Huoltoautojen tulevaisuus?
 

Tämän foorumin lukijoilla on varmasti näkemystä asiasta.
Mitä uskotte tulevaisuudessa käyvän huoltoautojen suhteen.

Ajatuksena pohjalla on tietysti tuoda itselle <93 lj saksasta.

Itse uskon, että huoltoautojen veroale loppuu ja uusia huoltoautoja ei enään voi katsastaa.

Mitä mieltä te olette?

Note! This message was posted anonymously!

En tiedä onko tuo uskon asia, mutta eihän mikään kai ikuista ole. Mutta en näe mitä valtio siitä hyötyisi, ettei niitä saisi katsastaa? Luulisin että aika moni iso vanha maasturi rousku diesel häviäisi rekisteristä ja veroja tuottamasta kokonaan, jos sitä ei saisi huoltoautoksi. Tuskin moisen operaation suorittava kuitenkaan sit ostaa sellaista täyden veron uutta maasturia tilalle.

----------------------------------------------------
Antaako ajokunto aiheen ajaa aamulla? Alkoholi poistuu verestäsi hitaasti. Yleensä hitaammin kuin luulet. Arvioi oikein ajokuntosi, jos aiot ajaa.
----
www.students.tut.fi/~koivune3/index.html

Dieselverohan on häviämässä joskus (lähi)tulevaisuudessa nykymuodossaan pois, right?
Ja tilalle on kaavailtu jos jonkinlaista kulutukseen, painoon ym. paskaan liittyvää verotusta.

Eli taas pistetään linssiin dieselmaastoautoilijaa....mutta ennen kaikkea pistetään linssiin huoltoajoneuvoilijaa, joka ei enää hyödykään mitään siitä että omistaa huoltoajoneuvon. Itseasiassa henk. koht. veikkaukseni on että huoltoautojen hinnat romahtaa rajusti mikäli em. kaavailut toteutuvat...

Rauvassa ei oo raha hukassa.

Tjoo, suhteelisesti varmaan raju voi olla pudotus, mutta ei kyllä rahallisesti.

----------------------------------------------------
Antaako ajokunto aiheen ajaa aamulla? Alkoholi poistuu verestäsi hitaasti. Yleensä hitaammin kuin luulet. Arvioi oikein ajokuntosi, jos aiot ajaa.
----
www.students.tut.fi/~koivune3/index.html

Huoltoauton määritelmässä puhutaan sen käyttöalueesta, joka on työkalujen ja huoltohenkilöstön kuljettaminen.

Ei sohvan, ei onkivapojen, ei grillin tai muun kuljettamiseen. Saattaa tulla yllätyksiä vastaan..

Minä pidän näppini irti huoltoautoista. Saanpahan kuljettaa muutakin kuin ruuvipenkkiä..

SLCK # 229
- MMC -

- Roverilla taivaaseen - Toyotalla mihin vaan -

Niinpähän pakettiautokin on tavarankuljetukseen<img src=icon_smile_wink.gif border=0 align=middle>
Ihan turha noita huoltiksia dissata sen takia<img src=icon_smile_evil.gif border=0 align=middle> jotkut huoltaa onkivapojakin!
Jos joskus omistan kilvellisen täysiveroisen maastoauton, muutan HETI huoltobiiliks.

------------------------
#####¤%&%¤¤##
vitulla päähän

HJ61 88 BJ40 80 HJ60 85

Ei taida olla täysiveroista mahdollista muuttaa? Vai onko? Vai mikä siinä se raja oli, joku vuosimalli? Vai oliko se sama asia kuin täysveroisuus, siis jostakin vuosimallista lähtien on täysivero menny, ja huoltoautojen muutosrajavuosi on sama... hiton vaikeasti taas selitetty.

Ja kuulemma saa nykyään muuttokuormankin viedä huoltoautolla. Onko keneltäkään kyselty että mihinkä oot menossa onkivavan kanssa?

----------------------------------------------------
Antaako ajokunto aiheen ajaa aamulla? Alkoholi poistuu verestäsi hitaasti. Yleensä hitaammin kuin luulet. Arvioi oikein ajokuntosi, jos aiot ajaa.
----
www.students.tut.fi/~koivune3/index.html

En ole kuullut, että olisi kyselty.

