|
Uaz takalukko asentuu VALMIS
Vihdoin sain kerättyä motivaatiota ja aikaa tarpeeksi aloitukseen<img src=icon_smile_blush.gif border=0 align=middle>
Taka-aksula on nyt irti ja seuraava ohjelmanumero on pikku pesu. Asentajan JOKA reikä päässä on täynnä p...aa Pannaan nyt pari kuvaa. Tänne pitäis siis laittaa... http://www.petrisimolin.net/gallery/...akseliirti.JPG ...tämä... http://www.petrisimolin.net/gallery/...ukkokoossa.JPG ...joka näyttää sisältä tältä. http://www.petrisimolin.net/gallery/...opurettuna.JPG Huomenissa jo Toveri ehtii niin tuu ihmettelemään. Samoin SoSo jos haluat tsekata lukkoa niin huomenna on TOIVOTTAVASTI viimeinen hetki:) --Bisnis, sano ryssä kun naisen näki.-- Edited by - -MAKE- on 09/11/2005 23:46:45 |
mikä tuon lukon tyyppi on? empä oo koskaan tavannu tuollaista?
|
Ainakin ulkonäöstä päätellen tämä on se palalukko, perkeleesti paloja ainakin on sisällä<img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle>
Revolveri toi tän taannoin virosta --Bisnis, sano ryssä kun naisen näki.-- |
Ahas nyt se alko!!!
Voisin huomenna pyörähtää sen kautta aamupäivällä 10-11 aikoihin??? VAZ 2121 Niva SORONÒ Off-Road Team @ www.sorono.tk Suomen Niva Clubi @ www.suomennivaclubi.tk |
Lainaus:
Eihän silloin oo vielä edes sika pierassut ja kukkokin herää vasta siihen pieruun laulamaan<img src=icon_smile_sleepy.gif border=0 align=middle> --Bisnis, sano ryssä kun naisen näki.-- |
Lainaus:
VAZ 2121 Niva SORONÒ Off-Road Team @ www.sorono.tk Suomen Niva Clubi @ www.suomennivaclubi.tk |
kyllä on ihmeellisen näkönen tuo härpätin <img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle> tässä taas sergei ja vladimir och kopauttanut viisaat päänsä yhteen ja rakentanut avaruusajan teknologiaa neuvostoliiton aikana <img src=icon_smile_wink.gif border=0 align=middle>
osaako joku selittää miten tuo homma oikein toimii? UAZ-315126 "Ulyanovsky Avtomobilny Zavod" |
Koskakohan sais itse aikaseks ottaa uazi talliin ja pistää lukko etuakselille kiinni.
Olis hyvä samalla ottaa ja pestä toi oman uazin pohja oikeen kunnon painepesurilla niin että lähtee kaikki paska ja sitten vetää massa pohjaan. |
Sitten raporttia hetipianäkkiä miten helvetissä toi voi toimia, ja mieluusti lisää kuvia että tyhmä suomipoika tajuaa mitä on idän viisaat tietäjät keksineet... <img src=icon_smile_cool.gif border=0 align=middle>
If idiots could fly, internet would be an airport. |
Ei persketto, nyt kun mietin kun aikoinaan jätin valtion pullamallisen ristiin riippumaan ojan päälle niin alkoi oudosti keinumaan, ihan kun ois vetänyt vuoronperään eri puolilla... Toi "kotelon" sisäpinta on aaltoilevan muotoinen ja voi tapit liukuu sitä pitkin... Voiko olla? Ei rehellistä tasauspyörästöä ollenkaan vaan tavallaan vähintään jompikumpi puoli koko ajan tapein lukittuna vetäväksi? Ollako tyhmä vai eikö olla? *nolo jo valmiiksi* <img src=icon_smile_cool.gif border=0 align=middle>
If idiots could fly, internet would be an airport. |
Tota teoriaa pitäis vielä vähän kehittää.
************** Jussi ja Suzuki |
Niin pitäis niin mutta kun tossa pömpelissä ei näy ainuttakaan ratasta??? [8d] -nyybi uazmies-
Note! This message was posted anonymously! |
Tänään ei ainakaan vielä lukolla elvistellä<img src=icon_smile_dissapprove.gif border=0 align=middle>
Lukossa olevat reiät hammaspyörälle ovat 2mm liian pienet eikä soppelia terää tietenkään oo Pitäs olla 12 niin 11 ja 13 löytyi, tietysti. Noh, nyt on kivasti aikaa putsata ja ratsata osia. Simmaamisesta tulee vielä melko urakka. Koko akseli pitää kasata kokonaan, että pääsee testaamaan hammaskosketukset ja simmien muutos tietää laakerien poisottoa joka kerta<img src=icon_smile_dead.gif border=0 align=middle> Loppuviikosta se käy jo varmaan nopeesti<img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle> --Bisnis, sano ryssä kun naisen näki.-- |
Lainaus toiselta keskustelu foorumilta.
