Miten leimasin isommat renkaat!!
 

Eli kaikki jotka on leimannu isompia renkaita nii vois pistää tietoa jakoon!!!
Ollaan nii ystävällisiä, jotta muutkin saa ainaki katu-uskottavuutta :D

BJ:t ja HJ:t
Itse allekirjoittanut on ottanu Landcruiser Body&Chassis manuaalin taulukoista vertailu renkaaksi 9.00-15!!
Ja rengas valmistajalta paperin missä kyseisenkokoinen kevytkuorma-auton renkaan halkaisija näkyy (jotain 896mm)
Näillä avuilla saa 37.5 renkaat Toyotaan itse leimasin 35" lapikkaat

Täällä on nyt leimattu 3 BJ:tä näillä keinoin


"Oikastaan tästä, kyllä tuonne puronvarteen pääsee"
Mehän ei onkimaan kävelyllä mennä!

SJ410 suskaan vuosikatsastuksen yhteydessä 31x10.5x15. Vuosi oli vaan 1998<img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle><img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle><img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle><img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle><img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle>

Anonyymit on tosi ihania, varsinkin neitsyinähttp://www.my-smileys.de/love-smiley-076.gif

SJ410 suskaan vuosikatsastuksen yhteydessä 31x10.5x15. Vuosi oli vaan 1998<img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle><img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle><img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle><img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle><img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle>

Anonyymit on tosi ihania, varsinkin neitsyinähttp://www.my-smileys.de/love-smiley-076.gif

Ihan vaan muutoskatsastus ja renkaat oli leimassa lievän säädön jälkeen. Tosin onnettomat 29" <img src=icon_smile_sad.gif border=0 align=middle> Ja tämä tietohan ei taas ketään kiinnostanut <img src=icon_smile_wink.gif border=0 align=middle>

-- Vakio suikkaa ei piekse mikään metsässä! http://www.stopstart.freeserve.co.uk/smilie/smokin.gif --
www.4wdsuzuki.com

Nerd-O

Ihan vaan muutoskatsastus ja renkaat oli leimassa lievän säädön jälkeen. Tosin onnettomat 29" <img src=icon_smile_sad.gif border=0 align=middle> Ja tämä tietohan ei taas ketään kiinnostanut <img src=icon_smile_wink.gif border=0 align=middle>

-- Vakio suikkaa ei piekse mikään metsässä! http://www.stopstart.freeserve.co.uk/smilie/smokin.gif --
www.4wdsuzuki.com

Nerd-O

Niin ilmeisesti ne jonkunkoon renkaat on alla kun konttorilla olitte, vai riittikö että meni pelkän rek otteen kanssa tiskille riehumaan?

Niin ilmeisesti ne jonkunkoon renkaat on alla kun konttorilla olitte, vai riittikö että meni pelkän rek otteen kanssa tiskille riehumaan?

Itellä ois eessä Blazerin leimaaminen 35":lla. Miten toi käytännössä helpoiten hoitus? Ilmeisesti rahnaa oltava 270€, per yritys! Riittääkö "HARRASTUS-/KILPAILU-KÄYTTÖ" perusteiks, vai mitä pitäs oikein runoilla???? Apuja kaivataan! Onko Blazeriin olemassa jotain "porsaanreikää" jolla noi renkaat sai keploteltua.

Itellä ois eessä Blazerin leimaaminen 35":lla. Miten toi käytännössä helpoiten hoitus? Ilmeisesti rahnaa oltava 270€, per yritys! Riittääkö "HARRASTUS-/KILPAILU-KÄYTTÖ" perusteiks, vai mitä pitäs oikein runoilla???? Apuja kaivataan! Onko Blazeriin olemassa jotain "porsaanreikää" jolla noi renkaat sai keploteltua.

www.ake.fi sivuilla erikseen mainitaan, ettei Harrastus-/Kilpailukäyttö kelpaa perusteeksi.
Ainoastaan ansioon tai ammattiin liittyvä peruste kelpaa, eli perusta vaikka metsäkoneiden korjausfirma ja myy kärry sille :)
Eli hankalaa tullee olemaan....

www.ake.fi sivuilla erikseen mainitaan, ettei Harrastus-/Kilpailukäyttö kelpaa perusteeksi.
Ainoastaan ansioon tai ammattiin liittyvä peruste kelpaa, eli perusta vaikka metsäkoneiden korjausfirma ja myy kärry sille :)
Eli hankalaa tullee olemaan....

Kannattaa ensin katella mitä renkaita sieltä manuaaleista/rengastaulukoista
löytyy varsinkin nuo vanhat rengas merkinnät!! niiden koko on aika vaihteleva!!
HUOM Valmistajan rengaspainetaulukosta voi ottaa vertaulurenkaa sanoo AKE

"Oikastaan tästä, kyllä tuonne puronvarteen pääsee"
Mehän ei onkimaan kävelyllä mennä!

Kannattaa ensin katella mitä renkaita sieltä manuaaleista/rengastaulukoista
löytyy varsinkin nuo vanhat rengas merkinnät!! niiden koko on aika vaihteleva!!
HUOM Valmistajan rengaspainetaulukosta voi ottaa vertaulurenkaa sanoo AKE

"Oikastaan tästä, kyllä tuonne puronvarteen pääsee"
Mehän ei onkimaan kävelyllä mennä!

