Suunnistuskisojen sääntö äänestys!
 

Mikä olisi sopivin/mieluisin luokka jakoraja?

"Uusi" 1;

Orginal < 30"
Standard < 33"
Modi < 36"
Proto > 36"

"Uusi" 2;

Orginal < 31"
Standard < 35"
Modi > 35"

"Nykyinen";

Orginal < 31"
Standard < 33"
Modi > 33"


Edited by - hector on 12/12/2005 13:28:20

Edited by - hector on 12/12/2005 13:29:14

Edited by - hector on 12/12/2005 13:31:07

Tuota kun katselee niin nykyinen on ihan jeez. Saa Pajerolle jotain etua kun kisassa tulee vastaan Suzuki <img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle> Tosin onkohan silloinkaan niistä vähän isommista renkaista paljoa apua kun tuo suikka on niin ketterä.

-- Pajerolla metsien kuninkaaksi --

Nerd-O

Eikait nyt näin pienestä otannasta voi mitään päätellä ja sitäpaitsi onhan uudet vaihtoehdot saanut tässä vaiheessa yhteensä n. 60% äänistä<img src=icon_smile_wink.gif border=0 align=middle>

Edit: Meniköhän mulla ohi tuo nöördin ajatus, mutta what ever<img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle>

SLCK #68 HJ61-89

Edited by - hector on 12/12/2005 17:53:48

Minusta näyttää että säänöissä on enemmän ongelmia tällä porukalla mikä ei missään tapauksessa osallistu kisoihin

Voisitko tarkentaa mitä "tällä porukalla" tarkoitat. Kun tuli fiilis että kohdistui itseeni<img src=icon_smile_blackeye.gif border=0 align=middle>. Itse aion kisailla aina kun on suunnistuskisoja jos suinkin on mahdollista. Warniin -05 osallistuin n. 4kk sen jälkeen kun olin ollut eka kertaa offaamassa safarilla. Ko. kisa herätti lisää haluja päästä kilpailemaan.
Satumoisin vaan tuolle nykyiselle laiteelle millä metsään yritän on 33" renkaat naurettavan pienet ja modissa ei taas ole mieltä kun 35-36" renkailla pitää ajaa monstereita vastaan tai pitää olla turvakaaria. Niinniin, voihan sitä ajella huvikseen isojen poikien luokassa tai jatkaa pikkurenkailla, mutta kun se ei ole mielekästä tuon naurettavan kilpailuvietin kannalta ajaa ylivoimaa vastaan eikä hauskaa pikkurenkailla<img src=icon_smile_clown.gif border=0 align=middle>

SLCK #68 HJ61-89

Edited by - hector on 12/12/2005 15:46:07

Tuo uusi luokkajako olisi ihan hieno juttu, ainakin ns. vakio-autoille joilla on kuitenkin isot renkaat. Esim lapin kisassa oli modeissa melko paljon vakio-autoja joissa sattui vaan muuten olemaa 35 tuumaisia kummeja.Ehkä pitäisi olla ns.vakio stanut ja modit, jossa olisi vakio-autot mutta isot renkaat.(Tarkoitan siis rakentamattomia katu-autoja joissa esim.35 tuumaiset renkaat.) EI TÄSTÄ VIESTISTÄ VARMAAN KETÄÄN YMMÄRRÄ MITÄ TARKOITAN MUTTA ON VAAN KIVA KIRJOITELLA JA KOMMENTOIDA.

T. PeteTurku nyybinä.

Note! This message was posted anonymously!

Eikö voisi olla kun Eestissä:
TR1=32"
TR2=36"
TR3=36-&gt;???


________________________
Paino on voimaa,
ylipaino on ylivoimaa...

Eikös tästä ole keskusteltu jo aika hyvin, eikö sitä voi jatkaa?

http://www.petrisimolin.com/ThePalst...TOPIC_ID=21066

UAZ-315126
"Ulyanovsky Avtomobilny Zavod"

Olisi voinnut olla yksi hyvä vaihtoehto, muttei tullut mieleen kun noita vaihtoehtoja väsäsin.







On ja pitääkin mielestäni jatkaa yo. topicissa. Teki vaan mieli saada hieman "galluppia" asiasta.







SLCK #68 HJ61-89

Ääni meni tuolle kakkoselle ku muuten tuo 31 ja 33 on liian lähekkäin ja 31 35 40-jako on mielestäni tasisempi vaihtoehto!

