Rengassuosituksia?
 

Kokemuksia ja suosituksia renkaista 16 tuuman vanteille? Löytyykö hyviä ja halpoja....?

Englantilainen AVON 16*255*50, tingittynä n.670e tasapainotettuna vanteelle 4kpl. Nopeusluokka W= 270km/h, tosi hiljaiset.Hyvä hinta-/laatusuhde. Olen ollut tyytyväinen.
Sitten on GOODYEAR EAGLE saman kokoiset, nopeusluokka ZR= rajoittamaton, hieman tukevampi ajaa, mutta huomattavasti äänekkäämpi ja kalliimpi, n.1100e.

Note! This message was posted anonymously!

Hmmm.... Avon vaikuttaakin mielenkiintoiselta, ainakin jokapäiväiseen ajoon. Oletkos kokeillut niitä nopeassa ajossa radalla?

Note! This message was posted anonymously!

Avon renkailla olen ajanut Ahvenistolla, ja pito oli erinomainen. Johtunee siitä, että kumiseos on pehmeähkö, mutta siksi myös hiljainen.

Note! This message was posted anonymously!

AVON kuulostaa hyvältä, aihe kun on kesällä ajankohtainen. Mistä kyseistä rengasta saa?

Esim. Euromaster myy Avonia, muista tinkiä, ohjehinnoissa on ilmaa, kantsii kysellä usealta rengasfirmalta ja vertailla hintoja. Näin talviaikaan voisi saada kesäkumit edullisimmin, koska ei ole sesonki aika, ehkä....

Note! This message was posted anonymously!

tiedättekö on löytyykö noita avoneita 275/40 17" kokoon? Yli päänsä haluan vetteeni mahdollisimman edulliset renkaat eli hinta/laatusuhteen pitää olla kohdallaan koska itselläni vette on ensi kertaa tuleva kesänä alla joten voipi olla renkaan kuluminen nopeampaa kuin laki sallii=) ja ei viitsisi oikein ostaa kalleinta mitä hyllyltä löytyy

Note! This message was posted anonymously!

Löytyy.
Omassanikin on alla Avon ZZ1

Ai on vai?! Äkkiä ne sitten sieltä alta pois! Olen jo melkein tulossa hakemaan ne ;)

Toni

Vette '91
Kupla ´67
Kupla '00
Land Rover '66

Kaikki koot ja muutkin löytyy helpoiten kun käy katsomassa firman webbisivuilta.
http://www.avontyres.com/passenger.html
-maku

Jos ei Finnvetteä lasketa niin mikä paikka osaa vaihtaa uudet renkaat jos vetessäni on UJ6 Low tire Pressure Warning system. Olin lukevinani että siinä voi ensikertalainen rikkoa mekanismin. Pitääkö paikkansa? Kertokaa missä olette vaihdattanut täällä Helsingin alueella

Kiitos

Note! This message was posted anonymously!

Näköjään kukaan ei ole vielä valottanut tätä Low tire pressure kysymystä, mutta mielelläni kuulen asiast eli voiko mennä euromasterille vaihdattaa avonit alle ilman että täytyy pelätä jonkun rikkoontumista. Kertokaa kokemuksistanne koska kaikki vinkit mielellään kuulisin=)

Note! This message was posted anonymously!

Käy MetroAutossa Helsingin Kalliossa:

4. linja 3-5, 00530 Helsinki
Puh (09) 615 781
Automyynti (09) 61578560
Fax (09) 753 8451

Luulisi heidän osaavan kun kerran myyvät Chevroletia. Kerro sitten tänne foorumiin kuinka kävi!

Note! This message was posted anonymously!

Niin mutta yleensä jos menet muualle osaavalle saatat saada renkaat ja vaihdon halvemmalla kun Metro-Autossa ottavat nenän kaivuustakin 100eur tai ainakin mukavan Metro-Auto lisän.

Note! This message was posted anonymously!

Hesan Metrosta ei ole kokemuksia.

Vaihto onnistuu rengaskoneelle kuin rengaskoneella, kunhan on varovainen ja ajattelee mitä tekee.
Anturi on (tai ainakin pitäisi olla) vastakkaisella puolella venttiiliin nähden renkaan ulkosivulla. Renkaan poistaminen vanteelta tulee siis aloittaa sisäsivulta ja jatkaa sitten varovasti ulkopuolelta. EIKÄ MURJOA anturin kohdalta.
Päällelaitto on aika helppo kunhan nostaa varovasti anturin yli.
Uudemmilla "alumiinivanne" koneilla, jossa nylon renkaat paunavat renkaan vanteelta onnistuu vielä paremmin.
Neljä pyörää vaihdetiin onnistuneesti tosi nyrkkipajalla valvovan silmäni alla. (Tampereen Metron alihankkija.) Yhtä pyörää pyöriteltiin myöhemmin uudenmmalla koneella ilman vaurioita.