Minä leimasin LJn 35" pyörät muistaakseni 30.12.2001. Vuoden 2001 loppuun asti oli voimassa siirtymäaika, jonka aikana sai tehdä loppuun vanhan lain aikana aloitetut muutostyöt. Ei muuta kuin hain 1998 vuonna auton omistaneelta allekirjoituksen lappuun, että autossa on silloin ollut 35" renkaat, mutta muutoskatsastaminen on jäänyt tekemättä. Sitten ~neljä vuotta myöhemmin suoritin renkaiden muutostyön loppuun ja hain leiman papereihin normaalissa muutoskatsastuksessa. Tästä saan kiittää jotakuta offiharrastajaa Oulusta, joka oli tehnyt saman tempun aikaisemmin. Lukeeko kyseinen henkilö tätä palstaa ja tunnistaako itseään?

Niin ja vielä sen verran että oli Spinnerilehden nettiosiosta kun bongasin tuon renkaiden muutoskatsastuskikan, eli kyllä tämmösiä juttuja kannattaa kertoa eteenpäin kun mahdollista.

/* Life Begins at 35" */

Edited by - offroadjouni on 08/01/2004 08:47:31

Minä leimasin LJn 35" pyörät muistaakseni 30.12.2001. Vuoden 2001 loppuun asti oli voimassa siirtymäaika, jonka aikana sai tehdä loppuun vanhan lain aikana aloitetut muutostyöt. Ei muuta kuin hain 1998 vuonna auton omistaneelta allekirjoituksen lappuun, että autossa on silloin ollut 35" renkaat, mutta muutoskatsastaminen on jäänyt tekemättä. Sitten ~neljä vuotta myöhemmin suoritin renkaiden muutostyön loppuun ja hain leiman papereihin normaalissa muutoskatsastuksessa. Tästä saan kiittää jotakuta offiharrastajaa Oulusta, joka oli tehnyt saman tempun aikaisemmin. Lukeeko kyseinen henkilö tätä palstaa ja tunnistaako itseään?

Niin ja vielä sen verran että oli Spinnerilehden nettiosiosta kun bongasin tuon renkaiden muutoskatsastuskikan, eli kyllä tämmösiä juttuja kannattaa kertoa eteenpäin kun mahdollista.

/* Life Begins at 35" */

Edited by - offroadjouni on 08/01/2004 08:47:31

kesällä 2002 patrolliin velipoika leimas 31x10.5x15 tai sitten oli 31x11.5x15 eikä ollut levikkeitä

OFFROAD DATSUNI ON MUN RATSUNI

kesällä 2002 patrolliin velipoika leimas 31x10.5x15 tai sitten oli 31x11.5x15 eikä ollut levikkeitä

OFFROAD DATSUNI ON MUN RATSUNI

Tervens!

Olen tätä rengaskeskustelua tässä seuraannut täällä ja SLCK:n
listalla ja päätin koittaa kepillä jäätä.

Kävin Hämeen autokatsastuksen konttorilla aseenani Cruiserin Body & Chassis manualin rengaspainetaulukko (Sivu A-11) jossa on mainittu
HJ:llekin koko 9.00-15 sekä täältä:

http://www.unece.org/trans/main/wp29...gs/r054r1e.pdf

printattu taulukko jossa tuolle koolle annetaan korkeudeksi 840mm.
Storrista tuota 9.00-15:sta ei löytynyt.

Nyt kun 35x12.5R15:selle antaa storri korkeudeksi 877mm niin
voidaan päätellä, että 877mm - 840mm = 37mm &lt; 51mm josta seuraa
taas, että leimalle vaan.

Tarttee pika pikaa laittaa mutiaiset alle ja mennä
virallistamaan homma.

Matti

Tervens!

Olen tätä rengaskeskustelua tässä seuraannut täällä ja SLCK:n
listalla ja päätin koittaa kepillä jäätä.

Kävin Hämeen autokatsastuksen konttorilla aseenani Cruiserin Body & Chassis manualin rengaspainetaulukko (Sivu A-11) jossa on mainittu
HJ:llekin koko 9.00-15 sekä täältä:

http://www.unece.org/trans/main/wp29...gs/r054r1e.pdf

printattu taulukko jossa tuolle koolle annetaan korkeudeksi 840mm.
Storrista tuota 9.00-15:sta ei löytynyt.

Nyt kun 35x12.5R15:selle antaa storri korkeudeksi 877mm niin
voidaan päätellä, että 877mm - 840mm = 37mm &lt; 51mm josta seuraa
taas, että leimalle vaan.

Tarttee pika pikaa laittaa mutiaiset alle ja mennä
virallistamaan homma.