Lainaus:
Lainaus:
|
ei
Note! This message was posted anonymously! |
Lainaus:
--Bisnis, sano ryssä kun naisen näki.-- |
Lainaus:
--Bisnis, sano ryssä kun naisen näki.-- |
Tuo toimintaselostus kuulostaa chevyn käkikellolukolta.
|
Lainaus:
Purin siten kans ton oman lukon tohon lattialle... |
Lainaus:
-1986 HJ-61- SLCK#113 |
Juu, sellainen letukan keskipakovoimalla lukittuva kynsilukko löytyy tallilta hyllystä, mutta se ei ole kyllä mitenkään yhdennäköinen tuon kuvan härpättimen kanssa. Noh, pääasia on että toimii hyvin, näyttää miltä vaan. <img src=icon_smile_cool.gif border=0 align=middle>
If idiots could fly, internet would be an airport. |
Apdeittiä
Tänään aika meni pääosin jaaritteluun uazmanin kanssa. No, sain kuitenkin katkaistua akselin ja aloiteltua laakerien vaihdon. Homma tyssäs kun toista laakeria ei tällä ulosvetokalustolla saanut irti. On sen verta ahdas tuo väli orkkisperässä, ettei mahtunut minkään ulosvetäjän kynnet laakerin taakse. Toinen laakeri onkin jo ekan kerran paikallaan. http://www.petrisimolin.net/gallery/...rienvaihto.JPG Tässä on syy tohon simmauksen hankaluuteen tässä mallissa. http://www.petrisimolin.net/gallery/...tyhjapera1.JPG Huomenna työkalukauppaan ja peli jatkuu jos ei nyt ihan sikana oo hommia. --Bisnis, sano ryssä kun naisen näki.-- |
Ääähh...
On tota hommaa kertynyt niin paljon että en ole saanut aikaiseksi tulla käymään... Tuun sitten tarkkailemaan kun lähdet koeajolle nokialle? Ton lukon teettämisen joutaa unohtamaan kun eivät ole sen kalliimpia "pikku"veli sanoi että ei kannata tehdä niitä täytys tehdä sen verran monta että hinta olis kohillaan.. Mutta jos yhden kokeilis!!! |
Ja lautaspyörän kiinnityksessä kannattaa käyttää niitä omia X merkittyjä pultteja koska siinä ei muut kestä (ne muuten on tosi kovia pultteja).
|
Lainaus:
--Bisnis, sano ryssä kun naisen näki.-- |
vinkki shimmaukseen: kannattaa tehdä ylimääräisistä (uudet tai ehjät vanhat) poskilaakereista shimmauslaakereita. elikkä laakerin sisäpinnasta hiomalla pois, niin että liukuu käsin paikoilleen ja pois. itse hioin ihan vinkulla. jarrusylinterihoonikin voisi toimia.
muistaa sitten vaan laittaa ne oikeat laakerit tilalle kun on shimmaus valmis<img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle> __________________________________ Quidquid latine dictum sit, altum viditur |
Hyvä vinkki, kiitos, mutta kun ei oo noita laakereita hyllytavarana.
--Bisnis, sano ryssä kun naisen näki.-- |
Lainaus:
Olettehan tietoisia miten simmien paksuus määritellään asennusvaiheessa? Laitetaan kasaan pelkkä lukko+poskilaakerit ja puristetaan perän puolikkaat paikoilleen. Sitten mitataan laakerien ja lukon rungon väliin jäävä rako ja lisätään siihen 0.1 mm esijännitykseksi. Sitten sama välityksen kanssa ja hammaskosketus kohdallensa hakien. Tällaiset säätöohjeet tuli osoitteesta www.uazbuka.ru. Muistaakseni.... Näin mikäli akselien koneistusta EI OLE RYSSITTY <img src=icon_smile_angry.gif border=0 align=middle><img src=icon_smile_angry.gif border=0 align=middle><img src=icon_smile_angry.gif border=0 align=middle>. Omasta varaosa-akselista oli jätetty poskilaakerien pesät liian mataliksi => eipä ollut ollenkaan säätövaroja, kun pohjas ennen aikojaan.... Tässä osasyy yökyöpelin hommiin keskellä työviikkoa. Niin ja osien lopullinen sijainti löytyy vasta eka safarin jälkeen.... "Älä sure sitä. Moni meistä pitää yhtä päätä, mutta montaa mieltä." YUP: "Mitä Luoja teki ennen kuin loi maailman" |
Ja nyt sen sanoit!!!!
