|
PäHäMa Mudventures 2017 20-24.09.2017
Eli perinteinen reissu taas tulossa, suunnasta ei vielä tietoo mihin mennää. Ajatus varmaa lähtee tiistaina töide jälkee että ke olis jo safari päivä.
PJ teltta löytyy kerholta jos joku haluaa ottaa autoonsa ni sieltä löytyy 10-11 nukkuma paikkaa VAIN KERHON JÄSENILLE. Lähtijöitä: 1. Matti & Tero / uglihj 2. Tapsa4x4 & Katri / Gr 3. Laalaa & Jnu / Suzuki 4. Koopee & appari? / Haisuli? 5. Make & Kännäri / Gr 6. Pööpöilijä & appari? / Pahero 7. Jussukka & tommi / Pajero 8. Kake & Toni / Hzj 9. Mikjus & Joni? / RäkyTäky 10. Kiima & Simo? / Porttodefe 11. Lukko Ari & appari? / Defe 12. Samu & appari / Lj 13. Roope & appari? / Defe? 14. Asko & appari? / Suzuki 15. Toni & appari? / Rj 16. Ile & appari? / Uaz 17. Kimmo & appari? / Suzuki? |
Mukana.
|
Yritän lähteä mukaan, JaSa mahdollisesti apparina?
|
Lähden. Pajerolla.
|
Kännäri ja meitsi mukana GR .llä
|
Mukana
|
Lainaus:
Ja jos iso teltta lähtee mukaan niin ilomielin majoitun siinä. |
Mä ja Janne mukana. Pajeron pajotus täytys taas alkaa
|
Mukana ollaan kaken kanssa
|
Tässä olis tietoja huppareista ja niiden hinnoista. Merkki on clique ja noilla tiedoilla löytyy Googlesta kuvia. Tilaukset tehdään mulle ja maksu samoin. Laitan vähän myöhemmin maksutiedot. Perus tarrathan tulee taas kerhon puolesta.
Premium T-paita musta (029340) 17,- kpl Basic Hoody (021031 perushuppari ilman vetoketjua) 29,50 kpl Basic Hoody full Zip (021034 vetokejullinen peerushuppari) 30,60 kpl Classic Hoody (021041 huppari ilman vetokejua, kontrastin värinen verkkovuori) 45,90 kpl Classic Hoody Full Zip (021044 ...kuten edellä, mutta vetoketjulla) 56,40 kpl |
Koitetaan olla mukana kunhan vaan saa lomaa järkättyä ja bertan nippuun.
Alustava puhe on lähteä yrittämään taas Lumisuota. Se on ajettu 2005 ja yritetty 2011, tuolloin edellisen kesän Asta myrsky oli tehnyt temput ja reitit tukossa. Sittemmin Lumisuo on ajettu Ladogassa esim. vuonna 2014, tarkoittaa siis että joku reitti on auki. Tavoitteina jompi kumpi näistä sininen TR-1 tai punainen TR-2. Ajettu viimeksi ilmeisesti 2007 Ladoga Trophyssä? Minulta puuttuu TR1&2 reittipisteet vuosilta 2011-2015 & 2017 joten en voi tarkistaa. Jos jollain on näitä niin kiinnostaisi kovasti. Jos nämä eivät onnaa niin voidaan kokeilla jotain sovellettua reittiä tuolle pinkille viivalle, etälästä siihen tulee joku katkoviiva sopivasti. 2005 ajettu reitti etelästä aina 537 pisteelle josta käännytty rajakankaalle luoteeseen. Siinä on vain noin 250m avosuo välissä. 2011 sahattiin/kierreltiin reitti auki luoteen suunnasta aina suon laitaan asti. 2011 tr-1 reitti sahattu auki idästä Miikkulaisista päin pisteelle 148. https://forums.offipalsta.com/pictur...ctureid=206006 Pinkki reitti on Hakun ajama Proto/TR3 kisareitti vuodelta 2014. Keltainen on 2005 ajettu reitti. Punainen on 2011 yritetty reitti. Silloin haettiin reittiä auki kaikkialta muualta paitsi etelästä päin muistaakseni. https://forums.offipalsta.com/pictur...ctureid=206007 Lumisuo on suuri kysymysmerkki ja on syytä varautua siihen että sahaamista ja soveltamista tiedossa paljon. Jos täältä päästään jotenkin läpi niin otetaan Metsäpirtistä siirtymä Kiviniemen kautta vaikka Riiskanlahteen ja mäkipätkälle. Leiriin voi mennä vaikka Laatokan rantaan jos tarkenee. Vaalimaaltaa matkaa Lumisuon alle Vuole nimiseen kylään noin 200km/3,5h. Metsäpirtti - Riiska ~70km. Kokoontumisleiri pitäisi keksiä johonkin reitin alkuun tai lähelle. 2011 oltiin tuossa leiri1 paikassa joka on niitty joen takana, silloin joen yli meni rautasilta,aikaisemmin vain kävelysilta. Loogisempi leiripaikka olisi reitin alussa etelässä mutta siellä on asutusta ja näyttäisi olevan pari suurta soramonttua reitillä. Pitäisi ajaa varmaan ekalle bunkkerille asti tai vähän eteenpäin. Hieman käsitystä mestasta voi ottaa vanhojen reissujen topikeista. Ultimate Adventure 2005 https://forums.offipalsta.com/showth...adventure+2005 Mudventures 2011 https://forums.offipalsta.com/showth...dventures+2011 |
Lumisuosta yli puolet, sieltä etelästäpäin, on nykyisin sotilasaluetta! Siksi sielllä ei Ladogaakaan enää ajeta.
