|
HJ + BJ:n entrausta
Tommonen sitä piti viime talvena käydä Kotkasta pelastamas.
http://static.petrisimolin.com/galle...hojonhaku3.jpg http://static.petrisimolin.com/galle...u-IMG_0360.jpg Kone paskana http://static.petrisimolin.com/galle...u-IMG_0379.jpg Uutta tupaan helmikuun pakkasis, vitutti niin lujaa että päätin tallin tehdä. http://xs69.xs.to/pics/06083/60tyon_alla.jpg Helmikuulta hypätäänkin sitte marraskuulle ja parempiin tiloihin. Uutta helmaa pukkaa. http://xs208.xs.to/xs208/06426/IMG_0656takahelma2.jpg http://static.petrisimolin.com/galle...akselipois.jpg Lukkoaksula tuli hommattua eteen, lokraitti taka-akselille olikin jo valamiiksi. http://static.petrisimolin.com/galle...ukkoaksula.jpg Tänä viikonloppuna tuli sitte heitettyä jouset oikealle puolelle akselia. http://static.petrisimolin.com/galle...G_0686soa1.jpg -1986 HJ-61- -1986 HJ-60- SLCK#113 Edited by - Jollapaku on 10/05/2007 22:22:18 |
miten tuo kaljatölkki on tuossa tuulilasissa...??!
American parts, Russian parts, all made in Taiwan -offipalsta.com sinne ne miehet menneet on- |
Taitaapi tölkki olla antennissa.....
- - - - - - - - - - - - - #perillepääsy ei ole itsetarkoitus vaan matkanteko# SLCK Member #51 kayttaja"at"offipalsta.com cruiser60"at"luukku.com www.slck.net http://www.petrisimolin.net/gallery/...yttaja-sig.png |
Jep, Käyttäjä on oikeessa, antennishan se. Ei iskelmä pohojammaa muutoon kuulu.. antennis on muuten vielä tallin lämpömittarikin.
-1986 HJ-61- -1986 HJ-60- SLCK#113 |
Asiahomma. Ite ostin varaosa-auton, jossa on verovelkoja. Voishan siitä kilvettömän offipelin rakentaa, mutta...
______________________ Minä mistään mitään tiedä. Miesten lelut on kookkaita. |
no niipäs onki. aika hyvin se hämää!
American parts, Russian parts, all made in Taiwan -offipalsta.com sinne ne miehet menneet on- |
Lainaus:
|
Lainaus:
-1986 HJ-61- -1986 HJ-60- SLCK#113 |
Käänsikkö akselin päitä yhtään kun laitoit jouset oikealle puolelle?
Note! This message was posted anonymously! |
Huomenna olis tarkotus navat kääntää, akseli on tos kuvas vaan kokeeksi alla. Lähinnä kartaanikulmaa kattelin kohdalleen kun ei oo tullu ennemmin tehtyä. Taitaa silti joutua tuplanivelen jostain hommaamaan että saa homman toimimaan kunnolla.
-1986 HJ-61- -1986 HJ-60- SLCK#113 |
mulla oli aluksi tavallinen kardaani mutta ei sillä tohtinu kovinkaan lujaa ajaa nelikko päällä, vaikka etuperää on käännetty aikapaljon ja jouset on ihan suorat! laatikko on tosin 4v ja kardaani 89mm lyhyempi kuin 5v! traction barit tarttee tehdä myös! muutoin katkee jouset ja ryskyttää pahasti!
|
Lainaus:
Mitkä iskarit muuten on sulla edessä? Siitä sitä sais hitsootella hilijokseen. Lukko tuleekin paineilmalla vaikka este meinasinkin sähööllä, kun löyty noin sopiva sylinteri. http://static.petrisimolin.com/galle...iinnikkeet.jpg -1986 HJ-61- -1986 HJ-60- SLCK#113 |
ihan alkuperäisen mittaiset iskarit, ainakin luulisin niin! ja ne on kiinnitetty akseliputken puoliväliin. rajoittaa samalla ulos joustoo ettei kardaani taivu enempää kuin kykenee!
|
tutun näköistä touhua. 10 mm kun kääntää napoja ja asettelee jousen tallat sen mukaan niin hyvää tuppaa tulemaan.
|
Lainaus:
-1986 HJ-61- -1986 HJ-60- SLCK#113 |
saisinko näin ulkopuolisena pyytää teiltä alan ammattilaisilta hieman neuvoa. kun sattuu pihassa olemaan samanlainen vekotin, mutta vittuilee nelivedolla kun kääntää pyörät kumpaan tahansa suuntaan niin ei jostain syystä pyörät suostu pyörimään, tuntuu kuin lukot olis päällä, mutta ei ole, pyörät eivät ota kiinni minnekkään mutta kun mä olen hieman tumpelo noiden nelivetojen kanssa niin tiedättekö mistä kiikastaa. vika alkoi aivan yhtäkkiä kun olin vetänyt yhden veneen jorpakosta.
