Range Mielipiteitä ja tietoa kaivataan.
 

Minkälaisia kokemuksia olis harrastajilla rangesta?
Kestääkö tekniikka?
Heikkoja kohtia?
+ ja - kommentteja kehiin vaan rankusta!

Note! This message was posted anonymously!

FAQ ja FYI listat Tekniikka ja jutustelu osiossa

http://www.petrisimolin.com/ThePalst...?TOPIC_ID=5961

Muistitko käyttää
http://www.petrisimolin.com/ThePalsta/search.asp

tuohon alempaan hauksi:

Search For: range rover

Search Forum: Tekniikka ja jutustelu

Search In: Entire message

_ _ _ _ _ _ _
#RR V8 -76#
#LR S1 -55#

Kyllä on searchillakin etsitty. Syy miksi kyssään tässä erikseen kun menee muute useampi tunti hakuja lukien ymmärrättehän.

Ja noin yleisesti rankkuajajien mielipiteet kiinnostaisi josko harrasteautoksi semmone.

Note! This message was posted anonymously!

Helppo rakennella ku on valmiina kierrejousitusta, tehoa ja tiuhat välitykset. Rakennuspalikoita löytyy ja raatoja on aika paljon joten varaosiakin saa helposti.
Miinuksena on täälläkin paljon parjattu akselien kestävyys, mutta niihinkin löytyy vahvempia tikkuja. Sitten kun kyllästyy vaihtelemaan akseliston osia niin voikin vaihtaa jotku muut akselit:)

No kyllähän tuosta nyt pääsee!

No hard feelings mutta jos sinä et jaksa tai viitsi etsiä [u]jo olemassa olevaa tietoa </u>niin pitäisikö muiden viitsiä ja jaksaa vastailla samoihin kysymyksiin kerta toisensa jälkeen?


Muistitko käyttää <img src=icon_smile_wink.gif border=0 align=middle>
http://www.petrisimolin.com/ThePalsta/search.asp

OT - Sama tuli mulla mieleen, ei vissiin paljon kuitenkaan kiinnosta ei ei haulla löytynyttä tietoa jaksa lueskella?

"There are only 10 types of people in the world: Those who understand binary, and those who don't."

Jos jaksaa nähdä vaivaa kirjoittaa itkuvirsiä niin samalla vaivalla kirjoittaa jotain siitä kysytystä kohteesta.. jos pystyy, itse en autosta tiedä mitään joten kirjoitin itkuvirren.

Se että on miljoona samanlaista kysymystä niin vielä tylsempää on lukea 2 miljoonaa "käytä hakua" kommenttia.

Kiitos ja anteeksi <img src=icon_smile_clown.gif border=0 align=middle>

Pennuille jaffaa, muki tolkulla.

Edited by - Ex_inkkari on 02/01/2006 12:24:01

Voi anteeksi herra kaikkitietävä, anteeksi että olen loukannut tunteitasi anonyymejä kohtaan ja anteeksi että en kiroittanut poikkeuksellisesti tähän topikkiin mitään aiheeseen liittyvää, anteeksi myös että olen joskus sinut suututtunat ja anteeksi että et ole saanut pitkään aikaan mun vitutuskäyrää nousemaan mutta ole hyvä, nyt sait ja sen kunniaksi voitkin kirjoittaa tähän replyn miten tyytyväinen olet ja miten kenenkään ei tule käyttää searchia vaan kysellä samat asiat 4 miljoonaan kertaan.

Vittu että vituttaa:)

anteeksi ja anteeksi!


Muistitko käyttää <img src=icon_smile_wink.gif border=0 align=middle>
http://www.petrisimolin.com/ThePalsta/search.asp

Voitele suolavedellä... niin isä aina neuvoi - ja neuvoo vieläkin. Toimivuudesta en tiedä.

Niin. Tuo söörtsin käyttö on aika helppoa sen paremman söörtsin löytämisen hirmuisesta vaikeudesta huolimatta!

