Mikä vituttaa vuonna 2017
 

Alotetaan taas uusi vuosi.
Hyvää uuttavuotta.:D

Se, että pitää aloittaa tällainen topicci, jos ei mikään vituta.

TEMÄHIK

Trafi
 

Sivut ei pelaa ei päässyt jeepillä ajeleen ku eivoinut suorittaa liikekannalle panoa:mad::D

Nythän on pyhä pitäähän niiden koneidenkin levätä

Se kyllä ihmetyttää miksi joissain vak.yhtiöissä aukeaa tietokoneet vasta klo7 aikasempaan aamusta ei pääse sivuille :mad:

Se sama volvo mies mikä ohitti ja näytti rumasti keskisormea.Vitutti jo viime ja sitä edellisenä vuotenakin.Varmasti vituttaa tulevinakin vuosina...

"Liikenteen ammattilaiset" Sekopää läskimaha skanian ratissa. 50 tietyöalueel tempasin rampista alas reippaasti ko mestarin eteen, yli 80 lasis, kävi liikaa luonnolle ilmeisesti. Karsee persees roikkuminen ja ohitus yritykset ja pitkien räpsyttelyt. Kandeis vaihtaa hommii jos ei pää kestä nykysii.. Ja tää oli joku ruotsin kilpinen vehje. Ja joo oli mullaki törkee ylitys tietyö alueella.. Ei muute mitään mut karsee ylivoima tolasel hörhöllä siinä rekan ratissa.

Valehteleva ihminen. Ja semmoista kun vielä koittanut auttaa kaikessa, missä pystyy.

Tai pitäiskö jo alunalkaen mennä itse taksilla jos ei pää kestä nöyrtyä nopeusrajoituksiin ja jäädä sinne rekan taakse?

Vituttaa ihan oikeasti moiset sankarit jotka ei hiljennä siinä tietyöalueella.

Näinpä...

Narsku?

sanoppa muuta.

Yrjötauti ja kuumetta.

Jonnekin on pakko avautua: Hei sinä audi-kuski, joka ohitit mäntsälä-porvoo välillä pari autoa heittäen tasan tarkkaan tahallisesti pitkän matkaa kaistojen välissä olevaa lumipenkkaa päin näköä. Oliko jännää melkein aiheuttaa tuurillaan hyvinkin vakava onnettomuus??

Jos olisit pysähtynyt, kun valoilla yritin vinkata.. Niin olis tullut äkkiä huomattavasti jännempää, sen lupaan. Ei olis tarvinnut polkea enää piitkäään aikaan kaasupedaalia.

T: vittuuntunut volkkarikuski


Sen verran selvennystä tapahtumaan, että edessäni ja takanani oli autot myös. Ja tod.näk. kukaan meistä kolmesta ei nähnyt mitään useaan sekuntiin. Siinä sitten sokkona ajattelet, että toivottavasti kukaan Ei jarruta tai tee mitään äkkinäistä.

Vituttaa kun etukäpälä on kipsissä eikä pysty tekemään mitään järkevää. Jopa saunan lämmitys on hankalaa kun kipsi kolisee tulipesän reunoihin. Ja tätä lystiä pitäisi kestää 12vko.

Kilometrikorvauksia tiputettiin taas, 2017 max. korvaus 41senttiä/km.

Ja autoilun verotuksia nostettiin tottakai😆.

Vituttaa ihmiset jotka kohdatessa läväyttää pitkät valot silmille. Mikä vittu siinä on ettei voi oottaa että on menty ohi. Onko tää ilmiö pikkumulkkusten mielenilmasu vai perseaukisten vittuilua. Vai mikä vittu siinä on. Joskus tekis mieli kääntyä perään ja käyä kysymässä mikä saatana tuolla vaihtotyylillä on tarkotus.

Jossain vaiheessa näin opetettiin ihan autokoulussakin. Ja varmaan siitä syystä jotkut tosiaan tekee näin (edelleen). Tekis kyllä mieli vetää jokaista turpaan.
Toki jos ajat aina sumuvalot päällä, niin voi johtua siitäkin.

En aja sumarit päällä kuin sumussa.

Jos se kipsi
 

Jos se kipsi ainoastaan saunalämmitystilanteessa vituttaa. No jotain hyötyäkin.......Ei tarvii edes suojakännissä saunaa lämmitellessä käyttää hitsarinhanskoja.....kipsin suojatessa sormet/ranteet saa palovammoilta.
:D :D :D

Joskus miettiny et jos enemmän tulisi ajeltua, niin varmasti laittaisin valokennon peiliin ja takanurkkaan 2x100w ledi pitkät

Oppiivat perkeleet, miltä tuntuu kun näköhäviää hetkeksi :mad:

Ja tosiaan iltalehti tai vastaava vasta neuvo et sekunti ennen kohtaamista pitää pistää pitkät päälle, toisin se joka moista neuvoo ei tainnut olla niin älyllinen et auto kulkee 80Kmh nopeudessa ~20m sekuntissa, eli normaali rekkayhdistelmän pituus ennen kohtaamista pitäis pistää pitkät päälle :eek: :mad: :mad: :mad:

Vuostuhannenvaihteen jälkeen näin opetettiin mullekkin autokoulussa ja tuo sekunti perustui vissiin vähän siihen ihmisen reaktionopeuteen eli valot vaihtuisi vasta kun ollaan rinnakkain.
Opetettiin myös kohtaamistilanteessa kohdistamaan katse oman kaistan pientareelle jolloin vastaantulijat ei niin häikäise.