No kyllähän tuosta nyt pääsee!

UUSI 1! <img src=icon_smile_approve.gif border=0 align=middle> !!!!

________________________
MY TOYOTA IS FANTASTIC!
<img src=icon_smile_approve.gif border=0 align=middle> <img src=icon_smile_approve.gif border=0 align=middle> <img src=icon_smile_approve.gif border=0 align=middle>!!!

Eihän originaaliin näytä pääsevän 31":llä vaikka
on vakio rengas. Näyttää olevan usein 30" raja.

Siis lähinnä kun katsoi noita vaihtoehtoja <img src=icon_smile_wink.gif border=0 align=middle>

Tuossahan voi olla sellainen pieni ongelma kun noihin vanhoihin maastureihin ei saa isoja renkaita leimaa. tosin en tiedä pitääkö ne kisoissa olla leimassa?

-- Pajerolla metsien kuninkaaksi --

Nerd-O

Samalla voitaisiin äänestää suunnistuskilpailun pituuksista...... 12h, 18h, 24h, 36h?

Note! This message was posted anonymously!

Kaikki käy!<img src=icon_smile_tongue.gif border=0 align=middle>

SLCK #68 HJ61-89

Ääni meni kakkoselle.

ääni meni kakkoselle. koska joissain autoissa on tuo 31" vakio renkaana <img src=icon_smile_wink.gif border=0 align=middle>

UAZ-315126
"Ulyanovsky Avtomobilny Zavod"

ääni nykyiselle. Myös 1 vois tulla kyseeseen mutta 2 myötä stanussa olisi ihan vitusti autoja, orginaalissa jokunen ja modissa tosi vähän.

Muistitko käyttää <img src=icon_smile_wink.gif border=0 align=middle>
http://www.petrisimolin.com/ThePalsta/search.asp

Jätän äänestämättä kun en tiedä onko rengaskokojen lisäksi mitä muita rajoituksia. Tahdon vain muistuttaa ettei pidä liian vakavasti ottaa mitään luokkajakoja. Pääpaino (toivottavasti) on harrastamisessa ja fiilistelyssä eikä kilpailemisessa.


**************
Jussi ja Suzuki

Kylläkai safareja järjestetään tarpeeksi joissa pääsee fiilistelemään ja harrastamaan. Jos on kilpailu niin silloin kilpaillaan. Ei ole mielestäni paljoakaan järkeä fiilistellä 100 - 140 € hinnalla. Samalla rahalla pääsee aboutiarallaa n. 10:lle safarille.
Tämä vain tällaisen kilpailuhullun mielipiteenä<img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle>

SLCK #68 HJ61-89

Ei ole tainnut "ihan" kaikki ko. kisoja käynneet tai haaveilleet äänestänyt.<img src=icon_smile_wink.gif border=0 align=middle>

SLCK #68 HJ61-89

vaihtoehto 1. meni pinnat sille...:)

My Toyota is Fantastic <img src=/smiley/buttrock.gif border=0 align=middle>

Ääni meni nykyiselle, mutta miksiköhän vaihtoehto uusi 1 johtaa? Miksi orkkikset pitäisi saada kisaamaan alle 30" tuumaisilla? Kun melko monet on alkuperäisillä jo isompia? Orkkisko tapettaisi kokonaan?

Muuten ihan sama, tuuma sinne tai tänne ei minua liikuta, kunhan pääsee mukaan niillä kumeilla jotka omistaa ja siihen luokkaan kun auto on muuten kelvollinen. Pysyy kustingit jossain raameissa. Niin, näissä suunnistuskisoissa ei taida paljon muuta sääntöä ollakkaan kuin renkaat ja korotus. Ja isommissa luokissa nuo turvakaaret.

Voisi pitää mielessä että joku SAATTAA osallistua myös AKK:n kisoihin samalla kalustolla, jolloin sääntöjä on hiukan enemän rajoittamassa meininkiä. Mm. renkaat +5% alkuperäisestä jne.

Tuo orkkiksen rajaa en itse asiassa niin paljoa miettinyt. Lähinnä hain pollilla lisäpohjaa keskusteluille näille yli 33" renkailla ajaville ja niillä kisoihin haluaville. Varmaan jo toistan itseäni, mutta 33" "yläpuolella" on liian epätasaista kun toiset ajavat 35":lla ja toiset 40":lla+porttaalit...<img src=icon_smile_dissapprove.gif border=0 align=middle>

SLCK #68 HJ61-89

Nykyinen on hyvä,sille pointsit!