Note! This message was posted anonymously! |
Murroksen malja halki? Melkein kannattaa kokeilla napalukot kiinni käsin pyöritellä etupyöriä ja selvittää kumpi puoli jumittaa. Sitten vain rikkinäiseltä puolelta romut pihalle. |
kokeiltu on nosturilla pyöritellä ja kaikki tuntuu toimivan kuin unelma, pyörittelin nelivedollakin nosturilla ja kääntelin renkaita ajelin eteen ja taaksepäin, pysäyteltiin vuoronperään kaikki renkaat ja tasauspyörästö tuntu toimivan, mitään vikaa ei ollut kun pyörät oli ilmassa, mutta kun laskin auton alas ja peruutin tallista pihalle niin taas sama juttu. tuntuu siltä kun olis kaikki lukot päällä. ongelmaa ei ole mm. jäällä ja lumella mutta kuivalla asfaltilla napsahti jo takapään vetarinpultit poikki..??
Note! This message was posted anonymously! |
Tollasella kompuralla meinasin alkaa etulukkoo käyttämään, en tiedä onko siitä muuhun. Pitääköhän muuten invertterin olla tollaselle aitoo siniaaltoa pukkaavaa mallia vai kelepaakohan kanttiaaltoa ulostava malli. Olisivat vaan huomattavasti halvempia.
http://static.petrisimolin.com/galle...702kompura.jpg Ja ilmasylinteriä ohjataan sitte tommosella venttiilillä. Ei tartte mitään rumia hantaakeja viritellä hyttiin.:) http://static.petrisimolin.com/galle...9venttiili.jpg Vähän mätää pois takalousterista. http://static.petrisimolin.com/galle...0703lattia.jpg Piti oikeen ottaa käteen toi palkki mikä kuvasta puuttuu että saa korjattua kunnolla. http://static.petrisimolin.com/galle...8mataapois.jpg Vielä olis hitsooteltavaa. http://static.petrisimolin.com/galle...oikeakylki.jpg -1986 HJ-61- -1986 HJ-60- SLCK#113 |
<img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle>on se hyvä että muillakin riittää töitä nuissa hojon pelleissä<img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle><img src=icon_smile_cool.gif border=0 align=middle><img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle>
|
hieno siitä tulee.
Älä ryöstä, verottaja vihaa kilpailua! |
Tuosta kompurasta. Ajattelin itte samanlaista systeemiä , mutta invertterikauppiaat tyrmäs ajatuksen heti. Mikää ei oo niin paha laite invertterin perään ku kompressori. Käynnistysvirta on aika moninkertainen verrattuna nimellistehoon.
|
Voshan siihen kompuraan rakennella makkuventtiilinsysteemit silleen että se lähtee "vapaana" käyntiin ja pienen viiveen jälkeen alkaa vasta pumppaamaan säiliöön. Käynnistysvirta pienenee huomattavasti. Tietty saattaa tulla hintoihinsa sekin.
|
Lainaus:
Mutta eipä toi nyt oo ajankohtanen ongelma kun tossa on nyt tärkeämpääkin hankittavaa.. -1986 HJ-61- -1986 HJ-60- SLCK#113 |
Sehän on kuitenki vain moottori ilman mitää hienouksia, kyllä sille piisaa jos se "aalto" on sinneppäin.
|
Miksei johonki tuommoseen pikkukompuraan modifiois moottoria vaikka starttimoottorista, ei tarttis inverttereitä.
