![]() |
Bensan hinta alas
Kaikki jotka tuota mieltä, käykää allekirjoittamassa adressi osoitteessa: http://www.adressit.com/bensaveroalas
Note! This message was posted anonymously! |
JUST. Ei olekaan vähään aikaan ollut näitä adresseja taas.
http://www.petrisimolin.com/smiley/guitarist.gifhttp://www.petrisimolin.com/smiley/spazdance.gifhttp://www.petrisimolin.com/smiley/spazdance.gifhttp://www.petrisimolin.com/smiley/spazdance.gif http://www.petrisimolin.com/smiley/guitarist.gif Edited by - samisami2 on 19/07/2006 21:42:35 |
jep jep. itellä on kyllä kiisseli, mutta jos sekin on yli euron, ni luulis ny huojentuvan ees käyttöveron. mutta eihä se ny sillei käy perkele, kaikki vaa irti työlääsen nahasta! kelpaa maksaa poliitikkojen ja kansanedustajien taksilaskut, eipä niitä paljoo tunnu pienen ihmisen bensalaskut kiinnostavan...
__________________________________________________ _ elkää hullua kiusatko, ei siitä ikinä tiedä mitä se juonii. |
On muuten mielenkiintoista seuraa noiden poliitikkojen juttuja bensasta. Kipuraja on ensin 1.20. Nooh. Tuo kun ylitetään niin se onkin 1.40. Tuokin menee yli niin sit on 1.50.. Tuon jälkeen veron pitäs muuttua, mut tuo ylitetään niin eiköhän se ole taas 1.60.. Verot mihinkään tipu. Valtio saa niistä hyvät rahat.
-- V8:lla Suomen talous parannetaan -- Nerd-O |
Lainaus:
|
Eipä noita hintoja mikään näytä laskevan, mutta jos syyrialainen riisuu rätin päästä ni pompsahti heti 10snt:iä kalliimmaks.
_____________________________________ Kuasua Kaapo, Puut suurenoo!<img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle> |
juu kyllä se on kohta ruvettava rakentamaan autoon häkäpönttöä tai sit pistettävä pontikkapannut tuhisemaa <img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle>
kimmo |
Lainaus:
Mukana ku pukama,se o vi(n)ssi homma! http://www.ipefix.fi Tee sinäkin työstä harrastus...eiku.. |
Jotkut uskoo adresseihin, toiset jopa joulupukkiin <img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle><img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle>
http://www.overdrive.fi/autoholic/ah70b.gif AVAA ikkunat reilusti auki AINA jos koira jää autoon kesäaikana |
Niin,häkäpöntölle lyödään saastevero(häkä)ja dieselvero kuten petrooliin aikanaan,eli tuhisutellaan vaan niit muita pannuja,niist ei saa ku sakkoja<img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle> <img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle> joo pitäisköhän lähtee kohta naapurin kuusikkoon kyhäilemää korsua ja varotoimet samanlaiset ku turhapuron isäukolla kimmo Edited by - mettäsika on 20/07/2006 10:56:13 |
täytyy ostaa vanha valmetti ja ajaa mökkiöljyllä, vaikka eihä sekää enää mitää halpaa ole...
__________________________________________________ _ elkää hullua kiusatko, ei siitä ikinä tiedä mitä se juonii. |
Lainaus:
/* Life Begins at 35" */ |
Lainaus:
Eli rahat päätyvät mun taskuun <img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle> t: Taksiautoilia __________________________________________________ ___________ Toyota HJ60,Differential Locks, Super Swampper TSL 33", Winch. |
sattanan verenimijä, eikö yhtää yskitä! @=0)##
__________________________________________________ _ elkää hullua kiusatko, ei siitä ikinä tiedä mitä se juonii. |
Lainaus:
- Lommone Ranke Rooveri - |
Lainaus:
Note! This message was posted anonymously! |
Tööttä on paskana <img src=icon_smile_sad.gif border=0 align=middle>
okkiM- Note! This message was posted anonymously! |
Taas ois tälläinen
http://www.adressit.com/kebazz <img src=icon_smile_cool.gif border=0 align=middle> If idiots could fly, internet would be an airport. |
Kyllähän sitä torvee soittais jos siinä ei olis niin onneton ja surkea piip ääni.
Sais sellasen mikä mylväsee oikein kunnolla ja kovaa. Vois sitten mennä koko remmi eduskuntatalon eteen vähän mylvimään!<img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle> pieni mutta pippurinen Edited by - PIKKUMYY on 25/02/2007 13:20:53 |
No niin nimi on adressissa, olkaa hyvä ja jatkakaa vaan...:)
pieni mutta pippurinen |
en tiedä mutta kyse on vissiin kommunismista jos yhtiön tarkoitus ei ole tuottaa voittoa :P se on ehkä vähän sokeaa tuijottaa pelkästään bensaa kun arvostellaan isompia öljy-yhtiöitä. ja kun otetaan vielä huomioon ihan se että shell & muut tekee aika paljon muillakin litkuilla bisnestä kuin pelkästään bensalla. ja joo, niillä muilla litkuilla se oikea bisnes tehdään (vähän kuten autovalmistajat kuorma-autoilla ja pakettiautoilla niiden ylihintaisten johtotähtihenkilöautojen sijasta). ei tarvitse kenenkään vetää hernettä nenään sitten :) tulee mieleen jonkun lähettämä sähköposti missä arabit on rakentanu hiihtotunnelin jonnekkin että "eipä ihme että bensa maksaa 1.30 litra!!!!!!!!" .. niinpä. Note! This message was posted anonymously! |
äskeinen olin siis minä, ihmettelinkin että miks se vaatii kirjautumista.
ps. äänestän kokoomusta ;) ---- -- LAND ROVER S1 1957 http://velikani.com/galleria CHRYSLER NEON 2000 |
Vaan mitähän tarkoitti ST1 toimitusjohtaja MTV3n uutisissa kun selitti että osa syy hinnannostolle on kun "kesä laatuisen bensan tekeminen on niin paljon kalliimmpaa kuin talvilaatuisen"?