Hyvä. En miekään. :)
Tai no kerran ne kesäyönä unohtui päälle, kun olin ajamassa 22h työpäivän jälkeen kotiin ja kesken matkan iski kauhea sumu ihan äkillisesti. Ajattelin, että testataas nyt niitä sumuvaloja. Sumu oli aika paikallinen ja katosi yhtä pian kuin ilmestyikin, mutta väsyksissä unohdin ne sumarit päälle. Sattui puhallusratsia seuraavaan risteykseen, niin konstaapelit huomautti sitten. Olisin mie sen merkkivalon kyllä ihan omatoimisestikin pian hoksannut.
Mutta tuli mieleen vaan kun arvelit onko kyse persaukisten vittuilusta, että ehkä sulla sitten on joku hieno ja kallis auto. Meinaan kun oon huomannut, että mitä uudempi, isompi, hienompi ja kalliimpi, niin sitä enempi sumuvalot palaa kesät talvet, yötä päivää. Ja jos asiasta erehtyy tämmönen Corollakuskikin huomauttamaan, niin kateuskortti vedetään välittömästi ensimmäiseksi esiin. Mitään muuta syytähän sumuvalovitutukseen ei voi olla, kuin kateus. :confused:

Ylimääräisillä, turhilla, valoilla ajavat joko eivät tajua autostaan yhtään mitään ja/tai siellä on semmoinen spede jonka mielestä sumarit tai muut turhakevalot ovat makeat.
Juu, unohtuu iteltäkin milloin mitäkin mutta aika huonomuistista sakkia on tienpäällä. Jouluna kun tultiin Pårnååsta Mänttilään niin kyllä niitä sumareilla tai päivävalolisätuning-valoilla ajavia riitti, kelissä ei ollut mitään vikaa.

Nyt kun joku kuitenkin suuttuu niin tosiasia on se että sumarit häikäisee vastaantulijaa, eritoten jos tienpinta on märkä. Samoin ne päin persausta suunnatut valot ja joidenkin uudehkojen autojen jo tehtaalta häikivät tavan valot.Laillisuus on ihan yks ja sama mulle, mutta erityisesti useimmissa autoissa täysin turhien sumarien polttelu on aunuksesta.
Kohtaamistilanteessa pännii kans toi hölmö liian aikainen väläyttely, vaikka osaan katsella sivummalle niin kyllä se väläys tuntuu jo kohta setämies-ikään ehtineen silmissä.

Jos sumarit häikäsee vähejään, niin v*tuiksihan ne on silloin säädetty, kun niiden tarkoitushan on valaista tien pinta ja mahdollisimman vähällä ylös suuntautuvalla valolla, ettei kuljettaja häikäisty sumun valaisemisesta

Miten arvasitkin..?

Tälleen opetettiin -90 - luvun alkupuolellakin. Perustelu oli, että saa valoa sinne eteen nopeammin, minkä kuitenkin kohdatessa vastaantulijan valot peittää. Ja miksi ei kuulemma haittaa, että silmä ei ehdi häikäistyä siinä pienessä hetkessä. Yleensä kyllä vasta kohdalla itse ne pitkät päälle laitan.

No se saunan lämmitys on pienin murhe. Ei edes itse pääse kunnolla löylyihin kun kipsi pehmenee jos on liian lämmin. Esim.vaihdoin takapyörän laakerit perheen 3.autoon ja aika hankalaa oli kun oikea käpälä on paketissa. Samalla totesin että takajarrut menee uusiksi ja se rojekti olis huomenna edessä. Se ei onnistu tän kintaan kanssa joten onneksi kaveri lupas jeesata.

Nuohooja ehtii vast 11 pvä tänne :eek:

Tänne ei oo ehtiny vuosiin useistä pyynnöistä huolimatta kun ei ne mulkut vastaa edes luurii ja ku vastaa siä vittuillaa ja luvataa soittaa takasi mut taisivat vuosituhanne unohtaa mainita ja palopäälliköllekki on aiheesta soiteltu.Eikä mitää tapahdu. Iha pääkallopaikallekki asti asiasta valitin...turhaan. Pysyköö sit missä lystäävät täällä käy ny sitte sutari iha muualta salaa. Ei jää mitää dokumenttia mut tiedämpähä ite et asia on hoidettu. Enne tälläsee paskasysteemii muuttumista täällä oli oma sutari joka tuli iha pyytämättä.Jäi eläkkeelle ja sen jälkee meniki iha päi persausta kaikki. Vituttaa nämä pakkaset!!! Kaivurissa jäätyy kintut ja pikku hetken ku Huihai seisoo ja on käynnissä se on iha tönkkösuolattu silli.Ei pyöri koura eikä oikee pyörätkää...huutaa ku hinaaja eikä oikee halua liikkua.Kysees on siis pyöräalustainen.