En tiedä toimiiko linkki, mutta openstreet map näyttää venäjällä nuo sotilas ym. rajoitetut alueet punaisella https://www.openstreetmap.org/#map=12/60.4503/30.5099 |
Lainaus:
Armeijan systeemejä oli muistaakseni jo 2011, tien varressa parkissa portaali uaz, jostain kuului räjäytyksiä jne. Reitti kiertelee käsittääkseni armeijan alueet joten ehkä vielä ajettavissa. Roopen kanssa juteltiin että olisivat mahdolisesti lähdössä makkaranpaistosafarille ja kävisivät katsomassa reitin alun. Suunnitelma on kuitenkin vielä auki joten voidaan muuttaa tarpeen mukaan. |
Lumisuon itäpuolelle on tullut myös aika paljon.. koitettiin raivautua läpi joku vanha ladogapätkä mut kahen auton ja kolme ukkoo niin puolivälistä käännyttiin..siihen asti avattua...puomit aiheutti kyl ongelmia kun niitä kolme oli kierretty ja sit yllärinä pois yrittäessä etelämpää ei pystynykkään enää kierteleen.
Lopulta poiskin päästiin kun aikamme jumpattiin. |
Siis puomeja tullut :))
Kaverilla voi olla kyseinen reittiviiva tallessa tietotoosassa.. |
Lainaus:
|
en kyllä suosittele puomien kiertelyä sotilasalueen vieressä. kokemusta on...
|
Pitääkö ottaa kuitenkin Haukkavuori kohteeksi tai ainakin se on vahvasti suunnitelma B.
Hyvää siinä olis että leiri voisi olla samassa paikassa koko ajan. Ajettaisiin: 1# Linjanalustapätkä, tutkittava että alussa olevan pellon saa kierrettyä ja heti perään kalliopätkä. Ei pumppaltaisi tätä kuten viimeksi. Ajetaan ekana niin on jarrut autoissa. 2# Tukian kylän kierto 3# Uusi viimeksi ekaa kertaa ajettu Ladoga pätkä jossa HDJ tehostus hajosi 4# Hautausmaan kierto, yritettäisiin hautausmaan itäpuolta ylös kuten Ladoga reittikin menee ja takaisin vaikka poikkitietä jossa uazin uitto paikka Ilmeenjoessa. 5# Uittopaikka/panoniittyä voi räpätä edes takaisin jos muuta ei löydy tai sitten valuu jonnekkin eteenpäin radanvarsireitille tms. Tietty voisi ajaa ekana vaikka Riiskaan ja ajaa alkuporukalla mäkipätkän ja mennä Laatokan rantaan leiriin, seuraavana aamuna siirtymä Käkisalmen kautta siirtymä Kaarlahteen (41km) ja suoraan jollekkin pätkälle. Leiri Rautasillan jälkeen niityn laitaan. Ehdotuksia kehiin jos on muita hyviä visioita tai ehdotuksia. |
Haukki vuoren mestat ois jees :D
|
JNU hyppää suzukiin appariksi.
|
Leiriä?
Nyt kun tuntuu tulevan ennätysmäinen letka, 17 ilmoittautunutta + ties kuinka monta vielä puuttuu, leirin voisi laittaa vähän syrjempään. Muutenkin voisi olla väähän enemmän poissa näkyvistä ettei joudu osalliseksi Zapadiin:p Vaihtoehtoja on tuulinen kulmaleiri joka näkyy kuvassa. Tämä leiri on aika hyvä sillä vanja ei pääse ainakaan ladalla yllättämään kun kummastakin suunnasta on pari metrii syvä oja välissä. Tais sitten heti kun uralta tullaan niitylle ennen rauniota joku mesta. Kuka ekana mestoilla voi scoutata paikan. Tilaa pitää olla noin 20 autolle. Jos kulmaan laitetaan leiri pitää ottaa huomioon että nurkasta tulee "tukiankylän kierto" reitti pois joten jätettävä autoille ajoura.
Jos leiri päätetään laittaa tähän päähän uraa eika rautasillan leirille, kannattaa Kaukolasta ajaa Kaarlahteen päin risteys pisteelle, mutkaisen hiekkatie alamäen jälkeen käännös vasemmalle kun asfaltti alkaa (muistaakseni), hiekkatie menee linjanalus/kalliopätkän ohi, kuihtuu luultavasti jonkilaiseksi uraksi ja tulee lopulta niitylle. Muuta muistettavaa: - Sahoja mukaan - Jätesäkkejä mukaan ei palavia roskia varten, kaatis tms. pitää bongata jostain lähistöltä (silmät auki matkalla). - Polttoainetta tarpeeksi matkaan, lähin tankki Käkisalmi noin 30km suuntaansa. - LA kanava 12/FM? - Autot liikennekäyttöön/verot maksettu/greencard jne. https://forums.offipalsta.com/pictur...ctureid=206990 |
Nyt on kotio päästy. Lähdettiinkin jo päivää aikasemmin pois niin kerkii vähä toipua ennen töihin menoa:D Hzj pelas tällä kertaa hyvin lukuunottamatta takakardaanin rikkomista ja ohjaustehostimen paineletkun hajoamista, mutta onneksi käkisalmesta löyty hydrauliikkapaja josta saatiin uusi letku sitten, hattuveskulle iso kiitos kun lähti kuskaamaan käkisalmeen
Ja kiitoksia kaikille muille reissussa olleille hauskaa oli taas kerran |
muutama räpsy
https://farm5.staticflickr.com/4371/...b1b07d7e_b.jpg https://farm5.staticflickr.com/4362/...b634cdd0_b.jpg tuosta linkistä muutama lissää.. https://www.flickr.com/photos/145632...57687114142763 |
Hieman kuivempi keli kuin vuosi sitten, jospa keväällä olisi auto ja kuski kunnossa samaan aikaan.
|
|
Onko reittiä saatavilla missä ajelitte?
