|
1 + 16 hengen maastobussi
Mitäs mahdollisuuksia on ostaa/rakentaa kuljettajalle ja 16 matkustajalle tarkoitettu maastokikotin?
Ei tarvitse olla mitään portaaliakseleita ja pokkereita, mutta neliveto, kunnon maavara, isot ja sopivan karkeat renkaat (silti tiekäyttöön sopivat) ja suhteellisen kompakti koko, että pääsee pienemmilläkin teillä. Ehkä lukko ainakin taka-akselilla. Eikä saa maksaa ihan miljoonaa :) Saako maastokuorma-autolla milloinkaan/mitenkään kuljettaa matkustajia lavalla? Tässä saattaisi olla vaihtoehto bussin korille, jos onnistuu jotenkin. T, Antti |
Mitä ihmettä sä sellasella tekisit?? Järjestäisit massapuolukkareissuja suolle?<img src=icon_smile_wink.gif border=0 align=middle>
|
Lainaus:
Liikkuva jääkaappi rules.... |
Lainaus:
. <center>***************************** VAZ 2121 VAZ-Crawler SORONÓ Off-Road Team #1 Mansen Maasturi Club</center> |
En suolle, kun ei noita pokkereitakaan tarvita :)
Tarve on paikallisen asiakkaan, enkä heti osannut keksiä parasta ratkaisua. Niinpä kyselen vinkkiä täältä ... T, Antti |
mites ois tommonen pitkä nelikko vani, millä ne ajelee tuola islannissaki... ois komee!
*team crasshopper* -offipalsta.com sinne ne miehet menneet on- |
Lainaus:
Lainaus:
T, Antti |
130" pidennetty defender + hiukka takaylitystä.
Eiku volvo C306. http://upload.wikimedia.org/wikipedi...00px-Tgb20.jpg Paikat 20:lle Hengelle _ _ _ _ _ _ _ #RR V8 -76# #LR S1 -55# Edited by - HäRVeli on 12/12/2006 20:19:33 |
Lainaus:
|
Juu, siitä en tiedä mitään<img src=icon_smile_sad.gif border=0 align=middle>
Olisko mahdollista tehdä tuollainen pidennetty "linja-auto" Lantikka kahdesta lantikasta pulttaamalla se 130" alustalle/pidentämällä runko ja akseliväli tai peräti teliperä. Pitkähän siitä tulisi , mutta minkäs teet jos 17 henkeä pitäisi saada maastoon. Kaksi 109/110 lantikkaa taitais olla fiksumpi ratkaisu? _ _ _ _ _ _ _ #RR V8 -76# #LR S1 -55# |
on niitä vaneja ainakin 14 hengelle. kyllä varmaan saisi suomeen 16 paikkaseksi...
*team crasshopper* -offipalsta.com sinne ne miehet menneet on- |
Lainaus:
Lainaus:
Lainaus:
Onko jonkun takavetoisen linja-auton alustasta nelivetoista versiota? Saako linja-auton rakentaa ilman älyttömiä tyyppihyväksyntöjä? T, Antti |
en usko... vaati varmaa jonkin hyväksynnän...
*team crasshopper* -offipalsta.com sinne ne miehet menneet on- |
maastokuorma-autossa saa kuljettaa henkilöitä.istuinalalle on määrätty koot ja jalkatilalle.
lavalla tulee olla seinät sellaiset että ei ole putoamisen vaaraa. t:rane |
Ei edes uazilta löydy tuohon ratkaisua <img src=icon_smile_sad.gif border=0 align=middle><img src=icon_smile_sad.gif border=0 align=middle> Löytyisi kyllä 11 paikkainen pulla, mutta ei taida riittää..
Joku gaz-66 kokoinen kikotin pitää jo varmaan olla. Mutta sitten noista istumapaikoista en tiedä. UAZ-315126 "Ulyanovsky Avtomobilny Zavod" |
Entäs teka?
www.Offroadkainuu.com www.hanakkatalo.fi Lisäsimme verkkokauppaamme paljon uusia tuotteita, Tutustu. |
tosiaan joskus netissä törmäsin islantilaisilla sivuilla tommoseen extra pitkään fordin vaniin mikä oli nelikko ja alla oli jotkut tyyliin 38 tuumaset munkit , se oli pikkubussi ja varmaan menis se 16 henkilöä sinne . koetin tossa etsiä sitä muttei nyt tärpänny
kimmo |
Lainaus:
ei se satu... ST G POVER <img src=/smiley/firedevil.gif border=0 align=middle> jatila offroad ry rover ystävät ry #235 slck ry pähäma ry team UTZ MAN ZAA |
Kuinka paljon neliveto-Sprinterin alusta poikkeaa tosta vajaavetoisesta?
