|
Renkaan leikkaus
Kaikkea sitä tulee mietittyä tälleen iltamyöhään...
Eli kävi siis mielessä, kun on tossa 16" pienet hakkapeliitat vanteillaan jouten. Hakkapeliitassahan kuvio on sellanen lähes neliön muotoisista pallukoista koostuva... Kysymys kuuluukin: Jos sipasen osan nappuloista pois, vaikkapa niin, että jättää 2 nappulaa, ja ottaa yhen pois, jättää taas 2 ja yhen ottaa pois... Ei välttämättä koko renkaan leveydeltä, vaan esim reunoista noin, ja keskemmältä ottais sit vaikkapa niin että jättää 3-4 nappulaa, ja yks pois jne.... Miten kauan nuo kestää, ennenkun mulla on renkaat joissa ei ole ollenkaan kuviota?? <img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle> Näillä opiskelijan tuloilla kun ei paljoo bokkereita ostella, niin kävi mielessä jos tekis köyhän miehen hakkapokkerit... <img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle> Onko kukaan kokeillu???? |
Laitontahan tuollainen homma lienee mutta itseä huolestuttaa renkaan rakenteen kestäminen ajossa. Ikävää, jos rengas hajoaa satasen vauhdissa. Tasapainottaminen voi olla vaikeata. Itse en moiseen lähtisi.....
Liikkuva jääkaappi rules.... |
Ainiin perhana, unohtu mainita että nää renkaat tulis vain ja ainoastaan mettäkäyttöön, kun auto ei oo ees rekisterissä.
Ja nopeudet ei 40km/h:sta ylemmäs nouse ikinä... <img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle> Joten... Kiinnostais vaan tietää että miten kauan nuo kestäis kasassa, vai irtooko loputkin nappulat ekalla sutasulla? Jos kukaan ei oo kokeillu, ni pitänee sitten ite avata latua ja kokeilla :) |
Kokeile ja pistä testituloksia tänne!
Jos tolla on tarkoitus ajaa siirtymiä, niin tee kuvio sivulta avoimemmaksi ja jätä keskelle jatkuva vyö nappuloita. Jos tolla ajetaan ihan vaan maastossa, niin voit avartaa kuviota keskeltäkin. Pyri palojen jättämisessä hiukan tommoiseen traktorinrenkaan kuvionn, niin puhdistuu mudassa ja savessa parhaiten. T, Antti |
Nokia TSL Hokkerit <img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle>
|
Leikkaat joka toisen nappulan pois ja liimaat ne päällekkäin takasin, näin saat myös lisää halkaisijaa. <img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle> Tottapuhuen jos tykkäät askarrella eikä ajanmenetyksellä ole väliä niin anna palaa!
- Assholes are people too! - |
On joskus tullu leikittyä kuvio kolvin kanssa, ja kyllä kuvio kestää vaikka
puolet nappuloista poistais. Mitään bokkereita ei saa näin tehtyä mutta kyllä pito pehmosella paranee. |
Talvella sitten ruuveja sisäpuolelta läpi :)
************** Jussi ja Suzuki |
Lainaus:
Kaikki on mahdollista, paitsi pyörö-ovesta hiihtäminen. WIRMA Montenegros#10 |
Lainaus:
Pistäkääs vinkkiä millä noita nappuloita sit alkais napsia tuolta välistä pois, ei aikasemmin tullu mietittyä... Helevetin terävä puukko?? vai millä noita kaivais... |
Ei taida olla niin terävää puukkoa jolla niitä saa helposti irti. Kannattaa perehtyä rengas leikkurin toimintaperiaatteeseen. Leikkurit on jotain 700e , niin jos semmosen sais rakennettua vaikka kolvista ja siihen sitten joku terä jolla viiltelee niitä nappuloita<img src=icon_smile_wink.gif border=0 align=middle>
little boys drive big toys |
Joku näköjään leikkaa puukkosahalla:)
http://www.pirate4x4.com/forum/showt...hreadid=217497 little boys drive big toys Edited by - jussi83 on 12/10/2006 15:31:27 |
Lainaus:
************** Jussi ja Suzuki |
Rengasleikkureita saattaa kai saada joistain asiantuntevista rengasliikkeistä lainalle/vuokrallekin.
