|
Off road harrastaja on p-aukinen ekoterroristi!
Suora lainaus lauantain Helsingin Sanomista, kirjoittajana Kaarlo Sundell ja mielipiteiden esittäjänä Land Rover Experience keskuksen omistaja Seppo Spens:
------------- Off Road-ajamisesta Spens sanoutuu jyrkästi irti. Se on Spensille kuin [u]kauhukuva</u>, jossa [u]väkivahvalla</u>, mutta [u]ikivanhalla</u> autolla suditellaan pitkin metsiä niin, että [u]kivet ja kävyt sinkoilevat</u>. "meidän ajatusmallimme on, että [u]vahinkoa ei tehdä ihmisille, ympäristölle eikä myöskään autoille</u>", Spens sanoo. "Missä muualla keskimäärin 60 000 euroa maksavilla autoilla ajetaan vaativassa maastossa. Me teemme sitä päivittäin." [u]Spens ja laajasti maastoajoa Land Rover Akatemiassa Englannissa opiskellut</u> Tomi Karrinaho ovat päätoimisesti töissä Experience- keskuksessa. Muut kouluttajat ovat free-väkeä, joukossa rallimaailmasta tuttu Minna Sillanpää. ------------ Sinä olet siis ympäristöllesi, luonnolle ja kanssaihmisille hengenvaarallinen koska et ole opiskellut Land Rover Akatemiassa ja ajat ikivanhalla, keskimäärin alle 60 000 autolla jossa on kaikenlisäksi väkivahva moottori! Jos et usko niin lue lauantain hesari. Note! This message was posted anonymously! |
Just.
Land Rover-akatemia on kermaperseille <img src=icon_smile_dissapprove.gif border=0 align=middle> <img src=icon_smile_dissapprove.gif border=0 align=middle> |
<img src=/smiley/lol.gif border=0 align=middle> Voi v**** mitä basaa taas suustaan päästelevät. Vai onko tohon julkisesti pitänyt antaa tollanen politiikon lausunto? Jos ei halua autoonsa kolhuja tai käytön jälkiä ja kivien ja käpyjen lennättäminen käy itsetunnon päälle niin kannattaisi vaihtaa maasturi vaikka polkupyörään tai johonkin luontoa säästävään kauppakassiin.
|
maitoa ja hamekangasta...
little boys drive big toys |
Lainaus:
http://www.lre.fi/img2006/3_iso_230806.jpg Siis mitä yrittääkö tämä Spenseri väittää että uudella 60000e autolla kun ajetaan metsässä niin sillon ei kävyt ja sammalet lennä? Kuvat siis tuo spenserin virman sivuilta. EDIT: Lainaus:
-Offroad Ylä-Pirkanmaa- Edited by - samisami2 on 01/10/2006 20:35:18 |
Lainaus:
nyt ainakin tietää et mitä puljua ei kannata missään määrin mainostaa... On tainnu nousta kusi päähän. tässähän näitä vaativia maastoja http://www.lre.fi/img2006/7_iso_230806.jpg http://www.lre.fi/img2005/4-iso.jpg http://www.lre.fi/img2006/9_iso_230806.jpg <img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle><img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle><img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle> - - - - - - - - - - - - - #perillepääsy ei ole itsetarkoitus vaan matkanteko# SLCK Member #51 kayttaja"at"offipalsta.com cruiser60"at"luukku.com www.slck.net http://www.petrisimolin.net/gallery/...yttaja-sig.png |
Nyt kyllä hävettää merkin puolesta. Kaikkea sontaa menevätkin päästämään suustaan!
T, Antti |
Lainaus:
Jos tuossa oli hengenvaarallisuuden kriteerit ja kaikkien pitäisi olla voimassa ollakseen täystuho, niin on onneksi vielä pientä saumaa: autot on kumpikin pienitehoisia eikä kai vuoden 2000 auto nyt vielä pitäisi ihan ikäloppukaan olla. Ralli-Minna on varmaankin Sillankorva, eikä Sillanpää. Kaikenlaista hourupäätä sitä lehtiin päästetään...<img src=icon_smile_dead.gif border=0 align=middle> Offipalsta.com - sinne ne webwheelerit menneet on |
Käyttäjän postaamissa kuvista sen verran että noissa kesäkuvissa ajelee ihan vaikka etuveto-corollalla
http://www.lre.fi/img2006/9_iso_230806.jpg Toi freekun alla oleva polku on vähän kuin huonosti hoidettu metsäauto tie, ylösnousu vois olla corollalle vähän tiukkaa mutta menis ehkä pikku vauhdilla. Tosi vaativaa, mutta nehän mainostaakin brittihuumoria parhaimmillaan ( tää ei sit ollu provo lantikka-kuskeille, piis män) -- Wannabe OFF-roader -- l-200@offipalsta.com http://www.petrisimolin.net/gallery/...u%20pajero.JPG Edited by - L-200 on 01/10/2006 20:42:53 |
Katsokaapa piruuttaan hinnastoa<img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle> Kaks tuntia 160e hlö
http://www.lre.fi/hinnasto26092006.pdf http://www.lre.fi/index.html Laitetaanko vähän sepolle postia... Jos seppo tulis vaikka tänne kommentoimaan. seppo.spens@lre.fi -Offroad Ylä-Pirkanmaa- |
Sanoudun irti OffRoad ajamisesta myös, menen iltapäivä kahville Herra Penseän kanssa ja puhumme kulttuurista ja siitä kuinka väkivahvat moottorit repivät kotimaatamme rikki, tämän jälkeen käynnistän freelanderin ja ajan hienostuneesti mummon mökkitietä venesatamaan.
Ja vitut, mulla ON lukot akseleissa |
Lainaus:
- - - - - - - - - - - - - #perillepääsy ei ole itsetarkoitus vaan matkanteko# SLCK Member #51 kayttaja"at"offipalsta.com cruiser60"at"luukku.com www.slck.net http://www.petrisimolin.net/gallery/...yttaja-sig.png |
Jep
Offroad ajamisesta sanoutuu irti ja omistaa Land Rover experience keskuksen?? Mitä opitaan silloin kun opiskellaan laajasti maastoajoa? Niin ja vapaasti käännettynä englanniksi toi "Maastoajo" on muuten "OffRoadia..." = 60 000€ paradoksi. Vaativa maasto = Taskuun parkkeeraus?? Niin ja missään muualla ei muuten taida Land Rover maksaa kuuttakytä tonnia ku suomessa<img src=icon_smile_clown.gif border=0 align=middle> Ja kuinka monta Kiveä ja käpyä tuhosi Spens rakentaessaan ton keskuksen? Luultavasti moiseen tuhovoimaan en minä kykene ikinä uudella tai vanhalla autollani. Mielestäni Spens ja sen laajasti opiskelleet kaverit on piilokettupoikia jotka tuhoavat luontoa pelkästää olemalla olemassa. Spensin Ego tuhoaa ekosysteemin. Tai sitten tää on Kaarlo Sundellin, vanhan kettutytön, oma vittumainen vitsi. Ota tuota selvää???? Olisi kiva ollut kuulla tommoset sammakot ton ittensä suusta. Olis meinaan saanut nauraa niin sattanasti koko viikon. Pääsisköhän tonne kuvaamaan vilimiä jossa ajetaan vaativassa maastossa EI Offroadia kalliilla autoilla. Ehkäpä kyseessä on uusi kisaluokka 4-veto autoille. "Liito-orava Trophy" "vaativaa maastoajoa ilman että renkaat koskettavat maahan..." -SLCK #28- <img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle> x-x-x <img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle> |
http://www.hs.fi/autot/artikkeli/Maa.../1135221985413
Tuossa tuo HS juttu... -Offroad Ylä-Pirkanmaa- |
Lainaus:
<center>__________________________________________ ____________________________________</center> <center>I'd rather be a forest than a street</center> |
No tuohan selittikin miks rangeissa ei voimansiirto kestä! on niillä jutut!!