Vielä.

Aika äkkiähän noita veronkiertoporsaanreikiä on tukittu. Verokarhu on paljon nokkelampi kuin luulis..

SLCK # 229
- MMC -

- Roverilla taivaaseen - Toyotalla mihin vaan -

Joo, mut kyllä sekin joskus sotkeentuu omiin kontin viillekkeisiinsä. Ja kait noi huoltoautomuutokset on just sen takia sallittu, että pysyy maastureita ajokuntosina pv:n tarpeita sotatilanteessa ajatellen, niin hullua kun se onkin.

----------------------------------------------------
Antaako ajokunto aiheen ajaa aamulla? Alkoholi poistuu verestäsi hitaasti. Yleensä hitaammin kuin luulet. Arvioi oikein ajokuntosi, jos aiot ajaa.
----
www.students.tut.fi/~koivune3/index.html

Vieläkö niillä on hyppyset ojossa meidän raatoihin??
Luulin, että tuo sääntö kumoutu veron tulon ja voiman ulosottovaatimuksen poistumisen myötä..

SLCK # 229
- MMC -

- Roverilla taivaaseen - Toyotalla mihin vaan -

Joo, suurimman osan huoltoautoja arvo taitaa jo nyt olla suurempi romurautana sekä varaosina, mitä ajoneuvona.

Niin kauan teillä on suojattu lies, kun on pystyssä yksin mies!

TROOPER 2.8, SJ410

Eikös joku sanonu että sellasen elektromagneettisen pulssin?? jälkeen ei muilla taas ajellakaan, kuin noilla pomminvarmoilla vanhoilla vehkeillä, mitkä ei juuri sähköä tartte käydäkseen. Kai noi ny johonkin kelpaa, vaikka autopommiks tai houkuttimeks, varsinkin kun käytännössä ilimatteeks saavat sitte. <img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle>

Hitto kun oiskin rautaa, mutta tahtoo olla vaan sitä ruostetta, minkä tuuli huuhtelee mäkeen... siitä ei paljoa painoa romiksella kerry.. <img src=icon_smile_dead.gif border=0 align=middle>


----------------------------------------------------
Antaako ajokunto aiheen ajaa aamulla? Alkoholi poistuu verestäsi hitaasti. Yleensä hitaammin kuin luulet. Arvioi oikein ajokuntosi, jos aiot ajaa.
----
www.students.tut.fi/~koivune3/index.html

Itse veikkaan että siinä vaiheessa kun verottaja huomaa että perkele. Nyt tulee liian vähän diesel veroja vanhaan verrattuna. Sitten tutkitaan mistä se johtuu niin huomataankin että moni maasturi onkin huoltoauto ja asialle pitää tehdä jotain. Sen jälkeen ne tekee jotain, minkä seurauksena huoltoauton omistamisessa ei ole mitään järkeä ja varmaan halvemmaksi tulee henkilöauto versio. Sitten onkin kusessa kun ei sitä voi muuttaa siihen henkilöautoksi takaisin.

Näinhän kävi tuon pakettiauto homman kanssa. Tosin tuntuuko verottajalla paljon nuo muutamat sata maasturia mitkä on huoltoautoja? Paljon muita kuin maastureita ei taida huoltoautoksi saada, lähinnä sen paino rajan takia.

Mut siinä vaiheessa kun ne keksii jotain tehdä niin ei varmanakaan ole järkeä pitää huoltoautoa ja sitten saakin halvalla noita huoltoautoja <img src=icon_smile_wink.gif border=0 align=middle> Itse en ostaisi huoltoautoa juuri tuon epävarmuuden takia. Vaikka edelleenkään verottajalta ei ole tainnut tulla mitään huolenpitoa tuohon liittyen?

_______________________________________________
Citymaasturi Toyota Land-Cruiser HJ-60, Old Man Emu, Kumho MT 33x12.50R15

Nerd-O

Elkäähän nyt maalailko piruja seinille,kun vasta hommasin ton IIHOON, mikä sattuu oleen
huoltoautoks leimattu.
Tokkopa se verottaja noita vanhoja oikeen kovast rankasee.
Niin, ja tuo IIHOO:han on vanha hj:60,hyi hitto !!!!!