Hommasin tässä hiljattain Hankook 275/40/17 renkaat (4kpl)hintaan 795e! Tulivat suoraan maahantuojalta. Avoneita kyselin tuohon kokoluokkaan esimerkiksi Euromasterilta ja hintaa luvattiin törkeät 1500e koko setille<img src=icon_smile_angry.gif border=0 align=middle> Edullisesti sain nuo Hankookit<img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle>

--------------
1988 Corvette

Annatko yhteystiedot niin hommaan myös kyseiset kun on ensimmäinen kesä tulossa niin ei viitsi ostaa kalleimpia jos vaikka takapyörät sutivat ensi alkuun herkemmin=)

Kun soitin eilen Euromasterille sanoivat etteivät tuo 275/40/17 nakkeja enää ollenkaan suomeen sanoivat vain että kysele muualta.

Note! This message was posted anonymously!

Viikissä eivät ainakaan itse vaihda (Metro-Auto), vaan teettävät jollain rengasfirmalla siinä vieressä.

Note! This message was posted anonymously!

Tietääkö kukaan mistäpäin Oulua voisi saada noita Avoneita kokoon 255/50/16? Muutamasta paikasta olen kysellyt ja ei oikein tahdo löytyä. Muutenkin tuo rengaskoko on niin harvinainen.

Minua taas kiinnostaa tuo Hankookin 275/40/17 koko. Jtammel kun kerit niin kerro maahantuoja jolta hjommasit nuo kyseiset nakit?

Kiitoksia avusta,

Note! This message was posted anonymously!

Paras tähän mennessä on General xp2000.Ei mutkittele urissa ja niissä on vahvistettu ulkoreuna,joten kestää kanttailla mutkiin reippaasti.Us-Parts myy ja hinta ei ole paha laatuun nähden.Ostan vastakin aina näitä.

Note! This message was posted anonymously!

Ostin renkaat Oulun Rengas & Vannepörssistä, jotka tilas renkaat maahantuojan varastolta (Hollanti muistaakseni?). Silloin noita renkaita oli tasan 6 kpl:tta
maahantuojan varastossa mutta en tiedä mikä on tämän hetkinen tilanne.

--------------
1988 Corvette

Itselläni myös kyseiset renkaat, mielestäni kovaa seosta.
Lämmettyän pitävät mukavasti, märkä pito tuntuu todella surkealta.
Toisaalta ei ole mihin verrata.
Millä olet ajallut aikaisemmin? Olen harkinnut Goodyearin F1 kumeja
kun sade on monesti suomessa enemmän sääntö kuin poikkeus.

t.Kallu

Note! This message was posted anonymously!

Moro!

Ostin just uudet BFGoodit ProfilerG, nopeusluokka W ja runko on michelinukon. Ajanut 20km, hiljaiset kuin mitkä ja pitookin tuntuu löytyvän. Myöhemmin kun pääsee Ahvenistolle kokeilee, niin tietää todellisen pidon. Autona on -85 ja renkaat kevyesti alikokoa 245/45R16. Ero niin pieni, ettei väliä. Ostopaikka oli TiRe Tikkurilasta ja hinta allelaitettuna 690ekee.

Jussi

Minun mielestä sillä kyllä on väliä. Nimittäin ero on renkaan halkaisijassa 3,45 cm. siis 245/45-16 ja 255/50-16 joka on oikea koko. Melkein kolme ja puoli senttiä.Tämä aiheuttaa jo merkittävän virheen nopeusmittarissa eli mittari näyttää nyt liikaa helposti 10 km/h. Täytyy muistaa että renkaan korkeus on ko prosenttia renkaan leveydestä. Elikkä 245/50-16 on myös liian pieni rengas -85 Vetteen!

Note! This message was posted anonymously!

Kyllä 245/45R16 rengas käy ihan hyvin vetteen. Olen käyttänyt sellaisia takana ja edessä 225/50 R 16 renkaita ja toimii varsin hyvin meidän uraisilla teillä.
Mittarivirhettä tietenkin tulee, mutta kokoero tarkoittaa vain 5% eroa kehämittojen välillä ja noilla renkailla oman mittarini tarkistettu virhe on 6km tunnissa ja virhe on oikein päin. Elikä pitää ajaa tuon verran kovempaa että ajaisi oikeata nopeutta.

Jari

Note! This message was posted anonymously!

Moi!

Ottamattatta mitenkään kantaa rengasvalintoihin, vaan pikemminkin renkaiden halkaisijan muutokseen, on todettava että mikäli alkuperäiskoon korvaa toisella,ei mittarivirhe ole matemaattisessa mielessä lineaarinen niinkuin äkkipäätä voisi kuvitella. Esimerkiksi on väärin luulla, että mittarivirhe on kokoajan 6km tunnissa.
Mittarivirheen voi laske helposti (olettaen että mittari näyttää oikeaa lukemaa alkuperäisellä rengaskoolla). Laskukaava supistuu seuraavanlaiseksi:

Renkaan halkaisija kasvaa:

(uusi halkaisija/alkuperäinen halkaisja)* nopeus

esim. rengaskoon muutos 15":sta 16":seksi

mittarin näyttämä todellinen nopeus
80km/h (16/15)*80= 85,3 km/h
100km/h 106,6km/h
200km/h 213,3km/h
245km/h 261,3km/h
300km/h 320 km/h


Vastaavasti, jos renkaan halkaisija pienenee:

kaava on (alkuperäinen halkaisija/uusi) * nopeus


t. JPSH


Note! This message was posted anonymously!