______________________ Minä mistään mitään tiedä. Miesten lelut on kookkaita. |
Lainaus:
vaan moottorin tyyppi, joka on noissa lähes poikkeuksetta oikosulkumoottori. Invertteri käyttöön soveltuva pyörivä kone on oltava käämityllä roottorilla, jonka tunnistaa helpoiten hiilistä ! |
No niin, rattaat tuli tänään. 37x14,5 creepy crawler.
http://static.petrisimolin.com/galle...714renkaat.jpg Nyt olis melekeen koeajoa vailla, taakse pitää pari jarruputkea vääntää niin vois kokeilla minkämittasta iskaria pannaan tilaukseen. -1986 HJ-61- -1986 HJ-60- SLCK#113 |
Tuli tänään vähän kokeiltua.
http://static.petrisimolin.com/galle...5soajousto.jpg -1986 HJ-61- -1986 HJ-60- SLCK#113 |
Noh, miksi väärillä rattailla?
Hyvältä näyttää, siittä se etenee. ______________________ Minä mistään mitään tiedä. Miesten lelut on kookkaita. |
Lainaus:
-1986 HJ-61- -1986 HJ-60- SLCK#113 |
Joo-o, TML vanteet tuli hommattua ja nyt olis piitlokit mallia "dart69" niihin hitsailtuna. Maalit viälä päälle ja kumekset niskaan.
-1986 HJ-61- -1986 HJ-60- SLCK#113 |
toimiiko kompura?
*team crasshopper* -LISÄÄ MUTAA!!!- |
Toimii, muttei kylläkään vielä autossa..
-1986 HJ-61- -1986 HJ-60- SLCK#113 |
Lainaus:
______________________ Montenegro #38 |
Lainaus:
-1986 HJ-61- -1986 HJ-60- SLCK#113 |
Siinä piitlokit lähikuvas. Renkaas painetta 1bar.
http://static.petrisimolin.com/galle...727piitlok.jpg Ja tältä ne näyttää auton alla. http://static.petrisimolin.com/galle...726_37alla.jpg Kaljapullokuva. Pakollinen. http://static.petrisimolin.com/galle...0732eresta.jpg Snorkkeliakin tuli laiteltua paikoilleen. http://static.petrisimolin.com/galle...snorkkelia.jpg Ilmanputsarin koteloa pitää vähän siirtää ja samalla akut siirtyy takapenkin paikalle. Huomaa myös longtravel tankki.<img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle> -1986 HJ-61- -1986 HJ-60- SLCK#113 |
Asiaa! Nyt näyttää hojo jo joltain. Mites välityspuoli?
Oisit ottanu vielä kuvan jossa olutpullo on helmapalkin alla. <img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle> Onko tuo tankki se malli, että ku sillä lähtee maanntielle niin kanisteri kädessä kävellen on long travel lähimmälle huoltikselle. ______________________ Minä mistään mitään tiedä. Miesten lelut on kookkaita. |
Lainaus:
Tarkotuksena on kyllä laittaa periin 4.88 välitykset, mutta siihen ei nyt justiin pysty. Se kun on kumminkin taas tonnin paukku.<img src=icon_smile_dead.gif border=0 align=middle> -1986 HJ-61- -1986 HJ-60- SLCK#113 |
Mites onko ollu etukartaanin kans ongelmia? Mulla SOA:n kans rahistaa älyttömästi, ei auttanu vaikka vaihdoin "hyvän" käytetyn edellisen tilalle...
|
En oo maantienopeuksia ajellu tolla vielä niin en tierä miten etukartaani silloin käyttäytyy. Todennäköisesti jyrrää niinmaan perusteellisesti kun akselin päässä laippa on suorassa ja jakiksen päässä on taas melko jyrkkä kulma, vaatisi tuplanivelellisen kartaanin.
Mutta maastovauhdeis ja joustojen kokeiluis on vielä kartaani pysyny mukana. -1986 HJ-61- -1986 HJ-60- SLCK#113 |
Joo nyt ainaki tuntuu siltä että se tuplanivel hässäkkä on ainut vaihtoehto. Ongelma vain on että mistä sellasen löytää ehjänä<img src=icon_smile_question.gif border=0 align=middle> Saahan niitä vissiin tojotaltaki uusia(ehkä), mutta hinta on aivan tähtitieteellinen<img src=icon_smile_angry.gif border=0 align=middle> Juukasta saa onneksi uusia ok hintaan, mutta jaappaninpoijat oli kasannu ristikot jotenki vituralleen niin nyt täytyy orotella tovi että saavat uuret kartaanit tilalle.
|
Vinssi tuli rustattua nokalle. Peti kaanian runkoa, 16 x M12 pulttiloisella kiinni.
http://static.petrisimolin.com/galle...aikoollaan.jpg Myös parkit/vilkut sai päivityksen. -1986 HJ-61- -1986 HJ-60- SLCK#113 |
Mikä vinssi?