Matti

joo mutta onko kellään datsun patrolliin rengas taulukko mistä näkis että saako patrolliin ainakin 44x18x15 boggoreita tai eden 35x12.5x15 mud terraineja

OFFROAD DATSUNI ON MUN RATSUNI

joo mutta onko kellään datsun patrolliin rengas taulukko mistä näkis että saako patrolliin ainakin 44x18x15 boggoreita tai eden 35x12.5x15 mud terraineja

OFFROAD DATSUNI ON MUN RATSUNI

Kyllä Blazeriin ja muihin on ollu toi 10-15 valinnainen esim vuonna -77
esitteen mukaan, linkistä löytyy muutkin vm:
http://brochures.slosh.com/

Kyllä jenkki on jees!

Kyllä Blazeriin ja muihin on ollu toi 10-15 valinnainen esim vuonna -77
esitteen mukaan, linkistä löytyy muutkin vm:
http://brochures.slosh.com/

Kyllä jenkki on jees!

LJlle ohjekirja näyttää 7,50x16 eli korkeus on 802 33x12,5-15 korkeus 826 eli 24mm isompi.Eli eiku leimalle.Riittääköhän käyttöohjekirja todisteeks että jossainpäin maailmaa käytetään 7,50x16 renkaita ???.

LJlle ohjekirja näyttää 7,50x16 eli korkeus on 802 33x12,5-15 korkeus 826 eli 24mm isompi.Eli eiku leimalle.Riittääköhän käyttöohjekirja todisteeks että jossainpäin maailmaa käytetään 7,50x16 renkaita ???.

Ei kai vakuuttavampaa todistetta ole kuin, kyseisen auton oma käyttöohjekirja.
Johon on ilmoitettu vaihtoehtoiset rengaskoot.

Ei kai vakuuttavampaa todistetta ole kuin, kyseisen auton oma käyttöohjekirja.
Johon on ilmoitettu vaihtoehtoiset rengaskoot.

Mullaki on tallissa talvinakit 7.50-16
33 kans eipitäis olla mitään ongelmaa, nipinnapin 34:set voit laittaa!


"Oikastaan tästä, kyllä tuonne puronvarteen pääsee"
Mehän ei onkimaan kävelyllä mennä!

Mullaki on tallissa talvinakit 7.50-16
33 kans eipitäis olla mitään ongelmaa, nipinnapin 34:set voit laittaa!


"Oikastaan tästä, kyllä tuonne puronvarteen pääsee"
Mehän ei onkimaan kävelyllä mennä!

Sattuuko kellään oleen Blazerin käyttöohjekirjaa, mitähän kokoja siinä ois tarjolla. Itellä on rakisteriotteen renkaat kohdassa 32x11.50R15LT eli ainakin noi pitäs lyötyy... Ei oo oikein noi mitat hallussa, eli minkä kokoiset pitäs noiden oppaiden mukaan inssille todistella että saa 35":set alle!

Mitä kokoja on nykysäännöllä leimattu Wrangleriin? Siis löytyykö joku muu vertailurengas kuin otteen 215/75 15..

oishan sitä voinu tielläkin ajaa.

Ilmoitus vaan sinne etelämpään

P.S. Kiitos Thomas specsitaulukoista. Näin ollen tervetuloa
muutoskatsastamaan Tattarisuolle BJ40/42 ja HJ60/61 -malleihin
35x12.50R15 renkaita (LJ70=?). Vanteen offset saa olla max. -35 mm
(alkuperäisen kromi 7x15" et=20) ja renkaiden sovittava pyörimään
kaikissa ohjauksen ja jousituksen asennoissa. Nopeusmittarin näyttämä
oltava korjattu, ei saa näyttää todellista vähempää
(+todistus/selvitys) tai ennen 1.1.1984 käyttöönotetuissa
vaihtoehtoisesti mittari kytkettävä pois toiminnasta (ei ole
pakollinen).

Matti

P.P.S. Kysykää meikäläistä jos tulette, muut eivät tiedä tästä asista
paljokaan mitään. Ens viikolla oon talvilomalla, eli en pääse
lukemaan enkä vastaamaan sähköposteihin.

Ja täällä Kemissä sama onnistuu länsi-pohjan autotestissä kysykää Hannua


"Oikastaan tästä, kyllä tuonne puronvarteen pääsee"
Mehän ei onkimaan kävelyllä mennä!

Mittoja http://www.ffp-motorsport.com/tuning/stro/index.php

Note! This message was posted anonymously!

Miten v... mä ton tein,tuli linkki!Nimim.mitä isompi vika sitä isompi leka!

Note! This message was posted anonymously!

Tulipa kokeiltua LJ:hin 33/12.5 mutikoita, mutta meinas inssi että 32 on korkeimmat mihin leiman antaa... vaikkakin kolmena vuonna sain kyllä leiman lappuun vaikka aina oli leimalla 33 alla... Sanovat vaan että "selitä sitten poliisille poika"...

...katajaisen kansan itsesäälin MÄÄRÄÄN...

[quote]
Tulipa kokeiltua LJ:hin 33/12.5 mutikoita, mutta meinas inssi että 32 on korkeimmat mihin leiman antaa... vaikkakin kolmena vuonna sain kyllä leiman lappuun vaikka aina oli leimalla 33 alla... Sanovat vaan että "selitä sitten poliisille poika"...

...katajaisen kansan itsesäälin MÄÄRÄÄN...

