KULMAKORVESSA AJOPÄIVÄ 8.10. KLO 10-17
 

Syksy on alkanut sateettomana joten maastotkin ovat suhteellisen kuivia vielä toistaiseksi. Ajopäivällekin on luvassa taas mainiot kelit, pilvistä ja lämmintä n. 10°.

Olemme saaneet aiemmin menetettyä ajoaluetta takaisin n. 6 ha, alueeelta on puut kaadettu ja kalliot osittain kuorittu, reittejä alueella ei ole joten alueella voi ajaa vapaasti (tehdyt täyttöalueet ja rinteet on kiellettyä aluetta), alueelle ei ole suoraan yhteyttä vaan sisäänmeno on ns. etelälenkiltä, päivystäjältä tarkempi tieto.

Ilmoittautumiset sähköpostilla ke 5.10. klo 21 mennessä kulmakorpi(at)saunalahti.fi tai pakottavissa tapauksissa tekstarilla päivystyspuhelimeen 044-9789599. Ilmoittautumiseen NIMI, AUTO, PUH.NO, REK.NO ja SEURA. Ajomaksu FJDCn ja EMKn jäseniltä 10,- ja muilta 20,-, jälki-ilmoittauneilta perimme ajomaksun lisäksi 5,- jäli-ilmo maksun. Ajomaksu maksetaan käteisellä päivystäjälle (varathan tasarahan) tai FJDCn tilille FI88 3636 3003 8474 07, viestikenttään nimi ja ajopäivä, tulosta kuitti päivystäjälle.

Kulman säännöt löydät www.fjdc.org, sammmuttimen tarkistusleiman tulee olla voimassa, uudessa sammuttimessa tehtaan tarkistusleima saa olla max. vuoden vanha, vanhentunut leima estää ajamaan pääsyn.

Kulmakorven osoite on Kulmakorventie, Espoo, N60°14,178, E24°33,457, nuotiopaikka on liikenneympyrän jälkeen n. 150 m tien oikealla puolen. Kuljetuskaluston pysäköinti Kulmakorventielle asfaltoidulle osuudelle ensisijaisesti tulosuunnassa tien oikealle puolen, Ruduksen tielle ja puomin eteen pysäköinti kielletty.

Nuotiotulet palavat koko päivän.

Tervetuloa ajamaan tai katselemaan.

t. Kulmakorpi Off Road Park

Kulmakorpi Off Road Park.
 

Olenkin näköjään päivystäjä tuolloin.

Uudesta noin 6 hehtaarin "Aavikko" alueesta tulee nuotipaikan seinälle kartta josta käy sijainti selville.
Täyttömaa kasoilla eikä tien penkereillä saa ajaa. Tien käyttö sallittu vain päivystäjän luvalla jolta löytyy myös avain puomin lukkoon.
Käyn viikolla vetämässä yhteen kohtaan FJDC sulku nauhaa jotta ei eksytä väärälle houkuttelevan näköiselle alueelle, muutten "aavikolla" saa ajaa vapaasti mistä vaan ja onkin mukava lisä alueeseen.
Alueelle ajetaan aluksi rämealueen viereisen hakkuuaukean kautta risteysen 64 ja sillan 018 välistä ja käyn avaamassa vanhan kulun myös ristyksen 70 lenkiltä ja mekitsen sen FJDC nauhoin.



Tulkaahan ajamaan.

Sitten vähän ikävämpää asiaa.

Kulmassa käy vähänpäästä luvattomia mönkkäreitä ajamassa ja nämä ajelevat mistä sattuu vaikka reitti kulkisi vieressä niin voidaan ajaa näreet nurin.
Nämä rikkovat maastoliikenne lakia törkeästi ja teko on rangaistava.
Kulmakorven alueella ei saa ajaa mönkkäreillä kuin reittejä pitkin ja ajopäivinä päivystäjälle ilmoittautumalla.

Maastoautoilijat ja enskakuskit osaavat noudattaa sääntöjä ja oikeita ajoaikoja.