Lisää kuvia tuosta... ______________________ Minä mistään mitään tiedä. Miesten lelut on kookkaita. |
Vinssi on NEW 10000 Heavy Duty.
Kuvatuksia ei nyt oo tarjota enempätä. -1986 HJ-61- -1986 HJ-60- SLCK#113 |
Lainaus:
|
Lainaus:
-1986 HJ-61- -1986 HJ-60- SLCK#113 |
olipa hyvä etten tota purkuun laittanu... sai hojokin kunniallisen kohtelun!!!!! Hyvän näkönen
-Tuppu- Note! This message was posted anonymously! |
Jaaha, tämäkin pinnalla, mitähän sitä on tullu tehtyä edellisen päivityksen jälkeen.
Niin, ln65 hiluun ohjaustehostin projekti mallia "nää käikäleet menee heittämällä paikalleen" mutta yllättäen ei mennykkään, simpukkaa lukuunottamatta. Hojolle ei oo sitte tullu tehtyäkään paljon mitään, 12v järjestelmä, tankki paikalleen ja letkujen/putkien uusimista, murguloille panssarit, akut taakse yms. nysväämistä. Ja tänään näimmä slck:n panssarivastaavalta tuli laatikonpanssari, pirun hyvännäkönen pellinpala kyllä. -1986 HJ-61- -1986 HJ-60- SLCK#113 |
Pistähän kuvia panssarista..
|
Kuva ipen gallerystä: http://static.petrisimolin.com/galle...li2.jpg&lite=1
-1986 HJ-61- -1986 HJ-60- SLCK#113 |
Vähän joustojen kokeilua vakioiskareilla. Kuva kyllä valehtelee aika hyvin, näyttää siltä että ollaan melekeen tasamaalla mutta oikeesti ei meinannu enää päästä takasin ratin taakse<img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle>
http://static.petrisimolin.com/galle...762testing.jpg Lyhyviltähän nuo vaikuttaa, alapään kiinnitys lähtee akseliputken tasalta. Pitää varmaan rassata vielä 61:sestä pidemmät irti ja kokeilla niilläkin. Pohjaanlyöntikumit sentään tuntu olevan hyvin hollilla. -1986 HJ-61- -1986 HJ-60- SLCK#113 Pohojanmaan Offroad Ry |
Ei tuoa kyllä ihan tasamaalta näytä. Paljonko arviolta nostoa tassulla? Tuolta kuskinpuoleltaki ois voinu ottaa kuvan.
______________________ Minä mistään mitään tiedä. Miesten lelut on kookkaita. |
Olisko varovasti arvioiden 60-80 senttiä nostoa. No joka tapauksessa enemmän kuin viime keväänä..
http://static.petrisimolin.com/galle...suajousto1.jpg -1986 HJ-61- -1986 HJ-60- SLCK#113 Pohojanmaan Offroad Ry |
Mikäs sen mukavampi tapa viettää talvilomaa kuin elvyttää ovia.<img src=icon_smile_dead.gif border=0 align=middle><img src=icon_smile_dead.gif border=0 align=middle>
http://static.petrisimolin.com/galle...MG_0767ovi.jpg -1986 HJ-61- -1986 HJ-60- SLCK#113 Pohojanmaan Offroad Ry |
http://www.petrisimolin.com/ThePalst...TOPIC_ID=35181
Oisit hyvämies ostanu soraselta ees paremmat aihiot noihin oviin!:O toisaalta, jos ei muutakaan tekemistä oo.. ______________________ Montenegro #38 |
Joo, toiselta puolelta suomea lähtiä raahaamaan ovia. Ei kiitos.
-1986 HJ-61- -1986 HJ-60- SLCK#113 Pohojanmaan Offroad Ry |
Multakin olisi löytyny hyvät takaovet täältä pirkanmaalta
|
No joo ei mun tarttisi mennä linnuntietä ku vajaa 10kilometriä niin alkais hoojiin purkuosia löytymään, vaikka olis suksilla hakenu paremmat luukut mutta kun päätin tehdä itte ja säästää.<img src=icon_smile_clown.gif border=0 align=middle> Kattellaan sitte niitä parempia luukkuja ku teherään museoauto hoijakkaa, tähän romuun on justiin sama mikkä perunasäkit siinä on kunhan ei vaan oo ruostetta.
