|
Rojekt Bj 42 Soft Top Exo Cage
http://static.petrisimolin.com/galle...uttu-BJ3.1.JPG
http://static.petrisimolin.com/galle...Kauttu-BJ6.JPG Tommonen tuli tossa talvella ostettua, eli BJ 42, rekkarissa käyttöönotto -85, kilometrejä n.120tkm. Vinssi odottaa tallissa kiinitystä, isot renkaat hommattu palstan kautta (ei siis kuvissa, jos joku luuli) Vaatisi hieman jousituksen päivitystä, ohjaustehostinta, peltitöitä jne. Ei ole tällä hetkellä kilvissä, mutta olisi tarkoitus laittaa pikapuoliin, kun vain olisi aikaa laittaa.. Edited by - baxxter on 05/03/2007 23:17:22 Edited by - Kauttu on 22/03/2008 16:31:10 |
aika uudet oot löytänyt. Tota ei kannata hukata. Onnea!!
"ei ollu mikään amerikan temppu" SLCK #73 |
juu kyl siit tulee komia peli ku laitat kuntoon! onnea matkaan vaan :)
|
Juu kiitoksia vaan! Tosiaan aika hyvä löytö, voitteko kuvitella että on ostettu kaiken lisäksi naiselta, ei ehkä kaikkein tavallisin kulkupeli likalle.. Voin pistää lisääkin kuvia, kuvathan on kivoja?
|
todellakin lisää kuvia niillä isoilla kumeksilla...
------------------------ #####¤%&%¤¤## vitulla päähän HJ61 88 BJ40 80 HJ60 85 |
http://static.petrisimolin.com/galle...u-TSL%20SX.JPG
Kuvassa 35" Swampperit (kiitoksia nimimerkki "Koisteelle" hyvistä renkaista!) http://static.petrisimolin.com/galle...Kauttu-BJ7.JPG Pientä renkaan sovittelua, kohtuullisen ahdasta tuntuisi olevan, autoa ei ole siis yhtään korotettu, eikä lokareita vielä tässä ísonnettu http://static.petrisimolin.com/galle...Kauttu-BJ9.JPG Pientä vertailua 15,5" vastaan 10,5" |
Ja tommonen kuva. Tarkotuksena ei olisi korottaa autoa, no ehkä uudet iskarit vanhojen väsyneiden tilalle kuitenkin, mutta suurentaa takakaari mahdollisimman isoksi ja ehkä edestä tehdä muutoksia lokareihin ettei pyörät ota kiinni joustoissa. Mitäs ammattilaiset sanoo?
http://static.petrisimolin.com/galle...Kauttu-BJ8.JPG |
Nätti on.. <img src=icon_smile_tongue.gif border=0 align=middle>
<center>-87 Lada Niva ¤projekti kesken¤- Suomen Niva Clubi @ www.suomennivaclubi.tk</center> |
BJ:ssä on sitä jotain... Tietäs vaan mitä,n mut ainaku näkee bj:n ni mieli tekee ostaa sellanen. On ne vaan niin NAMI NAMI...
|
Mä tein samalla tavalla. Eli takaa kaarta isommaksi. pyöränkotelo alkaa nyt samasta tasosta kuin katto irtoaa <img src=icon_smile_wink.gif border=0 align=middle>
Edestä otin konepellin ja lokareiden välissä olevan palikan kokonaan pois ja nostin lokarit konepeltiä vasten. Saapahan samalla ne painavat akkujen kiinnikkeet pois. Vaikka edessä on varmaan alkuperäiset lähes vaakatasossa olevat jouset, niin ei tarvitse pelätä, että renkaat osuis lokariin. http://static.petrisimolin.com/galle...SL-BJ_PINK.JPG Siinä joutuu ainakin akut siirtämään pois konehuoneesta ja ilmanputsarin vaihdoin HJ:sta kun öljykylpysuodin ei enää mahtunu. www.alanmiehet.com #3 |
Jotain ton suuntaista olis kanssa suunnitelmissa, taaksehan toi on kohtuu helppo homma, etupäätä täytyy vielä suunnitella, en ehkä vielä noin radikaalia muutosta tee..
Komeen värinen auto muuten! <img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle> |
on se kumma, ku kaikki bertat näyttää yhtä ruopuneilta, olipa sitte vuosiluku mikä tahansa <img src=icon_smile_wink.gif border=0 align=middle>
|
mä oon mitettiny ihmisistä ihan samaa mutta no se on sitä nykyaikaa.