Miksi mönkkärikuskit eivät tule luvallisiin aikoihin ajamaan? Mahtuvat varmasti mukaan eikä 10-20euron ajomaksu varmaan ole esteenä?
Ei ymmärrä???

t. Ismo Ämmä
Kulman ajopäivän päivystäjä.

Pahus, kardaani mutkalla, suoran saan vasta sunnuntaina:(

Kulmakorpi Off Road Park. "Aavikko".
 

Kulmakorven "Aavikko" aluetta nauhoitettu ja merkattu.

Nyt on hienoa erilaista aluetta ajettavaksi.
Kävin työpäivän päätteeksi hyötyliikkumassa ja kastelemassa paitani Kulmassa hienossa aurinkoisessa säässä.

Aina sielä missä näkyy FJDC nauhaa on retti tai alueelle ja alueelta kulku. Aavikolla ei ole merkkejä eikä reittejä, vaan ajolinjat on vapaasti valittavissa.

Tästä pääsee Aavikolle risteyksen 64 suunnasta ja kyltti kertoo mitä on luvassa.
Räme alue on oikealla puolella.
http://forums.offipalsta.com/picture...ctureid=196849
http://forums.offipalsta.com/picture...ctureid=196850

Samalla reitillä sillan 018 suunnasta tullessa aukeamalle vasemalla näkyy FJDC nauhaa ja samanlainen kyltti.
http://forums.offipalsta.com/picture...ctureid=196852

Tästä voi vaikka ajaa kallion ja täyttökasojen välistä lammikodien läpi.
http://forums.offipalsta.com/picture...ctureid=196851

Lammikoiden läpi ajaessa tullaan FJDC:n sulkunauha linjalle joka ohjaa kulun vasemmalle pitkulaisen täyttökasan ja metsän väliin.
http://forums.offipalsta.com/picture...ctureid=196864

Tässä kuva kasan toisesta päästä, matalammassa ja kapeimmassa kohdassa kasan ja metsän välistä on kulkenut metsäkone ja samoja jälkiä kuljetaan nytkin. Siitä mahtuu ajamaan kumpaakin reunaa ja jos se joskus pettää niin vieressä on kasapäin kiviä joita voi täytteeksi nostella.
Keskellä kuvaa kulkee isohko oja vaakasuoraan, sen keskellä on pohjalla tukkeja josta pääsee varmaan helposti yli. Merkkasin kohdan kepillä jossa on FJDC nauhaa.
http://forums.offipalsta.com/picture...ctureid=196853

FJDC nauhallisen kepin vasemmalla puolella ojan pohjalla on tukkeja josta kannattaa ajaa ojan yli.
Edellinen kuva otettu tuon lähimän kallion päältä.
http://forums.offipalsta.com/picture...ctureid=196885

Kuorma-autotien viereen on syntynyt pieni järvi joten jäähdysvettä löytyy jos on tarvis.
http://forums.offipalsta.com/picture...ctureid=196856

Vapaasti ajettavana on kaikki tienpenkereen vasemalla näkyvä aukea. Löytyy Kalliota, kantoja kiviä ojia, suota ja vettä.
Suunilleen keskellä takasuoraa on penkereessä ainoa matala kohta josta on mahdollista saada päivystäjän luvalla hajonnut kalusto tielle ja siitä se onkin helppo tulla noutamaan.
http://forums.offipalsta.com/picture...ctureid=196857

Merkitsin vanhan reitin pätkän uusiksi riteyksen 70 lenkillä ja sitä pitkin pääsee myös aavikolle ja pois, on kantavaa.
http://forums.offipalsta.com/picture...ctureid=196854
http://forums.offipalsta.com/picture...ctureid=196855

Tollaset ihmetteli jälleen minua Kulman takamaastossa.
http://forums.offipalsta.com/picture...ctureid=196859

Olipa mukavaa puuhastella.

Tulkaahan ajamaan.

t. Ismo Ämmä

Hmmh.. olisi kaksi kieroa takakardaania, ja pitäisi selvitellä miksi etulukko ei viime reissulla toiminut.. sössin varmaan jotain kojelautaa purkaessa ja kasatessa.
Koitan kuitenkin päästä mukaan, metsässä se kiero kardaani ei mitään haittaa :D

Hienoa että on tullut ajoaluetta takaisin :)

hyvännäköistä aluetta, vois tulla ajeleen jos saa pari osaa tällä viikolla.

