|
Läjästä 3 hengen huoltoauto?
Ake muisti taas ajoneuvo+käyttövoima verolla. Omani kun sattuu olemaan vielä henkilöautoksi rekisteröity tuli taas ajatuksiin muuttaa se huoltoautoksi. 2 paikkaseksi ei oikeen olis innostusta sitä muuttaa => eli jos jostain muusta autosta laittais 3 istuttavan jakkaran, niin onko jotain laki/säädös pykäliä estämässä?
ps. hakukone ei suostunu toimimaan |
mitäs lj,ssä vero on?
|
|
Läjän verot vuodessa pikkusta vajaa 660€.
Pitäikö tota pykälää tulkita niin, että jos toi 1100mm rattiakselin keskiöstä oikeaan oveen ylittyy on mahdollista leimata 3 paikkaseksi, vai mites noi n1,n2,n3 luokat nyt sitte menikää? |
Muistelen kyllä lukeneeni, että jos tuo mitta täyttyy niin voi olla 1+2 edessä. Kävi tuo itsellänikin mielessä, että olisi laittanut Runneriin sohvapenkin eteen, mutta mitta oli jotain vajaat 1050.
|
|
Kävin äsken mittaamassa. Ratin keskiöstä oikean oven lähimpään kohtaan aika tasan 1100mm. Eli nähtävästi sen puolesta ei tulisi ongelmia leimalla. Sitten se penkin luovuttaja auto tarttis löytää, mites onkos nois hiluxeis sohva penkkejä, että pysyttäis omassa merkissä<img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle><img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle><img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle>
|
Laita mieluummin Hj:n apukuskin kahden istuttava penkki ja anna kuskin jakkaran olla alkuperäisenä.
|
multa löytyis hj:n apukuskinpenkki, jos kiinnostusta niin laita privaa
|
Onko joku oikein leimannu Läjän 3-paikkaseks?
Alakuloisesta perseestä ei tule iloista pierua! |
Paljos läjä painaa? Saako sen leimattua huoltikseks? Jos se kerran painaa yli 1875 tms. mikä lie se paino ollu nii sehän alkaa kiinnostaa...<img src=icon_smile_wink.gif border=0 align=middle> Akka tykkee ku vielä hillaan lohmusen läjän tuon bertan viereen!<img src=icon_smile_approve.gif border=0 align=middle>
|
Painoksi riittää 1800kg.
Note! This message was posted anonymously! |
Läjän omamassa 1790kg , kokonaismassa 2210kg.
|
Lainaus:
|
MaTTi, kun siitä huotoauto-LäJästä jää se takapenkki ylimääräseks, voiko sen asentaa HoJon tavaratilaan ja katsastaa 8 tai 9 hengen ha-ksi. Ihan siis normi 6-hengen HJ:n ilman korkeaa kattoa?
|
Lainaus:
|
No niin, kertaus on opintojen äiti. Kerataampas vielä taas kerran nämä huoltoauton varusteet: eli tarkoitus on asentaa autoon kiinteästi työkalulaatikko ja ruuvipenkki, nämäkö sitten pitäisi riittää konttorilla? Tuli just tehtyä alumiinista toi kalulaatikko, koko 600*400 ja 300 syvä. Vielä tarttis turkkialumiinista särmäillä kansi.
|
Eikös se ollut jotenkin niin, että vanhemmat on punnittu ilman kuskia ja uudemmat kuskin kanssa. Ainakin itellä (vm. -86) oli otteessa kuivapaino alle 1,8t mutta vinssi (tukevine peteineen), puskurit 3,5 mm RHS, huoltolaatikko + jotain työkaluja, täysi tankki ja miehenkokoinen katsastaja niin antoi yli 1900 kg. Tiedä sitten, miten oli vaaka kohdillaan (soittovat eka käynnin jälkeen uusintapunnitukseen...). Paino ei siis maastovarustuksella liene ongelma!
|
itse katsastin juuri 2kk sitten hj:n huoltoautoks vaatimukset oli: kiinteä pakki, ruuvipenkki, räikkäsarja, käynnistyskaapelit, hinausliinaa, öljynvaihto tarvikkeet, akkuporakone ja tais olla jotain muutakin... ei merkannut kaikkia otteeseen mutta sanottii että pitäis olla mukana... tosin sanottiin myös että he katsastavat, eivät valvo mitä tavaroista on kyydissä...
