|
Pienen pieni pajero projekti. päivitetty 10.2.2008
Eli muutama kuukausi sitten tasapainoakseli poiki ja matka loppui silloin tienpäälle. toinen ritsa tulihommattua ( kiitos kentsulle hyvästä kaupasta ) ja nyt vanha joutui leikkaus pöydälle.
tavoite olisi purkaa kori pois, hiekkapuhaltaa runko, hitsata ja maalata. ( kirkkaan punainen ) hiekkapuhaltaa kori, hitsata ja maalata ( matta musta ) 50mm korin korotus moottorin korjaus / ehkä vaihto toisesta ehkä: emun iskarit ja omen 50mm+ alusta tässä on viimekesältä warn trophyn aikaan otettu kuva josta lähdetiin liikkeelle, alla 33*12.5" aurorat vähän valoja siellä täällä mutta muuten vakio. http://static.petrisimolin.com/galle...x-DSC01861.JPG viimeviikonloppu ja tämä viikonloppu tiiviisti työpaikalla autoa purkaen menikin, siltanosturit ovat oikein mukavia apulaitteita auton laitossa! sisusta on nyt purettu kokonaan ja konehuone osittain. http://static.petrisimolin.com/galle...0int%20005.jpg jonkun asteisen temuamisen jälkeen se korikin rupesi irtoamaan, takanta unohtui toisiks viimeset koripultit kiinni ( ei muuten irronnut kun nosti ) on muuten yllättävän paljon letkuja , johtoja, putkia yms mitä pitää irrotella ennenkun saa kopan pois. http://static.petrisimolin.com/galle...0int%20006.jpg teki jo mieli ruveta rakentamaan putki häkkyrää tähän päälle ja ruveta rakentamaan hiekkamonttu lelua. (pienten lasten! ei foff) http://static.petrisimolin.com/galle...0int%20009.jpg nosteltiin koppa trailerin päälle toiselle tallille hitsausta ja maalausta varten, iso kuormalava osoittautui oikein hyväksi auton ja trailerin väliin. http://static.petrisimolin.com/galle...0int%20010.jpg runko on nyt purettu hiekkapuhalusta varten kokonaan ja rungon edessä lavan päällä moottori yms. http://static.petrisimolin.com/galle...0int%20014.jpg maalaus ja hitsaus talliin oli enemmän kuin ahdasta tarjota ja kärriä ei ollut puhettakaan työntää autolla, kärrin molemmin puolin tilaa karmeihin jäi 2cm ja tallin oven edessä tilaa on juuri sen verran että mönkkärillä kärrin sai käännettyä talliin ( toinen rakennus edessä ) http://static.petrisimolin.com/galle...0int%20019.jpg tilat ei parhaat mahdolliset mutta ajaa asiansa, uuden tilan rakennusta suunniteltu kesällä aloitettavaksi, korin ja seinän välissä tilaa noin 45cm. http://static.petrisimolin.com/galle...0int%20021.jpg takakontissa hiukan pehmeää, ja kaikkia reikiä ei ole vielä edes avattu. http://static.petrisimolin.com/galle...0int%20024.jpg jatkoa seuraa... >VANHENEMINEN ON PAKOLLISTA, AIKUISTUMINEN ON VAPAAEHTOISTA, ITSELLEEN NAURAMINEN ON TERAPEUTTISTA!< Edited by - piparix on 10/02/2008 19:22:05 |
hienoa dokumentaatiota.
Ei tiedolla, ei taidolla, vaan Woimalla. autoSCIFIteam "on tästä ennenkin menty... tekalla..." www.hanakkatalo.fi |
<img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle>sullahan on tuuletus aukkoja pohjassa <img src=icon_smile_wink.gif border=0 align=middle> onko runko miten pehmee?
"sisäpiiri safarit .fi" ite oot mulkku! www.fjdc.org www.pahama.com www.montenegrooffroad.com #13 |
rungossa ei ole oikeestaan muuta kuin edestä yks korin kannake pitää tehä uusiks ja takanta mikä on toi poikki putki pyörien kohalta niin siinä on eniten mutta ei todellakaan mikään paha. ja korissakin kaikki pintapellit on suoria ja ehjiä (muutama pien reikä) niin ei silleen oo paha homma, eniten odotan kauhulla kasaamista! kyllähän näitä purkaa ja korjaa mutta...
>VANHENEMINEN ON PAKOLLISTA, AIKUISTUMINEN ON VAPAAEHTOISTA, ITSELLEEN NAURAMINEN ON TERAPEUTTISTA!< |
huomenna pitäs hiekkapuhaltaa, hitsata ja maalata runko töitten jälkee. yritän muistaa ottaa taas kuvia ja laittaa tänne viikonlopun aikaan.
>VANHENEMINEN ON PAKOLLISTA, AIKUISTUMINEN ON VAPAAEHTOISTA, ITSELLEEN NAURAMINEN ON TERAPEUTTISTA!< |
nonnii äijähän pisti sen sitten ihan lihoix <img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle> no mutta hyvä siitä tolleen tulee
kimmo |
no joo viikon loppu tuli ja meni.
Perjantai aloitettiin reippain mielin hiekkapuhalluksella. ( ja samalla tuli hankittua roima vitutus ) http://static.petrisimolin.com/galle...ista%20009.jpg noo puhalluksen jälkeen runkoa ihailemaan ja karutotuus paljastui! reikää reiän vieressä koko perse täynnä tässä vaiheessa meinas käyrä vähän nousta. onneksi runko numero löytyi! ei löytynyt ennen puhallusta. mutta eipä siitäkään ole kovin paljon lapsille kertomista eli aiheeuttaa runko numeron siirron. http://static.petrisimolin.com/galle...ista%20013.jpg vahat riipukkeet ei tahtoneet irrota suosiolla joten pultit poikki laikalla ja samalla tuli tehtyä sitten koko riiput uusiksi 55mm pitempinä. samalla polttoaine tankin kiinikkeet ja rongon poikittais tukiputki piti tehdä uudelleen. http://static.petrisimolin.com/galle...ista%20024.jpg pääasiassa kaikki alkuperäiset rungon rakenne saumat on hitsattu uusiksi ( jos joku nähnyt puhalletun rungon niin tietää minkälaisia kurasaumoja ne ovat ) ja käytännössä koko perän sai tehdä muutenkin uusiksi. http://static.petrisimolin.com/galle...ista%20026.jpg runko saatiin lopulta hitsattua kokonaan ja siirrettyä maalaamoon, oma "puu merkkikin piti runkoon jättää muistoksi seuraaville" ja jo kaverikin ehti hieman ruiskua koittamaan. http://static.petrisimolin.com/galle...ista%20031.jpg lopulta runkokin tuli maalattua kokonaan ( SIIS POHJA MAALILLA ) maaliakin meni useampi litra, sitä on nimittäin riittävästi!! jos maanantaina sais pintavärin siis jos työt eivät häiritse harrastuksia <img src=icon_smile_wink.gif border=0 align=middle> http://static.petrisimolin.com/galle...ista%20034.jpg >VANHENEMINEN ON PAKOLLISTA, AIKUISTUMINEN ON VAPAAEHTOISTA, ITSELLEEN NAURAMINEN ON TERAPEUTTISTA!< |
Jos mä tuon mun pajeron sun luo, niin teetkö samat hommat sille? <img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle>
_______________________________________ Täydellinen AMATÖÖRI |
On se mahtavan näköistä kun joku osaa ja on tiloja missä tehdä. Näkee itekin vähän miltä se oman pajen rungon tulisi näyttää. Voi vain uneksia että pystyisi korin ottamaan rungolta pois, mutta kun ei, alta se on tehtävä. Ehkä siitä 50 mm korotuksesta ois jotain hyötyä jopa hitsailuunkin...