Kuinka isot renkaat sopii/saa laittaa/välitykset kestävät? T, Antti |
tuskin poikkeaa pahasti, aika laimeita ovat
ei varmaan 39,5 mahdu pyörimään, mutta joku 16" vannekoko niissä on, meniskö joku about 31" (boggeritboggerit) -pee- ei se satu... ST G POVER <img src=/smiley/firedevil.gif border=0 align=middle> jatila offroad ry rover ystävät ry #235 slck ry pähäma ry team UTZ MAN ZAA |
Hmm.. Jos oikeen olen ymmärtänyt niin kuorma-autossahan on jokin rajoitus matkustaja määrälle? Oisko ollut 8 tai 9 henkee maksimi? Joten kuorma-auto ei käy? Henkilöautossa taitaa olla samanlainen rajoitus? Joten se pitää kait rekisteröidä bussiksi? Silloinkin voi tulla taas ongelmaksi että saako kortilla viedä niin montaa henkilöä? Eli ei välttämättä kauheen helppo homma <img src=icon_smile_wink.gif border=0 align=middle>
Onhan noita vaneja mitkä on rekisteröity varmaan tuollaisille henkilömäärille alunperin ja vanistahan saa varmaan jotenkin rakennettua nelivetoisen kun sellaisia kerran on ollut myynnissä? Saako jonkin asteisessa peräkärryssä kuljettaa ihmisiä? Tai sitten katselee ulkomailta jotain mersun sprintterii nelivetoisena bussina. Kait sellaisia on jossain? EDIT: Tai hankkii 2 kipaletta mitsun delicoita. Yhteen mahtuu 8 henkee, joten kahdella saa 16 henkee <img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle> -- Vitut! Mullakin on lukko akselilla -- Nerd-O Edited by - Nerd-O on 12/12/2006 22:01:36 |
http://www.autokanta.com/koeajot/kk/4-5kk0805.pdf
-pee- ei se satu... ST G POVER <img src=/smiley/firedevil.gif border=0 align=middle> jatila offroad ry rover ystävät ry #235 slck ry pähäma ry team UTZ MAN ZAA |
kyllä se nyt yrittää saada kaikki ostamaan mersun<img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle>
*team crasshopper* -offipalsta.com sinne ne miehet menneet on- |
se on jääsukkula nimeltään, mutta googlettamalla ei löydy kuvaa. vain tarinaa...
*team crasshopper* -offipalsta.com sinne ne miehet menneet on- |
Toyota Coaster 4WD, ei tarvitse edes viritellä kun on tehtaalta valmis. Vaihtoehdot esim. BB-55 ja BB-58, 55:ssa on erillisjousitetut porttaalit edessä ja takana, 58:ssa porttaalit edessä ja suora jäykkä akseli paripyörin takana.
BB-55: http://static.petrisimolin.com/galle...aster4wd_1.jpg http://static.petrisimolin.com/galle...aster4wd_2.jpg BB-58: http://static.petrisimolin.com/galle...aster4wd_6.jpg Tämä taitaa olla photoshoppi (vaikea sanoa): http://static.petrisimolin.com/galle...wd_tracked.jpg (EDIT: meni kuvat aluksi ristiin) Se, miten tuollaisia saa järkevästi Suomeen ja vielä kilpiin onkin eri asia (muuttoauto?), mutta ihan vaan ettei totuus unohtuisi. ;) Edited by - JF on 12/12/2006 22:18:58 |
Saa olla bussi, niinhän otsikossakin jo sanotaan :)
Sprinter voisi tulla kyseeseen, tosin rengaskoko onb kyllä tosi mahtava 225/75R15! Mitenkäs bussien rengasmuutokset menevät? Noi Toyotan kikottimet voisivat myös toimia, kunhan saa LHD-ohjauksella. Muuttoauto Jaappanista ei oikein ole ratkaisu. Pitäisi löytää käytetty jostain Euroopasta. Linja-auton tuomisessa ei liene mitään vero-ongelmia. T, Antti |
Eikös säälittävissä tapauksissa saa pakettiauton takaosassa kuljettaa väkeä. Olisko tuo säälittävä tapaus, kun muuten ei pääse metsään :)
Just do it! |
Lainaus:
-- Vitut! Mullakin on lukko akselilla -- Nerd-O |
Semmonen ameriikan koulubussi. Niitä on nelivetoisenakin. Guuglettelin hiukan ja tuli aika paljon tavaraa esille, esim:
http://www.backpackertours.com.au/me...our.php?bta=74 http://www.desertstorm.com.au/background.htm http://www.american-schoolbus.de/ Joskus Dharmassa ja Gregissa niillä oli semmonen lyhkänen joka oli nelivetonen, Old Yeller, mimikin. SLCK # 229 - MMC - - Roverilla taivaaseen - Toyotalla mihin vaan - |
Nyt ei löytyny samaan autoon isoja pyöriä ja tarpeeks istumapaikkoja, mut tuolta niitä joskus tulee bongailtua.http://www.bilasolur.is/Main.asp?show=search_special
Kuva matalasta 15henk. http://www.bilasolur.is/Main.asp?sho...5&IMAGEID=8697 Ja korkeesta. http://www.bilasolur.is/Main.asp?sho...4&IMAGEID=7937 Ovat kyllä voortteja... |
Toi on 11-paikkainen turvavöillä ja ilmeisesti ihan tieliikenteeseen.(kai siihen saa enemmänkin, en ainakaan keksi syytä mikä estää)
http://www.countryhakkinen.fi/index....e=kuljetukset3 hietsunyymi Note! This message was posted anonymously! |
Rakennetut Islannin autot eivät taida kelvata suoraan tieliikenteeseen? Muutenhan npoita monstereita olisi tuotu jo vaikka kuinka.