Joo, meillä oli kans 32" kerran tyrkyllä samaiseen konttoriin, missä Matti kävi kysymässä nyt alustavasti leimaa 35:sille. Silloin tuli hylky ja rutinat kun ei oo edes noita kuraläppiä takana ja muuta (meinasin kysyä olisko helpottanut jos kuskilla olis ollu kuraläppä?). Silloin ei ollu mukana noita manuaaleja eikä muitakaan hienoja dokumentteja, millä olis puolustellu. Sitten lainattiin 33" ja ajettiin Tattrisuolle hakemaan leima. Täytynee käydä tyrkyttämässä niitä 35:sia kunhan kerkee laittamaan ne alle. Joskus on katsastuksessa ollut liian korkeat talvirenkaat (otteessa 31" ja alla huimat 32") eikä niistä ole huomautettu. Poliisi kyllä sitten muistuttaa kuten kokemusta on.

t. Päivi

Tere!
Nyt on jäänyt pikkasen epäselväksi että pitääkö olla renkaat paikoillaan vai riittääkö nuo edellä mainitut dokumentit 35" saamiseksi otteeseen BJ-42:een...? Ja olisko jollakin lähettää kaikki tarvittavat dokumentit...itsellä kun ei ole ohjekirjaa ym.?

Jos tarvii renkaita ni löytyskö joltakin Kokkolan lähettyviltä 35" lainaan katsastuksen ajaksi?

tomape@hotmail.com

Pitäsi löytyä myös koko 9.00-16 6 pr-lt "Toyota, Owner's manual - Land Cruiser Station Wagon, Publication No. OM60461E, Part No. 01999-60461, Japan, 1987." Tuollaisesta kirjasta jos jollain se sattuisi olemaan. Tuossa STRO kirjan koko on jo max 925 mm. Joten silloin saa ison pyörän


Note! This message was posted anonymously!

Anonymous jatkaa Toyotan kirja saattaa jopa löytyä jos näin on niin olisko silloin mahdollista saada 38 " renkaat tojoon.... ehkä

juha

Note! This message was posted anonymously!

[quote]
Tere!
Nyt on jäänyt pikkasen epäselväksi että pitääkö olla renkaat paikoillaan vai riittääkö nuo edellä mainitut dokumentit 35" saamiseksi otteeseen BJ-42:een...? Ja olisko jollakin lähettää kaikki tarvittavat dokumentit...itsellä kun ei ole ohjekirjaa ym.?

Pitää olla renkaat paikallaan, jotta katsastussetä näkee, että ne mahtuu pyörimään ja että kaikki toimii niin kuin pitää eivätkä tuu liikaa ulos.

Onko kukaan käytännössä kokeillu konttorilla sitä renkaiden mittaamismahdollisuutta? Eli ottaa isoimman rngaskoon, jota autoon saa, ja siitä sellaisen merkin ja mallin että on valmiiksi mahdollisimman iso (samallakokomerkinnällä on eri valmistajien kesken kokoeroja) ihan täydellä pinnalla tietysti, ja sitten siitä halutusta rengaskoosta mahdollisimman pienet lähes sakkopinnalla olevat "mittarenkaat", ja saanut näin kokoeroksi max. 2" ja halutun koon otteeseen?

-Paavo

toyotassa pitää olla alla vähintään 38/5 vai mitä tumppi?

Note! This message was posted anonymously!

Lainaten omaa textiä eri topicista...Kirjoitettu 9.1.2004


No niin tänään sitten koitti "The Judgement Day" Kävin muutoskatsastamassa Hj-60`sen 35"x12.5x15 renkaille sekä 60mm korin korotukselle....Ei ollu todellakaan mikään "tule tänne ja lyödään leima katsastus" Vaan STROta selattiin kannesta kanteen eikä sieltä löytynyt 10.5R15 merkintää eikä 10R15 tai 10.00R15 eikä muistakaan vastaavista ollu mitään iloa...Vaan merkintä 10.5R15 otteessa oli ratkaiseva tekijä.Asiasta soitettiin AKEen ja sielä sanottiin että eipä tunneta tommosta merkintää ja täytyy käydä jossain rengasliikkeessä laskemassa rengaskoko ja täytyy olla kirjallinen todistus..No koko merkinnäksi saatiin liikkeessä profiilikorkeudet huomioon ottaen 933mm ja leveys 266mm eli 35" oli pienempi kuin rekisteriotteen tuumamerkintä!! No ei muuta kuin takas konttorille ja todistus pöytään.Sen jälkeen ei ollutkaan asiassa ongelmia..Sanottiin vaan että "onpa sulla melkoinen säkä kun on noin erikoinen merkintä otteessa" Käytännössä tämä tarkoittaa sitä että TÄMÄ ON SIIS MUN TAPAUS enkä muitten sääntötulkinnoista tiedä..Kiitokset vaan vihjeestä että muutokset on mahdollisia vielä nykyäänkin!

Alcohol is designed to drink, Gasoline is designed to wash a parts, Nitro is designed for a RACING.

SE OM MORO MANSESTA
Missä päin suomea ja millä konttorilla sä kävit katsastamassa.
Kun mullakin on tommoinen 10R15 merkintä otteessa.
Niin aattelin jos kävis kans näyttämässä autoo jos se kirjoittais kans
35x12.5-15 sinne otteeseen.Terveisin JONES Mansesta

Note! This message was posted anonymously!