Note! This message was posted anonymously! |
Projekti edistyy taas
Takapäässä oli hieman pintaruostetta, voisi olla tietysti paljon pahempikin.. http://static.petrisimolin.com/galle...auttu-BJ10.JPG Hieman rälläköintiä jne. http://static.petrisimolin.com/galle...auttu-BJ11.JPG Ja uutta peltiä tilalle! http://static.petrisimolin.com/galle...auttu-BJ12.JPG |
Hieno on kyllä... Kyllä siitä hyvä tulee kun jaksaa vaan pakertaa sen parissa. Olisipa itselläkin aikaa, rahaa ja intoa panostaa tuohon omaan rotiskoon. No, ei se rotisko ole..<img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle> Ehkäpä tässä syksyn päälle löytyy taas intoakin sille... Sulla näyttää jouset vielä aika ryhdikkäiltä tuossa, olisipa sama tilanne omassakin jousien suhteen... tsemppia projektille..<img src=icon_smile_approve.gif border=0 align=middle>
FJ-40 on pop..! SLCK #264 |
|
Ompa niin tutun näköstä mätäkorjausta. Aika lähelle menee rengas vieläkin lokarin/pyöräkotelon etureunaa. Itse taisin joutua nuijimaan lekalla länään tota että mahtu 36" pyörimään silloin kun oli akseli vielä vakiopaikallaan.
|
Lekaa on tänkin sisälokari saanu ja pyörä mahtuu jo ihan hyvin eikä ota kiinni. Ihan jo ulkonäollisistä syistä vois vielä vähän tota toista puolta laajentaa.
Pärjääkö muuten tolla kitkalukkoperällä? Ei ilmeisesti saa tohon akseliin lukkoperää |
Sinulla on noin modernissa mallissa nimenomaan se autuaaksi tekevä täyskevennetty taka-akseli (näkyy jopa kuvasta), johon käy esim. BJ-75:n tai HJ-61:n kytkettävä lukko. HJ:n lukkoon täytyy vaihtaa omat välitykset mutta 75:ssa olisi valmiiksi oikeanlaiset, ovat vain harvinaisempia. Eteen sama homma. Myös ARB ja Aussie Locker, Detroit Locker ym. käyvät, taitaa olla hinta/laatu-suhteeltaan parhaasta päästä käytetty Toyotan oma tekele (vai?), ostaessa kannattaa ainakin tarkistaa ettei lukon kytkentähampaat ole ottaneet pahemmin osumaa esim. huolimattomasta tai kisakäytöstä.
|
Toihan kuulosti hyvältä, mäkun olin siinä luulossa että just tohon malliin ei muuta perää saa. No se saa kuitenkin hieman odottaa kun listalla olisi esim. ohjaustehostin ja tuntitolkulla muuta fixaamista. Mutta jos nyt joskus vaikka Toyotan lukkoperän laittaa, mitenkäs se asennuspuoli. Ilmeisesti täytyy porata vaijerille reikää ja muuta pientä?
|
Asennuspuoli akselin päässä onnistuu ihan ruuviliitoksilla ja uudella tiivisteellä, mutta vaijerin käyttövivut tai vaihtoehtoiset paineilmajärjestelmät täytyy askarrella itse.
Yksi juttu joka unohtui yllä mainita on, että nuo Toyotan omat lukot vaativat ns. pitkäboorisen vetarin lukon kytkentäholkin puolelle, joka on eri edessä ja takana (kun kerran murikka on sama, asento vain eri). Edessä oikeanmallinen löytyy BJ-75:stä ja takana käy kuusykkösenkin vetoakseli kun ovat saman mittaisia lyhyellä puolella. Joko Toyotalta tai Karpiolan koneistamolta noita saa. |
|
|
Mistäköhän löytyis inspiraatiota toyotan laittoon. On sen verran monta paikkaa mitä pitäis laittaa kuntoon ettei oikein jaksa aloittaa mistään. Täytyisi varmaan panostaa pakollisiin paikkoihin että sais leimakuntoon.. takaa yksi lehti puoliksi poikki, valot kuntoon, sammutin ei pelaa, akut tyhjenee itsestään (päävirtakatkaisimen laitto), vähän vielä reikiä jne.