---------------------------------------------------- Antaako ajokunto aiheen ajaa aamulla? Alkoholi poistuu verestäsi hitaasti. Yleensä hitaammin kuin luulet. Arvioi oikein ajokuntosi, jos aiot ajaa. |
On kyllä varsin hyvää jälkeä ja perusteellista toimintaa! Tsemppiä projektiin.
|
Hienosti menee ja noinhan siitä tulee hyvä. Hyvä kuva se, missä runko on "pudotettu" lattialle, näyttää kuin olisi konekin ollut käynnissä ja vedetty vaan kaikki sekunnissa irti, flektikin vielä pyörii:
http://static.petrisimolin.com/galle...0int%20006.jpg Tämän edistymistä seurataan suurella mielenkiinnolla... <img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle> Offipalsta.com - sinne ne webwheelerit menneet on |
On tossa kyllä ollu kova homma! Olispahan munki Pajero ansainnu tollasen käsittelyn.
|
todella suuret kiitokset tähän astisista palautteista kaikille!
ja taas päivitellään vähän uusia kuvia... jotta edes jonkin kuvan laittaisi missä allekirjoittanut todistettavasti teekee itsekin jotain eikä pelkästään käytä kameraa <img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle> runko on saamassa juuri uutta ja pirteää väriä niskaansa. http://static.petrisimolin.com/galle...ista%20080.jpg tältä se runko nyt sitten näyttää uudessa värissään, joka muuten on JYKI merkkisten puutavara perävaunujen väri <img src=icon_smile_wink.gif border=0 align=middle> http://static.petrisimolin.com/galle...ista%20084.jpg http://static.petrisimolin.com/galle...ista%20087.jpg Ja kun pelkkä punainen näytti niin tylsälle ja haluttiin vähän piristystä niin maalattiin taka iskarit ja kardaanit keväisen keltaisella ( etu iskareita ei jaksanut ruuvata irti )<img src=icon_smile_tongue.gif border=0 align=middle> http://static.petrisimolin.com/galle...ista%20089.jpg tulipa tuossa mieleeni että kaikki paikat jotka runkoon on hitsattu on tehty 3mm paksusta Domex 650 levystä, kun ei huonompaa töistä löytynyt, niin ja riiput ovat 6mm paksusta ( vastaa vissiin jotain 10mm patarautaa ) >VANHENEMINEN ON PAKOLLISTA, AIKUISTUMINEN ON VAPAAEHTOISTA, ITSELLEEN NAURAMINEN ON TERAPEUTTISTA!< |
Ei voi kuin ihailla. <img src=icon_smile_approve.gif border=0 align=middle> Pakko saada kori irti omasta. Kovasti jo suunnittelen autotallin pahaseen nosturin rakennetta, että saa taljan siihen kiinni ja kestää nostaa. Värit on ihan hienot. Tuleeko korista minkä värinen?
---------------------------------------------------- Antaako ajokunto aiheen ajaa aamulla? Alkoholi poistuu verestäsi hitaasti. Yleensä hitaammin kuin luulet. Arvioi oikein ajokuntosi, jos aiot ajaa. |
Lainaus:
hiekkapuhaltaa kori, hitsata ja maalata ( matta musta ) 50mm korin korotus" mutta sitähän ei nyt vielä tiedä, mikään ei ole varmaa ennenkuin se on pinnassa. saattaa tullakin metalli tai helmiäinen tai jotain<img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle> >VANHENEMINEN ON PAKOLLISTA, AIKUISTUMINEN ON VAPAAEHTOISTA, ITSELLEEN NAURAMINEN ON TERAPEUTTISTA!< |
No eipäs se ottanut silmään. Kyllähän se mustakin varmaan ihan hyvin toisi alustaa esiin.
---------------------------------------------------- Antaako ajokunto aiheen ajaa aamulla? Alkoholi poistuu verestäsi hitaasti. Yleensä hitaammin kuin luulet. Arvioi oikein ajokuntosi, jos aiot ajaa. |
Olkaa varovaisia, tuosta tulee muuten hyvä <img src=icon_smile_wink.gif border=0 align=middle>
|
Lainaus:
Toivottavasti tuleekin. Väriksi saattaakin tulla tumma metallin vihreä<img src=icon_smile_cool.gif border=0 align=middle> >VANHENEMINEN ON PAKOLLISTA, AIKUISTUMINEN ON VAPAAEHTOISTA, ITSELLEEN NAURAMINEN ON TERAPEUTTISTA!< |
samanmoinen projekti pitäs itsekin alotella. sultahan se menis jo rutiinilla....
minkä mitta heittää sen kitti peittää... |
Lainaus:
ja yksi mikä kannattaa muistaa minkä olen oppinut: mikään ei ole varmaa ennenkuin maali on pinnassa ja auto leimalla! suunnitelmat ovat vain suunnan antamista varten, jonka olen saanut huomata. seuraavan kerran projektiksi vastaavassa mittakaavassa saattaa tulla patrolli... mutta ensin vanhat valmiiksi. >VANHENEMINEN ON PAKOLLISTA, AIKUISTUMINEN ON VAPAAEHTOISTA, ITSELLEEN NAURAMINEN ON TERAPEUTTISTA!< |
Hemmetti kun tulee komiaa! Runko on niin siisti että lieneekö edes japanissa ollu noin hieno.
Seuraava voit olla sinä |
mä tykkään kans varsinkin noista jortaaneista !
mut nyt tulevana viikonloppuna pitäs syventyä ton korin rälläköintiin ja hitsaukseen. kävin tänään ostaan 1.5 mm peltiä tollasen 1200x2000 palan että jos riittäis <img src=icon_smile_wink.gif border=0 align=middle> töistä kun ei 3mm ohvempaa taho löytyä. >VANHENEMINEN ON PAKOLLISTA, AIKUISTUMINEN ON VAPAAEHTOISTA, ITSELLEEN NAURAMINEN ON TERAPEUTTISTA!< |
Tuttua hommaa tuo rungon korjaaminen ja korin pois nosto/kunnostus<img src=icon_smile_sad.gif border=0 align=middle>mutta kun vaan jaksaa hammasta purra niin kyllä se siitä valmistuu:):):):)
Menestystä projektiin:):):):) _________________ Osumat lasketaan. |
Juu ja taas yksi työn täyteinen viikonloppu takana!
Lopputuloksena läjä ruosteista rautaa lattialla, useita tuhottuja rälläkän laikkoja ja paljon poltettua migin lankaa. viikon loppualkoi perjantaina ihan mukavasti, pääsulake paloi 3kertaa, tasaisin väliajoin. Hitsaus kone piti käydä lainaamassa naapurista kun kaverin kemppiläinen ei oiken ollut yhteistyö haluinen. Takakonttiin pääsi lätkimään peltiä ihan kohtuullisen määrän alun hankaluuksien jälkeen. ja tulihan tännekin "raapustettua oma singneeraus" http://static.petrisimolin.com/galle...ista%20118.jpg Kaverin pikkuveli oli lauantai illan ahkerana apuna tallilla. Vaikea sanoa oliko enemmän haittaa vai hyötyä, mutta jostain se on ruvettava oppia ottamaan jotta vanhempana taitaa:) http://static.petrisimolin.com/galle...ista%20115.jpg Keulaan tuli pistettyä myös jonkin verran peltiä. http://static.petrisimolin.com/galle...ista%20130.jpg Ja sitten pitikin ottaa jo tuumaus tauko kun rupesi tutkimaan pyöräkaaria sisäpuolelta, ensimmäisenä sai ottaa lokasuojat irti että pääsi hieman lähemmäksi etsimään KOVAA peltiä. http://static.petrisimolin.com/galle...ista%20121.jpg Muutamankerran onkin tullut ihmeteltyä sitä että lattiamatot ovat välillä olleet himppa märkiä ja kyllähän sillekin syy nyt sitten selvisi. molemmat pyöräkaaret oli lätkitty täyteen pelti/massa/popniitti paikkoja joiden irroittamiseen ei suurta vaivaa tarvinnut nähdä. Apparin puoleinen pyöräkaari näytti tältä: http://static.petrisimolin.com/galle...ista%20123.jpg ja vastaavasti kuskin puolen kaari: http://static.petrisimolin.com/galle...ista%20117.jpg Johtopäätös oli että ei ruveta edes hitsaamaan ennenkuin saadaan hiekkaa millä puhaltaa kaaret, sillä siinä kohdassa jossa on sitten jo kovaa niin siinä on paksulti massaa ja saapahan pinta ruosteetkin samalla pois. eipä ole pajeron runsaat öljyvuodotkaan kastelleet riittävästi peltejä estäen ruostumisen. >VANHENEMINEN ON PAKOLLISTA, AIKUISTUMINEN ON VAPAAEHTOISTA, ITSELLEEN NAURAMINEN ON TERAPEUTTISTA!< |
Nostaa hattua, iso remppa mutta hyvä näyttää tulevan.
