![]() |
Emit lenkki Defenderiin, minne?
Warn Challenge säännöissä lukee ihan selvästi:
"Kaikissa ajoneuvoissa tulee olla auton ohjaamossa, hitsattuna tahi vastaavasti kiinnitettynä kuitenkin siten että sitä ei saa irrotettua normaaleilla työkaluilla, lenkki EMIT laiteen vaijeria varten. Lenkin sisähalkaisijan tulee olla vähintään 20 mm." Olisko ehdotuksia miten säännöt täyttävä lenkki toteutetaan Defenderissä kun ei ole kaaria tai vastaavaa. Juha |
Pohjalevyyn kiinteesti hitsaten...
- - - - - - - - - - - - - #perillepääsy ei ole itsetarkoitus vaan matkanteko# SLCK Member #51 kayttaja"at"offipalsta.com cruiser60"at"luukku.com www.slck.net http://www.petrisimolin.net/gallery/...yttaja-sig.png |
Totanoin, pohjalevyt on ruuveilla kiinni, taitaa koko laite olla ruuvattu / niitattu läjään.
Oon katsellut kuvia eri kisoista ja onhan mukana jokunen Defenderi, onko tämä Emit juttu uusi? Juha |
Warnissa on aina EMIT leimaus
- - - - - - - - - - - - - #perillepääsy ei ole itsetarkoitus vaan matkanteko# SLCK Member #51 kayttaja"at"offipalsta.com cruiser60"at"luukku.com www.slck.net http://www.petrisimolin.net/gallery/...yttaja-sig.png |
Lainaus:
|
voisiko joku kertoa mikä on emit? oletan että auton liikutteluun liittyvää?
little boys drive big toys |
Viimevuonna meille laitettiin defen kojetaulun sisäkahvaan, olishan sen irti saanu mutta sehän olis epärehellistä :O oliko siellä viimevuonna jotain rikkeitä tuossa asiassa ? ruskitko fuskasi ?
nyyb6lpk Note! This message was posted anonymously! |
Lainaus:
- Lommone Ranke Rooveri - |
Se emitti on pieni lätkä joka on vaijerilla autossa kiinni. Esim puussa on sille vastine.
Lätkät pitää sitten laittaa vastakkain. Automaagisesti oma lätkä sitten muistaa kosketuksen. Viimevuonna minulla vaijeri oli penkin jalan ympäri. Nyt ajattelin turvakaaren (pääkaaren pystyputken ympäri). Olisi tosikova homma kaaria lähteä irroittelemaan ja niiden kanssa sitten metsässä kulkea. Edelleenkään en halua kaariini mitään hitsata, kun näyttää siltä että saan kaaret hyväksyttävään kuntoon hitsaamatta. Kaarien kiinnityspultit on torxeja ja niiden reiät maalia täynnä. Siitä näkee ettei kaaria ole koskaan irroitettu. Vaijeri tulee hieman lyhyemmäksi jos kaaren ympäri laittaa kuin vain silmukan läpi, mutta se ei minua haittaa. Kelpaisikohan tuo? Just do it! Edited by - jappe on 15/09/2006 09:05:00 Edited by - jappe on 15/09/2006 09:06:50 |
silloin selvis.
