Kumin metrihinta 1653.54e
 

Tervens!

Päivän triviatietopaketti:

BFG MudTerraineissa käytettävän kumiseoksen metrihinta on
yli 1500 euroa!

Tämä tieto on tänään saatu luotettavista viranomaislähteistä.
Tässä tapauksessa oli kyse kahden tuuman hinnasta joka oli
84e, mutta siittähän tuon metrihinnankin saa kätevästi laskettua.

Matti

mitä sä jatkä sekoilet <img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle><img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle><img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle>
t:tapsa4x4

Note! This message was posted anonymously!

Poliisisetä (ja täti) otti 84e siittä,
että alla oli 35" mutiaiset ja otteessa
33" renkulat.

Matti

Osuitkos rengasratsiaan tms?, vai oliko tuo ihan satunnainen pysäytys?

The duct tape is like the force, it has a light side and a dark side and it holds the universe together.

Ei tannu olla rengasratsia. Pysäyttelivät
poliisikoululaisten kanssa Tampereella
Rukkamäessä porukkaa. Vanhempi konsta sanoi
koululaiselle, että kattoppa otteesta rengaskoko.
Konsta kyllä kiersi auton ja sanoi, että ei nyt
katota muuta - eiköhän tämä jo riitä :)

Matti

Kannaattaa vissiin jatkossa asioida vaan Koo-Peellä kun siltä saa 140 tuumaa (4 x 35) mud-terrainkumiseosta n. 600 eurolla<img src=icon_smile_wink.gif border=0 align=middle>

Mikko

Kohtalaisen kova hinta maksaa,jo kertaalleen maksetuista ympyröistä..otan osaa..

-Ei tätä sotaa näin voiteta.pojat..mennäänpäs tuon suon yli että heilahtaa!

Tuntuvat katselevan maastureita ainakin Tampereella "sillä silmällä". Meikäläinen pysäytettiin tänään Hervanta-Kaukajärvi välillä ja sedät/ täti samantien rekisteriotteen kanssa kumeja mulkoilemaan. Onneksi sain viime syksynä leimattua 255/85/16 otteeseen, niin asiointi sujui ilman palvelumaksua...

Ei muuta kuin biltemasta ostaa laadukkaan rengastussin. Sillä piirtelee renkaan koot ihan uudelleen. Ei ole poliisella mitään sanomista vaikka alla olis 35", kun kyljessä lukee 195-15. Nehän menee ihan pihalle http://www.stopstart.freeserve.co.uk/smilie/bangin.gif

-- Elämä alkaa kun tie päättyy --

Nerd-O

Jaaha taitaa olla kiire ostaa pikaisesti uudet rinkelit, ja tosiaan jättää nuo mutikat vaan mettään. Mun tuurilla mulle käy samalla lailla. Onneksi Kiskossa ei näy poliiseja juuri koskaan... Paitsi viime syksynä juuri kun aloin iloitsemaan veronpalautuksista...



-J-

Jos nuiden renkaiden ratsiat alkaa yleistymään niin olisi kiva tietää, nimittäin tuo on törkeetä toimintaa. Toivottovasti oli vain joku tarmonpuuska.

Etelä-satamassakin kuin viimeksi tultiin takaisin ihmettelivät vain auton kuntoa (että onkos pitkäkin ajomatka edessä??) ja väittivät vielä boggereista puuttuvan dot -merkinnän (mikä on skeidaa). Rengaslukoistakin totesivat vain, että onpas jänskät lukot.

ei haittaa, kun ne on otteessa.


Note! This message was posted anonymously!