"There are only 10 types of people in the world: Those who understand binary, and those who don't." |
Kuuluis olla tyhjiä kaljapulloja projektikuvissa <img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle>
Etulokarin ja ohjaamon välinen pelti on mun mielestä inhottavin paikka paikkailla. Siinä saa huolimaton mies massat palamaan ja tulen kojelaudan alle. Sen jälkeen ei pelaa mikään sähkölaite... |
saattaapi olla että toi rojekti etenee juur sen takia että niitä kaljapulloja ei siäl nurkissa pyöri,ei täysiä eikä varsinkaan tyhjiä...
E=mc2 |
Hyvältä näyttää, oma paje onkin ihan kohtuullisessa kunnossa näköjään tai en vain ole vielä koko totuutta tajunnut. :)
Milläs tavalla nuo lokarin kaaret tai ne ulommat pellit siis oli kiinni? Tarviiko rälläkkää irrottamisessa vai onko ne jollain ruostuneilla ruuveilla kiinni? Jaksamista paikkailuun! ---------------------------------------------------- Antaako ajokunto aiheen ajaa aamulla? Alkoholi poistuu verestäsi hitaasti. Yleensä hitaammin kuin luulet. Arvioi oikein ajokuntosi, jos aiot ajaa. |
Täytyy nostaa hattua tekijälle. Hyvältä näyttää. Voi kun joskus saisi oman auton siihen vaiheeseen että voisi tehdä vastaavan jutun ja ajaa taas "parikytvuotta" ilman peltitöitä<img src=icon_smile_wink.gif border=0 align=middle>
|
Lainaus:
Lainaus:
mutta kyllä tässäkin rojektissa on muutama pullo ( kavereineen ) tullut kokemaan tyhjän lopun... MUTTA minä itsehän en suinkaan ole yhtään ottanut, nuo apumiehet ehkä jotain <img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle> >VANHENEMINEN ON PAKOLLISTA, AIKUISTUMINEN ON VAPAAEHTOISTA, ITSELLEEN NAURAMINEN ON TERAPEUTTISTA!< |
Jaahas. jälleen olis viikonloppu käsillä ja kaipa se on taas vääntäydyttävä tallille. Jos sais hitsaus hommat tehtyä, mutta jääpähän nähtäväksi kuinka käy. sunnuntaina päivittelen taas kuvia siitä mitä tulitehtyä ( sutta, paskaa, sekundaa ).
>VANHENEMINEN ON PAKOLLISTA, AIKUISTUMINEN ON VAPAAEHTOISTA, ITSELLEEN NAURAMINEN ON TERAPEUTTISTA!< |
TIESIN TIESIN TIESIN! Joskus kirjoittelin että jos ei halua rojektin tosiaan kymmenkertaistuvan niin ei pidä puhaltaa. Eihän minunkaan pitänny Läjään tehdä kuin uudet jousilautaset runkoon mutta kun vastaavan paksuisella hiekkaletkulla osotteli kohti oletettua ruostetta niin rungosta kohahti sekunnissä läpi ja toisessa jo oli suihku toisenpuolen pellistäkin läpi. Siis oikeasti jos meinaa isoilla, oikeilla hiekkapuhallus vehkeilla runkoa puhallella niin valmistaudu tekemään ja paljon. Koppaa meinattiin puhaltaa mutta seuraavat puolivuotta on kiihkeätä aikaa töissä niin arveltiin ihan porukoissa että ehkei sit kuitenkaan... Ovet ja helmat häviäs justiinsa puoleen kylkeen vaikka eivät "mätiä" olekkaan!
Jos noilla kirjoittelujen päivämäärillä on jotain tekemistä valmistuneiden töiden kanssa niin vittu mikä vauhti! Oman LäJän kanssa joonastelin puoli vuotta vaikka kopalle ei edes peltitöitä tehty... Uh huh! Tuollai sitä pitäis varmaan tehdä, hattua nostan joo! Ja tuohon rahan menoon, joka päivä menee muutamia kymmeniä euroja tarvike kauppoihin vaikka ei ns. olisi varustelemassakaan autoa, ihmeellistä. Tai ehkei sitä sit menis jos välttävä lopputulos tyydyttäis, parsisi vanhoja heebeleitä. Hienosti tehty, kohta helppo myytävä! |
Lainaus:
Lainaus:
>VANHENEMINEN ON PAKOLLISTA, AIKUISTUMINEN ON VAPAAEHTOISTA, ITSELLEEN NAURAMINEN ON TERAPEUTTISTA!< |
Juu se hieman muuttui tuo eilisen ohjelma joten kuvat vasta nyt esille tulevat..
Ja perjantai ilta aloiteltiinkin suorastaan loistavassa hiekkapuhallus kelissä! räntää tuli vaakatasossa ja pellin kun sai kirkkaaksi niin meni noin 2 sekunttia ja se olijo ruskeaa. olisihan tuo voinut ollut nopeampaa jollain muulla keinolla mutta paljon hankalaa muotoa ja kulmia joten rälläkkä tai teräsharja rulla ei oikein pelitä. http://static.petrisimolin.com/galle...ista%20004.jpg Kuten aiemmin jo kerkesinkin mainitsemaan niin että enhän minä mutta nuo apumiehet... http://static.petrisimolin.com/galle...ista%20011.jpg Tälläinen tuosta apparin puolesta nyt sitten tuli, eikä pitäisi ruostua ihan heti puhki kun on 1.5mm pelistä väännetty kaikki. http://static.petrisimolin.com/galle...ista%20023.jpg Pitihän se pistää joku muukin hitsaamaan koria nippuun kun itsellä meinaa jo käsikrampata, ja ei oikein hirveesti houkutellut kyllä tuo lattialla makoilu<img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle> http://static.petrisimolin.com/galle...ista%20030.jpg Kuskin puoli oli kanssa ihan mielenkiintoinen rakentaa<img src=icon_smile_dead.gif border=0 align=middle> onneksi on paljon peltiä, ja jos loppuu niin lisää saa<img src=icon_smile_tongue.gif border=0 align=middle> http://static.petrisimolin.com/galle...sta%20031b.jpg Keulan paikat saivat maalia niskaan. http://static.petrisimolin.com/galle...ista%20033.jpg Samoin kuin molemmat pyörä kaaret http://static.petrisimolin.com/galle...sta%20034b.jpg http://static.petrisimolin.com/galle...ista%20035.jpg Takalattia tulikin jynssättyä isommalta alalta joten oli jo ihan sama maalata kokonaan kuin ruveta tekemään mitään tilkkutäkkiä. http://static.petrisimolin.com/galle...ista%20036.jpg Ja apparin puolen jalkatila. kuskin puoli jäi vielä käymättä läpi, tosin ei siellä nyt mitään niin suurta... niin niin, eipä vissiin... http://static.petrisimolin.com/galle...ista%20038.jpg >VANHENEMINEN ON PAKOLLISTA, AIKUISTUMINEN ON VAPAAEHTOISTA, ITSELLEEN NAURAMINEN ON TERAPEUTTISTA!< |
JOKO TUO ON MYYNNISSÄ
OIS AINAKIN YKSI KIINNOSTUNUT EHKÄ JOKU TOINENKIN SAATTAIS LÖYTYÄ ja sit asiaan HELVETIN HIENO PELI TULEE!!! Note! This message was posted anonymously! |
katellaanhan nyt tuon myynnin kanssa, mutta minähän kyllä myyn vaikka kengät jalasta jos joku riittävästi rahaa käteen antaa<img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle>
>VANHENEMINEN ON PAKOLLISTA, AIKUISTUMINEN ON VAPAAEHTOISTA, ITSELLEEN NAURAMINEN ON TERAPEUTTISTA!< |
Kylläpä joku jaksaa, ei voi kuin ihailla. Kun nyt noin perusteellista työtä tekeepi niin antakaapas lausunto tuosta maalaamisesta: olisiko viisasta hitsauksen jälkeen vielä puhaltaa nuo saumanreunat puhtaaksi ja maalata vasta sitten => pysyis maali paremmin...
|
On kyllä tutun näköset paikat paikattu :D
Kyllä siitä hyvä tulee! ---Tässä lukee yleensä jotain hauskaa... <img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle>--- |
Lainaus:
HJ61 -90 & LJ70 -89 |
ÖÖ ihan pikku juttu, tottakai kaikki pinnat on putsattu ennen maalausta. ei vain jaksanut ruuvata komoottia pihalle puhallettavaksi kun siinä menee 30min pihalle ja toinen mokoma sisälle ( edelleen ahdasta ) eli kaikki uusi pelti / saumat on jynssätty porakoneeseen kiinnitetyllä teräsharja rullalla ja pyyhitty rasvan poistoaineella mutta ihminen minäkin olen eikä kaikesta muista/jaksa kuvia räpsiä ( tähän mennessä jo n.300 ) jos nyt näytön vuoksi ottais kuvan kun tekee tuon kuskin puolen jalkotilan valmiiksi.