Ei haittaa, mutta pitäis ajaa 200 km et pääsee sinne metsään, ja viel takasikkin:D:D Kardaani on jo irti, ja ristikot purettu pois. Viikonloppuna sorviin, ja 5mm seinämällä sylinteriputkea tilalle. Sit on molemmissa päissä panssarikardaani:)

Ismo on taas tehnyt hirveästi hommia..!
 

Kyllä nyt kelpaa ajella! :cool:
Neitsyt maastoa ja reittejä.... ;)

-Niin kuin pujottelija ensilumi rinteessä. :D

Minulla ainakin on takakardaani irti siihen saakka kun saan hydraulisylinteriputkea ja sorvautettua osat kohdalleen.. ajan siis pelkällä etuvedolla tällä hetkellä :o

Eipä taida B&W:n viskolukko Rooverin jakiksessa tykätä moisesta:D Olisi kyllä ollut mukava käydä katsastamassa uusi alue:)

Ilmottauduin mukaan pitkästä aikaa. Varauksella jos en saa autoa katsastettua.

Löytyykö jostain/joltain Kulmakorpeen vanhoja suunnistusrasteja/koordinaatteja?
Mieluiten siinä muodossa kuin kisoissakin jaetaan. Pääsisi samalla kokeilemaan miten tabletti toimii suunnistuskäytössä.

Sami

Tullaan katteleen uusia alueita :)

Tulossa!
 

Just läks ilmo

Suunistusrasteja?
 

Eipä taida moisia löytyä.
t. Ismo Ämmä

Meinasi unohtua ilmottautuminen, mutta nyt on hoidettu. Ruhtinaallisesti 3,5 minuuttia ennen määräaikaa :D

Minäkin mukana. Täytyy tulla ajeluttamaan paria newbietä.

ilmoitus lähti ja autoki todennäköisesti nipussa ajoissa

Kulmaan tuli ilmoittautumisia 14 kpl. Sääennuste lupailee taas hienoa offikeliä, puolipilvistä ja lämmintä n. 9°. Uutta ajo-aluettakin käytössä. Grillitulet palavat koko päivän. Tervetuloa ajamaan tai katselemaan.

Kulmakorpi Off Road Park

Kulmakorpi Off Road Park.
 

Hyvä että tulijoita on.

Itsänikin himoittaisi tulla kuvaamaan aavikko alueelle ensimmäisetn maastureiden eteneminen ja tulenkin jos saan jonkun päivystämään puolestani pari tuntia aamusta.

Jälki ilmona voi lisää tulla ja MÖNKKÄRITKIN ovat erittäin tervetulleita näin ihan oikeana ajopäivänä tyydyttämään ajohalujaan jotta ei tarvi maastoliikennelakia rikkoa.

Nuotiotulet kaikkien käytössä kokopäivän.
Tervetuloa ajamaan ja katselemaan.

t. Ismo Ämmä

Jaoin Facebookin mönkiämiehille ton Ismon postauksen mönkiöiden ajelusta, jos vaikka tavoittais tekijät.

Luvatonta mönkimistä?
 

Hyvä.
Kiitos.

t Ismo Ämmä

Täytyykö laittaa kameravalvontaa..?
 

Jos vaikka alkais omatunto kolkuttaa....? :p

Siis älytön paskamyrsky siitä synty :D:D

Siellä ryhmässä? No syytä olisikin, ainakin jos se oli tekijöitä haukkuvassa hengessä :cool:

Mönkkärit?
 

Se riittää että tietoa on mennyt eteenpäin ja Mönkkärit ovat edelleen tervetulleita Kulmaan ajamaan oikeaan aikaan ja oikeissa paikoissa.
FJDC:llä kun on Espoon Kaupungin kanssa sopimus että ajetaan REITTEJÄ pitkitkin AJOPÄIVINÄ ja pidetään alue siistinä.