|
Lainaus:
"Suck my dick" -Ron Jeremy Montenegros#10 |
mulla ainakin sormet tärisee ja pipo pyörii päässä kun joutuu vaan hermoileen ja osia odottelee,inspiraatio olis, kelit antais jo myöden asennella mutta kun ei oo mitä laittaa kiinni... oon joutunut sitte liennytyksenä paria toyotaa rakentelee kavereille :(
hiivit vaan lähelle ja sitte TÖÖT... |
kyllä isot pyörät muuttaa auton ilmettä kummasti,siistin näköne peli
jussi"at"offipalsta.com |
Hieman lokasuojien paikkausta(lasikuituisiin en sorru). Täytyy vielä halkaista koko hoito ja levittää pari senttiä.
http://static.petrisimolin.com/galle...uttu-loksu.JPG |
Lokari halkastu
http://static.petrisimolin.com/galle...ttu-loksu1.JPG Litteämpi muotoilu http://static.petrisimolin.com/galle...ttu-loksu2.JPG |
|
|
|
Miksä tolleen pisteillä vedit? Muhii kivasti tuolla saumoissa kosteus sitten taas joskus...
_______________________________________________ Toyota Land Cruiser KJ90 |
Miksä tolleen pisteillä vedit? Muhii kivasti tuolla saumoissa kosteus sitten taas joskus...
_______________________________________________ Toyota Land Cruiser KJ90 |
Lainaus:
Eivät muhi enää sen jälkee :) -- Välihin on aivan virkistävää hairahtua tuntemattomille poluulle! |
Lainaus:
Eivät muhi enää sen jälkee :) -- Välihin on aivan virkistävää hairahtua tuntemattomille poluulle! |
En tiedä, mut aina kun näitä BJ rojekteja näköö niin harmitta entistä enemmän kun möi oman Bertan pois..
..mut onhan meillä(kin) lukot.. |
En tiedä, mut aina kun näitä BJ rojekteja näköö niin harmitta entistä enemmän kun möi oman Bertan pois..
..mut onhan meillä(kin) lukot.. |
siistin näkönen vehe tulos!
|
oikeen alkaa uusi projekti häämöttään takaraivossa kun kattelee hienoa aherrusta, josko jksais vielä alkaa jotain rakentaan, pojjaat tekee hienoa työtä ja paljon.
pakko mahtua ku on vihitty |
Lainaus:
|
Sikakitillähän noi saumat saisi tiivistettyä niin ei pääsisi kosteus muhiin, tosin ulkopelleissä ei olisi kovin nättiä.
|
tinaa vaan.helppoa se on. motonetistä tinatanko 5,70e ja pohjustusaine alle 13e. tosin tinaa kannattaa varata jokunen tanko. jos ei ennen tinannut saattaa ensimmäinen tanko olla tallin lattialla.
|
Juu tinaaminen o helppoa, varsinki jos palikat ei oo vielä autosa
kii ni niitä voi käännellä tarpeen mukaan :) Toimii tuosa tarkotuksesa paljo paremmin mitä mikään massa tai kitti pelkästään, voiha siihe sit pyhkästä pakkelit tinan päälle jos tuntuu olevan liian monttumen maalattavaks.. Semmonen pikkunen nestekaasutoho o kätevä tohon tarkotukseen. -- Välihin on aivan virkistävää hairahtua tuntemattomille poluulle! |
Hieman päivitystä tännekkin pitkästä aikaa. Lähinnä tuommosta alustan maalausta jne.
http://static.petrisimolin.com/galle...ttu-BJ14.1.JPG. Etupään hiomista ja putsausta, ei pahemmin ruostetta http://static.petrisimolin.com/galle...auttu-BJ15.JPG. Pohjamaalaus ruiskulla 2K happopohjaväri (ei sattunu kuvaa)ja päälle pintamaali joka on raskaaseen kalustoon tarkoitettua (eli toyotaan) http://static.petrisimolin.com/galle...auttu-BJ16.JPG. Etulokarit tuli kanssa putsattua massasta ja maalattua. Peltien saumakohdat (levityksien kohdat)töpötin täyteen pohjaväriä, tiivistin vielä sikaflex tyyppisellä massalla ja pintaväri perään. Lokarit laittelin kun ne oli vielä irti. Koritinat jäi nyt testaamatta.. http://static.petrisimolin.com/galle...auttu-BJ17.JPG. Takapäähän samat kuviot, massan poistoa, hiontaa jne. kaikkea mukavaa ja aikaavievää hommaa. Runko oli aikas hyvässä kunnossa eli ei suurempia hitsauksia, pari lappua kummallakin puolelle (siihen missä rungossa alunperinkin reijät) http://static.petrisimolin.com/galle...auttu-BJ18.JPG. Ja tulipahan tuolla takaosassakin hieman rassailtua niska mutkalla |
http://static.petrisimolin.com/galle...auttu-BJ20.JPG.