Moro vaan,niin,erikoisuushan oli siinä että mulla on merkintä 10.5R15 eikä 10R15 LT niin kuin se yleensä on merkitty... en tiedä onko joku tehny virheen aikanaan merkinnässä ..so what,mutta se mitä lukee otteessa niin se on se mitä tuijotetaan eli toi mun otteen 10.5R15 merkintä on tuumakokoinen ja se on varmaan ainut HJ mistä se löytyy Suomesta,sen verran selvittelin asiaa että esim.39x13x15" Boggeri menee läpi muutos katsastuksella <img src=icon_smile_cool.gif border=0 align=middle><img src=icon_smile_cool.gif border=0 align=middle>....konttorilla sanottiin vielä että tää on sitten sun tapauskohtainen asia vähän niinkuin vihjeenä että turha kertoa muille että täällä onnistuu tämmönen....Konttori on 50km stadista länteen..Koopee muuten hoitaa 35" leimaukset 100e hintaan,kysyppä siltä tarkemmin...


Alcohol is designed to drink, Gasoline is designed to wash a parts, Nitro is designed for a RACING.

Et muuten oo ainut jolla on omituinen rengas koko. Mulla on HJ60:n otteessa vaihtoehtoinen rengas 10.50R15. Kuinkas iso tuo on?

-Jussi-

Note! This message was posted anonymously!

Mahtaakohan tommosta kokoa 10.50R15 ollakaan? Ainakaan STRO ei tunne sitä, eikä löytynyt netistäkään.

Veikkaisin kirjoitusvirheeksi.

T, Antti
antti@offroadpaja.fi
http://www.offroadpaja.fi/

Edited by - Ahosensetä on 07/01/2006 21:48:05

Ei tuo ole mikään koko, näppihäiriö vaan. Jäänyt ulkohalkaisija pois... Mielenkiintoinen tilanne.

Näppihäiriö? Siis kenellä? Ei mulla ainaskaan.
Otteessa lukee nimenomaan 10.50R15 ja nyt pitäs laittaa uutta kummia alle. Kuis suuret laitetaan. En aio muutoskatsastaa vaan laittaa nuita vastaavat
-Jussi-

Note! This message was posted anonymously!

Toi olin siis minä. Ei meinannut tuo mun login toimia niin kuin ymmärsin. Tämähän oli ihan mun om TYPO error :-(
-Jussi-

Tuossa oli jotain juttua

http://www.petrisimolin.com/ThePalst...TOPIC_ID=20139

"Oikastaan tästä, kyllä tuonne puronvarteen pääsee"
Mehän ei onkimaan kävelyllä mennä!

No menihän se sinneppäin mutta kun mulla on se nolla siellä perässä. koko on 10.50R15 ja miten se pitäs tulkita. Mä luulen että mä meen rengasfirmaan ja kysyn että kuis iso tuo on.

Autossa (HJ60 -83) on joskus ammoisina aikoina katsastettu ne uudemman mallin 61 turbon levikkeet. Oiskohan tämä muutos samoilta ajoilta. Myös muutos 3+3 pakettiautoksi ilman kattokorotusta on samoilta ajoilta (1992)

Kyllä leveämpikin rengas tuonne mahtuu alle

-Jussi-

Siis käsitinkö nyt oikein että ootte leimuuttanu 35" kumeja hj:hin ILMAN AKE:n erikoislupaa??

________________________
MY TOYOTA IS FANTASTIC!
<img src=icon_smile_approve.gif border=0 align=middle> <img src=icon_smile_approve.gif border=0 align=middle> <img src=icon_smile_approve.gif border=0 align=middle>!!!

Tarkistin HDJ-80:n users's guiden ja myös siellä 9.00-15 on kokona ei-Eurooppa ja ei-Aussi malleille. Pitääkö valmistajan koon olla Eurooppa mallille, vai riippuuko tämä nyt myös vuosimallista? Itsellä vm.90.

chevyy meni huutoskatsastuksella 38.5" mut vuonna 1996

Muutama auto ehdittiin leimailla ja sitten *** (nimetön virallinen laitos jossa on kolmekirjainta) päätti
että vertailuun pitää olla eurooppaan tai P-amerikkaan tyypitetty rengas!

"Oikastaan tästä, kyllä tuonne puronvarteen pääsee"
Mehän ei onkimaan kävelyllä mennä!


Edited by - PIRSSI on 12/01/2006 11:44:36

Tämä on tää jokakeväinen juttu taas, mulla on 10.00-15 ja alle saa laittaa 37.5" x 15" ja sillä sipuli

Aluksi oli kopioita, onneksi tehtiin JEEPPI, ettei tule sanomista !!!

ite yritin rangeen saada katastettua 35/12.5/15 renkaita ja olis maksanu 270 jo pelkän vastauksen lähettäminen takaisin!!!!! sick sick. Onneksi ne soitti sieltä ja kysyivät että revitäänkö tämä sinun hakemuksesi nyt vai heti ;) Sanoivat että katsastus onnistuu jos sinulla on ammattikäyttöä kyseiselle autolle.. varmaan esim safareja jollain toiminimellä..

little boys drive big toys

Sitä vaan aina pieni ihminen ihmettelee, että mistä se rengas ja ne akselit ja muut tietää olevansa ammattikäytössä.
Että osaavat silloin pinnistää suorituskykynsä äärimmilleen liikenneturvallisuuden säilyttämiseksi.
Sehän se kai ainokainen syy näiden määräyksien takana on, liikenneturvallisuus..?
Tää ois kai kuulunu tsittsättiin, sou sori..