Mukana ku pukama,se o vi(n)ssi homma!
http://www.ipefix.fi
Tee sinäkin työstä harrastus...eiku..

Mä oon täsmälleen samaa mieltä. Jollain HJ:llä kun ajaa 35":lla ja kaverit vetää portaaleilla tai 40":lla, niin tulee kyllä vähän turhan paljon annettua tasoitusta. Mut mielummin antaa tasoitusta kuin maksaa dieselverot, leiman yms kulut, eli tarrakilvillä stanuluokan autolla isojen poikien luokkaan on lähdettävä. Sen verran ollaan otettu takaisin päin, että ne 35" ollaan alle pultattu.

Modi on kyllä tällähetkellä liiankin vapaa, mun mielestä vaatis sen protoluokan lisäksi. Jos rungon paperit löytyy, niin ei kun tarrakilpiä hakemaan ja kisaan, oli sen rungon päällä ja alla melkein mitä tahansa...

Originaaliin en hyväksyis muuta korotusta kuin renkaat, niissäkin joku tolkku, joko 30" tai 31" mulle aivan sama.

Laittaisin aika ison painoarvon kuitenkin tuon etelänaapurin säännöille, kun se ei ole sen kummempi reissu ajallisesti tai rahallisesti lähteeä sinne kuin lappiin.

Mukana kyllä ollaan vastaisuudessakin kisoissa, valitaan/muutetaan kalusto vaan sääntöihin sopivaksi.


...Minäkö tyhmä, nyt en ymmärrä...

www.hontokulmaracing.com

laitan vielä oman panoksenikin sääntö soppaan

talvieksytyksen säännöt pohjaksi (hienoa että joka luokalle omat rastit ja jalkaisin hakemalla 1 piste)
ja minun muutos ja lisäykset:
-rengaskoko
Orginal &lt; 30"
Standard &lt; 33"
Modi &lt; 36"
Proto &gt; 36
-porttaaliautot yhtä luokkaa ylemmäs mihin renkaat määrää
-kilpailuaika 24 välillä "pakollinen" rasti lappland trophyn tapaan
-huolto autot saavat ajaa yleisiäteitä pitkin ja jos kilpailija hakee huolto auton yleisen tien varresta huoltoauton ja huoltomiehet saavat tulla kilpailu alueelle korjaamaan autoa mutta eivät saa osallistua esim. suosta irrottamiseen
-rastiin/autoon voi koskea millä tahansa ruumiin osalla
-tehdään standardoitu renkaiden mittaus tulkki

noi tuli aluksi mieleen

-Ossi-

Jahas, menihän tuo 100 ääntä rikki.
En uskalla ainakaan itse sanoa mitään että kuinka todenmukaisesti tämän hetkinen äänestystulos kuvastaa kisailevien/ siitä haaveilevien yleistä kantaa. Mutta "tulos" on sen näköinen kuin toivoin ja uskoin että se voisi olla jos se on ns. edustava.

Oon duunissa käynnistelemässä voimalaitosta, niinpä piti vaihteluksi tulla tännekin tsekkaamaan <img src=icon_smile_wink.gif border=0 align=middle>

SLCK #68 HJ61-89

Ääni nykyisille säännöille. Ja jos johonkin pitäisi ruuvata niin sitten 1.

Olen Laalaan kanssa samaa mieltä, Stanuihin tulisi kakkosen myötä tunkua.

Uusi 2 sai oman ääneni.

Toyota FJ-40 -75

SLCK #264

http://www.psory.fi

Tuntuis olevan monella ongelmana noi 33 renkaat asennettuna liian kapeille vanteille jolloin halkaisija kasvaa yli sen sallitun 33 tuumaa.Eli oikean kokoista vannetta vaan alle.

Nykyiselle meni mun ääni, niin kauan kun luokkajako alkaa menemään sen mukaan
paljonko on aksulan alla ilmaa. Ei luulisi olevan vaikeeta laskee x=x tai x+y=z



________________________________________________
Yleisesti nestemäiset
aineet lisää "Jutun" luistoa ja vähentää pitoa.

Jahas se taisi olla sitten tämä polli kypsä.

HJ61-89
SLCK #68