Lauantaina pystyy vielä jälki ilmoittaumalla tulla ajamaan. Ilmoittautumalla päivystäjälle paikanpäällä ja ajomaksun + 5,- jälki ilmo maksun maksamalla.

TERVETULOA!

t. Ismo Ämmä

Iloa piisasi tunnin, kunnes Jeeppi päätti katkaista sisemmän etuvetarinsa.. ei ne cromotkaan näköjään kestä ajoa. Noh, onneksi vetari, eikä välitys..

Aluksi epäilin välitystä tai jakista, mutta ei pitänyt mitään meteliä. Vetari se vaan oli :D

Hajos kyllä kohtuuttoman helpossa paikassa. Sen on pitänyt saada kipeetä aiemin jo.

Hauskaa muuten oli! Kiitos kaikille osalistujille. Uudet reitit oli kivoja.

-sami-

Kulmakorpi 8.10.2016
 

Muutama kuva ja videoklippi alueelta, jonka Virtasen Pekka sai toiminnallaan takaisin offaajien käyttöön.

http://forums.offipalsta.com/picture...ctureid=197012

http://forums.offipalsta.com/picture...ctureid=197018

https://youtu.be/0IslzghziPw

https://youtu.be/mVr_i7Wx6n8

https://youtu.be/iT4Xld8VnOc

Loput kuvat :
http://forums.offipalsta.com/album.php?albumid=8092

Unu

Olipas mukava päivä. Sää suosi ja päästiin korkkaamaan Aavikko ja yksi vanhan puolen uuden uutukainen reitti.

Kiitos järjestäjille ja ajoseuralle!

Kimmo

Kiitokset (omalta osaltani lyhyestä :D ) ajopäivästä järjestäjälle, ja kiitokset G- Mersun hinausavusta pelastustielle! :)


Kun laitoin vetarit jokunen viikko sitten paikalleen, niin spoorit oli ihan suorat ja virheettömät.. mutta on se toki ajossa ollut jo jonkun vuoden ja varmasti saanut osansa väännöstä. Sinällään ihan normaalia että on nimenomaan lyhyen puolen vetari mikä hajoaa.


Tältä näytti, varsin puhtaasti napsahti poikki. Vetarin jämäkin tuli kynämagneetilla murikasta pois :cool:

http://timolampi.kuvat.fi/kuvat/Offr....jpg/_full.jpg

http://timolampi.kuvat.fi/kuvat/Offr....jpg/_full.jpg

http://timolampi.kuvat.fi/kuvat/Offr....jpg/_full.jpg

Vetari mallia "Kelo" :)

Kallista taidetta.
 

Hieno "pyörre" tullut katkaisukohtaan... :D

kiitos!
 

Jees, kiitokset taas sekä järjestäjille että ajoseurueelle, hauska päivä oli ja makeita uusia reittejäkin päästiin ajamaan

Olipas hauska päivä, velipoika halus testata myös miltä maastoajo tuntuu, noh ilman Jounin ja Ismon apua oltais varmaan vieläkin mettässä kiitokset herroille, meni vähän puuhasteluksi , mutta sitähän tässä vähän haettiinkin:D


Olikin vähän pehmeämpi tuo ojan pohja kuin luultiin

http://forums.offipalsta.com/picture...ctureid=197030

http://forums.offipalsta.com/picture...ctureid=197031

no tässä jo melkein päästiin ylös mutta juurakko rupes vittuileen

http://forums.offipalsta.com/picture...ctureid=197032


Ihan sama mistä kohti yritettiin ylös niin aina oli joku juurakko edessä, onneksi Ismo tuli moottorisahan ja lapioiden kanssa avuksi, tässä vaiheessa oltiin jo vinssattu norra poikki kahella vinssillä pylpyröitten kanssa ja väännetty jounin lifti mutkalle

http://forums.offipalsta.com/picture...ctureid=197033


Kolmen aikoihin siihen istahettiin ja joskus kuuden jälkeen oltiin tässä vaiheessa:D vähä aiemmin meinattiin jo luovuttaa tältä päivältä mutta kerta vielä ja sitten onnistui