KYLLÄ KASISSA ON KAUNIS ÄÄNI
FUCK THE FUEL ECONOMY

MIKSI ET SITTEN MAKSA TÄYTTÄ AUTOVEROA JA MUUTA TÄYDEN VERON PAKETTIAUTOKSI!! KUTEN MATTI, (KATSASTUSMIES).MUUTTI 4RUNNERIN.
huom.,88 LJ 73:STA MENI AUTOVEROA N.700e

"MIKSI ET SITTEN MAKSA TÄYTTÄ AUTOVEROA JA MUUTA TÄYDEN VERON PAKETTIAUTOKSI!! KUTEN MATTI, (KATSASTUSMIES).MUUTTI 4RUNNERIN.
huom.,88 LJ 73:STA MENI AUTOVEROA N.700e"

Minkäslaiset verot on täyden veron pakettiautosta (käyttövoimavero)?
Mitenkähän vähän tuoreempi(90-95) lj73 paljonkohan mahtais olla vero?



Note! This message was posted anonymously!

on kuitenkin ihmisiä, ja autoja jotka ovat oikeasti huoltoautoja huoltoautokäytössä, minkäslaisen porun nr päästää jos verottaja menee muuttaa lakia, verottaja kuimmiskin riistää enimmäkseen yksityisiä ja luulee suosivansa yrityksiä, joiden käytössä varmaan on joku määrä oikeita "huoltoautoja"

hiivit vaan lähelle ja sitte TÖÖT...

Tervehdys!
Ottaahan se päähän kun ei onnistu oikein luontevasti kiikailemaan verottajan kustannuksella JOTEN AJAN SITTEN TÄYDEN VERON MAASTURILLA!

Täytyy sanoa että vit...aa ja kovaa mutta kun lataa eurot pöytään niin saapahan ajaa satasta ja pitää takapenkit paikallaan ilman minkäänlaisia mutinoita. Eikä tartte pelätä lakimuutoksia.

Tämä siksi, että uskon dieselveron vielä poistuvan ja saavani jonakin päivänä ajaa onnelllisesti "halvalla", joskin olen siihen mennessä maksanut dieselveroja 10x auton arvosta ;)


TT

PS. Kunnon kansalainenhan etsii porsaanreiät ja käyttää niitä ihan periaatteen takia. Verottajaa pitää vastustaa. Hatunnosto heille. Toisaalta joillakin on tapana tehdä asian eteen mielettömiä uhrauksia laskematta kannattavuutta sen kummemmin...ja se vasta onkin periaatteen toimintaa.

Tuo 73 huoltoautona ja muuta, jos verotus muuttuu täys vero pakuksi.




Note! This message was posted anonymously!

Tuona onnellisena päivänä dieselpolttoaineen verotus todennäköisesti hieman pompsahtaa.

No - kuluttaahan se jokatapauksessa vähemmän kuin V8. <img src=icon_smile_clown.gif border=0 align=middle>

-TimoV

"The original anti-theft devices -- Lucas Electric products." RR 3.9EFI Vogue, 1990



Edited by - TimoV on 07/03/2007 16:51:53

HÖPÖ HOPÖ sanon minä!

Kukaan ei voi sitä määrätä mitä aiot huoltoautollasi huoltaa. Se on tarkoitettu koneiden ja laitteiden korjaamiseen ja huoltohenkilöstön kuljettamiseen. Sehän on nyt aivan henkilökohtainen asia, jos haluat laittaa huoltoauto esimerkiksi toisen autosi huoltamista varten.

Mitenkäs tuolla tienpäällä kukaan pystyy sanomaan, ootko menossa huoltamaan jotain vai et? En tiedä yhtään tapausta, että tähän olisi puututtu ja seuraan tätä valvontaa "erittäin" läheltä....

Sitäpaitsi kyllähän se silti valtion verokirstussa nämä huoltoautot ja niitten takia menetetyt verorahat on suurusluokkaa promilleja. En usko että pelkästään huoltoautojen takia aletaan lakeja muutteleen enää. Jos verotus taas kokonaan uudistuu muutenkin, niin silloin näihin voidaan puuttua siinä sivussa. Pitää kuitenkin muistaa, että on olemassa sellaisiakin henkilöitä/yrityksiä jotka OIKEASTI tarvitsevat huoltoautoa....