- Isoa kovaa kellon ympäri - |
Kannattaa kysellä rallimiehiltä ja kumi firmoilta leikkuria lainaan/vuokralle.
|
Juu, kokeile ensin ketjuja. On meinaan uskomaton pito. Liikkuva jääkaappi rules.... Edited by - Heguli on 13/10/2006 07:41:57 |
No ei nyt mitään ketjuja sentään kesällä, talvella niitä vois sit kokeilla...
Huomenna jos aika riittää, niin pitää yrittää silpoa nokialaista... Mielessä on käynyt mm. millinen laikka, pistosaha, pirunterävä puukko (ehkä lämmitettynä). Katsotaan kuin äijän käy <img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle> |
Lainaus:
Liikkuva jääkaappi rules.... |
Ketjut pelaa oikeen hyvin jos ei tarvi asvaltilla kolistella.
************** Jussi ja Suzuki |
No ketjut tulee ehkä talvella, jos löydän meitin raktorin vanhat ketjut jostain ja jaksan väkertää <img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle>
Mut pitää nyt yrittää vielä kesä pärjätä ilman ketjuja, kyllähän ne varmaan pitoja tuo melko lailla, mutta tyydyn nyt kokeilemaan tota renkaan leikkausta... |
Toimiikos ketjut talvella paremmin kapeessa vai leveessä renkaassa? Vai onko sillä enää väliäkään? <img src=icon_smile_tongue.gif border=0 align=middle>
|
ite tehny joskun noita pakoputken kumi kannakkeita ym kumi tyynyjä traktorin vanhoista kumeista ja rälläkällä minä niitä leikkelin. pikkurälläkkä ja millinen laikka ni hyvin puree. voi olla vaan ilkee leikata vaakatasossa, kun ottaa viereisiin nappuloihinkin kiinni... mutta laikalla voi leikellä rengasta hyvin.
American parts, Russian parts, all made in Taiwan -offipalsta.com sinne ne miehet menneet on- |
Lainaus:
-Offroad Ylä-Pirkanmaa- AJOPÄIVÄ 5.11 klo 11:00 |
Lainaus:
Liikkuva jääkaappi rules.... |
Mun veikkaus on, että kapeassa toimii paremmin. Kun tarkoitus ei ole mennä lumen päällä, kapea rengas kaivautuu pitävään pohjaan nopeammin ja sen vierintävastus lumessa on pienempi.
Myös ketjujen paino kasvaa isoilla ja leveillä renkailla suureksi. Paino sitten taas vastaa jotenkin hintaa. T, Antti |
rälläkäällä on helppo leikata jopa liian syvällekkin.
Nastoja saa aika rajuja ruuvattavia ainakin trukkeihin, voi sijoitella kuinka haluaa ja käyttää uudestaan. |
Onko kenelläkään tietoa kuinka noi trukkien ruuvattavat nastat kestävät jos niitä laittaa vaikka mutiaisiin?
Trukissahan on painoa renkaalla vaikka kuinka, mutta pyörimisnopeus on pieni. T, Antti |
Esim Agrimarketit myy traktoriin tarkoitettuja kuppimaisia ruuvattavia nastoja. On kovametallia. Ainut huonopuoli lienee, et ruuvi on joku 8-10mm pitkä... Ja on muuten järeet nastat...
Nii toi leikkaus... Vois olla MOOTTORISAHA aika näppärä<img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle><img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle><img src=icon_smile_blackeye.gif border=0 align=middle> Edited by - Mutamies on 19/10/2006 23:22:00 |
Naapuri leikkeli joskus traktorin eturenkaita moottori sahalla.. mutta voi olla vähä liian järee auton renkaille <img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle>
<center>-87 Lada Niva ¤projekti kesken¤- -Niva offis projekti *keskenpahasti*- Suomen Niva Clubi @ www.suomennivaclubi.tk</center> |
Dödih, projekti polkaistu käyntiin, ja heti ensimmäisenä voin sanoa että ei oo valkoihosen hommaa tuollanen <img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle>
Pistosahaa kokeilin, mutta akulla toimivasta vempeleestä loppu voima kesken... Timanttilaikkaa kokeilin, mutta ei uppoa ollenkaan. Tavallinen rälläkän laikka uppoaa jotenkuten, mutta rengas savuaa aivan s***anasti sulaessaan. Millin laikalla alko jo vähän onnistuakin... Eturenkaista sain kyrsittyä ulkosyrjältä joka 3. nappulan pois, aikaa meni reilu tunti... Huomenna pitää lähtee mutapaskaan testaamaan, jos noi urat näyttäs putsautuvan es vähän paremmin, ni sit jatketaan leikkaamalla sisäsyrjältä nappuloita, ja tietenkin takareinkaista kans.... Kuvista näky tulevan aika epäselviä, varsinkin kun pienensin niitä modeemikäyttäjien hermoromahduksen välttämiseksi, mutta tuollaset niistä on tulossa.... http://static.petrisimolin.com/galle...kkapokker1.JPG http://static.petrisimolin.com/galle...kkapokker2.JPG |
Noistahan tulee köyhän miehen simexit<img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle>
-Offroad Ylä-Pirkanmaa- AJOPÄIVÄ 5.11 klo 11:00 |
Lainaus:
|
Lainaus:
Pääasia nyt kuitenkin on, että jonkinlaiset ketjut kummeissa on. Ja harvoin rengasvalinta tehdään pelkästään ketjukäytön mukaan. Liikkuva jääkaappi rules.... |
Aavistuksen verran on käyty jo kokeilemassa mutaisella kynnöpellolla. Ei tuo pito nyt ainakaan huonompaan suuntaan mennyt, ehkä jopa hieman parani...