Hyvä Pyyvaama,näin sitä meitä valvotaan.Toivottavasti PikkuF ei tapaa setiä kun testailee 37"Toyotan alle kun otteessa lukee 33",saishan siitä päivitettyä uuden kumin metrihinnan.Täällä maaseuvulla on siitä hyvä asua kun noi setät ei kierrä niin ahkeraan mittojensa ym.rekvisiitan kanssa meitä harrastajia "Kiusaamassa"<img src=icon_smile_approve.gif border=0 align=middle>

#perillepääsy ei ole itsetarkoitus vaan matkanteko#

boogie44@luukku.com

Eiköhän tuossakin päde paljousalennus... eli mitä enemmän yli, sitä halvempi metrihinta...
Taidan laittaa suskaan suoraan 44" niin ei tartte sitä otetta esitellä turhaan.. ja kortinkin voi antaa suoraan pois...

jeepss,ja jos tätillä olis munat ni se olis.....ähäs....eipäs se setä oliskaan vaan transvestiitti!!!!

-Ei tätä sotaa näin voiteta.pojat..mennäänpäs tuon suon yli että heilahtaa!

Ite olin viime viikolla Treen seudulla rengasratsiassa. Poliisit katteli kauempaa kun toinen valkotakki mittas tarkaan kulutuspintaa. Toinen valkotakkinen tuumas heti kättelyssä, että ei noilla renkailla ainakaan vesiliirtoon joudu. Pakko oli mittaajalle kuitata, no että olikos pintaa tarpeeks. Etenkin kun toinen niistä sen näki mittaamattakin. Pienen kakistelun jälkeen tuli, että kyllä pintaa on tarpeeks. Mutta kun yhen renkaan sivussa on halkeemia (kuivunu). On kuulemma kauheen vaarallista. Tiä koska hajoo. Totesin siihen, että se ompi semmosta ja lähin meneen. Niin juu, alla oli 31:set, jokka otteestakin löytyy. Eikä ne otetta halunnukkaan nähä ees.

tsemppiä!

-Ei tätä sotaa näin voiteta.pojat..mennäänpäs tuon suon yli että heilahtaa!

Edited by - G280E on 10/09/2003 00:31:22

Edited by - G280E on 10/09/2003 00:34:09

Siispä en eksy hojolla tampereen seudulle, kun alla on kolmekolmoset (kyllä konstaapelit on niitäkin katellu mut aina vaan morjestanu eikä, ainakaan vielä, pysäyttäny) ja ootteessa on 205:Set

Muuten koopee jos lukaset tän, ni millä konttuurilla toi kolmekolme katsastus on, ja voiko siinä samalla uudistaa vuosileimankin, kun ei millään viittii jatkuvasti konttorilla rampata.

____________________________________________
}Toyota - Vain maasturit kulkee edellä. Eiku häh...?{
(Saimpa muuten sitten oman HJ:n)

Nojoo.. Täytyy ottaa osaa keskusteluun, kun liipaisee tuo aihe itseäkin hieman vierestä. Mulle tulee tänään 33set HoiJakkaan.. Otteessa merkintä 31.. Tarvinnee ens vappailla mennä ruinaamaan päivitystä rengasasioihin. Niinhän toi laissa seisoo, että muutoskatsastuksella saa rengaskoko muuttua 2" isommaksi. Ikäväkyllä tässäkin tapauksessa tarvisi otteessa näkyä merkintä alla rullaavasta rengaskoosta. Niin kurjalta kun se kuulostaakin, niin laillisilla asioilla "kolleekat" ovat olleet.. Sakon suuruus vain hieman ihmetyttää.. Oletkos saanut noottia kolleekoilta ennenkin moisesta rengasasiasta, vai miksi läpsähti päiväsakoille..? Vai oliko rikesakko, joka oli erikseen kirjoitettu renkuloille?

Asiasta näkkileipään senverran, että olihan HoiJakka kyllä huiman näköinen 35:silla.. Tuli tuokin kokeiltua.

Kiitos ja Anteeksi.

Eespäin ja vinssillä loput..

Hoijakan omistajat , kipaiskaapa hakemassa paikalliselta toyota edustajalta laput niin saa leimattua 33 alle,,,

ai ai, hojossa 35" alla ja otteessa 205/16....

