreiksi... |
No mittojahan siulla ei tietysti oo?<img src=icon_smile_clown.gif border=0 align=middle>
Anteeks, mie en vaa luovuta helpolla.<img src=icon_smile_clown.gif border=0 align=middle> (kysy vaikka Kuutvuorelta) Mites noi vetarin boorit, onko samanlaiset? Muutenhan noi näyttäs aika samanpituisilta, vai hämääkö kuva? "Suck my dick" -Ron Jeremy Montenegros#10 |
Murroksen pituus on sama,boorit näyttivät silmämitalla olevan samanlaiset (en lähtenyt irroittamaan murrosta vetarista) mutta maljan halkaisija on 100mm eli 15mm Bertan/Hojon murroksen maljaa paksumpi. Mittaus on suoritettu rullamitalla,joten +/- x mm heitto sallitaan mittaustulokseen....
Maastoautojen poikasia kutsutaan mönkkäreiksi... |
Lainaus:
<center> GRASSHILLRACING</center> <center>team UTSMANZAA</center> |
Näinhän tuo on....Pauli on setä ihan niinkuin meikäläinenkin.Voitaisiin molemmat olla ikämme puolesta Miikalle bioloogisesti faijoja....
Kyllä sitä tuli aikoinaan 17-kesäisenä "urheiltua"...tiedä häntä vaikka jossakinpäin Telluspalloa olisi joku kolmekymppinen "geneettisen perimän omaava" No nämä jutut eivät sitten mitenkään liity maasturiprojekteihin,ei.... ICH LIEBE DICH ICH LIEBE DICH NICHT ICH LIEBE DICH NICHT MEHR |
Ei liity mitenkään tähän "PikkuF" projektiin,mutta Miikka meni naimisiin.....ONNEA ONNEA VAAN!!!!!
(perässä tulet....heh-hee...) man vill så gärna äta kakan man vill så gärna ha den kvar |
Rupeekos PikkuF ölee jo koht ajelu kunnossa???
PäHäMa |
"vaiheessa" ompi vielä,juu....
1. syy: suunnitelmat ovat lisääntyneet projektin edetessä... 2. syy: tuli tuossa hankittua keskimmäiselle pojalle oma Bertta,mikä sitten vähän kiilasi projektijonossa.... 3. syy: juniorin Äffäläinen eli "PikkuF JR" pitäisi myöskin jonossa kiilanneena saataa leimakuntoon ensikesän suunnistuksen orkkisrientoihin.... eli selityksiä löytyy... :)<img src=icon_smile_cool.gif border=0 align=middle>:) ***Olen joo-joo miäs ja muijan kin miälestä tosi yksin kertainen*** Edited by - PikkuF on 29/11/2007 22:27:07 |
mitäs pikkuf:lle kuuluu?
---------------------- Ei oo mikhään homma |
Kummalle?
***alle kolmessa promillessa suomalainen ei tunne sääliä*** |
PikkuF:iä on nykyään työnalla kaksi kappaletta, joista Junior PikkuF:ä kiilasi jonossa edelle...
http://static.petrisimolin.com/galle...pikkuaffat.jpg http://static.petrisimolin.com/galle...r%20pikkuf.jpg ________________________ Paino on voimaa, ylipaino on ylivoimaa... |
Viimeks PikkuF liikkui omin voimin vuonna -03...eli tänään oli historiallinen päivä. Se liikkuu taas lähes 12v tauon jälkeen
|
PikkuF sai kilvet :)
https://forums.offipalsta.com/pictur...ctureid=235993 Resepti muuttui hiukan matkanvarrella, eli tässä on nyt: -12HT kone -FJ55sesta H41 laatikko jossa 5.3 ykkösvaihde -Välitetty FJn jakis -HJ61 akselit -HDJ80 etutukivarret -LJ70 takatukivarret -Takana toyotan mekaaninen vinssi -Eteen tulossa Warn -6-piste kaaret -37" boggerit |
Hyvältä näyttää!
|
Onnittelut nyt se tuli leimaan hieno.
|
Hieno tuli, onnittelit leimasta :)
|
Komee. Onnittelut kilvistä.
|
no on hieno
|
Komee peli. Laitappa etutukivarsien kummankin pään kiinnityksistä kuvia. Suunnittelin itsekkin samaa swappia kun etuvarret on aika rajussa kulmassa. Tukivarret ja akselin kiinnikkeet on jo hommattuna.
|
Siitähän tuli komea!!
|
Peukku !
|
Oi oi oi, kun on hieno:D:D:D
|
Lainaus:
https://forums.offipalsta.com/pictur...ctureid=236210 https://forums.offipalsta.com/pictur...ctureid=236209 https://forums.offipalsta.com/pictur...ctureid=236211 Ekalla maantiekoeajolla ei pystynyt yli 50km/h ajamaan. Suurin syy lienee hiukan perseellään ollut auraus, +3mm, joka säädettiin - > - 4mm. Koeajot jatkuu, ensin kuitenkin vähän varusteita kiinni https://forums.offipalsta.com/pictur...ctureid=236208 |
FJllä on nyt safaroitu ja kisattu reilu kolme vuotta. Hieman parannuksia ja remonttejakin tehty.