379cid chevy 4x4 |
No voi kuset ja paskat...
|
<img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle><img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle> Voe hyvää päevää! <img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle><img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle>
Mitäs sanot käyttäjä jos käytäis vähä tyyppaan noitten "haastavia!" reittejä talvella ja vedettäis niitten freelanderit ihan paskaks. "Nää teitin reitit on liian vaikeita tälläsille autoille!!" *huokaus* noitaki. Tulisivat meille koittaa millasia on safarimaastot.. <img src=icon_smile_tongue.gif border=0 align=middle><img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle> |
Mjahas. Maalauksen hinnan arvioinnin jälkeen ei tuo firma voi yllättää.
Saatika että huolsivat isäukon kolmosdiscoa vaivaset 2kk. Korvaukseksi 200eur lahjakortti inchcapelle. Loistavaa asiakaspalvelua? Pitäydyn vanhoissa roovereissa, eiväthän inchcapella suostu huoltamaankaan niitä. Land Rover Series 2A, 1965. SWB station wagon. FC paloautoprojekti |
Ihme veikkoja,ei ole siellä enklannissa tullu kieli kuitenkaan tutuksi.
Hieman täällä vaikuttavasta poikkeava käsitys vaativasta maastosta,noilla miehillä. |
Tuo Spens heppuhan on ihan pihalla.
Lainaus:
Lainaus:
-- Jojolla suohon ja kävellen pois -- Nerd-O |
Lainaus:
Mahtaako tosiaan Seppo Spens kertoa täälläkin, miksi hän on pelle? Ennen Land Rovereilla painettiin camel trophyä umpiviidakossa ja nykyään ei löydy pohjoismaista kuin yksi paikka, missä voi lantikkaa kokeilla. Mahtaiskohan Kaarlo hengästyä kunnolla, jos näyttäisi mitä oikeasti tarkoittaa jos kahluualtaassa on pehmeä pohja.. -74 Range, 215cid V8 #4x4@ircnet |
Hirveetä paskaa ja tekopyhyyttä.
Mitäs metsän raiskausta on kun tehdään aukkohakkuu ja sitten tulee se kone, joka jyrsii koko alueen paskaksi. On kuin pommin jäljiltä koko alue. Siinä lentää kävyt, kivet ja kannot. Se onkin metsänhoitoa ja suositeltavaa hommaa. (ekan kerran meni multa hermo, kun tollasta lukee) Just do it! Edited by - jappe on 01/10/2006 21:41:10 |
Lainaus:
Land Rover Series 2A, 1965. SWB station wagon. FC paloautoprojekti |
Ootta jo lähes kaiken sanonut, mutta pieni lisäys. Ei voi kauhalla vaatia kun on lusikalla annettu<img src=icon_smile_dissapprove.gif border=0 align=middle><img src=icon_smile_evil.gif border=0 align=middle>...kiesus.
HJ61 -89 HDJ80 -94 LJ70 -88 SLCK #68 |
Lainaus:
-Offroad Ylä-Pirkanmaa- |
Lainaus:
|
Kukahan viitsisi kirjoittaa asialliseen sävyyn hesariin mielipide- palstalle tekstiä tuohon juttuun liittyen? Olisi hyvä että kirjoittaja olisi jonkun ns."isomman" seuran pj tai jotian..
Eniten minua ainakin korpeaa tuossa tekstissä se, että offihjarrastajat mustamaalataan suuren yleisön silmissä aivan totaalisesti, ja käytännössä täysin turhaan ja perusteetta. Kyllä vituttaa oikeasti lukea tuollaista tekstiä - ja kaikenlisäksi tuon Spensin sanomisissa ei ole mitään järkeä/ logiikkaa. ..ensin sanoo toista ja sitten aivan toista. Jo on outoa.. Kyllä mall crawlerillakin pääsee. |
Saavat kyl rääpiä päätänsä ihan niin paljo ku haluaa tollaset peräreiät. Ei haittaa mun harrastamista millään lailla.
|
Tuon tekstin ja kuvien mukaan itse ajan "offroadia" päivittäin kun poistun kotoa. <img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle><img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle><img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle>
Huoh... Kaippa siellä Akatemiassa opitaan käyttämään noita teitä offatessa, kun pääsee niitä pitkin helpommalla? ------------------------------- Paskat se mihinkää kaadu... Edited by - Coutsi on 01/10/2006 22:29:46 |
Onkos toi juttu muuten pelkästään tuolla netissä vai oliko oikeen paperi muodossakin?
-Offroad Ylä-Pirkanmaa- |
Turha toisaalta mennä oikomaan Spensin sanomisia, voisin itsekkin toitottaa lehdessä miten ainoastaan Syncro on ainoa turvallinen tapa harrastaa maastoautoilua tuhoamatta luontoa... ja lisätä perään että sattumalta meidän yhdistyksellä on käytössä tällainen kulkuväline.
Wolkswaaagen sykerö vain 240 euroa tunnilta + ALV ! ajopaikkana kontulan siwan parkkipaikka <img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle> Ja vitut, mulla ON lukot akseleissa |
Ei ole muuten mikään ihme, että Spens ei lukeudu Offi-porukoihin. Kolme neljännestä porukasta on muutenkin sen näköstä väkeä, että yhen on syöny ja toinenkin menis.