|
https://forums.offipalsta.com/pictur...ctureid=207352 https://forums.offipalsta.com/pictur...ctureid=207351 Tiistai 19.9.2017 Tiistaina kärvistelin palaverissa noin puoli kahteen asti, siitä nopeasti kotiin ja vikat romut autoon. Poitsu kyytiin ja nokka kohti Svetogorskia. Muut olivat jo matkalla tai rajan tuntumassa. Innokkaimmat taisivat lähteä jo aamu seiskalta liikenteeseen. Matka sujui ilman sen kummempia ja rajalle saavuttaessa jonoa oli suoran verran. Homma toimi kuitenkin nopeasti ja läpi päästiin noin tunnissa. Niiralassa viimeksi piti poistaa lapuista auton arvo mutta nyt sitä taas vaadittiin. Kynää ei tietty ollut mukana, ei virkailijalla saatikkaa muilla jonottajilla. Hetki piti berttaa kaivaa että löytyi toimiva sellainen ja laput saatiin kuosiin. Laa puhelimessa saatiin kontakti etuletkaan joka pyöri vielä Svetossa. Lähtivät kuitenkin jo etenemään ennen kuin oltiin läpi. Pojat oli jotenkin kummasti saaneet aikaa kulumaan tolkuttomasti verrattuna että me lähdettiin matkaan noin 6 tuntia myöhemmin? Ekalla huoltsikalla tankki täyteen (22 L Kausalan ABC:ltä, ~175km), kaksi jerryä ja yksi 20l öljytonkka täyteen dieseliä. 86L = 3423 rub ~ 50€. Mukavan miehen kaupalle jossa rahanvaihto oli kiinni jonkun ongelman takia. Mukavalta mieheltä kaks laatikkoo lonkeroo, yks kori kokista ja neljä rasiaa sikareita ~90€. Matka alkoi kohti Kaarlahtea. Reitti suunnitelma oli Sveto - Antrea - Sairala - Räisälä - Kaukola - Kaarlahti. Pian Tapsa soitteli että olivat suunnitelleet että ajetaankin Sairalasta Inkilään ja radanvarsireittiä pitkin Ojajärvelle. Sain muut kiinni Sairalassa jossa oli joku viranomainen pysäyttänyt letkan ja tivasi määränpäätä. Vaikka Hiitola oli annettu määränpääksi ei saanut Inkilään matkata vaan oli pakko ajaa Räisälän kautta. Tämä oli jo ties kuinka mones kerta, ollaan tietysti "rajavyöhykkeellä" mutta tässä kohtaa valvonta on aktiivista. Seuraavan kerran jos halutaan Inkilään niin ajetaan Mertjärven kautta tai vähän ennen Sairalaa Louhoksen kautta ylätielle (7km offipätkä). Puhetta oli myös että on mahdollista hakea FSB:ltä rajavyöhykelupaa. Ilmeisesti se on ilmainen mutta sen saa vain kalenterivuodeksi kerrallaan. Tästä on ollut juttu mm. Värtsilässä jossa tankkaajia sakotettu puuttuvasta luvasta, kaikki asemat ja kaupat siellä 5km rajavyöhykealueen sisällä. Hakeminen kuitenkin ilmeisesti aika hankalaa, paitsi jos sen tekee jonkun muun kuin FSB/poliisin kautta. Värsilässä joku kampaamo välittää näitä paikalliselle poliisille? 450 ruplan hintaan ja käsittelyaika 60 vrk. Jatkettiin röykkyistä hiekkatietä kohti Kaarlahtea. Neuvomani alamäen S mutkat ja käännös vasemmalle olikin muuttunut päällystetyksi tieksi. Reitti on alkuun hiekkatietä joka muuttuu savi/muta uraksi. Samulta taitaa hajota takaperä suzukista siirtymälle mutta saa nilkutettua leiriin ja uusi murikka on tulossa ison kissan kyydissä. Leiri saavutetti noin 20:20. Paikaksi valittiin ensimmäinen raunio ja sen vieressä oleva niitty. Paikalla oli noin reilun metrin heinikko ja sitä tampattiin autolla matalaksi. Roope, Kiima ja MakeO:n porukka olivat ajaneet Paalijärven kierto ja etsineet muutama viikko sitten kadonnutta Defenderin levikettä. Se olikin uskomattomalla säkällä noussut jonkun vesilätäkön pohjalta pintaan, eikä kukaan edes ajanut sen päälle. Pojat saapuivat leiriin hieman myöhemmin. Ripotteli vähän vettä joten vetäydyin telttaan nukkumaan. Ulkoa kantautui remontin ja leirielämän ääniä mutta ei haitannut, sen verran oli univelkaa päällä ettei tarvinnut nukkumattia houkutella. Toisilla oli vähän komeammat tyynyliinat, tosin tässä jo toimitti grillin suojapussin virkaa. Ettei vaan Toni itse ollut kirjaillut isälleen Kakelle. https://forums.offipalsta.com/pictur...ctureid=207181 |
Keskiviikko 20.9.2017
Aamupalaa naamariin ja reittineuvottelua. Pidettiin alkuperäinen suunnitelma ja suunnattiin kalliopätkälle jonka nyt omiin reittiviivoihin merkitsin "Kaarlahden pillisuonmäeksi". Autoja oli letkassa ainakin sen 14 kpl ja lisää oli vielä tulossa. Heinäsirkkoja on niin paljon että niiden sirkutus kuuluu auton äänenkin yli. Aika moni noutiolle istahtava ihmettelee mistä tuo ääni tulee. https://forums.offipalsta.com/pictur...ctureid=207182 https://forums.offipalsta.com/pictur...ctureid=207183 Vaihdoin reissuun rättikaton kun kiinteä oli hieman huonossa kunnossa viime reissun jäljiltä. Olisi ollut aika julmat lasikuitutalkoot että sen olisi saanut kuntoon. Kuitenkin nyt paikkasin