A 45 yrityksistä kuvia
 

http://static.petrisimolin.com/galle...yty-Suossa.jpg
Ei ollu tuon kummempi paikka, mutta siinä istuu.
http://static.petrisimolin.com/galle...Burn%20out.JPG
Tässäkin kuivalla kalliolla se vaan sutii kaikilla neljällä, kun pitäis mennä ylös.
Terv Jyty
Lisää tulee jahka keretään

Niin kuin tuolla aikaisemmin oli jo puhetta, ihmisillä on näkemys eroja ajopaikkojen vaikeudesta. Mun mielestä tuo helppo kurakko on jo keskinkertaisen vaikea. <img src=icon_smile_wink.gif border=0 align=middle>

Suomen Autoteollisuus Oy ja British Leyland Motor Corporation = Sisu A-45

Hyviä kuvia, lisää.

juu asia kuvia lisää lisää

http://static.petrisimolin.com/galle...a%20peltoa.jpg
No niin tässä ilman ketjuja isoilla pyörillä jumissa keskellä peltoa.

http://static.petrisimolin.com/galle...%20ohittaa.JPG
Tässä näkyy selvästi pyöräkoon ero, isoilla mennään ohi.
http://static.petrisimolin.com/galle...a%20kiinni.JPG
Natolaiset renkaat ja ketjut, vinssin kelasta jäi kiinni ja sehän meni solmuun.
http://static.petrisimolin.com/galle...kallellaan.JPG
Tässä vähän kallistelee mutta kovalla pohjalla menee vaikka puuhun (ketjuilla).
Onhan siellä ollut vaikeitakin paikkoja, esim se suopätkä, pikkupyörillä ei mitään asiaa.
Terv Jyty
Lisää tulee, jos kansa haluaa.

Muistan tuon kurahaudan, olin paikalla kun siitä sisuilla yritettiin. Oli kuitenkin senverran syvä ja isoja kiviä että oikeasti haluaisin nähdä kun siitä pikkumaasturilla mennään niin että heilahtaa!

-Maastoautossa on jäykkä etuakseli-

http://static.petrisimolin.com/galle...ty-Lumessa.JPG
Eipä paljon tarvitse lunta, kun jo meno hyytyy.
http://static.petrisimolin.com/galle...20mutkalla.jpg
Tuolleen se taipuu ja etenee.
Ter Jyty

[quote]
Muistan tuon kurahaudan, olin paikalla kun siitä sisuilla yritettiin. Oli kuitenkin senverran syvä ja isoja kiviä että oikeasti haluaisin nähdä kun siitä pikkumaasturilla mennään niin että heilahtaa!

Kyllähän siinä pikkumaasturi varmasti heilahtaa ja jää odottelemaan hinausta/vinssausta.
Olikos sullakin Sisu siellä yrittämässä?
Terv Jyty

http://static.petrisimolin.com/galle...Difference.JPG
Tästä näkyy Proton ja Masin rengaskoot. On niin erilainen auto jälkimmäisillä että.
Tosin natolainen on sileä, mutta Nokialainen ei ja venäläinen vielä vähemmän ei.
Terv Jyty

http://static.petrisimolin.com/galle...renkaaseen.JPG
Kun joustaa niin käy näinkin, eikun ilmoja pois renkaasta ja menoksi.
http://static.petrisimolin.com/galle...sa%20takaa.JPG
Ristiriipunta. Vertaa akseleiden välistä kulmaa, runkokin joustaa aika hyvin. Lavan nivelöinti tekee em. jutun mahdolliseksi.

http://static.petrisimolin.com/galle...y-Ristissa.JPG
Sama edestä. Täytyi hinata, kun sammutin meni päälle tai ei vaihde päälle?
Terv Jyty

Tuollaisista nivelistä olis moni urheilijakin kateellinen....