-Offi on parasta maastossa- -Tyhmänä on helppo vaitellä asioista- |
Lainaus:
|
Lainaus:
|
Mitenkäs noi turvavyö jutut menee, eli tarvitseeko tossa sitte olla keskipenkkiläiselle turvavyö? Ainakaa edellisessä vm.85 Toyo liteacessa ei ollu vyötä keskellä. Mut toihan oli pakuks rekisteröity tai en ookkaa varma ku otteeseen oli merkitty varusteiks työkaluseinä ja ruuvipenkki.
|
Nyt on hoijakan jakkara hommattu ja viikon loppuna olis tarkoitus alkaa kattelee penkkiä paikoilleen. Olikos kellään tietoa tosta turvavyö hommelista?
|
Enpä kyllä keksi minkä vuoksi autossa ei tarviis olla vyötä etupenkillä. Hanki vaan se lantiovyö, niin säilyy keskiapparikin hengissä kolarissa.
/* Life Begins at 35" */ |
Ajattelin laittaa siihen takapenkistä ylimääräseksi jäävän lantiovyön.
|
minulla 81 patrolli ja edessä ei ollenkaan vöitä. menne katsastuksesta ainakin läpi eikö polliisitkaan mitään ole sanoneet.
MÖHKÖ Patrol BY: OPA |
Lainaus:
Jos vain harrastaa korttelinkiertoa niin sellaisia ei toki autossa vaadita varsinkaan jos kuski ja appari ovat umpiluita:-) Note! This message was posted anonymously! |
Perskutarallaa. Nyt se sitten on leimattu Läjä 3-hengen huoltoautoksi. Painoja oli aluksi vaan 1780, mutta vinssillähän tuo korjaantui. Ihme, kun ei merkattu mitään muuta otteeseen, kuin puristimen ja työkalulaatikon. Mutta hyvä niin.
|
Pistä kuvaa autosta!!?
Alakuloisesta perseestä ei tule iloista pierua! |
Pistä kuvaa autosta!!?
Alakuloisesta perseestä ei tule iloista pierua! |
Se on täysin vakio läjä muuten, paitsi vinssi ja hj:n vänkärinpenkki
|
Se on täysin vakio läjä muuten, paitsi vinssi ja hj:n vänkärinpenkki
|
Lainaus:
-SLCK #28- <img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle> x-x-x <img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle> |
Lainaus:
-SLCK #28- <img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle> x-x-x <img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle> |
onko tässä 3 hengen versiossa kuinka ahdasta käsijarrun tietämillä?
|
onko tässä 3 hengen versiossa kuinka ahdasta käsijarrun tietämillä?
|
Lainaus:
|
Lainaus:
|
Käsijarrukahvan kohdalla penkkien väli on 13cm, eli ihan ok.
|
Käsijarrukahvan kohdalla penkkien väli on 13cm, eli ihan ok.
|
Saako kaksipaikkaisen huoltoauton katsastettua jälkikäteen kolmi paikkaiseksi?
|
Kyllä onnistuu 2 paikkaisesta 3 paik, mutta itellä on pätkä pate 128kg liian painava muutokselle, henkilö kantavuus on oltava pienempi ku kuorma kantavuus mut nyt on pate laihiksella.
|
Lainaus:
|
Nähdäkseni aken keksintö
|
Lähinnä kiinnostaa onko olemassa ohjeistus/asetus nimenomaa huoltoautojen kantavuuksista?, vai onko tuo taas jonkun katsastushenkilön tekemä tulkinta pakumuutoksen/kaksikäyttöautojen ohjeiden soveltamisesta?