http://forums.offipalsta.com/picture...ctureid=197034

Kiitokset kaikille mukana olleille, ajamaan saapui lopulta 13 autoa. sää ei ollut ihan paras mahdollinen, kova tuuli ja lämpötila 8° paikkeilla sai ilman tuntumaan paljon kylmemmältä. Kalusto vaurioitakaan ei vältytty ja kuten kuvista näkyy niin ohjelmaa on riittänyt lähes iltaan asti. "Aavikko" on nyt korkattu ja sieltähän löytyy niin kalliota kuin pehmeää kantojen kera. Seuraava ajopäivä on 29.10. ja siitä pari viikkoa eteenpäin on pimeäajo päivä ja S-ajo.

t. Kulmakorpi Off Road Park

Kulmakorpi Off Road Park 8.10.2016.
 

Ei se Tojo ihan noin kallelaan ollut mitä Uglyn kuvista voisi päätellä, vaan syvällä oli.

Päivystämässä olin Kulmassa vaan Jukka tuurasi pari tuntia ja pääsin kuvailemaan etenemisiä maastoon.
Keli oli aurinkoinen vaan raikkaan tuulinen ja paikalla seisokellessani talvitakki tulu tarpeeseen.

Aika paljon vaurioita tuli, vetareita hajosi ainakin parit, kumeja tyhjeni useita, sivupeili irtosi, pieniä naarmuja kykiin tuli ja vinssin toiminnassa hieman häiriöitä. Nämä kantautui korviini ja osan näin ihan livenä.

Nuotiolla valmiina maastoutumaan.
http://forums.offipalsta.com/picture...ctureid=197035

Haastavammalla metsäreitillä kohtasin ensimmäisen letkan.
http://forums.offipalsta.com/picture...ctureid=197036
http://forums.offipalsta.com/picture...ctureid=197037

Sainkin heidät yllytettyä korkkaamaan uuden ajamattoman pätkänkin.

Punahilkalla lähti kivissä kumi vanteelta vaan tunkilla ja kompuralla se tuli taas vaivatta täyteen.
http://forums.offipalsta.com/picture...ctureid=197038

Suonsilmä kesti vaivatta vielä neljän auton ylityksen. Vaalea ei ole lunta vaan hiekkaa jota tuuli kuljetti pitkälle metsään Ruduksen kasoista.
http://forums.offipalsta.com/picture...ctureid=197039

Aavikolla yhtytin Jeeppi letkan jotak olivat löytäneet syvän ojan.
http://forums.offipalsta.com/picture...ctureid=197040
http://forums.offipalsta.com/picture...ctureid=197041

Loppu päivästä tuli Aglyltä soitto jotta tarvis vähän Jounilta vinssausapua kun auto oli likunut syvään ojaa ja vinssi ei vapautunut vaan veti vaan? Kello 17.00 Tojon nostotyöt olivat edelleen menossa joten lähdin muutaman lapion ja moottorisahan kera katsomaan josko niistä olisi apua?

Tälläinen näky löytyi aavikon kapeimmassa kohdassa jossa pojat olivat saaneet jotenkin Tojon perän ojaan, vasen etupyörä oli syvällä menossa edessä olevan kannon alle ja jousen norrakin oli jo poikki. Vinssi veti vain vaan ei vapautunut ollenkaan? Jounin maastotunkistakin olivat jo tehneet taidetta sen olless nyt 90 asteen mutkalla?
http://forums.offipalsta.com/picture...ctureid=197042

Kovan lapionnnin pähkäilyn ja ähellyksen voimin Tojo lopulta nousi pehmeästä ojasta jo illan alkaessa hämärtymään.
http://forums.offipalsta.com/picture...ctureid=197043

Kelllo 19.00 poistuttiin Kulmasta. Olipas mukava harraste päivä. Eikä sitä tarvi näköjään Venäjälle asti ajaa jos haluaa haastetta.
Tosin tämäkin oli ihan selvä ajo virhe? Tuosta oli jo monta autoa ajanut ojan vierestä ilman upotusta. Nyt oja leveni ja kohta kapeni entisestään ja oja imasee helpommin syleilyynsä.