Note! This message was posted anonymously!

Oisko kuitenkin niin että lainsäätäjä tms. viranomainen luulee että ammattikäytössä olis noiden vehkeiden muutokset tehty paremmin eli turvallisemmin?

"There are only 10 types of people in the world: Those who understand binary, and those who don't."

minkähän kokoset renkaat saa laittaa max. ku paperilla on 10.00-15LT

Note! This message was posted anonymously!

Sillä katsastusmiehellä joka on näpeltäny ton 10.50R15. Rengasliikkeet sanoo ettei tommosia olekaan, niin sanon minäkin. Eli lopputulos: sulla on rekisteriotteessa sellaset renkaat mitä ei ole olemassakaan. Ilmeisesti kyseessä on ollut 10R15 tai 31x10.50R15 rengas, minkä kokoa ei ole osattu vaan kirjoittaa oikein.

AKEn kanta on että tuolla 10.00x15 merkinnällä, mikä on siinä Wagoneerin suomennosvihkosessa (vai mikä liene nimi sillä oli?), tarkoitetaan kokoa 10R15 eikä 10.00R15. Eli max. rengas on 33".

Millä paperilla ja missä autossa? Muutoskatsastettuna vai alkuperäisenä?

Alkuperäsenä enkä viitti puhua nyt mistä autosta ja paperista on kyse. oon 36x12.5x15 jo leimannu mut saako vielä isommat?

Note! This message was posted anonymously!

Sama vika, eli silloin viimeks kikkaillu renkaita leimakonttorrilla, ku niitä olis saanu muutenki muokkailla. Sit alko koko leima juttu tympiin ja totesin, että offi auton leimaus on aika turhaa, ku kuitenki leimauksen jälkeen muutoksia tulee, joita ei heti juokse konttorille näyttämään.







<center>---------------------------------------
--Nro 1 in, FORMULA OFF ROAD STANDARD 2005--

www.formula-offroad.fi

</center>

Oma kokemus on että konttorilla tarkastetaan otteessa mainittu rengas ja halkaisija saa kasvaa siitä lain määräämän maxin jos muut edellytyksen myöten antavat.

Ihan sama oli tyrkyttää valmistajan rengastalulukossa olevia vaihtoehtosia tyyppitettyjä renkaita. Ei auttanu. Valmistaja on voinut kirjotella sinne ohjekirjaan ihan mitä sattuu. Rekisteriotteeseen on kirjoitettu se rengas josta muutos katsotaan.

Ei ihan pidä paikkaansa.
Jos sulla on esittää valmistajan paperit vaihtoehtorengaskoosta niin siihen on katsurinkin suostuttava että 2" ylöspäin siitä on leimattava.

Myyntiprosyyrit,yms eivät ole tehtaan asiakirjoja.

mikähän se isoin koko nyt on et voiko mennä esim. 37x14.5 leimaamaan?

Note! This message was posted anonymously!

Totatota,

Jos vain ja ainoastaa vaeltaa himasta kisapaikalle leimaa isommilla renkailla niin kuinka monelle on tullut ongelmia? Luulen ja uskon että omaiset ymmärtävät kuhan tilanne esitetään asianmukaisesti (siirtymä himasta kisaan ja takaisin kohtuullinen, kisa ajetaan ja leimarenkaat taas paikalleen).

Kokemuksia?

Tässä vaiheessa kannattaa vaihtaa joko katsastajaa tai konttoria. Mulla kans katsuri väitti että vain siihen verrataan mikä on otteessa, no konttori pysy samana mutta eri äijän puheille ja hojon tyyppikatsastustodistus ukkelille kouraan niin jo rupes homma toimimaan.

-1986 HJ-61-
-1986 KB47-
SLCK#113

Revippä UAZiin renkaita jotka konttoria miellyttävät. Ei ne UAZin tehtaan sovjetti dokut oo enää siinä kunniassa ku ne oli Kekkosen aikana <img src=icon_smile_wink.gif border=0 align=middle>

Äkkiä laskettuna 38x14.50" (halk. 953 mm, lev. 372 mm) on maksimi.
http://www.cs.uta.fi/~ji61489/offi/renkaat/stro_2.jpg

10.00R15 (kork. 918 mm, lev. 381 mm) löydät täältä (sarake DIAGONAL tarkoittaa 10.00-15 rengasta): http://www.unece.org/trans/main/wp29...gs/r054r1e.pdf

Mee kokeileen kolmekaseilla, ihmettelen kyllä missä maasturissa on 10.00-15LT vakiona. Ei mun tietääkseni missään.

Niin, muistakaan että 10-15 ja 10.00-15 ero on merkittävä.