Se täs lohduttaa et sutari tulee ,, on vaa nii pirusti hommia ni kestää .

tötä kun sais missä arvostetaan ammatti hitsaajaa joensuun liepeiltä vituttaa nykyinen duuni

Meleko samat fiilikset, ala vaan toinen. Voisin tulla vaikka sinne Mantsiin duuniin - tahikka ihan asumaankin..

Ei ne sutaritkaan kaikkee......
 

Tee tai osaa........
Mulla saunassa puukiuas. Korkeella piippulähdöllä. Lämmön talteenotin tolla korkella piippulähdön osalla. Sutarin käynnistä jokunen kuukaus.......
Alko sauna pukkaan käihää....eli vetään huonosti....... Sanoi vain että kanntta purkaa joskus.....ettei saanut vain kaikee puhtaaks.
Eikä ollut lämmönvaihdin tukossa......Kiukaasta savukaasujen ylätiet (ei läämönvaihdin) nokee/ tuhkaa täynnä.......
Kivet pois ja yläteiden imurointi.....ja alkoi taas pelittään....
Ja tää nokikepeist........:D :D :D
ps.
Silti kuitti vuotuisista/pakollista nuohouksista........hallussa.....
Mutta kun ei vaan toiminut......Jos hyvän haluut niin parempi tehdä itse........
Riittävän usein......tosin tää ei toimi pikkutakkimiähille.....:D :D :D

Ei muuta kun.......
 

Kotipihalla folioo boxin ympärille.........
Ei saa ilman kautta toimivat viestimet yhteyttää.......:D :D :D
Eli tapahtuu samoin kuin kännykälle passiivi taloissa.......
Jos ikkunat olleet selektiivisillä kalvoilla........
Passivi taloista jouduttu poistamaan parilta seinältä urtsun foliot jotta
saa ilmateitse yhteyttä ottavat laitteet yhteyden.......
Vysiikkaa lukeille.....Faradayn häkki........:D :D :D
https://fi.wikipedia.org/wiki/Faradayn_h%C3%A4kki

Eli vehkeet seisoo pihassa eikä tuu kilsoja maksuteiltä......:D :D :D

Ja tääkin menee.......
 

Nokisuutari osastoon....... :D :D :D

http://www.iltalehti.fi/viihde/20170...50150_vi.shtml

Vähissä näyttävät olevan uutisoitavat otsikotkin.....:D :D :D

*Parivuotiaan pönttöuunin lasiluukun molemmat puoliskot päättivät haljeta parin päivän välein. Mistäs nyt pyhinä uudet? Ja kun tuota pakkastakin on vielä... Taidan vaihtaa vanhaan kunnon valurautaan.

:D sutari osastoa hyvinkin. Aikamoinen hevosen naama Missiksi.

Vapaapäivä ja mittari näyttää -29..:(
Ei nappaa oikeen nuo ulkohommat.:mad:

Pitihän se katolla käydä

Pitkärima jonka päähän silmäruuvi ja nyörillä laskea rassi ja punnus piippuun

Siinä kohdassa missä muuttuu shidelistä peltiputkeksi oli tukos, punnuksella piti ensin paukuttaa ja sit ku alko rapina kuulumaan alko rassikin mahtumaan, onneksi on pituutta pelliputkessa, et sai toista metriä vauhtia pudotukseen

Sit shidelissä ei ollu mitään


Sit ettei aiheesta lipsuis, niin nuohoukseen ja piippuremppaan tarkoitettu lauta on kadonnut :mad:

Voi V*TUN Provinssi Rock! Ostin tuossa liput itselle ja morsmaikulle Vauhtiajoihin. On tässä nyt sitten odoteltu tulevia esiintyjiä, KUNNES Provinssirock keksi kieltää siellä esiintyviä artisteja esiintymästä 100km säteellä muilla festivaaleilla! Onko stna mitään rajaa ahneudella?! Hieman nyt kuitenkin on eri luokan tapahtumat osallistujakaartiltaan.....