Note! This message was posted anonymously!

http://static.petrisimolin.com/galle...yty-suossa.JPG
Kiva tunne olla suossa kiinni késkellä ei mitään ja lähin tarpeeksi iso puu tuntuu olevan
kuussa.
http://static.petrisimolin.com/galle...rekallinen.JPG
Kerran tuli kolme Protoa ja kolme Uazia, Proton renkaita ja Uazin kärryjä pihaan
Kalkusta.
http://static.petrisimolin.com/galle...%20kaymaan.JPG
Tälleen voi savuttaa vain Lelulantti.
Terv Jyty

Voi muuten olla mukava ohittaa alitehosella Taunuksella toi yhdistelmä<img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle><img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle><img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle>

http://www.pohojanmaanoffroad.fi/

Miten muuten oot saanu katsastettua noilla sotavaloilla?
Olisin itse tahtonut ne pitää, mutta poistettava oli. Syynä, että laki ei tunne puskurin koristeita, vaikka onhan niitä ollut amatsooneissakin ja vielä näkyvämmät, kuin nuo...

Kyllä se komeesti joustelee<img src=icon_smile_approve.gif border=0 align=middle>

-Offroad Ylä-Pirkanmaa-

-Kuvia tapahtumista-

Katsastettu on samoilla varusteilla kuin aikaisempi omistajakin.
Konttoreissa lienee eroja esim. pienimunaiset ja normaalit syynääjät.
Terv Jyty

Lumikuviin mittasuhdetta, vakiorenkailla etupuskuri on 80cm korkeudella.

Suomen Autoteollisuus Oy ja British Leyland Motor Corporation = Sisu A-45

http://static.petrisimolin.com/galle...3%20Protoa.JPG
Tälleen niitä on kuljeteltu Juhan Ja Tapion kanssa sinne sun tänne.
Muuten paljonkohan on vakiopyörilla maavara perän kohdalla?
Terv Jyty

Laitoin tänään ketjuja omaani, mittasin maavaran kun tuli mieleen. Edessä noin 30cm ja takana 35cm.

Suomen Autoteollisuus Oy ja British Leyland Motor Corporation = Sisu A-45

pitäisköhän mennä kapteenilta kysyyn että saiskos protolla mennä metsään möyrimään.

murrokset paukkuu

Minulla on tuossa pikkumaasturissa maavara 44cm edessä perän kohdalla(Proto30cm).
Pyörän halkaisija on n.96cm (n.102cm pikku pyörällä).
Voimaa on koneessa n. tuplat ja tomaatti perässä.
Akselivälissäkin on vissi ero.
Painaa 1960kg kuskin kanssa (n.5200kg)
Menen samasta suosta tai ojasta yli, jos saan mennä ensin, enkä Proton kaivamassa urassa.
Terv Jyty

laitoin torniin pätkän protolla ajoa... farmarin tyylinäyte

millo se MAASTO alakaa?

Hyvää revitystä!
Terv Jyty

No helvetti! Tuohan pitää heti kaapata arkistoon. Meinasko siellä tulla kiirettä, kun lähdin kohti tulemaan? Ei näyttäny kamera kourasa pysyvän :)

Olis vielä kuvaa siitä kiipeilystäki, kyllä tuolla sitäki tehdään, kun vauhdilla menee. Seuraavalla kerralla pitää ottaa kamera ja videokamera mukaan, niin saa jotain editoitavaa...

Lisää videoita protoista! Tuo jytyn kurahauta pätkän olen joskus jostain löytänyt, ja se on mulla koneella.

Suomen Autoteollisuus Oy ja British Leyland Motor Corporation = Sisu A-45

vähä meinas tulla kiire ku näytti että päälle se tulee... muita kuvia tai videoo en ottanu

millo se MAASTO alakaa?

Tässä vahvistusta vielä rengaskoon vaihdolle.
http://static.petrisimolin.com/galle...erence%203.JPG
Terv Jyty

Onko tuo toinen auto AH-45, kun siinä on 30cm lava irti hytistä? Ottaako helposti rengas kiinni lavan etureunaan kun voimistelee?

Suomen Autoteollisuus Oy ja British Leyland Motor Corporation = Sisu A-45

http://static.petrisimolin.com/galle...sua45-sisu.jpg

Aikalailla samasta kulmasta otettu kuva.