Mahtaako tohon Volvoon saada enemmän istumapaikkoja, kun niitä ei siihen ole leimattu? T, Antti |
mutua...
Mikä tahansa mspa/kvmska, jolla riittää kantavuutta pitäisi olla rekisteröitävissä d1 luokkaan. ABS yms puuttuu eli nopeus rajoittuu 80km/h. Penkit voivat olla ns tilapäisistuimia (taittuvat tms), jolloin niille ei tarvita hyväksyntää. Turvavyöt voi irroittaa katsastuksen ajaksi niin ei tarvitse kiinnityspisteitä hyväksyttää. Eli kolmiakseliset Volvot, Protot, Gazit, Mogit. Pienemmän paikkaluvun d1:ksi pitäisi saa BJ75/45, 110 defe jne 2 Note! This message was posted anonymously! |
Mitäs sopivia umpikoppaisia autoja on?
|
Vanha 50-60-luvun Dodge powerwagon 4x4 paloauto. Olin vähällä ostaa muutamalla satasella joku vuosi sitten semmoisen ajokuntoisen pelin. Oli valmiina tehokkaat suunnattavat valonheittimet, iso vinssi ja v8-moottori. Olis ukkojen lisäksi mahtunut erillinen vesisäiliö poistamalla sotajeeppikin kyytiin. Mattavihreä väri pintaan ja swampperit alle, niin mentäis kyllä tyylillä metsässä. Tuon ikäiset ns.Raivausautot ei ole niin hirveen isoja laitteita, kohtuullisesti vielä mahtuu metsässä kulkemaan.
Ei nyt kuitenkaan ehkä se taloudellisin vaihtoehto pitkille taipaleille, mut eihän mikään hyvä koskaan... |
http://www.nettiauto.com/1029558
monellekohan ton sais katsastettua? http://www.petrisimolin.net/gallery/...JERKKU-ken.gif Wagoneer AMC 360 + TH400 + QT 36" TSL Jeep GrandCherokee 2.5 TD by VM Jeep Comanche 2.1 TD by Reno www.jmhalme.com/off-road www.ruosteenesto.eu |
Lainaus:
Kova jätkä vinssaamaan! |
Sisu teki 70-luvun puolivälissä kontio-pohjaisia linja-autoja etelä-amerikkaan. Olivat nelivetoisia, etuakseli oli mallia A-45. Auto oli aika itsetehdyn näköinen, pitkä vakio kontion nokka. Muutama meni kuljettamaan kaivoksen työntekijöitä, onkohan muualle tuollaisia tilattu...? TM:ssä oli siitä joskus juttu kuvan kera. Netistä moisen kuvan löytäminen on varmaan mahdottomuus. Tuohon sais normi yksikkö/paripyörien tilalle kätevästi proton kummit. Jos on puolukat pahassa paikassa, niin masin renkaat alle.<img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle>
Tuommoinen täyttäisi suht hyvin vaatimukset, ei muutakuin etelä-ameriikkaan käytettyjä etsimään.<img src=icon_smile_wink.gif border=0 align=middle> Suomen Autoteollisuus Oy ja British Leyland Motor Corporation = Sisu A-45 |
Tommoinen löytyi:
http://www.amesz.com.au/view/navigation/61 Neliveto-Canterin alustalle tehty 17-paikkainen: http://www.amesz.com.au/upload/303x2...rancis-017.jpg T, Antti |
Hudson Bayn rannalla vuosia sitten oli joku hulppea nelivetobussi isoilla leveillä renkailla, ajelivat jääkarhusafareja niillä ja paikkoja oli jotain yli 30. En vaan silloin painanut mieleeni siitä mitään ykstyiskohtia mutta mieleenpainuva järkäle kumminkin pehmeään maastoon ja lumeen. Oliko edes kilvissä ei muista.
|
|
farmari nyymi tietää noiden ameriikan koulubussien olevan suurilta osin nelikkoja ja niitä sieltä saanee pilkkahintaan. Kuka hulluttelija nyt sellaisen epäkäytännöllisen bensarosvocitymaasturin tahtois?
Eikun tilaan vain. Note! This message was posted anonymously! |
Mahtaako ameriikan koulubussia saada ihan helposti kilpiin Suomessa? Lisäksi noi taitavat yleensä olla liian suuria ...
Toi islannin vani on liian pieni ja liian suurilla kumeilla, tällä kumminkin ajetaan enempi tiellä. T, Antti |
Lainaus:
A-P Kotimainen diesel on jees!!! Kuvia: http://aph.1g.fi/kuvat/ |
Nuo rengassäännöt ei taida pahemmin koskea ainakaan kuorma-autoja, joten tuskin myöskään linjapiilejä...
Teukka |
| Sivu luotu: 02:51 (GMT +2). |