Ehheeeiii ei tuo pukupelle porukka voi assosioitua tämmöseen rupusakkiin. Rumiakin ovat *JÄKSS* Täytyyhän sen sosiaalisen aseman jollain tapaa näkyä. Ja kun ollaan hurjia (huiiiii), ostetaan kunnon maasturi (kunnon = helevitinmoinen hinta), enkä puutu merkkeihin nyt, raha ratkaisee.. Ja täytyyhän sitä jossain saada koittaa. (pikkusisko ei anna enää) Eikä tu vahinkoa muutoin kun lompakolle. Jollei kukaan huomaa, että on kussu housuunsa.. Ja eihän tuon parempaa markkinointia ole.. Vrt BigBullshit -temput. Kohua ja hämmennystä. Niinjuu maaston tuhoaminen. Nyt hävettää. Taisin jättää viikonloppuna jonkun kiven nurinniskoin ja renkaanjälkiä kuraan.. Teki oikein pahaa kun katto Nokian ajomaaston neitseelliseen louhinta-alueeseen jätettyä naarmua kallioon.. Kattokaa vaikka kuvat: http://www.petrisimolin.com/ThePalst...TOPIC_ID=30522 anteeksanteeksanteeksanteeksanteeksanteeksanteeksa nteeksanteeksanteeks anteeksanteeksanteeksanteeksanteeksanteeksanteeksa nteeksanteeksanteeks anteeksanteeksanteeksanteeksanteeksanteeksanteeksa nteeksanteeksanteeks anteeksanteeksanteeksanteeksanteeksanteeksanteeksa nteeksanteeksanteeks Mutta kaikista eniten pelottaa, että nuista hmmm.. hyväntekijöistä pääsee päättämään tämän maan asioista.. Aisniin.. jos mun moottori sammusi pari kertaa, niin sillonhan se ei ole ihan niiiin väkivahva.. P.S. Mitä tarkoittaa, että vastamaäkeen ajetaan isoimmalla vaihteella??? Vitosella?? SLCK # 229 - MMC - - Roverilla taivaaseen - Toyotalla mihin vaan - |
Lainaus:
|
Se koira älähtää, mihin kalikka kalahtaa ja se joka on syytön heittäköön ensimmäisen kiven ja lisäämitälieneekansanviisauksia...
Tässä on esimerkki siitä mitä 90%:tia "normaali" ihmisistä ajattelee Offiporukoista ja meidän harrastuksesta. Kysymys anonyymille-mitä sinä olet tehnyt harrastuksen julkisuuskuvan eteen? Jotkut järjestävät kalustonäyttelyitä marketteihin ja harrasteautonäyttelyihin sekä järjestävät yleisötilaisuuksia ja näytöksiä/ ja sitten on ne muut... Ei se, että joidenkin harrastajien autot on lommosempia kun perunapelto, ovat monivärisiä, rumia ja haisevat, ole ongelma vaan se, miten ja missä niillä ajellaan. Mietitäämpä hetkinen ja kuvitellaan mitä se satunnainen koirankusettaja ajattelee perjantaiiltalenkillään petikossa (siis kuvitteellinen esimerkkipaikka), kun siellä on muutama Offroad harrastaja kaivattamassa lenkkipoluilla (ja ne kahvittelijat tietysti poislukien). Ja jos ja kun on sen ensimmäisen kerran ollut safarilla känniääliöporukan kanssa, ei varmasti tule toista kertaa ja voi vain arvata mitkä ovat kommentit naapureille ja kavereille duunissa! Ilmeisesti tämä kaveri on ollut jollain safarilla mitä ei ole järjestänyt mikään offiseura, vaan porukka on vaan kerääntynyt tiettynä päivämääränä sovitulle ajopaikalle, vaikkakin luvalliselle, ja kun ei ole kokoonkutsuvaa seuraa ei ole valvontaa ja siitä seuraa... Sillä jostainhan Seppo Spens on mielipiteensä saanut, eikö? Hatuttaa kyllä helvetisti (lievästi sanottuna) kyseinen hesarin kirjoitus, mutta yhtäpaljon hatuttaa nykyinen meno JOILLAKIN safareilla. Oli pakko kaivaa toi hesari roskiksesta ja tavata se tarkkaan pariinkin otteeseen, että saisi päähenkilön ajatuksesta kiinni...eli suvaitsevuutta voisi olla myös toisessa leirissä? Ovihan voi heilua molempiin suuntiin? Onhan hyvä että joku niitä uusia maastureita markkinoi ja myy, ja joku joka niitä uusia Lantikoita ja Cruisereita ostaa, millä me muuten kymmenen vuoden päästä ajeltais? (tai no, viidentoista...) Ja ei sitä uutta lantikkaa ole tarkoitettu offroad autoksi! ja jos haluaa kokeilla mihin sillä pääsee on parempi kysyä neuvoa asiassa siihen merkkiin perehtyneeltä tehtaan edustajalta kun Offroad harrastajalta, kommentein tyyliin anna mennävaan, se vaan hipasee kylkeä! Toinen asia mitä ei tosiharrastaja mieti, on se että tavallinen ihminen joka ajaa maastoautoa ei todellakaan osaa maastossa ajaa. Silloin on hyvä, että elektroniikka hoitaa sen miettimisen vaikka se maksaakin keskimäärin 60 000 euroa. Siinävaiheessa kun alamäkihidastimella ja tietokoneohjattulla alustankorkeussäädöllä ja tietokoneohjatulla jarrujen lukituksilla (korvaa lukot)ei enää pidemmälle pääse, niin silloin ei todellakaan tavallisen tallaajan ole tarpeellista enää päästä pidemmälle, piste. En todellakaan ole samaa mieltä Seppo Spensin kanssa Off Roadin syvimmästä olemuksesta, enkä todellakaan allekirjoita mitään esitetyistä kommenteista ja pidän erittäin tyhmänä julkituoda valtakunnan ykkösmediassa moisia väitteitä, niin siltikin... niin kauan kuin kun joku näyttää Seppo Spensille, että on olemassa muunlaisiakin (vastuuntuntoisia ja lainkuuliaisia) offareita, täytyy antaa Sepon pitää mielipiteensä. |
Puhut tuossa kyllä aivan täyttä asiaa <img src=icon_smile_approve.gif border=0 align=middle>
Se mikä tuossa Spensin/ Hesarin jutussa eniten vituttaa on se, että Hesarin toimittaja(t?) ovat päästäneet jutun tuollaisenaan läpi. On ymmärrettävää ja täysin sallittua, että siellä saa tuollaisetkin mielipiteensä läpi, mutta hesari olisi kylä vetänyt pisteitä kotiin siitä, että olisi vähän selvittänyt samaiseen juttuun myös meidän ns. oikean offiharrastuksen taustoja yms.. Kun - ainakin toivottavasti - enemmistö tämänkin maan harrastajista pyrkii ajamaan vain sallituilla paikoilla. Kuten jo sanoin, ainakin minun mielestäni tuo hesarin juttu tuollaisenaan ei ole mitään muuta kuin meidän tavallisten offiharrastajien turhaa mustamaalausta. En nyt yritä väittää, että tässä iavan syyttömiä ollaan, mutta väärä kuva tuosta hommasta kuitenkin tavalliselle kaduntallaajalle jää. ..täytynee itse asiassa varmaan laittaa hesarille ehdotus että kävisivät testaamassa Deep Lake Safarin ajopaikat, ja tutustumassa touhuun vähän paremmin. Siellä kuitenkin näkisi hiukkasen paremmin tämän harrastuksen oikean menon. Voisivat sitten sen perusteella tehdä autoliitteeseen uuden jutun. Kyllä mall crawlerillakin pääsee. |
Kuten tuossa jo vihjasin niin Herra Spens puffaa omaa firmaa ja mikäs sen parempaa kun siinä sivussa maalailee kauhukuvia "offroad"
harrastajista jotka tultasyöksevillä hirviöillä tuhoavat luontoa ja aiheuttavat pahennusta luvattomalla ajelulla mummon perunapellossa. Vaikka olisikin osittain totta ja koirat älähtävät niin eipä tuollaista egon pönkittämistä tarvitsisi lehteen laittaa. Olisi vain kehuskellut niitä miljuunavaunuja ja omia luomureittejä ja jättänyt meuhkaamisen väliin. Ja vitut, mulla ON lukot akseleissa |
No niinphä, mikähän olisikaan parempaa metsänhoitoa kun maastureilla ajetut ajourat, niissä kasvaa parhaiten taimikko ja kun uria vaihdetaan joka vuosi, saadaan metsänhoito kohilleen, eikä tarvitse edes istuttaa ajourilli mitään, kun luonto hoitaa loput
Get the LIFE !!! Get the JEEP !!! PSOry ESOry TapUA FJDC |
Lainaus:
Toivottavasti isäukkosi ei ole samaa mieltä autonsa korjauksesta! Nimimerkillä autoa korjannut!!!! Vain maine kulkee edellä... Edited by - landy on 02/10/2006 09:46:48 |
KooPeeltä ihan asiallista tekstiä. Ehkä me voimme vähän katsoa myös peiliin.