Pitänee alkaa sisälaidoistakin kyrsiä nappuloita pois, ja takarenkaista kans.... |
Joopa, ideana tuo lienee kokeilemisen arvoinen..
Mutta tuo leikkaus tehdään ainakin raskaan kaluston renkaisiin ( Regroovable ) masiinalla joissa on lähinnä partakoneenterää muistuttava lipare jossa on sähkökuumennus ja muotoilu uran mukainen, syvyyttä max. 3-4 mm ja uraleveys esim. off-road truckseihin vain 8-10mm. Renkaissa ei saisi olla jälkiä kivistä, viiltohaavoista eikä ne saa olla lähellekään runkokudosta kuluneet, uritus tehdään jo noin 70% kulutuspinnan omaavaan läskiin. Tieteskin tuo saattaa maastossa olla ihan OK idea, mutta kestävyys sitten tosipeleissä voi olla jotakin ihan muuta.. Mielenkiintoista tietää mitä tapahtuu, kun kaiverrat nuo kurrat lopulliseen pintaan saakka!? Suoritus sinänsä jos noilla pääset peltoa pidemmälle, mutta eihän ne renkaat sitä suoritusta paranna, vaan kyllä se menee, jos on kuski joka vie ja kaikki muukin on kohdallaan jne. jne. Kerropa kuitenkin miten noilla sitten olet tullut offiajossa pärjänneeksi - tosin hiukan aikaisemmassa vaiheessa olisi ehkä kannattanut pistää leikaten.. Näyttää niin matalalta tuo kuvio!! Note! This message was posted anonymously! |
Kyllä noissa kumeissa pintää on reilusti, ei ne uudet ole mutta kuitenkin...
Nappulat on leikattu sitämyöten pois mistä jäljelle jääneet nappulat alkaa, eli ei tuohon renkaan runkoon ole mitään kaiverrettu. Itellänikin kävi kyllä mielessä miten kestää esim. terävät kivet tai kepit mettässä kun nappuloita puuttuu, mutta aika näyttää... |
No mites se nyt lumessa etenee?
Kaikki on mahdollista, paitsi pyörö-ovesta hiihtäminen. Montenegros#10 |
Leikkelin eilen Kumhon M/T:t. Leikkasin kaikki nappulat halki tai poikki.
Nelisen tuntia meni rengasleikkurin käyttöä opiskellessa, lopussa homma alkoi jo käymään. http://static.petrisimolin.com/galle...a-leikattu.JPG Pidon lisääntymisestä ei vielä oikein osaa sanoa, takavedolla ajelin vähän mettässä, meni se kai paremmin. Renkaat on reilu vuoden vanhat ja aika pyöristyneet kulmat. |
Noissa Luppakorvan nakeissa toi
leikkaus antaa kumiin reippaasti lisää joustoa, ja kun ne ei ollu vielä kuvioltaan "finaaliin" ajetut, edut on mettäpaineilla ihan kouriintuntuvat. Joskus äijät on silpassu tulenuudet Boggeritkin samalla tapaa ja samasta syystä varsinkin keveämmissä autoissa. Mutta toi loppuunajettujen Hakkikksien viiltely tuo parhaimmillaankin ehkä jotain perveä huvia ja arvokkaan oppitunnin tekijälleen... Note! This message was posted anonymously! |
Onko jollain tietoa kuinka Boggeri muuttuu kun siitä leikataan pikkunappulat pois välistä? FOFFI-ukoilla ainakin niitä on aikoinaan ollut ja tarina kertoo että jollakin oli viime Warnissa mustassa Patrollissa sellaiset alla.