Huoltoautossahan huoltovarustus syö myös kantavuutta, eikä sitä ole tarkoitettu pelkästään tavaran ja henkilöiden kuljetukseen. Tavaraahan se tietysti on huoltovarustuskin... |
Lainaus:
ei kannata kauheen isoja työkalupakkeja pienen autoon sovitella jos ei niitä oikeasti tarvi,tossa kun on noita isomman auton kuskeja kattellut niin työkalupakki ei paljon tupakkiaskille häviä,luultavasti ne on varmaan jotain perhonsidonta-autoja kun se viilapenkkikin on samaa kaliiberi sen pakin kanssa... semmonen typsyt kompura ei yhdessä autossa kelvannut kun siinä ei ole säiliötä niin joutu laittaan viilapenkin, muutenhan noita huoltokamoja ei vissiin ole missään määrätty että mitä ne pitää olla... |
Ei mulla mitään ongelmaa siinä huoltoauto hommassa ole ku auto on ollu jo aikas kauan sellane mut pitäs saada 3 paikkaseks joka onnistuu jahka saan painoa pos
|
22 §
Matkustajien tilat N-luokan ajoneuvon kuljettajan vieressä 1. N1- ja N2-luokan ajoneuvon ohjaamon saa varustaa kuljettajan istuimen lisäksi enintään kahdelle matkustajalle ja N3-luokan ajoneuvon kolmelle matkustajalle tarkoitetuin istuimin. Istuinten tulee sijaita kuljettajan istuimen vieressä. Ohjaamossa katsotaan olevan kuljettajan lisäksi tilaa kahdelle matkustajalle, jos etäisyys ohjausakselin jatkeelta istuimen keskiviivaa pitkin oikeaan etuoveen tai seinään on vähintään 1100 mm, ja kolmelle matkustajalle, jos etäisyys ohjausakselin jatkeelta istuimen keskiviivaa pitkin oikeaan etuoveen tai seinään on vähintään 1500 mm. Tämän mukaanhan etäisyys pitää olla 3 hlö tuo 1500mm ja eikös yllä mainittu että lj on se 1100mm ohjausakselin jatkeelta istuimen keskiviivaa pitkin oikeaan etuoveen tai seinään? Ajattelin yritellä samaa projektia. Menee läpi jos menee ja jos ei nii sitte ei... |
Lainaus:
|
Lainaus:
|
Ok, no hyvä homma. Kiitokset tiedoista... ei muutako touhuamaan projekktin kans :)
|
Tuli mieleen, että penkit saa lain mukaan laittaa "vanimalliin" eli keskimmäinen penkki 40cm taaemmaksi etupenkkien linjasta. sillon mahtus nätisti tukevat kuppijakkaratkin. mut mites toi 40cm mitataan? saako penkissä olla liukukiskot, joilla sitä säädetään, jotta mahtuu jalat kunnolla, vai pitääkö se leimata etupenkit ihan taka-asennossa?
4-ovisessa maasturissa ei kulkemisen suhteenkaan hirveitä ongelmia ole, mutta metsässä rymytessä alkaa kolmella isolla miehellä olla kabiinissa ahdasta HJ:ssakin jos kaikki on etupenkillä... Samaahan voisi toteuttaa muissakin, joissa kriittiset mitat täyttyy, vai olikos tässä nyt taas joku kompastuskivi? |
Käykös tuo HJ:n penkki suoraan vakio kiinnityspisteille? Jos ei käy niin oisko jollakin kuvia toteutuksesta?
|
Lainaus:
Tarvii otttaa kuvia tost mun autosta... |
Tuossa oma kötöstys.
http://forums.offipalsta.com/album.php?albumid=244 |
Kiitos
Siinäpäs oli hyvät neuvot, kuva kertoo enemmän kuin tuhat sanaa jne.:)
|
| Sivu luotu: 11:23 (GMT +2). |