Ja että asiaakin tulisi:
3.5 Flapperi-koneissa on kaikenlaista pientä jännää sähköjuttua mietittäväksi (vm. 86-89 kait), jotain jänniä juttuja 3.9ssäkin vastaan voi tulla, mutta harvemmin. Vanhemmissa on sähköt jännästi kolmen sulakkeen takana ja johdot tahtoo mennä heikoiksi. Mikä siinä on, että ei tommoset osat kestä käyttöä kolmeakymmentä vuotta? Hä?
Ja:
Takapään rautaosat häviää kummallisesti ajan kanssa, jos ei pidetä hyvää huolta. Sama vaiva etujalkatiloissa ja kynnyskoteloissa. C-pilarin alapää kannattaa myös tarkistella kunnolla. Mutta nämähän näissä vanhemmissa vehkeissä on kaikissa enemmän tai vähemmän väriä ottaneet!
Lisäksi:
Jotkut väittää noita vetareita heikoiksi, mutta aika harvoin ne kai paukkuu! Pitää vissiin offata ihan helevetin tosissaan, että ne saa hajalle ja niitähän saa uusia heleposti. Autonhan saa aina rikki jos haluaa!<img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle>

-TimoV

"The original anti-theft devices -- Lucas Electric products." RR 3.5EFI Vogue, 1986

PUUUHHH!!!

pystyyks nyybit searchaa ?

ai niin: rankut rules, helppo, "varma", halpa ja yksinkertainen

-pee-


ei se satu...

STRANGE POVER <img src=/smiley/firedevil.gif border=0 align=middle>

rover ystävät ry
pähäma ry
#235 slck ry

Oikeesti jotkut vois mennä vaikka imemään itseensä tuon searchin kanssa.. 10 ekaa postausta että käytä sitä.. sit vasta tulee asiaa. Eikö se riitä että kerran se mainitaan? Ja laalaahan ei tarvitse edes kirjoittaa mistään että käytä hakua, kun se kerran mainitaan jo tuossa allekirjoituksessa <img src=icon_smile_wink.gif border=0 align=middle>

Tuollahan oli jossain topikki missä kerrottiin muistaakseni jokaisen auton positiiviset ja negatiiviset puolet. Mätkäsee sen tuohon etusivulle sticyksi niin loppuu tuollaiset "oisko se hyvä auto" kyselyt. Ei tarvi kenenkään käyttää searchia sen takia.

Tai vaihtoehtoisesti jokaista autoa kohti tehdään yksi topikki, mistä löytyy kaikki asiat liittyen siihen autoon. Tuollahan on hyvänä esimerkkinä Niva topikki <img src=icon_smile_wink.gif border=0 align=middle> Kyllä sieltä löytyy varmaan melkein kaikki vastaukset Niva kysymyksiin <img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle> En muista että oisko muista samanlaisia.

-- Pajerolla metsien kuninkaaksi --

Nerd-O

Tämä on kirjoitettu jossain hurmoksessa tai helvetin voimien vallitessa, piti oikein lukea moneen kertaan... eikä tahdo saada selvää mitä tässä sanotaan <img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle><img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle> punaisella korostetut ovat jotain kiroitus häröjä ???

- vitutuskäyrä nousee, hyvä että edes joku nousee <img src=icon_smile_tongue.gif border=0 align=middle><img src=icon_smile_tongue.gif border=0 align=middle>
On se käyrä paisunut varmaan valtavaksi kun tuli näin yllättävä "purkautuminen", voiko sanoa ennenaikainen

Olen oikeasti tyytyväinen, en ole elämääni kyllästynyt.


Saatana että teki hyvää jauhaa PASKAA... <img src=icon_smile_tongue.gif border=0 align=middle><img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle><img src=icon_smile_8ball.gif border=0 align=middle><img src=icon_smile_blackeye.gif border=0 align=middle><img src=icon_smile_question.gif border=0 align=middle>
Nyt poistun takavasemmalle kaivamaan nenääni.


Pennuille jaffaa, muki tolkulla.

Edited by - Ex_inkkari on 02/01/2006 22:18:18

No hard feelings mutta jos nyybi kysyy jotain niin tuo FAQ ja FYI lista on paras linkki.