TOYOTAlla suomi kuljettaa...

Matti hei

Jos tuumille tulee noin paljon hintaa niin meitsihän on ansaitsijan asemassa kun alla on renkaat 35" jaotteessa on 38"

t:jarivee SLCK "28
BJ42V8

Note! This message was posted anonymously!

Eilen illalla "pojat" pysäytti ja sanoi että on hyvännäköiset renkaat Patrollissa
35x12.5x15 otteessa 205R16,lisäpitkistä huomautti että nyky sääntöjen mukaan pitää olla etuakselin etupuolella (ovat katolla) ja työvalot suunnata taakse päin, taakse pitää laittaa lokasuojiin levikkeet samanlaiset kuin edessä.

Että asiallisesti suhtautuu kun on asiallinen heitäkin kohtaan.

joo tuota eihän tuosta voi sakottaa, valita helevetissä jos sun otteessa on 33x12,5x15 ja alla oli 35x13,5x15, meinaan noi sun renkaat on lain puitteissa ihan oikeat ja niistä ei pitäs voida sakoittaa, mulla on meinaan ihan sama juttu

ensin tehtiin Jeeppi, loput on kopioita !

No ei tasan oo lain puittees oikeet, jos on 10R15 verrokkina käyttäen leimattu 33set hoijakkaan niin ei se tarkoita sitä että saat siitä taas muuttaa sen 2 tuumaa. Sun jeepissähän se on tietysti eri asia jos se 33" on orkkiskoko mitä kyllä vähän epäilen<img src=icon_smile_wink.gif border=0 align=middle>

-1986 HJ-61-
SLCK#113

kirjottiko otteeseen että kumit vaihdettava, vai antoko vaan sakot ja päästi kohti seuraavaa ratsiaa?

Note! This message was posted anonymously!

jättikö ne kilvet kumminki paikoilleen vaikka oli liian isot nakit??
Vaikuttaako sakon määrään oikeesti mitä isompi ylitys sitä isompi sakko??
Kukakohan %¤)(/&!"#%¤ on tonkin direktiivin säätäny että nykyään ei saa muuttua kun 2" suuntaan tai toiseen!?
Eikös ennen ollu ihan kuskista kiinni... <img src=icon_smile_dead.gif border=0 align=middle>

hitsi noin kakskuukautta sitten mikkelissä valttesmanni liputti varikolle, ja tökkäs pillin suuhun olivat siinä pitämässä ratsiaa kumpaankin suuntaan kun vastaan tulioden puolelta toinen konstaapeli rupes pyörittelemään päätään ja pyysi kauniisti ajamaan sivuun nii katteltais papereita kurvasin sivuun ja sain koko kylän sinivuokko porukan auton ympärille pörräämään lopettivat puhalluttamisen siihen... no joo autohan oli vähän vaiheessa... sanoivat että kolmea lisä valoa ei saa olla (nain on otin konttorilta selvää jälkeen päin kun en tiennyt) pitää olla parillinen luku ok sain siitä huomautuksen rek.ot. mutta eivät sanoneet mitään kun otteessa 32*11.5-15 alla 35*12.5-15 ja 10"vanteet ilman levikkeitä jokainen tietää miten tulee yli lj70:ssä... kyllä ihmettelin naureskelivat vaan että ompas komiat pyörät ja kyselivät että hyvinkö menee mettässä vastailin vaan että ei tiiä vielä ku ei oo tällä paljoo kerenny ajelee (olin just hommannu sekä lj että kumit) se oli ihan hyväätuuria tosin vähän sen jälkeen n.vko liikkuvat hyökkäs perään ja levikkeet makso 136e ku ei ollu kerenny vääntämään mutta ei nekää sanonu renkaista mitää.....