Naisten logiikka. Tuhlaan kuulemma paljon sähköä kun en muista sammuttaa pojan yövaloa (0,9w led). Sanoin että tuskin se nyt kovin kallista on jos päiväksi unohtuu. Yritin selittää että esim kahvinkeitin(1400w) haukkaa aika paljon enemmän, ei kuulemma oo merkitystä kun en ymmärrä pointtia. No en ymmärrä mutta täytyy vastaisuudessa muistaa sammuttaa se sähkösyöppö valo.:)

Älä valita, tykkäät kuitenkii. :)

Onko vielä sitä jotain radio-ohjelmaa, missä sai kysyä mitä vaan ja sitten ne selvitti vastauksen?
Se ohjelma jäi mieleen, kun kerran sinne soitti yksi nainen ja kysyi millaista on valaan paska. https://www.facebook.com/images/emoj...1/16/1f603.png
No enivei, jos sellainen ohjelma olis vielä, niin haluaisin kysyä, miksi niinkin tärkeä juttu kuin auton ajovalon polttimo pitää olla niin hankalasti vaihdettava? Osa, jonka pitäis olla vaihdettavissa helposti myös pimeässä, pakkasessa ja tien poskessa? H4 nyt kestää suunnilleen isältä pojalle mutta noita H7 kun saa kerran vuoteen vielä vaihdellakin, niin voi jumalauta.
Nissanista hyytyi kuskin puolelta ajovalo ja mie aloin sitä nyt sitten vaihtaa. No akku on edessä.
Kyllä mulla sinne väliin just ja just mahtui käsi, mutta tiedättehän, kun ei näe samaan aikaan kun käsi on siellä. Jonkin aikaa taisteltuani sain kuitenkin sen saakelin rautalankavirityksen auki ja polttimon pihalle sieltä. Uusi polttimo meni suosiolla paikalleen, mutta tunnin ährättyäni jouduin luovuttamaan, kun ei se rautalanka mene takaisin kiinni ja sormenpäät alkaa olla jo ihan rikki. Pistin liittimen takaisin kiinni ja sen kumilussukan siihen päälle, ei se polttimo sieltä mihinkään katoa mutta siis irrallaan se nyt on. Taisi yks palstalainenkin siitä ajella Jeepillä ohi mutta en edes morjestanut kun vitutti niin paljon että olis varmaan vahingossa noussut keskisormi pystyyn jos olisin nostanut kättä.
Repsikan puolella on sitten paisuntasäiliö edessä, mulla mahtui käsi sinne just ja just, mutta valitettavasti liitin on jumahtanut joten en saanut piuhoja irti, eikä ole yhtään tilaa vetää kovempaa.
Paisuntasäiliötä en saa pois, kun se on tietysti pultattu kiinni ja mulla ei ole niin pitkää jatkovartta, eikä pientä hylsyä; tai muutakaan sopivaa työkalua millä pääsisi sen pultin irrottamaan.
Joten Nissan 1, perkei 0. Masentaa niin paljon ettei huvita lähteä edes ostamaan työkaluja. Eli varmaan ymmärrätte, että sitten masentaa jo aika paljon. https://www.facebook.com/images/emoj...1/16/1f641.png
Ai se valaanpaska? No pettymyksekseni se ei ollut pökäle, vaan valaan kakka on hiutalemaista ja se hälvenee sinne veteen.

No joo, siis AINA kun tää ajovalojen polttimoiden vaihto-operaatio on mulla työn alla, niin mie mietin tätä juttua. En välttämättä gynekologeja, mutta siis että kun oletan että miehet suunnittelee autot ja miehillä on isot kädet...niin miten näistä tehään tämmösiä paskoja?! :eek:
Kun mulla nyt sattuneesta syystä on kuitenkin naisen kädet vaikken olekaan kuin oman elämäni gynekologi, niin joka kerta polttimoa vaihtaessa tulee mieleen, että ei saatana miehet jättikourineen täällä akun välissä sitä pientä rautalankaliparetta näpläämässä. Varmaan mahtavaa.
:confused:

Jossain korjaamolla kävin kerran ja siellä oli sellainen 150cm hoikka pikkuinen tyttönen haalareissa, kattelin ettei tolla ole voimaa ees rengasta nostaa, mutta sepäs ei ollutkaan sen työnkuva
Hetken päästä sellainen 185 pitkä 180kg asentaja huusi sitä tyttöstä "tule laita toi hylsy paikalleen", tyttönen meni työnsi käden jostain laturin hihnasta läpi pakosarjan alta ja tökkäsi hylsyn paikalleen, sitten nivel perään ja jatko, sitten se iso ukonköriläs nykäisi pultin kerralla poikki :eek:
Notkuin viereen kysymään miksi moisesti, niin kuulemma ei tartte irroitella pakosarjaa, kun katkaisee sen läpi pultin joka ei mahdu tulemaan paikaltaan pois ja laittaa uuden pultin mutteri sinne koneen puolelle, niin saa seuraavassa remontissa kone-loota paketin katki purkamatta pakosarjaa sun muita pois ja laskematta nesteitä pois jne jne


Itellä monesti pitäny emäntä huutaa apuun, et tuu laita toi pultti paikalleen tai pudota toi lamppu tohon reikään tai ota toi pistoke irti tosta kaasupolkimen takaa alipainetehostajan välistä (hiace)
On melkonen akrobaatti suorite ottaa lataus säädin kouraan :p
Kyllä sen saa, mutta jos näet pultin, niin kädet ei mahdu ja jos työnnät työkalun sinne, niin pulttia eikä mitään muutakaan enää näe
Pitääs hommata sellainen endoskooppi.