Turha se on alkaa kimpassa haukkuun ettet viitsi hakea!!


Näin kun on peukalo keskellä kämmentä näiden tietokoneiden kanssa niin ihan kun olisi koko poppoo hypännyt silmille kun yritän vaaan saada vähän tietoa ko. autosta enkä suinkaan ilkeyksissäni kysynyt.

Miten tuntuu että kaikki ovat niin itseään täynnä etteivät edes ajattele että kysyjähän on todellakin aivan nyybi myös käyttämään tällaisia foorumeita Kiitos ja anteeksi teille vaan...

Note! This message was posted anonymously!

Oho, kaks hyvää ideaa samassa postauksessa !(ja vielä Nerdolta)<img src=icon_smile_shock.gif border=0 align=middle><img src=icon_smile_wink.gif border=0 align=middle>
Näistä lisää keskustelua ! Vois olla iha OK ?

-Rangeista en nyt osaa sanoa mitn, anteeksi.
-Paitsi että paljon niitä offipiireissä näkyy olevan !
*press play on the tape*

Edited by - 6LPK on 02/01/2006 23:01:03

Yhden Nissanin ja parin Toyotan jälkeen Range tuntuu etenevän paremmin vakiona.Mukavan pehmeä alusta ja rankaat pysyy maassa paremmin.Koneessa "riitävästi" potkua ja ruoka maistuu..mutta se on terveen merkki kun kakku kelpaa. =)

Bensan kulutus ei haittaa neekerit pumppaa sitä 3 vuorossa lisää maan alta.

Täällä nyt liikkuu kaikenlaista nyybiskyybeliä, joten ei ole ihme, että välillä nyyberöitä vähän lyödäään <img src=icon_smile_wink.gif border=0 align=middle> Kyllä täältä silti asiallisia vastauksia saa, kun viitsii ensin vähän nädä vaivaa :)

Onko tämä nyt sama nyybi, joka aloitti keskustelun? No enivei, kannattaa vähän pelleillä ton searchin kanssa ja kurkkia noita FAQ ja FYI listoja. Ja kun on vähän päässyt jyvälle Rankun olemuksesta, niin sitten onkin hyvä pläjäyttää muutamat kinkkiset kysymykset ilmoille - joko vanhoihin topiceihin tai sitten uusiin.

Mutta kyllä Rankku ihan kelpo laite on aloittaa rakentelu. Yksi tuolta merkkien plussa/miinus -listasta puuttuva miinus Rankun kohdalla on takaylitys. Takapuskuri tuntuu raapivan aika herkästi maata.

- Lommone Ranke Rooveri -

Ja vetokoukku eritoten, jos sellainen on kiinni...

-TimoV

"The original anti-theft devices -- Lucas Electric products." RR 3.5EFI Vogue, 1986

Pitäisin kyllä aika oivallisena rakentelukohteena nimenomaan edullisen hankintahinnan ja osien saatavuuden/hinnan suhteen. Miinuksena voi sanoa sen kaikkien mainostaman akseleiden kestämättömyyden ja sähköviat, mutta akselit kestää kohtuudella kun laittaa tarpeeks alitehosen moottorin(allekirjoittaneen entisessä tojon 3L Diesel ja kesti kokonaisen kesän 37" pökkyrällä!). Sähkövioista en sano mitään koska niitä ei oo liiemmin ollu, mutta olenkin älynny pysyä erossa bensavehkeistä koska MUN mielestä bensa-auto ei sovi metsään! <img src=icon_smile_wink.gif border=0 align=middle>

Teukka

Mun mielestä rangen sähköissä ei oo mitään moitittavaa, mutta
omat kokemukset on vaan uudemmista joissa on sulakkeitakin
hieman enemmän kuin ne "kuuluisat" kolme (olisko luokkaa 20-30)

Tai on oikeastaan yx moite, käyttöpeliin kaipais istuinlämmitintä,
sellaista ei oo ainakaan vakiona ollut. Ja samassa koslassa
olis mukava kun olis vielä se alunperin ollut sähkölasi edessä.

Mutta kaikki hilavitkuttimetkin (keskuslukko, sähkölasit, peilien
säädöt jne.) toimii OK. Radiot oon heivannut pois kun en tartte.

"There are only 10 types of people in the world: Those who understand binary, and those who don't."

Juu ei mullakaan niistä moitittavaa ole. Kaikki pelaa aika hyvin. Käyntiongelma, mikä mulla on ollut ei johdu noista sähkölaitteista (lukuunottamatta polttoaineensyöttöön ja palamiseen liittyviä systeemejä). Yksikään noista 20-30 sulakkeestakaan ei ole kärtsännyt vielä kertaakaan. Ja se lämmitettävä tuulilasi olisi kyllä aika pop!

Joitain johtoja on pitänyt uusia, kun sisälmykset oli muuttuneet vihreäksi jauhoksi.

Appropoo: Pitääkin kirjoittaa siihen käyntiongelmatopicciin yksi juttu!

-TimoV

"The original anti-theft devices -- Lucas Electric products." RR 3.5EFI Vogue, 1986

Olen kuullut että Rangea valmistetaan vieläkin, ei loppunut kehittelytyö 3.9 koneeseen. Jos nyybi olikin esim. tietty kyläkauppias joka krapulapäissään etsi uutta harrastusta ja ajetteli ostaa 2005 Rangen ja olisi vilpittömästi halunnut tietoja? Eikai voida yleistää että Range harrastajan auto aina 70-80 luvulta?

Perinteinen "Classic" korimalli 3-ovisena 70-83 ja 5-ovisena 84-94, uudempi (nyt jo välimalli) P38A 1994-2002 ja viimeisin L322 vuodesta 2003 eteenpäin. Viime vuonna julkaistiin Range Rover Sport, joka on tehty samalle pohjalevylle kuin Disco 3.

Voipi aika vähän löytyä kokemusta tältä palstalta noihin uusimpiin malleihin ...


T, Antti
antti@offroadpaja.fi
http://www.offroadpaja.fi/

Jaa kuinka niin?

Mullakin on siitä uudesta 4.2 litrasesta remmiahdetusta semmoset kokemukset, että voisin muuttaa siihen vaikka asumaan ja heti!<img src=icon_smile_wink.gif border=0 align=middle><img src=icon_smile_tongue.gif border=0 align=middle><img src=icon_smile_tongue.gif border=0 align=middle><img src=icon_smile_tongue.gif border=0 align=middle>

-TimoV

"The original anti-theft devices -- Lucas Electric products." RR 3.5EFI Vogue, 1986

Työssäni on huomannut että jos haluaa jonkin asian ihmisten tajuavan pitää kirjallisiin ohjeisiin laittaa tietoisesti kiroitusvirheitä niin sitä tavataan kuin piru raamattua ja tyhminkin yksilö tajuaa asian. tuntuu toimivan täälläkin...<img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle>

[lapinlahdenlinnut]
Nyt ei vituta enää yhtään[/lapinlahdenlinnut]

Muistitko käyttää <img src=icon_smile_wink.gif border=0 align=middle>
http://www.petrisimolin.com/ThePalsta/search.asp

<img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle><img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle><img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle>

Sait sitten mitalin? <img src=icon_smile_wink.gif border=0 align=middle>

-TimoV

"The original anti-theft devices -- Lucas Electric products." RR 3.5EFI Vogue, 1986



Edited by - TimoV on 05/01/2006 15:20:53

Ilmeisesti olen saatanan fiksu kun en vieläkään ymmärrä sanomaa <img src=icon_smile_blackeye.gif border=0 align=middle>
Ja ei voi vituttaa kun käyrä on jo purkautunut <img src=icon_smile_clown.gif border=0 align=middle><img src=icon_smile_clown.gif border=0 align=middle>

Pennuille jaffaa, muki tolkulla.

minulla on rangen sähköistä sen verran tietoo, et se lucasin amppeeri mittari kannattaa pois toiminnasta ennenku menee oikoseen ja polttaa helvetin paksun nipun johtoja mennessään, pistin kaapelit kiinni raaputin lumia ja menin sisään ni savua oli siihen malliin että ei sisälle nähny :D Nooh, kaikki johot veke ja uutta tilalle, eipä sinne loppuen lopuks kauheesti niitä tarvi pistää.