Niin ja takaovet parsittu kasaan ja ikkunat tummennettu, vielä korjattava etuovet mitkä ei oikeen pahat ookkaan ja takaluukun yläosa joka on suorastaan hyvä, vain pieni paikka alareunaan. -1986 HJ-61- -1986 HJ-60- SLCK#113 Pohojanmaan Offroad Ry |
jouduin ite tekeen juur saman homman,ei yhtään naurattanu ja kaiken lisäks kaikki 4 ovee.
päin helvettiä menee,mutta menköön |
Mul on kans toi homma edes, tosin kiirettä ei oo kun kilpiä ei varmaan viel pariin vuoteen haeta<img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle>
Hieno tosta ruukaa!! Mut eiks toi ollu suunnitelmissa lyhentää??? Mites muuten miks et kääntäny etupulkkia takaperin, siis riippuja taakse??? Koopeeltähän saa nykyään melko edukkaita välityksiä, itellä semmoset hankintalistalla. Mitä hitaampi sen parempi!!! ------------------------ #####¤%&%¤¤## vitulla päähän HJ61 88 BJ40 80 HJ60 85 |
Lainaus:
Välitykset on tosiaan melko korkealla munkin hankintalistalla niin periin kuin jakikseen, tahtoo vaan toi persaukisuus vaivata. -1986 HJ-61- -1986 HJ-60- SLCK#113 Pohojanmaan Offroad Ry |
Itelläkin tarkotus antaa rälläkkää takaosalle, on vaan niin hyvä tehä metsähommia kun puut mahtuu konttiin<img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle>
Se avoks laittaminenkin alko tökkiin, kun muistin ettei saa enään kilpien väliin. kiitos EU byrokratian<img src=icon_smile_angry.gif border=0 align=middle><img src=icon_smile_angry.gif border=0 align=middle><img src=icon_smile_dissapprove.gif border=0 align=middle> Mites meinäsitkö Kaaria taivutella tohon? ja onko kuvia tractionbaariesta`!!!! ------------------------ #####¤%&%¤¤## vitulla päähän HJ61 88 BJ40 80 HJ60 85 |
Ei oo nyt traction barista kuvaa mutta eipä siinä mitään erikoista ookkaan, värkkeinä käytetty 38mm putkia, hojon jousen puslia ja riippua.
Edessä ei moista ookkaan kun ei vaan sovi eikä maharu, ainakaan keskelle aksilaa. Tuloo lukon kytkentäsysteemi+ilmasylinteri vähän niinku eteen. Mitenkähän muut on tuon asian ratkassu? Kaaret tulee joskus jos tulee mutta ei nyt ainakaan. Ja onkohan kukaan muuten leimannu hojoa takalevyillä? Jos kyllä niin millä satuloilla? Kukaan hypistelly hodarin satuloita? Kun olis nyt patrollin satulat, mutta mitähän katsuri noista tuumaa kun ei aksilamassat täyty. Siinä kans harvinaisen järkevä pykälä, eihän ne patrolin satulat nyt voi olla yhtä tehokkaat kuin hojon rummut.<img src=icon_smile_evil.gif border=0 align=middle> -1986 HJ-61- -1986 HJ-60- SLCK#113 Pohojanmaan Offroad Ry |
tämmöseen törmäsin jenkkilässä:
http://www.jawsgear.com/store/catalo...p?cPath=21_109 -Tuppu- Note! This message was posted anonymously! |
Ei sen raktioonin tarvii olla justkeskellä, veikkaan.
<center>-- Hyvin vähän, tuskin milloinkaan, jos silloinkaan --</center> |
Lainaus:
______________________ Minä mistään mitään tiedä. Miesten lelut on kookkaita. |
Mulla on traction bar edessä noin 15cm kuskinpuolen jousesta akselin keskelle päin kiinni ja toinen pää vaihdelaatikon palkissa aika lailla samalainen toteutus kuin jampelilla.
|
Lainaus:
http://static.petrisimolin.com/galle...iinnikkeet.jpg -1986 HJ-61- -1986 HJ-60- SLCK#113 Pohojanmaan Offroad Ry |
Lainaus:
Note! This message was posted anonymously! |
Vähän päivitystä kun on viimeinkin kori hitsattuna. On aika menny melkeen ton kuvassa pilkistävän bertan restauroinnissa.