little boys drive big toys |
Lainaus:
http://www.hattijahunen.com/kuvat/uupultti.jpg vaikka K-Raudasta. Ota kuva mukaan, niin osaavat antaa oikeanlaisen. Pulttaat tuon sitten lattiaan. http://www.hattijahunen.com/uupultti.htm <img src=icon_smile_clown.gif border=0 align=middle> _ _ _ _ _ _ _ #RR V8 -76# #LR S1 -55# Edited by - HäRVeli on 15/09/2006 09:50:28 |
Mut entäs jos mukana on ERIKOISAVAIN tohon :)
T, Antti |
Lainaus:
Jos löytyy sopivaan hintaan, niin voisin yhden Torx-kannalla olevan ostaa. (ot)<img src=icon_smile_wink.gif border=0 align=middle><img src=icon_smile_clown.gif border=0 align=middle> _ _ _ _ _ _ _ #RR V8 -76# #LR S1 -55# |
Jos joku oikeasti haluaa huijata, niin kyllä se onnistuu. Jos hitsaa ison prikan runkoon, niin
sen vänkyttää irti ja hitsaa takaisin ennen kisan loppua. Tuollaisen ison osan ympäri kuten kaaret kun vaierin laittaa, niin huijaria ainakin harmittaa mennä niiden kanssa rastille. Ainakin joku huomaa jotain outoa hommassa :) Kyllä ihmetyttää jos yleensä joku haluaa huijata. Itselle ei tulisi mieleenkään. Just do it! |
Toi Härvelin piirtämä "kikotin" vaatiikin jo asentajalta hiukka taitoo jos ehjänä meinaa saada laitettua....:)
Ja voi se setä sielä rautakaupassa sanoo et,just tollasta meillä ei kyl o hyllykamana...:) Mukana ku pukama,se o vi(n)ssi homma! http://www.ipefix.fi http://www.rhteam.com Tee sinäkin työstä harrastus...eiku.. Edited by - Ipe64 on 15/09/2006 15:18:11 |
Ahosensetä, laitas kuva siitä ERIKOISAVAIMESTA jolla sen saa kiinni (auki se kyllä lähtee ihan yleisavaimella)
|
Lainaus:
|
Lainaus:
--Teknik, sano ryssä kun saranan näki.-- Kuvia matkan varrelta |
Lainaus:
|
Tärkein asia vissiin jo tulikin jotta voi jatkaa ooteellä
Lainaus:
tuommoinen u-pultti ja u-mutteri kyllä toimii erikseen, mutta niiden yhdistäminen on hieman ongelmallista. Kerran tapasin venäläisen jääkaapin jalasta sellaisen kierteen, jossa ei ollut nousua lainkaan, oli vissiin sitten venäläinen vaakakierre? Panin jalan talteenkin, mutta se meni tietenkin hukkaan. _ _ _ _ _ _ _ #RR V8 -76# #LR S1 -55# |
Lainaus:
T, Antti |
Mulla on emitti kiinni vinssin koukussa.. Siihen hitsattiin semmonen lenkki, johon saa kyseisen käikäleen kötöstää kiinni.
Hiluxissa nimenomaan etuvinssissä, kun siinä on pidempi vaijeri. Kaivaa se.. www.nalle-offroad.com |
Onkos nallella etuvinssi ohjaamossa?
Lainaus:
Minä mistään mitään tiedä. Miesten lelut on kookkaita. |
Ei vinssi, mutta se koukku majailee hytissä...
Unohtui nuo hymiöt tuosta edellisestä viestistä, joten tässäpä niitä tulee.. <img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle> <img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle> <img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle> <img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle> <img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle> <img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle> <img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle> <img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle> Itseasiassa vasta tässä viestiketjussa kuulin mokomasta käikäleestä ensimmäisen kerran. Eli ei ole Hilussa EMITtejä, eikä sen kiinnikkeitä. Mutta jos sellaisen joskus tarvin, niin eiköhän se tuonne jonnekin penkin kiinnikkeisiin saada kötöstettyä. Eikös tuon värkin kannattais olla kaiken järjen mukaan kiinni auton keskikohdassa, jolloin kyseistä Tamagotchia vois käyttää auton kummallekin puolelle. Kiitos ja Anteeksi Kaivaa se.. www.nalle-offroad.com |
Lainaus:
Sieltä kun löytyy mm. pingispallon pumppua ja irtokipinöitä boschin tulppiin tilaustavarana. Noita tuli joskus kyseltyä yläaste-aikoina <img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle> Sorry, ot... |
Lainaus:
|
Lainaus:
|
huhun mukaan Hautjärven Hidalgo hitsaa juuri autoonsa auton ympärikiertävää lenkkiä, kätevää kun voi kiepauttaa emitin minne vaan <img src=/smiley/cheers.gif border=0 align=middle>
-pee- ei se satu... STRANGE POVER <img src=/smiley/firedevil.gif border=0 align=middle> jatila offroad ry rover ystävät ry #235 slck ry pähäma ry team UTZ MAN ZAA |
Lainaus:
bollocks to EUrope !!! |
[quote]quote:
Lainaus:
<center>NÖY BÄNIK</center> |
Lainaus:
|
Lainaus:
Kun ei voida varmuudella tietää, kuka leimauslaitteen sinetin rikkoi, niin mitätöidäänkö kaikkien pisteet siltä rastilta, jolta puuttuu sinetti? Vai onko se sinetti sitä luokkaa, että se estää leimauslaitteen siirtämisen ilman rälläkkää tai moottorisahaa? Viime vuonna oli joku helpottanut yhdelle "pyykkinaru"rastille pääsyä purkamalla ilmeisesti maanomistajan klapipinoa siitä reitin varrelta ja täyttänyt pinon lähellä olevaa hankalaa märkää ja helposti ristiriipun aiheuttavaa kuoppaa niillä puilla. Käytiin illalla se reitti katsomassa jalan ja todettiin kantojen vuoksi liian vaikeaksi meille. Aamulla mentiin ohi uudestaan, käytiin katsomassa miten muut sen ajaa ja silloin kuoppa oli täytetty klapeilla. Aika tasapuolinen apuhan se tietysti muillekin täytön jälkeen tuleville on, mutta ei varmasti kovin mieluinen juttu ne puut tehneelle ja pinonneelle henkilölle. Toivottavasti kaikki jättävät tuollaiset(kin) vilunkihommat tekemättä. Offipalsta.com - sinne ne webwheelerit menneet on |
Lainaus:
Uskoisin kuitenkin että kun asia on kaikkien tiedossa niin tällaiseen tilanteeseen ei jouduta. |
Tämähän vastaa dopingia. 2 vuoden kilpailukielto tai jotain, jos jää kiinni tahallisesta
vilpistä. Esimerkiksi sinettien rikkomisesta, rastin hävittämisestä tai kaarien kanssa metsässä juoksusta. Tuomaristolle vapaat kädet keksiä rangaistuksia :) Just do it! |
AAAAARGGGGHHHH....