Ja "uudet" takaovet paikallaan kun vanhoista ei saa kalua enään. Noikin vaatii hieman hitsaushommia mutta kaikki aikanaan. Huomatkaa myös uudet pinta-asennetut takavalot, jotka myös toimivat nyt. Malli taitaa olla aikas sama kuin mitkä tossa olikin. Peruutusvalo täytyy vielä laittaa erikseen. http://static.petrisimolin.com/galle...auttu-BJ19.JPG. Etumaski on korjattu alaosastaan ja etulyhdyt on myös vaihdettu uusiin. |
meinaakko säilyttää tuon pornonpunaisen vai vaihtuuko väri..? tuohon on joskus laitettu kalliit maalit.
pakkeli, ystävä vai vihollinen? |
No päässä pyörii kaikenlaisia värivaihtoehtoja mutta kyllä punainen on yksi vahvimmista. Toi on muuten alunperin ollut beige, sitten näköjään ollut valkoinen, keltainen, punainen ja viimeisin väri on tuo hieman tummempi punainen. Kai niitä täytyisi vähän hioa pois välillä
|
http://static.petrisimolin.com/galle...-BJpukilla.JPG.
Pientä edistystä taas. Taakse tulee uudet lehdet ja eteen & taakse uudet puslat. |
http://static.petrisimolin.com/galle...ttu-BJosia.JPG.
maalattuja osia http://static.petrisimolin.com/galle...takalehdet.JPG. uudet takalehdet http://static.petrisimolin.com/galle...Jetulehdet.JPG. etulehdet purin, hioin ja maalasin joka paikasta. Itseasiassa eteen tuli kummallekkin puolelle yhdet uudet melko kippurat lehdet muutaman millin korotuksen toivossa, vaikka alunperinkin jouset oli ryhdikkäät http://static.petrisimolin.com/galle...Jetuakseli.JPG. etujouset paikalla |
|
|
Mitäs tälle kuuluu??
Kaikenlaista... |
Ei ole edistyny juurikaan. Uudet akut on kyllä hommattu ja paikallakin jo mutta muuten ei ole tapahtunut mitään. Voisi kyllä viikonloppuna koittaa jotain tehdä, esimerkiksi laittaa päävirtakytkimen. Käykös muuten katsastuksessa mekaaninen sammutin (siis moottorinsammutin) kun sähkönen ei toimi enään? Kun sain auton se sammu vaihtelevasti avaimestakin mutta nyt ei enään ollenkaan.
|
Pitäis olla aika simppeli homma vaihdella se sammutinsolenoidi siihen pumpun kylkeen. Eikä varmaan maksa hirveämpiä summia. Sillä ainakin saa avaimesta toimivan sammutuksen.
|
Lainaus:
|
"abicot"
http://static.petrisimolin.com/galle...ttu-abicot.JPG. johtoa ja liittimet päävirtakatkaisimeen ja suojaksi vielä vähän kutistesukkaa http://static.petrisimolin.com/galle...-liittimet.JPG. päävirtakytkin löysi paikkansa kojelaudasta http://static.petrisimolin.com/galle...irtakytkin.JPG. |
http://static.petrisimolin.com/galle...inmoottori.JPG.
Sammutin/pakkosyöttömoottorin (edic) avaus ja hiilien puhdistus ja johan alkoi pelaamaan. Nyt sammuu avaimesta, eipäs ollut paha homma. Mutta edelleen jäi pieniä ongelmia: hansikaslokeron kyljessä olevasta releboxista tms. kuuluu välillä pientä rutinaa ja joka kerta ei sammukkaan avaimesta. Silloin auttaa kun pikkasen napauttaa boxia ja johan sammuu. Liekö sitten kyse siitä että on ollut niin kauan käyttämättä, täytyy tuota vielä tutkia. Onko kellään vastaavia oireita ollut? No nyt sentään sammuu noin neljä kertaa viidestä avaimella! http://static.petrisimolin.com/galle...Jetuvilkku.JPG. Ja muutakin edistystä, etuvilkut on nyt kiinni. Muovisia kiinnikkeitä on madallettu koska ne olivat alareunasta murtuneet. Ennen kun korjasin lokarit, vilkkujen kiinnitys oli ruostunut läpi ja vilkut oli silikonilla ja jollain alumiinin palasilla kiinni. Nyt näyttää taas alkuperäiseltä! http://static.petrisimolin.com/galle...ilkunjohto.JPG. Laitoin uusia johtoja ja ne on nyt suojattu hyvin. Tuo on polttoaineletkua minkä sisällä johdot menee. Edited by - Kauttu on 22/03/2008 16:08:37 |
http://static.petrisimolin.com/galle...inmoottori.JPG.