muistaakseni jossain Nissanissa oli ohjekirjassakin maininta polttimoiden vaihdosta ja muistaakseni eturengas pois ja jostain puskurin välistä vaihto ainakin nuostuhannen alun Primerassa.tosin ei sen enempää omakohtaista kokemusta kun olen pysytellyt vaan Toyota kannassa

Kyllä se noissa Corolloissakin on ollut aika ahdasta hommaa varsinkin akun puolella. Ei sinne kovin iso käsi mahdu. Viimeks jouduin irrottamaan akun. Se rautalankajuttu vaan on Corollassa jotenkin viksumpi, menee helposti paikalleen. Mie en tuosta Nissanista sitä nyt saa millään takaisin paikalleen ja voi vittu että vituttaa.

2014 Hiluxin ohjekirjassa neuvotaan etuparkki kuskin puolelle vaihtamaan sisälokarin irroittamalla. Akun irroittamalla onnistuu myös mutta huomattavan paljon hankalampi.

Haha, joo tää minunkin "nopsa vaihto" vei ensin itseltä tunnin, sitten oli pakko tulla tuolta Shellin pihalta kotiin kun alkoi hävettää liikaa. Ei ollut mitään nättiä päällä niin en saanut tietenkään random-miehiltä apua.
Jatkoin kotona vielä muutaman minuutin, sitten naapurin ukkeli lupasi laittaa ne joten ajoin naapuriin ja siinä meni ehkä 5-10min.
No sen rautalankalipareen ongelma oli siinä, että olin irroittanut sen väärin. Se oli hassua, sillä tein sen ohjekirjan mukaan. Mutta nyt kun kerran näki sen systeemin, niin tosiaan se oli väärä tapa. Totesimme naapurin ukkelin kanssa, että miehet suunnittelee näistä autoista tällaisia paskoja, mutta käyttöohjekirjat on selkeesti naisten laatimia. :D

Eikös ohjekirjoissa nykyään poikkeuksetta lue että "ota yhteyttä valtuutettuun merkkikorjaamoon" tms? Niillähän on aikaa purkaa koko auto sitä varten kun kello käy ja artisti maksaa..

Onneksi on itellä helppo homma; umpio yhdellä pultilla kiinni joten umpio irti kun tarttee lamppu vaihtaa. Muutoin ole mitään asiaa omilla eikä vieraiden käsillä.

Nyl tuollaisesta 2002 Almerasta löytyi vielä Tee se itse-osio. :)
Eikä konepellin alustaa ole vielä täysin muovitettu umpeen, sinne pääsee itse omin työkaluin söhimään halutessaan.

En ymmärrä miksi joissain on tehty nii vaikeeks.. Omassa v50 nostetaa sokka poia ja umpio pyörähtää syliin

Touaregissa käännetään pultista lukitus pois ja painetaan peltikynsi pohjaan, umpio on kädessä....

Joo. Munki naapuri, vanha käyrä kysy josko vaihtaisin sen polttimon sitikkaan.
No tottakai lupauduin. Piti vaan hakea himasta peili, hylsysatsi ja kärkipihdit. Ei ollu mikään 5min homma.

-06 jeepissä vaihtuu polttimot ainakin ihan käden käänteessä. Umpioiden takana on tilaa isommillekkin käpälille. Ei aiheuta siis vitutusta.

Ainakin johonkin relluun polttimon vaihto suoritetaan sisälokasuojan kautta pienestä luukusta. rengas ensin pois edestä tietenkin

Kutosmazdasta kehotti manuaali viemään merkkihuoltoon. Haynesin manuska aloitti lampunvaihdon puskurin poistolla. Vaan kyllä sen juuri ja juuri vaihtaa kahden sormen otteella.
Susukissa oli helpomman näköinen lampunvaihto, joten kokeilin pihalla pakkasessa. Jännittävää on helpossa paikassa tiputtaa lamppu umpion pohjalle. Tarvitsi kuitenkin se tallipaikka tyhjätä...

2. gen meganesta ainakin. Ei tarvitse poistaa rengasta ja apparin puolelta saa yläpuoleltakin vaihdettua helposti.

V70 -07 Volvon etuparkkien vaihdon jätti oikeinkin mielellään huoltomiehen tehtäväksi...

Onko mahdollisesti kyseessä mazda6 eka kehtysversio? On muuten joo aika sporttinen väli mistä polttimo pitää vaihtaa, mutta tosiaan onnistuu gynekologin sormilla.

Ei se mitään et se on ahdas vaihtaa, olikos muuten Smart sellainen et pitää veholla käydä pistokkeessa kertomassa autolle et uusi poltin on paikallaan ja sen voi sytyttää

:D:D:D

Rellusta pitäs käyttää etupuskuri irti, syksyllä vaihdoin kaikki polttimot eteen mutta jostaki syystä on lamppu pimeenä jo nyt, noh mikäs tuolla on kurassa ja ravassa pyöriä auton alla polttimoita vaihdellen. Haluaisin antaa H7 polttimen kehitystiimille vähä palautetta :mad:

Mistä rellusta muka puskuri pitää irrottaa h7 vaihdon takia ?