Alkuun piti tietenkin nokalle saada vinssi, Warn 9.5ti https://forums.offipalsta.com/pictur...ctureid=245056 Sitten päästiin sotkemaan kyljet PäHäMan safarilla https://forums.offipalsta.com/pictur...ctureid=245057 Ennen talvea piti saada korkeat ovet. Niissä riittikin puuhaa. Mm. tuuletusikkunoiden karmit oli aika haperot https://forums.offipalsta.com/pictur...ctureid=245059 Istuvuus sinnepäin, mutta saa luvan kelvata https://forums.offipalsta.com/pictur...ctureid=245058 Sitten päästiinkin lumeen safaroimaan Askolaan. Tässä välissä tehtiin kylkiputket, HiLift teline, lisävaloja jne https://forums.offipalsta.com/pictur...ctureid=245060 |
Taakse murikalle suoja ja uudet OMEn iskarit
https://forums.offipalsta.com/pictur...ctureid=245061 22 kesällä Luumäen trialkisaan kokeilemaan isopyöräisten joukkoon. Ei ihan pärjätty pehmeässä hiekassa, säännötkin oli vähän hukassa mutta hauskaa oli https://forums.offipalsta.com/pictur...ctureid=245062 Avoautoilua Askolan metsissä https://forums.offipalsta.com/pictur...ctureid=245063 Boggereiden kuviointia https://forums.offipalsta.com/pictur...ctureid=245064 Ja syksyllä 22 sitten Retroon. Viimeisillä tunneilla takapinioni katkes ja ajettiin etuvetoisena maaliin https://forums.offipalsta.com/pictur...ctureid=245065 |
Taas safaroitiin ja kokeiltiin miten mekaaninen takavinssi toimii
https://forums.offipalsta.com/pictur...ctureid=245066 Ja uudestaan Luumäelle trialiin HS luokkaan. Kivenylitys ei mennyt ihan putkeen, panssari painui kasaan ja PTOn öljyroppu kuorineen irtos. Kisa loppui siihen https://forums.offipalsta.com/pictur...ctureid=245067 Takaisin talliin ja vahvempaa panssaria https://forums.offipalsta.com/pictur...ctureid=245068 23 loppukesästä Asis suunnistuskisaan isopyöräisten luokkaan, FJ toimi hienosti ja voitto tuli https://forums.offipalsta.com/pictur...ctureid=245069 Takaisin talliin ja pidempää takajousta. Taisi olla OMEn jotkut Patrolliin tarkoitetut korotusjouset https://forums.offipalsta.com/pictur...ctureid=245070 |
Uutta tassua alle, 37x12.5R16 Journey Clawit Jormalaisen 2,5" leviteteyille HJn vanteille beadlockeilla. Pulteiksi vielä keltapassivoidut JIS M10 pultit. Keskinppulat saipattu ja ulkonapoulat nastoitettu. Nastoja ei enää montaa jäljellä ole. Olisi pitäny liimata, ja ehkä sisäänajokin olis voinu olla jotain muuta kun kalliolla sudittelua :D
https://forums.offipalsta.com/pictur...ctureid=245071 Ennen Luumäen suunnistuskisoja pikkupäivityksiä, tärkeimpänä pitävämpi kytkin https://forums.offipalsta.com/pictur...ctureid=245072 Kisa loppui alkutunneilla kun upottiin suohon. Vinssinaru, etuvetari ja lapio katkesi, takavinssin liukukita vääntyi rajusti. Ennen sitä tuli ojanylityksessä kans vähän osumaa ledibaariin ja etuvinssiin. Varavetaria ei ollut matkassa, joten jatkettiin katselijoina https://forums.offipalsta.com/pictur...ctureid=245073 Vetari meni siististi poikki. Aidot Longfieldin murrokset on siis Toyotan vetareita kestävämmät https://forums.offipalsta.com/pictur...ctureid=245074 Vaivaan löytyy onneksi lääke, RCV. https://forums.offipalsta.com/pictur...ctureid=245075 Nyt FJ taas nipussa, huomenna nokka kohti PäHäMa Trophya https://forums.offipalsta.com/pictur...ctureid=245076 |
Hyvän oloista hommaa!