Mul on otteessa 33"10.5-15 ja alla 33"12.5-15 kohta vuoden oon ajellu lähes joka päivä.ei o kytät viä pysäyttäny vaikka kumit on pari tuumaa loksujen ulkopuolella

jos laskette metrihintoja kumeille niin pitäähän teidän laskea ympärysmitan mukaan eikä halkaisijan. Ympärysmittahan pii*halkaisija eli
31=noin. 31*3.15 = 97 tuumaa abaut.

mielenkiintoinen keskustelu!
onko olemassa jotain järkisyytä miksi maasturissa ei saa olla 33-35" kumeja? tai miksi niitä ei saa laittaa paikoilleen ilman mitään erikoislupia?

Heavy Fucking Metal

Autoharrastus on paha asia, harrastajia pitää kiusata kaikin mahdollisin tavoin. Ei ihmisillä saa olla hauskaa.

**************
Jussi ja Suzuki

pii on 3.14

Note! This message was posted anonymously!

halpaa viel jos 84 euroa kuitenkin.. Tampereella viime keväänä moottoritiellä 121 vauhtia ja 380 euroa sakkoa.. motarilla 100 rajoitus ja autol kans satanen.. Omalla autolla käytiin lieron kanssa vuosi sitten virossa hakee kaljaa niin viron tulli katto jo renkaita mut ei alaknu kyselee ku alla 235/85-16 ja otteessa 205.. paluumatkalla kukaa ei kattonu edes lavalle ja oli 65 laatikkoa kaljaa..

lisää kaasua, puut suurenee...

&gt; onko olemassa jotain järkisyytä miksi maasturissa ei saa olla 33-35" kumeja? tai miksi niitä ei saa laittaa paikoilleen ilman mitään erikoislupia?

Jarruteho laskee isommilla renkailla. Ajettavuus ei ainakaan parane, varsinkin jos isommat renkaat on saatu mahtumaan alustaa korottamalla tai siis se väärin tekemällä. Akselin tuenta ja ohjauslaitteet on isommalla rasituksella. Kiihtyvyys heikkenee kun "välitykset pitenevät". Kunnollisia tarvirenkaita on huonosti saatavilla isoina kokoina. Voimansiirto eli käytännössä vetarit ja nivelet joutuu kovemmalle rasitukselle.

"There are only 10 types of people in the world: Those who understand binary, and those who don't."

Hallinnan vaikeutuminen ääritilanteissa, törmäys kohta vastapuolen kanssa menee pehmeemmälle ts. kauemmaksi kovilta palkeilta esimerkiksi helma.

Note! This message was posted anonymously!

Kysyin konttorilta järkisyistä. Herra vastasi että jarruvoimat heikkenee. Kysyin sitten että aken erikoisluvallako ne jarruvoimat kasvaa, varsinkin kun vuosittain ajetaan testerille jolloin jarruvoiman näkee. Inssi virnisti ja sanoi että se on elämä sellaista!

Kaikki pelkäävät itseään ja kaikki pitävät lähimmäistensä pelkoja naurettavina, joita ne itse asiassa onkin.

btw saako noita "vaihtoehtoiset renkaat" juttuja otteeseen enään?

Semmosena ne sinne tulee näkyviin.

Voi kun saiskin sen 33" merkinnän sinne "rengaskoko" -kohtaan.

Onko kukaan muuten koittanu hakea millään hyvillä perusteilla akelta lupia isommille renkaille ja korotuksille tojotaan? Kaverin kanssa tuossa mietittiin, jos rakentaisi huoltoauton viimeisen päälle (aggrekaatit, hitsikoneet, huoltovälineet) ja sitten John Deereltä todistus siitä, että jamppa toimii metsäkoneiden huoltajana/korjaajana ja ne kaikki vehkeet on saatava sitä metsäkoneen tekemää uraa pitkin sinne metsäkoneen luokse, kun se lepikkoon laukeaa...

Vai tuliskohan akelta vaan hakemus bumerangina kommentilla "hanki proto/masi/volvo"

Tietysti se rengaskoko tulisi olla joku hillitty, esim. 37/13,5/15, eikä mikään 48"

noilla perusteilla tuskin tulisi olemaan mitään ongelmia lupien saamiseksi.