Näin on, ero on hyvinkin merkittävä: halkaisijassa on eroa 145 mm eli likemmäs 6". 10-15 vastaa 31", kun taas 10.00-15 on melkein 37".

No mitens sitten toisinpäin eli rengaskoko 315/85-15 kokoa ei löydy STRO:sta. Onko noin päin leimaus onnistunut. Pitääkö koko laskea vaiko mitata todellinen.

oho. onkos tämä rengaskatastus näin hankalaa... tuo 270 e, mikämaksu se on-muutoslupa akelta tms ?
Mitkäs saisin ite laittaa hiluxiin 90 kun siinä otteessa on 225 - 16 ?

Ettei olis 205R-16? Tuohon pitäisi onnistua 33" ihan muutoskatsastuksella; KooPee ja Offivaruste.

Siis jos vertailurengas on 205r16 niin sitten 31x10.5 / 265/70r16 on likempänä suurinta muutoskatsastettavaa kokoa kuin 33"?

http://www.ake.fi/viewdocument.asp?ID=1445

"There are only 10 types of people in the world: Those who understand binary, and those who don't."

Edited by - Paavo on 17/01/2006 12:13:40

Ei kyllä muuta voi sanoo kun että on byrokratia tehny kaikesta helevetin vaikeeta!!!


Ei se siihen kaadu...

Jos ei löydy STROsta, niin sitten mitataan tai käytetään renkaan valmistajan ko. renkaasta antamia mittoja.

Tavallaan ymmärrän ettei isoja pyöriä katsasteta ihan vaan katuuskottavuuden takia.Tuntuu nuo jarrutehot pienenevän renkaan
suurentuessa.Siviiilirenkaana itellä 33"set leimatut ja mehtärenkaina 35"et jota en yritäkään leimata kun ne on muutekin
ihan syvältä maantiellä.

HDJ80:een onnistuu 34" laitto pelkällä muutos katsastuksella

Note! This message was posted anonymously!

Jos jollain olisi neuvoja miten vanhakoppaseen pitkään Pajeroon saa isompia gummeja (edes 31" tai 275/70/16 tms) niin pistäkääpä tietoa tänne tai vaikka privalla.

Rek.otteessa 215 R15, nyt alla 275/70/16 ja pitäs leimalle lähtee... <img src=icon_smile_sad.gif border=0 align=middle>

No laitat ne 31" alle, ajat konttorille ja pyydät muutoskatsastuksen niile renkaille, onnistuu ilman kommervenkkejä. Isompia ei saa vanhakoppaseen katsastettua muuten kuin poikkeusluvalla, ammatillisilla perusteilla todennäköisimmin saat luvan.

Terv Pasi

--
T: Pasi & Pajero -89 3.0V6 LWB

Damn, 31" menee, opetellaas laskemaan 1+2 uudestaan <img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle>

Mutta onkos kukaan koskaan laittanu esim. 33 vanhaan pajeroon?
Porsaanreikiä?

laita se pahero vaan tutun kaiman oman firman nimiin tai haltijaksi maksat sen lupa hakemus maksun, anot ja vannot vapaa muotosen kirjelmän !

Joo Hiluksissa oli se 205 16 oikea eikä 225... mulla vaan oli siinä katastuksessa 225 16 ja ukko huomasi sen, aatteli merkata sen otetietoihin mutta on näköjään unohtunut. Sinällään ei kai ole merkitystä koska on siinä sallitussarajassa kaiten ilman katastuksia jne. Mutta siis onko se nyt 31 vai 33 suurin mitä saa siihen laittaa ?

Taitaapi olla niin että tuolla 205/16 merkinnällä ei saa kuin sen 31". Pitäs olla 10R15 niin sais sen 33"

Tonnisata! sulla olis 8" leveet vanteet ja mulla olis 31" kumit vanteineen. Saataskohan me kauppoja aikaiseksi?

t. Jussi

Kyllä risukeulasiin saa kaikkiin 33" leimalle, KooPee leimaa ainakin. Voi olla että Toyotalta saa tuohonkin lapun, omaani sain yhdellä puhelinsoitolla: LN170

Koitan niitä 33 sia kuitenkin siihen laittaa, mulla on jo ne 31 alla, ei enää hyvät niin uusittava jokatapauksessa... ja aluilla on nekin siis. Siksipä joutas ne pois ne melberit ja toisetkin vanteet...

Note! This message was posted anonymously!

Siis olin minä- tonnisata- salasanat... niitähän ei muista kukaan...

Note! This message was posted anonymously!

Noi 33set ei mahdu suoraan, korotusta ja pientä modausta etulokariin tai sitte vähän isompaa lekaa :)
Omassa 3" koria, pientä lokarin modausta ja edestä sauvoja niin että auto on "levelissä" (6 kierr. per puoli).
Tuossa yksi vaihtoehto: http://www.brian894x4.com/33INCHTIRES.html .