Hei olen japen kanssa samaa mieltä sääntöjen rikkomisesta/noudattamisesta. Silloin kun menen esim.warniin niin tarkoitus on ajella ja kerätä pisteitä taitojen mukaan ei keinolla millä hyvänsä... Okei sijoitus on varmaan tärkeää mutta kuitenkin. Kaikissa lajeissa olis sääntökirjat huomattavasti ohuemmat jos kiertäjiä ei olisi tai säännöt olis yksi selitteiset! Mulla oli warnissa emitti kiinni penkinjalassa josta olis varsin helppo irroittaa ei kuitenkaan käynyt mielessä ja jäi moni rasti noutamatta vaikka päästiin likelle. No nyt alkaa kalusto oleen siinä kunnossa että ehkä seuraavalla kerralla niitä rasteja tulee enämpi? |
Eikun tosiaan pari vuotta kilpalukieltoa ko. kisasta ja cupista, jos jää selvästi kiinni vilpistä. Kannattais varmaan cupin sääntöhin lisätä tällainen asia.
HJ61 -89 HDJ80 -94 LJ70 -88 SLCK #68 |
Niin mitä selvemmin asiat on painettuna jossain sen vähemmän niitä voi tulkita väärin?!
Ja rangaistus saa olla sen mukainen. Mutta kuinka määritellään tahallinen ja tahaton teko? Jos emitti irtoaa autosta jonkin mokan takia? esim kaveri just venyttää rastille ja kaveri lipsauttaa autoa ja emitti irtoaa? No kaikki kerätyt pisteet pois siitä "latauksesta". Kova tuomio ehkä ehkäisee vahinkoja?? |
Lainaus:
Niinkuin sanoin, jos varmuudella jää vilpistä kiinni eli auto 50 m rastista ja appari emitin kanssa rastilla tai muuta vastaavaa eikun bannia niin maan perk...sti. HJ61 -89 HDJ80 -94 LJ70 -88 SLCK #68 |
Miten se nyt menee? Voiko sen Emitin kiinnittää turvakaariin (pääkaareen) vai pitääkö ruveta turaamaan koukkua?
Kaarethan on hitsattu paikoilleen eli melkosen suuritöiset ovat irrottaa. ____________________________________ - eskimo OffRoad Kainuu, SLCK #110 |
copypastetettu säännöistä
Kaikissa autoissa tulee olla ohjaamossa korin sisäpuolella lenkki EMIT laitteen vaijeria varten. Lenkin kiinnitys auton kiinteisiin rakenteisiin hitsaamalla tai vastaavasti, jotta lenkkiä ei voi kilpailun aikana irrottaa tai siirtää. Lenkin sisähalkaisijan tulee olla 20 - 40 mm. Lenkki tulee olla sijoitettu siten että vaijeri tai EMIT laite eivät pääse kosketuksiin kemikaalien kanssa tai joudu alttiiksi mekaaniselle rasitukselle. - - - - - - - - - - - - - #perillepääsy ei ole itsetarkoitus vaan matkanteko# SLCK Member #51 kayttaja"at"offipalsta.com cruiser60"at"luukku.com www.slck.net http://www.petrisimolin.net/gallery/...yttaja-sig.png |
Sivu luotu: 03:40 (GMT +2). |