Polttimon vaihto.
 

-01 Jeep Cherokeessa on helpompi ja nopeampaa avata ensin 4 ruuvia ja nostaa maski pois sitten 2 ruuvia, nyt voi kääntää lyhdyn pystyyn ja näkee hyvin polttimon vaihtaa.

Ukon -04 Volvo V50 oli lyhdyn irroitus liian helppoa ja yritin ensin etsiä vaikempaa tapaa.
Yksi iso pysty tako vetämällä pois ja lyhty liukuu paikaltaan??? Tosi helppo.

Jossain Fiatissa ei saanut enään apumiehen puolen luukkua takas paikalleen ennen kuin purki puoli keulaa??
Irti sai ja lampun pystyi vaihtamaan kyllä???
Luukkuakin yritin kovasti paikalle laittaa vaan lopetin kun kädet vuotivat verta ja purin lyhdyn sitten irti. Oikea suunnittelun kukkanen???

t. Ismo Ämmä

Ykköskoppanen modus

1. ensin pyöritään keulan alla, kieritellen ja pyöritellen 4 ruuvia ja keskeltä mutteri

2. sisälokareiden reunat kun taittaa toisella kädellä sisäänpäin niin sillä jäljelläolevalla kädellä voi kierrellä etukulmista torksiruuvit auki. Suosittelen tähän ohjauksen kääntämistä ääri asentoon, otsalamppua ja torksikärkeen kaikki jatkopalat työkalusarjasta jonoon. Alhaalta ylöspäin on justiinsa hyvä käännellä. Näiden ruuvien takasinlaitto se vasta hubaa on, ainaki neuvojilla.

3. Nyt onkin jäljellä enää 4 muoviniittiä konepellin reunan tietämillä, näitä on hyvä olla kourallinen aina hanskalokerossa, mutta kannattaa huomioida että näintä on kahta kokoa.

4. puskurin pitäisi nyt irrota, reunoista vähä levittäen ja eteenpäin vedellen, ei kannata kuitenkaan kovin kauas puskuria kantaa kun siellä on pissapojan putket ja sumuvalojen johdot vähä kiinni. Ite laittelen yleensä toisen puolen kerrallaan irrottamatta puskuria ihan kokonaan irti, sumuvalojen piuhoja ei ole kiva kiinnitellä jälkeenpäin, eikä hiekassa viitti maalattua puskuria kauheesti pyöritelläkään.

5. kokoajan helpottuu, nyt enää 2 torksia umpion alta irti, sieltä irtoo semmonen äkkiväärä muovikiinnike. Lisäksi konehuoneen puolelta vielä yksi ruuvi, nyt umpio irtookin jo kun muistaa nostaa yläreunan klipsiä samalla kun vähä vetää.

6. helpoksi menee, umpio on nyt käsissä, toki johdot on niin lyhyet että se on melkein paikoillaan reiässä edelleen. Pienellä muistamisella kansi auki kiertäen ja pienillä pihdeillä taikka pienillä sormilla, jos on, polttimon vaihto on helppo juttu.

7. Kiinnippäin tehdään suunnilleen kaikki takaperin, paitsi polttimo on hyvä laittaa umpioon ensin vaikka se lampun kanta sen vasta lukitseekin, syystä jota en ole itse keksiny, muuten ei mene.

8. umpion takakansi on hyvä laittaa kerralla oikein, muuten ei pidä, kannen pitävys on myöskin huono jos se jää moottorin päälle remontin jälkeen. Kannen tosiaan saa useassa eri asennossa "kiinni" Myös parkit on hyvä vaihtaa samalla, menee ikäänkuin siinä sivussa.

9. ennen todellista kiinitys rumbaa voi olla just ja just viisasta kokeilla että lamput toimii.

Tää on semmonen 15-20min juttu, kun tietää missä mikäkin juttu on. Ekalla kerralla meni 2.5 tuntia kun lähestyin asiaa väärästä suunnasta. On tää nyt vähä eri kun vanha accord mihin vaihto H4 lampun pimeessä pelkällä näppituntumalla :D

Sitte kerran meinasin olla nokkela, kun ei noi H7 lamput tahdo kestää niin merkkihuollolla olikin joku lamppu kamppanja öljynvaihtajille :D Kyyllä ne lampun sai vaihdettua mutta minä kasasin kyllä seuraavan päivän keulan muoveja paikalleen :mad:

Molemmat umpion kannet sain unohdettua moottorin päälle :o Noh, taas menee puolestavuodesta vuoteen

http://www.karjalainen.fi/uutiset/uu...aa/item/127186

RIP

Rahapussin hukkasin ja ihan selvinpäi :eek:

Ja sen mukana noin 250€ :mad:

Eniten täs vituttaa et SELVINPÄI :eek::eek::mad::mad:

Ranskan autoteollisuuden tukemisesta sietääkin vähän kärsiä :)

Elisa LTE mobiilinetti.