No- Salasana katosi niin pitiottaa uusi... Niin ei ne 33 taida ihan suoraan mennä.. mulla joskus oli 35 kumit samanlaisessa, ei kyllä katastettuna - mut aikahyvin ne mahtui silti, eessä just tuonne otti kiinni sinne lpkarin-nurkkaan, varsinkin peruuttaessa.. Tuo nykyinen on vähän korotettu jo, ei varmaan kuin sentin vaan korin ja rungonväliltä, ei taitas riittäävielä 33 lle..

Aina vaan se renkaan koko jaksaa kiinnostaa. Tuosta web osoitteesta löytyy hieman valoa tunnelin päässä http://www.carbibles.com/tyre_bible.html
Sieltä löytyypi tieto että 10.50R15 olisi 265/100R15 --&gt; noin 37"
Kohta se dokumentti löytyy jolla todistetaan että mulle on muutoskatsastettu ISO rengas
-jussi-

Huomatkaa, haku toimintoa käytetty, eikä aloitettu uutta aihetta :D

Tota, tota.
Viimeviikolla olin katsastuskonttorilla, ja siellä oli eräällä kaverilla HJ61, jonka alla oli ne 33" renkaat.
Siinä sitten höpöttelin niitänäitä katsastusedän kanssa autoista, ja juttu kääntyi sitten siihen hojoon, jossa oli alla ne 33" renkaat. Katsuri heitti puolihuolimattomasti ilmoille lauseen, että noitakaan (siis 33) ei saa enään rekisteriotteeseen, kuin TraFin erikoisluvalla tms.
Ja maksamalla 1000€ lupajuttuja jne.

Kuitenkin, mielestäni ei asia ole noin, eihän?

Eli omaan HJ61 tarvittis laittaa alle ne 33 renkaat nykyisten, ja rekisteriotteessakin olevien 31x10.50R 15 renkaiden tilalle.
Eli onnistuuko tuo renkaiden muutos laillisesti kuinkakin helposti?

(p.s mikä nyt olisi sitten suurin sallittu rengas)

Faktat:

Toyota LC HJ61 vm.90

Rekisteriotteessa lukeepi seuraavaa :
Katsastuksessa merkityt renkaat 31x10.50R 15
Renkaat 205R 16 Reinforced

Erikoisehdoissa ja huomautuksissa lukee näin:
Renkaat vaihtoehtoisesti 10R 15LT

Trafi on valitettavasti eriasia kun ake...vaikka näin sen ei pitäisi mennä...
Eräs minun hyvä tuttu safariyrittäjä laimasi berttaan erikoisluvalla 35" 12,5 15 renkulat ja nou ropleemi kun on safariyrittäjä...
Tämä siis noin 6-7 vuotta siten.
Viimevuonna laittoi saman luvan hakuun smanlaiseen berttaan samanlaisille renkaille/vanteille niin ...ei lupaa.....
Metsäkoneyrittäjä kyllä saa kyseisille renkaille luvan kun otettiin yhetyttä trafiin mutta kun kyseltiin että miksi ei enää safariyrittäjä saa niin selitys oli että se teidän juttu on pelkkää leikkimistä.....
Että sillälailla...metsäkoneyrittäjä ajaa pääsääntöisesti metsäautotiellä ja safariyrittäjä maastossa.....
Mikähän laki tai sovellus tai tulkinta muutuui kun Trafin nimissä alettiin huseeraamaan...
Minulla ei ole tässä asiassa verkkoja vedessä että ei kiinnosta pätkääkään...ajan vain ja ainoastaan rek. otteessa mainituilla renkailla pääsääntöisesti tienpäällä.

Mutua...
 

Että beijakkaan sais laillisesti 37" ja hojoon 38" ja sitä rataa,eihän ne kaks tuumaa pienemmätkään mahtuis edellämainittuihin. Miten valmistaja tai kukaan voi tarjota vaihtoehtoisia renkaita mitkä ei mahdu alle? No ei voikkaan,homma perustui taulukko virheeseen niin et se taulukko missä oli noi esim. HJiin 10 r15 ilmoitti milleinä halkaisijaksi jotain 770 millii tai jotain,kuitenkin niin et jos noita noin verrattais ni pitäis ottaa se vuoden -88 tai 89 taulukko jossa se 10r15 mainitaan ja lisätä siihen se 51mm ja sit saatais 33" Näin se homma jotenkin oli. Miettikää nyt järjellä miten helevetissä hoojiihin sais noin vaan muutoskatsastuksessa 38,5?? Joo saa ja tutun tuttuki sai mut jos homma menee niin kuin on kirjoitettu ni ei vitussa,jos onnistuu katsastus miestä höynäyttämään ni sillon kyllä ansaitsee sen koon kun on otteeseen saanu mut jos Trafista tulee käsky uusintakatsastukseen ni se 38,5 saattaa otteesta poistua. Paljonhan on näitä laittomia (eihän mulla toki) muutoskatsastuksia mut ei pidä masentua jos katsuri ei loputtomiin mene samaan halpaan.

Ei niin. Tähän lappuun ei oo tullut muutoksia:
http://forums.offipalsta.com/picture...ictureid=27714

Trafi on entinen AKE eli ajoneuvohallintokeskus, eli kaikki AKE:n ohjeet on myös Trafin ohjeita nykyään.

mulla ei näy kuvaa ? jos sellanen pitäs olla :confused: