| Sivu 1/10 | 1 | 2 | 3 | > | Viimeinen » |
|
|
Uaz projektia... -Omistaja vaihtunut-
On töissä niin hiljasta töiten suhteen että vois jotain pientä uaziin väsäillä, mutta mitä.
Ideoita otetaan vastaan... Ton repsikanpenkin kehikon vois väsäillä tuolle mazdan gti penkille... EDIT: Ja kikotin olis tuon näköinen. http://www.petrisimolin.net/gallery/...i2-uazalku.JPG EDIT: Tää topici muuttui nyt projekti sivuksi... Alkaa olemaan sivuja sen verran että tein pikkusen sisällysluetteloa helpottamaan lukemista...
________________________ "EU:n halu suojella susia on ymmärrettävää, onhan se susi itsekin." (3.12.2005) Timo Soini Edited by - samisami2 on 04/09/2007 19:15:51 Edited by - samisami2 on 17/09/2007 20:09:03 Edited by - samisami2 on 29/09/2007 17:38:54 Edited by - samisami2 on 29/12/2007 16:47:10 |
- vaihda kaikki öljyt ja öljysuodatin.
- rasvaa kaikki rasvanipat. - tee akseleille ja vaihdelaatikolle huohotusputket. - huuhtele syyläri. - aukaise, puhdista ja herkistä kaikki jarrut no ehkä siinä on jo jotain tekemistä :) kyllä minä muutakin voin keksiä mutta tuossa on nyt tommosta kivaa pikku nysväystä. UAZ-315126 "Ulyanovsky Avtomobilny Zavod" |
Eiköhän siinnä ole jotain mätävikoja??
Rock sliderit,panssarit,puskurit vois olla kans jotain. Kuinka paljon on rahaa?? Jos on liikaa niin pokkerit,lukot ym... <img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle> ________________________ Paino on voimaa, ylipaino on ylivoimaa... |
Pitäis olla tyyliin jotain minkä voi irroittaa ja viedä sitten työstettäväksi.
Joten öljyjen vaihdot jne ei onnistu. Pitää ottaa itse auto huollon kohteeksi vasta lähenpänä kevättä. Noi panssarit tai helmaraudat olis tietysti ihan mahdolliset tehdä. Lainaus:
________________________ "EU:n halu suojella susia on ymmärrettävää, onhan se susi itsekin." (3.12.2005) Timo Soini Edited by - samisami2 on 26/12/2005 15:51:21 |
Toisaalta varmaan jos jotain alustaan suojia alkais tekemään niin murikoiden suojat olis aika etusialla. Nehän siellä eka alkaa kolisemaan... Tanki(t) on kans aika arassa paikassa.
Onko jollain uazi kuskilla kuvia noista alustan suojista??? ________________________ "EU:n halu suojella susia on ymmärrettävää, onhan se susi itsekin." (3.12.2005) Timo Soini |
Tarviiko ne suojaa, onko jollakulla kokemusta kiviin haljenneesta banjosta uatsissa? Itse en oo koko asiaa tullut ajatelleeksi ja kyllä ne toistaiseksi kestäneet ovat... Liekö vaan hyvää tuuria? Mihis moiset sit kiinnittää jos tekee? Ideoita, kokemuksia?
nimim.toinen vailla tekemistä <img src=icon_smile_cool.gif border=0 align=middle> If idiots could fly, internet would be an airport. |
Vinssi asennusta aloin vähän suunnittelemaan, mutta toi puskuri ei ole mikään helpoin vinssin sijoituspaikka. "Tule ylös" DV6000 vinssi olis suunniteilla ostaa. Helpointahan olis vaan pistää orkis puskuri ja pistää vinssi siihen kiinni.
http://www.petrisimolin.net/gallery/...i2-puskuri.jpg http://www.petrisimolin.net/gallery/...2-puskuri2.JPG ________________________ "EU:n halu suojella susia on ymmärrettävää, onhan se susi itsekin." (3.12.2005) Timo Soini |
Siisti puskuri!
________________________ Paino on voimaa, ylipaino on ylivoimaa... |
On komea. Tohon ylimpää välii vielä jotku hullun isot lisäpitkät :)
************** Jussi ja Suzuki |
Lainaus:
________________________ "EU:n halu suojella susia on ymmärrettävää, onhan se susi itsekin." (3.12.2005) Timo Soini |
Lainaus:
(Tämä ei ole minkään sortin vittuilua) Transpoint - Suomen suurin hukkaportti! |
Kilvissä on<img src=icon_smile_cool.gif border=0 align=middle> Kuva vaan kesällä otettu kun ei ollut vielä kilpi kiinni
EDIT: Kyllä noita kilpiin vielä saa, ellei ole taas tullut jotain uutta tietoa.http://www.petrisimolin.com/ThePalst...TOPIC_ID=21715 ________________________ "EU:n halu suojella susia on ymmärrettävää, onhan se susi itsekin." (3.12.2005) Timo Soini Edited by - samisami2 on 27/12/2005 16:39:26 |
Lainaus:
--Medisiin, sano ryssä kun pullon löysi.-- |
Pistin vinssin tilaukseen kun sai niin halvalla. Vinssi on tulossa maalis- huhtikuussa.
Eli vinssi on tuollainen TML S8000 vain 390e http://www.offroadtarvike.fi/vinssit.html Pitäis olla uaziin ihan tarpeeks ylimitoitettu. Tässä vaan mietin että miten vinssin tuohon puskuriin laittaa vai pitäiskö myydä toi bling bling puskuri ja pistää alkuperäinen kiinni. Ehdotuksia kuunnellaan... EDIT: Kirjoitus vihreitä... ________________________ "EU:n halu suojella susia on ymmärrettävää, onhan se susi itsekin." (3.12.2005) Timo Soini Edited by - samisami2 on 14/01/2006 16:50:29 |
kirjotin joskus vinssiasennus projektista topicin tänne (jos muistan niin nimeltä joku uaz+vinssi=projekti). siinä näkee että vinssin saa upotettua aika kivasti tuohon maskiin kun vain vähän leikkelee peltiä pois. mutta tuossa sun hienossa puskurissa on just vaan putkea siinä kohdalla minne sen helposti saa upotettua. mutta sinäänsä jos tuota puskuria hieman muuntelisi niin kyllähän se sopisi. vaikuttaa kuitenkin tukevalta puskurilta.
tuo vaikuttaa aika samalta vinssiltä kun ABT 8000, ja uazin painon kiskomiseen on riittänyt oikein hyvin. UAZ-315126 "Ulyanovsky Avtomobilny Zavod" |
Heh, ei tuo nyt ihan tullut siveltimestä niin kuin sen mielessä ajattelin.
Jos tuon ylemmän mutkaisen putken katkaisee noiden pystyputkien väliltä, ja vinssin asennuslevyn sitten tukee tuon alemman mutkaputken päälle ja sen kantatun etureunan mihin tulee vaijerin ohjari, tukee tuon alemman suoran vaakaputken (unohtui kuvasta)taakse, niin että se ohjari on just siinä ala puolella. Jotenki nuin: O O :[u]L</u>____ ..O vinssi pitäis yrittää saada kuitenkin mahdollisimman taakse leikaten maskia. Ja tietenkin olettaen että tuo puskuri on tukevasti rungossa ja se vinssipeti myös. http://www.petrisimolin.net/gallery/...i-uazwinch.jpg Onnistuisko? Edit: Releboxi johonki muualle, ehkä konehuoneeseen. _ _ _ _ _ _ _ #RR V8 -76# #LR S1 -55# Edited by - HäRVeli on 14/01/2006 17:50:36 |
Ton Revolverin vinssi projektin olen lukenut ja samanlaiseen ratkaisuun päädyn jos ei muuta ratkaisua löydy.
Toi härvelin ratkaisu peittäisi rekisterikilven... Saunassa sain sellaisen idean että jos ottais tuon alemman ohkosen putken noiten pystyputkien välistä pois. Vinssipeti tulis kiinni sitten noihin pystyputkiin ja vaakaputkiin. Piirsin nopeaan kuvan(ai huomaa vai)<img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle> Keltainen=vinssi ja sininen=vinssipeti http://www.petrisimolin.net/gallery/...mi2-vinssi.JPG ________________________ "EU:n halu suojella susia on ymmärrettävää, onhan se susi itsekin." (3.12.2005) Timo Soini |
hmm.. eikös sitä rekisteri kilpeä voisi siirtää <img src=icon_smile_wink.gif border=0 align=middle>
<center>-87 Lada Niva ¤projekti kesken¤- Suomen Niva Clubi @ www.suomennivaclubi.tk</center> |
Joo nyt mä käsitin ton härvelin ratkaisun kun luin vähän tarkenpaa tuon selostuksen. Ei se silloin tulis rekisteri kilven eteen, jonka siirtämisessä on niin kova homma<img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle>
Ei vaan tolla härvelin ratkaisulla vinssi laskis vähän alemaksi kun tuo oma ratkaisu. Toisaalta se kyllä taas tekee tosta puskurista ehkä heikomman. Pitäis mennä joku päivä ajeleen pitkästä aikaa(2kk) uazillakin niin samalla katsella tarkenpaan ja ottaa vähän mittoja. ________________________ "EU:n halu suojella susia on ymmärrettävää, onhan se susi itsekin." (3.12.2005) Timo Soini Edited by - samisami2 on 14/01/2006 18:53:04 |
Tätä ilmeisesti Härvelikin tarkoitti.
Eli punaisella on paikat mille pitäis näyttää rälläkkää ja sinisellä mihin tulis pätkät rautaa että pysyis puskuri vahvana. Jos oiken muistan niin puskuri on kiinni tosta alaputkesta uazin rungossa. Sitten vinssi tulis samanlailla tohon mitä on esim. revolverillakin. http://www.petrisimolin.net/gallery/...i2-vinssi2.jpg ________________________ "EU:n halu suojella susia on ymmärrettävää, onhan se susi itsekin." (3.12.2005) Timo Soini |
Kävin uazia herättelemässä talviunilta. Akku oli pitänyt hyvin varauksen.
Ei lähtenyt ihan palmun alta käymään, mutta sekin oli omaa syytä. Ihmettelin kun ei edes lupaa, mutta olin laittanut ryyppy läpän täysin kiinni<img src=icon_smile_clown.gif border=0 align=middle> Otin ryypyn pois jä lähti samantien käymään. Tuossa on erittäin manuaalinen ryyppyläppä mitä pitää säätää konehuoneesta. Sitten auto pois ladosta ja pieni offroad sessio<img src=icon_smile_cool.gif border=0 align=middle> tipahti eturengas pellolle ja ei muuta kun happee ja syvenmälle. Jonkun aikaa sitten ajelin eteen, taakse ja välillä ulos raapimaan päätä. Lähtihän se sitten lopulta kun aikansa revitteli. http://static.petrisimolin.com/galle...mi2-kevat1.jpg Ajelin vähän aikaa ja vein uazin takasin "autotalliin" Talli on hyvin ilmastoitu ja kuiva, ei lämmitystä. http://static.petrisimolin.com/galle...mi2-kevat2.jpg |
Joo on aika hyvin ilmastoitu. komea puskuri
========================= "Elämä on ihmisen parasta aikaa." |
Vinssin suunnitelua taas pikkusen.
Puskurin kiinnitys olikin tuossa yläputkessa. Pitää tehdä toi kiinnitys tohon alaputkeen. http://static.petrisimolin.com/galle...mi2-vinssi.jpg Sitten kysymys katsastusmiehille, mitenkä te suhtaudutte itse rakennettuihin puskureihin eli voiko tuosta tulla sanomista??? |
Lainaus:
--Medisiin, sano ryssä kun pullon löysi.-- |
Mun Zukin puksurista ei oo natissu mitään...50x100x5 RHS putkipalkkia
- - - - - - - - - - - - - #perillepääsy ei ole itsetarkoitus vaan matkanteko# Saunalahti rules SLCK Member #51 kayttaja@offipalsta.com cruiser60@luukku.com http://www.petrisimolin.net/gallery/...yttaja-sig.png |
Lainaus:
Tottakai "teräviä kulmia" ei itsetehdyssäkään saa olla. Tulkinta-asia sitten mikä on terävä ja mikä ei. Tossa nyt ainakaan ei sellaisia ole. |
Ajattelin vaan varmistaa, kun en ollut ihan varma.
Tulis vaan äkkiä kevät ja vinssi niin pääsis asentamaan kiinni. |
Pitäis ens kuussa lähtee helsingistä renkaita ostelemaan ja ostin sitten tommoset vanteet mille tulee 31*10,5*15 fedima siroccot. Voi olla että vanteiden väri muuttuu jos vanteet pitää hiekkapuhaltaa, mutta ei noi valkosinakaan pahat olis...
http://static.petrisimolin.com/galle...2-uazvanne.jpg |
Näyttää ihan zukizukin vanteilta.
______________________ Minä mistään mitään tiedä. Miesten lelut on kookkaita. |
Lainaus:
--Medisiin, sano ryssä kun pullon löysi.-- |
Niin kulutuskin "pienenee" kun ISOT pyörät...
Ei vaan 33" mahtuu kivasti ja niillä voi vielä ajellakkin jotenkuten maantiellä (voi loppuu helposti) Tosin tehostin olis hyvä olla mut noi 31" taitaa kääntyä ilman tehostintakin kivasti |
Alotellaan nyt noilla pikku pyörillä ja kasvatetaan sitä mukaa kun vanhat kuluu<img src=icon_smile_wink.gif border=0 align=middle>
Suzukin vanteet on juu... |
Käväsin tänään katsomassa uazia ja piti vähän ajellakin mutta oli ladon oven edessä sen verran iso kasa jäätä että ei saanut ovia auki kunnolla<img src=icon_smile_dissapprove.gif border=0 align=middle>
Vanteet kävin kans hakemassa, kiitokset sakari65... Pitää vanteet hiekkapuhaltaa ja maalata valkoisiksi. |
Lainaus:
Oikea eturengas on ottanut oikealle käännyttäessä kiinni iskariin. Se johtuu taas siittä että on renkaiden kulmat pielessä. Kun vasen rengas on suorassa niin oikea on menossa jo oikealle reippaasti. |
Raidetankoo sit vaan lyhemmäks.
Mutta suurempi juttu melkein on toi renkaan liikaa kääntyminen. Sulla on rajoitintappi liian sisällä tai se vastakappale antanut periksi. Rajoitintapin liiallinen ruuvaaminen on ainoa ihmiskunnan tuntema tehokas keino rikkoa uakkerin murros. --Medisiin, sano ryssä kun pullon löysi.-- |
Loppu syksystä huomasin että ottaa tiukassa käännöksessä iskariin kun alkoi kuulumaan semmonen "hinkkaus" ääni... Pitää seuraavalla kerralla katsoa tota rajoitin tappia että onko se vielä hengissä. Pitää vaan ottaa rautakangi ja rautalapio mukaan että saa sen jääkasan ovien edestä pois.
|
Kävin tänään "tallilla".
Olihan se rajoitintappikin siellä vielä. Pitää sitä vähän ruuvata... http://static.petrisimolin.com/galle...jotintappi.jpg Sitten löyty tommosta oven tiivistettä ja ajattelin että siittä vois levikkeitä väsätä, mutta kävin just mittailemassa suzukin vannetta niin ne tulee aikalailla saman verran ulos...Ei vaan kovin tarkkaan pystynyt tota uazin vannetta "tallilla" mittailemaan... Toi tiiviste on jotain 60mm leveetä, mutta pitää nyt eka katsoa että tarviiko se mitään levikkeitä... Ideana olis että noi kaks läpyskää ottais tosta tiivisteestä pois ja olhaalta auki niin saa ruuvit piiloon. http://static.petrisimolin.com/galle...mitiiviste.jpg |
Mitäs maalia kannattais laittaa noihin vanteisiin että se pysyy...
Onko kokemuksia vasaralakasta??? Luvataan että voi laittaa suoraa ruosteen päälle, mutta mä kyllä en laittais mitään ruosteen päälle jos kestävää haluaa... Jos pistäis pohjamaalin ja sitten ton valkoisen vasaralakan päälle??? EDIT: Lainaus:
Vaikuttais ainakin kestävältä... Edited by - samisami2 on 27/03/2006 20:56:30 |
Kysyin tänään sitten oikeen maalarilta että minkälaista ainetta tuo vasaralakka ja miten soveltuu vanteiden maalaamiseen. Vastaus oli että ei kestä pesuliuottimia? Kumminkin tuolla sivulla luvataan "Mekaaninen ja kemiallinen kestävyys on verrattavissa emalipolttomaalausella saavutettavaan pintaan"
Eikö kellään ole mitään kokemusta vasaralakasta??? Vai pitääkö vaan testata... |
Lainaus:
Itte maalasin omaan takapuskuritekeleeseen Rostexilla pohjat ja mustalla vasaralakalla pinnan. Sävy ainakin niin nätti, että houkuttelisi jopa koko auto vetästä tähän sävyyn. A-P Kotimainen diesel on jees!!! Kuvia: http://aph.1g.fi/kuvat/ |
latankeulaa aikanaan maalattiin vasaralakalla (jääauto, ja mustaa, ite tykkäsin kanssa jäljestä, vaikka oli mustaa ja pensselillä)
Ei tiedolla, ei taidolla, vaan Woimalla. autoSCIFIteam "on tästä ennenkin menty... tekalla..." www.hanakkatalo.fi |
Lainaus:
A-P Kotimainen diesel on jees!!! Kuvia: http://aph.1g.fi/kuvat/ |
Tuleeko tosta pinnasta semmonen kumimainen???
|
Lainaus:
A-P Kotimainen diesel on jees!!! Kuvia: http://aph.1g.fi/kuvat/ |
Lainaus:
EDIT: Toi spray purkissa oleva vasaralakka varmaan eroaa aika paljon tommosesta pensselillä vedettävästä. FERREX VASARALAKKA Tässä ei vaan ole värejä kun Sininen, vihreä ja alumiini. Hammer vasaralakka Spray Bilteman versio Edited by - samisami2 on 28/03/2006 20:45:31 |
Lainaus:
Ensimmäistä kertaa kun laittaa rälläkkää peltiä kohden niin tuntuu vähän pahalta. Sitten se menee kun vanhalta tekijältä <img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle><img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle> UAZ-315126 "Ulyanovsky Avtomobilny Zavod" |
Takana on lehtijouset aika lähellä juu... En usko että tarvii alkaa avartamaan lokareita kun tulee VAIN 31":) Ja ei noissa sussukin ja auzin vanteissa näyttänyt olevan kauheesti eroa olla, mutta sen näkee sitten kun alkaa laittelemaan paikalleen eli viikko 15.
|
Nyt on vanteet maalattu. Vasaralakkaa ei ollut värisilmässä joten en enään pisemmältä viitsinyt lähteä hakemaan. Eli vanteet hiekkapuhallettiin ja maalari veti ruiskulla pohjamaalin ja päälle valkoisen maalin. Vanteet kiiltää vähän liikaakin...
Vanteista tulee kuva maanantaina Ja renkaiksi näyttää edelleen tulevan fedima siroccot 31"10,5"15 Välillä käytiin millimetri keskustelua tuolla--->http://www.petrisimolin.com/ThePalst...TOPIC_ID=25608 Huomenna alkaa loma joten nyt kerkiä viettämään enemmän aikaa "tallilla" Edited by - samisami2 on 06/04/2006 16:10:43 |
Kävin tänään sovittelemassa mazdan penkejä uaziin, mutta niistä tuli sitten kumminkin liian korkeet... Pitää parsia toi uazin penkki kokoon niin ei tarvi repsikan istua lattialla:)
http://www.petrisimolin.com/ThePalst...TOPIC_ID=21050 Alkaa olemaan etuveto autolla tonne ladolle pääseminen jo vähän vaikeeta. On tie sen verran pehmosta että meinaa jäädä jumiin... |
Lainaus:
Nosta rengas ilmaan ja pyöritä sitä käsin jos kääntyy liikaa rupee murros hivenen kanittamaan vastaan säädä rajoitin niin että sitä hankausta ei tunnu yhtään... katon kuvan jostain kuinka se rajoitin lappu on alkuperäisesti |
Tässä vähän parempi kuva... Mun mielestä toi on ihan ok. Näyttää aivan erillaiselta kylläkin tossa ylemmässä kuvassa...
http://static.petrisimolin.com/galle...otintappi2.jpg EDIT: Olis varmaan aika vaihtaa noi venäläiset iskarit vähän uudempiin:) Edited by - samisami2 on 09/04/2006 17:22:37 |
Joo kyllä toi on ok!
Katoin vain surkeesti tota ekaa kuvaa... |
Lainaus:
http://static.petrisimolin.com/galle...lattuvanne.jpg |
Nii sulla oli noi Suzukin orkkismankelit, eihän sulla sit mitään ongelmaa tuu renkaitten kiinniottamisen kanssa, senkus käänntä vaan renkaat "väärinpäin".
Saattaa vaan sit vaatia vähän levikettä kaariin<img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle> ____________________________ VAZ 2121 Niva SORONÓ Off-Road Team #1 Mansen Maasturi Club toveriniva@kotikone.fi |
Tuli sitten käytyä eilen rengasostoksilla helsingissä.
Ei ollut siroccoja enään kun 2kpl kokoa 31/10,5R15 eli ostin sitten fedima extremet. Ei mahtunut primeraan kun 2kpl renkaita niin piti tänään laittaa vaan tonne taakse renkaat. Ja renkaathan on siis tämmöset. http://static.petrisimolin.com/galle...dima%20014.jpg Nyt on renkaan ja lehtijousen välissä joku 20mm väliä (ilman mittaa mitattu). Rengas on 5½" vanteella 260mm eli olis uazin vanteella ollut ehkä joku 5mm väliä. Edessä tulee varmaankin vähän ulos lokarista... Jos viikonloppuna kävis laittamassa eteenkin renkaat niin pääse testi ajolle. Pellollakin näytää vielä olevan lunta jonkun verran<img src=icon_smile_tongue.gif border=0 align=middle> http://static.petrisimolin.com/galle...dima%20007.jpg |
Nyt on kaikki renkaat alla ja pieni testiajo suoritettu. Edessä tulee ihan pikkusen kuvio ulos lokarista. Voi olla että riittää kun vaan taivuttaa lokaria vähän ulospäin.
Pakkivalo näyttää palavan koko ajan. Onko sitten jotain kosteushäikkää vai kytkin jumissa? En siihen perehtynyt sen paremmin. Tie tuonne ladolle oli jo aika pehmee ja vielä pehmeenpi siittä tuli kun siinä muutaman kerran uazilla ajoi. Sai renkaat heti pienen mutakasteen. Sitten huimia joustokuvia<img src=icon_smile_wink.gif border=0 align=middle> http://static.petrisimolin.com/galle...-testiajo1.jpg http://static.petrisimolin.com/galle...-testiajo2.jpg |
Seuraavat hommat oliskin sitten keväthuolto ja vinssin asennus. Vinssin pitäis tulla huhtikuun ja toukokuun vaihteessa.
EDIT: Kirjoitus vihreitä Edited by - samisami2 on 15/04/2006 22:50:16 |
Lainaus:
--Medisiin, sano ryssä kun pullon löysi.-- |
Kävin hakemassa uazin kotio... Matkalla huomasin/kuulin että vasen takarengas ottaa isoissa montuissa lokarinreunaan.
Iskarit on nyt ostolistalla, ovat aika elottomat. Pakkivalo oli korjautunut itsestään<img src=icon_smile_cool.gif border=0 align=middle> Eli nyt se syttyy ja sammuu. Pihassa piti vähän lumikasan kanssa leikkiä. Peräkoukku saa lähteä. Niitä ei ole tehty maastoautoja varten. Oli melkein jo tossa kuvassa maassa kiinni. http://static.petrisimolin.com/galle...estiailua1.jpg Takana pitää lokarinreunoja vähän muokata. http://static.petrisimolin.com/galle...testailua2.jpg Edited by - samisami2 on 23/04/2006 15:30:40 |
Harrastusta on nyt vähän häirinnyt viisaudenhampaat, mutta nyt ei enää onneks niittä kauheasti särje. Ja pystyy olemaan ilman kipulääkkeitä. Yleensä en kipulääkeitä syö, mutta nyt oli sen verran kaamee särky että oli pakko.
1hammas revitty irti ja 2kpl pitäis viellä poistaa. Ens viikko on vielä lomaa eli jos ottais uazin tohon talliin ja tekis keväthuollon. Vinssiäkin voidaan päästä hyvällä tuurilla jo asentelemaan... EDIT: Niin ja edessä vasen rengas tulee lokarista ulos, mutta oikealla ei??? Edited by - samisami2 on 23/04/2006 14:30:22 |
En saanut tänään aikaiseksi kun vaihdettua moottoriöljyt ja suodattimen. Nyt koneessa pyöriin 10-w30 diiselimoottoriöljyt.
Muuttu käynti paljon paremmaksi ja öljynpaineetkin on nyt hyvät kun kone on lämmin. Ennen tuppas tyhjäkäynnillä laskemaan paineet liian alas. Sitten katsoin että paljonko oli mennyt bensaa 20km matkalla. 3L eli 15L/100km. Samalla huomasin että tankki vuotaa täytenä. Tankin pohjaroppu hikoilee myös pikkusen, osunut kiveen yllätys yllätys. Heinäkuussa olis hääauto keikka säävarauksella<img src=icon_smile_cool.gif border=0 align=middle> Pitäis katsoa matkalle joku offroad pätkä. EDIT: Menisköhän tuonne uazin tankin tilalle jonkun toisen auton tankki? Ideana olis että sais tankit vähän korkeammalle ja sitten suojattua järkevästi. Edited by - samisami2 on 24/04/2006 18:35:06 |
Dieselmoottori öljyt ovat voimakkaasti peseviä, "pesuaineiden" tehtävä on liuottaa noki pois. Vanhassa bensa koneessa saattaa dies moot öljy laittaa "vanhat paskat" liikkeelle, ja tehdä vahinkoa. Esim öljypohjassa voi olla töhnää joka sisältää laakerimetallia. Jos kone on rempattu ja puhdas, niin ei ongelmia. Kaveri rikkoi b-asconan 1,9 maamoottorin kun käytti tallilta scanian öljyjä.
Niin, alkup bensakone sulla tietysti oli...? Lisäyksenä vielä: teki nuo kummit munaa tuohon uaziin! Edited by - sisua45 on 24/04/2006 23:56:01 |
Lainaus:
Voisin luopua niistä kun oon himoinnut tankkia jonnekkin vielä ylemmäs. Ihan ilmaisihan ne ei olis kun pelkkä peltikin maksoi mansikoita.<img src=icon_smile_dead.gif border=0 align=middle> --Medisiin, sano ryssä kun pullon löysi.-- |
Ei kai toi öljy sen paremmin niitä isompia "roskia" koneessa liikutele ja onhan siellä suodatin... Koneen "huuhtelin" muutamalla litralla pariin otteeseen puhtaalla öljyllä ennen kun laiton varsinaiset öljyt tilalle.
Ja onhan tota öljyä tossa 20l kannussa vaikka kuinka niin voi vaikka ajaa noilla öljyillä 100km ja vaihtaa sitten taas uudet puhtaat öljyt. Pistän make privaa noista tankeista... |
Nyt ei sitten muutamaan päivään mitään tehdäkään. Kävin hammaslääkärissä poistivat tänään 3kpl viisaudenhampaita, yks poistettu viime viikolla. Kaksi hammasta lähti ihan vetäsemällä 2x65e ja 2x viisaudenhampaan poisto leikkaamalla 2x244e kaikenkaikkiaan 700e -220e kela.
Elämäni epämukavin tunti maata siinä tuolissa kun hammaslääkäri pistää hammasta palasiks jollain dremelillä... Naama turvoksissa ja särkeen niin perkeleesti vaikka on jotain kolmio kipulääkeitä. |
Pääsin tänään taas jatkamaan uazin huoltoa.
Lainaus:
Vasen oli parempi sen onnistu laittamaan tuollain miten SoSo tuossa lainauksessa neuvoo. Putsasin ja säädin etujarrut. Tänään jos vielä vaihtais etuperään uudet ölpät ja huomenna ajaa auto talliin toisin päin ja keskittyä peräpäähän. Nyt alkaa toi vasen rengaskin olemaan tuolla lokarin sisällä. http://static.petrisimolin.com/galle...i2-lokari2.jpg http://static.petrisimolin.com/galle...i2-lokari1.jpg |
Testasin noita jarruja tänään ja puoltaa oikealle reippaasti. Oliskohan ilmaa vielä sitten jarrujärjestelmässä.
Testiajolla kävin ajamassa metsäautotietä mitä pääsee oikasemaan aika hyvin. Oli sitten aika pehmoista ja kaiken lisäksi oli vesi syönyt tien niin että piti ajaa samaa reittiä takaisin ja se siittä oikasusta. En oikeen tänään muuta saanut aikaiseksi kun kävin pesemässä alustasta testiajon kurat. |
Lainaus:
--Medisiin, sano ryssä kun pullon löysi.-- |
Yritin laittaa niin lähelle että ei mahdu edes hyttysen mulku kengän ja rummun väliin.
Samaan suuntaan se puolsi jo aikaisemminkin, eli vois hyvinkin olla vaan toi ilma. Kurat kyllä varmaan lähti kun pesin ton alustan. On muuten nyt huomattavan mukavanpi ryömiä tuolla auton alla kun ei tipu hiekkaa päälle. |
Nyt on uazissa jonkinlainen käyntihäiriö ja ollut jo aikaisemminkin huomaamattomasti.
Eli hommahan on tämmönen että aloin irroittelemaan ja tarkistamaan sytytystulpia yksitellen. Kun pääsin viimeseen pyttyyn ja otin tulpan irti niin näki selvästi että se oli ollut huonosti kiinni. Oli vuotanut tulpan reiästä bensan ja karstan sekoitusta. Putsasin tulpan ja laitoin kiinni. Pöräytin käymään käytin vähän aikaa ja käynti ei tuntunut hyvältä. Tuloksena tämä http://static.petrisimolin.com/galle...yntihairio.jpg Eli ilmeisesti pytyssä on sitä paskaa enemmänkin. Pistän torniin vielä videon. Siinä kuulee että yks pytty jättää välillä väliin. Eilen oli auton käynti vielä ihan hyvä??? Tuleekohan tuo paska tuolta omilla avuilla kun saa tuon 4pytyn toimimaan kunnolla??? Vituttaa<img src=icon_smile_angry.gif border=0 align=middle> Edited by - samisami2 on 03/05/2006 20:04:21 |
Käyntihäiriö ohi...
Käytin sitä tossa jonkun aikaa ja välillä aina putsasin tulpan. Pikku hiljaa alkoi käymään normaalisti. Tuon löysän tulpan lisäks oli tulpan johto virranjakajassa löysästi kiinni. Nyt uazi menee sora tiellä taas kahva edellä ja tehoo tuli ainakin 20hp lisää<img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle> Oli edellinen omistaja koonnut tuon bensan suodattimenkin ihan vituilleen. Oli laittanut sen jousen väärään paikkaan ja se suodatin vaan oli siellä kupin pohjalla. |
Muutamaan päivään ei ole kerinnyt/voinut uazia laitella. Piti välillä tuota primeraa rempata kun meni jarrusatula jumiin. Kunnon putsaus niin sillä ajelee taas pitkään.
Pitäis uazissa vielä vaihtaa takaperän, vaihteiston ja jakovaihteiston öljyt. Sitten ei tarvis enään kun muokata takalokarit sillain että ei ota rengas lokarin reunaan kiinni ja ilmata jarrut. Vinssikin pitäis tulla tällä tai ens viikolla. |
Vinssi oli tullut postiin.
Tänään jos vaihtais noita öljyjä ja muotoilis takalokareita. http://static.petrisimolin.com/galle...nssi_rojut.jpg |
Hyvältä näyttää! Kiinnostaa nähdä miten sitten laitat vinssin hienoon putkipuskuriin kiinni.
Lisää raporttia vaan :) UAZ-315126 "Ulyanovsky Avtomobilny Zavod" |
Nyt on vaihdettu kaikki öljyt. Lokareiden kimppuun en vielä kerinnyt.
Täytyy vaan ihmetellä että miten joku on saanut tonne jakovaihteistoon niin paljon öljyä. Avasin täyttö ropun, niin sieltä tuli paljon ölpää? Piti käydä vähän testaamassa noita fedimoja, torniin tulee pieni video jossain vaiheessa iltaa. Vinssiraporttia tulee sitten kun se projekti käynnistyy. EDIT: Laitoin torniin videon. Ihan mukavasti se meni kakkosella kohtalaisen jyrkän hiekkarinteen ylös. Edited by - samisami2 on 05/05/2006 21:07:02 Edited by - samisami2 on 05/05/2006 22:46:01 |
Jos intoo piisaa niin SUOSITTELEN vaihtaan tohon GEW/KEW/NEW vinssiin noi kaapelit, pikkasen paksumpaa ja jotain silikonikuorista niin on paljon mukavampi laittaa. Kuumia pirusti noi orkkiskaapelit.
Vinssii kannattais muutenkin avata heti ja vaihtaa jokkut kunnon rasvat sinne sisään. On vähän jäykän tuntunen varastorasvoilla. ____________________________ VAZ 2121 Niva SORONÓ Off-Road Team #1 Mansen Maasturi Club toveriniva@kotikone.fi |
Vinssi on TML S8000. Piuhat menee varmaan joo vaihtoon kun toi boxi tulee siirtymään konehuoneen puolelle.
Mitäs tököttiä tonne vinssiin kannattais laittaa? |
<img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle>Okei lisätään listaan sit toi TML eli KEW/GEW/NEW/TML vinssi. Ei taija olla ku 3-4 vinssivalmistajaa Kiinassa, merkkejä on kuitenkin monia.
Muistelisin että ois ollu joskus jotain juttua tosta vinssiin sopivasta vaseliinista, kokeiles jos löytyis searchilla jotain käyttökokemuksia. ____________________________ VAZ 2121 Niva SORONÓ Off-Road Team #1 Mansen Maasturi Club toveriniva@kotikone.fi |
Tänään en muuta tehnyt kun annoin takalokareille vähän lekaa ja säädin takajarrut.
En päässyt oikeen kunnolla vaan testaamaan joustoja. Ei löytynyt tarpeeks isoa nyppylää, mutta nyt ei pitäis renkaan ottaa kiinni lokariin... Vinssiä vähän suunnitelin. Vinssipeti tulee samoihin kiinnikeisiin kun puskurikin. Toi putki mikä on tossa vinssin alla lähtee vinssin kohdalta pois. Pedistä lähtee myös vähän päistä ylimääräistä pois. http://static.petrisimolin.com/galle...i2-vinssi1.jpg http://static.petrisimolin.com/galle...i2-vinssi3.jpghttp://static.petrisimolin.com/galle...2-vinssi02.jpg |
Hyvinhän se sinne istahtaa http://www.petrisimolin.com/ThePalsta/icon_mi_6.gif http://www.petrisimolin.com/ThePalsta/icon_mi_6.gif
____________________________ VAZ 2121 Niva SORONÓ Off-Road Team #1 Mansen Maasturi Club toveriniva@kotikone.fi |
Lainaus:
|
Kävin tossa ajelemassa tommosen 20km metsäautotie lenkin.
Toi 10w-30 on ilmeisesti liian löysää kun lämpösenä alkaa itkemään öljyjä ulos... Kylmänä ei ongelmia... Myös öljynpaineet laskee vähän lämpösenä, tyhjäkäynnillä alkaa vilkkumaan/palamaan varoitus valo. Pitää tota tyhjäkäyntiä nostaa kun se muutenki on aika alhaalla ja saa paineet paremmiksi. Pitää jossain vaihteessa vaihtaa jäykemmät öljyt tonne koneeseen. Mitäs teillä muilla uazissa on tällä helteellä jäähdytysnesteen lämpötila. Itsellä on siinä vähän alle 80'c kun ajetaan metsäautotietä hiljasta vauhtia. |
Hyvin sopii vinssi juu!
Lämpöjen kanssa omassa uazissa ei ikinä ole ollut ongelmia. Jos säleikkö on täysin auki niin metsässä möyriessä alle 80 astetta. Näin sanoo herra "käyttö ja huolto opas" (ensimmäisellä sivulla jopa): Lainaus:
UAZ-315126 "Ulyanovsky Avtomobilny Zavod" |
Mulla oli omassa koneessa 10w50 öljyt mutta siinä oli vähän paine ongelmia muutenkin ennen kun hajos?!
Pistä 10w40 öljyt mistä se itkee öljyjä ulos? |
Eniten vuotaa öljynlauhduttajan letkujen liittimet koneen päästä, mutta siihen ei kyllä toi öljy vaikuta. Ennen vuoti kampikammion tuuletus järjestelmän kohdalta, mutta loppu vuotamasta kun putsasin ja laitoin kunnolla kiinni. Sama pitäis tehdä virranjakajan takana olevalle "huoltoluukulle" tai mikä sitten lieneekään...
Pitää vaihtaa eka noi öljyt ja katsoa että jos vielä vuotaa niin saa sitten vuotaa. Se on kumminkin niin vähäistä mitä sieltä tulee. Noi liitinvuodot pitää kyllä korjata samalla kun vaihtaa öljyt |
Kävin ajelemassa ja nyt oli öljynpaineet huomattavasti paremmat kun eilen. Ilmakin on 8'c viileenpi. Jäähdytysnesteen lämpötila pysy siinnä 40 ja 80 puolivälissä.
Paljonko teillä on noi öljynpaineet ajossa ja tyhjäkäynnillä? Oli tullut tielle vähän vettä ja oli pehmoista. En ole huomannutkaan että kyljissä on noin paljon pikku lommoja:) http://static.petrisimolin.com/galle...-uaztiella.jpg |
Lainaus:
Lainaus:
- - - - - - - - - - - - - #perillepääsy ei ole itsetarkoitus vaan matkanteko# SLCK Member #51 kayttaja@offipalsta.com cruiser60@luukku.com http://www.petrisimolin.net/gallery/...yttaja-sig.png |
ON
|
valuta ny hyvä mies pois ne daisel olpät
ja hae vaikka "halpahallista"mobil 10w40 tai jos löydät 20w50 niin kesäkäyttöön viel parempi jos sull kerta on bensakone? vanhas kuplas meni hyvin pelkkä 50:nen mut kylmällä ilmalla ei tahtonu käynnistyä tais olla vähän paksua mut paineet pysy Edited by - boozer on 09/05/2006 20:40:43 |
minä olen uazissa ajellut teboilin dieselöljyllä about siitä asti kun se on hankittu ja ei ole ollut mitään ongelmia. vielä sitä on jäljellä 20l tynnyrissä niin kyllä se ensin pois käytetään.
muistakaa nyt ihmiset että kone on suunniteltu Neuvostoliitossa, se toimisi vaikka tervalla ja ilman öljyä. kaikki rottaa pienemmät kone pureskelee kuutioiksi jotka se sylkäsee pakoputkesta ulos. siis mitä tässä nyt haluan sanoa on se että kaikki nykyajan öljyt ovat enemmän kun riittävän hyviä uazin koneeseen. kuten myös moneen muuhun 60-luvulla suunniteltuun koneeseen. toinen juttu on sitten uudet sähköhärpäkemuoviläpyskäkoneet. UAZ-315126 "Ulyanovsky Avtomobilny Zavod" |
pistä vaan 20w50 koneeseen ja jos sit on lämpimänä paine ongelma niin voipi oll kone muutakin uutta vailla kuin pelkät öljyt
|
Kyllä mä luulen että se noilla 10w40 korjaantuu.
|
sit voipi olla ett öljynpaine anturi on tiensä päässä
kokemusta on ja samat oli oireet |
Ajoin 5km lenkin. Lähtö tilanteessa tyhjäkäynnillä oli öljynpaineet 2,5
Sitten kun tulin takaisin pihaan oli tyhjäkäynnillä 0,5 Pitää yrittää saada hitsausvehkeet viikonlopuksi. Vois paikata ton pakoputken ja puskuriakin pitäis vähän hitsailla. Edited by - samisami2 on 10/05/2006 17:26:56 |
Ei ihan kauheen hyvät paineet?
Olikos uazin öljypumppu öljy pohjassa? Vois koittaa nostaa pumpusta painetta tai tuottoa hivenen? onkohan kukaan leikkinyt noiden uazin pumppujen kanssa. Voisin koittaa kattoo illalla pumpun rakenteen voisko siinä olla mitään järkee lähtee työstämään. Tosin toi paineen heikkous varmaan johtuu "suurpiirteisistä" välyksistä kaikissa liuku laakereissa mitkä ei edes mitään ihan hirveen hyviä laadultaan ole. |
Sama vika minullakin, kylmänä ja ajossa paineet ovat siedettävät ja lämpimänä tyhjäkäynnillä 0,5.
Eipä asiasta tunnu haittaa olevan, niin lyödä nylkyttelee, kuin vaarivainaan taskukello. Revolver on siinä oikeassa, ettei ole UAZi kovin kranttu litkuistansa, reilu loraus dieseliä bensan joukkoon ja saapi hajustella ison isänmaan nostalgiaa... Komandirsky-Äijä |
Niin oli noi paineet mullakin aikanaan surkeet tosin tyhjä käynnillä välillä vilkutteli valoa.
Mutta en kerennyt tutkiin missä oli vikaa kun kone hajos ennen sitä.... No enään ei ole surkeet paineet nykyisessä koneessa on reilu pumppu... |
Aloin vinssiä sitten laittamaan pikkusen.
Puskuri irti... http://static.petrisimolin.com/galle...-VINSSI001.jpg Sitten otin pois pätkän putkea... http://static.petrisimolin.com/galle...-VINSSI002.JPG Tommonen siittä sitten tuli. Puuttuu vielä viimeistely, uudet kiinnikeet ja maalaus. http://static.petrisimolin.com/galle...-VINSSI003.JPG Huomenna pitäis ajaa uazi pois tuosta metsän laidasta. Ei mahtunut nyt tuohon pihaan kun oli niin paljon autoja... Ei viitsi tuossa alkaa rälläköimään kun on niin kuivaa. http://static.petrisimolin.com/galle...-VINSSI004.JPG |
Oletko itse väsännyt tuon puskurin vai mistä se on kotoisin? On se vaan hieno, tuommonen sopisi hyvin oman uazin nokallekin. Tarpeeksi tukeva että voisi puita kolistella ja nostella autoa :)
UAZ-315126 "Ulyanovsky Avtomobilny Zavod" |
Puskurin on kotoisin pohjois-pohjanmaalta ja tekijä on uazin ex-omistaja.
|
| Sivu luotu: 21:49 (GMT +2). |
|