Sammutin/pakkosyöttömoottorin (edic) avaus ja hiilien puhdistus ja johan alkoi pelaamaan. Nyt sammuu avaimesta, eipäs ollut paha homma. Mutta edelleen jäi pieniä ongelmia: hansikaslokeron kyljessä olevasta releboxista tms. kuuluu välillä pientä rutinaa ja joka kerta ei sammukkaan avaimesta. Silloin auttaa kun pikkasen napauttaa boxia ja johan sammuu. Liekö sitten kyse siitä että on ollut niin kauan käyttämättä, täytyy tuota vielä tutkia. Onko kellään vastaavia oireita ollut? No nyt sentään sammuu noin neljä kertaa viidestä avaimella! http://static.petrisimolin.com/galle...Jetuvilkku.JPG. Ja muutakin edistystä, etuvilkut on nyt kiinni. Muovisia kiinnikkeitä on madallettu koska ne olivat alareunasta murtuneet. Ennen kun korjasin lokarit, vilkkujen kiinnitys oli ruostunut läpi ja vilkut oli silikonilla ja jollain alumiinin palasilla kiinni. Nyt näyttää taas alkuperäiseltä! http://static.petrisimolin.com/galle...ilkunjohto.JPG. Laitoin uusia johtoja ja ne on nyt suojattu hyvin. Tuo on polttoaineletkua minkä sisällä johdot menee. Edited by - Kauttu on 22/03/2008 16:08:37 |
http://static.petrisimolin.com/galle...Jmaastossa.JPG.
Ja vielä jonkinnäköinen todiste siitä että toyota ei ole kokoajan pukeilla <img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle> |
http://static.petrisimolin.com/galle...Jmaastossa.JPG.
Ja vielä jonkinnäköinen todiste siitä että toyota ei ole kokoajan pukeilla <img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle> |
http://static.petrisimolin.com/galle...tu-BJstefa.JPG.
Projekti edistyy hurjalla tahdilla. Tuli vaihdettua stefa vinssin ulosottoon, nyt ei enään jätä lammikkoa alleen. Enään ei ole paljoa tekemistä leimakuntoon. |
Muutama viesti aiemmin sanoin että sammutus pelaa avaimesta, no ei se loppujen lopuksi toiminutkaan. No ei muuta kun fuel control reley- boxi auki, päällisin puolin kaikka näyttää ok, joutokset näyttää hyviltä jne. (kärjet putsasin jo aiemmin) Todellisuudessa kuitenkin useampikin juotos oli irti piirilevystä, kolvilla kaikki juotokset läpi ja nyt tuo mystinen edic-järjestelmä toimii kuin unelma! Sammuu avaimesta ja antaa koneelle ryyppyä kun käynnistää. Testaillessa huomasin että putkesta tulee voimasavua kun kaasuttaa nopeasti, voi olla että täytyy säätää syöttöä vähän pienemmälle. Sitä ilmeisesti säädetään siitä vivun alla olevasta järeestä ruuvista joka on lukittu mutterilla. No paras kun ei säädä vielä mitään ennen kuin pääsee kunnolla maantielle kokeilemaan.
Kuva vielä tuosta fuel control boxista http://static.petrisimolin.com/galle...ontrolrele.JPG. Edited by - Kauttu on 24/03/2008 17:42:56 |
4 Liiteet
Morjesta vaan palstalaisille pitkästä aikaa. Auto on ollut koko ajan työn alla mutta ei ole tullut päiviteltyä tänne. Uuden foorumin käyttäminenkin vaatii pientä harjottelua.