>VANHENEMINEN ON PAKOLLISTA, AIKUISTUMINEN ON VAPAAEHTOISTA, ITSELLEEN NAURAMINEN ON TERAPEUTTISTA!< |
No niin, tulihan niitä kaljapulloja näkyviin...<img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle>
Se on aina palkitseva hetki kun saa vetää pohjamaalin pintaa. |
Lainaus:
olisko jollain heittää hyvää ehdotusta mistä tekis tuohon pohjapellin päälle äänieristeen, siis bitumin. yks ajatus oli hommata iso pata ja toholla kuumaks ja sulattelis kattohuopaa, kun sehän on pääasiassa bitumia ja kuumana kaatais tohon pellin päälle. ei pitäs jäähä ilmaa ja luulis kestävän kiinnekii ja etenkin toimivan ääni/resonanssi eristeenä. tuntuu vaan niin isotöiseltä se sulattaminen että mikähän muu... >VANHENEMINEN ON PAKOLLISTA, AIKUISTUMINEN ON VAPAAEHTOISTA, ITSELLEEN NAURAMINEN ON TERAPEUTTISTA!< |
HEIII!!!! pistäkääpä ehdotuksia tosiaan tuon pohjan äänieristystä varten, onko kukaan siihen keksinyt jotain hyvää tököttiä? onhan tietysti hifimiesten pensseli Bitumi mutta on muuten ihan kivan hintastakin...
>VANHENEMINEN ON PAKOLLISTA, AIKUISTUMINEN ON VAPAAEHTOISTA, ITSELLEEN NAURAMINEN ON TERAPEUTTISTA!< |
osta 3mm tain 4mm bitumimattoa, siis ihan sitä itseliimautuvaa levytavaraa mitä myydään ihan tuohon tarkoitukseen... 4mm löytää helpommin mutta 3mm on helpompaa laittaa, sitten vaan kuumailmapuhallin käteen ja lämmität sen levyn enne liimaamista, ja liimatessa saa sen meneen kaikkiin pohjan muotoihin kohtuu helposti, kunhan ei lämmitä liikaa, siitä tulee "räkää", hetkeksikään ei saa pyshtyä yhdelle kohtaa silla puhaltimella... sitte siihen päälle se 10-20mm vihree huopa(joka kerää hieman kosteutta) ja siihen lattiamatto päälle... eikä sitten liimailla niitä kiinni, on myöhemmässä vaiheessa enemmän haittaa kuin hyötyä.
bitumi kannataa laitaa ihan niin korkeelta tulipellistä kun saa aina etupenkkien etureunaan saakka, ja takapyöräkoteloihin ainakin, jos pussi kestää niin tavaratilan pohjaan myös... sitte tavaratilan sivuihin ja ovien ulkopeltiin laitetaan kotelosuoja ja sen päälle LASIKUITUVAHVISTEINEN alustamassa, noin 3-5mm kerros on ok, oven sisäpeltiin voi laitaa ohkasen bitumin ja sitte ovipahviin sitä huopaa kerroksen, kunhan kattoo että on eheä muovi ettei kosteus tee tuhojaan sielläkään. siinä nyt aluksi "kun kasvan isoksi ja saan rahaa... autooni tule sotamaalaus" tai jotain... |
Täytyypi ruveta etsiskelemään ko. levyä.
>VANHENEMINEN ON PAKOLLISTA, AIKUISTUMINEN ON VAPAAEHTOISTA, ITSELLEEN NAURAMINEN ON TERAPEUTTISTA!< |
Tuli sitten tuossä männä viikonloppuna rakenneltua "peräkärri" jonka päälle korin sai siirrettyä. rupeaa olemaan noita muita ajoja kärrille kertynyt liikaa ja se piti saada vapautettua.
no menihän tuossa muutama tunti kun värkättiin poikain kanssa tuo kärri mutta kyllä siitä tuli hyvä! ja tulipahan siivottua nurkista joutavaa roinaa hyötykäyttöön. ainut että tuli noita kuvia hieman huonosti otettua talteen, rakennus vaiheessa ei ollut kameraa mukana ja korin siirrossa kärristä toiseen loppui patterit <img src=icon_smile_sad.gif border=0 align=middle><img src=icon_smile_dissapprove.gif border=0 align=middle> mitähän virkavalta olisi tuumannut tästä yhdistelmästä kun se perässä vetämällä tuotiin toiselta pajalta? mutta ei mitään isoa tietäpitkin kyllä, olis ne voinu vitostiellä katella... http://static.petrisimolin.com/galle...ista%20172.JPG hieman tietoja kärrissä käytetyistä osista: vetoaisa on vanhasta pihakiikun putkista. akselit ovat e-mallin opel kadetin taka akseleita (asennettu ylösalaisin). kärrin runko on vanha unimogin runko. etuakselin kääntö topparit vanhasta iskunvaimentimen suoja putkesta. käsijarru kahva... mistä lie ( taka akselilla toimiva käsijarru! ) ja nippu muita epämääräisiä rautoja <img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle> http://static.petrisimolin.com/galle...ista%20173.JPG kaverin valmeetilla nostettiin koppa ilmaan ja ajettiin kärri alta ja toinen tilalle. kärrin toimivuudesta kertonee jotain että itsekseen jaksoi työntää koko pakettia tuossa märällä ja pehmeällä hiekkapihalla. http://static.petrisimolin.com/galle...ista%20175.JPG >VANHENEMINEN ON PAKOLLISTA, AIKUISTUMINEN ON VAPAAEHTOISTA, ITSELLEEN NAURAMINEN ON TERAPEUTTISTA!< |
taas on tuota aikaa vierähtänyt, valittettavasti vain suhteessa enemmä kuin mitä on saanut aikaan.