Mutta toisaalta Helsingin paikallislehden tyyli on ikävä. Miksikäs sitä lattea siemaileva toimittaja viitsisi asioihin yhtään enempää syventyä - sitähän joutuisi näkemään vaivaa. Harmillista on vain se, että tavallinen tallaaja kuvittelee lehdistä tosiasioita lukevansa <img src=icon_smile_wink.gif border=0 align=middle> - Lommone Ranke Rooveri - |
Täytyy myöskin muistaa, että HS ei ole vastuussa haastateltavansa mielipiteistä...
Sääli vaan, että kaikki lukijat eivät näe sitä mielipiteenä vaan faktana. Jokku keltasen journalismin edustajat (nimiä tai numeroita mainittematta) harrastavat tälläistä. Kerrotaan, että joku J. Ulkimo on homo. Kauhee kohu. Asiasta tehdään korjaus seuraavaan lehteen. Mutta, voi voi, J. Ulkimo nähdään homona siitä eteenpäin.. SLCK # 229 - MMC - - Roverilla taivaaseen - Toyotalla mihin vaan - |
Kaverilla on ehkä oma lehmä ojassa tuossa asiassa, eikös jotkut Offikerhot ajata ihmisiä halvemalla?
Ja onhan tuokin yks tapa saada rikkaat tyytyväisiksi, onhan ne sentään käyneet vaativan maastoajon kurssin... Egon pönkittämistä se vaan on, suotakoon se niille, jotka itsensä vähäisemäksi tuntee. Harmittaa vaan niiden asiansa tuntevien ja fiksujen offareiden puolesta... -P- ¤¤¤¤¤¤¤¤¤¤¤¤¤¤¤¤¤¤¤¤¤¤¤¤¤¤¤¤¤¤¤¤¤¤¤¤¤¤¤¤¤¤¤¤ "Hullut eivät epäile mielenterveyttään" -Minä- Pienet koirat räksyttävät, isojen ei tarvitse. -Minä- ¤¤¤¤¤¤¤¤¤¤¤¤¤¤¤¤¤¤¤¤¤¤¤¤¤¤¤¤¤¤¤¤¤¤¤¤¤¤¤¤¤¤¤¤ |
Ennen kuin laitetaan Seppo ja Kaarlo puun ja vinssiköyden väliin vetämään lantikkaa ylös suokuopasta niin annetaan niille nyt mahdollisuus kommentoida sanomisiaan. Onhan tästä muutama kulmakarva noussut jo varmaan firman sisälläkin. Yleensä haastattelut tarkistutetaan ja hyväksytetään haastateltavalla ennen julkaisua. Eiköhän sitä lisävalaistusta tule lähiaikoina.
En siis puolustele ketään, lausunto oli todella idioottimainen tuollaisenaan ja pistää mietityttämään hieman artikkelin perimmäistä tarkoitusta. |
Lainaus:
Sanotaanko näin että korvaus auton seisomisesta ja sen takia jatkuva vaihtoauton haku Kaivokselasta oli huonosti korvattu. Asiakaspalvelu olikin väärä sana. Korjattiinhan se sitten lopulta, vaikka se 2kk olikin monesti "ensi viikolla". Tuon maalauksen piti sitten mennä "talkootöinä" korvaten tuota discon seisomista jne. Olivat erittäin vastahakoisia ottamaan hommaa vastaan kun näytettiin autoa, oli sitä ja tätä mihin ei ollut laitteita. Hintakin oli melkein 2x nykyisen maalaamon hintaan. Joten menihän se väärän puun haukkumiseksi ja offtopiciksi, toivottavasti hieman selvensi mitä tarkoitin. Land Rover Series 2A, 1965. SWB station wagon. FC paloautoprojekti |
Niin, Land Roverhan myös itse sanoutuu Suomessa jyrkästi irti Off Roadista.