RankeRover
L200 4WD,

Valot kannattaa vanhoissaa laitta releitten kautta kun ne on alunperin suorilla virroilla ,sulattaa katkasian.Vasemman puölen valokatkasiasta voi askarrella korvaavan sulanneen tilalle .Lämppärin sulake on johdossa hanskalokerontakana.Jos sähköt häviää jostain laittesta riittaa yleensä sulakkeiden pyörittely korjakseksi.Range antaa liian positiiviseeen kuvan maastossa etenemisesta alottelevalle offarille.En suosittele,homma tuntuu liian helpolta etkä ymmärrä noita joustojen ja lukkojen kanssa tuskailevia.

Note! This message was posted anonymously!

Nyypältä hieno kommentti! Noin se oikeestaan on! Kannattaa alottaa vaikka nimeltä mainitsemattomalla kuustonnia painavalla norsulla; joka on aina nokallaan jossain ja hyppii kun hullun kyrpä mielettömän persiissä ni sitten on hyvä ajella Rangella sen jälkeen kun pysyy suurella vaivalla nielty ravinto samassa järjestyksessä kuin se on nautittu!!!

Teukka

Hyvää:
-Niiltä osin kun koria on tehty alumiinista.
-Kierrejouset - varauksella.

Huonoa:
-Lucas
-Engelsmannit eivät ole koskaan osanneet rakentaa moottoreita, koneita...ehkä.
-Yliarvostettu kosla
-Cherry-perseiden kehonsiirtoväline, jolla ei ole mitään tekemistä offroadin kanssa.
-esim. John Deere, David Brown yms ovat taloudellisempia kulutuksessa, mukavempia ajaa, halvempia hankkia, etenevämpiä maastossa, varmempia teknisesti ja loppupelissä myös paremman näköisiä.

Nyt sitten odotellaan seuraavan vihanneskauppiaan kiukkuista vastausta
<img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle><img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle><img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle><img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle><img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle><img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle><img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle><img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle><img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle><img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle><img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle>

Mitäs kysyit niii

Note! This message was posted anonymously!

Yllä allekirjoittanut

Vttu tää duunin tietokone on varmaankin englantilainen kun ei ymmärrä kirjautua <img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle><img src=icon_smile_wink.gif border=0 align=middle><img src=icon_smile_wink.gif border=0 align=middle><img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle>

-blazoffer-

Note! This message was posted anonymously!

OK.

nimim. maastoajoa harrastava &gt;100kg/193cm "Cherry-perse"

Vai oliks tääkin "mun kikkeli on isompi, kun sun kikkeli juttu"?

- Lommone Ranke Rooveri -

Silläköhän ovat laittanet Rangeen Amerikkalaisesta GM:n koneesta jalostetun moottorin, eivätkä sitäkään älynneet lopettaa tekemästä kuin vasta miljoonannen koneen ja 40 vuoden jälkeen...

Dieselit tais olla italialaisia(VM) ja saksalaisia (BMW)
Nykyiset onkin sitten jo Jaguarin myllyjä.

_ _ _ _ _ _ _
#RR V8 -76#
#LR S1 -55#

Luulen että se oli vain Blaze miehen mielipide, ei mitään muuta <img src=icon_smile_approve.gif border=0 align=middle>

Pennuille jaffaa, muki tolkulla.

Italialainen VM:n diesel tuli Rangeen tehdasasennettuna -86, mutta Sisu-Auto asensi samoje koneita Suomessa jo muutamaa vuotta aiemmin, kun dieselin kysyntä oli kova.

Rangessa on -91 ... -94 myös ollut 200Tdi- ja 300Tdi-dieseleitä, jotka ovat Land Roverin omia ja varsin hyviä koneita. Näitä ei kuitenkaan taida löytyä Suomesta (paitsi tietty noita koneita Discon ja Defen keulalta).