-typeryys ihmisen tyhmentää-

SLCK #301

Mäyräkoira vetoa?

-Dieselvero poistuu
-Jossain määrin mukaan tulee ns. Ruotsin malli-&gt;hinta aineeseen
-lisäksi EU:n malli-&gt; auton ikään, painoon ja päästöihin perustuva haittavero.

Ei tarvitse verottajankaan miettiä onko Jyrki-Petterin hj huoltoauto vai ei, kalliiksi sen pitäminen tulee kuitenkin.
Itse asiassa naureskelee kun jätkät katsastaa niitä takaisin kun niistä ei enää ole hyötyä huoltoautoina.

Toivoa sopii että aineen hinta jotenkin kompensoidaan OIKEILLE yrittäjille, saa nähdä.
Ja ei, en ole itse yrittäjä.

Maailma pelastuu ja kaikki (muut paitsi me joita vanhat, raskaat ja saastuttavat dieselit kiinnostaa) ovat tyytyväisiä.


Rauvassa ei oo raha hukassa.

Edited by - riude on 08/03/2007 08:23:59

Mun veikkaus on et tulee samanlainen kun isommissa huoltoautoissa et yksityishenkilö ei niitä saa omistaa. Sen lisäksi aletaan vielä valvoa sitä käyttöä tarkemmin ja tarkastelemaan onko kaikki rekkariin merkatut vehkeet varmasti mukana ja asianmukaisia. Siis sellasia et niil vois kuvitella tehtävän jotain oikeita töitä. Joo ja nerot perustaa tässä vaiheessa toiminimen tai jotain mut sit menee jo niin hankalaks toi kikkailu et ei siitä suurta hyötyä ole.

eikös pakettiautolla ja huoltoautolla ole sama vero?? oma hojo on huoltoauto ja vero on sama kuin pakulla... ja mikä parasta se on pakettiauto joka on rekistöröity huoltoautoksi ja eikä tarvi olla kattokorotusta vaikka reilu vuosi sitten katsastin sen... alunperin oli korotus mutta revin sen pois ja muutoskatsastin....

-Offi on parasta maastossa-

Joo, voi olla. Vakuutusmaksu mielestäni on pienempi huoltoautossa?

----------------------------------------------------
Antaako ajokunto aiheen ajaa aamulla? Alkoholi poistuu verestäsi hitaasti. Yleensä hitaammin kuin luulet. Arvioi oikein ajokuntosi, jos aiot ajaa.
----
www.students.tut.fi/~koivune3/index.html

Autoverolain 23 §:n mukainen pakettiauto on tarkoitettu YKSINOMAAN TAVARANKULJETUKSEEN. Miksi sitten syynättäisiin samallalailla verotettua huoltoautoa tarkemmin että mihin sitä käytetään, siinä kun ei edes ole tuota mainintaa veropykälissä: "yksinomaan".

AKEsta viime syksynä kyseltynä vastaus huoltoautojen tulevaisuudesta: "huoltoauto-ajoneuvoryhmä tulee poistumaan laista", ajankohdasta ei ollut silloin käsitystä AKEn miehelläkään. Hommahan vaatisi eduskunnan käsittelyn ja presidentin siunauksen, koska se on lakipykäliin kirjoitettu. Tietääkseni tällaista ei ole tällä hetkellä vireillä, joten ei se nyt ihan tänä keväänä muuttune.

_______________________________________________
Toyota 4Runner 3.0TD *myytävänä*
Suzuki SJ410

Ilman veroseuraamusta ei ole mahdollista muutoskatsastaa 11/83 ja uudempia takaisin maastohenkilöautoiksi.

_______________________________________________
Toyota 4Runner 3.0TD *myytävänä*
Suzuki SJ410

EDIT: Matti oli nopeampi...

Edited by - HK on 08/03/2007 13:09:12

Ja 10/83 ja vanhemmat on mahdollista muutoskatsastaa takaisin maastohenkilöautoiksi ilman veroseuraamusta? ...ko?

Verokirstun pohjattomuuden tietäen tässä maassa niin tuskin.
Jos ei muuten niin niille verottomille autoille kyllä löytyy joku verovertailupojha josta vero sit lasketaan täysimääräisenä takaisinmaksettavaksi.
Lukekaa se -Matin- laittama "faktaa huoltoautosta" topikki.