Laitetaan pari kuvaa äänenvaimentimesta joka vaihtui huomattavasti pienempään ja kevyempään versioon. Tuo alkuperäinen on aivan valtava mötikkä. http://forums.offipalsta.com/attachm...1&d=1219913679 http://forums.offipalsta.com/attachm...1&d=1219913706 |
SIMONS :D:D:D milloin saamme kuuntele ääni? :D (video)
|
BJ 42 rojekti
Tehot varmasti tuplaantuivat jo pelkästään merkin takia! Äänet tietysti hieman kasvoivat mutta oikeastaan ihan miellyttäviksi, semmoinen simonssimainen kumea ääni..
|
Laitoin kans samanlaisen pikkuisen Simeonin koppiVolvoon, ihan asiallinen äänitaso. Ainakin parkissa kaasutellessa, saas sitten nähdä kun on enemmän läpät auki...
Ainakin sopivan kokoinen pönttö piilotettavaksi, ja mikä parasta paino oli ~puolet vastaavan "tarvikepöntön" painosta. Jos ei muuten niin ainakin spadarin kannattimet pääsee helpommalla. Kopperossahan on vakiona kaksi tommosta vastaavaa isoa pönttöä... :O AVRO-nyyminen, työn orjana |
4 Liiteet
http://forums.offipalsta.com/attachm...1&d=1220001717
Takakulmat tuli taivuteltua uuteen uskoon. Aikasemmin noissa ei ollut pokkauksia ja olivat muutenkin vähän vain sinnepäin korjattu http://forums.offipalsta.com/attachm...1&d=1220002425 Pakoputken ulostulon päätin laittaa tulemaan tuosta ulos. Pakoputkenpää on mallia järee http://forums.offipalsta.com/attachm...1&d=1220002708 Sisätila tuli karsittua kaikesta turhasta, mm.bitumimatto tms. nakuteltiin pois. http://forums.offipalsta.com/attachm...1&d=1220003083 |
2 Liiteet
|
5 Liiteet
Parit kuvat:
Lokareihin vähän muotoja http://forums.offipalsta.com/attachm...0&d=1222870458 Tankin luukua joutui hieman silpomaan http://forums.offipalsta.com/attachm...1&d=1222870476 Laitoin vähän pakkelia ettei näytä niin törkeältä http://forums.offipalsta.com/attachm...2&d=1222870495 http://forums.offipalsta.com/attachm...3&d=1222870526 Turkkilevyä kulmiin suojaksi kolhuilta ja tietysti ulkonäön takia. Lokarinkaariin tulee vielä kumilevikettä. http://forums.offipalsta.com/attachm...4&d=1222870555 |
komee
kyllä tulee priimaa :) toi "spadarin" ulostulo kohta on muuten hyvä oivallus!
|
Hyvän näköistä bertan ehostusta. Ei näytä lähtökohtakaan olleen ihan sieltä pahimasta päästä, ainakaan pohjan perusteella.
|
Laitoit siis alumiini turkkilevyn tohon pellin päälle?
|
Lainaus:
minkä kaaret laitoit? |
Sitä itsekkin mietin, että miksihän tuohon on laitettu turkkipeltiä hyvän pellin päälle kun kerta on pakkeloitu ja kaikkea...?
|
Levyt ei ole vielä varsinaisesti kiinni kyljissä ja tiedossa on että alumiini reagoi ikävästi pellin kanssa. Kyljen ja alumiinin väliin tulee tiivistenauhaa tai kumia tms. etteivät ole suoraan kosketuksissa. Voi olla että olisi jopa paremman näköinen ilman noita turkkipeltejä mutta itse olen vain jotenkin ihastunut niihin. Ja ei tarvi tosiaan varoa niin paljon takakulmia jos hierasee vähän puuta vasten. Helmoihin tulee myös samaa tavaraa kunhan joskus ehtii.
|
minkä auton takalokarin korjauspalat nuo oikeen ovat? siistit kaaret ilman turkkilevyjä
|
Hienot levikepalat tosiaan. Nyt jos omaan tekisin alumiinikulmat niin ehkä leikkaisin kokonaan pellit alta pois ja kääntäisin turkkilevyn niin et silee ois pinnassa. Tai tekis kokonaan sileestä. Toi on veemäinen putsata toi turkki mutta kyllä kestää kulmat nojailua. Ei muuta kun vetää kunnon tiivistemassat väliin tohon niin ei ehkä hävii ne pellit heti alta.
|
Kaaret on MB508:sta.