Inchapella maastoautoilu tarkoittaa lähinnä USA -kerhon tapaisia tehdään business -tuttavuutta retkiä, jossa yöpyminen tapahtuu esim. Kurt Russelin omistamassa hotellissa. Päivän vaativan ajon jälkeen lähdetään sitten seuraavana päivänä todella vaativalle reitille, jossa suurin tapaus oli ainoa tapahtunut vahinko eli renkaaseen tuli kivestä naarmu! Siitä riittikin juttua. Luin tämän jutun hymyssä suin kerran LR:n asiakaslehdestä USA:n dealerillä käydessäni (kun piti päästä katsomaan sitä lehdessäkin mainostettua vaativaa maastokoeajo rataa, joka lähinnä huvitti). Eniten tosin huvitti myyjä joka koitti kenkälusikan kanssa sovittaa normaali jenkkiä uuden discon etuistuimelle... Siis Spenshän puhuu vain sitä mitä mikä on Inchapen kanta eikä mitään muuta. Koska Inchape maksaa herran palkan. Hesarin kanta yleensä autourheiluun on se, että se on välttämättämätön paha. Ja esim. F1 ja SM -rallikin saa todella vähän tilaa verrattuna vaikkapa juupajoella käytyyn kansalliseen kuulakisaan verrattuna. Mutta lehti on erittäin suuri mielipidevaikuttaja, joten tässä olisi mahdollisuus jollekin keski-suomen kerholle saada HS:n toimittaja mukaan oikealle safarille, joka olisi hyvin järjestetty. Voin koittaa saada toimittajan ylipuhuttua, jos joku kerho kiinnostuu ottamaan herran matkaan ja varautumaan siihen ennakkoasenteeseen mikä on. tv. myllis Hesari on kerran tehnyt jutun off roadista eli Ravijoella EuroTrialin yhteydessä järjestetystä safarista. Se oli ihan positiivinen, mutta siitäkin on aikaa jo satoja vuosia...mutta jos se on kerran onnistunut niin ehkä toisenkin...mutta asap hommalla olisi kiire. |
Mutta se on kiistämätön tosiasia, että jos haluat nähdä suuren määrän TENUSEIPÄITÄ yhdellä kertaa niin offisafari tai SM-ralli on ne paikat, joihin kannattaa tähdätä!
Ikävä kyllä.... Note! This message was posted anonymously! |
vaan mitenkäs joku lätkämatsi? ja yleensä vielä keskellä kaupunkia........
Note! This message was posted anonymously! |
Lätkähallissa ajetaan TOSI paljon autoilla, kuten safareillakin. Eikö vaan?
Note! This message was posted anonymously! |
hetken jo luulin että haetaan tenuseipäiden mahdollista kokoontumispaikkaa, mutta kysehän oli autojen esiintymispaikasta
Note! This message was posted anonymously! |
Lainaus:
Ja loppupeleleissä aivan sama mikä tapahtuma se on. Kunhan siellä on vaan äijiä niin joku on aina kännissä <img src=icon_smile_wink.gif border=0 align=middle> Niin ja tietenkin siellä pitää olla näitä "tosimiehiä". -- Jojolla suohon ja kävellen pois -- Nerd-O |
En tiä kumpi on pahempaa.. Olla tenuseiväs vai huudella mustan maskin takaa..
SLCK # 229 - MMC - - Roverilla taivaaseen - Toyotalla mihin vaan - |
Tervehdys!
Ottaa kyllä kupoliin tuommonen hra Penseän kommnetti, mutta voihan rivien välissä olla vähän asiaakin. En tosiankaan tiedä missä porukoissa kukin liikkuu ja mitä on maastossa ja kadulla hölmöilty, mutta nyt pitäisi antaa Sepolle sen omaaa lääkettä. Jokin vastaisku tai muu vasta kommentti PITÄÄ antaa joko julkisesti tai suoraan Sepon spostiin joko porukalla tai tarkkaan harkitusti medialle. TT Note! This message was posted anonymously! |
No huh..
Olipa Sepi antanut aikamoisen lausuman.. Että pahimmanluokan ekoterroristejako tässä nyt sitten ollaankin? Pienimuotoinen "vastakirjelmä" vois todellakin olla asiaa, varsinkin kun Hesari edustaa jotain samaa, kuin TM, eli niissä kirjoitettu mielletään yleensäkin kovimmanluokan totuudeksi. Ei siinä yhden tai kahden kerhon järjestämät kisat ja ajot tunnu missään, kun yhdellä kirjoituksella saadaan porukka leimattua asiantuntijan puheiden perusteella roskasakiksi. Vaan tässä piileekin pienoinen vaaranpaikka, joka kannattaa huomioida. Jos nyt porukka kyrpiintyy ja päättää saistattaa Sepille vitun vaikkapa valtamediaa käyttäen, osoitetaan sillä vain se, että Offarit ovat roskasakin lisäksi vielä sivistymättömiä öykkäreitäkin. Ei muuta kuin kaunopuheinen, faktaa pursuava vasta-artikkeli vaikkapa edellämainitulla tavalla toimittaja kyydissä oikealla ohjatulla ja ennenkaikkea luvallisella offisafarilla. Toinen, joskin valitettavasti hieman valtavirtaa koskettamattomampi keino olisi vaikkapa tämän valtakunnan ykkösoffimedian kautta kirjoitettu, Hesarin juttuun viittaava juttu 4x4-Magazineen. Tuota juttua vain ei valitettavasti näe kovinkaan moni. Miten esimerkiksi Puskuri -tyyppiset auto-ohjelmat olisivat kiinnostuneet tekemään viimevuotisen Venäjän safarimallisen jutun, joskin vaikkapa hieman isompana, kuin vain 3 minuuttisena pätkänä? Asia voitaisiin markkinoida vaikka lajiesittelyksi. Sillä onhan ilman kisaakin käytävä offiajelumuoto jo laji sinänsä, josta on jopa kehitetty kisojakin, TML-Trophy, Lapland Trophy, Warn ym.ym. puhumattakaan ulkomailla käytävistä kirmauksista. Materiaalia luulisi jo löytyvän. Onhan jo muutamasta kisasta jo tehty omat koosteet. Niistä tuskin olisi kellään mitään pahaa sanottavaa, jos esimerkiksi jutunteon yhteydessä napattaisiin pätkä sieltä ja toinen täältä, jotka sitten täydentäisivät mukavasti jutuntekotiimin omaa kuvamateriaalia. Kuka alkaa puuhamieheksi? Nyt olisi nimittäin se kuuluisa vaikuttamisen paikka, kun ideoita ja intoa tuntuu riittävän. Tosiasia on nimittäin se, että jos tässä vain porukalla purnataan ja vittuunnutaan ja miehissä Spenssiä mollataan, menee hyvä tilaisuus vaikuttamiseen täysin sivu suun. Jos valtamedian edustaja tulee kameroineen tänne pohjoiseen, niin lupaan puolestani antaa Hilulla journalistille kyytiä, jota voidaan jopa Offroadiksi kutsua. Kiitos ja Anteeksi Kaivaa se.. www.nalle-offroad.com |
Paljon se puhuu, mutta asiaa - Nalle siis.