flipin ja keulan ylimääräiset reiät. https://forums.offipalsta.com/pictur...ctureid=207184 https://forums.offipalsta.com/pictur...ctureid=207343 Pätkän alku ei ollut kaukana leiristä. Matkalla bongattiin joltain Ladoga kilpailijalta jäänyt alumiiniramppi jonka Tapsa köytti patrolin katolle. Myöhemmin se tosin hylättiin koska oli niin pehmeää materiaalia että hajosi käsiin. Ensimmäinen nousu mäelle ja HattuVesku. https://forums.offipalsta.com/pictur...ctureid=207185 Vinssillä loput. Niin on jyrkkä ja viettävä että harva on ajamalla mennyt ylös. https://forums.offipalsta.com/pictur...ctureid=207187 Muut seuraa samalla tyylillä https://forums.offipalsta.com/pictur...ctureid=207188 https://forums.offipalsta.com/pictur...ctureid=207189 https://forums.offipalsta.com/pictur...ctureid=207190 https://forums.offipalsta.com/pictur...ctureid=207191 https://forums.offipalsta.com/pictur...ctureid=207192 Letkaa Pillisuonmäellä https://forums.offipalsta.com/pictur...ctureid=207193 Keskellä mäkeä on Pillisuo joka suosiolla kierretään pehmeää reunaa pitkin. UglyHJ ajaa ainoana keskeltä yli virallisen Ladoga reitin mukaan, alussa meinaa upota suohon mutta saa ilmeisesti jotenkin ajettua itsensä irti. https://forums.offipalsta.com/pictur...ctureid=207195 Suolta nousu on haastavan pehmeä https://forums.offipalsta.com/pictur...ctureid=207197 Ruuhkaa pukkaa vaikka jokainen koittaa edes vähän ottaa omaa linjaa https://forums.offipalsta.com/pictur...ctureid=207198 HZJ https://forums.offipalsta.com/pictur...ctureid=207200 https://forums.offipalsta.com/pictur...ctureid=207201 Vinssin sokka taisi antautua? https://forums.offipalsta.com/pictur...ctureid=207204 Mutta Defe auttaa pylpyrällä takaa päin. https://forums.offipalsta.com/pictur...ctureid=207205 Pehmeäksi menee https://forums.offipalsta.com/pictur...ctureid=207206 https://forums.offipalsta.com/pictur...ctureid=207209 Sokka irti tai siis poikki https://forums.offipalsta.com/pictur...ctureid=207212 https://forums.offipalsta.com/pictur...ctureid=207213 Defe alkaa vinssauksen jälkeen käymään vain neljällä. Mitään vikaa ei löydy ja myöhemmin pätkällä puuttuva sylinteri tulee peliin, varmaan paarma suuttimessa. https://forums.offipalsta.com/pictur...ctureid=207215 Ruokatauko mäellä ja aurinko paistaa. https://forums.offipalsta.com/pictur...ctureid=207216 Matka jatkuu https://forums.offipalsta.com/pictur...ctureid=207217 https://forums.offipalsta.com/pictur...ctureid=207219 https://forums.offipalsta.com/pictur...ctureid=207220 https://forums.offipalsta.com/pictur...ctureid=207221 Ahdas kohta reitillä https://forums.offipalsta.com/pictur...ctureid=207222 Parta kasvaa patrolille https://forums.offipalsta.com/pictur...ctureid=207223 Mäen korkeimmassa kohtaa Uazin vesiletku katkeaa kun joku karahka työntyy konehuoneeseen. https://forums.offipalsta.com/pictur...ctureid=207224 https://forums.offipalsta.com/pictur...ctureid=207225 Uazi saadaan nippuun ja matka jatkuu https://forums.offipalsta.com/pictur...ctureid=207226 Veskulla on polttopuut matkassa https://forums.offipalsta.com/pictur...ctureid=207227 MakeO https://forums.offipalsta.com/pictur...ctureid=207228 https://forums.offipalsta.com/pictur...ctureid=207229 https://forums.offipalsta.com/pictur...ctureid=207230 https://forums.offipalsta.com/pictur...ctureid=207231 https://forums.offipalsta.com/pictur...ctureid=207232 Pätkän lopussa laskeudutaan alas mäeltä, Kauko ja sumeat lasit ottaa erikoisen kierron reitiltä huonoin seurauksin. https://forums.offipalsta.com/pictur...ctureid=207233 https://forums.offipalsta.com/pictur...ctureid=207234 https://forums.offipalsta.com/pictur...ctureid=207235 https://forums.offipalsta.com/pictur...ctureid=207236 https://forums.offipalsta.com/pictur...ctureid=207237 https://forums.offipalsta.com/pictur...ctureid=207238 https://forums.offipalsta.com/pictur...ctureid=207239 https://forums.offipalsta.com/pictur...ctureid=207240 Näin siinä sitten kävi lopulta https://forums.offipalsta.com/pictur...ctureid=207241 Vaan onneksi on varaosa mukana https://forums.offipalsta.com/pictur...ctureid=207242 Öttiäisiä on jonniin verran. Perus hirvikärpästä mutta myös ampiaisia ja jotain kimalais/herhiläs vai peräti vehviläis sukuisia önniäisiä. https://forums.offipalsta.com/pictur...ctureid=207244 Komeesti päästää reitti läpi valoisan aikaan. https://forums.offipalsta.com/pictur...ctureid=207245 LaaLaa, Kimmo, Asko ja PösöToni saapuivat omassa letkassaan ja Toni sai leiriin siirtymällä murroksen murskattua. Asko taas röykkytiellä sai suzukista takaa gaz69 lehtipakasta norran poikki. Tonin murros vaihtui jo yöllä uuteen, vetarin lämmitys nuotiolla ei mennyt ihan putkeen ja tikku pääsi punahehkuiseksi, tästä lisää myöhemmin. Lukkoari seurueineen saapui myös leiriin joskus 4 aikaan yöllä. Yöllä sataa vettä melko railakkaasti. Ei juurikaan houkuta jäädä nuotiolle reikkumaan vaan kuiva teltta vie lopulta voiton. https://forums.offipalsta.com/pictur...ctureid=207247 |