Pitäis mainoksen mukaan tulla 50M, eli teoreettinen maksimi olisi noin 25M. Käytännössä tulee max. 5M ja sekin yöllä.

On resetoitu WLAN, koitettu parempaa sijaintia, suuntailtu antennia ja vaikka mitä.
Mikään ei auta, lähin linkki n. 8 km päässä ja ei ole mahdottimia maastokatveita edessä.
Elisan Aspa selittää ympäripyöreitä "jos on paljon liikennettä niin voi olal hidasta" ynnä muuta paskaa.. mutta kun tämä on jatkuvaa vikaa... ei vain toimi... ja sama vika eri laitteissa riippumatta siitä ovatko yhtä aikaa päällä tai ei..

Vittu mitä paskaa.........

Noh noh, tähän siirryin kun piti saada saksalaisen tilalle joku luotettavampi ja halvemmilla huolloilla oleva. Nyt kun miettii niin ei kyllä vituta yhtään, edes nuo valot, vois olla asiat paljon huonomminkin :)

Kaverin nuorehkon teini-ikäisen muksun päälle ajetiin suojatiellä Konalassa :mad: Onneksi ei tullut pikku ruhjeita ja hajonneita housuja suurempaa, mutta silti.

Autoilija oli sentään pysähtnyt ja kysynyt vointia, mutta jatkanut siitä matkaa jättämättä mitään yhteystietoja, ei tarjonnut sen kummemmin apua, eikä tarjoutunut korvaamaan hajonneita housuja. Ei soittoa kaverin vanhemmille tsjp.. eikä kukaan soittanut poliisia paikalle.


On se saatana oikeasti ihmisille vaikeaa pysähtyä suojatien eteen antamaan tietä sinne pyrkiville, tai jo siellä oleville. Miksi? Itsekin kohtalaisen paljon kävelevänä saa lähes joka kerta kävellessä väistää autoilijaa suojatiellä, vaikka sen pitäisi olla toisinpäin.

Vähä alako kyrsii....
 

Jeeppi hajos! Saatanan vaihteiston kuvernöörit.... :p
Olisi hajonnut kesällä niin olisi Oldsi käytössä.... :cool:

Hj:n vinssistä lohkesi korva :mad::mad::mad:

Jäätynyt tie, jossa on vettä vielä jään päällä...

Saatanan ressi työasioissa kun ei anna ees nukkua rauhassa!!
Kuunvaihteessa pitäs olla jo toinen työpaikka alla kun entiseltä loppuu hommat!

Tulipa palkeenkieli silmämunaan... :p
Oksaisia kuusen latvapölkkyjä pienin klapuiksi, niin piti hutmaista toisenkin kerran.
Puoliskot lensivät nätisti molemmille sivuille, mutta terän alta ampui oksankaran suoraan avoimeen silmään.
Sai siinä olla jokusen minuutin kontusillaan ja veri valui sormien välistä. Kaikenlaista käväisi mielessä.
Sain kuitenkin soitettua terveyskeskukseen tuohon 2km:n päähän, niin sinne ei voi mennä kun ei ole aikoja.
Ajelin sitten 40km päähän päivystävälle lääkärille. Onneksi ei tarvinnut varrota kuin pari tuntia.

Muistakaapa ne suojalasit laittaa päähän ihan pikkuhommienkin takia... :o

Onneksi ei käynyt pahemmin ja noi lasit pitäs itekkin useammin muistaa laittaa päähän.....

Töissä oli pikkasen flunssan oiretta viimeset kaksi päivää ja ajattelin, että kyllähän pöpö vklp aikana rupee parantumaan. Töistä kun eilen pääsi kotia, nukuin suorilta 14h vain todetakseni tänä aamuna olevani aivan romuna. Kumma kuin voi nuhatauti ilman kuumetta puottaa ihan totaallisesti :mad: Oishan sitä jotain voinu vklp tehäkkin.....

Sylettää kun selkä on tosi kipee :(
Viikon joutunu syömään kipupillereitä.

Vaan viikon...
 

Meikä on popsinut lääkärin määräyksestä jo vuosikausia, huonolla menestyksellä.... :o

Helvetin mainokset.. niiltä ei pääse pakoon mitenkään. Joka paikassa missä vaan jonkinlainen ruutu tai sit niitä tulee ovista ja kkunoista

Vesijuoksu tai pikemminkin kävely sillä hoidin selkää ennen ja jälkeen prolapsin leikkausta viileä tekee hyvää ja sauna vihoviimeinen hoito.

Kokeile kylmägeelipussia on yllättävän hyvä värkki ja sain silloin myöskin laatikollisen päiväykseltään vanhentuneita murrettavia pusseja ja ne käytin pois ja ostin muutaman kestopakastettavan että oli mitä vaihtaa tarvittaessa.

Tietää kun kävelee kylkimyyryä ja hiki valuu otsalta että on sitten kiva joskus kävellä myöhemmin suorassa.