Puoli tupakkaa sitten sain laakerit vanhoilla simmeillä JA välityksen kiinni<img src=icon_smile_dead.gif border=0 align=middle><img src=icon_smile_dead.gif border=0 align=middle><img src=icon_smile_dead.gif border=0 align=middle> http://www.petrisimolin.net/gallery/...kkokasassa.JPG Näillä asetuksilla kyllä koitetaan ensin. Menee taas vaa tulevaisuuteen kun unohtui tänään ostaa tiivistettä. --Bisnis, sano ryssä kun naisen näki.-- Edited by - -MAKE- on 07/11/2005 21:21:19 |
Lainaus:
"Älä sure sitä. Moni meistä pitää yhtä päätä, mutta montaa mieltä." YUP: "Mitä Luoja teki ennen kuin loi maailman" |
Lainaus:
Hammaskosketus on mielestäni oikein hyvä. Väri teki pikku rattaaseen kuun muotoisen kuvion kokolailla keskelle ratasta. Ei pohjaan eikä kärkeen. Ainoo ihmetys on jäykkyys. Laakerit oli selvasti liian kireellä, kardaanin laipasta sai käsin väännettyä irvistäen vähän. Pihdeillä pyöritin sitten, että sain kuvion. KYSSÄRI: Paljonkohan tiivistemassa tähän tekee parannusta ja eläiskö laakerit itestään syvemmälle kun noi simmitkin oli vähän mutkalla. Suureksi ihmetykseksi totesin, että kyllä se perkele toimii myös tasauspyö...-tapistona<img src=icon_smile_cool.gif border=0 align=middle> Ja lukkoonkin menee kun vähän härnää<img src=icon_smile_cool.gif border=0 align=middle><img src=icon_smile_cool.gif border=0 align=middle><img src=icon_smile_cool.gif border=0 align=middle><img src=icon_smile_cool.gif border=0 align=middle><img src=icon_smile_cool.gif border=0 align=middle><img src=icon_smile_cool.gif border=0 align=middle> --Bisnis, sano ryssä kun naisen näki.-- |
TADAA!!!
Aksula taas kasassa. http://www.petrisimolin.net/gallery/...aaskasassa.JPG Noin viis kertaa sai muutella simmauksia enne kuin tärppäs. Onneksi sain laakeri- ja ratasasioista paremmin perillä olevan kaverin jeesaamaan.<img src=icon_smile_approve.gif border=0 align=middle> Tiivisteen virkaa toimittaa vielä paperinpalat ja huomenna tiivistettä ostamaan. Samalla kuulemma kannattaa vahvistaa perän ja akseliputkien liitos, ettei käy kuin SoSolle konsanaan. Sekin ohjelmassa huomenna. --Bisnis, sano ryssä kun naisen näki.-- |
Lainaus:
|
Lainaus:
UAZ-315126 "Ulyanovsky Avtomobilny Zavod" |
Jaahas, väliapdeitin aika
Tiiviste hommattu ja väännetty muotoon. Ei sitten löydy ihan joka kioskista tota tiivistepaperia mutta kävi säkä. http://www.petrisimolin.net/gallery/...--tiiviste.JPG Noi vahvistukset tuntuu kiinnostavan. Siitä ei ole hajuakaan kuinka ne tehdään "oikein" mutta tässä on mun toteutus. Materiaaliarvonnan voitti 50x50x5 kulmarauta. Siitä sitten vaan rältsyllä muotoon ja sähköliimalla kiinni. Hyvä tuli kun sen maalas. http://www.petrisimolin.net/gallery/...hvistukset.JPG Lähempää http://www.petrisimolin.net/gallery/...-vahvistus.JPG Saas nähdä kuinka kestää:) Testivideot saatte ihan ite tulla kuvaamaan, mulla mitään videokameraa oo. --Bisnis, sano ryssä kun naisen näki.-- |
Lainaus:
-1986 HJ-61- SLCK#113 |
Nyt on aksula alla ja koeajo suoritettu<img src=icon_smile_approve.gif border=0 align=middle><img src=icon_smile_approve.gif border=0 align=middle><img src=icon_smile_approve.gif border=0 align=middle><img src=icon_smile_approve.gif border=0 align=middle><img src=icon_smile_approve.gif border=0 align=middle><img src=icon_smile_approve.gif border=0 align=middle><img src=icon_smile_approve.gif border=0 align=middle>
Tässä lähellä ei vaan ole oikein paikkaa missä vois testata lukkoa mutta road test osuus sujui hyvin. Lukon olemassaoloa ei havainnut mitenkään. Nyt pitää malttaa sunnuntaihin niin pääsee kunnolla testaamaan. Siitä myöhemmin... --Bisnis, sano ryssä kun naisen näki.-- |
Odotellaan dokumettia??