Marko |
Leikkelin omat Boggerit vähän joka suuntaan nappulat halki ja poikki rengasleikkurilla 10mm terällä.
Mun mielestä "elää" paremmin ja ottaa kiviin "kiinni" herkemmin kun aiemmin. En tiedä sitten mitä pikkunappuloiden kokonaan pois leikkaaminen tekis. |
Laalaalla on tai ainakin oli leikellyt Boggerit. Paloja oli veistelty ja pinta on huomattavasti pehmempi kuin alkuperäinen mutta koska olen erilainen nuori niin kiinnostaisi toi pikkupalojen poisto.
Oliks sulla CJ7 muuten jonkunlaista ajatusta miten leikaat vai oliko leikkaus täysin sponttaani toimenpide? Marko |
Lainaus:
http://static.petrisimolin.com/galle...groovebog1.jpg http://static.petrisimolin.com/galle...-groove-1a.jpg<img src=icon_smile_clown.gif border=0 align=middle> Mutta pehmeni kumminkin <img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle> |
Tänks mään. Noista saa hyvää osviittaa mitä ehkä alkaa joskus tekee. Pitää vaan vielä kattella jos selviäis mitä tapahtuu kun poistaa ne pikkunappulat.
Marko |
Lainaus:
- - - - - - - - - - - - - #perillepääsy ei ole itsetarkoitus vaan matkanteko# SLCK Member #51 kayttaja"at"offipalsta.com http://www.4x4cup.com/ www.slck.net http://www.petrisimolin.net/gallery/...yttaja-sig.png |
Mielenkiintoista... Mun tapauksessa teho korvataan joka tapauksessa hurjalla välityksellä jos kaikki menee nappiin voimansiirtopuolella mutta kuinkahan käy sivuttaispidon kanssa ja muutenkin kalliolla pidon kanssa? Eihän se välttämättä huonone kun pintakin elää paremmin jne.
Millä muuten ne pikkunappulat poistettiin? Marko |
Lainaus:
Big Willys tietää sillä ne oli sen entiset renkaat Edittiä. Laitoin kuvan leikatusta pökkeristä http://www.helevetintunarit.com/layo...b1eb69f237.jpg - - - - - - - - - - - - - #perillepääsy ei ole itsetarkoitus vaan matkanteko# SLCK Member #51 kayttaja"at"offipalsta.com http://www.4x4cup.com/ www.slck.net http://www.petrisimolin.net/gallery/...yttaja-sig.png Edited by - Käyttäjä on 10/04/2007 22:05:10 |
Kiitos selventävästä kuvasta. On ne vaan aika karun näköiset harvalla nappulalla. Ilmeisen hyvät on kun Range on saatu tohon pisteeseen ajettua ja jos se tosta vielä liikkui eteenpäin niin tollaset kummit onkin sitten jo ehdottomat.
Marko |
Nyt on kuule Marko semmonen juttu, että mä en puhu sulle enää, eikä kovin moni muukaan.
Kun menit toyotaa rangeksi kehumaan. -74 Range, 215cid V8 #4x4@ircnet |
Ou nou! En tota eilen huomannut vaikka LJ:stä juttua jo aiemmin olikin kun kyttäsin vaan noita kummeja. Toyotan näköjään saa muutettua hämäävästi Rangea muistuttamaan, eiks joo? Älä nyt rupee Baxxteri mököttämään...
Marko |
Lainaus:
Jooo, meinas <img src=icon_smile_shock.gif border=0 align=middle> kun luki että rangessa<img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle> __________________________________________________ _ HJ61 -89 HDJ80 -94 LJ70 -88 SLCK #68 http://www.maplehill.fi/ |
Lainaus:
Edit. Laitoinpas vielä kuvatuksen kun Läjä nousee tuosta roopista http://kayttaja.1g.fi/Kuvat/l%e4j%e4nd.jpg - - - - - - - - - - - - - #perillepääsy ei ole itsetarkoitus vaan matkanteko# SLCK Member #51 kayttaja"at"offipalsta.com http://www.4x4cup.com/ www.slck.net http://www.petrisimolin.net/gallery/...yttaja-sig.png Edited by - Käyttäjä on 11/04/2007 18:09:09 |
Hyvinhän se TOYOTA menee! Kun katsoo tota LJ:n sivukuvaa niin ei Boggerit niitä pikkupaloja kaipaa. Jos ajais maantiellä niin ne kuluis varmaan aika nopeasti mutta en tiedä sitten kuinka pito muuttuu esim. kalliolla. Pehmeessä näyttää ainakin menevän kun kone vaan jaksaa pyörittää. Eikä varmaan muutenkaan mene kuvio tukkoon. Enää ei tarvis kun keksii millä ne sais nätisti pois ja joku taputtamaan selkään että "Hieno homma! Hyvä tulee!" kun leikkelee palat melkein uusista kummeista pois.