Hyviä nappeja olemassa mutta loppuu suolistontoiminta kun rauhoittaa kaikki elintoiminnat :) ja nuppi pehmenee.

En aijo juosta metriäkään tai loiskahdustakaan :) mun pää on jo viikon kuurin jälkeen tosi pehmee :D
Lopetan pillerien popsimisen tällä viikolla
Huomenna uus tohtori tutkii ja hutkii niin sit nähään mitä seuraavaks :)

Mä lopetin särkylääkkeiden syömisen kun ei muuta vaikutusta tullu kun maha ja pää sekasin..
Pakko vaa kärsiä kivuista ..

Mulla taas pään sekavuus ei johdu pillereistä :)
Se on ollu sekasin jo syntymästä lähtien :D:D
Pehmeys taas ei oo hyväksi kova sen olla pitää :D:D:D

Norovirus.

Ensin tyttö mahataudissa, sitten vaimo, nyt minä :mad:

Kakkarikki yrjöttää osastoa aikalailla liikenteessä.

Rakas nuorin kissani jouduttiin nukuttaan ikiuneen kielessä olevan kasvaimen takia. Vittujen kevät et voi kolhasta karumpaaki ämmää. Toivottavasti Vilillä on parempi olla nyt.

Jo on vaikeeta saada hallipaikkaa saada! On jos jonnilaista tilaa käyty kahtomassa, mutta osa on semmosessa kunnossa, että mielummin laittaa vaikka pihalla :mad: Ja tuntuu tyhmältä yli 300 € kuussa maksaa pelkästä hallista....

Kyllä se vain aina kolahtaa karumpaakin. Nimim. Jussina koiruus täyttää (jos täyttää) viisitoista, eikä pikkurekusta kyse.

Ennen aikojansa lähtevät aina vittumaisempia kun muutoin olisi vielä vuosia edessä.

Joskus funtsinut kun kuullut että: "Ei lemmikkejä voi perheen (itse koen asian lauman kantilta) jäsenenä!". Noh, jos jokin elikko on kaikessa arjessa kokoajan mukana, niin pitäisin sitä kyllä perheen (lauman) jäsenenä vaikka eri lajia olisikin. En tarkoita nyt vaikka hiiriä tai käärmeitä, vaan lähinnä kissoja ja koiria...

Pakkanen :eek:

Hiekkapuhaltamisesta ei tuu mitään ,, vara-osii ei tarkene irrottaa ja metsään ei viitti mennä :mad::mad:

Puhelimen kamerasta linssi taas niin naarmuilla että melko turha yrittää mitään kuvata.
Perkule, kait se on alettava tuota vanhaa D90 Nikonia raahaamaan joka paikkaan mukana.

Ysikympillä muuten mukava napsia fotoja mutta kun en ole tyytyväinen japanialaisen insinöörin näkemyksiin sopivista asetuksista joten ajan aina manuaalina sekä videoinnin hankaluus verrattuna luuriin.

On se kyllä jumalauta ihime homma kun eräille tekee käytännössä talkoilla hommia ja muutenkin koittaa jelpata niin joutuu vaan paskasankona olemaan..

Viihti ns. kavereille enää saatana mitään tehä, pitäköön tunkkinsa.:rolleyes:

Nähdä suolaauto kylvämässä suolaa tielle :mad:

kyllä pistää niin veren kiehumaan toi touhu!

ei järjen häivää. joka ei talvirenkailla tuolla pärjää ni voisi mennä taksilla.

Siitä vissiin saa hinnan per levitetty tonni... Ymmärtäisin, ehkä, täsmäsuolauksen risteyksiin ja kentien tiukkoihin mäkiin, mutta kun raskaallekkin on jo määrätty nämä talvirenkaat.

No sehän olisikin mukavaa vetää maantiellä 76 tonnisilla yhdistelmillä kun maantiet olisi jääpolanteilla henkilöautojen raideleveydellä? Toki nykyisillä etelän talvikeleillä tuntuu välillä menevän toi suolan määrä rankasti överiksi, kun juuri pesty auto kuraantuu n. 20km ajollla paksuun ruskeaan mujuun.

Tää raskaiden talvirengaspakko on kans semmonen et ei kannattais mainostaa.
Kyllä suomalaisessa kuljetuskalustossa on pääsääntöisesti noiden vaatimusten mukaiset renkaat. Ei se kuulkaa paljoa vetoauton hyvät veto/eturenkaat auta kun 40tn täysperävaunu alkaa pyrkiä ohi kun tie on liukas.

Yksi tuttu sanoi että auto kurastuu enemmän kun suolataan liuoksella eikä hiutaleilla, eli halvemmalla.

kyllä määki sen ymmärrän että pidetään pääväylät suolassa. mutta että näitä pikku kylän raittejakin pitää suolata. hengenvaarallisia vehkeita saa tolla suolalla aikaan.

taitaa olla suola sellanen salaliitto homma jota ei vaan voida lopettaa, saadaan vanhoja autoja mätänemällä pois.