mutta kyllä se ennen juhannusta on ajossa... sitä pitääkin sitten vain katella että minä vuonna<img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle> mutta ettei menis heti reisille niin laittelen taas muutaman kuvan arvoisan raadin syynättäväksi. tuli tuossa lyötyä uudet runkonumerot tuohon keulan puolelle, jos kestäis vähän pitempään, maalia vain pikkusen päälle niin se näyttää ihan hyvältä. pikkasen vittumainen löydä noita stansseja kun ohut seinämäinen palkki niin antaa periksi jonkin verran. http://static.petrisimolin.com/galle...ista%20204.jpg kävin ihan konttorilla varmennuttamassa jo tuon uuden numeronkin niin pääsee jossain vaiheessa korjaamaan tuon rungon loppuun sieltä vanhan numeron kohdalta. konttorilla inssi pyöri kärrin ympärillä kuin poranterä ja viimen tokas että kaisesitten pajero on ja löi varmenteet numeron päihin <img src=icon_smile_tongue.gif border=0 align=middle> mutta muuten ihan asiallinen asiallinen palvelu. paitsi hinta 40€ n.15min työstä (tarkistaa numerot, lyö varmenteet ja kirjaa koneelle) http://static.petrisimolin.com/galle...ista%20207.jpg Toin työpaikalta kaverin pikkukärrillä moottorin kotiin tutkittavaksi, ensimmäisenä rupes ahistamaan kun ei ole pyöräkoneita saati siltanostureita millä siirrellä tuota möykkyä mutta aina hommiin konstit löytyy! 3m ketjulla oleva viputalja kattoon kiinni niin rupes homma toimimaan. http://static.petrisimolin.com/galle...ista%20181.jpg eipä mitään, sakkeli kiinni nostokorvakkeeseen ja taljalla ilmaan koko paketti kuormalavoineen päivineen. tässä vaiheessa pälähti mieleen tuo paketti saattaa painaa nimittäin muutaman kilon ja ketju ei ollut kuin toisen puolen korvakkeesta joka on koneessa kiinni vain yhdellä 8mm pultilla ja sekin on samalla yksi imusarjan kiinnitys pulteista. http://static.petrisimolin.com/galle...ista%20182.jpg seuraavana hieman tukevampi kiinnitys ja jakopään ja alakerran purkuun, ja kyllähän sieltä öljyn seasta hieman rautaakin löytyi. http://static.petrisimolin.com/galle...ista%20186.jpg turbo oli helpoin ottaa koko pakettina irti imu ja pakosarjan kanssa (jos ei satu olemaan ihmeellisen pienet sormet ja työkalut millä saa sorkittua pultit irti turbon laipalta). olihan tästä hyötynä se että näki kanavista suoraan että venttiilivarren kumit vuotaa läpi eli ovat vaihtokunnossa. http://static.petrisimolin.com/galle...ista%20200.jpg alapuolelta ei purettu kuin öljyn imuputki ja öljypohja pois tässä vaiheessa, kun tiedossa oli että ylempi tasapainoakseli on sökö niin ruvettiin tutkimaan mitäkaikkea pitää purkaa edestä pois, no vastaus oli aika simppeli, lähes koko jakopää jakajapumppuineen. pumppu lähtee aika isona palana irti ja on kuvassa vaihdelaatikon vieressä. huomatkaa loistava työtaso! vanhat 33" allterrainit pääsivät hyötykäyttöön. http://static.petrisimolin.com/galle...ista%20192.jpg eipäsiihen paljoa ylimääräsiä osia enää kiinni jääny koneen kupeisiin. http://static.petrisimolin.com/galle...ista%20201.jpg http://static.petrisimolin.com/galle...ista%20202.jpg ja kyllähän se varsinainen ja alkuperäinen tähän koko projektiin ajanut syykin löytyi! eipä ollut paljoa jäljellä akselin takapään liukulaakerista joka on jossain vaiheessa hypännyt pois paikaltaankin. ( keskellä akselin päällä ) jonka tuloksena lohkosta laakerin kooli paskana ja onse hieman yltänyt hipasemaan lohkon kupeeseen asti mutta ei muuten kuin hieman kiillottanut. jos on riittävän harjaantunut silmä niin voipi nähdä akselin vasemman puoleisen laakeri pinna josta on kameraan päin oleva kantti hioutunut lähes suoraksi, saattaapi selittää sitä metalli silppua joka löytyi öljypohjasta... niin ja tyhmempikin voi huomata että ratas on hieman irtonaisen oloinen. http://static.petrisimolin.com/galle...ista%20195.jpg ja kaipa tuota tekemistä vielä on vähän jäljelläkin ennekuin tuo kikotin liikkuu taas omin voimin. >VANHENEMINEN ON PAKOLLISTA, AIKUISTUMINEN ON VAPAAEHTOISTA, ITSELLEEN NAURAMINEN ON TERAPEUTTISTA!< |
Aika hieno toi runko, oispa mullakin..
|
Tuostahan tulee viel joskus niin nätti ettei sille enään hiekkatietä uskolla ees näyttää?
Eniten vitutti tänään kun ajelin duunista himaan,tuntui että paje liikkui kun rakkikoira... iskarin korva revennyt rungosta irti ja vakaajan tanko tehnyt samat temput... eli jollain alkaa kohta samanlainen projekti... |
Onneksi mulla on kyllä aika ruosteeton yksilö, ainakin korin puolesta. Runkoon joutuu taas pari paikkaa laittamaan katsastusta varten.
|
Lainaus:
|
ollut vasta pariviikkoa toi hapero mulla :P ei kaikkea kerkee tehdä kerralla. katotaan nyt jos sais aikaseks päästä tallille antaa mikkii ja laikkaa. Ehkä se siit sit.
|
Nyt kun sulla on pajeroottori noinkin osiksi purettuna niin akelle lähettämään vienosti kirjelmää, millä anot lupaa tehdä pitkästä pätkä<img src=icon_smile_wink.gif border=0 align=middle>
|
pätkät on kaatuma tautisia vehkeitä ( minun käytössä ainakii ) ja tämä rakkine ei tule menemään metsään ollenkaan, tai ainakaan minun toimesta, vain käyttö auto sekä trailerin vetämiseen.
>VANHENEMINEN ON PAKOLLISTA, AIKUISTUMINEN ON VAPAAEHTOISTA, ITSELLEEN NAURAMINEN ON TERAPEUTTISTA!< |
Kyllä kyllä... jälleen on aikaa vierähtänyt ja mitään ei ole saanut aikaiseksi, paitsi viimeviikonloppuna edettiin jälleen aavistuksen verran eli vaihdoimme taakse uudet pyöräkaaret.
Ainut johon olin varsin pettynyt oli kaarien korjaus palojen laatu! julmettuja ruttuja pellin kupeessä, onneksi kylläkin "piiloon" jäävässä osassa, vaikka näkyyhän tuokin kohta kun avaa taka oven. ja ovh hinta oli 36€/kappale. http://static.petrisimolin.com/galle...ista%20208.jpg Ikinä ennen kun ei ole kaaria vaihtanut niin hetken joutu miettimään ja tuumailemaan ennenkuin uskalsi ruveta laikalla vetämään viiltoa kylkeen. http://static.petrisimolin.com/galle...ista%20211.jpg No ensin varovammin ja kun pääsi vauhtiin niin rohkeasti vain vanhaa peltiä pois. http://static.petrisimolin.com/galle...ista%20214.jpg Maalin hiominen lamelli laikalla ennen hitsausta meinasi osoittautua jokeseenkin työlääksi, koko kori on sinkitty ennen varsinaista maalausta! ja sinkki ei ole ollenkaan kiva aine hitsauksen yhteyksessä. Onkohan tuo sinkkaus normaalia pajeroissa vai johtuukohan tämän sinkki käsittely siitä että se on viranomais malli? http://static.petrisimolin.com/galle...ista%20217.jpg Sitten ei muuta kuin uusi kaari paikalleen ja hepit kiinni. http://static.petrisimolin.com/galle...ista%20222.jpg Apparin puolikin on joskus saanut osakseen suolaa yms muuta kivaa. http://static.petrisimolin.com/galle...ista%20227.jpg Kuskin puoli hitsattuna. http://static.petrisimolin.com/galle...ista%20234.jpg Ja apparin puoli. http://static.petrisimolin.com/galle...ista%20232.jpg Toinen oikein mukava oli apparin puolen takavalon kulma. http://static.petrisimolin.com/galle...ista%20235.jpg "Yli jääneistä" lokarin paloista pätkä kanttia ja alasin sekä vasara josta tuli muotoiltua siihen uusi pelti. http://static.petrisimolin.com/galle...ista%20242.jpg Nyt tulevana viikonloppuna ruvetaan tekemään sitten helmoja uusiin puihin kun vanhoista ei paljoa ole lapsille kerrottavaa. >VANHENEMINEN ON PAKOLLISTA, AIKUISTUMINEN ON VAPAAEHTOISTA, ITSELLEEN NAURAMINEN ON TERAPEUTTISTA!< |
Täytyy sanoa että tzemppiä vaan.
Jos tätäkin auota olisi säännöllisesti re-käsitelty, niin eipä tarvis hitsailla. -JERKKU- |
Noita korjauspaloissa, lokasuojissa jne pelleissä olevaa pohjamaalia ei kannata jättää alle, se on kuin spray-maalia. Maalari neuvoi hiomaan peilikirkkaaksi ja vetämään epoxia päälle. Ei ole mun 2wd harrasteauton helma alkanut kukkimaan vaihdon jälkeen. Tarvikepaloissa on joo tollasia vekkejä. Noi on ihan siedettävät osat, on niitä todella hirveen näkösiäkin mitkä ei sovi yhtään paikoilleen.