Tuossa edellisessä on kyllä logiikassa virhe, eikä se noin mene.
Kun on sähköinen pulssianturi joka laskee kardaanin kierrosluvun ja sen perusteella saadaan nopeus ja matka tiedot, pysyy nopeusvirhe suoraviivaisena koska renkaan kierroksella kulkema matkakin pysyy aina vakiona.

Note! This message was posted anonymously!

Tämän virheen huomaa jo Opel-mieskin. Eihän vanteen tuumakoko kerro mitään renkaan kehästä, joka siis ratkaisee tuon todellisen nopeuden. 15" renkaan kehän saa suuremmaksi kuin 16" sopivilla rengasprofiili valinnoilla. Kuten kaikki automiehet varmaan tietää, niin renkaan kehän voi laskea kaavalla:



{[(renkaan leveys(mm) * profiili/100) * 2 ]+ [vanteen halkaisija(tuuma) * 25,4 (mm/tuuma)]} * pi = renkaan kehä.

Esim 215/40-17:
[(215*40/100* 2) + 17*25,4] * 3.14 = (172 + 431,8) * 3,14 = 1896,53mm

Esim 215/35-18:
[(215*35/100* 2) + 18*25,4] * 3.14 = (150,5 + 457,2) * 3,14 = 1908,79mm








*************************
There's nothing like sex.
*************************

Moi!

Ei siinä satu mitään logiikkavirhettä olemaan. Tosin esimerkissäni oli huonosti valittu nuo 15" ja 16". Helpoiten halkaisijan saa metrimitalla mittaamalla =). (Ehkä tuo esimerkki sopisi paremmin opelin renkaisiin =) )

t. JPSH

Note! This message was posted anonymously!

Tommosia tuuriin perustuvia laskelmia varmana tietona esittämällä saattaa saada jokun muun vettefanin tekemään hätiköityjä johtopäätöksiä. Mun laskelma ei perustu tuuriin.

PS Sama kaava pätee myös veten renkaisiin.
PPS Pelimies tunnustaa virheensä.


*************************
There's nothing like sex.
*************************

Moi!

Todistus.

keskinopeus v saadaan kaavasta v=s/t, missä s=kuljettu matka ja t on matkaan käytetty aika.

Siis nopeus akuperäisellä rendaskoolla:

(1) v1=s1/t=pi*d1/t, missä d1 = renkaan halkaisija

Uudella rengaskoolla:

(2) v2=s2/t=pi*d2/t, missä d2 = renkaan halkaisija

Kun kaavasta (1) ratkaistaan aika t, saadaan

(3) t=d1*pi/v1

Kun tämä sijoitetaan kaavaan (2), saadaan

(4) v2=(d2/d1)*v1, missä siis

v2 on todellinen nopeus
d2 on uuden rengaskoon halkaisija
d1 on alkuperäisen renkaan halkaisija
v1 on mittarin näyttämä nopeus.

Siis kaavaa (4) käyttämässä voi laske todellisen nopeuden.
Sellainen virhe alkuperäisessä tekstissäni oli, että ei tarvita muita kaavaoja, sama kaava käy kasvoipa tai pienenipä renkaan halkaisija.

Näin se tuli todistettua. Mutta tätähän teen työksenikin =)

t. JPSH

Ps. Siihen en ottanut kantaa miten renkaan profiili vaikuttaa halkaisijaan, mutta oli hyvä että tuli sekin kaava tiedoksi - empä ollut sitä edes pohtinut - aina sitä voi oppia jotain uutta.


Note! This message was posted anonymously!

Lapa pystyyn, joka tajusi, että tuo tuumissa ilmoitettu rengaskoko tarkoitti renkaan kokonaishalkaisijaa! Mää kun luulin, että tommosella ilmaisulla tarkoitetaan renkaaseen sopivan vanteen tuumakokoa. Tai voihan olla, että vettemiehet puhuu 17 tuumasista pyöristä tarkoittaen renkaan kokonaishalkaisijaa - mene ja tiedä. Tavallisissa autoissa 15" rengaskoosta puhuminen ymmärretään renkaana, johon menee 15" vanne.


*************************
There's nothing like sex.
*************************

Voisitteko kertoa mikä pulju suomessa myy Kelly Charger renkaita kokoa 245/50 - 16. Kiitos etukäteen.

Note! This message was posted anonymously!