Mitä olet tykännyt tuosta Journeystä? |
Lainaus:
|
Lainaus:
Hyvät ensivaikutelmat Journeystä, pitää lumella, kivillä ja mudassa. Suossa kaivaa kyllä todella nopeasti pinnan rikki. 0.7bar paineilla ajettu nyt viimeajot, pystyy vetää siirtymätkin 60-70km/h vauhdilla |
Lainaus:
|
Lainaus:
|
Lainaus:
|
PäHäMa Trophy sujui ilman isompia teknisiä huolia. Ajamista hankaloitti matalempien moottorikumityynyjen aiheuttama ahtopainekellon takertelu rattiakseliin, ja toimimaton kytkimen pääsylinteri. Välikaasulla sai ohjauksen pelaamaan, mutta hieman tuskaa oli ajaa isojen kantojen seassa :D
https://forums.offipalsta.com/pictur...ctureid=246293 Asis 24 kisaan lähettiin ilman kattoa ja uudella Runva 9.5max etuvinssillä. Pätevän oloinen vinssi jossa jarru pitää tiukoissakin pudotuksissa. Tässähän jarru on vaihteistossa oleva räikkä, ei perinteinen kiilajarru rummussa. Yli 20v Warn jäi siis yli, ja tulee myyntiin https://forums.offipalsta.com/pictur...ctureid=246294 Kisa aloitettiin kokeilemalla miten FJ pysyy suon pinnalla. No eihän se pysyny https://forums.offipalsta.com/pictur...ctureid=246304 https://forums.offipalsta.com/pictur...ctureid=246295 |
Kisavaurioina tuli lommo/halkeama öljypohjaan ja mekaanisen takavinssin rummun päädyn katkeaminen/ irtoaminen. Taisi olla aika tiukat vinssaukset suolla. Rumpu saatiin hitsattua ja öljypohja paikattiin kemiallisella metallilla, ja loppukisa sujui ongelmitta. Tai no vaihdettu kytkintehostin toimi myös miten sattuu, välillä poljin jäi lattiaan ja ajaminen oli melkoista kytkinpommia. Turvakaarien pehmusteita arvostettiin ainakin takapenkillä
https://forums.offipalsta.com/pictur...ctureid=246296 Ennen Sotkamoa tuli tehtyä mm. panssari öljypohjalle ja pienet ohjurit turvakaaren ja tuulilasinkarmin väliin. Tuohon pieneen väliin löysi usea puu, eikä viitti murjoa karmia ihan rusinaksi. Nää on auttanu kummasti nojaillessa https://forums.offipalsta.com/pictur...ctureid=246297 https://forums.offipalsta.com/pictur...ctureid=246298 Kesällä safarilla Askolassa sovittiin 4Wheeling Suomi porukan kanssa että tehdään FJstä esittelyvideo heidän uudelle Suomen Maasturit kanavalleen, ja siihen pääsee tutustumaan tästä: https://youtu.be/ZJ93qnmt_i4?feature=shared Ennen Sotkamon kisaa hankin hieman mukavamman kärrynveturin. Nyt on kiva lähteä vähän pidemmällekin https://forums.offipalsta.com/pictur...ctureid=246299 |
Sotkamossa takakardaani katkesi ekoilla tunneilla, mutta onneks huoltoautossa oli mukana sopiva varakardaani. Loppukisa sujui hyvin, tuloksena meidän kauden paras sijoitus - 4sija.
Kokeiltiin takaperin houkuttelevaan suonsilmään, jossa oli 4 maksimipisterastia. Etupenkkien selkänojan kohdatessa vedenpintaan painoin jarrut pohjaan. Hyvä että pysähtyi koska pohjaa ei tainnut olla ollenkaan. Rastit jäi siis ottamatta https://forums.offipalsta.com/pictur...ctureid=246300 Sotkamossa kiusasi kankea ja hidas mekaaninen takavinssi, joten se sai lähteä. Etenkin tiukoissa vedätyksissä on hankala saada vetoa pyörille/pyöriltä pois ilman ylimääräistä säätöä. Tilalle Runva 13max, eli etuvinssiä hitaampi mutta voimakkaampi virveli https://forums.offipalsta.com/pictur...ctureid=246301 Sitten kauden päätöskisaan, Turaoffiin. Yleisöalueella tuli napalukon pinnapulttien raja kokeiltua - komean pamauksen saattelemana taisi lentää 10m päähän :D Huoltoautosta varanapa ja napalukko tilalle, ja kisa jatkui. Pari kertaa pätkittiin etuvinssinarua, muuten ei isompia huolia. https://forums.offipalsta.com/pictur...ctureid=246302 https://forums.offipalsta.com/pictur...ctureid=246303 Tän kauden kuvia katsoessa ei ihme että pesu-urakkaa oli tiedossa. Nyt kausi 24 on FJllä ajettu. Suunnitelmissa on tehdä parannuksia talven aikana. Lisää voimaa, lisää joustoja, paremmat jarrut ja vähän paineilmaakin ;) |
Pikkusen lisää voimaa aina hyvä vaikka sitä jo valmiiksi on tässä jumala koneessa.
|
Millainen tuo Runvan räikkä-jarru on? En löytänyt siitä pikaisella googletuksella kuvaa.
|
Lainaus:
|
| Sivu luotu: 15:11 (GMT +2). |