Ei muutakun lisää kaljaa ja hitsausta:):):) Kaikki toimii kaasu pohjassa |
Lainaus:
tänään rakennettiin uudet helmat ja astinlaudat, tuli muuten komeet! kuvia laitan kunhan pääsen omalle koneelle purkaan kuvat kamerasta. >VANHENEMINEN ON PAKOLLISTA, AIKUISTUMINEN ON VAPAAEHTOISTA, ITSELLEEN NAURAMINEN ON TERAPEUTTISTA!< |
Mitä olet käyttänyt pohjamaalina ja mistä hommasit uudet pyöränkaaret? Löytyy varmaan myös muihin merkkeihin. Hienoa jälkeä, antaa uskoa ja lisää intoa omiin puuhiin.
|
Lainaus:
Kaaret on ostettu mikkelistä Pitkäjärven auto-osasta. >VANHENEMINEN ON PAKOLLISTA, AIKUISTUMINEN ON VAPAAEHTOISTA, ITSELLEEN NAURAMINEN ON TERAPEUTTISTA!< |
Juupa juu. venähti taas vähän mutta...
elikkäs uudet helmat oli työnalla ja kyllähän niistä ihan näpäkät tulikin. ensimmäisenä piirrettiin vaan suora viiva mitä pitkin leikata ja ei muuta kuin rälläkkä käyntiin. http://static.petrisimolin.com/galle...ista%20243.jpg Eipä ollut paljoa enää jälellä vanhasta helmasta. http://static.petrisimolin.com/galle...ista%20253.jpg Uusi helma kotelo sovitukseen menossa! materiaali rhs 100x50x3 jos kestäs muutaman vuoden happanematta puhki. http://static.petrisimolin.com/galle...ista%20255.jpg Pientä muotoilua ja oikeaan mittaan katkaisu... http://static.petrisimolin.com/galle...ista%20256.jpg No kun tuo pelkkä palkki näytti niin orvolle, päätettiin sovittaa sitten siihen kylkeen 48x4 vesijohto putki ja pari mutkaa. http://static.petrisimolin.com/galle...ista%20257.jpg Paitsi jouduttiin sitä sen verran muuttamaan että putkea tuotiin 2cm lähemmäs koria mutkia katkaisemalla, jolloin lopputulokseksi jäi vieläkin se että korin kokonaisleveys kasvoi n.100mm kyllähän tuon palkin hitsaili vielä mielellään kiinni tuohon vanhaan helman soiroon mutta alapuoli olikin oikein mukava, kuten varmaan jokainen auton pohjaa selällään hitsannut tietää! siinä ei pala kuin hihat! ja kirjaimellisesti. http://static.petrisimolin.com/galle...ista%20261.jpg Kuskinpuoli putkea vaille valmis. http://static.petrisimolin.com/galle...ista%20270.jpg Ja valmiina, rako kapeni putken ja palkin välissä huomattavasti mutta luultavasti on myös paremman näköinen näin eikä katsastus setä olisi välttämättä ihan heti revityttämässä niitä irti http://static.petrisimolin.com/galle...ista%20273.jpg Saatiin sitten viimein helmat tehtyä ja intoa jäi vielä pikkusen niin testailtiin millä olisi paras kiillottaa katon / tuulilasin ympärillä olevat kromilistat, jotka puolustus voimien henkilökunta on ystävällisesti maalannut oman makunsa mukaiseksi. koitettiin puukkoa, puntaria ja kaikkea kaljapulloon asti ennenkuin tulimme siihen puolueettomaan tulokseen jotta porakone ja rautalanka rulla on kaikkein paras kevyesti painettuna. http://static.petrisimolin.com/galle...ista%20271.jpg Ja hionnan jälkeen pieni hankaus sellaisella kiillotus huovalla ja se on siinä, enää ei puuttuiskaan kun loput. http://static.petrisimolin.com/galle...ista%20274.jpg >VANHENEMINEN ON PAKOLLISTA, AIKUISTUMINEN ON VAPAAEHTOISTA, ITSELLEEN NAURAMINEN ON TERAPEUTTISTA!< |
Ompas päässyt tuota aikaa taas vierähtämään edellisestä päivityksestä mutta laitellaas välillä taas lisää kuvia teidän ihmeteltäväksi.
Eli eli kattorajan lista on tullut jo jynssättyä... Aloiteltiin hieman kevyemmin, ja liimattiin konepeltiin jäykisteet takaisin kiinni kun kaikki liimat oli revenneet irti. Mikä on ilmeisesti ihan normaalia. http://static.petrisimolin.com/galle...ista%20346.jpg Tulipa sitten raavittua lattiasta hieman ylimääräisiä kori liimoja pois kun tuppasivat olemaan hionnan tiellä, eli koko lattia jynssättiin rälläkän kanssa puhtaaksi. http://static.petrisimolin.com/galle...ista%20276.jpg Jonka jälkeen päästiin vetämään maali kauttaaltaan koko pohjaan, ja tuli sitten maalattua tuo kontin pohjakin toiseen kertaan. http://static.petrisimolin.com/galle...ista%20283.jpg Ja toinen kuva sivulta... http://static.petrisimolin.com/galle...ista%20287.jpg Otettiin sitten kaikki ikkunat irti kun nekin rupes olemaan tiellä ( hionta ja maalaus ), ei nyt mikään järin paha homma. Pois lukien se että tuulilasin irroituksesn yhteydessä jos toiselta puolelta kuuluu "sori" ei voi olla hyvä asia! no paskakshan se sit meni. Uus maksaa viimeisimmän tiedon mukaan 95€ no... johan se oli kiven iskua täynnä. http://static.petrisimolin.com/galle...ista%20290.jpg Seuraavan yllätyksen toi kuskin ovi, oli pikkuisen päässyt hapettumaan. http://static.petrisimolin.com/galle...ista%20300.jpg http://static.petrisimolin.com/galle...ista%20301.jpg Eikai siinä sitten auttanut mikään muu kuin leipoa 1.5mm pellistä sinne uus pohja. http://static.petrisimolin.com/galle...ista%20313.jpg http://static.petrisimolin.com/galle...ista%20314.jpg Takakulmakin vaati hieman uutta peltiä. http://static.petrisimolin.com/galle...ista%20326.jpg Pihdeillä mä muotoilin sen... http://static.petrisimolin.com/galle...ista%20331.jpg Ruvettiin hiomaan vanhaa maalia maalausta varten jolloin V-käyrä meinas nousta suht korkealle, 80 laikka epäkeskossa ei tehnyt maalille mitään muuta kuin kiillotti matta vihreän kiiltäväksi ruskeaksi !! ja apparin ovesta näkee että jos kulmalla painatti ihan simona niin saisen maalin sitten ihan jopa puhkikin. http://static.petrisimolin.com/galle...ista%20316.jpg Ja taas uusi päivä ja uudet kujeet. eli kaupungin kautta hakemaan rajumpia vehkeitä maalin irroitukseen... Rälläkkään RAAKA teräslanka laikka. Kyllä rupes nimittäin maali irtoamaan! http://static.petrisimolin.com/galle...ista%20337.jpg Tässä vaiheessa siis täsmennyksen vuoksi se miksi maali piti saada hiottua viimeisen päälle, oli se että orkkis väriä ei oltu hiottu ollenkaan ennen intin maalin vetoa, pinta oli kuin appelsiini ja etenkin keulasta / konepelistä oli maali halkeillut kauttaaltaan. takakulma kun oli hiottu sinkkipinnalle ( siis kyllä! koko auton kaikki pellit ovat kauttaaltaan sinkitty ) niin Jani rupes vetelemään kittiä vähän sinne ja vähän tuonne. http://static.petrisimolin.com/galle...ista%20345.jpg Kuskin ovi, taka ovi ja molemmat etulokarit sinkille hiottuna. http://static.petrisimolin.com/galle...ista%20355.jpg Oikea kylki hiottuna. http://static.petrisimolin.com/galle...ista%20358.jpg Vasen kylki. http://static.petrisimolin.com/galle...ista%20359.jpg Ja hanuri. http://static.petrisimolin.com/galle...ista%20360.jpg Konepelti hiottuna sinkille myös, kun kevyesti laski menemään niin maali lähti ja sinkki jäi suht nätisti vielä alle. http://static.petrisimolin.com/galle...ista%20334.jpg Ja konepelti hiottuna epäkeskolla valmiiksi. http://static.petrisimolin.com/galle...ista%20335.jpg Lisää kuvia laitan kunhan saan kaverin kameralta loput kuvat. tai tulee tehtyä jotain muuta uutta merkittävää... >VANHENEMINEN ON PAKOLLISTA, AIKUISTUMINEN ON VAPAAEHTOISTA, ITSELLEEN NAURAMINEN ON TERAPEUTTISTA!< |
Ahkeraa porukkaa kun jaksaa Pajeroa noin kovasti hieroa. Itelläkin olis vähän maalaus mielessä, ihan vaan värin vaihto. Joskus...
|
Tekemistä pitää olla ettei tylsyys iske.