Luin jutun ja kannattaisin asiapainotteista positiivisen kuvan luomista offroadista, hyökkäämään ja varsinkaan mihinkään spämmiposti hommaan ei kannata alentua. Suomi on vapaa maa ja jokaisella olkoot omat mielipiteensä, ne kertoo jotain mielipiteiden laukojasta ei itse asiasta. Mielenkiintoista muuten että aika moni kokonaan offroadia harrastamaton on tullut kyseleen jutusta, eräs jopa kantoi lehden firmassa työpöydälleni ja näytti juttua - ilmeisesti offroad siis kiinnostaa ja HS:n juttu on herättänyt kiinnostusta. Tosin heistä kukaan ei ollut kiinnittänyt erityistä huomiota koko sudittelu yms. juttuun, mutta muistivat sen kyllä kun asiasta mainitsin. |
Veikkaisin että äijän ympäristöluvat on katkolla
kun tolleen alkaa transsuileen... Note! This message was posted anonymously! |
Nalle kirjoittaa ihan asiaa, mutta toinen juttu on sitten onko viisasta reagoida Hesarin juttuun millään lailla. Moni lukija ei ole edes noteerannut tuota negatiivissävyistä "safari"offarilausunoa! Jos toimittajan haastateltavan suuhun panemia sanomisia lähdetään oikomaan tai muuten repostelemaan saattaa siitä vain syntyä enemmän negatiivista kuin positiivista julkisuutta. Mielestäni asia olisi viisainta vaieta olemattomiin. LR-EXperience center on yksityinen yritys joka on jutulla mainostamassa itseään ja mikäs sen parempi väline kuin valtakunnan ykköslehti! Eikä meidän autourheilun harrastajien (lasken offroadinkin autourheiluksi ainakin osin) kannata lähteä kirjoituksillamme puffaamaan yksityistä yritystä tuon enempää, sehän olisi vain ilmaista julkisuutta! Jos jokaiseen lehtijuttuun joka mollaa moottori-/autourheilua pitäisi reagoida niin saisimme jatkuvasti olla kirjailemassa vastineita! Antaa "herran" pitää mielipiteensä., kyllä tänne maailmaan hänenkin ajatuksilleen on tilaa vaikka suurin osa meistä Simoliinin Offi-sivustoa lukevista eri mieltä olemmekin. . Onneksi kovin moni tavallinen (siis ei offailija) Hesarin lukija ei näitä palstan juttuja lueskele. Saattaisi toimittajan/Spensin kuva harrastaja porukasta vahvistua:-). On meitä sen verran moneksi että välillä oikein ihmetyttää, mutta sehän tästäkin harrastuksesta tekee mielenkiintoisen.
Spensin tarjoamista palveluista sen verran että niitäkin tarvitaan. Paikkoja aivan tavalliselle maastoautoilijalle ajella maastossa ei juurikaan ole tarjolla joten hyvä, että edes tuo paikka vaikka hintava tuntuu olevankin. Tosin siellä annetaan autokin talon puolesta ettei tarvitse omaa kallista 60.000 tai yli maksavaa ajopeliä harjoitellessa rikkoa!! Antaa poikien hoitaa omat bisneksensä ja hoidetaan me näitä harrastehommia mahdollisimman hyvin ja laillisilla paikoilla niin kaikilla on paljon mukavampaa!!! MP |
Hah. Laitoin tuonne lantikka sivuille viestiä ja vielä linkin tähän keskusteluun <img src=icon_smile_wink.gif border=0 align=middle> Viestiin laitoin lähinnä että puhuu hieman ristiin noita hommiaan.
Tälläistä sieltä tuli (ja oikeen spens itse vastasi): Lainaus:
-- Jojolla suohon ja kävellen pois -- Nerd-O |
Itse laitoin kanssa eilen viestiä sepolle...
Nyt pitäis koota 5hengen ryhmä testaamaan noita ratoja ja autoja. Hieman jäi vielä epäselväksi että tarjoaako seppo pelkästään ne kahvit vai kuuluuko ajelutkin tarjoukseen<img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle> Olishan se mukava päästä oikeen kokeilemaan MAASTOAJOA:) -Offroad Ylä-Pirkanmaa- AJOPÄIVÄ 15.10 klo 12:00 |
Lainaus:
-- Jojolla suohon ja kävellen pois -- Nerd-O |
Lainaus:
Lainattuna toisesta topikista 7. Joo ja sitten range. Todellisen trendipellen lelu. Safareilla yleensä kuski jolla on Camel vaatteet ja kellot mutta ei osaa tehdä edes siansorkkaa. Ja ajotaito on kuin Akk:n maastoajo-oppaasta. Must varusteet kattoteline jossa on rampit, lapio, tunkki, kumivene, camel tarrat kyljessä ja sitten joku stadilainen takapenkillä joka yrittää löytää "varusteille" käyttöohjeet "elämää kehäkolmosen sisällä" oppaasta. Pankinjohtajien varma vaihtoehto, mutta taitavan kuskin käsissä lähes voittamaton -Enemistö tarkoittaa joskus sitä, että kaikki idiootit on samalla puolella- -EUvostoliitto. Toverismin toinen mahdollisuus!- -Metallimusiikki on pelastanut monet Jeesukselta- http://www.petrisimolin.com/smiley/moon3.gif |
Spens sanoo:
Off Road-ajamisesta Spens sanoutuu jyrkästi irti. Land Rover Experience Global website sanoo: "Learn how to drive off-road If you own or use a Land Rover and would like to learn how to drive off-road, our friendly team of experts will show you how it´s done." Ilmoitinko tämän verbaalisen ristiriidan tarpeeksi sivistyneesti ja ystävällisen ymmärtäväisesti? Ja muuten... mun maastoikälopullani on Paaaaaljon suurempi hiekkalaatikko kuin Sepillä ja sen kavereilla!! Shit... sori! nehän leiju noi roverit... ne siis menee minne vaan. Vaikka kuuhun! Tolle sakille porttikielto epäreiluuden takia trophykilpailuihin. Tosson muuten yx jo lähdössä kohti juustopäätä... Tai sitten... se niistä joustoista http://www.landrover.com/experien/en...15_199x599.jpg http://www.landrover.com/experien/en...ience/Home.htm Ps. Sepi on aivan oikeassa ton ympäristö/ihminen jne. suhteen. -SLCK #28- <img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle> x-x-x <img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle> Edited by - SuurSyömäri on 03/10/2006 02:24:26 |
Jou, sillon ku tuota eksperiens senteriä oltiin pykäämässä, oli täällä siitä melkonen topikki myös... en vaan löynny tähän hätään, mutta muistelen mielipiteiden olleen aika voimakkaita jo silloin eli mitäs yllättävää tässä on <img src=icon_smile_wink.gif border=0 align=middle>
-Oli niitä puolustajiakin, kaivakaas se esiin niin saadaan kaivella tikulla... *press play on the tape* www.pohojanmaanoffroad.fi |
Asiallise vastauksenhan Seppo oli antanut, sekin kyllä on totta että joskus saa lehdestä lukea sanomansa asian muotoiltuna niin ettei se oikein vastaa sitä mitä on tullut sanottua. Välillä tuntuu toimittajien omat mielikuvat estävän kuullun ymmärtämisen.