|
5 Liiteet
Laitetaas taas kuvia peliin
http://forums.offipalsta.com/attachm...73&d=123291668 Nokkapelti oli melko ruttunen, todennäköisesti pamahtanut auki "kovassa" vauhdissa tms.. http://forums.offipalsta.com/attachm...74&d=123291671 Maalia on sen verran monta kerrosta että hiomista helpommalla pääsi kun käytti kuumailmapuhallinta ja mettallista skrapaa. Eli kaikki maalit pois. http://forums.offipalsta.com/attachm...75&d=123291672 Ja kun nakuttelemalla ei sitä täysin suoraksi saanut niin joutuu laittamaan pakkelia http://forums.offipalsta.com/attachm...76&d=123291674 http://forums.offipalsta.com/attachm...77&d=123291675 |
5 Liiteet
http://forums.offipalsta.com/attachm...1&d=1232917697
Ja nokkapelti aika lailla valmiina http://forums.offipalsta.com/attachm...1&d=1232917697 Tein pienet tuennat sisäpuolelle (ennen kittauksia tietysti) ettei pakkelit pamahda heti irti, pelti on nyt tukeva http://forums.offipalsta.com/attachm...1&d=1232917697 Maalinpoistoa http://forums.offipalsta.com/attachm...1&d=1232917697 Hiontaa ja pientä kittausta http://forums.offipalsta.com/attachm...1&d=1232917697 |
4 Liiteet
http://forums.offipalsta.com/attachm...1&d=1232918421
Maskin alaosa oli melko mätä. Hitsauskorjaus on tehty joku aika sitten mutta nyt vielä viimeistelyä kittaamalla http://forums.offipalsta.com/attachm...1&d=1232918421 Hiontaa http://forums.offipalsta.com/attachm...1&d=1232918421 Ja happoväriä perään http://forums.offipalsta.com/attachm...1&d=1232918421 Lokaritkin on iskussa |
Ei tule hyvä maastoauto ei... Tuohan menee rikki jos tuolla maastoon menee, kyvältä näyttää, ei voi muuta sanoa.:cool:
|
Tulee tulee..Ei tuosta ole tarkoitus tulla mitää näyttelypeliä mutta siisti kylläkin. Tuleepahan panostettua vähän tarkempaan ajamiseen eikä olla jokapaikassa hieromassa kiviä ja puita vasten
|
3 Liiteet
http://forums.offipalsta.com/attachm...1&d=1237235036
Lokareihin vielä hienosäätöä http://forums.offipalsta.com/attachm...1&d=1237235036 Akut ja akkujen mohlot telineet otin pois konehuoneen puolelta http://forums.offipalsta.com/attachm...1&d=1237235036 akut siirsin etupenkkien taakse. Akut 2x100Ah. |
2 Liiteet
http://forums.offipalsta.com/attachm...1&d=1237750602
Akuille kotelot Motonetistä http://forums.offipalsta.com/attachm...1&d=1237750602 Ja aina yhtä ihanaa hiomista.. |
mitäs tälle kuuluu nykyisin ?
|
KILVET!!
1 Liiteet
Henkinen yliote saatu Toyotasta, kilvet tuli! Projektikuvia tehdyistä hommista ja tulevista pistän kun kerkiän. Auto tällä hetkellä valkoisessa "pohjavärissä" minkä päälle tulee vielä varsinainen väri.
|
hienon näköstä jälkee! :)
|
4 Liiteet
Kiitos vaan!
Eli auton on muistaakseni poistettu rekisteristä -05 ja rekisteriotteeseen oli oikein merkitty ajokieltokin. Ostin auton -06 talvella ja vasta nyt se alkoi olla sellaisessa kunnossa että rekisteröinti olisi mahdollista. Ihan ekalla yrityksellä ei kilpiä tullut vaan pientä säätämistä piti vielä tehdä. Ensinnäkin edellinen omistaja oli hieman reilulla kädellä ruuvannut syöttöä ja päästöt menivät reilusti yli. Ruuvasin syöttöjä pienemmälle ei mitään ongelmia. Etujarrut on käyty aikaisemmin jo läpi mm.tiivistesarja vaihdettu mutta jarruja piti velä hieman herkistellä että ovat yhtä hyvät. Takaa oli hihnat aivan loppu joten sinne uudet ja samalla sylinterit ja jouset yms. http://forums.offipalsta.com/attachm...1&d=1250095437 http://forums.offipalsta.com/attachm...1&d=1250095522 Käsijarruvaijeriin en ollut kiinnittänyt sen kummempaa huomiota mutta se oli käytännössä ruostunut kiinni ja pientä vailla poikkikin. Jarru otti hieman kyllä kiinni mutta vain niin että vaijeri liikkui kuorineen päivineen. Eli uusi vaijeri kehiin. http://forums.offipalsta.com/attachm...1&d=1250095586 Kuraläppiäkään en ollut huomannut laittaa niin tein tyylikkäät läpät vanhoista jalkatilan matoista. http://forums.offipalsta.com/attachm...1&d=1250095671 Eli kilvet siis tulivat mutta enpä juuri ole tiellä vielä ajellut koska projekti on vielä pahasti kesken. Aloinkin melkein samantien purkamaan autosta kattoa ja etupään peltiosia maalausta ja muuta laittoa varten...Mutta pääasia että auto on nyt ihan oikeasti kilvissä eikä mikään peltoauto enään! |
Siistiä jälkeä!!!