Torstai 21.9.2017
Kosteahko leiri aamulla. https://forums.offipalsta.com/pictur...ctureid=207248 Päivän pätkä on "Tukiankylän kierto" joka koostuu vanhasta 08 ajetusta reitistä joka palaa takaisin "Hattu-Veskun kiertoa". Nyt reitti ajetaan vaihtelun vuoksi vastapalloon. Kaken HZJsta vuotaa tehostimen letku ja Hattu-Vesku lähtee teettämään uutta hydrauliikka liikkeeseen käkisalmeen. Uusi löytyykin ja maksaa vaivaiset 1000 ruplaa. Kake jää leiriin yksin siksi aikaa ja paikalle saapuu pari metsästäjää joilla koira ajaa ilmeisesti hirveä. Kake tarjoilee metsästäjille oluet. Myöhemmin Kake kertoo laa puhelimessa että leirin lähistöllä niityllä on kaksi karhua ja liekö koira niitä jahdannut. Ojan ylitys ennen mäkeä https://forums.offipalsta.com/pictur...ctureid=207249 https://forums.offipalsta.com/pictur...ctureid=207250 Nousu mäkeen https://forums.offipalsta.com/pictur...ctureid=207251 https://forums.offipalsta.com/pictur...ctureid=207252 https://forums.offipalsta.com/pictur...ctureid=207254 https://forums.offipalsta.com/pictur...ctureid=207255 Tonin oikoreitit mäen päällä kostautuvat https://forums.offipalsta.com/pictur...ctureid=207256 https://forums.offipalsta.com/pictur...ctureid=207257 Vaan tauko on aina poikaa ja MakeO ehtii tekemään pari puolukkashottia juuri kerätyistä marjoista. https://forums.offipalsta.com/pictur...ctureid=207258 Pehmeää https://forums.offipalsta.com/pictur...ctureid=207259 Naru poikki https://forums.offipalsta.com/pictur...ctureid=207261 https://forums.offipalsta.com/pictur...ctureid=207262 Ehtii vähän vaikka lepäillä/kuivatella vaatteita lämpimällä konepellillä https://forums.offipalsta.com/pictur...ctureid=207264 Roopelta antautuu defenderistä murros ja samun suzukista menee polttoainepumppu rikki. Pidetään samalla ruokatauko ja autot rempataan kasaan. Tonin noutiolla karkaistu vetari antautuu pätkälle pian ruokatauon jälkeen. Tapsalta hajonnut patrolista vesiletku ja sitä rempataan samalla. Onneksi viereisessä purossa virtaa puhtaahkoa vettä jolla saadaan syyläri täyteen. https://forums.offipalsta.com/pictur...ctureid=207265 Toiminta on kuin kaupungin hommissa. https://forums.offipalsta.com/pictur...ctureid=207266 Loppu pätkä on Hattu-Veskun kierto ja tarjoilee pehmeää ränniä ja päättyy niitylle lähelle leiriä. https://forums.offipalsta.com/pictur...ctureid=207267 Ilkan vinssi antautuu eikä uuden hiilisillan vaihtokaan auta. https://forums.offipalsta.com/pictur...ctureid=207268 Nopea kartan vilkaisu, konsultointi Veskun kanssa muutamasta katkoviivasta ja päätetään lähteä muutamalla autolla etsimään ura joka palaa noin kilometrin päähän juuri ajetulle reitille. https://forums.offipalsta.com/pictur...ctureid=207269 Reitin alku löytyykin ja siinä on hieman pehmeää. Yhdellä pikku vinssauksella yli ja mäkeä ylös etsimään uraa. Ekana ajan mäen päälle muutaman sata metriä kunnes tajuan ettei täältä kovin helposti mennä läpi. Puuta nurin ja jyrkkää penkkaa. Meinaa tulla pieni tilanne kun yksi pakittelen reitillä autoa ympäri, ekana meinaa kipata apparin puolelle ja sitten kun pakitan ei kytkin toimi, onneksi ehdin sammuttaa auton ennen kuin ollaan liian lähellä mäen reunaa. Kytkimen pääsylinterissä on sellainen vika että vuotaa läpi nestettä kuskin jalkatilaan, varsinkin tietyssä asennossa jos pitää kytkimellä niin karkaa kun paine katoaa. Aiheuttaa muutamia tilanteita ja kytkin on muutenkin hankalan äkkipikainen. Säiliö menee aika monta kertaa tyhjäksi mutta lisään aina vaan nestettä. Mukana olisi uusi sylkky mutta ongelmana on kiinnitys joka vanhassa on kolmella pultilla ja uudessa kahdella. Takaisin samoja jälkiä ja pian vinssauksen jälkeen 90 kääntyminen vasurii tuo minut pienelle niitylle. MakeO näyttää myös eksyvän mäen päälle vaikka koitan neuvoa reittiä niitylle laa puhelimessa. Sillä aikaa pätkädefet jumittaa alkuränneissä ja Roope on nakelissa melkein ikkunaa myöten. Pienen LA välitteisen instant feedbackin jälkeen lopulta autot on