Ja akselin vahvistamisen kanssa kannattaa pitää malttia eikä vetää sitä "sikana" kiinni. vaan juuri tukea sitä pienemmillä paloilla ympäriltä mutta ei hitsata ympäri tuosta liitos kohdasta koska se on viisaampien tietojan mukaan rympätty ja tapitettu tuohon murikkaan kiinni jos sen hitsaa ympäri tuosta liitos kohdasta lähtee akseliputki "helpommin" irti murikasta?? |
Hyvä tietää, itse olisin voinut tehdä juurikin niin.
|
Mä nyt vielä kerran kysyn tyhmänä tosta perästä... Selittäkääs ny joku vaikka rautalankamallilla miten toi toimii, onko se tasauspyörästö vai -tapisto? Mihin hintaan moisen saa nyt ostettua? OT muuten, eilen vaihdoin startin omaan ja laakipeli -9´c lämpötilassa ilman huikkavaijeria, hiukka rikkaalla taitaa käydä... <img src=icon_smile_cool.gif border=0 align=middle>
If idiots could fly, internet would be an airport. |
Lainaus:
Kyllä se ennemmin on tasaustapisto kun koko murikassa ei ole rattaan ratasta. Paitsi tietty välitys, mikä napataan vanhasta murikasta. Virossa motti maksoi 4250eek= 266,45 EUR +haku --Medisiin, sano ryssä kun pullon löysi.-- |
Ööh... Sitten luulen ajatusteni olevan oikeilla jäljillä, mutta jos jollakulla moinen on vielä perän ulkopuolella niin äkkiä kuvia lisää! <img src=icon_smile_cool.gif border=0 align=middle>
If idiots could fly, internet would be an airport. |
Varmaks ei osaa vannoa, mutta näyttäis toimivan seuraavasti.
Toinen pyörä yrittäessään luistaa painaa osaa tapeista ulos tolla mutterinmuotosella sisärattaalla ja ne lukittuu hylsyn muotoiseen ulkorattaaseen. Toinen pyörä yrittäessään luistaa painaa osan tapeista sisään sillä ulkorattaalla ja ne lukittuu sisärattaaseen. Melkeen vois sanoa että "Lock-right" sisäkkäisillä rattailla rinnakkaisten sijaan. Note! This message was posted anonymously! |
Edelleen uskallan myöntää tyhmyyteni ja kaipaan lisäselvityksiä, osaan loogisen ajattelun taidon ja sinänsä ymmärrän ton kapistuksen toiminnan... Mutta mikä määrittää/ratkaisee suoralla tiellä vedon jakautumisen, luulis kampeavan sivulle kun päästää uralin hevoset irti ja veto on toisella pyörällä? <img src=icon_smile_cool.gif border=0 align=middle>
If idiots could fly, internet would be an airport. |
Käyttö kokemuksia??
|
Lainaus:
Lukot pelaa aika huomaamattomasti. Tarkkana saa olla, että huomaa kytkeytymisen normaalitilanteessa. Joskus lukkoa pitää houkutella kytkeytymään jarrulla mutta harvemmin. En oikein ole vielä saanut selvää millainen tilanteen pitää tarkasti olla, että lukko ei kytke itsestään. Tältä osin jatketaan kokemusten hakua. Tasaustapistona pelaa ulkonäköönsä nähden hyvin<img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle> Takapään lukko ei häiritse normaaliajoa ollenkaan mutta sen saa näin talvella kyllä hyvin lukkoon kaasulla ja sit mennään... Edessä toiminta on jo vähän kakspiippuinen. Metsässä normi safariajossa sitä ei taas edes huomaa. Tiukat mutkat pitää ottaa sitten huolellisesti. Jos vahingossa sutaisee niin lukko on heti kiinni ja mutka suorana. Tiellä nelikolla ajaminen isoa ykköstä suuremmalla vaihteella vaatii jo jonkinlaisen räikkösen puikkoihin, ei tuu mitään. Takapotkulla navat kiinni niin ei mitään hätää. Kun niitä kytkettäviä lukkoja alkaa tulla idästä niin sellainen tulee eteen ja tappimalli pysyy takana. --Medisiin, sano ryssä kun pullon löysi.-- |
Hmmm löytyisköhän idästä vastaavan tyyppisiä lukkoja Nivaan?
|
Tätä topiccia sivuten, onkos kenelläkään ilma-, juna-, auto-, laiva- tai jotain muuta siltaa valmiina osakauppaan tällä hetkellä, vois aktivoitua asentamaan... <img src=icon_smile_cool.gif border=0 align=middle>
If idiots could fly, internet would be an airport. |
| Sivu luotu: 18:14 (GMT +2). |