___________________

www.pahama.com
___________________

EU ja ahdasmieliset poliitikot!!!

Eiköhän toi ole ihan suomen omaa hommaa. Tuskin eu tuohon paljon vaikuttaa?

_______________________________________________
Citymaasturi Toyota Land-Cruiser HJ-60, Old Man Emu, Kumho MT 33x12.50R15
Urheiluauto Toyota Dyna 100 DoubleCap Sport Edition

Nerd-O

Menee mutustelun puolelle, mutta joskus niitä EU:n ajoneuvosäädöksiä lukiessani jäi vahvasti sellainen mielikuva, että esim. nämä rengassäädökset oli EU:n puolesta tarkoitettu vain henkilöautoille, kun taas Suomi suuressa viisaudessaan ulotti ne koskettamaan kaikkia ajoneuvoja (ml. kuorma-autot AKEn "tulkinnan" mukaan, joka ei perustu lakiin mutta velvoittaa silti katsastusasemia kiusaamaan autoilijoita ns. ankaran vastuun periaatteella).

Ilmeisesti poikkeusluvalla on hankala saada yli 35-tuumaista rengasta Toyotiin, oli syy mikä tahansa.

No mut onhan jossain päin Eurooppaa rengassäännöt vieläkin tiukempia, kehä ei saa muuttua 5 % enempää tms. Samoin korikorotukset on rajattu 50 mm:iin ja tällasta...

_______________________________________________
Toyota Land Cruiser KJ90

No oiskos mahdollista saada pätkä patrolliin 35" kumeja enään millään muullakun aken luvalla?

voi vi""u tätä eu "kehitystä" 1900 luvulla katsastin blazerin 38,5/14,5-15 tsl/sx renkailla ja 3" korinkorotuksella ja 2,5" palikat lehtijousen ja akselin välissä. nyt pitää mennä €€€ kourassa konttorille et saa 31" otteeseen

Ei

käytännössä konttorillakin kuultu juttu että nämä rengas- rakentelu yms. säädöset päätee muuten vain näihin "pakettiautonnäköisiin" kuorma-autoihin... miettikäpäs paljoko esim. on maansiirtoautoissa vahdettu isommaksi pyöriä, ja toiset vaihtaa rajotinta varten pikkupyörät, ja sitte ku rajotin on paikallaan niin isommat gummit ja taas kulkee vähä enemmän...

tai prosenttisäännöt, paljoko on jäljellä osista alkuperäisenä vaikkapa sora-autoksi tehdyssä pelissä joka on kaadettu pariin kertaan, ja vaihdettu vaikkapa akselit, hytti ja toinen runkoaisa, sitte sillä ajetaan puoli miljoonaa, vaihdetaan laatikko, ajetaan toinen samanlainen ja kone leipoo, no kauppilasta uus tilalle, näitähän on

sheetmetal

Ehkä off topickin, mutta ei ehkä kuitenkaan..

Meillä teollisuudessa (ex kemira) on semmosta kumea joka kestää aivan kaikkia happoja ja muita mömmöjä, siis lähes aivan kaikkea mitä vaan löytyy.
Pomo tilasi vuosia sitten n:30x30cm palasen noin 4mm paksua kumea, ja sen hinta oli 2000e.. <img src=icon_smile_shock.gif border=0 align=middle> Siitä leikattiin 1 pieni palanen johonkin erikois hommaan tiivisteeksi, ja nyt loppu lojuu pöytälaatikossa.. Olen havitellut sitä pyörään roiskeläpäksi. Mutta muut pojat ja pomo etenkään ei lämpene asiasta.. <img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle>

Timo..

Isojen poikien leluja. mitä muuta mies vielä tarvitsee?
http://img176.imageshack.us/my.php?image=lelu6ul2.jpg