Jos kv-vero poistuu ja verokertymän poisto kompensoidaan lisäämällä verot polttoaineen hintoihin ja siihen vielä päästömaksu EU-tyyliin niin sitten se maasturin pitäminen kalliiksi vasta tuleekin. Tämän maan "hyvän hallintotavan" tietäen niin sama kohtelu tulla tupsahtaa niin vanhoille kuin uusillekkin autoille.
Ja verottaja kiittää.

-- Wannabe OFF-roader --
l-200@offipalsta.com
http://www.petrisimolin.net/gallery/...u%20pajero.JPG

Silloin ku se kaunis päivä koittaa,et verottaja tekee jo teini-iän ylittäneen
huoltoauto lj:iin käytön liian kalliiks,tapahtuu seuraavaa:
Vien kilvet läheiselle katsastuskonttorille,
Nostan lj:iin keulalle 350tpi veekasin,
jätän läjän täysin ja ainoastaan metsäkäyttöön.
Sit selaamaan vaihtoautopalstoja ja etsimään sopivaa hdj cruiseria
sekä tuumimaan uusia porsaanreikiä verokarhun ja naapurin kiusaks.

No niin just. Aika yksinkertaista. Syy siis verotason edestakaisesta muutoksesta, mikä on ennen 11/83: 0-0 %, 11/83-7/90: 30-0 % ja 8/90-5/93: 50-0 %. Verotusarvon muuttuessa edestakaisin, pitää vero maksaa uudestaan.



_______________________________________________
Toyota 4Runner 3.0TD *myytävänä*
Suzuki SJ410

Nerdon viittaukseen pakettiautoista, eli näistä Volvoista yms. farkuista niin jo silloin kun niitä tehtiin niin laissahan oli pykälä tavaratilan tilavuus/istumapaikkojen lukumäärä. Se ei ole täyttynyt yhdessäkään farmarissa niin arveltiinkin että jotain tämän suuntaista käy. Jotkut tosin meni retkuun. Sellainen 'farkku-pakuhan' on edelleen yritysautona ihan järkevä, verottajaa kiinnostaa vähemmän pakut kuin henk.autot.

[quote]
AKEsta viime syksynä kyseltynä vastaus huoltoautojen tulevaisuudesta: "huoltoauto-ajoneuvoryhmä tulee poistumaan laista", ajankohdasta ei ollut silloin käsitystä AKEn miehelläkään. Hommahan vaatisi eduskunnan käsittelyn ja presidentin siunauksen, koska se on lakipykäliin kirjoitettu. Tietääkseni tällaista ei ole tällä hetkellä vireillä, joten ei se nyt ihan tänä keväänä muuttune.

_______________________________________________
Tuskinpa koskee vanhoja huoltoautoja, koska kyllä niitä, joku firma oikeasti käyttää. Ainoa on jos lisätään vaatimuksia eli on oltava esim. yritys joka tarvitsee nimenomaan maasturia ja tilaa. Kyllä siinä koneurakoitsiat nostaisivat sellaisen porun, että....

Note! This message was posted anonymously!

tuli joskus kans kyseltyä kattastusmieheltä pajeron huoltoautoks muuttamisessta oli kovin sitä mieltä ettei onnistu.uhkaili jälki veroilla.kävin vaan vääräl konttorilla.aattelin kyl hojon huoltoautoks leimata kun saa loputkin runkosta korjattua.

Jos auto on firman nimissä niin tuskin sen verotukseen juurikaan muutoksia tulee. Järki se on verottajallakin(toivottavasti).

Muissa tapauksissa voipi "mätkyjä" tulla, siksi en huoltoautoihin kajoa.


Note! This message was posted anonymously!

No ei kai noita mätkyjä kukaan maksa, sehän vain on sitten kehoitus ottaa auto rekisteristä pois käsittääkseni.

----------------------------------------------------
Antaako ajokunto aiheen ajaa aamulla? Alkoholi poistuu verestäsi hitaasti. Yleensä hitaammin kuin luulet. Arvioi oikein ajokuntosi, jos aiot ajaa.
----
www.students.tut.fi/~koivune3/index.html

Ei kait sinne sellaista lisätä, kun sieltä on just se vaatimus otettu pois?
Eikös näiden täyden veron monipaikkaisten pakettiautojen kanssa käynyt niin, että käyttömaksut tuli takautuvasti maksettavaksi?