http://static.petrisimolin.com/galle...82hitsattu.jpg -1986 HJ-61- -1986 HJ-60- SLCK#113 Pohojanmaan Offroad Ry |
komee tulee <img src=icon_smile_cool.gif border=0 align=middle>
paljon kustanti laatikon panssari ja miten oot toteuttanu ohjausvarret lehtijousien yläpuolelle??? __________________________ SLCK #357 Läpi vaikka harmaan kiven. Sisulla puristaa vaikka kivestä vettä. |
No enpä tosta komeesta tiedä, justiin nimittäin telasin uuden värin päälle ja tulipa tosiaan hieno.<img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle>
Laatikon panssari kustansi vähän päälle satasen, ja ohjaus on toteutettu tällähetkellä laittamalla ohjausvarret väärinpäin. -1986 HJ-61- -1986 HJ-60- SLCK#113 Pohojanmaan Offroad Ry |
Vähän ulkoilutusta..
http://static.petrisimolin.com/galle...6maalattu1.jpg http://static.petrisimolin.com/galle...9maalattu2.jpg -1986 HJ-61- -1986 HJ-60- SLCK#113 Pohojanmaan Offroad Ry |
Onhan se aika perkeleen hieno!<img src=icon_smile_tongue.gif border=0 align=middle><img src=icon_smile_tongue.gif border=0 align=middle>
Onkos sulla snorkkelin reikä tossa apparin kyljessä?? ------------------------ #####¤%&%¤¤## vitulla päähän HJ61 88 BJ40 80 HJ60 85 |
Olisit ollu vaan viikkoa nopeempi niin olisit saanut maalipintaa opettaa puihin nojaamista.Komee toi musta väri.
|
Joo snorkkelin reikähän siinä on.
Lainaus:
-1986 HJ-61- -1986 HJ-60- SLCK#113 Pohojanmaan Offroad Ry |
Tsiisus että on seksikäs hoijakka! Aikalailla juuri sellainen, mikä on omassa mielessä kehkeytynyt. Pitäis saada mopo myytyä, niin vois hommata hojon ja alkaa laittaan. Kyllä se on aivan sama minkä värinen auto on. Kunhan se on musta. |
ASIALLINEN! Oli pakko huutaa, sori.
Millon leimalle? ______________________ Minä mistään mitään tiedä. Miesten lelut on kookkaita. |
TSAIRAAN KOMEE.kyllä musta on POP.<img src=icon_smile_tongue.gif border=0 align=middle>(mistähän johtunee)<img src=icon_smile_wink.gif border=0 align=middle>
HJ-61/88---SJ410/83 |
kyllä tuossa silmä lepää itellä just soan suunnittelu menossa ja tämä kyllä antaa lisä inspistä on kyllä tosi komee!!!<img src=icon_smile_cool.gif border=0 align=middle>
LEKA ON OIVA APUVÄLINE!!! |
unohdin kysyy et minkä kokoiset noi creepyt on (itellä mudzilla 35"13,5.15) ilman soaa meinaan vaan et pystyn kartoittamaan et mitkä olis seuraavat pylpyrät
LEKA ON OIVA APUVÄLINE!!! |
37x14,5 ------------------------ #####¤%&%¤¤## vitulla päähän HJ61 88 BJ40 80 HJ60 85 |
asiallisen näkönen peli onnittelut onnistuneesta työstä :)
|
Lainaus:
http://static.petrisimolin.com/galle...0801pulkka.jpg http://static.petrisimolin.com/galle..._0810runko.jpg -1986 HJ-61- -1986 HJ-60- SLCK#113 Pohojanmaan Offroad Ry |
ai vähän karkas :) niin siinä yleensä pääsee käymään kun pitää pikkusen hitsata.. :D ite meinasin kanssa aluks vaan laittaa ajokuntoon hj:n mut nyt sit tehään ihan kunnolla... tai ainakin yritys on kova.
ei tiedolla, ei taidolla, vaan savulla :) |
Bertan pulkka taas hahmollaan, 1,5 millin pelliä meni 6 neliöö.<img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle>
http://static.petrisimolin.com/galle...kkakasassa.jpg Runko hiekkapuhallettu, hitsattu ja maalattu ja koneloota paketti nostettu paikolleen. http://static.petrisimolin.com/galle...kokorjattu.jpg Soan teko tällähetkellä ohjelmassa ja sen jälkeen vois tehdä noi mätähommat loppuun. -1986 HJ-61- -1986 HJ-60- SLCK#113 Pohojanmaan Offroad Ry |
Päivitetääs vähän. BJ alkais olemaan koko kesän hieromisen jälkeen loppusuoralla.
http://static.petrisimolin.com/galle...IMG_0854bj.jpg Soa oli ja meni, hojon ohjaus ja jarrut tuli jäädäkseen, samoin kuin 626 mazdan penkit. -1986 HJ-61- -1986 HJ-60- SLCK#113 Pohojanmaan Offroad Ry |
Nätti!