P38A-Rangen 2.5-litrainen diesel on BMW:n kone, jonka viritysastetta on vähän laskettu (maksimiteho alempi, momentti parempi).

Muistaakseni L322-Rangen 4.4-litrainen bensakone ja 3.0 Td6 ovat myös BMW:n.

Kolmossarjan Discon V6-diesel (TdV6) on yhteinen Jaguarin kanssa.

T, Antti

Joo, ei pitäis tarttua joka heittoon. Mutta kun mun ahteri on mulle herkkä paikka <img src=icon_smile_wink.gif border=0 align=middle>.

- Lommone Ranke Rooveri -

Pannanpa tähän vielä näkökohta. Leipätöikseni joudun ropaamaan erään ilmailuyhtymän ilmailuvälineitä joista 9kpl on valmistettu... niin siellä... saarella. Yhtäläisyyksiä LR-tuotoksiin löytyy kovasti.(ihme?)

Omintakeisia ja hieman monimutkaisia ratkaisuja kun helpommallakin olisi selvitty, osa "vioista" on niitä paljon puhuttuja ominaisuuksia.
Usein hyvä neuvo onkin: paina nappia ja keitä teet odotellessasi reaktiota, älä räplää hulluna. <img src=icon_smile_cool.gif border=0 align=middle>

Menköön oman hevosen kehumiseksi, mutta aika paljon noissakin on vikoja jotka ovat nimenomaan "made in USA"-merkinnällä varustettujen tötteröiden kypsymisiä. Tosin niissähän lukeekin jo valmiiksi, US, eli unserviceable... <img src=icon_smile_wink.gif border=0 align=middle>

Vrt LR:ien Bosch tai Valeo osat.

Tosin, miksi on valittu sitten tommosia osia?

Onneksi kaikki ollaan samassa veneessä ,ajetaan paskoilla, paskan koostumus vaan vaihtelee. Joku vääräleukahan voisi vääntää tähän piireihin sopivan kakkaluettelon jossa kakka olisikin automerkki. (King Kong-kakka, kummituskakka... yms)

Näitä merkkien välisiä vinoiluja on hauska lukea, useat hyvät naurut saanut. Vahinko vaan kun jotkut ottavat niin kovin itseensä vinoilut.

<img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle>:)

Life sucks, then you die...

Juurikin näin. Onpa tullut useaan kertaan hörähdeltyä ihan yksikseen ruudun ääressä!:) Sellaisenkin piirteen olen huomannut että varsinkin erään tietyn japanilaismerkin edustajat ovat kovin herkkiä tuolle kritiikille, kun taas erään saarivaltion tuotteita käyttävät suhtautuvat tuohon kritiikkiin aika terveellä huumorintajulla(sitä on pakko olla kun ajaa niin valtavan kalliilla&huonolla ja täysin maastokelvottomalla laitteella!<img src=icon_smile_wink.gif border=0 align=middle>) Itäblokin vehkeillä ajavat kuuluvat oletettavasti näiden jälkimmäisten kanssa samaan kaartiin? Siis täyttä ymmärrystä vailla ja todennäköisesti vakavaa ADHD:tä sairastavia ihmisressukoita!<img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle><img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle><img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle><img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle>

Teukka

Elkää leikistä suuttuko <img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle>
Noi oli vaan mun omia ajatuksia ja mielipiteitä, joita topicissa kaivattiin.

Joillekkin Range on maastoautojen no.Uno, minulle ei. Ja tuolla tarkoitan nimenomaan noita uusia malleja - vanhat 2-oviset on asia erikseen.

Maailmassa on monta muutakin turhaa automerkkiä - ainakin mun mielestä. Esim jotku Ferrarit, Corvetet, Rollssit ja Lambot on aivan turhia ja rumia kapistuksia. Mielummin ottaisin vaikka Aston Martinin (englantilaista edistyksellistä moottoriteknologiaa <img src=icon_smile_wink.gif border=0 align=middle> )tai Bugatin.