Sen enempää ottamatta kantaa suuntaan taikka toiseen, sanoudun jykästi irti tällaisesta keskustelusta...<img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle> Puhtain asein puhtaan asian puolesta |
Lainaus:
S |
Lainaus:
Edited by - lantikka on 03/10/2006 10:01:54 |
Terveisiä kaikille Hämeenlinnasta! Hesarin jutussa kärjistettiin "lievästi" asioita. Toimittajan kanssa keskusteltiin vastuuntuntoisesta maastoautonkäytöstä, eikä keskustelussa syyllistetty ketään paitsi ehkä mediaa, joka ei nykyään kerro maastoautojen tekniikasta kuin sen, että autossa on maavaraa 30 cm ja siinä on neliveto, mutta tuskin kukaan uudella autolla menee maastoon.
Me yritämme vain viestiä siitä miten tärkeää on maastoautoilun suhteen varovainen ja ympäristöä kohtaan vastuuntuntoinen. Kaikki tietää, että kun puhutaan vakiomaastoautosta renkaita myöden, tulee siinä äkkiä rajat vastaan. Mitä rakennetumpi erikoismaasturi on kysymyksessä, sen suurempaa vastuuntuntoa ympäristöä kohtaan käyttäjältä vaaditaan. OffRoad on oma lajinsa ja hyvä laji siinä kuin muutkin autoilulajit. Missään nimessä meillä ei ole syytä, tarvetta tai oikeutta lähteä syyllistämään mitään lajia tai mustamaalaamaan ketään. Terveisin Seppo Spens SSpens |
Joo
Googletin ton Sundellin nimellä ja aiemminkin on noottia tullut gubben kirjoituksista. Eli palaan ensimmäisen viestini tekstipätkään. Lainaus:
Joka tapauksessa tää on juttuna yhtä vakava kuin M.Nykäsen seikkailut... Tosin kiinnostaa kyllä onko lohkaisu...: Lainaus:
Edit: Niin ja nytkun sinulla on oikeudet mm. 3 Towerssiin niin käypä katsomassa mitä niillä nyt uusilla rovereilla tehdään parinkymmenen vuoden sisällä. Ja luvan kanssa. Eli lataa tiedosto "LTsutii2006". -SLCK #28- <img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle> x-x-x <img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle> Edited by - SuurSyömäri on 03/10/2006 12:11:04 |
Minä nostan hattua herra Spensille. On hyvä, että on munaa tulla tämän kohun keskelle.
Uskon, että tässä taitaa olla jonkunasteisesta väärinkäsityksestä kyse. Eikä tälläinen porukan kahtiajako kenenkään asiaa edistä. Parissa kohtaa tämä alkaa muistuttaa nuita chatti-palstoja amis/teini/muutenvaanangstinen -ruikutuksia. Mun-on-isompi-kuin-sun.. Alkaa taas pikkuhiljaa hämärtymään harrastuksen merkitys. Mun mielestä sen kuuluis olla hauskanpitoa. Ja sekin yhdessä, eikä toisten kustannuksella. Artturi SLCK # 229 - MMC - - Roverilla taivaaseen - Toyotalla mihin vaan - |
Hatunnosto myöskin täältä Spensille. Vaatii tosiaan hieman rohkeutta Kirjautua (huom ei anaalinyybi) tänne palstalle ja "kasvotusten" vastata tähän kohuun. Luulisin että tässä nyt on kyse väärinkäsityksestä ja toimittajan kirjoitustavasta.
Tervetuloa vain offipalstalle minun puolesta :) Vedetään mielummin yhtä köyttä offroadin puolesta. Koska LRE voi olla paikka missä joku saa kipinän aloittaa tämän päättömän harrastuksen. UAZ-315126 "Ulyanovsky Avtomobilny Zavod" |
Hieno juttu, että itse kohun keskipiste kommentoi myös. Suomalainen mies seisoo sanojensa takana ja vastaa myös oletetuista sanoista<img src=icon_smile_wink.gif border=0 align=middle>
LRec:n ja palstan jäsenien(suurimman osan) välillä on kaikesta huolimatta hyvin selvä ero, toiset omistavat autonsa ja haluavat niitä myös rakentaa, toiset vuokraavat omansa. Molemmat ryhmät mahtuu ajamaan maastoon... Hintaa vaan on niin pirun paljon, että en viitsisi vastaavilla ajella aivan samalla lailla, kuin Pajeron raadolla... Tartteisko muuten nyt tehdä "vierailut" molemmissa leireissä, eli SS tulisi jollekkin ajosessiolle mukaan ja palstan jäsenistä koottu lähetystö kävisi katsastamassa ko firman tarjoamat sessiot. Saatais oikeaa infoa asioista molemmin puolin. Ja vielä tuosta jossain postauksessa kirjoitetusta elektroniikasta ja sen hyvyydestä/huonoudesta. Pääsin keväällä tyyppäämään viikonlopun ajan takalukoin varustettua LR DiscoIII TDV6 SE:tä ja oli se vaan peto kulkemaan, ainakin soramontussa, kivikossa ja savivellissä. Ja vakiorenkain. -P- ¤¤¤¤¤¤¤¤¤¤¤¤¤¤¤¤¤¤¤¤¤¤¤¤¤¤¤¤¤¤¤¤¤¤¤¤¤¤¤¤¤¤¤¤ "Hullut eivät epäile mielenterveyttään" -Minä- Pienet koirat räksyttävät, isojen ei tarvitse. -Minä- ¤¤¤¤¤¤¤¤¤¤¤¤¤¤¤¤¤¤¤¤¤¤¤¤¤¤¤¤¤¤¤¤¤¤¤¤¤¤¤¤¤¤¤¤ |
Lainaus:
-.-.-.-.-.-.-.-.-.-.-.-.-.-.-.-.-.-.-.-.-.-.-.-.-.-.-.-.-.-.-.-.-.-.-.-.-.-.- Elämä ilman riskejä on tylsää eikä tylsä elämä ole elämisen arvoista! |
[/quote]
Noh, tota pyydätkö oikaisua? [/quote] Seppo, rohkea ja ainoa oikea veto kommentoida asiaa palstalla ! Samaa asiaa olisin perännyt kuin "Rabarberg" yllä. Lehtiartikkelisi ja äskeisen kommenttisi välillä on huikea ero. Totesit itse, että toimittaja "lievästi" kärjisti asioita. Eli jos seisot sanojesi takana niin mahdollisimman pikainen korjaus median suuntaan olisi lajille hyvä asia. Liikkuva jääkaappi rules.... |
Osallistuin 14/01 LRE tapahtumaan Hämeenlinnassa ja ennakkoon luulin että se on kovin "city maasturi henkinen".