Dieselin kohdallahan tuossa ei olisi mitään kummallista mutta pensa...? Kahdesti piti mamman kanssa kattoo ennenkuin uskoin korviani. Ken osaa selittää? Note! This message was posted anonymously! |
Lainaus:
Tätä jäin minäkin ihmettelemään en ole ikinä kuullutkaan kesä ja talvilaadun bensasta ei meillä päin huoltoasemallakaan myydä erikseen kesä tai talvi bensaa diiseliä kyllä löytyy molempia lajeja jopa arktisenalaatunakin. |
Munki nimi on sit adressissa, toivottavasti on apua.
***************** Sisältä siisti ja startista käyntiin ***************** |
Katkelma Nesteen bensiinioppaasta:
Sorry, ei jaksa muotoilla copypastea paremmaks. Eri laadut kesäksi ja talveksi Maamme poikkeukselliset ilmasto-olot eivät päästä bensiininvalmistajaa helpolla. Moottoribensiinin on toimittava niin kesähelteillä kuin talven arktisissa pakkasissa. Koska hiiliyhdisteiden kemiaa ei voi vippaskonstein kesyttää, maassamme myydään erilaista bensiiniä kesällä ja talvella. Talvella, jolloin bensiinin käyttölämpötilat etenkin käynnistettäessä ovat selkeästi kesää alhaisemmat, tarvitaan haihtuvampaa bensiiniä. Bensiinin höyrystyminen kun on edellytyksenä sille, että moottori voi ylipäätään saada polttoaineseosta ja toimia tasaisesti. Toisaalta bensiinin riittävä höyrystyminen pitää polttoainesäiliössä nestemäisen bensiinin ohessa aina esiintyvän kaasun riittävän “rikkaana”, millä taataan se, ettei säiliöön pääse kylmimmissäkään olosuhteissa syntymään räjähdysherkkää bensiini-ilmaseosta. Talvella bensiiniin sekoitetaan tavallista enemmän keveitä hiilivetyjakeita, jotka höyrystyvät riittävästi mahdollistaen kylmän moottorin käynnistämisen. Myös bensiinin tislausalueen keskivaiheen hiilivetyjä on oltava tarpeeksi, jotta moottori saisi riittävästi polttoainetta kylmänä ajettaessa. Kesällä tällaisen voimakkaasti kaasuuntuvan bensiinin käyttö on sen sijaan turhaa, ellei peräti haitallista. Liiallinen haihtuminen aiheuttaa autoille ajettavuushäiriöitä. Moottori ei joko käynnisty kuumana tai sitten huoltoasemalla pysähtymisen jälkeen auto saattaa käyttäytyä kuin “kenguru”. Huonoimmassa tapauksessa matka saattaa keskeytyä kokonaan polttoainejärjestelmään syntyneen höyrylukon vuoksi. Kaikissa näissä tapauksissa on kyse siitä, että bensiini on höyrystynyt polttoainejärjestelmässä aiemmin kuin on tarkoitus, ennen kaasutinta tai suuttimia. Lisähaittana bensiinin liian suuresta höyrynpaineesta on se, että lämpimällä säällä bensiiniä yksinkertaisesti haih1 9 Bensiinin valmistuksessa ei voi jäädä lepäämään laakereillaan. Jos haluaa olla alan edelläkävijä, moottoritekninen kehitys ja ympäristökysymykset vaativat jatkuvaa tutkimus- ja kehitystyötä. Venttiilisuojalisäaine on jääneston ohella ainoa kuluttajatuote, jonka käyttö on teknisesti järkevää. Markkinoilla oleviin ihmeaineisiin, joiden luvataan lisäävän tehoa, vähentävän päästöjä tai jopa korjaavan kuluneen moottorin, kannattaa suhtautua sen sijaan äärimmäisellä varauksella. tuu “taivaan tuuliin” siellä, missä ei pitäisi. Näin tapahtuu esimerkiksi tankattaessa - ja vanhemman kaluston ollessa kyseessä jopa suoraan polttoainejärjestelmästä. Hiilivetypäästöjen lisäksi haihtumisesta voi aiheutua turvallisuusongelmia, ovathan bensiinin haihtuvimmat komponentit erityisen herkästi syttyviä. Bensiinin höyrynpainetta onkin kesäaikana rajoitettu peräti lakisääteisesti. --Teknik, sano ryssä kun saranan näki.-- Kuvia matkan varrelta |
Okkej- siinäpä selitystä kerrakseen, kiitos.
Note! This message was posted anonymously! |
tämä onnistuu varmasti!<img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle><img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle><img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle><img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle><img src=icon_smile_wink.gif border=0 align=middle>
|
Sivu luotu: 23:25 (GMT +2). |