Ei toi Blazerikaan mikään täysverinen offiauto ole, mutta tykkään ite ajella. Ja saahan tuotakin arvostella en minä mikään vihanneskauppias ole - välillä vaan väärin ymmärretty. <img src=icon_smile_clown.gif border=0 align=middle>



Edited by - blazoffer on 06/01/2006 15:26:40

Eikös muuten noita vm dieseleitä käytetä myös jeepissä?

Ja onkohan tuolla nyt mitään merkitystä missä se auto on tehty? Tehdäänhän hummereitakin venäjällä nykyään. Ei ole ihan aitoo made in usa <img src=icon_smile_wink.gif border=0 align=middle> Onko muuten uudet rankut kanssa tuolla lucas sähköillä tehty? Sehän taitaa nykyään kuulua fordin omistukseen niin olettaisi sieltä löytyvän aika paljon fordin sähköjä. Eikös uudet autot tehdä niin että kori vain oikeastaan muuttuu ja muut osat onkin lainattu toisesta autosta.

-- Pajerolla metsien kuninkaaksi --

Nerd-O

Uusimmista ei ole käsitystä, mutta Talbotissa on aika paljon Valeon purkkeja. Ruiskukin on jonku Sagem:n väsäämä, vaikka monesti puhutaan Lucas/GEMS-ruiskusta. 99-02 on B***:n ruisku.

Luukkaan merkkejä ei nyt heti muistu näkyneen... muistaisko gurut?

Olisko ryöstöhintaiset puolat Luukkaan?

Life sucks, then you die...

Joo, ja joissain vajaavetoisissakin. Löytyy myös venemoottoreina.

Näyttää olevan: vanhoihin P38A (-&gt; 98) 590 euroa, OEM, mutta en näe valmistajaa. Uudempiin sopivan hintaa en löydä. Classicin puolat tosta noin 5%!

T, Antti

Haynes kirjassa mainitaan tuon sulakkeen kooksi 35A ja kaikki neljä pääsulaketta ovat tuota mallia, 3 käytössä ja 1 varalla (auto vm 78), mutta muista en tiedä. Vaikka oma Rangeani kasailen (juuri tuo vm 78), niin osaan edes jotain sanoa jostakin ja pahoin pelkään, että itselläni on sama ongelma edessä: joudun purkamaan kaikki johdot nipuistaan ja itse tehdä kaikki uusiks (voi kökkö)

Ahosensetä osaa tarkentaa mihin asti noita sulakkeita sitten on autoissa

Rangessa on voimaa, sitä on vain käytettävä.

Hullulla on halvat huvit, minulla ei <img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle>

35 A sulakkeet ainakin kaikissa 2-ovisissa kaasari-Rankuissa. 4-ovisista kaasarimalleista en ole varma, mutta kaikissa EFIeissä jo paljon enemmän sulakkeita (tosin pienempiä).

T, Antti

Mites nämä öljynpainevalon vilkkumiset / palamiset 3.9 koneessa?

Note! This message was posted anonymously!

Vaikka öljyä on tarpeeks niin maastossa tuntuu Rangessa aina öljynpainevaroitusvalo vilkkuvan ainakin mulla<img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle>Niin ja onkohan se tyyppivika?

-offroad ylä-pirkanmaa-

Mulla on mennyt useampi öljynpaineen anturi rikki, sen vois vaihtaa ja jos sitten vielä
vilkkyy niin huolestuisin sen verran että mittaisin öljynpaineet. Jos oikeasti alhaalla
niin remppaa öljypumppuun tai ainakin (nimenomaan lämpimänä) jäykemmät öljyt. -Paavo

"There are only 10 types of people in the world: Those who understand binary, and those who don't."

Ei ole mikään tyyppivika, pumppu on ihan sama kuin 3.5:ssa (paitsi ihan vanhimmat 3.5:t, joissa matalammat pumpun rattaat). Öljynpainekatkaisija ei ole ikuinen, se kannattaa vaihtaa ensimmäiseksi.

T, Antti