Suomen Autoteollisuus Oy ja British Leyland Motor Corporation = Sisu A-45

AH 45, jonka runko on jatkettu, että on päästy vaihdelaatikon ja jakolaatikon välisestä murkulasta (kalliista murheen kryynistä) eroon ja tilalle asennettu kardaani.
Lava on jäänyt jatkamatta tai unohtunut Sisun miehiltä.
On taivutellessa paljon parempi varsinkin , kun on nostettu lavaa 15 cm kuvan oton jälkeen.
Kyseinen murkula on myytävänä Joensuussa.
Terv Jyty

AH-45 malleja tehtiin vain 40 kpl, kun kaikkiaan KB/A/AH-45 autoja oli armeijalla 441 kpl. Lavan ja hytin välissä oli alunperin hydrauliöljysäiliö. Melkein kaikista riisuttiin peruskorjauksessa hydrauliikka pois. Varmaan tuostakin kuvan vehkeestä on poistettu?

Mullakin on jatkettu runko, ja lavaa on jatkettu samalla. Lyhyt lavanen olis varmaan joo parempi offi-aihio. Ja hydrauliikkaa vois hyödyntää kaikessa hyödyllisessa. AH:t oli suunniteltu nestemoottori vetoisen peräkärryn tai tykin kaveriksi.

Suomen Autoteollisuus Oy ja British Leyland Motor Corporation = Sisu A-45

http://static.petrisimolin.com/galle...y-Lyhyt%20.JPG
Oli tämmöinen lyhyt malli jonkin aikaa.
Pantiin isot pyörät ja johan oli ketterä ja hyvä etenijä suomalaisessa metsikössä.
Myytiin, kun pelättiin, että se kytkin vaihteiston ja jakolaatikon välistä pettää.
Vaikka oli se kytkin varastossa ja on vieläkin.
Terv Jyty

Videoita ja filmejä on jonkun verran.
Kunhan pojat neuvoo miten videoita laitetaan katsottavaksi niin niitä tulee.
Terv Jyty
PS. Jarin ja Mikan Proton taivuttelu kuvia tulossa.

Videoiden laittaminen torniin: Klikkaa torni auki. Sieltä video tower upload, ja klikkaat nimenomaan "upload"-tekstiä. Aukeaa sivu jossa painat selaa-nappulaa. Etsit omalta koneelta videon, ja painat sitten upload. Ja sinne torniin pitäis videon mennä. Videon nimessä ei saa olla välilyöntejä, muuten ei onnistu. Jos on iso tiedosto, niin pitäis pakata. Sitä en osaa neuvoa, viisaammat osaa.

Suomen Autoteollisuus Oy ja British Leyland Motor Corporation = Sisu A-45

Opettelin parin videon laittamista torniin, hmmm.
Täytyy ehkä vähän harjoitella yhditämistä ja sitten pakkaamista.
Terv Jyty

Vähän offtopiccia, mutta:

Mitkä haalarit tolla pikkumiehellä on päällä? Onko tuo puvun alaosa yhtä likaahylkivää materiaalia kun miltä se kuvassa näyttää? Saisko vähän tarkempia tietoja ko näyttäsivät aika päteviltä rymyhaalareilta offaamisesta yms. rymyämisestä kovasti innostuneelle kummipojalle - jonka egolle kurahousut alkaa olla jo liikaa:)

Jos noita saa kaupasta niin kaikki tiedot kokovalikoimasta jne. otetaan ilolla vastaan!

Tapsa112 työnyybinä (nimim. pistetään mies vaateostoksille...)

Note! This message was posted anonymously!

Ihan vähän joo. :)

Eukon mukaan Lassie Suprafill. Hyvin sietää kuraa ja rapaa. Googlettamalla lisätietoja...?



Size [u]does</u> matter, Sisu A-45

Noku täällä töissä ei tuo kirjautuminen aina onnistu ja nyybinä ei saa lähetettyä privaattia...<img src=icon_smile_blush.gif border=0 align=middle>

Mutta kiitos tiedosta! Lupaan lopettaa perhekerhoilun vähäksi aikaa:)

Tapsa

Note! This message was posted anonymously!

Ja näytti ainakin Tokmannin myymälässä olleen jotain 55€.
Just meinaan kanssa jätkälle vaatteita ostelemassa oltiin niin pisti silmään että ompa hyväkeksintö.

#########################
Tää on ihan helpporeitti.http://static.petrisimolin.com/galle...jo%20kaara.GIF
#########################

Hi I am from Estonia. I have some questsion. How much weight Sisu A45 first and back axel?? If somebody know it please send it in my mail. saagima@hot.ee

Note! This message was posted anonymously!