ylös jontkasta. Itse scouttaan reitin läpi vanhalle pätkälle ja ihan ajamalla mennään. Viimeiset autot tulee samaan aikaan varsinaiselta reitiltä. Perässä tulijoilla ei enää maa kannakkaan ja aiheuttaa pientä vinssailua. Juuri kun saadaan letka kasaan ja meinaan jatkaa matkaa, huomataan että eturengas on tyhjä ja irti vanteelta. Lisäksi tietysti täynnä vettä ja kuraa. Väli on niin ahdas ettei käsi mene sisään vaikka miten vääntäisi. Hutjutellaan ne pois mitä saadaan ja räjäytetään brake cleanerilla kumi takaisin vanteelle. Kiitokset siitä Kännärille ja Veskulle. Lopulta päästään jatkamaan, leirikin on lähellä ja teltat valmiina pystyssä. Mukava kuivatella vaatteita nuotion äärellä. https://forums.offipalsta.com/pictur...ctureid=207270 Ruokatulet erikseen https://forums.offipalsta.com/pictur...ctureid=207271 Vähän märkää pölliä tai "maakeloa". https://forums.offipalsta.com/pictur...ctureid=207272 Hyvin lämmittää https://forums.offipalsta.com/pictur...ctureid=207273 Aikainen leiriin tulo kirvoittaa miehet tanssimaan https://forums.offipalsta.com/pictur...ctureid=207275 ja temppuilemaan https://forums.offipalsta.com/pictur...ctureid=207276 Melko railakas menoa jatkuu aina pikkutunneille saakka. Vetäydyn nukkumaan siinä vaiheessa kun Vesku ja Toni alkaa laulamaan duettona Sir Elwoodia tms.mutex/ocfipreoqyfb/mutexmutex/ocfipreoqyfb/mutex |
Perjantai 23.9.2017
Aamulla lähdetään "hautausmaan kierrolle" vaikka itse hautausmaa kierretäänkin kaukaa. Isojen ojien vinssausta Ilmeenjoen varrella. https://forums.offipalsta.com/pictur...ctureid=207277 Rautasillasta yli ja etelää kohti. https://forums.offipalsta.com/pictur...ctureid=207278 Lammen vierusta pätkälle https://forums.offipalsta.com/pictur...ctureid=207279 Ilkan piti jo lähteä kohti rajaa koska oli lähdössä seuraavana päivänä kotiin. Eksyi kuitenkin pääletkan reitille mutta uazin vaihteistosta alkoi kuulumaan outoa ääntä ja päätti kääntyä takaisin ja lähteä Hattu_veskun, Kiiman ja MakeO:n perään. https://forums.offipalsta.com/pictur...ctureid=207280 https://forums.offipalsta.com/pictur...ctureid=207281 https://forums.offipalsta.com/pictur...ctureid=207282 https://forums.offipalsta.com/pictur...ctureid=207283 https://forums.offipalsta.com/pictur...ctureid=207284 https://forums.offipalsta.com/pictur...ctureid=207285 Isokissa istahtaa syvään veteen, kuiville saatua ei suostu käynnistymään. Ei edes starttaa. ECU epäilyttää mutta vaikuttaa ehjältä. Sijoitus ei ole optimaalinen apparin penkin alla. https://forums.offipalsta.com/pictur...ctureid=207286 https://forums.offipalsta.com/pictur...ctureid=207287 Starttikaan ei toimi joten päätetään kokeilla hinaamalla käyntiin. https://forums.offipalsta.com/pictur...ctureid=207288 Lähteehän se lopulta. Sammuu tosin uudestaan ja päättävät kääntyä pätkältä pois ja leiriä kohti. https://forums.offipalsta.com/pictur...ctureid=207289 Loput jatkaa eteenpäin reittiä https://forums.offipalsta.com/pictur...ctureid=207291 Edellisen kuvan mäkeen loppuu takapäään vedot. Syyllinen löytyy auton alta. kardaanissa oli jo pieni lommo ollut monta safaria ja nyt saanut jostain lisää kipeää. Onneksi varakardaanin on matkassa ja joudun vaihtamaan sen keskellä mäkeä. https://forums.offipalsta.com/pictur...ctureid=207292 https://forums.offipalsta.com/pictur...ctureid=207293 https://forums.offipalsta.com/pictur...ctureid=207294 Tapsalla katkeaa sokka vaihteeksi vinssistä. Helpoin reitti menee keskeltä yli, kierrot on pehmeät. https://forums.offipalsta.com/pictur...ctureid=207295 Pätkä tulee vaihteeksi hiekkatielle jota ajetaan ohi varsinaisesta hautausmaasta kohti "viidentonnin ojaa". Alussa kapulatietä joka päättyy pehmeään kaislaa kasvavaan ränniin. En viitsi kiertää vaan koitan varsinaista reittiä. Vinssaukseksi menee. https://forums.offipalsta.com/pictur...ctureid=207296 Viiden tonnin ojalla. Itse ajan taas räkytäkyn melkein kyljelleen ojaan. Perästä kuuluu että Jussukan pajerosta meni etumurros ja varaosat ei käy. Myös valkoisessa pajerossa häikkää joten kääntyvät takaisin kohti leiriä. Eikä kauaakaan kun Ugly-HJ:lta tulee huonoja uutisia, öljynpaineet hukassa. Öljyn vaihtokaan ei auta. Loppumatka mennään hinauksessa ja jäähdytellen konetta. https://forums.offipalsta.com/pictur...ctureid=207297 https://forums.offipalsta.com/pictur...ctureid=207298 https://forums.offipalsta.com/pictur...ctureid=207299 https://forums.offipalsta.com/pictur...ctureid=207300 https://forums.offipalsta.com/pictur...ctureid=207301 https://forums.offipalsta.com/pictur...ctureid=207302 Ojan jälkeen ei ajeta Ladoga reittiä loppuun louhokselle asti vaan ajetaan poikkitietä ilmeenjoen ylitykselle. Matkalla tulee patrolin napalukolle kilometrit täyteen, toinen jo tällä reissulla + 1 murros? https://forums.offipalsta.com/pictur...ctureid=207303 https://forums.offipalsta.com/pictur...ctureid=207304 https://forums.offipalsta.com/pictur...ctureid=207305 Ilmeenjoen ylitys, vettä on bjn lokarien päälle asti. https://forums.offipalsta.com/pictur...ctureid=207306 Suzukit vedetään possujunassa patrolin perässä. Kova virtaus vie autoja sivuun. Defen peräkin siirtyy yhden auton mitan sivuun. Reitti jatkuu kohti rautasiltaa Ilmeenjoen vartta. https://forums.offipalsta.com/pictur...ctureid=207307 Vastaan tulee hieman aikaisemmin saapuneet Väihkönen ja Simppa Volvolla. Väihkösellä latausongelmia mutta ei haittaa, aina joltain saa virtaa. Ensimmäisen ojan vinssauksessa räkytäkyn rattiakselin irtoaa liulta. Samu teutaroi tähän, yhden murroksen ja pikkupultit katkeaa takanavasta. Jäävät korjaamaan kalustoa ojalle sillä aikaa kun Väihkönen noutaa Pajeroa mäen päältä. Jussukka olisi jättänyt auton sinne mutta Väihkösellä on vankka mielipide että se raahataa leiriin. Mäellä onkin melkoinen ruuhka kun parkkiin on ilmestynyt päivän aikana liuta henkilöautoja. Matkalla leiriin tapsalta hyppää vielä kumi vanteelta, alkaa olla takki niin tyhjä että suuntaan suorinta tietä leiriin ohi remonttiletkan. Ollaan jo ajeltu ainakin 12,5h joten ei ihme että väsyttää. https://forums.offipalsta.com/pictur...ctureid=207309 |
Lauantai 23.9.2017
Aamulla kolmen pajeron "ramparyhmä" lähtee leiristä kotia kohden ja loppuletka toiseen suuntaan. Leiri on ollut koko ajan samassa paikassa mutta nyt se siirretään lähemmäksi rajaa. MakeO, Hattu-Vesku, Kake ja Kiima irroittautuvat letkasta ja lähtevät omille reiteilleen. Aurinko paistaa aamulla https://forums.offipalsta.com/pictur...ctureid=207310 Myös Joppa saapuu koeponnistamaan uuttaa rakennelmaansa "HDJ-81" mallia. Eli HDJ HJ-61 koneella ja laatikolla + etuakselilla. Melkoisen hyvä kaava. https://forums.offipalsta.com/pictur...ctureid=207311 https://forums.offipalsta.com/pictur...ctureid=207312 https://forums.offipalsta.com/pictur...ctureid=207313 Enää ei ajamalla mennä yli kuten edellisillä kerroilla. Sen verran on kaivautunut paikat. https://forums.offipalsta.com/pictur...ctureid=207314 https://forums.offipalsta.com/pictur...ctureid=207315 https://forums.offipalsta.com/pictur...ctureid=207316 https://forums.offipalsta.com/pictur...ctureid=207317 Volvo sukeltaa keulasta kiinni ojan pohjaan ja siitä alkaa talkoot. https://forums.offipalsta.com/pictur...ctureid=207318 https://forums.offipalsta.com/pictur...ctureid=207319 Yksi vinssi pylpyrällä ojan toiselta puolelta ei riitä. https://forums.offipalsta.com/pictur...ctureid=207320 Pakko vetää yksi auto takaisin toiselle puolelle. https://forums.offipalsta.com/pictur...ctureid=207321 https://forums.offipalsta.com/pictur...ctureid=207322 https://forums.offipalsta.com/pictur...ctureid=207323 https://forums.offipalsta.com/pictur...ctureid=207324 https://forums.offipalsta.com/pictur...ctureid=207325 Suzuki takaisin tois puol jokkee https://forums.offipalsta.com/pictur...ctureid=207326 https://forums.offipalsta.com/pictur...ctureid=207327 Vaan puree niin tiukkaan kiinni että saa useammalla vinssillä vetää ylös. https://forums.offipalsta.com/pictur...ctureid=207328 Haukkavuorella on väkeä kuin pipoa. Iso ryhmä rinkkaselkäisiä matkaajia kyselee tietä vuorelle ja Roope näyttää kartasta suuntaa. Selviää että ovat paikallisia Griinpiis miehiä ja ovat menossa ilmeisesti siivoamaan paikallisten jättämiä roskia haukkavuorelta. Matkalla Väihkönen esittelee jätesäkkejä joihin kerätty leiristä kaikki roskat, se vetää ituhipille hymyn huulille. Tapsa seurailee pellon laidasta citikan henkilöautoa jota koittaa vetää ykköspakkia mutalervassa että pääsisi lähemmäs rautasiltaa. Matka jatkuu ohi suuren mullitilan. Kimmolta katkeaa suzukista kytkinvaijeri mutta se vaihtuu nopsaan hiekkatiellä. https://forums.offipalsta.com/pictur...ctureid=207329 https://forums.offipalsta.com/pictur...ctureid=207330 Kohti taksimiesten leiriä mutta kokeillaankin reittiä jota ei ole ajettu niin paljoa. Matkalla pidetään ruokatauko raunioilla. https://forums.offipalsta.com/pictur...ctureid=207331 https://forums.offipalsta.com/pictur...ctureid=207332 https://forums.offipalsta.com/pictur...ctureid=207334 https://forums.offipalsta.com/pictur...ctureid=207336 https://forums.offipalsta.com/pictur...ctureid=207337 https://forums.offipalsta.com/pictur...ctureid=207338 Reitti on helppoa uraa ja päättyy taksimiesten leiriin johtavalle tielle. https://forums.offipalsta.com/pictur...ctureid=207340 Leirin hakua ennen Inkilää https://forums.offipalsta.com/pictur...ctureid=207341 Leiriin jäädään männikköön lähelle Inkilää. Ahdas paikka mutta toimii. Päätetään suurin osa ottaa herätys klo 5 että päästään matkaan ajoissa. |