Varmaankin sellaistakin löytyy, muistaakseni heillä oli eri ”ohjelma” sen mukaan minkälaisella kalustolla osallistujat ajaa. Toisille riittää kun ollaan pinnoitetulta tieltä pois, toiset taas hakee ne paikat mistä ei pääse ja senkin jälkeen muokkaa autoa siten että seuraavalla kerralla pääsee. Eli joka lähtöön on liikkujia. Kaikenkaikkiaan minulle jäi erittäin hyvä kuva LRE tapahtumasta, lyhyessä ajassa kävimme läpi konkreettisesti monia asioita. Turvallisuus, ympäristövaikutukset jne. Käytettävissä oleva aika oli lyhyt, mutta perusteet käytiin hyvin läpi ja se antoi hyvän pohjan jatkaa maastoajon harjoittelua. Tapasin Sepon silloin ja luin huuli pyöreänä Hesarin juttua, ei kuullostanut samalta mieheltä. Uskon, kuten Seppo itsekkin kertoo, että Hesarin toimittaja on halunnut saada jutun omasta mielestään raflaavaksi. Selväähän on että LandRover ja sen myötä LRE joutuu ottamaan isosti kantaa ympäristöasioihin, joka on ihan oikein. Näinhän meidän kaikkien olisi hyvä tehdä. Juha |
Näyttää siltä, että eräät offiharrastajat ovat ottaneet herneen nenään asiasta jolle ei oikeasti kannattaisi kovinkaan suurta huomiota tuhlata. Yksi perää oikaisua, yksi Spensin "lynkkausta" ja kolmas jotakin muuta. Jos tässä jotakuta on "loukattu" niin Spenssiä eikä oikeastaan ketään muuta. Toimittajan teksti on toki provosoiva ja osin virheellistäkin, mutta turhaa siihen oikaisua on lähteä peräämään. Juttu on jo suurimmalta osalta lukijoita täysin unohtunut joka ainakin minusta on huomattavasti parempi kuin asian muistiin palauttaminen. Mitä enemmän juttua lehden sivuilla repostellaan, sen enemmän NEGATIIVISTA julkisuutta tälle meidän harrastuksellemme aiheutuu olipa kirjoittelu kuinka positiivista omasta mielestämme. Suurin osa lukijakunnasta kun ei näitä meidän harrastuksia kovin mielenkiintoisina saatikka hyväksyttävinäkään pidä! Ennemminkin pitävät tätä juuri topikin nimen mukaisena. Suuriääninen "huutelu" oikaisusta yms. ehkä kiinnostaa niitä jotka eivät itse ole joutuneet hankkimaan näitä harrastusalueita ja neuvottelemaan ajoalueille viranomaisten lupia, mutta kokemuksesta tiedän, että parempi on näissäkin asioissa pitää matalaa profiilia. Turha julkisuus pikemminkin aiheuttaa toiminnan vastustajien vastareaktion joka offailu-harrastuksen kannalta ei mitenkään ole suotavaa sillä lailliset harrastuspaikat ovat ainakin täällä pääkaupunkiseudulla kortilla ja paikallislehdessämme, Hesarissa, asiasta kirjoittelu ei välttämättä lisää toimintaedellytyksiä vaan ennemminkin saattaa vaikeuttaa lupien hankintaa jatkossa.
Jäitä hattuun ja jatketaan harrastamista kuin koko lehtijuttua ei olisi ollutkaan! MP |
Täysin samaa mieltä Byrocratin kanssa.
|
Multa muuten duunissa eräs kyseli että harrastanko maastoajoa vai offroadia? Piti ensimmäisenä kysyä että kuin niin. Oli lukenut tuon hesarin jutun ja sanoi että offroad on ilmeisesti jotenkin laittomampaa. Piti vaan kuittaa että tuo on citymaasturi, että mitä se oikeen kuvittelee siitä <img src=icon_smile_wink.gif border=0 align=middle> Kuului vaan aha ja heppu lähti pois..
Että kaikkee shittii ne kanssa lehdistä lukee ja päättelee.. -- Jojolla suohon ja kävellen pois -- Nerd-O |
Tervehdys!
Niin, kyllä Spens on oikeassa siinä että ympäristöä tulee todella huomioida, vaikka se kuinka "tosi-offaria" päähän ottaisikin. Jollakin tapaa meillä kaikilla olisi varmasti oppimisen paikka niissäkin asioissa, välittää luonnosta tai ei samoin kuin liikennesäännötkin ovat noudattamista varten ja terve maalaisjärki ja sen käyttö sallittua. Se, että ajetaan vakiomaasturilla hiekkatiellä, ei ihan riitä offaukseksi, kyllä haastetta pitää olla ja remonttia kanssa...joten tuon topicin otsikon nasevasti muotoillut heebo on kärjistetysti kyllä vähän oikeassakin... TT Note! This message was posted anonymously! |
Tuota lainatakseni tuolta sivulta tätä tekstiä.
"Mäkikokeet sujuivat helpommin kiitos tehokkaan elektroniikan. Alamäkiavustin auttoi laskussa niin, ettei kuskin tarvinnut kuin huolehtia suunnasta. Auto hoiti jarrutuksen itse." Mitäköhän hauskaa tossa sitten on?! Ja olihan ne joustot ihan sanoin kuvailemattomia :D |
Lainaus:
Note! This message was posted anonymously! |
Lainaus:
Note! This message was posted anonymously! |
Lainaus:
http://www.petrisimolin.com/ThePalst...TOPIC_ID=25987 http://www.petrisimolin.com/ThePalst...TOPIC_ID=22328 --Teknik, sano ryssä kun saranan näki.-- Kuvia matkan varrelta |
noi on noita ahneiden paskahousujen vittumaista propakandaa saatana saunantaakse toivottavasti ei tuu kura suolla vastaan!!!!
kaasupohjassa kiertelemättä niin että kuljettajasta tulee matkustaja ei se kaadu vähän kallistelee vaan ---4x4 Team NoRtH---- |
Allekirjoittanut on ollut valitettavan usein näiden journalistien päähänpistojen takana. Henkilökohtaisesti olen sanonut nykyään että esilukuoikeus pitää olla allekirjoittaneella tai juttua ei saa julkaista. Tämä siis toisen lajin parissa mitä media mielellään ymmärtää väärin.
Vapaa lainaus alla lren sivuilta : Land Rover Experience on nyt hurjempi kokemus kuin koskaan. Parannetut ”mammutin askeleet” vievät auton suorituskyvyn äärimmilleen ja ristiriipunta on väistämätön seuraus. Eli oletettavastikkin tuo suorituskyky aiheuttaa näiden käpyjen lentoa, vai testataanko suorituskykyjen rajoja sillä minkäverran voidaan vetää amppeereita ulos tupakansytyttimestä ennekuin sulake kärähtää? Kaikenlaista höyrötystä sanon minä. -Paikataan kun keksitään jotain- |
| Sivu luotu: 11:37 (GMT +2). |