Kiitos taas kaikille osallistuneille.

Toivottavasti omat vetoautot on jo ensikerralla ajokunnosssa ja pääsen itsekin ajamaan.

t. Ismo Ämmä

Kiitoksia mukavasta ajopäivästä ja hyvästä seurasta meidänkin puolesta. Videota laittelen kun saan kasattua jotain.

Nyt on video kasattu.

https://www.youtube.com/watch?v=8dOURm_WFB8

¨
Hyvä setti!

Kiitos!


Kimmo

Video aavikolta.
 

Jeepit löytää syvän ojan.
https://www.youtube.com/watch?v=lxhHphkf5BE

t. Ismo Ämmä

Kiitokset vaan ajo- ja puuhasteluseuralle. Enpä ole ihan hetkeen ollut Kulmassa noin kauan kestävää jumitusta setvimässä. Tunkista tuli tosiaan vähän uudelleenmuotoiltu, ja se soveltuu varmaan nyt hyvin sivullepäin tunkkaamiseen. :cool:

Hyvä pätkä taas kerran! :)

Miten toi onnistui?? Saisko lämmöllä oikastuu...

Kolme raavasta(?) miestä roikkui kahvassa. Ensin taisi pettää autosta norra ja vähän sen jälkeen tunkki. Kyllä tuon saa varmaan isolla prässillä oikaistua ihan kylmänä, mutta eipä siitä enää uudenveroista tule.

Katkaset mutkan jälkeen ja teet Joelille harkka liftin ;)

Tommonen lenkki
 

Meidän ajoseurue heitti tollasen lenkin. Offroadia välillä ylhäältä katsottuna ;-)

Aavikollakin tuli siis kävästyä.

Ja evakuointi tie tuli testattua.


Kimmo

Hieno video ☺, kiitos

Ei kannata heittää toivoa, meillä HiLiftin 60" tunkki täytti keväällä 20v. ja se vääntyi heti ensimmäisellä käyttökerralla 45° ja vieläpä terävälle mutkalle, varsi oikaistiin ja siihen jäi näkymään selvä kohta mistä oli taipunut, tämä on hävinnyt vuosien aikana tehtyjen tunkkausten myötä ja kertaakaan varsi ei ole pettänyt (vielä) ja enää ei pysty sanomaan mistä kohtaa se on aikoinaan vääntynyt. Tunkki siis edelleen käytössä.

Pekka ei montaa fotoa ehtinyt napsia, ennenkuin Jeep sanoi sopimuksensa irti.. tuossa muutama:

http://pekkavaris.kuvat.fi/kuvat/Kul....jpg/_full.jpg

http://pekkavaris.kuvat.fi/kuvat/Kul....jpg/_full.jpg

http://pekkavaris.kuvat.fi/kuvat/Kul....jpg/_full.jpg

http://pekkavaris.kuvat.fi/kuvat/Kul....jpg/_full.jpg

http://pekkavaris.kuvat.fi/kuvat/Kul....jpg/_full.jpg

http://pekkavaris.kuvat.fi/kuvat/Kul....jpg/_full.jpg

http://pekkavaris.kuvat.fi/kuvat/Kul....jpg/_full.jpg

Mikä ihme pussiviritys Jounilla on räikän moottorin päällä?

Sateenvarjo. :D Siitä lähtien kun aloin käyttämään näitä Albrightin (ja muiden valmistajien "kopioita") solenoideja tuolla moottorin päädyssä niin olen saanut vaihtaa niitä tiheään tahtiin kun ne ovat lakanneet toimimasta. Päätin testata että laitan pätkän muovia päälle että sade- ja pesuvedet eivät menisi sisään ja sen jäkeen solenoidien kanssa ei ole ollut ongelmia. Eihän tämä upotuksilta suojaa, mutta nyt kun ole suunnistuskisoja ajettu, niin upotuksia tapahtuu vain harvoin.

Loppu hyvin kaikki hyvin Liftin kanssa. Toyotalla ajava herrasmies halusi ostaa sivulle työntävän Liftin itselleen ja toi vaihdossa uuden kiiltävän. :)