Noista kuraläpistä sen verran että tee sinne taakse semmoset sisälokkarit,ja läpät niin ettei suola ja rapa piiskaa takavaloja,ja palkkia,ja lokarin sisäpintaa huonoksi,menee yllättävän äkkiä,ja samallahan se hiljentää kabiinia. |
4 Liiteet
Kiitoksia vaan kehuista. Noi kuraläpät on laitettu tohon ihan vitsillä katsastusta varten vain. Täytyykin pitää mielessä että tekis jotkut sellaiset fiksut läpät jotka lähtee tuolta ylempää.
http://forums.offipalsta.com/attachm...1&d=1250624335 Tässä parit kuvat jossa vesihiontaa maalausta varten http://forums.offipalsta.com/attachm...1&d=1250617120 http://forums.offipalsta.com/attachm...2&d=1250617127 http://forums.offipalsta.com/attachm...3&d=1250617138 |
2 Liiteet
Ai niin tommosetkin tuli hommattua!
http://forums.offipalsta.com/attachm...1&d=1250626236 http://forums.offipalsta.com/attachm...1&d=1250626236 |
Maalaushommia
4 Liiteet
Nyt on saatu maalia pintaan ja vihreähän siitä tuli. Maali on vesiohenteista metallinhohtovihreää. Lakkaa on laitettu päälle noin kolmisen kerrosta. Tässä pari kamerakännykkäkuvaa
http://forums.offipalsta.com/attachm...1&d=1251139775 http://forums.offipalsta.com/attachm...1&d=1251139817 http://forums.offipalsta.com/attachm...1&d=1251139817 http://forums.offipalsta.com/attachm...1&d=1251139817 |
3 Liiteet
Näissä kuvissa näkyy hieman paremmin tuo väri.Täytyy ottaa kyllä parit kuvat jollain oikealla kamerallakin
http://forums.offipalsta.com/attachm...1&d=1251140826 http://forums.offipalsta.com/attachm...1&d=1251140826 http://forums.offipalsta.com/attachm...1&d=1251140826 |
Siistin näköistä jälkee, eikä värikään huono. Telttatallissakos maalailit?
|
Jep, teltassa maalasin varsinaisen auton. Irtoavat osat kuten nokkapelti, lokarit, maski jne. maalasin hieman paremmissa olosuhteissa sisätiloissa. Mutta ei se nyt ihan mahdottomuus ole tuo maalaminen teltassa kunhan katsoo sellaisen päivän ettei kauheasti tuule ja vaikka kastelee maata hieman ettei roskia leijaile. Ja tuon teltanhan saa suljettuakin ettei ole ihan avonainen. Itse maalaus onnistui omasta mielestä yllättävänkin hyvin.
|
4 Liiteet
Kaikki alumiiniosat leikattuna ja lakattuna.
http://forums.offipalsta.com/attachm...1&d=1251746783 http://forums.offipalsta.com/attachm...1&d=1251746783 Ja kiinni kyljissä. http://forums.offipalsta.com/attachm...1&d=1251746783 http://forums.offipalsta.com/attachm...1&d=1251746783 |
5 Liiteet
|
5 Liiteet
Kangaskaton kasaamista.
Mukana tulevat tarvikkeet http://forums.offipalsta.com/attachm...1&d=1251749892 Sivuille asennetaan listat valmiisiin reikiin http://forums.offipalsta.com/attachm...1&d=1251749892 Myös kulmiin asennetaan listat http://forums.offipalsta.com/attachm...1&d=1251749892 Tuulilasinkarmiin laitettavaan listaan täytyy porata pari reikää http://forums.offipalsta.com/attachm...1&d=1251749892 Kiinnike putkirunkoa varten http://forums.offipalsta.com/attachm...1&d=1251749892 |
| Sivu luotu: 00:55 (GMT +2). |