Ehkä menen itseeni hetkeksi aiheen tiimoilta ja katson mitä tulemaan pitää. Marko |
Lainaus:
little boys drive big toys |
kivasti näyttää uppoavan kuumennetulla taltallakin. -> http://www.youtube.com/watch?v=IGNPjp0Feq4
|
Perus TSL leikkelyä
http://forums.offipalsta.com/picture...ctureid=120535 ja "Tennessee cut" http://forums.offipalsta.com/picture...ctureid=120518 |
Onko kokemuksia miten TSL reunapalat kestää tuota leikkelyä? Tai paremminkin leikkelyn jälkeistä kulutusta?
|
jos meinaat että repeileekö nappulat irti niin ei mulla olleista ainakaan ole repeillyt
tottakai terävät kivet ja lokarin reunat silpoo nappuloita, mutta jos ostaisin uudet TSL:lät niin leikkelisin nekin kyllä noista ylemmistä leikkelin reunanappulat ihan samaan syvyyteen kun muutenkin rengas on nyt n. 12mm ja meinaan leikellä noista toisistakin kunhan saan hommattua laina leikkuriin lisää teriä |
Kuinka syvälle boggeria voi leikata ennenkuin tulee kankaat esiin, kuulemma voisi ensimmäisen kangas kerroksen leikata pois? Suuressa jenkkilässä taitaa syventää kuvota 10mm.
Ja allekirjoittaja ei tee näitä renkaita tieliikenteeseen joten leikkaan jos vain pystyy. :) |
Lainaus:
|
https://www.youtube.com/watch?v=h3sr2yOTnG8
Vähän rajumpaa renkaan leikkaamista. KrAZin pallopyörät kyseessä. Edit: Vanteiden tekoa renkaille: https://www.youtube.com/watch?v=AR0ndFlOsh0 |
Lainaus:
Onko tietoa minkälaiseen suokilpuriin noi on menossa? |
Kevenee aika kivasti siinä sivussa. :)
|
Lainaus:
Nuo menee jonkinlaiseen suohiippailu häkystimeen, muutamassa heidän videoissaan se näkyy keskeneräisenä. Moottorina 1 tai 2 pyttyinen puksutin, joten kovin reippaasti se ei ruovi. UAZin akselit ilman jousia taisi olla alla. |
Lainaus:
|
Kuinkahan paljon tuohon jäi vahvuutta? Vai onko kyljet heti rikki? Lasiliimaako se siveli noihin kylkiin lopuksi?
Piru kun ei venäjä taitu. |
Lainaus:
Vinkvink, youtubevideossa on osassa nykään automaattinen kääntäjä, ei se virheetön ole mutta kärryillä pysyy. Tuossa videossa sitä ei jostain syystä ole mutta moniin sen saa valittua.. |
Lainaus:
|
Lainaus:
Tuo renkaan paklaaminen nauratti, mutta halusi kai laittaa kudokset piiloon. |
Edelliseen itä-naapurin renkaidenleikkaus, ja suohiippailu-härvelin rakennukseen tullut uusi video. Härvelistä tulee runko-ohjattu, joku maastokuorma-auton etupyörän napa runkonivelenä.
Videon lopussa hieman koekäyttöä. Runkoa ei ole vielä rälläköity linkuksi. https://www.youtube.com/watch?v=YFbhIz6VK3c |
Tulisko ideoita Mudstarin leikkaukseen. Lähinnä ajattelin noita nappuloita availla.
https://forums.offipalsta.com/pictur...ctureid=235955 https://forums.offipalsta.com/pictur...ctureid=235956 |
Mikäli meinasit nuo maalitussin raidat vain leikata auki, niin luultavasti pito tuskin missään olosuhteissa hirveästi paranee, mutta kummallinen kuluminen ainakin asfaltilla taatusti lisääntyy.
|
| Sivu luotu: 19:21 (GMT +2). |