______________________ Minä mistään mitään tiedä. Miesten lelut on kookkaita. |
Eilen sitten piti olla vihdoin ja viimein bertankatsastuspäivä, onhan sitä nyt pääsiäisestä asti laitettu, vaan kuinka ollakaan kytkin päätti antautua ennenkö pääsi edes konttorille. No takas talliin ja laatikko syleilyyn josko ensviikolla sitte uus yritys.
-1986 HJ-61- -1986 HJ-60- SLCK#113 Pohojanmaan Offroad Ry |
tarviisi nähdä tuosta beejiistä kuvia kunnon renkailla, kiitos..
aika kähee se on, tuo väri kyllä näyttää kuvissa juurikin samalta kuin omassa, jossain valossa aavistuksen oranssi? pakkeli, ystävä vai vihollinen? |
Eipä nyt tuon kummempaa kuvaa oo, renkaat 31". Ja väri pitäis olla alkuperäinen, ainakin maalit ostettu numeron mukaan.
http://static.petrisimolin.com/galle...0885valmis.jpg -1986 HJ-61- -1986 HJ-60- SLCK#113 Pohojanmaan Offroad Ry |
siisti kuin uutena, hienoa jälkeä! luo jotenkin uskoa omaankin rojektiin.
" TOYOTA ja laskuun voit luottaa" SLCK #73 |
hyvällä maulla toteutettu, nätti auto!
siisti kuin sika pienenä... pakkeli, ystävä vai vihollinen? |
On nätti kun ois just kaupasta tuotu ulos.
|
Tälläsiä BJ:tä sais olla enemmän!
|
No joo, berttaankin tuli maanantaina haettua kilvet.
Kovasti herätti kiinnostusta konttorilla, lähinnä muissa asiakkaissa kun tääläpäin ei jostain syystä oikeen bj mallia esiinny, jopa yks vakavasti otettava ostajaehdokas ilmottautui.<img src=icon_smile_shock.gif border=0 align=middle> -1986 HJ-61- -1986 HJ-60- SLCK#113 Pohojanmaan Offroad Ry |
Saipas vihdoinkin käytyä konttorilla ton soa hojon kanssa, ja kilvethän sieltä sai mukaansa. Tosin vasta kolmannella yrittämällä, oli pientä säätöä takajarrujen kanssa. Soan kanssa ei ongelmia.
Aken uuden systeemin ansiosta paperien teko tosin kesti vain 2 tuntia.<img src=icon_smile_evil.gif border=0 align=middle> -1986 HJ-61- -1986 HJ-60- SLCK#113 Pohojanmaan Offroad Ry |
Jatketaas samaan topicciin vaan vaikka eri vehes onki, eli yks toyotan raato tuli taas haalittua niinkuin muis ei olis tarpeeksi tekemistä.
http://static.petrisimolin.com/galle...2007060hj1.jpg Siinä sitte viikonpäivät ihmettelin että mitähän sitä tollekaan tekis, no jos nostais korin pois ja kattois mitä löytyy.. http://static.petrisimolin.com/galle...2007070hj2.jpg Mätäähän sieltä tuli silmille niin paljon että runko uusiksi tosta taaksepäin ja kaikki korin kannakkeet siinä samalla. http://static.petrisimolin.com/galle...2007079hj3.jpg Nyt olis runko melekeen valmis, parit korin kiinnikkeet vielä vetää kiinni ja vähän maalailla yms. niin pääsis korin kimppuun. Toshan oli noin vuoden vanha omen alusta alla josta jouset siirtyy 61:seen ja iskarit meni jo soa hojoon, kuin myös tuplanivel etukartaani ja vielä vinssikin varmaan siirtyy siihen. -1986 HJ-61- -1986 HJ-60- SLCK#113 Pohojanmaan Offroad Ry |
Mistähän iliman suunasta ton oot noutanut. Lapualta ????
|
| Sivu luotu: 21:08 (GMT +2). |