-74 Range, 215cid V8
#4x4@ircnet

Voi olla, mutta eiköhän siinä vaiheessa kannata siirtää ko. auto pois rekisteristä, niin eihän niiltä vanhoilta omistajilta voida enää veroja periä, kuten ei nykyäänkään niitä maksamattomia autoveroja. Vai taitaa ne sittenkin ne periä takautuvasti, mikä kyllä on rahastusta. Mutta mikäpä ei olisi autoilussa.

----------------------------------------------------
Antaako ajokunto aiheen ajaa aamulla? Alkoholi poistuu verestäsi hitaasti. Yleensä hitaammin kuin luulet. Arvioi oikein ajokuntosi, jos aiot ajaa.
----
www.students.tut.fi/~koivune3/index.html

Olisi näköjään pitää turpansa kiinni koko huoltoautoista joskus aikoinaan,tehdä ainoastaan omaan käyttöön eikä kertoa kellekkään...

Tai olisiko pitänyt rekisteröidä tuotemerkiksi niin kaikki provikat saanut...

"miettii hän"....

Ehkä, kukaan ei olis koskaan saanu tietää jollet olis kertonu.

-74 Range, 215cid V8
#4x4@ircnet

Ei niistä monipaikkaisista pakuistakaan mitään takautuvasti peritty. Kyllä se veromuutos oli tiedossa jo kuukausia etukäteen, ainakin joillain konttoreilla oli joulun välipäivinä ruuhkaa kun takapenkkejä leimattiin pois otteista. Tietty jos ei yhtään seurennut asiaa niin kovempi verolappu saattoi tulla yllätyksenä.

tehkää jos haluutte vielä kun kerkii....kyl mun paku mersus on viel ihan sama vero kun vuonna96 , ei ne jälkikäteen verota.

Ei käynyt, vaan ja ainoastaan maksuperustetta muutettiin mutta veroja ei peritty takautuvasti koska tällöin olisi rikottu laikia joa mahdollisti auton muuttamisen halvan kv veron pakulle ihan lain puitteissa.



-- Wannabe OFF-roader --
l-200@offipalsta.com
http://www.petrisimolin.net/gallery/...u%20pajero.JPG

Herätkää!!! Ei lainsäätaäjiä kiinnosta muutama vanha maasturin romu jotka huoltoautoksi rekisteröity.
päänvaivan uudella hallituksella on autoverouudistus, ja senkin on eu:n painostuksesta pakko alentua.
Kaikki siirtymäajat siihen alkaa olla ohi.



Note! This message was posted anonymously!

Joo, ei varmasti olla se suurin huolenaihe, vaikka tärkeetä porukkaa ollaankin. :) Jostakin se tämänkin valtion on vaan elettävä, ja se on autoilu, kaikissa sen mahtavissa muodoissa.

----------------------------------------------------
Antaako ajokunto aiheen ajaa aamulla? Alkoholi poistuu verestäsi hitaasti. Yleensä hitaammin kuin luulet. Arvioi oikein ajokuntosi, jos aiot ajaa.
----
www.students.tut.fi/~koivune3/index.html

Nimenomaan, jostain kuulin sellasta juttua, et bensa-autoissa tulis voimaan tää päästöjen mukainen verotus, mutta diiseleissä ei toteutuisi.
Syynä oli että jos alettaisi katsomaan 82 vuosimalli land cruiserin päästöjä ja verrattaisi niitä vaikka uuteen land cruiseriin, ottaen huomioon että kun valtiosta on kyse, niin uusien autojen verotus laskee kuitenkin mahdollisemman vähän.
Lopputulosena tästä tulisi vero uuteen noin 600 euroa ja jokainen voi itse päätellä sen vanhemman veron :)
Ja ottaen vielä huomioon tulevien dieseleiden minimaaliset päästöt, nii tämä vaihtoehto olisi täysin mahdoton



----------------------
no voi helvetti, ai ny tuli tommonenki ongelma...

Edited by - -Epeli on 01/05/2007 16:42:05

Edited by - -Epeli on 01/05/2007 16:44:02