>VANHENEMINEN ON PAKOLLISTA, AIKUISTUMINEN ON VAPAAEHTOISTA, ITSELLEEN NAURAMINEN ON TERAPEUTTISTA!< |
Olettepa pysyneet poissa pahanteosta:)
Hyvää on kiva tehä Seuraava voit olla sinä |
Mikäs toi sinkki juttu muuten on? En oo kuullukkaan että pajeroitten koreja olis sinkitty jossain vaiheessa.
Seuraava voit olla sinä |
Ettei ny tulis vaan liian hiano
- - - - - - - - - - - - - #perillepääsy ei ole itsetarkoitus vaan matkanteko# SLCK Member #51 kayttaja@offipalsta.com cruiser60@luukku.com http://www.petrisimolin.net/gallery/...yttaja-sig.png |
Lainaus:
Note! This message was posted anonymously! |
Lainaus:
>VANHENEMINEN ON PAKOLLISTA, AIKUISTUMINEN ON VAPAAEHTOISTA, ITSELLEEN NAURAMINEN ON TERAPEUTTISTA!< |
hieno tulee kyllä autosta varmasti. Tarvis omallekkin autolle tehdä joskus tuollainen uudistus projekti mutta kun ei oikein oo aikaa eikä inspitaarioo eikä kyl oikee skilliäkää :S
Oli muuten makeet ne kardaanit ja iskarit . <img src=icon_smile_cool.gif border=0 align=middle> |
Kori kun on ehjä niin tekeniikka pettää niin kävi mulla.
|
tossa autossa on tainu jo tekniikka pettää <img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle><img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle><img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle> piparixelle vaan jaksamista kyllä siitä koneesta viel hyvä tulee kun tekee täyden remontin
kimmo |
Eilen illalla purettiin koko kone osiin tallin lattialle levälleen ja katottiin mitä se oli syöny.
Sylinteriputket on horot ja kiertokangen koolit sököt, veivien kauloista ei hajua enneku saa mitattavaks. Alustava arvio: koneistukset n.130 - 190€, putkien vaihdot + uudet putket n.400€, uudet laakerit n.60€ männänrengas sarja n.110€.... >VANHENEMINEN ON PAKOLLISTA, AIKUISTUMINEN ON VAPAAEHTOISTA, ITSELLEEN NAURAMINEN ON TERAPEUTTISTA!< |
Olisko pitäny avata kone eka? Tai ehkä ei, ei olisi varmaan muuten tullut ehjättyä noin hyvin runkoo/koppaa.
Note! This message was posted anonymously! |
Koneen korjaaminen tai vaihtaminen on helppo nakki verrattuna noihin mätä hommiin. Tekniikka kun on pulteilla kiinni. Täysin ruosteeton kunnolla korjattu koppa on moottoria arvokkaampi.
Halutaan ostaa 4x4 mönkijä |
Noita toimivia koneita luulis saavan helposti. Mulla tulee ajankohtaseks nokka-akselin vaihto ja yhden pakoventtiilin keinun vaihto. Nokka-akseli on ikävästi päässyt kulumaan sen yhden ventiilin kohdalta. Jos jollain on ehjää osaa ylimääräsenä, saa tarjota.
|
Mä haluun tommosen
Rankka työ vaatii rankat huvit. |
Lainaus:
>VANHENEMINEN ON PAKOLLISTA, AIKUISTUMINEN ON VAPAAEHTOISTA, ITSELLEEN NAURAMINEN ON TERAPEUTTISTA!< |
Lainaus:
|
no on siinä pojat pikkasen tehny hommia komia tulee :)
|
Kiitoksia vaan luottamuksesta. Kunhan sais vaan joskus valmiiks asti. <img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle>
>VANHENEMINEN ON PAKOLLISTA, AIKUISTUMINEN ON VAPAAEHTOISTA, ITSELLEEN NAURAMINEN ON TERAPEUTTISTA!< |
Jokos tää on ajossa?
|
kai se ajastaan on ajossa... kone on edelleen levällään ja kori oottelis et sais loput hionnat ja kittaukset tehtyä et sais maalin vetää niskaa.
työt tuppaa haittaamaan harrastuksia. inspiraatiota odotellessa... >VANHENEMINEN ON PAKOLLISTA, AIKUISTUMINEN ON VAPAAEHTOISTA, ITSELLEEN NAURAMINEN ON TERAPEUTTISTA!< |
Lainaus:
l-200 4X4 2.5Td -96 |
ainaki -89 L200 oli molemmin puolin sinkittyä peltiä... lavan pellit oli semmoiset vihertävän-harmaat, eikä ruostunu vaikka maali lommoista lohkeilikin
Note! This message was posted anonymously! |
Nojoo, nostetaas topikkia hieman ylöspäin ja kerrotaan mitä on tullu tehtyä.
eli tuli tuo moottori vietyä koneistamolle laittoon... joka jäi sitten kuitenkin laittamatta kuntoon! selvisi että kone on ensinnäkin 2.3l td eikä suinkaan 2.5l td! se on kertaalleen poksahtanut ja kaikki akselit yms on koneistettu ylikoon laakereille. no ei siinä sitten mitään, tuli samantien jaalasta haettua 89 2.5l tdic josta saadaan nyt uusi kone. Sitä ei vielä tiede mitä on tullut ostettua ennenkuin saa moottorin purettua mutta käyntiääni vaikutti hyvältä ja turbokaan ei tuntunut pöllömmältä. saahan siitä sitten samalla keskus lukon, sähkö ikkunat, siistimmän sisustan ja saatanallisen vitutuksen kun ajattelee kuinka paljon on tullut tehtyä peltitöitä mm. oviin kun tässä yksilössä on lähes priima ovet. >VANHENEMINEN ON PAKOLLISTA, AIKUISTUMINEN ON VAPAAEHTOISTA, ITSELLEEN NAURAMINEN ON TERAPEUTTISTA!< Edited by - piparix on 07/02/2008 19:51:34 |
on tuota aikaa taas vierähtäny, mutta jotain ollaan saatu jopa tehtyäkin. pallero on kori töitten puolesta ( TOIVOTTAVASTI ) valmis ja on siiretty eräälle maalaamolle maalaukseen.
eilen tuli maalaamolta soitto että hankkimani helmiäismusta maali on pilalla, maalattu pinta oli kuin hiekoitettu! meinas ruveta huumorin tajua koittelemaan mutta onneksi maalattuja osia ei ollut kuin apparin puolen ovet ja joitain pikku palikoita. eihän siinä sitten auttanut muukuin ettiä toinen maali jolla koppa nyt sitten maalataan. maalaamon nurkasta löytyi jännän näköinen purkki maalia josta ei ihan päästy yhteis ymmärrykseen minkä värinen se on, väri näytti tumman violetin / mustan välistä ja siinä seassa on joko helmiäistä tai metallia tai molempia. ei täyttä varmuutta. jossain kulmassa välissä löytyi myös sinistä, punaista ja vihreää että jännityksellä odotetaan minkä värinen siitä sitten tulee. maalaus pitäisi olla valmis ensviikon lopuks. >VANHENEMINEN ON PAKOLLISTA, AIKUISTUMINEN ON VAPAAEHTOISTA, ITSELLEEN NAURAMINEN ON TERAPEUTTISTA!< |
Koska kuvat on kivoja niin muutama hieman vanha kuva mutta jotain kuitenkin, jos ensviikon loppuna sais kuvia valmiista kopasta.