Sunnuntai 24.9.2017
Herätys klo 5.00, kamat kasaan ja kohti Svetoa. Matka ei ole pitkä. Samun suzuki lakkaa käymästä ja loppu matkasta menee tuttuun tapaan liinan perässä. Oltiin niin aikaisessa svetossa ettei kaikki kaupat ollut auki ja huoltiksellakin oli ongelmia. Iski joku siivoustauko päälle ja kesken tankkauksen kaveri tuli laittamaan lukon pistooliin. No itse sain just jerryn ja tankin täyteen. Tulli meni heittämällä läpi ilman kamojen purkua, piti vaan hetki odottaa että henkilökunta tuli paikalle (vuoronvaihto). Suomen puolella katsastuskonttorin pihalla vaihdettiin renkaat päikseen apparin puolelta, muuten ei voinut ajaa yli 55kmh kun alkoi vallaton vatkaus. Renkaassa on varmaan 10l vettä. Takana se ei niin haittaa ja kotimatka meni leppoisasti 85kmh vauhdilla. https://forums.offipalsta.com/pictur...ctureid=207342 Lyhyt video Ajetut reitit. Noin 263km rajan takana. Hyvin oli pätkät nipussa. Oltaisiin voitu olla koko aika samassa paikassa koska linjanaluspätkä jäi ajamatta mutta se on ehkä liian lyhyt yhden päivän pätkäksi. Lisäksi hautausmaan kiertoa olisi mahdollista pidentää ajamalla reitti vastapalloon 5000 ojan suunnasta. Sieltä löytäisi varmaan reitin hautausmaan toiselle puolen josta tiedetään reitti ulos. Kiitos kaikille, hauskaa oli ja ei muuta kuin uusia seikkailuja suunnittelemaan. Jos tänä vuonna on Suomi 100v itsenäisyyspäivä safari niin mukaan olisi kiva päästä jos vaan kalusto, lomat ja kelit sen sallii. https://forums.offipalsta.com/pictur...ctureid=207344 |
Hemmetin hyvä reissu vaikka meillä matin kanssa hävis öljyn paineet perjantai lauantai yöllä.. keväällä taas uusiksi :D ja tosi hyvä stoori taas mikjus:D
|
Mukavaa oli taas olla mukana 6v tauon jälkeen.
Eniten ihmetytti naapurimaan siistiytyminen, roskia ei enää tienvarsilla näy ja pienet kaatopaikkamontut on siivottu kokonaan pois kyläteiden varsilta. Oma kalusto kesti koko reissun ihmeen hyvin, ainoastaan takaisin tullessa venäjäntullissa huomattiin etuakseliputken taipuneen ja murtuneen tukivarren korvakon vierestä. Onneksi oli traileri Imatralla niin kotimatkakin sujui turvallisesti. Kiitos kaikille vanhoille ja uusille safarikumppaneille, olette hienoa porukkaa ;) Itsenäisyyspäiväsafari voisi kyllä kiinnostaa. |
Kiitoksia mikjus reissu raportista ja kiitoksia kaikille mukana olijoille! Hemmetin hyvät reitit ja kerrassaan mahtavaa porukkaa. Gr toimi ku tupakki ja mittariin tuli about 760 kilsaa kokonaismatkaa.. Erinäisten loppuvuoden kiireiden vuoksi sit keväällä taas uudestaan reissuun.
|
Kiitti reissusta kaikille. Tällä kertaa oli kerrassaan mahtavaa kura ja vesi ränniä. Paherokin pysy kasassa koko reissun vaikka siirtymätki rajalle tultiin ajamalla. Syyläri vuoto aiheutti veden lisäilyä kiukaaseen mutta ei onneksi menoa keskeyttänyt. Kevään reissua odotellessa!
|
Hienoja kuvia ja näemmä hieno reissu!
Tuohon siisteytymiseen, Karjalan sanomatkin (suomenkielinen karjalainen viikkolehti Petroskoista. Suosittelen, parikymppiä vuosi joka tiistai sähköpostiin pdf ja pysyypähän pystyssä kun edes joku tilaa) kirjoitti tuosta taannoin. Laittomia kaatopaikkoja on siivottu karjalan alueella melko aktiivisesti ja tiedossa olevia syyllisiä sakotettu. Yksityiselle 5000 ruplan ja yritykselle 50000 sakoin. |
Sen verran on virhettä Mikan stoorissa heti alussa, että Lasse, Kimmo, Asko, Toni ja Ari ei suinkaan ollu leirissä tiistaina vaan vasta ke-to yönä...
|
Lainaus:
|
Kiitos tarinasta, näitä on mukava lukea. Paitsi tota räjäytysvideoo ei pysty tyttärelle näyttää. Inteamin itsenäisyypäivänsafari on 2.12-6.12. Pähämän toverit siis mukaan vaan. Lähtö lauantaina ja paluu keskiviikkona. Lauantai-iltapäivällä otetaan letka kasaan johonkin Noskuan ja Kuparsaaren välimaastoon. Perjantaina lähtevät voi siis mennä tamppaa pohjia johonkin Noskuan nurkille. Inteamin joukkueteltta ja eberi tulee mukaan jos nukkujia tarpeeksi.
|
| Sivu luotu: 15:02 (GMT +2). |