Kun tuli se toinen varaosa auto hommattua mistä kone ja laatikko tulee yms. niin siitä otettiin myös konepelti ja kaikki ovet. Olis muuten myynnissä hyvät ovet ja vakio konepelti jos joku tarttee. Ic:n pelti ruostevapaana ja pohjavärillä peitettynä http://static.petrisimolin.com/galle...rix-DSC001.JPG Ja hiomavärissä... http://static.petrisimolin.com/galle...rix-DSC002.JPG Etulokarit ja keulamaski hiomavärissä. http://static.petrisimolin.com/galle...rix-DSC003.JPG koppa valmiiksi hiotuna, vanhoilla ovilla ja konepellillä. http://static.petrisimolin.com/galle...rix-DSC004.JPG Siitä se sitten lähti. Kopan pohja maalaus http://static.petrisimolin.com/galle...rix-DSC005.JPG http://static.petrisimolin.com/galle...rix-DSC006.JPG Koppa pohja maalattuna. http://static.petrisimolin.com/galle...rix-DSC007.JPG http://static.petrisimolin.com/galle...rix-DSC008.JPG Kriittisiin paikkoihin vedettiin ylimääräsiä pohjia. http://static.petrisimolin.com/galle...rix-DSC009.JPG Kori kärrin kanssa kärrissä, maalaamoon lähdössä. http://static.petrisimolin.com/galle...rix-DSC010.JPG Heittäkääpä arvaus kestikö pressu paketti kasassa perille asti? Matkaa on ~30km http://static.petrisimolin.com/galle...rix-DSC011.JPG Lisää kuvia laittelen taas kun saan niitä napsittua ja kerään innostusta laittaa niitä näkösälle. >VANHENEMINEN ON PAKOLLISTA, AIKUISTUMINEN ON VAPAAEHTOISTA, ITSELLEEN NAURAMINEN ON TERAPEUTTISTA!< |
Lainaus:
<center>____________________ Kuasua Kaapo, Puut suurenoo!<img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle> __________________________________________________ _______ Eräpolku racing team ___________________________ -"maksastapuhuja"-</center> |
Oli maalari ollutkin oletettua nopeampi ja tuli haettua pajero tänään takaisin kotiin. Ensimmäistä kertaa muutamaan vuoteen :).
No eipä siitä sitten tullut matta-mustaa, helmiäis-mustasta puhumattakaan, joten nyt on sitten tyydyttävä metallin-mustaan jonka seasta pitäisi aurinkoisella kelillä löytyä vahvasti sinistä seasta. seuraavana on ruvettava linjaamaan ovia, lokareita ja konepeltiä että istuvat hyvin, tällä hetkellä ovat vain muutamalla pultilla paikoillaan että sai kulkemaan mukana. http://static.petrisimolin.com/galle...x-DSC04929.JPG Ja vetoautona tällä kertaa emännän kauppa-kassi. http://static.petrisimolin.com/galle...x-DSC04930.JPG http://static.petrisimolin.com/galle...x-DSC04931.JPG >VANHENEMINEN ON PAKOLLISTA, AIKUISTUMINEN ON VAPAAEHTOISTA, ITSELLEEN NAURAMINEN ON TERAPEUTTISTA!< |
Ei saakeli ku on suorat kyljet!!!! Eihän tuolla uskalla ees ajaa enää... Sitähän njoutuu jo varomaan!!
¤¤¤¤¤¤¤¤¤¤¤¤¤¤¤¤¤¤¤¤¤¤¤¤¤¤¤¤¤¤¤¤¤¤¤¤¤¤¤¤¤¤¤¤¤¤ Olen luonnonystävä, mudassa SE on mukavaa!! Ei siitä missä aita on matalin vaan missä sattuu eniten!! |
Kyllä nyt tulee jo liian siisti,miten tuollasella voi mettään mennä?? ;)
|
HÄ!!!??? onks tällä joku ollu mettään menossa? no... kai sitä nyt on pikkusen käytävä koittamassa, tosin emännältä salaa....
>VANHENEMINEN ON PAKOLLISTA, AIKUISTUMINEN ON VAPAAEHTOISTA, ITSELLEEN NAURAMINEN ON TERAPEUTTISTA!< |
jumattsuikka et on äijät teheny töitä uuttaparemman naperon eteen,,hyvä hyvä,näin ne maasturit säilyy jäläkipoloville,ja miksei tolla voi mehtääki mennä möyrii kunha vaan kahtoo ettei oo kilometrin säteel risuja tai puita naarmuttamassa.
*kyllä raaka voima älyn voittaa* |
Lainaus:
Unohit tosta vielä ne kivet, kannot, suo kuopat yms. >VANHENEMINEN ON PAKOLLISTA, AIKUISTUMINEN ON VAPAAEHTOISTA, ITSELLEEN NAURAMINEN ON TERAPEUTTISTA!< |
sähän Jarkko asut aivan metsässä .
"sisäpiiri safarit .fi" ite oot mulkku! www.pahama.com www.montenegrooffroad.com #13 www.fjdc.org www.maasturistitry.fi |
nosteellas välillä tätäkin rojektin tynkää ylöspäin.
on tullu tuossa taas pitkästä aikaa keskityttyä auton rakentamiseen ja vajaan parinviikon saldona on kyllä tullut muutakin kuin univelkaa :D etupäässä sähköjärjestelmä on tullut vaihdettua kokonaan toisesta autosta, kun tuli ahnehdittua ja laitettua oviin sähkö nostimet ja keskuslukot niin niiden irroittaminen osoittaiutui alkuperäisestä johtosarjasta lähes kohtuuttomaksi työksi, niin oli viisaampaa vaihtaakoko sarja. perseen sähkösarjan rakensin kaapeleista kokonaan uusiksi, ja voin kertoa että vulganoituvaa teippiä, kutiste liima abikoja, kurkkutorvea ja kutisteliimasukkaa ei ole säästelty! a, b ja c pilareiden alkuperäiset ruskeat kuttaperkka vinyylit on vaihdettu harmaisiin kangas verhoiluihin. tulipellin äänieriste matto vaihtui toisesta autosta samoin kuin kardaani tunnelin päälle tuleva äänieriste matto ( jota tässä vanhemman mallin pallerossa ei ole edes ollut ). konehuone ja keula on maalattu/massattu kokonaan ja konehuone rupeaa olemaan kokonaisuudessaan kasassa. ( moottori tietysti puuttuu kun runkokin on irrallaan ). tuli sitten samalla siirrettyä toisesta autosta apparin puolelle akkukotelon ja turbon väliset lämpö pellitkin ( koska eihän näitäkään vanhemmassa ollut ). seuraavana odotteleekin että sais hälyttimen asennettua ja samalla saattaa valmiiksi muutkin sähköt. jännittää vaan sinällään tuo hälyttimen asennus kun tuppaa noita johtoja olemaan varsin vankasti. hälyssä on kaikki lukkojen ja ikkunoiden ohjaukset, käynnistyksen estot, vara virta järjestelmä yms tingel tangelit. laittelen kuvia ja tarkastan luki ja kirotus virheet jahka ehtii, nyt tarttee lähtee noutaan iltapala pitsat tuosta kadun toiselta puolelta :) |
Kuvia olisi mukava katsella...
|
Mä saan ehkä vasta huomenna Ritarin kotiin.. ihan kauhee ikävä.. sulla sentäs kotona jo, vaikkei ny ihan ajokelponen vielä.. Mutta on tuo hieno maali,. ja niin kiiltää.. Kävi ihan sääliks Ritaria, kävin sitä pajalla kattomassa.. monttu auki siellä ja kaikki levällään kun jokisen eväät.. rassu..:(
Lainaus:
|
Mitenkäs tämä projekti oikein päättyi?
Lueskelin koko ketjun läpi kun sen verran mielenkiintoinen oli :) |
| Sivu luotu: 12:29 (GMT +2). |